Entscheiden wirst du dann aber wohl leider nicht mehr. Entscheiden musst du jetzt, ob du aktuell den Rabatt haben willst, oder auf das neue Modell wartest ohne Rabatt. Wenn das neue Modell draußen ist, ist der Rabatt auch weg.
Da gebe ich Dir zu 100% recht . Leasingzinsen runter , Blinkerhebel wieder ran und noch 100 Blatt Papier für die nächste Wahl in Kofferraum 🤣 Dann läuft das wieder.
Abwarten - jetzt gibt es das Model Y ja 6000€ günstiger + ein Jahr Supercharger und im Dezember werden die Rabatte noch höher! Das vermute ich zumindest, denn sonst werden die ganzen Model zwei, die auf Halde stehen nicht bis zum Jahreswechsel verkauft sein.
Ich hätte schon längst 2 Model 3 für die Firma geleast. Aber die Leasingzinsen sind einfach exorbitant hoch . Für 150 Euro weniger bekomme ich da schon ein Id7 (was in meinen Augen auch das bessere Fahrzeug ist) . Vieleicht spielt aber auch eine Rolle das viele Leute einfach nur den VW Konzern unterstützen wollen. ??
Genau das ist auch mein Grund! Die Amis werden da enorm bevorteilt! Der alte Y ist zwar Lukrativ, aber wenn man den aktuellen Highland und die Qualität anschaut, so macht der Kauf eines alten Y kein Sinn in meinen Augen!
@@Theoderich759Vor allem weil die Assistenzsysteme auch deutlich besser funktionieren. Beim MY hatte ich mittlerweile so viele Phantombremsungen das ich aufgehört habe zu zählen… Der Softwarestand hier in Europa ist da einfach viel zu alt. Vielleicht ändert sich das ja mal im nächsten Jahr. Wenn die die Blinkerhebel auch wegrationalisieren wird dann sag ich gute Nacht.😢 Alleine das der ID7 bzgl. Rettungsgasse schon mehr kann ist bei mir ausschlaggebend. Er merkt sich nämlich ob man rechts in der Spur bleiben will oder nicht. Geht bei Tesla schlicht nicht.
@@adlerjohn5317 genau so ist es. Richtig nervig ist bei Tesla auch das fehlende Apple Car Play. Stattdessen darf man bei Tesla ein teures ABO Modell abschließen um einigermaßen digitalen Komfort zu haben.
Ich finde das noch immer so krass das sich die Leute bei E-Auto nicht für einen Tesla entscheiden, es spricht ja wenn mann sich dafür interessiert und informiert wirklich FAST alles für Tesla
Die Versicherung für das Model Y macht mittlerweile fast 25% der Leasingrate aus. Das ist ein Problem. Hier täte Tesla gut daran, eine eigene Lösung zu schaffen.
Glaubst du es könnte passieren, dass das Juniper im Dezember vorgestellt wird? Denke jetzt gehen alle Kunden in die Wartehaltung. Man wird auch noch das aktuelle Modell nach dem Juniper Release günstig kaufen können, wenn nicht sogar günstiger.
Dafür steigt seit einer Woche der Aktienkurs täglich um mehr als 5 %, das bedeutet einen täglichen Wertzuwachs von mehr als dem Gegenwert der gesamten Volkswagengruppe.
Also ich kann das ganze Elon-Bashing nicht verstehen - und schon gar nicht den Hass auf Tesla. Es sind nach wie vor die innovativsten Autos! Und wenn man schon vergleicht, darf man auch keine deutschen Marken mehr kaufen! Dieselskandal, Gründer von VW war der … naja, einfach mal googeln!
Könnte auch mit der negativen Berichterstattung der Medien über Elon und Giga Berlin zusammenhängen. Oder allgemein negativ über die E-Mobilität von Blöd Zeitung und co.
Und was auch eine Rolle spielt, sind die Leasingkonditionen. Die meisten Firmen leasen die Fahrzeuge und da sind die Konditionen bei Tesla nicht der Hit. Man kann das ja mal mit Verbrennern vergleichen. Da wurden meistens nur deutsche Fahrzeuge geleast. Wann sieht man beispielsweise mal einen Lexus als Firmenwagen, der geleast ist? Das ist gefühlt fast null.
Hab den ID7 mal für 4 Tage von meinem Vw Händler gehabt. Ich kann nur sagen,, Tolles Auto,, Enorme Reichweite ,, Sehr komfortabel,, und ich hab nen Blinker. Assistenssysteme besser als Tesla und vor allem wird er langsam günstiger im Leasing.
Beim Tesla Model Y liegt der Verkaufsrückgang wohl daran das nächstes Jahr das Neue kommt und beim Model 3 denke ich mal liegt es daran das viele Menschen lieber einen Kofferraum wie beim Model Y hätten wie ich z.B. auch. ich mochte noch nie Stufenheckfahrzeuge und da kenne ich viele.
Beim model 3 müsste der kofferraum einfach wie beim model s aufgehen und es wäre gleich viel viel besser. Die Größe reicht zu 2. Völlig aber die Lucke ist einfach behindert
Weiß nicht, ob das neue MY so viele auf dem Schirm haben. Hier in der Bubble bestimmt, aber in der Masse eher nicht. Fahre selber ein Model 3. Finde das Model Y viel zu groß für den gebotenen Platz im Innenraum. Das geht besser, wie VW Touran, Ford sMax, usw. zeigen. Selbst das Model 3 ist ganz schön groß. Mit dem Kofferraum bin ich dabei - die kleine Öffnung schreck viele zu recht ab.
@beb123abc7 das meinte ich ja auch ansonsten gefällt mir das Model 3 auch nur der kofferraumdeckel und die kleine Lucke stören mich aber an jedem Stufenheck
@@ChristianJu-jx1js ich würde sofort ein model 3 kaufen statt model y wenn der kofferraum anders wäre und man hinten die mittellehne einzeln umklappen könnte für die Ski. Beides ist im model Y besser
Vor 1,5 Jahren hatte ich mir den weißen Y SR mit CATL Batterie geholt. Jetzt hätte ich eigentlich lieber den dunkelroten Y SR mit der BYD Batterie, weil die Ladekurve am Supercharger 10 bis 20 Minuten schneller ist. Aber ich fahr mein Auto jetzt erstmal 5 Jahre, es ist nichts kaputt, und ständig was neues kaufen geht gegen mein ökologisches Gewissen.
Kann man als Referenzwert auch einmal die Zahlen aus Österreich hernehmen. Gemessen an der Gesamtbevölkerung ist Elektromobilität in Deutschland ja eher eine Nische und von den Autofahrern nicht verstanden. Aber für mich wäre das Verhältnis der verkauften Modelle in Ländern mit einer allgemeinen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen interessant.
Ich habe im Frühsommer einen ID.Buzz geleast, für 349€ im Monat ;-) Da waren die beiden Teslas im Leasing unverhältnismäßig teurer, obwohl beide im Verkaufstpreis über 10.000€ billiger sind 😢
@@wolfgangpreier9160 Im Listenpreis. Die geben aber gut Rabatte. Mein Ioniq6 AWD hat volle Ausstattung und kostet im Leasing weniger als nen Model3. Oder geht es günstiger als bei Tesla direkt?
