Excelente explicação Marcelo, parabéns! Aproveitando o gancho, estou montando um stick de 2,00 metros de envergadura, vou usar um DLE 30CC ou 35RA, vou usar a mangueira dubro, só estou na dúvida qual diâmetro usar DUBRO 505 ou 506, poderia me ajudar? Obrigado.
Saberia me dizer se posso converter um motor de ignição a1 que usa nicd para ignição atual com mais volts?? Motor um torch 90 com ignição Falcon. Novo. Nunca usado. Vou começar a montar ele mas queria uma bateria melhor..
BOA NOITE MARCELO...EU TENHO UM MOTOR 30CC.COMPREI PARADO FALTA CAIXA DE IGNIÇÃO..ELE FICOU 10 ANOS PARADO COMPREI COM O AERO COMPLETO...ESSE MOTOR E GASOLINA PURA OU VAI ÓLEO DOIS TEMPOS ...ABRAÇÃO PARABÉNS PELO VIDIO BEM EXPLICADO
O meu querido blz muito bom seus vídeos meu motor rcgf20 ele dá um estalos quando funciona eu falo que fica peidando estourando não fica um barulho liso limpo será que seria o ponto
Boa tarde amigo Tenho acompanhado seus vídeos. Sempre muito esclarecedores . Se possível gostaria de sanar uma dúvida. Nesse caso do motor dle com cdi, é necessário alguma conexão elétrica entre a carcaça do motor e a ignição, afim de ter um terra ou negativo em comum?.caso possa responder serei grato.
MARCELOO vídeo é excelente. Sugiro que você faça outro vídeo explicando qual a melhor gasolina e como prepara-la para uso no motor a gasolina. Poderia acrescentar um comparativo de substituição do motor glow para gasolina. Por exemplo .61 glor equivale a ... gasolina, .91 glow equivale a ... gasolina, para nos auxiliar numa eventual troca. Obrigado. ANTONIO FAZOLI
Muito bom o vídeo.!!! Sendo o 20 cc o mais compacto, quando comecei era o 50. Pode se dizer que ( o 9 cc 10 cc, 15 cc) tipo os: ngh, evo e rcg e rcgf são meio que projetos de motores glow adaptados de fábrica para funcionar com gass? Pois fisicamente os ngh e evo são fisicamentes semelhantes aos glow e inclusive consomem mais óleo que os gasolinas tradicionais.
Marcelão, fala sobre o quanto uma ignição consome de bateria. Por que conheço pessoas que exageram na bateria da ignição colocando uma amperagem mto alta. Fale dos bicilindricos tbm.
opa blz? não seria ao contrario as 2 saidas de cima a que vai para o respiro é a que tem a mangueira para dentro do tanque e a outra para abastecimento, ai caso o aviao esteja de dorso não vaza gasolina pelo respiro, não é isso?
Olá Marcelo! Sou fã do seu canal. Atualmente faço voos só com glow, mas já comprei 3 motores a gasolina um inclive da daleb de 30cc por causa do seu vídeo com o Lucas. Teria como fazer um vídeo sobre a montagem? Tipo um posso a posso? Agradeço desde de já é um grande abraço
@@Aeromodelismoeassim obrigado pela resposta Marcelo. Mas o fabricante e meio complicado. É uma coisa bem fria . Não mostra muitos detalhes. Mas de qq jeito vou me virar aqui. Era só uma dica pra quem sabe um próximo vídeo. Grande abraço
Marcelo, Entre os motores: DA 50CC e o DLE 55CC, como vc qualifica cada um no quesito custo x beneficio!? Estou em dúvidas, qual deles comprar! Me dê sua opinião !
Olá Marcelo, tudo bem. Mim tira uma dúvida. Eu tenho um tucano da phennex, no manual, diz q é motor 91. acho que é assim q escreve,kkk Então eu quero montar ele, bota o motor a gasolina da DLE, 20cc 20Ra, esse motor cabe nesse tucano? No cow
Boa tarde Marcelo, beleza? Uma matéria muito importante sobre motores a gasolina, seria sobre seu armazenamento... devemos deixar o tanque cheio ou não, devemos queimar o combustível que fica dentro do carburador no final de um dia de voo, ou não... enfim, como armazena-lo quando ficamos um tempo sem ir na pista e sem correr o risco estragar algo ou dificultar o próximo funcionamento???
