Ciekawostka z tymi francuzami, w mojej byłej... megance pierwszej generacji ~98 rok bodaj, już był ten czujnik poziomu oleju, mniejsza, że wyświetlacz od komputera pokładowego mniejszy niż ten w Tamagochi, ale po odpaleniu pokazywał stan, wyrażony w "kółeczkach" i "kreskach". :D
@@miko0023 w 25 nie wiedziałem ale 0o Niemczech jeździłem często kumpla Laguna I z gadajaca helgą która cały cAs pieprzyla że jest spalona zrowna aż sam wyczyacilem kostki bo. Mnie sLak trafiał. Odpalasz samochód i słyszysz po niemiecku podnieś ręce bo będę strzelał czy coś takiego 😂
Coobcio po wykonaniu remontu generalnego lub podniesienia pojemności powinien plakietki takie metalowe dodawać do auta, coś jak alpina ma. Jego robota zasługuje na to. Fajny odcinek, pozdrawiam ;D
Nie wiem czy było wcześniej coś na ten temat, ale Kivi, w którymś odcinku mówił, że w Clio nie ma sensu przerabiać seryjnego wydechu, bo można co najwyżej coś pogorszyć, a tutaj widać, że jednak coś go skłoniło do przeróbek. Może mógłby coś opowiedzieć o nim więcej.
Mówił o tym wydechu już, ten wydech z dołu zabiera ale daje górę, co do auta na tor nie przeszkadza, wręcz pomaga bo i tak wskazówka przebywa głównie na drugim końcu obrotomierza. Teraz widzę że z dolotem to samo.
Już powiem prawdę: chciał ten kolektor z Pure odkąd go zobaczył :) Chuj z tą mocą ale jak on jest ładnie i ze starannością inżynierską zaprojektowany i wykonany.
N/S oznacz near side czyli stronę bliżej pobocza czyli strona pasażera O/s to off side to strona od krawężnika czyli kierowcy Może być N/S/F - near side front i tak dalej
Ja mam takie pytanie a nie łatwiej byłoby pompować koła azotem? To by w dużym stopniu zniwelowało problem ciśnienia zmieniającego się względem wzrostu temperatury.
14:16 Coobcio...Im krótszy korbowód, tym gorzej...Chyba było by lepiej gdybyś zostawił stary wał i dłuższą korbę. A co do braku tulei w niemieckich wynalazkach...Takie czasy, większość BMW, wszystkie Porsche, większość Mercedesów AMG mają aluminiowe tuleje, ba nawet w dieslach nie montują już porządnych żeliwnych tulei. Te silniki to jednorazówy, marki mają wypracowaną renomę, to Janusze i tak nie dadzą sobie wmówić, że silnik Mercedesa czy Audi skończy sie szybciej niż odpowiednik w Fordzie czy Oplu. Koszty, koszty i jeszcze raz hajsy...
Jak cie lubie tak ci powiem. Dwie osoby wiozlem do szpitala na wyciąganie tarczy z uda i szyi. Mnie nie raz rozerwalo tarcze z czego 10wadliwych z rzędu. Osłonę znajdź! 😂
Ogólnie w mazdach 6 2.3 mps słuchałem że dyfer lubi wyrwać i warto przerobić mocowania czy nawet zajebać pasy jak do zabezpieczenia auta na lawecie aby się nie wyrwał ogóle to chyba wina słabego mocowania dyfa plus wiadomo jak mazda wita się z rdzą Witamy w skromnych progach XD To śruby nie są w dobrym stanie ale to wina mocowań a ten silnik 2.3 to szedł nawet do mustanga 2.3 ale po przerybkach ale to tak na 90% pewny nie jestem
Krzysiek też fajnie opowiada. Namów go na więcej występów
Widać, że mu się humor Kiviego udziela :D
Popieram polać mu 🤙
Krzysztof kozak :) Klasa Pracownik ;)
Krzysztof Kozak kojarzy mi sie z RRX taka wytwórnia muzyczna.
Coobcio + duża szlifierka i brak osłony, jak by to Kivi powiedział widać że profesjonalny warsztat.
Tak w 70% jeszcze brakuje szluga i dymu prosto w oko 😅
amatorka, w profesjonalnym warsztacie się mruży oczy, a nie jakieś przyłbice
@@bluntdiamond498 Kobietę ma, więc musiał przyhamować
To samo chciałem napisać 🤣🤣
Dużą wadę wzroku masz?