@@xiren1337 Deutsches und österr. Leasing ist sehr unterschiedlich. Porsche Bank - die Leasingbank in Österreich hat höhere Leasingkosten als Raiffeisen die Tesla abwickelt. Kia und Hyundai detto. Mir gehts nicht um 1734,-- die ich beim Enyaq bekommen hab. Der ist um 22K zu teuer. Mir gehts nicht um 500,-- die ich bei Kia bekomme, der ist um 12K zu teuer. Hersteller dürfen bei uns prinzipiell kein Leasing machen. Leasing darf nur die Finanzierungskosten abdecken. Alles andere wird von der FMA - der FInanzmarktaufsicht aufs strengste geahndet.
Die allerwenigsten werden sich jetzt ein neues und bald altes Model Y kaufen. Kann mir auch gut vorstellen dass die Produktion runter fährt um sich auf das neue Model vorzubereiten. War vor ein Jahr mit dem Model 3 genau so. Es gab saftige Angebote bis dann auf einmal alles weg war und dann erschien der Highland. Also mal ganz locker bleiben. In den Q1 und Q2 zahlen wird sowas auch berücksichtigt werden. Was der Aktie angeht ist jetzt erstmal Schluss. Sollten bald eine Erholung sehen bis 250-270$ von da an sehen wir weiter.
Habe mit jemand gesprochen welcher sich ein MY bestellt hat jetzt sofort vor der Juniper. Er wollte auf keinen Fall auf die Blinker Hebel verzichten. Ist der Tesla zu Clean?
Also ich hatte nie größere Probleme ohne Blinker hebel bei meinen 3 test fahrten. Die meisten sagen auch man gewöhnt sich sehr schnell daran und wenn man die FSD Videos sieht muss man sich wirklich ernsthaft fragen für was man die überhaupt noch braucht in naher Zukunft.
Ja, Ich hätte ihm gern meins gegeben wenn er mir dafür eins ohne verschafft. Wir steigen grad bei den Model 3 auf „no stalks“ um. Model Y dann in 2-5 Jahren nach Gelegenheit.
Ich respektiere, dass es Menschen gibt, für die Elon Musk bei der Abwägung einen Tesla zu kaufen keine große Rolle spielt oder die seine Äußerungen und Handlungen befürworten. Für mich hat sich das Thema Tesla leider deswegen vorerst erledigt, obwohl ich komplett auf Juniperkurs war. Der Kanal hier ist aber super, ich bleibe dran. Und was veranstaltet die Teslaaktie zur Zeit eigentlich...
Dann wird der Markt für dein Autokauf aber echt dünn. Die Deutschen Autobauer sind sind alle wegen Betrug angeklagt und auch schon verurteilt. Da frag ich mich was ist schlimmer.
Vielleicht ignoriert Tesla einfach Kundenfeedback in Sachen der tollen Bedienung im Model 3 mit dem „tollen“ Lenkrad ich jedenfalls werde kein Upgrade zum Juniper machen und bei meinem MY bleiben !
Hast du es selber probiert? Ich hab mich spätestens nach einer Woche dran gewöhnt, geht doch eigentlich eh mit der Zeit super easy in muscle memory über.
@ ja habe ich und zwar mehrmals Model S und auch 3 fand es auch nach mehreren tagen eine Katastrophe! Klar jetzt kann man sagen nee musst dich 4 -8 Wochen eingewöhnen dann vielleicht . Ganz ehrlich ich möchte gern das Auto nutzen und mich stört es und kenne einige die ihr Model 3 genau deshalb nicht Upgraden werden.. für mich eine der gründe warum das Model 3 schlecht lauft !
@@saschagiersch8342 wenns schlecht laufen würde, würden sie nicht alle produzierten Model 3 absetzen können; tun sie aber. Soviel mal zu dem Gerücht. Von der Firma, die die genialen SEXY Buttons herstellt, gibt's auch Blinkerhebel zum Nachrüsten für genau diesen Fall, dass es jemandem doch zu sehr fehlt. Du hast die Wahl!
Warum wurde bei den VW-Modellen nicht auch noch der ID3 zu den ID4/ID5 addiert? Was ist das für eine Statistik? 🙂 Und bei Tesla spielt sicherlich das anstehende Facelift des Model Y eine Rolle. Sicherlich wird aber auch das aktuelle Verhalten von Elon Musk die kommenden Wochen und Monate eine Rolle spielen. Ich fahre seit 5 Jahren das Model3. Werde mir aber genau aus diesem Grund vermutlich nicht wie geplant das Model Y Facelift kaufen - neben dem Irrsinn mit dem Blinkerknopf am Lenkrad. Und so geht auch auch schon zwei engen Bekannten mit Musk. Bin also sicherlich kein Einzelfall.
Das ist hier ist kein Tesla bashing. Dieser Mann ist als Unternehmer und Visionär genial. Die Autos und das ganze Konzept sind perfekt. Die ladepreise waren immer fair. Ich fahre seit knapp 6 Jahren ein m3 LR aus us produktion . Konnte mir nie vorstellen nochmal etwas anderes zu kaufen nach 35 jahren Audi A6. Jeder hat das recht auf eine politische Meinung und das ist gut so. Aber wenn ein überzeugter und begeisterter Anhänger der mobilitätswende weg vom Verbrenner hin zum e-auto einen Klimawandel leugner und laberer von green coal, gas and oil unterstützt und bei Wahlkampf Auftritten mit dem auf der bühne rumspringt und noch 100 mio $ spendet kann ich für mich unter großen Schmerzen nur sagen. Sorry Tesla das war's. Es tut mir leid um die Fabrik in Brandenburg und die dort tätigen Mitarbeiter. Die wird es wohl wieder zu unrecht als erste treffen.
Kommt halt drauf an, ob du die neuen Features vom Juniper willst beziehungsweise brauchst, dann musst du warten. Wenn du viel Geld sparen willst, dann musst du jetzt zuschlagen.
Das kann man doof finden, spiegelt aber ein wesentliches Problem Teslas wider. Das nicht wahrhaben zu wollen, macht es nicht ungeschehen. Ich habe ein Modell Y, kann mir aber heute nicht mehr vorstellen, ein neues Modell Y zu kaufen.
liegt vermutlich AUCH daran, aber nicht nur. Tesla ist für mich TOP, auch wenn Musk bei X und Trump ein idiotisches Verhalten gezeigt hat. ein kleines Kind. ich halte da einfach seine Leistungen für Tesla und SpaceX auseinander von jenem bei X und politik. Scheinbar sind solche leute wie Musk in anderen Bereichen völlige Versager. ich profitiere selbst von dem Tessla-Aktien-Boom - könnte aber gerne darauf verzichten.
Ich würde mir wünschen, dass sich die ganzen „Kritiker“ von Elon Musk nicht nur hier auf diesem Kanal, mal unabhängig informieren und nicht blind der einseitigen Berichtserstattung des ÖRR Glauben schenken. Gerade im Bezug auf Artikel 5 unseres Grundgesetzes…
Man braucht in dem Fall keinen ÖRR (der hier übrigens nach den Nazis von den damaligen europäischen Nachbarn so bewusst dezentralisiert installiert wurde, um noch mal ein solches verlogenes Lügenmonopol zu verhindern, was auch funktioniert), Elons massive Flut an Lügen-Postings erkennt ja noch der langsamste Depp.
Du bist der einzige der jetzt (september-Oktober) die Zahlen dermaßen negativ sieht! Andere YT sehen das komplett anders! (Deutschland ist kein Maßstab!)