Sim, mas acredito que este que sugeri acima não tem nada a respeito ainda, e é uma duvida de muitos aeromodelistas que conheço. Fico acompanhando os próximos vídeos!
Marcelo, muito bom o vídeo. Você poderia comentar um pouco mais sobre motores á gasolina que não possuem bomba de combustível? Como exemplo, o motor Evolution 10 cc, no qual a pressurização é feita como nos motores glow. Entendo que o tipo e qualidade da gasolina tem influência direta na regulagem e bom funcionamento destes motores, correto? André.
Marcelo, poderia fazer um vídeo ensinando a galera a regular estes motores, tanto o gasolina como o glow. e se possível fazendo no motor mesmo, mostrando o negócio acontecendo.
É possível gerar 14v com esses motores? Estou montando um roover na universidade e temos partes elétricas que precisam ser alimentadas ou alimentar baterias tipo de moto.... esse motor conseguiria fazer isso?
Marcelo, # uma dúvida: o Motor DLE 20CC... assim que ligo a chave do Aero... sai uma faísca na ponta do cabo do CDI (onde fica a conexão) do cachimbo!? Isso é normal ?! O que pode tá ocorrendo !?
Aeromodelismo é Assim Marcelo, A faísca ocorre apenas 1 vez... no acionamento da ligação da chave ! Se ainda assim for considerado vazamento... qual a sugestão que vc me dá... pra que eu tenha um Norte nesta busca / análise!?
Marcelo, 1- Qual a Voltagem que o CDI libera pra alimentar a Vela!? 2- Ao chegar no cachimbo, a tensão passa pelo Resistor antes, daí qual a Voltagem final que chega na vela!?
Sobre linha de alimentação. É comum dar uma volta por coma do tanque, principalmente em modelos acrobáticos. Pois em mergulho e tanque não cheio o pescador não têm acesso ao combustível. Pode verificar essa questão em videos filmando o tanque com o modelo voando.
Parece ter uma reverberação muito carregada na sua voz, ela não ta "enxutinha". Talvez seja a sala, talvez o tratamento, talvez a captação... Compreendo plenamente que quem tem canal no youtube faz na RAÇA e investe o que tem e o que não tem para fazer funcionar com o recurso que tem. Por isso, digo isso não com mesquinhez, mas com amor. Ok?
Marcelo é o seguinte. Se você diz "laife" para baterias LiFe então você tem que dizer "laipo" para LiPO. É aí que pode estar o erro. É que LiFe não é uma palavra e sim uma sigla para designar Litium Ferro, bem como LiPO para Polímero de Litium. Pense nisso. Quanto pesa esse motor DLE 20 que você apresentou? Qual o volume de um tanque e a autonomia média de voo? E, por último, que gasolina utiliza? Muito agradecido, parabéns e um forte abraço!!!
▶ Onde encontrar hélices: bit.ly/HelicesAeA
obrigado o video ajudou muito
Super útil o vídeo!! Muito obrigado 🙌🏻
parabens pelo o video
Muito legal, a forma mais técnica que você usa para abordar os assuntos da área. Parabéns
Muito obrigado.
Muito boa a dica, parabéns.
Excelente explicação Marcelo, parabéns!
Aproveitando o gancho, estou montando um stick de 2,00 metros de envergadura, vou usar um DLE 30CC ou 35RA, vou usar a mangueira dubro, só estou na dúvida qual diâmetro usar DUBRO 505 ou 506, poderia me ajudar? Obrigado.
Marcelo, ótimo video, estou começando com os motores a gasolina também, e me deu uma boa noção! Valeu!!
Teremos vários outros vídeos sobre, vai te ajudar bastante.
Belo video parabens
Muito bom. Parabéns.
bom gostei
muito bacana o vídeo
Ótimo explicação Marcelo, faz um vídeo falando sobre EDF.
olá Marcelo !! parabéns pelos seus videos!! tenho uma dúvida: o motor dle 20 cc se tiver sem gasolina fica sem compressão?
