ری را:‌ ریرا، یک کراس اور از ایران خودرو با لهجه عمیق فرانسوی. پرشتاب و کاربردی. REERA

ریرا اولین خودرو کراس اور ملی است که در بدو ورود با مشخصات خوبی روی کاغذ معرفی شده. به نظر میرسه ریرا در بین سبد خریداران جایی برای خودش به دست میاره. البته همه چیز به قیمت گذاری این فرانسوی کم لحجه بستگی داره. از دیگر نکات مثبت ریرا اینه که یک تیم ایرانی کار طراحی اش رو انجام دادن. ریرا موتور تی سی 7 پلاس داره با 161 اسب قدرت و 240 نیوتون متر گشتاور که راضی کننده به نظر میاد. با دیدن این ویدئو میتونی با دید بازتر و اطلاعات جامع تر در مورد خودروهای مورد نظرت تصمیم بگیری و از دید یک کارشناس به ماشینها نگاه کنی.
ریرا
ایران خودرو
خودرولند
خودرو لند
فرانسوی
فرانسه
شتاب
لوکس
ملی
reera
Khodroland
کراس اوور ملی

[@sr458italia]

دم شما گرم.

[@KhodroLand9]

سپاس

[@user-ib3oq5hq4u]

kapan ya Mobil Iran masuk Indonesia dengan harga bersaing

[@KhodroLand9]

Indonesia didominasi oleh pabrikan mobil Jepang seperti Toyota, Honda dan Nissan, serta beberapa pabrikan Eropa. Jadi, menempatkan langkah-langkah di antara para pembuat kualitas ini berada dalam bayang-bayang ambiguitas. Namun, beberapa mobil baru yang dikembangkan dari Iran mungkin memiliki prospek untuk pasar baru seperti Indonesia.

[@user-ir3ws9zq1j]

قیمت معقول داشته باشه ارزش خرید داره

[@KhodroLand9]

اگر زیر یک تومن باشه ۱۴۰۳ نیمه اول میشه در نظر داشتش

[@mahina3773]

عقبش خیلی میکوبه ، ای کاش مولتی لینک بود

[@KhodroLand9]

سیستم مولتی لینک در هر چرخ حداقل ۵ اتصال بیشتر از سیستم نیمه مستقل توییست یا تورشن بیم داره.
اتصال‌ها هزینه اولیه و همچنین هزینه نگهداری و تعمیرات بالاتری تحمیل می‌کنند که بیش از ۱۰۰ دلار در هر چرخ می‌تواند باشد.
البته سیستم مولتی لینک علی رغم داشتن مزیتهای بیشتر، الزاماً نرم بودن خودرو در تعلیق عقب را تضمین نمی‌کند، اما پایداری بیشتری به خودرو می بخشد.
نرم بودن و پایدار بودن هم معمولاً با هم در تضاد هستند و داشتن یکی از دیگری میکاهد.

[@rezach2849]

کی وارد بازار میشه؟

[@KhodroLand9]

نیمه اول ۱۴۰۳ قراره بیاد

[@rezach2849]

@@KhodroLand9 ممنون