ヨネックスからリムブレーキ仕様の新型「カーボネックス」が登場! 解説&インプレッション
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2024
- YONEX(ヨネックス)を代表するリムブレーキ仕様のロードバイク「CARBONEX」が新型となって登場! 進化したポイントは? 乗り味は? 詳報をお届けします!
問:ヨネックス
www.yonex.co.jp/roadbike/
CONTENTS
0:00 オープニング
0:32 なぜリムブレーキか?
1:59 バイクの詳細について
4:10 試乗インプレッション
9:34 総合評価
スポーツ自転車専門誌「Cycle Sports(サイクルスポーツ・毎月20日発売)」がお届けするスポーツ自転車総合情報サイト
Cycle Sports
www.cyclesports.jp/
【動画の内容に関するご意見・ご要望・お問い合わせ】
下記のメールアドレスへ、ご要件が分かる件名を記載し、本文にご氏名を明記したうえで、メールにてご連絡ください。
info@cyclesports.jp
※ご氏名を明記されていない場合やご要件が不明瞭な場合は返信いたしかねます。
※誹謗中傷やわいせつな表現、根拠のない批判など、見る人を不快にさせるコメントは予告なく削除します。
#ロードバイク #yonex #ヒルクライム - Спорт
この時代にリムで新型を出してくれるなんて😭
大手メーカーがリムバイク切り捨てる中でヨネックス新型発売はめっちゃ嬉しい!✨✨😄
ディスクバイクも持っていますがリムバイクは乗り心地良い軽いメンテしやすいのでかなり気に入っています。
ただブレーキがダイレクトマウントでないのが一つ残念。
この時代にベントフォークなのも素敵ですよね!
昨日家族のアルミリムブレーキモデルのロードを組んでたけど、気軽さ、軽さ、組みやすさはやっぱいいよね。
新規格、高剛性(コンフォート性はそれほど犠牲になってませんが^^;)、高コストになりがちな中リムブレーキモデルを使い続けてる層の選択肢を見せてくれるのはすごい大事なことなんじゃないかなって思いました。
元キナンの雨乞さん、ヨネックスで営業してたのか😮
リムブレーキフレームを今、開発してくれてありがとうございます🎉高くて買えないけど開発してくれたのが嬉しい☺️
新型価格517000円。旧型が495000円だったことを考えると、軽量化と改良がされるなか良心的な価格設定だと感じました。
Ridley Helium X、Wilier Zero.7とリムブレーキ仕様を使っているなか、カーボネックスのリムブレーキモデル心強いです。
カーボネックスユーザーはワイヤー式のSRAM REDで組むヒルクラガチ勢が多いのでニーズをわかってらっしゃる
今となっては旧型になっちゃったけどカーボネックスを使ってます。フレームと自分のペダリングが合うのか凄く乗りやすいです。
速度もそんなに高くなくディープリム使って無くてもペダルがフッて軽くなる領域があります。新型には期待です。
旧型が生産中止なり残念な思いがありましたがヨネックスは新型を発売。
多分待っていた人が多いと思いますヨネックスいい仕事をします
さすがヨネックスですね
持ってるバイク5台中4台がリムなのでこれはめちゃくちゃ興味ある。ディスクも乗ってますがメンテとか輪行のしやすさでリムの方が好きなので欲しい。
たしかに、そうした点もリムブレーキバイクの魅力ですね
リム用の使っていないホィールがあるので、こういうの好きです。
アマはリムで十分すぎる
電動コンポも多数の方にはオーバースペックやから機械式搭載出来るのは有り難い
これは次の購入候補や
ありがたい存在ですよね。おすすめです!
キャリパーはこれからですよ!
今度はコンポで悩みそう。フレームはありがたいがコンポはもう最上級でリム捨てちゃったからなぁ。
デュラはリムブレーキモデルあるじゃん
BBはT47じゃないのかな?
リムブレーキモデル最高!
良さがありますよね
ロングランドは不向きでしょうか?
動画でも言及しているように、ロングライドにも向くと思います
やっぱヨネックスとかブリジストンのいいところはフレセが安いところ
たしかに、国外ブランドのトップグレードのフレームセットより価格的にも優れていますね
テストドライバーは良いことばかり言われるのですが、ホイールが良いからなのかフレームが良いからなのかわかりかねる。
今度は一般的なアルミホイールでテストドライブしてほしいし、プロがテストしてしまうと一般的なホビーライダーはそれが良いのか悪いのか判断が難しいのが正直なところ。
乗りはじめてわずかな人が乗ってみてどうなのか知りたいです。
でもリムブレーキのロードバイクという着目は嬉しいです。
雨の日乗らない一般ライダーならリムブレーキで十分だからです。
言いたいことはわからないでもないけど
フレームで50万超えるものなので
乗り始めてわずかな人向けのフレームではないと思うし
乗り始めてわずかな人は軽くて良い以上の解像度で語れないと思うから意味がないかと
@@indiavpn3778
乗り始めて僅かな人向けかどうかというニュアンスのインタビューも含まれていたのでそのようにコメントさせていただいたのです。まあ確かに自転車に50万も出す初心者はいないでしょうね。
しかしこの軽さからして決して50万超えは高くはないと思います。
超軽量フレームに重たいホイールつけたらハンドリングがおかしくなるよ 軽量ホイール想定で設計されてるから
そうなんですね
ヨネックス試乗車で感激したんだけどねぇ、高いのよぉ・・・
確かに安くはないですが・・・その価値に見合う魅力がありますね
これでディスクもそのうち出るのでしょうかね。流石に。
ディスクブレーキ仕様については、カーボネックスSLDというモデルがすでに発売されています。
www.yonex.co.jp/roadbike/frame_set/carbonex-sld.html
たけぇー
ディスクフレームのハイエンドだと90~100万円以上だよ。
@@takesimatuda8926最新フレーム、最軽量でこれは安いだろ
リムモデルは良いんだけどホイール側がもう絶滅危惧種なんよなリム仕様の新型ホイールなんか出してる所ほぼないし
たしかに、リムブレーキ用のホイールのモデル数は減っていますね
フレーム単体で一桁万円のエントリーモデルを出すつもりが全く無さそうなのが興味を持てない所なんだよな。
今後に期待(?)ですね
ヨネックスのシンボルマーク、ダサいと言う猿がいるがコレが良いんだろ!!伝統なんだよ【喧嘩腰】