ヨネックスからリムブレーキ仕様の新型「カーボネックス」が登場! 解説&インプレッション

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  • Опубліковано 28 лип 2024
  • YONEX(ヨネックス)を代表するリムブレーキ仕様のロードバイク「CARBONEX」が新型となって登場! 進化したポイントは? 乗り味は? 詳報をお届けします!
    問:ヨネックス
    www.yonex.co.jp/roadbike/
    CONTENTS
    0:00 オープニング
    0:32 なぜリムブレーキか?
    1:59 バイクの詳細について
    4:10 試乗インプレッション
    9:34 総合評価
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    #ロードバイク #yonex #ヒルクライム
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 43

  • @takemo213210
    @takemo213210 7 місяців тому +57

    この時代にリムで新型を出してくれるなんて😭

  • @takesimatuda8926
    @takesimatuda8926 7 місяців тому +18

    大手メーカーがリムバイク切り捨てる中でヨネックス新型発売はめっちゃ嬉しい!✨✨😄
    ディスクバイクも持っていますがリムバイクは乗り心地良い軽いメンテしやすいのでかなり気に入っています。
    ただブレーキがダイレクトマウントでないのが一つ残念。

  • @JM-vd1oy
    @JM-vd1oy 7 місяців тому +12

    この時代にベントフォークなのも素敵ですよね!

  • @user-sy3fx5kl7o
    @user-sy3fx5kl7o 7 місяців тому +10

    昨日家族のアルミリムブレーキモデルのロードを組んでたけど、気軽さ、軽さ、組みやすさはやっぱいいよね。

  • @zuwaigani333
    @zuwaigani333 7 місяців тому +13

    新規格、高剛性(コンフォート性はそれほど犠牲になってませんが^^;)、高コストになりがちな中リムブレーキモデルを使い続けてる層の選択肢を見せてくれるのはすごい大事なことなんじゃないかなって思いました。

  • @user-ko5fd6jj7u
    @user-ko5fd6jj7u 7 місяців тому +6

    元キナンの雨乞さん、ヨネックスで営業してたのか😮
    リムブレーキフレームを今、開発してくれてありがとうございます🎉高くて買えないけど開発してくれたのが嬉しい☺️

  • @user-zc6sr5vl2i
    @user-zc6sr5vl2i 7 місяців тому +7

    新型価格517000円。旧型が495000円だったことを考えると、軽量化と改良がされるなか良心的な価格設定だと感じました。
    Ridley Helium X、Wilier Zero.7とリムブレーキ仕様を使っているなか、カーボネックスのリムブレーキモデル心強いです。

  • @tak8373
    @tak8373 7 місяців тому +10

    カーボネックスユーザーはワイヤー式のSRAM REDで組むヒルクラガチ勢が多いのでニーズをわかってらっしゃる

  • @user-kj9de1oz9d
    @user-kj9de1oz9d 7 місяців тому +9

    今となっては旧型になっちゃったけどカーボネックスを使ってます。フレームと自分のペダリングが合うのか凄く乗りやすいです。
    速度もそんなに高くなくディープリム使って無くてもペダルがフッて軽くなる領域があります。新型には期待です。

  • @210chan6
    @210chan6 7 місяців тому +7

    旧型が生産中止なり残念な思いがありましたがヨネックスは新型を発売。
     多分待っていた人が多いと思いますヨネックスいい仕事をします

  • @BEGA0115
    @BEGA0115 7 місяців тому +6

    持ってるバイク5台中4台がリムなのでこれはめちゃくちゃ興味ある。ディスクも乗ってますがメンテとか輪行のしやすさでリムの方が好きなので欲しい。

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  5 місяців тому

      たしかに、そうした点もリムブレーキバイクの魅力ですね

  • @canyon-cycler8526
    @canyon-cycler8526 7 місяців тому +1

    リム用の使っていないホィールがあるので、こういうの好きです。

  • @user-bh6ro7ng5b
    @user-bh6ro7ng5b 4 місяці тому +3

    アマはリムで十分すぎる
    電動コンポも多数の方にはオーバースペックやから機械式搭載出来るのは有り難い
    これは次の購入候補や

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  4 місяці тому +1

      ありがたい存在ですよね。おすすめです!

  • @Android-qx7ku
    @Android-qx7ku 7 місяців тому +3

    キャリパーはこれからですよ!

