수인선 재개통때만 해도 송도역 여유 부지가 넓어가지고 KTX가 들어갈 조건이 딱 좋았죠. 협궤시절의 수인선 송도역 건물은 아직도 남아있습니다. 송도역 삼거리에 아직도 보존이 잘 되어있죠. 한동안 사유지 경고문이 붙어있었기도 하고요. 한 2년전부터 인천시 차원에서 복원을 한다고 공사를 시작했지만 이런저런 문제가 생겨서 2년이 지난 지금도 터 파기 공사만 한 상태로 지지부진한 상태입니다.
광주송정역도 원래는 광산군 송정리역이었는데 광산군이 광주광역시로 편입되고도 한참동안 송정리역으로 쓰이다가 호남고속선이 개통하면서 광주송정역으로 개칭된걸로 알고 있습니다 일제 잔재이자 송도국제도시와 헷갈리는 점 등을 감안하면 ktx 정차역으로 공사가 마무리될쯤에 맞춰서 미리 역명도 바꾸는게 좋을것 같습니다 남(南)인천역 정도만 되어도 크게 문제 될것 같진 않은데... 부디 개칭이 되길;;;
지금 구 수인선 송도역이 인천발ktx 하기에 최적의 장소긴함ㅇㅇ 근처사는데 송도역 부지가 진짜 겁나 넓음ㅋㅋ 주변이 산이고 그리고 수인선 연계해서 중간에 천안아산으로 빠지기에 최적의 선로고 비용도 절감 할 수 있고 신송도나 아님 인천 동인천 구월 부평 주안에 하기에 너무 무리가 있고 사실상 불가능함;; 서구 계양 애들은 공철타고 서울역이 더 가깝고 솔직히 인천에 ktx 들어온다는거 자체가 땡큐임ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
제가 수인선 송도역을 알게 된 게 2013년 이후의 일이었고, 수인선을 직접 타 본 건 2020년 9월에 수인선 전선이 표준궤 복선전철로 재개통하였을 때가 처음입니다. 송도국제도시가 있다는 걸 인지하고 있었지만, 수인선에 대한 역사와 협궤열차에 대해 흥미를 계속 갖고 있었던 터라 남들이 ‘송도’하면 송도국제도시를 떠올릴 때에 저는 수인선 송도역이 먼저 생각났습니다. 그건 지금도 변함이 없습니다. 여담으로 수려선도 관심이 있어서 여기는 2020년 9월 말부터 11월 초까지 총 4회에 걸쳐서 수려선 폐선 답사를 진행했던 기억이 나네요. 마지막 날이 수려선 이천-여주 간 답사였는데 교통편이 열악해서 4시간 12분 간 걸어서 답사하고 그랬습니다.
그래서 송도역이 있는 지역을 요즘은 "舊(구)송도"라고 불러요. 그냥 "송도"라고 하면 "송도국제도시"를 뜻하는 말이다 보니 송도역이 있는 지역은 舊(옛 구)자를 붙여서 "舊송도"라고 하는 게 좀 더 편하긴 해요. 물론 인천 사람들은 송도국제도시를 "新송도"라고 부른다고 하네요.
광운대역이 처음에 성북역이었는데, 그 때는 그 동네도 성북구이긴 했었죠. 다만 이후 그 자리가 노원구가 되어서 송도역처럼 혼동이 왔었는데, 옆에 대학교가 들어서면서 역 이름을 광운대로 바꾸게 된... 원인재역이 KTX가 정차할 계획이 없기 때문에 송도국제도시로 가려면 송도역이나 월곶역에서 내린 다음 수인분당선 열차로 다시 바꿔 타야 할 불편함이 있겠네요. GTX-B와의 환승역을 만든다고 해도 한참 뒤의 일이라는 게... ㅠㅠ (그나마 인천-오이도 편성은 화성시 구간보다는 열차가 많은 게 다행...)