"mocniejszą niz w Zetce, nie da się przełam"
"o kurwa przełamałem"
Krzysiu spoczko;D dajcie mu szanse sympatyczny gosc 👊
Kota nie ma, myszy harcują :)
Mile zaskoczenie pod wieczór, miłego dnia wszystkim
Jagodowy weź ty usiądź i pooglądaj polską kinematografię lat 90tych bo ty nic nie czaisz 😆
Nie tylko kinematografię ,on motoryzacji nie czai i do roboty lewus .
@@TheMadmat76 ale hajs robi, a Ty pianę.
@@TheMadmat76 🤣🤣🤣👍
@@mkozinski90 dobrze wyjaśniłeś gimbusa
No to parę weekendów by musiał posiedzieć przed tv ehheh
Podziwiam Coobcia ze odnajduje.w tych kartonach/na półkach co od ktorego auta jest.
Bo porządek jest dla idiotów. Prawdziwy geniusz panuje nad chaosem ! 😁
JagodowyTV. Super materiał z dwóch sąsiadujących warsztatów. Moje ulubione na Twoim kanale. Pozdrawiam standardowo 👍
Będzie się działo i to mnie cieszy . Już nie mogę się doczekać.
No wreszcie Krzysiu! Więcej prosimy Panie Jagodo 😊
To było w Psach 1 części gdzie Franz wbiega z Nowym do hotelu 😉
U Kiviego w aucie teraz będzie jakby profesjonalnie 👍
Jak dołożymy masaż w fotelu to powinno być jakby luksusowo :D
A gdyby tak tę kamerę zamontować na adapterze na zwrotnicy, albo amortyzatorze?
Cały czas miałaby taką samą odległość od opony
Dziękuję i pozdrawiam.
-Pamiętasz jaki kompresor?
-Japoński, HK kurwa S
Szukałem czy ktoś już dał taki komentarz żeby nie powielać. 🙂 Pozdro.
@@bearly-ko5xv pozdro
Ciekawostka z tymi francuzami, w mojej byłej... megance pierwszej generacji ~98 rok bodaj, już był ten czujnik poziomu oleju, mniejsza, że wyświetlacz od komputera pokładowego mniejszy niż ten w Tamagochi, ale po odpaleniu pokazywał stan, wyrażony w "kółeczkach" i "kreskach". :D
Chyba to było Renault 25,że przed odpalaniem pokazywał się stan oleju, a po odpaleniu ciśnienie oleju i to na jednym wskaźniku.
@@lukaszzielinski9002 Wskaźnik poziomu i ciśnienia to jeszcze nic, w Renault 25 był też gadający komputer pokładowy
@@miko0023 w 25 nie wiedziałem ale 0o Niemczech jeździłem często kumpla Laguna I z gadajaca helgą która cały cAs pieprzyla że jest spalona zrowna aż sam wyczyacilem kostki bo. Mnie sLak trafiał. Odpalasz samochód i słyszysz po niemiecku podnieś ręce bo będę strzelał czy coś takiego 😂
@@olo1299 Laguna 1 i 2, Safrane, Vel Satis. Parę modeli to miało, ale w połączeniu z francuską elektroniką, efekt był taki jak piszesz
"Kompresor japoński hk kurwa s"🤣
Te Krzysztofy wszystkie takie ogranietę. Tutaj mamy dwóch i na Podlasiu Profesor Krzysztof Chris. Dobry występ
O Kononowiczu zapomniales napisać .
A co z szefem wszystkich szefów? Ludzie Pana Krzysztofa Jarzyny ze Szczecina mają Was już pewnie na oku za to przeoczenie!
Nie zapominaj o mechaniku bożym ze szkolnej 17
Z tą holenderską akcją to grubo, 20 tysięcy euro w plecy.
Chłopaki!! Pamiętajcie, by przygotować fury na zjazd!! Oby czasu nie zabrakło! Pozdro !!!!!!LIKE!!!!
" to jest 25 czerwca, ostatni weekend maja" ;D
Piąteczka 💪 tak trzymać i częściej coś wyrzucajcie
Idziesz sobie na przerwę, a tu cyk 20min temu Kivi story xD idealnie ;)))
Widać że porządny warsztat. Jak to kiedyś Kivi mówił: Wchodzisz widzisz że szlifierka bez osłony i już wiesz że to porządny warsztat.
Super materiały nagrywasz Jagodowy Pozdrawiam 🙂👍
Super odcinek
Idealnie przed snem
przegląd warsztatowy- czyli Co tam kombinujecie smoluchy? :D
0:55 ale mu dał jadu, blow off nie chciał przestać gadać
Kuba czekam na Basi Z odnośnie podwozia konserwacji czy ruda wyszła, oczywiście jak będziesz miał czas może jakaś ogrywka 👍🙂 pozdrawiam
Narazie ogarniamy co niezbędne by na tor wyjechać...
