Patentini Drone A2 Olandesi sono tutti validi? EASA ha chiuso le indagini, ecco cosa dice ad ENAC
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- Опубліковано 6 жов 2024
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RIVOLUZIONE NEI DRONI: UN MONOMOTORE COSTRUITO IN CASA
ua-cam.com/video/fijgfbMD8k8/v-deo.html
@@francorosso7110 ciao, cose che si facevano già 10 anni fa quando non esistevano droni pronti al volo. C'erano anche bicotteri e tricotteri
Certo che esistevano 10 anni fa, ma come avete detto voi. Non esistevano droni pronti al volo, oggi le tecnologie consentono di fare volare bene: mono, bi e tri cotteri sfatando II mito dei quadicotteri e aprendo ad una totale reinventazione del settore.
La nuova auto volante di Elon Mask è un tricottero.
@@francorosso7110 i primi pronti al volo sono usciti a partire da novembre 2012 (dji phantom) e in tutti questi anni abbiamo visto pochissimi tentativi di commercializzazioni di queste configurazioni perché hanno degli svantaggi per il posizionamento del payload e per il numero dei componenti. Richiedono la presenza di servo che diminuiscono l'affidabilità. Ad esempio un bicottero oltre a due motori necessita di servo per variare l' inclinazione diventando meno affidabile rispetto ad un quadricottero che ha sempre 4 componenti ma essendo motori brushless sono molto più affidabili rispetto ai servi senza contare la delicatezza dei meccanismi. Poi ci sono altri motivi per cui a livelli consumer / professionale non hanno sfondato. Esistono realizzazioni usate a scopo militare.
Grazie del video , fatto A2 allo stesso modo , un grazie a EASA di aver finalmente chiuso questa " assurda " indagine avviata da ENAC secondo me spinta dalle varie scuole di volo ......GRAZIE EASA e grazie a RDW , noi italiani siamo famosi per creare e fare polemiche e " tutto per un discorso soldi " . Grazie del video
E vai!!!! Anche io A1/A3 in Italia e A2 in Olanda. E ho studiato pur avendo avuto in passato i brevetti di pilota civile di primo e secondo grado. 🎉
😃 sei un mito Danilo, è sempre uno spettacolo guardare i tuoi video... VICTORY! ... quel mavic a doppia V mi fa venire in mente un cabarettista che vidi ai tempi della serie tv sugli alieni rettili degli anni 80... "V Visitors?... ma doppia V Vaffanxulo" 😄
Anche io avevo preso l'A2 come te, ed ora un de profundis per la spocchia de nostri burocrati. Hai perfettamente ragione, la concorrenza sleale nei confronti delle ER italiane è proprio enac che la genera con le sue eccelse decisioni, per non parlare di quanto fanno pagare i centri di addestramento per poter avere la coccarda "ER - imprenditori affossati in prima linea" 🤦😃
Conseguito il giorno successivo alla tua web conference a ottobre - grazie per la dritta - Personalmente non ho mai avuto dubbi sulla validità. Sarebbe stato un enorme autogol da parte di RDW (che, a livello europeo, ha la stessa valenza di ENAC, sebbene Olanda sia un stato più piccolo dell'Italia). EASA credo che non abbia alcun interesse a creare troppe tensioni tra i suoi membri, quindi ha dato un contentino ad entrambi. Ad RDW confermando ala validità di quelli emessi in passato. Ad ENAC confermando esame proctored per i nuovi (peraltro RDW dovrebbe essersi adeguata già da metà gennaio - sulla data precisa non sono certo). Buon per noi che abbiamo approfittato di questo "bug" legislativo. 👍👍😁😁
GRANDE DANILO, come sempre molto preparato e molto chiaro....
io l'esame l'ho fatto onestamente e ho risposto esattamente a tutte le domande.
Comunque bastava leggersi il regolamento in inglese Easa per capire che Enac non aveva chance di vedere la propria ''interpretazione'' soddisfatta.
Sbaglio, o la semplice webcam non basta? Dal documento mostrato, pare che si debba fare in modo che l'utente abbandoni la scheda dell'esame...
Ciao, si un sistema che impedisca di fare screen sharing etc.