Hey es ist ja interessant, dass wenn man es schön redet man der Tesla Fanboy ist :) Was andere sehen und denken ist nun deren Meinung :) Schau dir gerne die Zahlen der letzten zwei Jahre an und dann die Zulassungen in diesem Moment. Ich weiß nicht was man für den deutschen Markt schönreden soll :) die Zahlen lügen nicht. Was Tesla weltweit betrifft das ist ein anderes Thema und habe ich auch immer getrennt. Es ging ja im Video um Deutschland.
Kann nur von mir sprechen, hätte mir heuer einen Tesla gekauft, ist für mich wegen Musk/Trump aber jetzt ein nogo. Hoffe Tesla trennt sich rechtzeitig von Musk
Das Problem heißt Elon Musk, der sich immer mehr in Dinge einmischt, die ihn nichts angehen. Das fällt ihm jetzt auf die Füße, nur leider leidet Tesla darunter. Nur meine Meinung...
Ja Tesla leidet har, schon mal den aktienkurs der letzten 7 tage angeguckt? Die Deutschen glauben zwar immer noch sie sind wichtig und haben was zu sagen, nur der deutsche Automarkt ist ziemlich unwichtig global gesehen, ob da jetzt tesla 1000 autos mehr oder weniger verkauft macht das kraut auch nicht mehr fett.
Man muss sich als MY Fahrer mittlerweile schämen, nach dem was Elon so von sich gibt und auch in den Trump Wahlkampf eingemischt hat. Ich kenne zumindest Leute die Sagen, ein Tesla kommt mir nicht ins Haus😢
Das ist voll ok. Dann kaufen die Leute auch keine Nazi-Karossen aus Salzgitter oder Genozid Vehikel aus Holland. Und schon gar keine Chinakracher. Was bleibt? Ford?
@@Reudiga Ich schäme mich nicht, Deutscher zu sein, aber das hier ist nicht mehr mein Deutschland. Leider bekommen diese Versager noch immer viel zu viele Stimmen.
Ich hatte letzte Woche ein Treffen mit meinem Lieferanten. Die haben circa 15 Model Y im Fuhrpark. Bei dem Großteil des Bestands läuft nächstes Jahr das Leasing aus. Aufgrund der Sympathien von Musk für Donald Trump werden keine Teslas mehr angeschafft. Dafür nehmen sie die Nachteile und höheren Kosten von E-Autos der anderen Hersteller in Kauf. Das Netzwerk der Supercharger wird dann soweit es geht auch ignoriert. Bei einigen Kunden von mir sieht es ähnlich aus.
@@florianhoffmann5266 so oft wie ich will... und das ist jetzt schlechter als aktiv Arbeit gegen Umweltschutz zu machen, wie es die deutschen und viele andere Hersteller machen und ihre E-Autostrategie komplett über den Haufen werfen?
@@florianhoffmann5266 ich liebe diese Doppelmoral, unsere machen verdeckte Lobbyarbeit gegen E-Auto für ihre Verbrenner und ändern die E-Autostrategie... das ist natürlich viel besser
Hallo, ich fahre nun das 2. Model 3 kann ich nur sagen: besser ist das 2. nicht geworden. Die fehlenden Parksensoren kann das aktuelle System bei weitem nicht ausgleichen. Der Antrieb und die Reichweite sind auch schlechter als mein 1. Model 3 von 2021. Und zu den fehlenden Blinker- und Ganghebel am Lenkrad kann ich nur sagen: macht nur weiter so. Dann laufen auch noch die letzten Kunden zu anderen Herstellern. Selbst nach einer längeren Ausleihe eines Model 3 Highland konnte ich mich nicht daran gewöhnen ohne Blinkhebel zu blinken. Aber vielen wird das eh egal sein. Den blinken wird von diesen Personen eh überbewertet und sie lassen es ganz. Egal in welchem Auto die sitzen. Schöne Grüße
Grade VW mit ihren unsäglichen zurecht vielfach kritisierten touchbuttons uns Touchslidern am Lenkrad und unter dem altmodisch ruckeligen kleinen Touchscreen. Oder BMW mit ihrem Blackberry-style Bildschirm. Ehrlich gesagt sieht das alles gegen Tesla wie Museumsstücke aus, auch wenn sich die neuen BMWs auch ganz fein fahren, obwohl sie mangels vernünftiger E-Plattform eine halbe Tonne schwerer sind als der Tesla.
Das hängt mit Firmenleasing zusammen viele haben Tesla nicht im Portfolio und nur vw, skoda etc. obwohl ich ein paar kenne die absolut unzufrieden mit skoda sind - Software schlecht und Fahrzeug nicht effizient also hoher Verbrauch und somit geringe Reichweite… und ganz wichtig das Geld sitzt in Europa und speziell Deutschland nicht mehr so locker plus Unsicherheit, da viele Arbeitnehmer arbeitslos werden bzw immer mehr Firmenpleiten dazukommen
Das liegt mit Sicherheit an Elon, man schämt sich mittlerweile einen Tesla zu fahren. So geht es zumindest mir. Einen neuen Tesla der nächstes Jahr fällig wäre wohl eher nicht. Ob wohl ich mein Model Y P mag.
Na? Schon dein Auto verscherbelt? Dessen CEO als Ziel die HILFE FÜR DIE MENSCHHEIT beim Umstieg auf nachhaltige Energien ist? Aber klar Solche Ziele laufen dir natürlich zuwieder.
Warum legen die Leute immer soviel wert auf die meinung anderer. Wer mich wegen meines autos nicht mag kann mich gerne da küssen wo die sonne nicht scheint, mit solchen oberflächlichen leuten würd ich mich nicht abgeben wollen. Hab auch Kunden gehabt die meinten mich anmaulen zu müssen, dann mach ich eben kein Geschäft mit ihnen
Ich wollte mir ein neues Model Y kaufen, aber seit Musk am durchdrehen ist, werde ich mir keinen Tesla kaufen, obschon ich ein grosser Fan der Marke bin.
Das mit dem Fahrrad ist aber auch nicht so einfach, da sind einige Hersteller grade ordentlich in Schieflage und einige haben auch schon Insolvenz angemeldet. Also, geh einfach zu Fuß…. ach ja, wie war das noch mal mit der Schuhindustrie……………….
@ natürlich nicht! Schon garnicht ein E-Auto in der aktuellen Marktphase! Ein Sammler Auto kann kauft man sich und least man nicht, da gebe ich dir recht!
Was da schief läuft, ist das Mindset der deutschen Kunden! Jeder der sich auch nur ein Wochenende mit Elektromobilität beschäftigt, neue Ideen zulässt und Autos vergleicht (und nicht mehr Geld als Verstand hat), kauft z.B. sicher keinen Fiat 500 oder einen Mini im Vergleich zum Model 3.
Musk's politische Einstellung ist mir sch....egal. Wer bitte kauft deshalb (k)ein Auto!? Is ja lächerlich und überzogen. Blinkerhebel... 2 Tage! ZWEI! Dann geht das intuitiv, auch im Kreisel. Hab am dritten Tag in meinem Zweitwagen beim Blinken die Radiosender verstellt (links vom Airbag). Kurz: JUNIPER (=Begründung) ...denn, warum jetzt noch den "Alten" kaufen!?