@@Coobcio powodzenia 👍🙂
Fajnie że Krzysztof podjął się omówienia upgradow w Clio.
Coobcio po wykonaniu remontu generalnego lub podniesienia pojemności powinien plakietki takie metalowe dodawać do auta, coś jak alpina ma. Jego robota zasługuje na to.
Fajny odcinek, pozdrawiam ;D
Dzikuje!
Grawer srubokretem na pokrywie zaworów jak majster 😂
Kivi widać poligon testowy na całego :D
Brak osłony na flexie, profesjonalny warsztat według Kiviego haha
Co u Cobicca to wiem pewnie rzuca mięsem na prawo i lewo a co u Kiviego chętnie sprawdze :)
Odcinek kozak. Więcej takich
Idę spać a tu Coobcio
Wszystkie Krzyśki to dobre chłopaki 🤘😎🤘
Bardzo godne zastępstwo
Tworzy nam się nowa gwiazda - Krzysztof !!
I tak właśnie Saaby odeszły [*] ale mam nadzieje, że Kubuś Zetki będzie robił do końca produkcji ;D
Nie wiem czy było wcześniej coś na ten temat, ale Kivi, w którymś odcinku mówił, że w Clio nie ma sensu przerabiać seryjnego wydechu, bo można co najwyżej coś pogorszyć, a tutaj widać, że jednak coś go skłoniło do przeróbek. Może mógłby coś opowiedzieć o nim więcej.
Grzesiu Tyrkalski :p
Mówił o tym wydechu już, ten wydech z dołu zabiera ale daje górę, co do auta na tor nie przeszkadza, wręcz pomaga bo i tak wskazówka przebywa głównie na drugim końcu obrotomierza. Teraz widzę że z dolotem to samo.
Wagę chcial zbic...
Już powiem prawdę: chciał ten kolektor z Pure odkąd go zobaczył :) Chuj z tą mocą ale jak on jest ładnie i ze starannością inżynierską zaprojektowany i wykonany.
BASIA dobra kobieta Coobcio musisz zostawić Nasionko XD Nawet Jagoda sugeruje :D
Haha musze bo chuj w to wszytko bez tego !
Zostawić nasionko😄
Kuba przed tym odcinkiem specjalnie demontował osłonę z flexa ... 😂
Oby, bo nie chce wierzyć, że ktoś przy dużym flexie demontuje te osłonę.
@@Horacjusz777 Od nowości nie była zamontowana, zgadnij czyj jest ów narządź ;)
Krzysztof to szef totalny. Takich mechaników to nawet ze świecą nie znajdzie się gdzieś indziej niż w Zakładzie Samochodów Szybkich
Witam 😀
Kuba, kiedy prezentacja i plany na A5?
Coobcio, wpadajcie w niedzielę na Ułęż się pościgać. ;)
W poniedziałek będę jako instruktor, podbiję zbić pionę.
Coobcio to zawsze pozytywna energia
Fajny odcinek
To trzymam kciuki za reprodukcję Coobcia!
W następnym odcinku dajcie tego chodzącego Pana z długimi włosami
Nie widzę absolutnie takiej potrzeby, są ładniejsi i mądrzejsi w okolicy ;)
ale jak seans w kinie to tylko Tokio Drift, panowie ;)
HaKakurwaeS padłem :))
8:00 ja mam czujnik poziomu oleju ale cisnienia juz nie :)
Coobciowi się styki przepalą od tej roboty.... Widać, że pasjonata ! Ale czasem warto zwolnić . Pozdro Pany !
Biedak napierdala aby zarobić na OC do swoich 14 aut którymi i tak nie jeździ zamiast się cieszyć z życia jakie ma.
N/S oznacz near side czyli stronę bliżej pobocza czyli strona pasażera
O/s to off side to strona od krawężnika czyli kierowcy
Może być N/S/F - near side front i tak dalej
jaki kompresor? japoński HA KA KURWA ES :D mistrzostwo
Krzysztof świetny gość ( i ma fajne imię XD ) Jagoda rób z nim więcej filmów
HK kurwa S🤣😁
Anicilaris czyli accesories. W wolnym tłumaczeniu akcesoria 😎
9:31 ancillaries = pomocnicze
Przegląd warsztatowy powinien być kurba raz w tygodniu
Chociaż dwa razy w miesiącu 😀😂
W sumie to by mógłbym nawet i co dziennie co w którym wozie robimy... dzis też fajny przypadki byky...