@@QuadricotteroN quindi nemmeno il sistema attuale (proctored) di droneclass dovrebbe andar bene..o sbaglio?
@@Andrea141993 Non conosco il proctored di droneclass perchè quando l'ho fatto io non c'era. Siccome però sono stati soggetti ad indagine EASA credo che abbiano implementato un sistema proctored che vada bene.
Ciao Danilo con questa notizia ci fa capire chi sono gli esperti che sono al vertice di ENAC poi non lamentiamoci quando in Europa ci deridono un saluto e grazie dì questa meravigliosa notizia.
Ciao Carlo
Bene Danilo e' una conferma in piu' il tuo tutorial. ( non volevo aver plastificato il tutto per niente). 😉👍 Grazie.
Grazie per le info. Avevo ricevuto di recente aggiornamenti da droneclass. Aspettiamo le specific. Ottimo video, sempre chiaro ed esaustivo.
Ciao Danilo. Per una questione che si è chiarita in modo inequivocabile, visto che hai incluso nel video anche quelle relative alla distanza dalle persone non informate e la massa al decollo, sarebbe utile capire, dal punto di vista legale, come ci si deve comportare in caso di refusi, cioè nel periodo che intercorre tra la pubblicazione dell'AMC con l'errore, e la nota in cui si emenderà il refuso.
Bella domanda. Se mi attengo ad una AMC deliberata e seguo una disposizione che poi si rivela errata come minimo c'è una condivisione di responsabilità.
Ciao Danilo anche io stesso procedimento A1-A3 in Italia e A2 in Olanda con RDW ai primi di gennaio ,tra l'altro a casa col COVID ho studiato H24 e fatto l'esame alla grande.Quindi posso tirare un bel respiro con questa notizia 👍.Grazie per le informazioni sempre molto accurate che ci dai giornalmente .
Grazie di questa bella notizia. Finalmente la conferma del mio attestato rilasciato da RDw è riconosciuto! Danilo,, posso integrarlo ad Enac tra i miei documenti e attestati? Grazie ancora.
Ciao Massimo, ENAC non prevede riconoscimento di A2. Gli attestati esteri possono essere utilizzati così come sono senza doverli notificare ad ENAC. Soltanto chi ha un A1/A3 estero può farlo riconoscere da ENAC per poi effettuare l'esame A2 in Italia.
@@QuadricotteroN Ok...Grazie...Ciao Danilo.
Bene Danilo ottima dritta anche io come te ed altri ho preso il patentino A2 Olandese e non ho mai avuto dubbi sulla sua validità solo mamma enac sosteneva il contrario pur essendo Easa ad aver voce in capitolo quindi espongo anche io un segno di W,concludo come sempre hanno fatto una magra figura solite cose nostrane ed inoltre meglio si allineano anche loro con il procoterd online se no a scandenza si rinnova tutti in olanda da casa e sicuramente a costi sostenuti, ritengo che siano correte le verifiche ma da noi si tende solo a fare denari non a far vivere il mondo dei droni per lo sviluppo, hobby e lavoro
Alfonso, scusa se mi permetto ma hai assolutamente ragione. Ad ENAC e Scuole private alla fine gli era venuta a mancare "un po di terra sotto i piedi" capisce a me!!! Ma si sono chiesti come mai la "gente" va a fare gli esami online presso enti stranieri e non italiani? Se si svegliassero un pò sarebbe meglio, eviterebbero di fare magre figure come questa!!! E quello che mi dispiace di più è che la figura l'abbiamo fatta tutti noi come italiani!!! :-(
PS: Tengo a precisare che il mio attestato A1/A3 preso online preso da ENAC e Attestato A2 preso da entità riconosciuta da Enac a Roma e fatto esame davanti a commissione della DJI Italia e che per problemi burocratici tra scuola e Enac non mi avevano riconosciuto per problemi di inserimento convalida di esame superato favorevolmente.
Successivamente effettuato online con RDW.... Grande Vittoria!!!!