신분당선도 지명이 헷갈리는 역들이나 개칭해야 되는 역들이 있습니다 광교역 -> 이름이 지나치게 포괄적, 경기대역으로 개칭 필요 광교중앙(아주대)역 -> 아주대랑 위치가 상당히 멂, 경기도청역으로 개칭 필요 상현역 -> 근처에 상현동만 있는 것이 아니라서 수인분당선의 매탄권선역처럼 광교상현역으로 개칭 필요 양재(서초구청)역 -> 광교역과 동일, 서초구청역으로 개칭 필요
부산의 동해선 전철역 중에도 과거 이름을 그대로 계승한 동래역이 있는데 문제는 1/4호선 동래역과 이름이 정확히 똑같습니다 거리도 1km를 훨씬 넘고, 간접환승조차 불가능하죠 이름은 그 대상을 표현하는 언어인데 과거에 쓰였답시고 대상을 알아보기 어려운 명칭을 그대로 방치하는 건 너무 성의없는 것 같습니다
송도역 근처 사는 철덕으로써 계속 사용하려면 이름을 바꾸는게 좋긴 할 것 같아요 GTX-B 노선에도 송도방면이라해서 혼동했는데 다른분들은 더 그렇겠죠 아무리 앞에 송도시장이랑 송도초 송도의 역사가 있어도 시대가 바껴가면서 송도국제도시를 많이 떠올리니깐 송도역이 있는 동네인 옥련역으로 바꾸는 게 나을 것 같아요
@@user-vw7we4yd6s 인천역 주변에 차이나타운이나 개항장이나 관광지가 있긴 있는데 그거 때문에 굳이 인천역까지 끌고갈 정도도 아니고 송도역내려서 수인선이나 택시타면 금방이라 ㅋㅋ 부지도 그렇고. 송도역도 부지가 넓은 거 그거 하나로 된건데 말이죠. 그거 아니었으면 교통만 봤을 때 당연히 원인재죠
그런데 ktx 들어와봤자 연수구, 미추홀구, 중구 주민들밖에 이용 안 할 듯 서구나 계양구는 김포공항에서 비행기 타고 지방 가는 게 빠르고 부평구나 남동구 중-북부지역은 거리가 애매하고 남동구 남부(논현/고잔/소래)는 초지역이 대안이니 인천의 지형이나 사정을 보면 저게 과연 이용객 확보가 될 지... 연수구-미추홀구-중구 용 ktx 셔틀역 될 것 같은데...
부지가 넓다는 장점은 있지만 이용객 끌기엔 인천에서 너무 접근성이 나쁜 위치. 차량주박기지만 송도역에 만들고 어떻게든 원인재역에 정차를 시켰거나 아니면 부분신선이라도 개설해서 지금의 선학경기장 위치나 인천터미널 인근의 비닐하우스촌까지는 끌고 왔어야 했다. 그쪽은 부지가 넓으니까. GTX B 생기면 인천대다수 주민은 그냥 서울로 가서 타지 송도역 얼마나 이용할지 의문. 차라리 GTX B에 고속철 끌고오는거라도 이제 모색해야한다.
![[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송](http://i.ytimg.com/vi/P0LQv2GHZ9w/mqdefault.jpg)
80년대 송도에 군기지가 있어서 송도까지는 못가고 유원지에서만 놀았던 기억이 나네요. 나중에 매립되고 나서 한번 가본.. 송도 자체는 아주 작은 섬이였습니다.
군사목적 철책이 있었고 현재도 일부 있습니다
수인선 재개통때만 해도 송도역 여유 부지가 넓어가지고 KTX가 들어갈 조건이 딱 좋았죠. 협궤시절의 수인선 송도역 건물은 아직도 남아있습니다. 송도역 삼거리에 아직도 보존이 잘 되어있죠. 한동안 사유지 경고문이 붙어있었기도 하고요. 한 2년전부터 인천시 차원에서 복원을 한다고 공사를 시작했지만 이런저런 문제가 생겨서 2년이 지난 지금도 터 파기 공사만 한 상태로 지지부진한 상태입니다.
초지역 허허벌판을 보면 대충 감이 나올듯
서해선 초지역ktx
4호선때 공단역
@@hysmj81구로공단
광주송정역도 원래는 광산군 송정리역이었는데
광산군이 광주광역시로 편입되고도 한참동안 송정리역으로 쓰이다가
호남고속선이 개통하면서 광주송정역으로 개칭된걸로 알고 있습니다
일제 잔재이자 송도국제도시와 헷갈리는 점 등을 감안하면
ktx 정차역으로 공사가 마무리될쯤에 맞춰서 미리 역명도 바꾸는게 좋을것 같습니다
남(南)인천역 정도만 되어도 크게 문제 될것 같진 않은데... 부디 개칭이 되길;;;
수인분당은 수원 밑으로 내려가면 배차 간격이 헬이던데, 좀 늘렸으면 좋겠어요...