Saberia me dizer se posso converter um motor de ignição a1 que usa nicd para ignição atual com mais volts?? Motor um torch 90 com ignição Falcon. Novo. Nunca usado. Vou começar a montar ele mas queria uma bateria melhor..
Olá Marcelo, quantos mha de uma bateria é ideal para um dle 30 modelo 01?
Marcelo o video ficou muito bom. Mas é bom falar como se faz a regulagem e também o amaciamento do motor.
Está nos planos.
Muito bom, e como sempre esclarecedor. Parabéns Marcelo.
Vc poderia fazer um vídeo sobre motores elétricos, tipo sobre as nomenclaturas e tals.
Obrigado Gesuino. Ja temos um material desse no nosso site, de uma comferida la. Abracos
Video muito bom. Parabéns!
Marcelo vc conhece o motor marca tgy?
Sim, Turnigy
Amigo que aero modelo vc indica pra iniciantes eu Faso simulação no Selular no rc será que eu consigo voar
Vídeo Top Marcelo.
Marcelo n perco um vídeo seu show...
como posso compra um desses
BOA NOITE MARCELO...EU TENHO UM MOTOR 30CC.COMPREI PARADO FALTA CAIXA DE IGNIÇÃO..ELE FICOU 10 ANOS PARADO COMPREI COM O AERO COMPLETO...ESSE MOTOR E GASOLINA PURA OU VAI ÓLEO DOIS TEMPOS ...ABRAÇÃO PARABÉNS PELO VIDIO BEM EXPLICADO
O meu querido blz muito bom seus vídeos meu motor rcgf20 ele dá um estalos quando funciona eu falo que fica peidando estourando não fica um barulho liso limpo será que seria o ponto
Pode ser a agulha de alta muito aberta, ou pré-ignição mesmo.
Quais servos ideais para acelerador?
De preferência servos que sejam confiáveis e precisos, por isso dependendo o tamanho do motor coloca-se um servo de maior torque.
Marcelo tudo bem,pode virar o carburador para as agulhas ficarem de lado obrigado abraço.
top o vídeo agora vc poderia fazer um vídeo regulando o motor ?
Está nos planos.
felipe manhaes gomes vdd
Boa tarde amigo
Tenho acompanhado seus vídeos. Sempre muito esclarecedores . Se possível gostaria de sanar uma dúvida. Nesse caso do motor dle com cdi, é necessário alguma conexão elétrica entre a carcaça do motor e a ignição, afim de ter um terra ou negativo em comum?.caso possa responder serei grato.
MARCELOO vídeo é excelente. Sugiro que você faça outro vídeo explicando qual a melhor gasolina e como prepara-la para uso no motor a gasolina. Poderia acrescentar um comparativo de substituição do motor glow para gasolina. Por exemplo .61 glor equivale a ... gasolina, .91 glow equivale a ... gasolina, para nos auxiliar numa eventual troca. Obrigado. ANTONIO FAZOLI
Temos um artigo escrito sobre qual gasolina usar, dê uma procurada no nosso site. Sobre a equivalência, .61 = 10cc, .91 = 15cc, 1.20 = 20cc.
Muito bom vídeo. Em plantas q pedem glow 1.20, um DLE 20 = 1.20 glow ou menos. Grato e Abs
Quantos motores desse eu pecisaria para empurrar meu deltamaram?
Qual o melhor Modelo a gasolina vc recomendari pra uma pessoa que esta iniciando
+Marilson Pereira Independente do tipo de motorização, o ideal é um modelo treinador.
Muito bom o vídeo.!!! Sendo o 20 cc o mais compacto, quando comecei era o 50. Pode se dizer que ( o 9 cc 10 cc, 15 cc) tipo os: ngh, evo e rcg e rcgf são meio que projetos de motores glow adaptados de fábrica para funcionar com gass? Pois fisicamente os ngh e evo são fisicamentes semelhantes aos glow e inclusive consomem mais óleo que os gasolinas tradicionais.
Muito Bom
Marcelão, fala sobre o quanto uma ignição consome de bateria. Por que conheço pessoas que exageram na bateria da ignição colocando uma amperagem mto alta. Fale dos bicilindricos tbm.