@@paolor2635 è la verità questo ci ci mortifica e penalizza oltre come detto mette a rischio il nostro hobby /passione o lavoro con i droni
Ciao io con il drone dji mini se, mi serve solo l’assicurazione, o devo anche registrare il drone su d-flight come operatore
Danilo grazieeeeee, sei sempre super preciso e con questa notizia ci hai dato finalmente tantissima tranquillità. Grazuie e buon lavoro e cancora complimenti per il lavoro che fai a nostro vantaggio, ciao da un paese di origine ligure = Calasetta
Grazie Gianni, abiti in posti fantastici
In Italia purtroppo vige ancora a livello culturale amministrativo la scuola di pensiero Cavouriana risalente all'Unità d'Italia dove tutto quanto deve essere trattato burocraticamente sotto l'egida di un decisore centrale...ovviamente a suon di moneta battente...oggi purtroppo, nonostante l'evoluzione culturale e tecnologica dobbiamo ancora "sopportare" in alcuni ambiti questa scuola di pensiero che è propria di quei Dirigenti ancora in attività formatisi negli anni 70 e 80 che ormai avevano acquisito anche a livello fisiologico lo stile del burocrate insensibile, inanimato proiettato al solo raggiungimento del risultato (e del premio produttività) ignorando totalmente l'interesse dei cittadini e di una Pubblica Amministrazione efficiente, efficace ed economica. Personaggi degni di un film di Alberto Sordi....sono gli ultimi rantolii di una burocrazia vetusta guidata da dirigenti vetusti giunti al tramonto professionale, fortunatamente l'Europa bypassa questi personaggi e questo modo di concepire le cose...
Grazie Danilo!!! Finalmente è stata fatta giustizia!!!💪💪💪
Ciao Danilo, grazie e complimenti per il video , mi ha permesso di passare l'esame A2 con Dronext. Una domanda, il modulo per assicurazione del drone della mia banca mi chiede se : "l'operatore dichiara di essere in regola con le autorizzazioni del regolamento enac UAS-IT e regolamento UE 2019/947". Mi chiedevo se con il patentino A1-A3 fatto in Lussemburgo e quello A2 fatto in Olanda sono in regola con questa domanda. Grazie
Ciao si sei in regola con entrambi
@@QuadricotteroN grazie della risposta. Posso chiedere anche se tu Danilo conosci il nome del sistema di propulsione del Mavic 3 pro?
@@paolomoretti2946 Propulsione elettrica, ala rotante
@@QuadricotteroN Gentilissimo, posso chiederti anche quale è il peso al decollo del mavic3 pro (escluso payload) e il peso con payload. Grazie
Ottima notizia !!! grazie
Giustizia è fatta ..... 😀 unico rammarico che ci dobbiamo sempre sbattere il muso !!! Grazie Danilo ....
Conviene prendere l’A2 su droneclass? È affidabile? Grazie
Grazie Danilo ✌️
Grazie Danilo!!
Ciao, io ho appena conseguito i certificati con Drone Class A1-A3 ed A2 (proctored) ma ho ricevuto per ora solo degli attestati che non riportano il QR code nè I layout che mostri. Come posso fare? Grazie
Ciao, molto strano
Ottima notizia 😃
.Ottima notizia preso il 25 settembre adesso me lo tengo stretto per 5 anni poi si vedrà, una cosa che non riesco a capire questi benedetti 50 metri da persone informate non informate, vale in fase di decollo e atterraggio o sempre bisogna stare a 50 metri, non capisco come con A2 si possa volare in scenari urbani e se poi dobbiamo stare a 50 metri praticamente è impossibile, puoi dirmi qualcosa in merito? grazie in anticipo
Ciao, i droni senza marcatura di classe C2, quindi i droni di oggi fino a 2kg, in A2 devono mantenere almeno 50m dalle persone non informate. Come dici tu in città è molto difficile... Quelli che avranno il C2 potranno avvicinarsi fino a 5m se sarà attiva la modalità a bassa velocità. In questo video tutte le regole da seguire: ua-cam.com/video/3llGrj2_qXU/v-deo.html
@@QuadricotteroN Grazie mille, continuerò ad usare in citta il mio mini 2 per evitare inutili rischi per adesso sperando che il mio mavic 3 avrà la retro marcatura al + presto saluti e grazie mille come sempre il migliore
Ciao, Finalmente la questione si è chiarita.Ma volevo chiedere io che ho preso l'open A2 in Olanda un anno dopo aver preso la A1A3 posso volare anche dopo che è scaduto il mio patentino A1 A3 fino alla scadere del patentino A2?