편성표 보고 다녀야지
말이 전철이지 그냥 기차로 생각해
지하철 있다는거 감사해야지.
사실 죽전 이남 수요 생각하면 죽전이남부터 쭉 헬이죠...
죽고죽인..
(죽전 고색 죽전 인천)
서울대입구(관악구청)역 => 관악구청역
관악산(서울대)역 => 서울대(관악산)역
송도역 => 남인천(송도)역으로만 변경해도 참 깔끔할 것 같아요
한편 KTX를 송도역 거쳐서 중간 정차역 없이 인천국제공항까지 연결시키면 교통이 더욱 편하겠네요
지금 구 수인선 송도역이 인천발ktx 하기에 최적의 장소긴함ㅇㅇ 근처사는데 송도역 부지가 진짜 겁나 넓음ㅋㅋ 주변이 산이고 그리고 수인선 연계해서 중간에 천안아산으로 빠지기에 최적의 선로고 비용도 절감 할 수 있고 신송도나 아님 인천 동인천 구월 부평 주안에 하기에 너무 무리가 있고 사실상 불가능함;; 서구 계양 애들은 공철타고 서울역이 더 가깝고 솔직히 인천에 ktx 들어온다는거 자체가 땡큐임ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
서구 계양구도 송도역이 서울역보다 살짝 더 가까움
@@il1lllilli-ll1i거리상은 가까운데 대중교통으로 가기엔 멀음
계양은 송도가 나음;; 전철로 1번만 갈아타면 되는데 굳이 복잡한 서울역까지?
@@seize4085 계양은 공철로 안갈아 타고 서울역 갈수 있는데?
추후 인천역 KTX가 필요한 이유. 송도 위치가 서구 부평구 쪽 인천러들 커버가안됨
제가 수인선 송도역을 알게 된 게 2013년 이후의 일이었고, 수인선을 직접 타 본 건 2020년 9월에 수인선 전선이 표준궤 복선전철로 재개통하였을 때가 처음입니다. 송도국제도시가 있다는 걸 인지하고 있었지만, 수인선에 대한 역사와 협궤열차에 대해 흥미를 계속 갖고 있었던 터라 남들이 ‘송도’하면 송도국제도시를 떠올릴 때에 저는 수인선 송도역이 먼저 생각났습니다. 그건 지금도 변함이 없습니다.
여담으로 수려선도 관심이 있어서 여기는 2020년 9월 말부터 11월 초까지 총 4회에 걸쳐서 수려선 폐선 답사를 진행했던 기억이 나네요. 마지막 날이 수려선 이천-여주 간 답사였는데 교통편이 열악해서 4시간 12분 간 걸어서 답사하고 그랬습니다.
어릴적 송도유원지에서 재밌게 놀았던 기억이 있어서 송도하면 송도역이 먼저 떠오르네요..ㅎㅎ
원래 송도가 저기이긴 한데, 지금은 송도(신도시)입구라고 보기도 뭔가 애매한 위치인 거 같습니다. 진짜 부지 넓다는 거 하나로 저기에 KTX를 넣는다니...
다만 그렇다고 주변 부지가 좁은 역에 세우려면 인근 시가지를 싹 뒤집어엎어야 할 수도 있어 선택지가 없었을 것입니다
다만 그보다 훨씬 쉬운 '이름 바꾸기'가 있는데 그것조차 할 수 없는가는 의문스럽네요
인천 토박이들은 송도가 여기로 알고있지
그래서 신도시가 송도신도시라기에 의아해했었다
말차라떼
애초에 송도역 앞 시장 이름도 송도 시장이고 저 지역이 송도가 맞았음 ㅋㅋ
룸싸롱역으로 하던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
홍철 없는 홍철팀 느낌...
누군가 이 댓글을 달아주실거라 생각했음요 ㅎㅎㅎ 이걸 아는 저는 옛날사람.. ㅠ
창설시 홍철팀 그대로라 틀린 게 아닌데, 홍철이(송도 인식)가 명수팀(송도국제도시)에 간 것도 맞아떨어져서 고증 완료
노홍철이 무도촬영때문에 송도유원지에서 수영했었던것도 생각나네요 ㅋㅋ
서울을 거치지않는 KTX라니 귀하네요..