@@Coobcio byłoby ultra turbo zajebiscie, ale ciezko z nagrywaniem,
KiVi the Best!! To jest współczesny AS z hydrozagadki pozdro....
ua-cam.com/video/OdYpw1jso00/v-deo.html
Ja mam takie pytanie a nie łatwiej byłoby pompować koła azotem? To by w dużym stopniu zniwelowało problem ciśnienia zmieniającego się względem wzrostu temperatury.
Daje w ciemno łapę i zaczynam odcinek 😀 !
Ten gruby kabel to w BMW pod osłonami idzie, może jakąś peszle nawlec na to?
14:16 Coobcio...Im krótszy korbowód, tym gorzej...Chyba było by lepiej gdybyś zostawił stary wał i dłuższą korbę. A co do braku tulei w niemieckich wynalazkach...Takie czasy, większość BMW, wszystkie Porsche, większość Mercedesów AMG mają aluminiowe tuleje, ba nawet w dieslach nie montują już porządnych żeliwnych tulei. Te silniki to jednorazówy, marki mają wypracowaną renomę, to Janusze i tak nie dadzą sobie wmówić, że silnik Mercedesa czy Audi skończy sie szybciej niż odpowiednik w Fordzie czy Oplu. Koszty, koszty i jeszcze raz hajsy...
W tym silniku v6 to AluSil(aluminium + silicone (krzem)) jak w BMW(podejrzewam).
W czasie reklamy 👍🏼👍🏼😎
Jak to możliwe że korba zgięta a tego nie widać? Chodzi o ten silnik co wode zassał
Panowie pytanie z czystej ciekawości
Głupie lub nie nie wiem
Da się w jakiś sposób przerobić haldex na torsen np w takim a3 8p?
Żółty grubszy kabel obok pedału hamulca+ po stacyjce w renówkach 😀
hahaha ostani wkend czerwca ostania niedziela maja niewiedzialem ze maj i czerwiec to ten sam miesiąc oko 17:30
powie mi ktos jak znalesc strone Aso do zamawiania oryginalnych częsci np do forda
10:52 - Haahaha, Kuba znowu rozjebał :D
Prawie jak nissan 350 kurwa zet
ancillaries znaczy pomocnicze, dodatkowe i wymawia sie ansilyrys :D
Patryk Mikiciuk ma takie clio v6😀
Podziwiam. Taka nadpobudliwość bardzo męczy.
Nikasil chyba jak w duzej ilosci bmw np m52b28
Lacze w Renacie na Pegasusach. Rozstaw śrub ten sam, czy jakiś adapter?
5x108
To Titany nie Pegasusy.
Coobcio coś nie cos potrafi 😁😁😁 duży diax bez osłony,kwintesencja prawdziwego specjalisty
Kuba jak zwykle ADHD. 🙂
No trochę tak...
@@Coobcio lubimy to.
Będzie odcinek z Rafciem? :D Może zapytać czy miałby ochotę przed kamerą wystąpić
5:36 jak trzeba homogenizować to do majstra!
A co się stało że z Grześkiem nie nagrywasz ?
Pytanie do coobcia . Czy coobcio przyjmuje praktykantów na warsztat ?
Krzychu gość widać z wiedzą ogarnięty swój chłop dawaj go więcej na odcinki👌
Warsztat Coobcia - mokry sen złomiarza
Jak cie lubie tak ci powiem. Dwie osoby wiozlem do szpitala na wyciąganie tarczy z uda i szyi. Mnie nie raz rozerwalo tarcze z czego 10wadliwych z rzędu. Osłonę znajdź! 😂
Pyt do coobcia! Co z zetą kaktusa, prawda ze lsa swapował? Co z zetą człowieka kciuka, moze pojawi sie w odcinku?
A co z mini u Przemka?
Extra
Ogólnie w mazdach 6 2.3 mps słuchałem że dyfer lubi wyrwać i warto przerobić mocowania czy nawet zajebać pasy jak do zabezpieczenia auta na lawecie aby się nie wyrwał ogóle to chyba wina słabego mocowania dyfa
plus wiadomo jak mazda wita się z rdzą
Witamy w skromnych progach XD
To śruby nie są w dobrym stanie ale to wina mocowań a ten silnik 2.3 to szedł nawet do mustanga 2.3 ale po przerybkach ale to tak na 90% pewny nie jestem
Słyszałem
Legancki odcinek
Jagoodka zadzwoń do coobcia żeby pooglądał filmik z zeta od Buddy.
A gdzie BHP? Panowie za 25 lat będziecie głusi. Protektory nauszne do kątówki i głośnych urządzeń.
co w takim wolnossącym clio można ciągle poprawiać?
trakcję, prowadzenie.
HA KA KURWA ES. No i wszystko w temacik 🤣