Ja dann brauch man sich nicht wundern wieso so viele E-Auto besitzen in Deutschland frustriert sind wenn sie Deutsche E-Autos kaufen und mit der veralteten Technik nicht zufrieden sind. Wie mein Nachbar der sich ein Q5-etron sich gekauft hat und sich wundert dass ich mit meinem Model y so zufrieden bin. 🤷🏻
Das Model Y ist schlichtweg zu groß für das gebotene. Ein Bekannter hätte es fast geholt, aber es passt nicht in seine Garage. Also ist es ein Model 3 geworden. Für eine Familie gibt es weitaus bessere Fahrzeuge, wie der VW Touran oder Ford sMax vormachen. Ja, beides fiese Verbrenner, aber das sind durchdachte Fahrzeugkonzepte mit massig Platz im Innenraum. Sowas braucht es in elektrisch, und nicht das x’te SUV, das außen groß und innen im Bezug klein ist. Kapiert aber nicht mal Tesla 🤷🏼♂️
@ Du hast keine Ahnung. Ich kenne beide Fahrzeuge. In den Touran bekommste ein PV Modul locker flach reingelegt. Der hat über einen Meter Breite an der engsten Stelle. Das Model Y hat nicht mal nen Meter. In der Höhe dasselbe. Drei einzeln umlegbare Sitze kommen hinzu. Mach das mal mit dem MY. Und das Ganze bei knapp 10 cm weniger äußerer Breite beim Touran. Das Model Y nutzt die Abmessung absolut mies. Also laber du nicht irgendwas daher…
@@derberserker3972 Nein. 1m Breite ist der Maßstab. Das PV Modul ein Beispiel. Ein weiteres Beispiel sind Kinderwagen/Jogger quer. Es geht um das Verhältnis von außen zu innen. Da kackt das Model Y (wie jede SUV Form) heftig ab. Bei über zwei Metern Breite nicht mal 1m Breite ein Innenraum. Verglichen mit dem Model 3 sind es innen nur ein paar Zentimeter mehr Breite, außen aber über 20cm. Das ist ein echter Negativrekord. Vor allem, weil das Model Y im Prinzip ein aufgeblasenes Model 3 darstellt. Es wächst außen stärker, als im Innenraum, und das Model 3 ist schon kein Raumwunder.
Ich freue mich auf mein neues Model 3 am Mittwoch🤩🤩🤩
Kannst du auch, das Auto ist der Wahnsinn 😊
Glückwunsch!
Viel Spaß damit☺️😊
Wirst viel Freude damit haben, allseits gute Fahrt! Habs seit einem Jahr, zeichnet mir immer noch einen Grinser ins Gesicht, jedesmal wenn ich fahre.
@@DrDuu_Technic Gute Wahl, viel Spaß damit! 👍
Egal wie groß der Rabatt ist, ich warte auf das Facelift
Ich auch
Richtig! Zumindest werd ich auf die technischen Daten warten und dann entscheiden!
Lifetime Supercharger und ich hol mir direkt ein Y 😊
@@marvmarv9988 Na ja, dass kann einen PV-Anlagen Besitzer (wie mich) auch nicht locken, da ich eh nur 2 Monate im Winter öffentlich lade.
Entscheiden wirst du dann aber wohl leider nicht mehr. Entscheiden musst du jetzt, ob du aktuell den Rabatt haben willst, oder auf das neue Modell wartest ohne Rabatt.
Wenn das neue Modell draußen ist, ist der Rabatt auch weg.
Es ist beim Model 3 einfach das Mega teure Leasing.
Ein Model 3 kostet da mehr als ein I5 M50. Das kann es halt nicht sein.
Bei uns in Österreich ist es genau umgekehrt.
Da gebe ich Dir zu 100% recht . Leasingzinsen runter , Blinkerhebel wieder ran und noch 100 Blatt Papier für die nächste Wahl in Kofferraum 🤣 Dann läuft das wieder.
Kein 80er Hebel mehr
Abwarten - jetzt gibt es das Model Y ja 6000€ günstiger + ein Jahr Supercharger und im Dezember werden die Rabatte noch höher!
Das vermute ich zumindest, denn sonst werden die ganzen Model zwei, die auf Halde stehen nicht bis zum Jahreswechsel verkauft sein.
Ich hätte schon längst 2 Model 3 für die Firma geleast. Aber die Leasingzinsen sind einfach exorbitant hoch . Für 150 Euro weniger bekomme ich da schon ein Id7 (was in meinen Augen auch das bessere Fahrzeug ist) . Vieleicht spielt aber auch eine Rolle das viele Leute einfach nur den VW Konzern unterstützen wollen. ??
Genau das ist auch mein Grund! Die Amis werden da enorm bevorteilt! Der alte Y ist zwar Lukrativ, aber wenn man den aktuellen Highland und die Qualität anschaut, so macht der Kauf eines alten Y kein Sinn in meinen Augen!
Immer ID7! Ein um Welten besseres Fahrzeug. Ich hatte bereits 3 Teslas. ID7 ist deutlich besser.
@@Theoderich759Vor allem weil die Assistenzsysteme auch deutlich besser funktionieren. Beim MY hatte ich mittlerweile so viele Phantombremsungen das ich aufgehört habe zu zählen… Der Softwarestand hier in Europa ist da einfach viel zu alt. Vielleicht ändert sich das ja mal im nächsten Jahr.
Wenn die die Blinkerhebel auch wegrationalisieren wird dann sag ich gute Nacht.😢
Alleine das der ID7 bzgl. Rettungsgasse schon mehr kann ist bei mir ausschlaggebend. Er merkt sich nämlich ob man rechts in der Spur bleiben will oder nicht.
Geht bei Tesla schlicht nicht.
@@adlerjohn5317 genau so ist es. Richtig nervig ist bei Tesla auch das fehlende Apple Car Play. Stattdessen darf man bei Tesla ein teures ABO Modell abschließen um einigermaßen digitalen Komfort zu haben.
geb ich dir recht. mein model 3 ist pbel schlecht vom autopilot. Mein vw passat gte vorher war um welten besser
Ich finde das noch immer so krass das sich die Leute bei E-Auto nicht für einen Tesla entscheiden, es spricht ja wenn mann sich dafür interessiert und informiert wirklich FAST alles für Tesla
außer das ein Herr Elon Musk mit seinen politischen Peinlichkeiten als Vorturner rumhampelt.
Mein Y war und ist mein erster und letzter Tesla.
@ und deswegen ist das dein letzter tesla?
@@blubblub7551 Wie krank !!! 🤦♂
@@blubblub7551dann solltest du mal aufwachen und dich informieren und nicht blind jeden Mist von Tagesschau und co glauben.. wach auf junge!
@@grubac5087 Komplett verloren der Typ. Dann dürfte er von nestle und co auch nichts mehr kaufen wenn er so eine Doppelmoral einstellung hat
Die Versicherung für das Model Y macht mittlerweile fast 25% der Leasingrate aus. Das ist ein Problem. Hier täte Tesla gut daran, eine eigene Lösung zu schaffen.
Bei mir sind's ca. 10%.
Was zahlst du an Versicherung im Jahr ?
@@MatthiB-pc8sq 850 € bei SF 24 und Kasko SF 24 bei DA Direct. Wenn ihr Tipps habt wo es billigergeht gerne mailen!
kfz versicherung ist bei allen autos durchweg seit 5 jahren um 50% gestiegen. Inflation. Bedank dich bei unserer hirnrissigen Regierung
Ich denke, dass die Leute auf das neue Y warten werden so wie ich. Ich will das neue haben. Design, mehr Akku, Innenausstattung mit ambilight usw.