예전에 소래포구 갈때 기찻길로 갔었는데 그게 협궤였네요 소래철교 어릴때 부모님 따라서 건너갔는데 다리위를 어떻게 지나갔는지 ㄷㄷ 당시엔 아무 안전장치도 없이 다리에 협궤만 있는 곳 이였는데 방금 찾아보니 리모델링해서 안전하게 바꼈네요
그래서 송도역이 있는 지역을 요즘은 "舊(구)송도"라고 불러요.
그냥 "송도"라고 하면 "송도국제도시"를 뜻하는 말이다 보니
송도역이 있는 지역은 舊(옛 구)자를 붙여서 "舊송도"라고 하는 게
좀 더 편하긴 해요. 물론 인천 사람들은 송도국제도시를 "新송도"라고 부른다고 하네요.
구송도라고는 다들 표현하지만 신송도라고는 하는 사람을 본적이 없네요 ㅎㅎ;
신송도는 굳이 구분할 때나 하는거고 송도하면 송도국제도시(송도신도시, 송도동)이고 구송도해야 송도유원지(옥련동)
신송도 처음들음 구송도는 그냥 옥련동이라 하면 될거같은데
구송도가 아니라 원송도
뇌피셜 잘 들었습니다
차라리 신인천역이나 남인천역으로 바꿔서 인천으로 가는 고속철도라고 알리는게 나을거 같네요
안산 한대앞역
2벌출구로 내려가면 이동산도시만 보일뿐 대학은 없다
신길온천역은 그냥 안산신길역으로 바꿔야했지만
그당시에는 주변에 많이 없었다가 시화 이주민단지이후로 많이 변화했지만 역까지 허허벌판
한대앞역은 신안산선 개통 즈음에 이름이 바뀔 예정입니다.
수려선의 ‘어정역’ 생각이 나네요. 어정역은 지금은 용인 경전철 역입니다. 제가 보유한 아파트가 이 역과 가깝죠. 😅 이 수려선을 통하여 맛좋은 이천 여주쌀이 일본으로 수탈된 거 생각하면 지금도 씁쓸 😢
광운대역이 처음에 성북역이었는데, 그 때는 그 동네도 성북구이긴 했었죠. 다만 이후 그 자리가 노원구가 되어서 송도역처럼 혼동이 왔었는데, 옆에 대학교가 들어서면서 역 이름을 광운대로 바꾸게 된...
원인재역이 KTX가 정차할 계획이 없기 때문에 송도국제도시로 가려면 송도역이나 월곶역에서 내린 다음 수인분당선 열차로 다시 바꿔 타야 할 불편함이 있겠네요. GTX-B와의 환승역을 만든다고 해도 한참 뒤의 일이라는 게... ㅠㅠ
(그나마 인천-오이도 편성은 화성시 구간보다는 열차가 많은 게 다행...)
광운대는 성북역 시절에도 있었습니다.
송도역주변 부지가 넓어서 ktx 최적의장소이긴함 인천공항까지도 차로 30분안에 갈수있음
KTX까지 들어오는 마당에 지역 대표성을 생각해서 KTX 개통에 맞춰 역 이름을 '남인천'으로 바꾸던지 했으면 좋겠음
하지만 지역 주민들은 무슨무슨 이유를 들어서 반대하려나? ㅋㅋㅋ
남인천역이면 무난할듯요
본인이 평생을 살아온 지역의 이름을 그냥 개선하는것도 아니고, 어떻게보면 신도시에 빼앗기는 느낌인데, 썩 좋지는 않겠죠. 바꾼 다음에도 구석구석 흔적들도 많을거고.....
신분당선도 지명이 헷갈리는 역들이나 개칭해야 되는 역들이 있습니다
광교역 -> 이름이 지나치게 포괄적, 경기대역으로 개칭 필요
광교중앙(아주대)역 -> 아주대랑 위치가 상당히 멂, 경기도청역으로 개칭 필요
상현역 -> 근처에 상현동만 있는 것이 아니라서 수인분당선의 매탄권선역처럼 광교상현역으로 개칭 필요
양재(서초구청)역 -> 광교역과 동일, 서초구청역으로 개칭 필요
인천공항 ktx 없어져서 불편한데 생기면 좋겠어요.