Bravo, come sempre, Danilo! Sto pensando al primo corso "Specific", che andrò a sostenere in un C.A., ovviamente, "proctored".....chissà come sarà organizzato :)
Ciao, ricorda però che per le Specific serve anche la frequentazione di un corso di formazione pratica. E' obbligatorio, ti daranno 2 certificati, uno di teoria e uno di accreditamento sulla pratica. Ne parlo in questo articolo: www.quadricottero.com/2022/02/scenari-standard-e-specific.html
@@QuadricotteroN Certamente, al C.A. farò TUTTO! :) Grazie per l'attenzione :)
@@markred4112 😁
danilo ma come faccio a registrare il patentino Olandese A2 su D-Fly.. ? devo cancellare l'altro A1 A3 o inserirne uno sotto..?? o pure non serve registrarlo ? fammi sapere..
Non serve registrarlo, va bene così come è
@@QuadricotteroN ah grazie allora me lo porto dietro e basta magari lo faccio plastificare come fanno tutti.. ok grazie..
Bellissima notizia Danilo!!!👍👍👍👍
Ehh Danilo habemus conversionem...cmq appena posso ti mando la skill che sai...😜 cmq ci sono i presupposti di una TV su Netflix in merito a quanto hai esplicato
Hahaha non ci credevo che esiste veramente
@@QuadricotteroN habemus fedes è un edizione speciale solo per questo eccezionale periodo un domani sarà come i gronchi rosa
Ottimo video! Ma ad oggi vedo che i corsi online sono ancora presenti su vari siti sia italiani che esteri. Ti sentiresti di farlo ugualmente o meglio aspettare?
Ciao, se l'entità è riconosciuta dall'autorità nazionale e quindi l'attestato emesso non è falso non vedo problemi soprattutto adesso che Easa si è attivata con indagini e controlli.
@@QuadricotteroN Ciao Danilo, ho fatto l'esame e confermo che è sorvegliato a distanza. È sorvegliato e quindi risponde a tutti i requisiti richiesti dall'EASA. Grazie per le info!
@@wabisabichannel2716 ciao grazie per il feedback
Ciao Danilo , come al solito l'italia Enac arriva sempre dopo senza voce in capitolo , ma ti pare normale rilasciare abiltazioni al volo a distanza senza nessun addestramento ? riguarda anche EU , no non è normale tutti contenti ale si vola.
Ciao Valter, il fatto è che il regolamento è unico per tutti gli Stati e prevede per le categorie a basso rischio come le open category dei requisiti ridotti per il pilota. Queste normative si conoscono da anni le prime bozze sono del 2015 quando in Italia i droni ad uso ludico non richiedevano nulla al pilota, neppure la teoria e poteva pilotare droni fino a 25 kg. In A2 il regolamento dice che il pilota deve fare pratica ma puo' autocertificarla. Alla fine la responsabilità di fare le cose bene o male ricade sempre sulla persona. Se io ad esempio studio e faccio un esame A2 online senza copiare superandolo ho i requisiti previsti. Se copio invece non li ho per questo è stata inserita esplicitamente la modalità proctored
@@QuadricotteroN " In A2 il regolamento dice che il pilota deve fare pratica ma puo' autocertificarla " bravo ben detto ! se autocertificata, prima di sostenere l'esame orale o dopo ?
@@aldo396 Prima mi pare. Comunque non viene detto nel regolamento se prima o dopo
@@QuadricotteroN giusto bravo ! Immagino tutti l'abbiamo fatto ..
@@aldo396 ovviamente chi non intende rispettare le regole non le rispetta sia quando fa formazione che in volo. Conosco persone che hanno conseguito il CRO dopo ore di corsi di teoria e di pratica che sanno meno cose di chi ha studiato seriamente e ha conseguito l'A1/A3 online. Prendi ad esempio me, io mai frequentato centri di addestramento eppure qualcosina conosco e un po' so pilotare...