Glaubst du es könnte passieren, dass das Juniper im Dezember vorgestellt wird? Denke jetzt gehen alle Kunden in die Wartehaltung. Man wird auch noch das aktuelle Modell nach dem Juniper Release günstig kaufen können, wenn nicht sogar günstiger.
Dafür steigt seit einer Woche der Aktienkurs täglich um mehr als 5 %, das bedeutet einen täglichen Wertzuwachs von mehr als dem Gegenwert der gesamten Volkswagengruppe.
VW kann untergehen. Sie haben es verdient.
und was ändert das an den Zulassungszahlen für den Y?
Ja schön, aber der Aktienkurs fährt mich nicht zur Arbeit. Dafür brauche ich ein Auto mit vernünftigen Leasingraten.
@@duffman5z Warum Leasing, ein Auto kauft man sich.
Also ich kann das ganze Elon-Bashing nicht verstehen - und schon gar nicht den Hass auf Tesla. Es sind nach wie vor die innovativsten Autos! Und wenn man schon vergleicht, darf man auch keine deutschen Marken mehr kaufen! Dieselskandal, Gründer von VW war der … naja, einfach mal googeln!
...keine 360° Kamera, Wendekreis wie ein LKW und Federungskomfort wie ein Kleinstwagen, was bin ich: Model Y
@@fragu123 …tja - und genau darum das meistverkaufte Auto in letzter Zeit, gell! 🤫
@@fragu123 Vision Only ist besser als jede 360°-Kamera. Schon mal gesehen, die neue 3D-Darstellung?
Könnte auch mit der negativen Berichterstattung der Medien über Elon und Giga Berlin zusammenhängen. Oder allgemein negativ über die E-Mobilität von Blöd Zeitung und co.
Dann sollte sich Melon einfach weniger negativ verhalten
@@detlefhoepfner5869 echt? Tut er das? Definiere negativ!
Und was auch eine Rolle spielt, sind die Leasingkonditionen.
Die meisten Firmen leasen die Fahrzeuge und da sind die Konditionen bei Tesla nicht der Hit.
Man kann das ja mal mit Verbrennern vergleichen. Da wurden meistens nur deutsche Fahrzeuge geleast. Wann sieht man beispielsweise mal einen Lexus als Firmenwagen, der geleast ist? Das ist gefühlt fast null.
In Österreich hat Tesla die besten Konditionen von allen. 🎉
Speziell Enyaq und ID7 sind für mich schon echt gute Autos. Ich bin sie mittlerweile beide selbst mal gefahren. Da kann man schon gut mir arbeiten.
Hab einen Enyaq. Magst ihn? Super günstig. Ich verkauf ihn 2025. Dieses Jahr brauch ich den Gewinn nicht mehr.
Hab den ID7 mal für 4 Tage von meinem Vw Händler gehabt. Ich kann nur sagen,, Tolles Auto,, Enorme Reichweite ,, Sehr komfortabel,, und ich hab nen Blinker. Assistenssysteme besser als Tesla und vor allem wird er langsam günstiger im Leasing.
@@reneg.8740 Ich würde mich schämen einen VW zu fahren.
Beim Tesla Model Y liegt der Verkaufsrückgang wohl daran das nächstes Jahr das Neue kommt und beim Model 3 denke ich mal liegt es daran das viele Menschen lieber einen Kofferraum wie beim Model Y hätten wie ich z.B. auch. ich mochte noch nie Stufenheckfahrzeuge und da kenne ich viele.
Beim model 3 müsste der kofferraum einfach wie beim model s aufgehen und es wäre gleich viel viel besser. Die Größe reicht zu 2. Völlig aber die Lucke ist einfach behindert
Weiß nicht, ob das neue MY so viele auf dem Schirm haben. Hier in der Bubble bestimmt, aber in der Masse eher nicht.
Fahre selber ein Model 3. Finde das Model Y viel zu groß für den gebotenen Platz im Innenraum. Das geht besser, wie VW Touran, Ford sMax, usw. zeigen. Selbst das Model 3 ist ganz schön groß. Mit dem Kofferraum bin ich dabei - die kleine Öffnung schreck viele zu recht ab.
@beb123abc7 das meinte ich ja auch ansonsten gefällt mir das Model 3 auch nur der kofferraumdeckel und die kleine Lucke stören mich aber an jedem Stufenheck
@@ChristianJu-jx1js ich würde sofort ein model 3 kaufen statt model y wenn der kofferraum anders wäre und man hinten die mittellehne einzeln umklappen könnte für die Ski. Beides ist im model Y besser
Warum verkauft sich denn der Enyaq so gut? Denn dort gibt es 2025 auch ein Facelift
Also auf X sieht es für mich so aus, dass alle die in Oktober-Dezember geholt hätten, jetzt aufs Juniper warten
Vor 1,5 Jahren hatte ich mir den weißen Y SR mit CATL Batterie geholt. Jetzt hätte ich eigentlich lieber den dunkelroten Y SR mit der BYD Batterie, weil die Ladekurve am Supercharger 10 bis 20 Minuten schneller ist. Aber ich fahr mein Auto jetzt erstmal 5 Jahre, es ist nichts kaputt, und ständig was neues kaufen geht gegen mein ökologisches Gewissen.
so isses! 👍🏾
Kann man als Referenzwert auch einmal die Zahlen aus Österreich hernehmen. Gemessen an der Gesamtbevölkerung ist Elektromobilität in Deutschland ja eher eine Nische und von den Autofahrern nicht verstanden. Aber für mich wäre das Verhältnis der verkauften Modelle in Ländern mit einer allgemeinen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen interessant.
Ich habe im Frühsommer einen ID.Buzz geleast, für 349€ im Monat ;-)
Da waren die beiden Teslas im Leasing unverhältnismäßig teurer,
obwohl beide im Verkaufstpreis über 10.000€ billiger sind 😢
Der Ioniq 6 verkauft sich noch viel schlechter im gleichen Preis Segment als das Model 3🤔
Vielen gefällt die Optik - insbesondere das Heck nicht. Zudem ist die Kofferraum Öffnung noch etwas kleiner.
Er ist zu teuer.
@@wolfgangpreier9160 Im Listenpreis. Die geben aber gut Rabatte. Mein Ioniq6 AWD hat volle Ausstattung und kostet im Leasing weniger als nen Model3. Oder geht es günstiger als bei Tesla direkt?
@@xiren1337 Deutsches und österr. Leasing ist sehr unterschiedlich. Porsche Bank - die Leasingbank in Österreich hat höhere Leasingkosten als Raiffeisen die Tesla abwickelt. Kia und Hyundai detto.
Mir gehts nicht um 1734,-- die ich beim Enyaq bekommen hab. Der ist um 22K zu teuer.
Mir gehts nicht um 500,-- die ich bei Kia bekomme, der ist um 12K zu teuer.
Hersteller dürfen bei uns prinzipiell kein Leasing machen. Leasing darf nur die Finanzierungskosten abdecken. Alles andere wird von der FMA - der FInanzmarktaufsicht aufs strengste geahndet.