Tem um vídeo aqui no canal que ensina a estimar quantos voos dura a bateria do receptor. O princípio é exatamente o mesmo...
opa blz? não seria ao contrario as 2 saidas de cima a que vai para o respiro é a que tem a mangueira para dentro do tanque e a outra para abastecimento, ai caso o aviao esteja de dorso não vaza gasolina pelo respiro, não é isso?
Olá Marcelo! Sou fã do seu canal. Atualmente faço voos só com glow, mas já comprei 3 motores a gasolina um inclive da daleb de 30cc por causa do seu vídeo com o Lucas. Teria como fazer um vídeo sobre a montagem? Tipo um posso a posso? Agradeço desde de já é um grande abraço
Por enquanto não temos nenhum tutorial de instalação previsto. Recomendo consultar diretamente o fabricante.
@@Aeromodelismoeassim obrigado pela resposta Marcelo. Mas o fabricante e meio complicado. É uma coisa bem fria . Não mostra muitos detalhes. Mas de qq jeito vou me virar aqui. Era só uma dica pra quem sabe um próximo vídeo. Grande abraço
Marcelo,
Entre os motores: DA 50CC e o DLE 55CC, como vc qualifica cada um no quesito custo x beneficio!?
Estou em dúvidas, qual deles comprar!
Me dê sua opinião !
Sem dúvida alguma o DA é melhor, mas é difícil falar em custo benefício quando um custa o dobro do outro...
Faça vídeo da regulagem
Olá Marcelo, tudo bem. Mim tira uma dúvida. Eu tenho um tucano da phennex, no manual, diz q é motor 91. acho que é assim q escreve,kkk
Então eu quero montar ele, bota o motor a gasolina da DLE, 20cc 20Ra, esse motor cabe nesse tucano? No cow
Amigo onde acho esse tipo de motor
Em lojas de aeromodelismo.
Boa tarde Marcelo, beleza? Uma matéria muito importante sobre motores a gasolina, seria sobre seu armazenamento... devemos deixar o tanque cheio ou não, devemos queimar o combustível que fica dentro do carburador no final de um dia de voo, ou não... enfim, como armazena-lo quando ficamos um tempo sem ir na pista e sem correr o risco estragar algo ou dificultar o próximo funcionamento???
Obrigado pela sugestão Lucas, alguns temas já possuem vídeo pronto, e outros vou planejar para gravar.
Sim, mas acredito que este que sugeri acima não tem nada a respeito ainda, e é uma duvida de muitos aeromodelistas que conheço. Fico acompanhando os próximos vídeos!
+Lucas Mendes Acho que me expressei mal, possuem vídeo pronto ainda não postado. Logo você vai entender.
o peso do motor a gasolina adaptado importa no aeromodelo?
Olá Marcelo
Cara tenho visto alguns vídeos
Mostrando aeromodelo com motor de Roçadeira
Isso funciona ??????
Corrigindo o texto acima.
A palavra é Roçadeira.
Hehehe.
Sim, funciona.
Marcelo, muito bom o vídeo. Você poderia comentar um pouco mais sobre motores á gasolina que não possuem bomba de combustível? Como exemplo, o motor Evolution 10 cc, no qual a pressurização é feita como nos motores glow. Entendo que o tipo e qualidade da gasolina tem influência direta na regulagem e bom funcionamento destes motores, correto?
André.
Continuo no aguardo de alguma resposta. (7 meses).
Marcelo, poderia fazer um vídeo ensinando a galera a regular estes motores, tanto o gasolina como o glow. e se possível fazendo no motor mesmo, mostrando o negócio acontecendo.
É possível gerar 14v com esses motores? Estou montando um roover na universidade e temos partes elétricas que precisam ser alimentadas ou alimentar baterias tipo de moto.... esse motor conseguiria fazer isso?
Qual é o modelo desse motor
Qual o valor de C para a ignição
Um motor desse da quantos quilos de empuxo?
Vc poderia mostra a ligação!
Como é feita
Ligação de qual parte? Não entendi.