Ciao Danilo, io ho provato a prender il patentino a2 olandese, mi son iscritto e ho pagato ma tutto il giorno che provo per fare l'esame col proctor ma non mi riesce, mi fa inserire email drone glass e tutto il resto poi inizia esame ma nulla, mi dice: il controllo automatizzato dell' attrezzatura non garantisce la funzionalità dell'attrezzatura il giorno dell'esame. Ho provato col macbook pro, con ipad, con chrome, firefox ma niente di niente. Li ho contattati ma nulla. Sai darmi qualche dritta? Ho acquistato il manuale dronext per a2 e studiato da li, ho seguito i passaggi ma non capisco perche' non mi fa fare l'esame, intanto ho gia' pagato. Potresti aiutarmi? Magari qualcuno che lo ha fatto col proctor e mi spiega un po'? Grazie mille.
... e pensare che Enac aveva diffidato chiunque a pubblicizzare quelle modalità di ottenimento del patentino; che figura di melma!
Grande Danilo
Come godo!!!!!
Grande Alex Magni
Quindi , scusami la mia ignoranza, il mavic 3 non necessita di marcatura ?
Ciao fino al 2024 si può usare in A2 e in A3. Dal 2024 se sarà ancora senza marcatura si potrà usare in A3
Enac potrebbe organizzarsi e far svolgere gli esami A2 on line proctored sul proprio portale, tipo A1/A3 ma sorvegliati, agevolando quelle persone che abitano lontane da scuole riconosciute, cosi facendo eviterebbero le fughe di cervelli all'estero per dare l'esame 🤣🤣🤣 ed incamerare risorse. Dimenticavo, siamo in Italia......
Per ora la vittoria va ai centri di addestramento italiani che erano stati spennati da Enac e che ora si potranno rifare spennando noi... ahimè.
Speriamo che almeno facciano prezzi accettabili per noi hobbisti.
Grazie del video Danilo... sei sempre il N° 1.
Perchè mai? ora in Olanda è ONLINE DA CASA PROCTORED!
Fine..
Quando dici che seguendo le indicazioni di easa si fa sicuramente bene, mi pare in contrasto col fatto che tu stesso dici che anche easa non è precisa nelle interpretazioni
This is the end. My only friend, the end
Ovviamente mi riferisco alle AMC deliberate in forma definitiva. In ogni caso se le AMC dicono A (sbagliando) e io seguo A sto seguendo l'interpretazione che EASA da per buona. Se poi la corregge io mi adeguo.
Da come la spieghi io invece la interpreto al contrario di come spieghi, come non valido l' ottenimento non proctored.. Quindi approfonderei meglio senza interpretazione di parte prima di cantar vittoria...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Probabilmente non hai seguito tutta la mia spiegazione in particolare un passaggio. Ti confermo che ho detto le cose giuste, ho un feedback di EASA.
In sintesi, il semplice online non proctored non è più valido ma prima delle nuove amc approvate qualche giorno fa poteva esserlo anche se sconsigliabile. motivo per cui gli attestati già emessi restano validi
Mi viene da ridere e sapere perchè? Agli inizi proprio, per un attestato operazioni non critiche volevano 800 euro qui a roma e 1600 tutti e 2, in più pretendevano anche che pisciassi in una cazzo di provetta per farmi il test antidroga… cose da non credere.
Si è ancora prima c'era da superare una visita medica aeronautica la stessa che fanno i piloti veri
@@QuadricotteroN esatto.. anche quella.. una cosa scandalosa. Per fortuna ebbi il buon senso di richiedere i 250 euro di acconto e andarmene, anche se mi calcolarono come un tossico del sert pensando che non volessi fare il corso per il test antidroga e non perchè mi ero accorto che erano dei ladri.
Eh ma Enac deve pur lucrare su tutti gli attestati no?, poveri come fanno ad adattarsi alle regole ed ai prezzi europei dove le istituzioni pensano piu' a fornire i servizi che sono tenuti a fornire piuttosto che lucrare sui prezzi degli attestati? Alla fine spero che Enac si renda conto di fare figure di m...da di fronte a tutta europa, smettendola di spellare soldi ed iniziare a mettersi LORO in regola e non gli olandesi. Saluti.
IKARUS II - 3D PRINTED EDF UAV
ua-cam.com/video/c3N9Jhjy6s0/v-deo.html
Ciao, questo è di 11 anni fa... ua-cam.com/video/-MdvXknHYt8/v-deo.html
Non buono patentino olandese . Easa / enac ufficiale