흥미롭군요!
임시로 송도역까지 수인분당선이 운행한적 있었습니다
김해부산경전철 김해대학역도 마찬가지로 역사에서 많이 멀죠 인제대..김해대학교
폐지보단 영업 중단이 맞지 않을까요. 실제로 수인선이란 노선 자체를 폐선 한 건 아니고 지금처럼 궤간을 표준화 시킬 계획으로 영업 중단을 시킨 것으로 알고 있습니다.
넵 정확히 중단이란 표현이 맞긴할것 같네요!
마지막 운행 구간인 한대앞-수원 구간에 한하여 1996년 1월 1일부터 영업중지였습니다. 영업중지에서 공식 폐지로 결정된 것은 2015년의 일입니다.
부산의 동해선 전철역 중에도 과거 이름을 그대로 계승한 동래역이 있는데
문제는 1/4호선 동래역과 이름이 정확히 똑같습니다
거리도 1km를 훨씬 넘고, 간접환승조차 불가능하죠
이름은 그 대상을 표현하는 언어인데 과거에 쓰였답시고 대상을 알아보기 어려운 명칭을 그대로 방치하는 건 너무 성의없는 것 같습니다
동해선 좌천역도
송도국제도시만 밀어주는 인천...
솔직히 인천발이라 하지만 동쪽 사는 시민들은 아마 계속 광명역으로 가지 않을까 싶네요
방학역인데 정작 근처 학교는 열심이 수업 중인 방학역.... 죄송합니다....
신길온천, 서울대입구, 등등등 재미있었습니다.
서울대입구는.. 그 당시 기준으론 어느정도 이해할만 하긴하죠.. 지금은 아니지만요.
송도역 근처 사는 철덕으로써
계속 사용하려면 이름을 바꾸는게 좋긴 할 것 같아요
GTX-B 노선에도 송도방면이라해서 혼동했는데 다른분들은 더 그렇겠죠
아무리 앞에 송도시장이랑 송도초 송도의 역사가 있어도 시대가 바껴가면서 송도국제도시를 많이 떠올리니깐 송도역이 있는 동네인 옥련역으로 바꾸는 게 나을 것 같아요
Ktx생기면 안산선구간지나게되는데 경의중앙선처럼 엄청지연되는데 4호선도 경의중앙선처럼 밀리고할까요?
송도없는 송도역...
인천공항 KTX가 다시 부활했음좋겠다
서울 들리지 않고 바로 내려가는 노선이면 무조건 예타통과 확정이지
Ktx eum, emu320 인천공항 경유하면 될거같은데
@@alterrrrrrr 매번 빠꾸 먹는데 뭔 통과 확정임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망상속에 사나.. 인천시에서 제2공항철도 놓고 싶어서 맨날 하는 말이 지방 ktx인데
9호선 확정되서 이제 힘들죠
98년에 수인선 다리를 걸어서 건넜던 기억이 나는데 불과 몇년전까지 기차가 다녔었군요
인천사람들 KTX 타려면 맨날 서울까지 귀찮게 가야했는데 너무나도 좋은 소식 다만 인천역발이 더 좋았을텐데
어릴적 유원지에 가면 바다가 보였는데… 지금은 고층빌딩이 보이고 있죠ㅋ 유원지 뒷편에 인천상륙작전 기념관도 있고여…
ㄹㅇ 나 송도가 유명하다 해서 관광하려고 송도역 갔다가 너무 실망해서 시무룩해졌는데 다시 인터넷 찾아보니 다른 곳이라 기분좋아졌음.
송도가 유명하다해도 빌딩숲일텐데 관광은 다른데서 하는게 나을듯요
맞아요 역이름도 바껴야되요
수인분당선 '송도'역의 실제 위치 : 인천광역시 연수구 '옥련동'
송도국제도시 : 바다를 간척해서 새로 만든 곳.