Die allerwenigsten werden sich jetzt ein neues und bald altes Model Y kaufen. Kann mir auch gut vorstellen dass die Produktion runter fährt um sich auf das neue Model vorzubereiten. War vor ein Jahr mit dem Model 3 genau so. Es gab saftige Angebote bis dann auf einmal alles weg war und dann erschien der Highland. Also mal ganz locker bleiben. In den Q1 und Q2 zahlen wird sowas auch berücksichtigt werden.
Was der Aktie angeht ist jetzt erstmal Schluss. Sollten bald eine Erholung sehen bis 250-270$ von da an sehen wir weiter.
Da liegst du falsch. Die Aktie steigt jeden Tag weiter, heute wieder 7 % im Plus in den USA.
@ das wird nicht jeden Tag so weitergehen. Die Gab´s werden noch geschlossen.
Das muss doch Mercedes EQA und EQB heissen und nicht GLA und GLB. Das wären die Verbrenner.
ist das nicht Cupra Born? nicht Seat Born?
Seat wurde einfach umbenannt in Cupra. Gleiche billige Technik dahinter
Ich kenne nur Baby Born.
Wartet jeder auf das juniper
Habe mit jemand gesprochen welcher sich ein MY bestellt hat jetzt sofort vor der Juniper. Er wollte auf keinen Fall auf die Blinker Hebel verzichten. Ist der Tesla zu Clean?
Also ich hatte nie größere Probleme ohne Blinker hebel bei meinen 3 test fahrten. Die meisten sagen auch man gewöhnt sich sehr schnell daran und wenn man die FSD Videos sieht muss man sich wirklich ernsthaft fragen für was man die überhaupt noch braucht in naher Zukunft.
Ja, Ich hätte ihm gern meins gegeben wenn er mir dafür eins ohne verschafft. Wir steigen grad bei den Model 3 auf „no stalks“ um. Model Y dann in 2-5 Jahren nach Gelegenheit.
Da frag ich mich ob der unheimlich hohen Aktienkurs gerechtfertigt ist.
(Megapack + Robotaxi + Optimus) x Trump = Potenzial
Das treibt den Kurs.
Zumal der deutsche Markt irrelevant ist
@@Herzllll genauso sieht es aus.👍
Ich respektiere, dass es Menschen gibt, für die Elon Musk bei der Abwägung einen Tesla zu kaufen keine große Rolle spielt oder die seine Äußerungen und Handlungen befürworten. Für mich hat sich das Thema Tesla leider deswegen vorerst erledigt, obwohl ich komplett auf Juniperkurs war. Der Kanal hier ist aber super, ich bleibe dran. Und was veranstaltet die Teslaaktie zur Zeit eigentlich...
Das gleiche müsste man auch bei den deutschen Herstellern machen, die aktiv Lobbyarbeit für den Verbrenner machen...
die explodiert nach oben ohne Punkt und Komma
@@09herrschafften90 das verstehe ich, wenn man dann auch konsequenz zb Mercedes und VW wg Dieselgate dauerhaft meidet
Dann wird der Markt für dein Autokauf aber echt dünn. Die Deutschen Autobauer sind sind alle wegen Betrug angeklagt und auch schon verurteilt. Da frag ich mich was ist schlimmer.
Solche Linksextremisten will Elon vermutlich eh nicht als Kunden. Fahr weiter VW-Diesel.
Vielleicht ignoriert Tesla einfach Kundenfeedback in Sachen der tollen Bedienung im Model 3 mit dem „tollen“ Lenkrad ich jedenfalls werde kein Upgrade zum Juniper machen und bei meinem MY bleiben !
Hast du es selber probiert? Ich hab mich spätestens nach einer Woche dran gewöhnt, geht doch eigentlich eh mit der Zeit super easy in muscle memory über.
@ ja habe ich und zwar mehrmals Model S und auch 3 fand es auch nach mehreren tagen eine Katastrophe! Klar jetzt kann man sagen nee musst dich 4 -8 Wochen eingewöhnen dann vielleicht
. Ganz ehrlich ich möchte gern das Auto nutzen und mich stört es und kenne einige die ihr Model 3 genau deshalb nicht Upgraden werden.. für mich eine der gründe warum das Model 3 schlecht lauft !
@@saschagiersch8342 wenns schlecht laufen würde, würden sie nicht alle produzierten Model 3 absetzen können; tun sie aber. Soviel mal zu dem Gerücht.
Von der Firma, die die genialen SEXY Buttons herstellt, gibt's auch Blinkerhebel zum Nachrüsten für genau diesen Fall, dass es jemandem doch zu sehr fehlt. Du hast die Wahl!
Warum wurde bei den VW-Modellen nicht auch noch der ID3 zu den ID4/ID5 addiert? Was ist das für eine Statistik? 🙂 Und bei Tesla spielt sicherlich das anstehende Facelift des Model Y eine Rolle. Sicherlich wird aber auch das aktuelle Verhalten von Elon Musk die kommenden Wochen und Monate eine Rolle spielen. Ich fahre seit 5 Jahren das Model3. Werde mir aber genau aus diesem Grund vermutlich nicht wie geplant das Model Y Facelift kaufen - neben dem Irrsinn mit dem Blinkerknopf am Lenkrad. Und so geht auch auch schon zwei engen Bekannten mit Musk. Bin also sicherlich kein Einzelfall.
Das ist hier ist kein Tesla bashing. Dieser Mann ist als Unternehmer und Visionär genial. Die Autos und das ganze Konzept sind perfekt. Die ladepreise waren immer fair. Ich fahre seit knapp 6 Jahren ein m3 LR aus us produktion . Konnte mir nie vorstellen nochmal etwas anderes zu kaufen nach 35 jahren Audi A6. Jeder hat das recht auf eine politische Meinung und das ist gut so. Aber wenn ein überzeugter und begeisterter Anhänger der mobilitätswende weg vom Verbrenner hin zum e-auto einen Klimawandel leugner und laberer von green coal, gas and oil unterstützt und bei Wahlkampf Auftritten mit dem auf der bühne rumspringt und noch 100 mio $ spendet kann ich für mich unter großen Schmerzen nur sagen. Sorry Tesla das war's. Es tut mir leid um die Fabrik in Brandenburg und die dort tätigen Mitarbeiter. Die wird es wohl wieder zu unrecht als erste treffen.
Ich werde im März von Citroen wechseln. Jetzt schon schauen oder bis Januar warten?
Kommt halt drauf an, ob du die neuen Features vom Juniper willst beziehungsweise brauchst, dann musst du warten. Wenn du viel Geld sparen willst, dann musst du jetzt zuschlagen.
@@derberserker3972 Nö, aktuelle Technik reicht. Ich bin unsicher, ob die ganz günstigen Angebote dann im Q1/2025 kommen.
Das kann man doof finden, spiegelt aber ein wesentliches Problem Teslas wider. Das nicht wahrhaben zu wollen, macht es nicht ungeschehen. Ich habe ein Modell Y, kann mir aber heute nicht mehr vorstellen, ein neues Modell Y zu kaufen.
Ich bin einer von denen die warten…
Vielleicht liegt es doch an Elons politischer Einstellung.
liegt vermutlich AUCH daran, aber nicht nur. Tesla ist für mich TOP, auch wenn Musk bei X und Trump ein idiotisches Verhalten gezeigt hat. ein kleines Kind. ich halte da einfach seine Leistungen für Tesla und SpaceX auseinander von jenem bei X und politik. Scheinbar sind solche leute wie Musk in anderen Bereichen völlige Versager. ich profitiere selbst von dem Tessla-Aktien-Boom - könnte aber gerne darauf verzichten.