  • @user-ko4fr2ol4x
    @user-ko4fr2ol4x 7 місяців тому +1

    今度はコンポで悩みそう。フレームはありがたいがコンポはもう最上級でリム捨てちゃったからなぁ。

    • @user-nw5xn3vq3f
      @user-nw5xn3vq3f 7 місяців тому +2

      デュラはリムブレーキモデルあるじゃん

  • @user-cq6ew2kw6x
    @user-cq6ew2kw6x 7 місяців тому +1

    BBはT47じゃないのかな?

  • @notakeda2309
    @notakeda2309 2 місяці тому

    リムブレーキモデル最高!

  • @coolbeautyfinesky1397
    @coolbeautyfinesky1397 5 місяців тому

    ロングランドは不向きでしょうか?

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  5 місяців тому

      動画でも言及しているように、ロングライドにも向くと思います

  • @seals3325
    @seals3325 5 місяців тому +1

    やっぱヨネックスとかブリジストンのいいところはフレセが安いところ

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  5 місяців тому

      たしかに、国外ブランドのトップグレードのフレームセットより価格的にも優れていますね

  • @kouseinakagawa4575
    @kouseinakagawa4575 7 місяців тому +4

    テストドライバーは良いことばかり言われるのですが、ホイールが良いからなのかフレームが良いからなのかわかりかねる。
    今度は一般的なアルミホイールでテストドライブしてほしいし、プロがテストしてしまうと一般的なホビーライダーはそれが良いのか悪いのか判断が難しいのが正直なところ。
    乗りはじめてわずかな人が乗ってみてどうなのか知りたいです。
    でもリムブレーキのロードバイクという着目は嬉しいです。
    雨の日乗らない一般ライダーならリムブレーキで十分だからです。

    • @indiavpn3778
      @indiavpn3778 7 місяців тому +14

      言いたいことはわからないでもないけど
      フレームで50万超えるものなので
      乗り始めてわずかな人向けのフレームではないと思うし
      乗り始めてわずかな人は軽くて良い以上の解像度で語れないと思うから意味がないかと

    • @kouseinakagawa4575
      @kouseinakagawa4575 7 місяців тому +1

      @@indiavpn3778
      乗り始めて僅かな人向けかどうかというニュアンスのインタビューも含まれていたのでそのようにコメントさせていただいたのです。まあ確かに自転車に50万も出す初心者はいないでしょうね。
      しかしこの軽さからして決して50万超えは高くはないと思います。

    • @user-nw5xn3vq3f
      @user-nw5xn3vq3f 7 місяців тому

      超軽量フレームに重たいホイールつけたらハンドリングがおかしくなるよ 軽量ホイール想定で設計されてるから

    • @kouseinakagawa4575
      @kouseinakagawa4575 7 місяців тому

      そうなんですね

  • @GB-uk7rc
    @GB-uk7rc 7 місяців тому +2

    ヨネックス試乗車で感激したんだけどねぇ、高いのよぉ・・・

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  5 місяців тому

      確かに安くはないですが・・・その価値に見合う魅力がありますね

  • @kyokujp
    @kyokujp 7 місяців тому

    これでディスクもそのうち出るのでしょうかね。流石に。

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  6 місяців тому +1

      ディスクブレーキ仕様については、カーボネックスSLDというモデルがすでに発売されています。
      www.yonex.co.jp/roadbike/frame_set/carbonex-sld.html

  • @yukisatos5
    @yukisatos5 7 місяців тому +1

    たけぇー

    • @takesimatuda8926
      @takesimatuda8926 7 місяців тому

      ディスクフレームのハイエンドだと90~100万円以上だよ。

    • @seals3325
      @seals3325 5 місяців тому +1

      @@takesimatuda8926最新フレーム、最軽量でこれは安いだろ

  • @user-zo4dj5rp4i
    @user-zo4dj5rp4i 7 місяців тому +2

    リムモデルは良いんだけどホイール側がもう絶滅危惧種なんよなリム仕様の新型ホイールなんか出してる所ほぼないし

    • @CycleSportsChannel
      @CycleSportsChannel  5 місяців тому

      たしかに、リムブレーキ用のホイールのモデル数は減っていますね

  • @kitahii
    @kitahii Місяць тому

    フレーム単体で一桁万円のエントリーモデルを出すつもりが全く無さそうなのが興味を持てない所なんだよな。

  • @user-lo9zl4xg2s
    @user-lo9zl4xg2s 7 місяців тому +1

    ヨネックスのシンボルマーク、ダサいと言う猿がいるがコレが良いんだろ!!伝統なんだよ【喧嘩腰】