ㅋㅋㅋ진짜ㅋㅋㅋ저런인근역ㅎㅎ많이 있더라구요 신기방기
와우
트램만들기전에 송도역과 송도신도시를 연결하는 노선을 신설해야 할거 같아요 트램이 개통되기 전까지는오
송도! 어렸을적에 가족 나들이로 불려가서 번데기먹던 기억이 떠오르네요. 그때만 해도 송도 하면 유원지와 시립박물관 등 옥련동 일대를 가리켰는데, 수인선은 이미 다니지 않던 시절이라 역의 존재는 몰랐습니다
이해가 안되는게 GTX를 KTX랑 송도역에서 환승시키도록 하면 편할것을 왜이렇게 불편하게 GTX노선을 계획했는지 모르겠어요...
ktx가 늘어나는건 좋으나, 고속철도 아니고 기존 선로로 결국 들어가는데 선로 용량 문제를 어떻게 해결할 지 의문이네요.
기존선로 병목구간인 평택-오송 구간에 지하 추가선로가 얼마전 착공되어 2028년 완공 예정입니다.
옥련동 송도역에서 내렸는데 아주머니들이 여기가 송도아니냐고..
송도역 근처 시민인 저는 많이 듣기도 하였습니다.
5:20 KTX 생각했을 때 옥련역 보다 송도역이 나은 거 같네요
남인천역
👍
송도역 있는 곳이 원래 송도입니다
송도국제도시는 바다였죠
송도역은 위치가 넘 구석이라 부평이나 서구에서 가려면 1시간 걸림
광명역이나 용산 서울역이 더 빨리갈수 있는데 굳이 인천 구석탱이까지 가서 ktx 타진않을듯
GB가 송도역을 거치지 않는다는 사실이 너무 기가막힌거지.
송도역 위치가 인천에서 너무 안습이라...
관광수요 생각하고 인천시민들 편의성 생각하면 제2공철 ktx연장할때 인천역 KTX 정차시키는게 추후 인천 원도심 균형발전이나, 관광이나, 인천시민들 편의부분에서 장점이 많은듯 합니다
엥.. 인천역은 BC가 안나와서 못하지않나요 인천시민들의 수요가있었으면 BC값이 나오지만, 현재위치가 수요와 사업비 모두를 충족한곳으로 알고있는데.. 실제로 인천역주변에 뭐가있나요. 교통도 안좋고.
@@user-vw7we4yd6s 인천역 주변에 차이나타운이나 개항장이나 관광지가 있긴 있는데 그거 때문에 굳이 인천역까지 끌고갈 정도도 아니고 송도역내려서 수인선이나 택시타면 금방이라 ㅋㅋ 부지도 그렇고. 송도역도 부지가 넓은 거 그거 하나로 된건데 말이죠. 그거 아니었으면 교통만 봤을 때 당연히 원인재죠
그런데 ktx 들어와봤자 연수구, 미추홀구, 중구 주민들밖에 이용 안 할 듯
서구나 계양구는 김포공항에서 비행기 타고 지방 가는 게 빠르고
부평구나 남동구 중-북부지역은 거리가 애매하고
남동구 남부(논현/고잔/소래)는 초지역이 대안이니
인천의 지형이나 사정을 보면 저게 과연 이용객 확보가 될 지...
연수구-미추홀구-중구 용 ktx 셔틀역 될 것 같은데...
접근성만 보면 원인재가 맞긴한데 뭘 할만한 사이즈가 안나와서 어쩔 수가 없죠 ㅠ
그러려면 고.저상홈 겸용으로 열차를 제작하는게 저렴해보이네요....
수인분당선 출퇴근 배차 좀만 줄여줬으면 하는데 ㅜㅜ 으.. 출퇴근길이 쉽지않습니다
부지가 넓다는 장점은 있지만 이용객 끌기엔 인천에서 너무 접근성이 나쁜 위치. 차량주박기지만 송도역에 만들고 어떻게든 원인재역에 정차를 시켰거나 아니면 부분신선이라도 개설해서 지금의 선학경기장 위치나 인천터미널 인근의 비닐하우스촌까지는 끌고 왔어야 했다. 그쪽은 부지가 넓으니까. GTX B 생기면 인천대다수 주민은 그냥 서울로 가서 타지 송도역 얼마나 이용할지 의문. 차라리 GTX B에 고속철 끌고오는거라도 이제 모색해야한다.
KTX 인천공항 연장 빨리 됐음 좋겠습니다.