Bestimmt ^^
Das gleiche müsste man auch bei den deutschen Herstellern machen, die aktiv Lobbyarbeit für den Verbrenner machen...
Ausschliessen kann man das nicht.
Sehen wir dann, wenn das neue Model Y rausgekommen ist.
Viele warten auf das neue Model Y. Das Model 3 ist einfach zu unpraktisch für die meisten und ohne Rabatt uninteressant.
Tut mir leid, ich kaufe keinen Tesla mehr von einem Unterstützer eines Klimaleugners.
Bei Musk kann man einfach keinen Tesla mehr kaufen
Bei Musk kann man einfach keinen Tesla kaufen…mimimimimi!! Wie originell.
@@rolandg3948 Nein, das ist ein Grund. Es ist die selbe Diskussionsgrundlage wie bei VW.
@@codeword8424 Ja, sicher doch, eine politische Einstellung ist gleichzusetzen mit Betrug. Was hast du eigentlich im Kopf?
Elton Musk hat mit seinen skurrilen Auftritten für Trump TESLA sehr geschadet!
Mal was anderes als diese "meist verkaufte Auto der Welt (nicht nur unter den E-Autos, sondern insgesamt)" -Story. 🤷🏼♂
MY wird auch kein Renner mehr, ohne Blinkerhebel.
Ich würde mir wünschen, dass sich die ganzen „Kritiker“ von Elon Musk nicht nur hier auf diesem Kanal, mal unabhängig informieren und nicht blind der einseitigen Berichtserstattung des ÖRR Glauben schenken. Gerade im Bezug auf Artikel 5 unseres Grundgesetzes…
Man braucht in dem Fall keinen ÖRR (der hier übrigens nach den Nazis von den damaligen europäischen Nachbarn so bewusst dezentralisiert installiert wurde, um noch mal ein solches verlogenes Lügenmonopol zu verhindern, was auch funktioniert), Elons massive Flut an Lügen-Postings erkennt ja noch der langsamste Depp.
Du bist der einzige der jetzt (september-Oktober) die Zahlen dermaßen negativ sieht! Andere YT sehen das komplett anders! (Deutschland ist kein Maßstab!)
Ja, so ist es, Deutschland zählt auch nicht. Die sollen weiter ihre Verbrenner kaufen.
Hey es ist ja interessant, dass wenn man es schön redet man der Tesla Fanboy ist :) Was andere sehen und denken ist nun deren Meinung :) Schau dir gerne die Zahlen der letzten zwei Jahre an und dann die Zulassungen in diesem Moment. Ich weiß nicht was man für den deutschen Markt schönreden soll :) die Zahlen lügen nicht. Was Tesla weltweit betrifft das ist ein anderes Thema und habe ich auch immer getrennt. Es ging ja im Video um Deutschland.
Welche VW Werke werden geschlossen? 🍀
Ich hoffe bald alle! VW muss weg. Dieser Betrüger-Verein hat Millionen von Kunden verarscht.
Ich hoffe doch alle!
@@derberserker3972 was für ein Schwachsinn
Kann nur von mir sprechen, hätte mir heuer einen Tesla gekauft, ist für mich wegen Musk/Trump aber jetzt ein nogo.
Hoffe Tesla trennt sich rechtzeitig von Musk
Dacia Spring einen Platz gleich nach Model Y 😂
Wen interessiert Deutschland?
Wenn man sieht wie E.M. derzeit öffentlich auftritt, dann wundert mich die Kaufzurückhaltung nicht....Schade für Tesla.
Das Problem heißt Elon Musk, der sich immer mehr in Dinge einmischt, die ihn nichts angehen.
Das fällt ihm jetzt auf die Füße, nur leider leidet Tesla darunter.
Nur meine Meinung...
Das gleiche müsste man auch bei den deutschen Herstellern machen, die aktiv Lobbyarbeit für den Verbrenner machen...
@@sworksm552und die erst 4Mrd an die Aktionären ausschütten bevor ihnen auffällt, dass ihnen 4Mrd fehlen und deswegen 3 Werke schließen.
Geschwurbel… Tesla Aktie seit der Wahl explodiert !
Moralisiert wird nur im woken Schland, der Rest der Welt will einfach das beste Auto...
Ja Tesla leidet har, schon mal den aktienkurs der letzten 7 tage angeguckt? Die Deutschen glauben zwar immer noch sie sind wichtig und haben was zu sagen, nur der deutsche Automarkt ist ziemlich unwichtig global gesehen, ob da jetzt tesla 1000 autos mehr oder weniger verkauft macht das kraut auch nicht mehr fett.
Die meisten Hersteller frisieren ihre Zulassungszahlen mit Kurzzulassungen! Tesla macht das nicht.
Ja genau und die stehen dann bei ihren Autohäusern auf Halde.
Man muss sich als MY Fahrer mittlerweile schämen, nach dem was Elon so von sich gibt und auch in den Trump Wahlkampf eingemischt hat.
Ich kenne zumindest Leute die Sagen, ein Tesla kommt mir nicht ins Haus😢
Wenn man sich für etwas schämen muss, dann für die deutsche "Regierung".
Oder VW, BMW, Mercedes, die ihr Fehlmanagement auf den Rücken der Mitarbeiter ausbaden und dann auch aktiv Lobbyarbeit "pro" Verbrenner machen.
Das ist voll ok. Dann kaufen die Leute auch keine Nazi-Karossen aus Salzgitter oder Genozid Vehikel aus Holland. Und schon gar keine Chinakracher. Was bleibt? Ford?
Wenn dann muss man sich dafür schämen, in Deutschland zu wohnen oder Deutscher zu sein... bei dem was die hier machen
@@Reudiga Ich schäme mich nicht, Deutscher zu sein, aber das hier ist nicht mehr mein Deutschland. Leider bekommen diese Versager noch immer viel zu viele Stimmen.
Ich hatte letzte Woche ein Treffen mit meinem Lieferanten. Die haben circa 15 Model Y im Fuhrpark. Bei dem Großteil des Bestands läuft nächstes Jahr das Leasing aus. Aufgrund der Sympathien von Musk für Donald Trump werden keine Teslas mehr angeschafft. Dafür nehmen sie die Nachteile und höheren Kosten von E-Autos der anderen Hersteller in Kauf. Das Netzwerk der Supercharger wird dann soweit es geht auch ignoriert.
Bei einigen Kunden von mir sieht es ähnlich aus.
Das gleiche müsste man auch bei den deutschen Herstellern machen, die aktiv Lobbyarbeit für den Verbrenner machen...
Da sieht man mal wieder, wie sich die Deutschen von der Verbrenner Lobby verarschen lassen.
@@sworksm552wie oft willst du das noch schreiben? Zumal Lobbyismus und die Art und Weise wie Musk Politik für Trump macht schon ein Unterschied sind..
@@florianhoffmann5266 so oft wie ich will... und das ist jetzt schlechter als aktiv Arbeit gegen Umweltschutz zu machen, wie es die deutschen und viele andere Hersteller machen und ihre E-Autostrategie komplett über den Haufen werfen?
