udv. megkerdezhetem, hogy miert volt szukseg az atalakitasra? azt ertem, hogy kenyelmesebb a terdszog, de pusztan ennyi vagy esetleg a magassagod indokolta..?
Üdv! Én 175 vagyok, valahogy pont nem volt jó a térd szög, nem fájt, meg nem volt kimondottan kényelmetlen, de nem volt meg az “ezaz” érzés. Volt R6-om, ott a pucsitós picsitós volt, volt monsterem, ott megvolt a naturális naked test póz, vagy akár fazer ahol meg lehetett egyenesen ülni rendesen. Kanyaroknál, főleg lassabb, városi tempónál én használom a lábtartókat, a döntés iránnyal ellentétes lábtartón terhelés váltással érem el hogy stabilnak, kényelmesnek és ezáltal magabiztosabbnak érezzem a mocit. Ez a gyári pozícióban nekem valahogy sehogy nem volt jó, mert cruiseres előre talpaláshoz túl hátul volt, magam alá “gyűrős” vagy egyenes túrás testtartáshoz meg nem volt eléggé a csípőm alatt egy vonalban..el lehet lenni vele, én még nem is vagyok nagyon magas, de nálam magasabbaknak már szerintem kifejezetten kényelmetlen lehet a gyári pozíció. Röviden: én így stabilabban tudom irányítani és kényelmesebb is.
@@zsoltjoeszauter koszonom a _kimerito_ valaszt! 😁 en viszont 192 cm vagyok, nekem gyakorlatilag minden motor kicsi.. 😅 (nyilvan egy nagy GS BMW vagy egy KTM Super Duke nem lenne az, de ezek egy lakas ara.. 🫣) szoval en a megfelelo geometriat keresem. a Kawasaki Vulcan olyan, hogy gyarilag lehet a kormany-labtarto-ules poziciokat allitani harom fokozatban, de az meg nem a vilagom. nem tudtam, hogy van erre "third party" megoldas, bar logikusan gondolhattam volna, hogy nem egyedul vagyok ezzel.. koszi megegyszer, jo tudni, hogy azert van erre mar kitalalva metodus. 🙏
@@Ra-Ziel szerintem ha tudsz, ülj rá egyre, es rakd 25-30 centivel előrébb a lábad hogy az jó e. Meg neked lehet akkor kormány kiemelő is kéne már. Vagy a rebel 1100…
Szia! Köszi, hogy megosztottad! Egyetértek, szerintem is jobb minden szempontból. Ez melyik gyártóé? Én a Red Dragont tettem fel. Nemsokára megyek műszakira. Remélem nem lesz gond vele. Nincs kedvem átszerelni.
Szia! Én is red dragont néztem először, de találtam egy no name gyártót ebayen aki gyakorlatilag egy az egybe ugyanazt árulja csak brand nélkül, de minden specifikációja megegyezik és sokkal olcsóbban. Nem hiszem hogy piszkálnák műszakin, nem tűnik kiegészítőnek, stílus és ergonómia szempontból is jobban illik hozzá mint akár a gyári, műszaki jellemzőkben, teljesítményben, környezetvédelmi előírások szempontjából nem módosít a motoron….De ha gondolod, dobd be majd ide a tapasztalatod.
udv. megkerdezhetem, hogy miert volt szukseg az atalakitasra? azt ertem, hogy kenyelmesebb a terdszog, de pusztan ennyi vagy esetleg a magassagod indokolta..?
Üdv! Én 175 vagyok, valahogy pont nem volt jó a térd szög, nem fájt, meg nem volt kimondottan kényelmetlen, de nem volt meg az “ezaz” érzés. Volt R6-om, ott a pucsitós picsitós volt, volt monsterem, ott megvolt a naturális naked test póz, vagy akár fazer ahol meg lehetett egyenesen ülni rendesen. Kanyaroknál, főleg lassabb, városi tempónál én használom a lábtartókat, a döntés iránnyal ellentétes lábtartón terhelés váltással érem el hogy stabilnak, kényelmesnek és ezáltal magabiztosabbnak érezzem a mocit. Ez a gyári pozícióban nekem valahogy sehogy nem volt jó, mert cruiseres előre talpaláshoz túl hátul volt, magam alá “gyűrős” vagy egyenes túrás testtartáshoz meg nem volt eléggé a csípőm alatt egy vonalban..el lehet lenni vele, én még nem is vagyok nagyon magas, de nálam magasabbaknak már szerintem kifejezetten kényelmetlen lehet a gyári pozíció. Röviden: én így stabilabban tudom irányítani és kényelmesebb is.
@@zsoltjoeszauter koszonom a _kimerito_ valaszt! 😁 en viszont 192 cm vagyok, nekem gyakorlatilag minden motor kicsi.. 😅 (nyilvan egy nagy GS BMW vagy egy KTM Super Duke nem lenne az, de ezek egy lakas ara.. 🫣) szoval en a megfelelo geometriat keresem. a Kawasaki Vulcan olyan, hogy gyarilag lehet a kormany-labtarto-ules poziciokat allitani harom fokozatban, de az meg nem a vilagom. nem tudtam, hogy van erre "third party" megoldas, bar logikusan gondolhattam volna, hogy nem egyedul vagyok ezzel.. koszi megegyszer, jo tudni, hogy azert van erre mar kitalalva metodus. 🙏
@@Ra-Ziel szerintem ha tudsz, ülj rá egyre, es rakd 25-30 centivel előrébb a lábad hogy az jó e. Meg neked lehet akkor kormány kiemelő is kéne már. Vagy a rebel 1100…
Szia! Köszi, hogy megosztottad! Egyetértek, szerintem is jobb minden szempontból. Ez melyik gyártóé? Én a Red Dragont tettem fel. Nemsokára megyek műszakira. Remélem nem lesz gond vele. Nincs kedvem átszerelni.
Szia! Én is red dragont néztem először, de találtam egy no name gyártót ebayen aki gyakorlatilag egy az egybe ugyanazt árulja csak brand nélkül, de minden specifikációja megegyezik és sokkal olcsóbban. Nem hiszem hogy piszkálnák műszakin, nem tűnik kiegészítőnek, stílus és ergonómia szempontból is jobban illik hozzá mint akár a gyári, műszaki jellemzőkben, teljesítményben, környezetvédelmi előírások szempontjából nem módosít a motoron….De ha gondolod, dobd be majd ide a tapasztalatod.
Megvolt a műszaki. Nem volt gond vele szerencsére!
Na ez szuper hír👌
@@zsoltjoeszauterszia! Esetleg tudsz adni egy linket az ebayes listinghez légyszi? Köszi!
@@uris10 szia! ebayen most nem találom, de ez az eladó az (a spanyol raktárból gyorsan itt van) :
a.aliexpress.com/_Eu2GVOZ