연천과 신창에도 ktx 투입 됬으면 좋겠네요
초지역만 합의됬지만 애메하게 지지부진 대신 지하철만 빠르다는거
@@ktbs0815연천은 수요가 별로 없는거로 알고 있습니다
버스가 유일한 교통이라 대부분 환승
@@ktbs0815 거기는 예타 안나올거같은데요.. 일단 수요가 적을것같아요
Emu320 도입되길
구송도와 송도국제도시로 나누어 부르면 됩니다. ㅎ
콜 오브 듀티 블랙 옵스 3편에 나오는 기차를 보면 엄청나게 넓은데 그건 광궤를 한참 넘는 규격인가 봅니다.
인천-오이도 구간 낮시간에는 수인선 배차간격 15분입니다 인천1호선 원인재역에 ktx가 정차하거나 수인선 배차간격을 더 늘려야
KTX타고 울산역에 내렸는데, 언양이라서 개당황했음. 버스타고 결국 1시간30분 더 가서 태화강역을 알게됨 ㅋㅋ
배차간격 지옥인 전철
1.경의중앙선
2.경춘선
3.서해선
4. 수인분당선(수인선 구간)
5. (부산-울산에 있는)동해선
수인분당선 개통하고나서 인천발KTX들어오기만 하면되겠네요
비수도권인으로서 제2공항철도 건설 및 인천행KTX 인천공항 연장 요망
인천발ktx개통전 ktx eum, emu320 인천공항 경유하면 좋겠다
저번 영종대교 ktx 고장과는 달리
전철, 지하철처럼 동력분산식이라 한칸이 고장나도 다른칸이 움직이기땜에
낚시역명 최강자는 그래도 4호선 총신대입구를 따라올곳이 없죠. 수인선 송도역은 남인천역으로 개정하는게 무난할 것 같습니다.
용산역도 남서울역으로
용산은 용산구가 있고 용산전자상가가 근처예요. 전혀 낚시역명이 아님. 그리고 한강보다 위에 있는데 남서울이라 하면 그게 낚시역명임. 그래도 총신대학교가 존재라도 하지 신길온천역은 온천이 없잖아요. 거길 바꾸려면 안산 신길 이렇게 가야겠죠. 안산에도 신길동이 있긴 하니까
@@user-ye6gg6ow9t 애옹
신천동에 없는 신천역이 생각이 나는군요...
신길온천역 여기저기 능길역으로 바꾸고 있는 와중에 (버스정류장 같은) 집행정지 시켜가지고 역 자체를 못 바꿔서 사람 헷갈리게 하냐고 ㅠㅠ
엌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여긴 역이름이 바뀌어야 해요. 여기가 이제는 남인천역이 되거나 아니면 미추홀구에 있는 만큼 미추홀역으로 바꾸는 거도 괜찮아 보이네요.
수인분당선 송도역은 연수구 옥련동에 있으니 역명을 변경한다면 남인천역이나 옥련역으로 해야됩니다.
연수구에 있는데 왜미추홀구죠?...
앗, 실수입니다. 거기가 미추홀구가 아니군요. 그럼 미추홀역은 취소요~ 남인천역이 낫겠네요. 송도역으로 하면 여기가 인천인지 아닌지 모르는 사람도 있을 겁니다. 옥련역으로 하면 공항철도에 KTX가 다니던 검암역 수준의 영향력 밖에 안나올 거 같아요.
역명을 변경하게된다면 옥련역으로 지어도 문제 없을것 같네요. 현재까지 예정된 바로는 인천에 유일한 KTX 정차역이 될텐데 역명이 중요할까요?
@@파도0903
그러니깐 중요한거죠
송도 주민입니다.
지금도 3경인으로 해서 광명역까진 러시아워 아니면 30분이면 갑니다.
그렇다면 송도(옥련)역까지 20분 잡고.. 무슨 이득이 있나요?
장비빛만 있고 정작 편의성 정시성 (시간단축) 같은건 거의 없고.. 돈만 들지.
송도역에서 송도국제도시까지 차로 15분 정도라니 이 정도면 역명을 변경하는 게 맞지 않나 싶네요
송도역이 있는 곳도 송도거든요. 그보다 ktx도 서고 하니 바꾸는 것도
인천이 과거 1호선 하나만 덩그라니 있었는데
이 1호선도 열차 목적보다는 관광용 목적이 더 큰 그런 전철만 하나 있던 도시가 어느새 2개 3개 늘어나고 서해선도 늘어나고 김포골드, 9 호선도 생기고 서해선도 생기고 열차의 핵심 도시로 점점 발전이 되네요
제 동네(옥련동)에 있는 송도역의 뜻을 알게되었습니다.