Marcelo,
# uma dúvida: o Motor DLE 20CC... assim que ligo a chave do Aero... sai uma faísca na ponta do cabo do CDI (onde fica a conexão) do cachimbo!? Isso é normal ?! O que pode tá ocorrendo !?
Não é normal, está ocorrendo algum vazamento de energia, cuidado para o motor não falhar em voo.
Aeromodelismo é Assim Marcelo,
A faísca ocorre apenas 1 vez... no acionamento da ligação da chave !
Se ainda assim for considerado vazamento... qual a sugestão que vc me dá... pra que eu tenha um Norte nesta busca / análise!?
O combustível gasolina é o mesmo comprado em posto de gasolina ? Posso comprar uma aditivada ???
Sim, em teoria é o mesmo, basta encontrar uma gasolina de qualidade, aí reside o problema.
Temos então um grande problema rsrsrs
Obrigado
roçadeira forever
Estava esperando este vídeo kkk
qual o modelo especifico desse motor do video porfavor?
DLE20RA
COMECAR EM UM AERO A GASOLINA E UMA BOA? SE FOR COM INSTRUTOR
Sim, desde que tenha alguem que saiba lidar com o motor a combustão não é problema algum.
Eu vou comprar um sbach 342 30cc pra mim começar nas manobras aí depois vou comprar um maior gosto bastante do extra...
top
tudo certo, nada a comentar, valeu.tmj
Marcelo,
1- Qual a Voltagem que o CDI libera pra alimentar a Vela!?
2- Ao chegar no cachimbo, a tensão passa pelo Resistor antes, daí qual a Voltagem final que chega na vela!?
Boa pergunta, não faço ideia. Mas imagino que seja na ordem de milhares de volts.
Sobre linha de alimentação. É comum dar uma volta por coma do tanque, principalmente em modelos acrobáticos. Pois em mergulho e tanque não cheio o pescador não têm acesso ao combustível. Pode verificar essa questão em videos filmando o tanque com o modelo voando.
Esta volta não seria para o respiro?
Aeromodelismo é Assim já vi ser usada para ter mais combustível na linha para manobras e longo tempo de vôo em mergulho.
qual o rpm deste motor
Ótimo vídeo! Ótimo canal!
Me permite uma crítica? Dê uma atenção a mais ao áudio em seus vídeos! :D
Abraço!
Obrigado pela dica, mas em que o áudio não te agrada? Pensei que ele estivesse bom.
Parece ter uma reverberação muito carregada na sua voz, ela não ta "enxutinha". Talvez seja a sala, talvez o tratamento, talvez a captação... Compreendo plenamente que quem tem canal no youtube faz na RAÇA e investe o que tem e o que não tem para fazer funcionar com o recurso que tem. Por isso, digo isso não com mesquinhez, mas com amor. Ok?
+Aeromodelismo é Assim, também observei. O áudio está meio rouco. Parece que está transmitindo de dentro de um balde.
Ouvindo pelo celular agora (antes pelo PC) ta melhor.
qual o nome desse motor?
DLE20RA
Aqui no Brasil vc precisa trabalhar quase a vida toda pra comprar um motor desse
Aqui no Brasil novo sai por volta de 1500 reais, usado envontra até por menos de mil. Agora, o quanto precisa trabalhar para comprar já é com você.
Obrigado!!! vc me tirou uma dúvida sobre o preço
Faça vídeo de regulagem, tenho um DLE 111cc e ta gordo !
Recomendo academia 3x por semana, em 2 meses vai estar magro. kkkkkk E pro dono recomendo ir voar mais.
Hahahaha BOAAAAA!! Vamo vooar
Motor dle 20cc
Marcelo é o seguinte. Se você diz "laife" para baterias LiFe então você tem que dizer "laipo" para LiPO. É aí que pode estar o erro. É que LiFe não é uma palavra e sim uma sigla para designar Litium Ferro, bem como LiPO para Polímero de Litium. Pense nisso. Quanto pesa esse motor DLE 20 que você apresentou? Qual o volume de um tanque e a autonomia média de voo? E, por último, que gasolina utiliza? Muito agradecido, parabéns e um forte abraço!!!
o peso do motor a gasolina adaptado importa no aeromodelo?