나도 인천 다니는 가는 인천2호선 인데!
나중에 제2 공항철도를 위해서 송도를 그거 한거 아니였나요
흠, 경인선을 이용해서 인천역까지 가면 안될까요?
수인선에 협궤열차가 다닐때 건널목에서 덤프트럭이 신호를무시하고 그냥 내달려서 기차와충돌하여 트럭은 멀쩡하고 열차는 넘어져 전복되어서 뉴스에도 나왔지
0:26 대공원역에는 서울대공원이 있어요.
오송역의 역사에대해 해주세요
유튜브에 검색해 보면 영상 있어요
향남은 ktx가 다닐수 없는것 인가(이음말고)
근데 왜 인공에 KTX 승강장 잇는데 왜 인써요?
Ktx가 안다녀서요
그러면 왜 만들어져 있어요?
예전에 다니다가 수요 저조로 폐지했습니다
검암역은 저상홈 고상홈으로 개조중
평창 동계올림픽땐 임시로 운행했지만 올림픽 이후엔 수요가 없어서...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 부산 신해운대역 X → 53사단역 O
총신대가 없는 총신대입구역
오이도 없는 오이도역 한대앞과너무먼 한대앞역
계획중인 송도발 KTX는 수인선 어천역에서 경부고속선 경유 기준 부산행과 광주송정행/목포행, 월곶판교선 경유 기준 여주행/원주행/강릉행과 김천행이 있습니다.
예전엔 역이 시장앞이라 가까웠다 하지만 지금은 거리가 좀 되서...
KTX 타러 아직도 타지로 나가야하는 현실에,버스가 강세입니다.
지금도 몇몇 어르신들은 송도하면 지금의 송도국제도시가 아니라 (구)송도 지역을 말씀하시곤 합니다. 물론 지금은 송도국제도시가 더 유명해져서 (구)송도와 송도국제도시로 따로 부르지만요
뭐지 영상표지 계속 바뀌는 거 같은데 기분 탓인가...
일제잔재가 여전한 인천.
송도역 이름은 KTX가 개통하면 남인천역으로 바꾸었으면 하네요😮
야구장 있는 대공원역은 야구장이 볼파크니까 뭐 딱히..
수인선 협궤 열차 자료를 보니 선로상태가 그다지 좋지 않았던것 같네요
0:16 워터파크가 없는 워터파크역도 해당되죠.
🏊을 할수없는 수영역
Duck이 없는 오리역
사상과는 전혀 관련없는 사상역
연수하러 못가는 연수역
결혼식 주례를 볼수없는 주례역
감전될수 없는 감전역
토성에 없고 지구에 있는 토성역
남산타워를 갈수없는 남산역
약수터가 없는 약수역
국수를 팔지 않는 국수역
등등 많아요.
송도역보다 환승역인 원인재역이면 더 좋고 부평계양구에서도 이용할법한데 아쉬움 ㅜㅜ
부평 계양구는 서울역 가서 타는것이 빨라요.
인천발 KTX가 인천1호선환승편의를위해 인천논현역 대신에 원인재역에 추가정차했으면 좋겠습니다.
원인재, 인천논현 둘다 무리입니다...
수려선을 복원해서 1호선.서해선.경강선이랑 직결했으면 지금은 8호선 용인연장.영호남내륙선.경강선 안성연장.수서광주선.분당순환.동탄부발.평택부발선.여주원주선은 이미 개통되고 남았을듯 합니다.
송도에 없는 송도역ㅋㅋㅋ
정확히는 송도였었던 곳 정도
인천에도 제발 KTX 인천에도 제발 KTX
제발 이나라에서 트램은 하지좀 말지 에휴... 교통교육도 안받고있고, 차량운행이 많은 한국 특성상 안맞음.
싸고 빠르게 치적쌓기 좋으니까.. 진짜 나라 망치는 인간들임..
송도역은 접근성이 꽝이다 인천 주요 도심은 인천 1호선으로 연결되어있다 송도역 말고 원인재역에 ktx가 정차해야한다
ㄴㄴ부지가 안됨
백번공감 합니다
승기천 위로 역사 확장하면 충분히 원인재 정차 가능합니다
먼 개솔희............