@@florianhoffmann5266 ich liebe diese Doppelmoral, unsere machen verdeckte Lobbyarbeit gegen E-Auto für ihre Verbrenner und ändern die E-Autostrategie... das ist natürlich viel besser
Hallo, ich fahre nun das 2. Model 3 kann ich nur sagen: besser ist das 2. nicht geworden. Die fehlenden Parksensoren kann das aktuelle System bei weitem nicht ausgleichen. Der Antrieb und die Reichweite sind auch schlechter als mein 1. Model 3 von 2021.
Und zu den fehlenden Blinker- und Ganghebel am Lenkrad kann ich nur sagen: macht nur weiter so. Dann laufen auch noch die letzten Kunden zu anderen Herstellern.
Selbst nach einer längeren Ausleihe eines Model 3 Highland konnte ich mich nicht daran gewöhnen ohne Blinkhebel zu blinken.
Aber vielen wird das eh egal sein. Den blinken wird von diesen Personen eh überbewertet und sie lassen es ganz. Egal in welchem Auto die sitzen.
Schöne Grüße
Heute würde ich auch keinen Tesla mehr kaufen. Heute wäre es eher ein BMW, oder VW mit richtige Knöpfe und Hebel, kann denn auch gerne mehr kosten.
Ich auch nicht, ich würde mir eine Kutsche kaufen.
Grade VW mit ihren unsäglichen zurecht vielfach kritisierten touchbuttons uns Touchslidern am Lenkrad und unter dem altmodisch ruckeligen kleinen Touchscreen. Oder BMW mit ihrem Blackberry-style Bildschirm. Ehrlich gesagt sieht das alles gegen Tesla wie Museumsstücke aus, auch wenn sich die neuen BMWs auch ganz fein fahren, obwohl sie mangels vernünftiger E-Plattform eine halbe Tonne schwerer sind als der Tesla.
@@derberserker3972…mit richtige Lederriemen und Petroleumlampe. 🙈
Das hängt mit Firmenleasing zusammen viele haben Tesla nicht im Portfolio und nur vw, skoda etc. obwohl ich ein paar kenne die absolut unzufrieden mit skoda sind - Software schlecht und Fahrzeug nicht effizient also hoher Verbrauch und somit geringe Reichweite… und ganz wichtig das Geld sitzt in Europa und speziell Deutschland nicht mehr so locker plus Unsicherheit, da viele Arbeitnehmer arbeitslos werden bzw immer mehr Firmenpleiten dazukommen
Das liegt mit Sicherheit an Elon, man schämt sich mittlerweile einen Tesla zu fahren. So geht es zumindest mir. Einen neuen Tesla der nächstes Jahr fällig wäre wohl eher nicht. Ob wohl ich mein Model Y P mag.
Na? Schon dein Auto verscherbelt?
Dessen CEO als Ziel die HILFE FÜR DIE MENSCHHEIT beim Umstieg auf nachhaltige Energien ist?
Aber klar Solche Ziele laufen dir natürlich zuwieder.
Was interessiert dich eigentlich die Politik in den USA?
@ scheinbar ist dir das egal. Mir nicht.
@@HeiniHein Nicht egal, Willkommen.
Warum legen die Leute immer soviel wert auf die meinung anderer. Wer mich wegen meines autos nicht mag kann mich gerne da küssen wo die sonne nicht scheint, mit solchen oberflächlichen leuten würd ich mich nicht abgeben wollen. Hab auch Kunden gehabt die meinten mich anmaulen zu müssen, dann mach ich eben kein Geschäft mit ihnen
Ich wollte mir ein neues Model Y kaufen, aber seit Musk am durchdrehen ist, werde ich mir keinen Tesla kaufen, obschon ich ein grosser Fan der Marke bin.
Das gleiche müsste man auch bei den deutschen Herstellern machen, die aktiv Lobbyarbeit für den Verbrenner machen...
So ein Quatsch, was hat die Marke Tesla damit zutun?
Puhh. Dann wird es schwierig beim Autokauf. Welcher Hersteller hat keine irren Sachen laufen?
Um allen Ärger aus den Weg zu gehen, Kauf dir doch ein Fahrrad
Das mit dem Fahrrad ist aber auch nicht so einfach, da sind einige Hersteller grade ordentlich in Schieflage und einige haben auch schon Insolvenz angemeldet. Also, geh einfach zu Fuß…. ach ja, wie war das noch mal mit der Schuhindustrie……………….
Ganz einfach, miese Leasingszinsen, Punkt!
Wen interessiert Leasing? Ein Auto kauft man sich oder eben nicht.
@ natürlich nicht! Schon garnicht ein E-Auto in der aktuellen Marktphase! Ein Sammler Auto kann kauft man sich und least man nicht, da gebe ich dir recht!
wer möchte denn bitte noch mit Elon in Verbindung gebracht werden? Peinlich
Ja, Meinungsfreiheit ist peinlich🙈🙉
@@psav7 Die Deutschen wollen keine Meinungsfreiheit. Die lesen lieber die deutsche Qualitäts Presse.
‚Schland kauft VW. Alle anderen Tesla. Passt.
Also ich finde es braucht mal neue Akkus. Der LG ist doch lächerlich
Was da schief läuft, ist das Mindset der deutschen Kunden!
Jeder der sich auch nur ein Wochenende mit Elektromobilität beschäftigt, neue Ideen zulässt und Autos vergleicht (und nicht mehr Geld als Verstand hat), kauft z.B. sicher keinen Fiat 500 oder einen Mini im Vergleich zum Model 3.
Musk's politische Einstellung ist mir sch....egal.
Wer bitte kauft deshalb (k)ein Auto!? Is ja lächerlich und überzogen.
Blinkerhebel... 2 Tage! ZWEI! Dann geht das intuitiv, auch im Kreisel. Hab am dritten Tag in meinem Zweitwagen beim Blinken die Radiosender verstellt (links vom Airbag).
Kurz: JUNIPER (=Begründung)
...denn, warum jetzt noch den "Alten" kaufen!?
Ja dann brauch man sich nicht wundern wieso so viele E-Auto besitzen in Deutschland frustriert sind wenn sie Deutsche E-Autos kaufen und mit der veralteten Technik nicht zufrieden sind. Wie mein Nachbar der sich ein Q5-etron sich gekauft hat und sich wundert dass ich mit meinem Model y so zufrieden bin. 🤷🏻
Das Model Y ist schlichtweg zu groß für das gebotene. Ein Bekannter hätte es fast geholt, aber es passt nicht in seine Garage. Also ist es ein Model 3 geworden.
Für eine Familie gibt es weitaus bessere Fahrzeuge, wie der VW Touran oder Ford sMax vormachen. Ja, beides fiese Verbrenner, aber das sind durchdachte Fahrzeugkonzepte mit massig Platz im Innenraum. Sowas braucht es in elektrisch, und nicht das x’te SUV, das außen groß und innen im Bezug klein ist. Kapiert aber nicht mal Tesla 🤷🏼♂️
Da sieht man mal wieder, dass du keine Ahnung hast, wie viel Stauraum das Model Y hat. Einfach mal was daher labern.
@ Du hast keine Ahnung. Ich kenne beide Fahrzeuge. In den Touran bekommste ein PV Modul locker flach reingelegt. Der hat über einen Meter Breite an der engsten Stelle. Das Model Y hat nicht mal nen Meter. In der Höhe dasselbe.
Drei einzeln umlegbare Sitze kommen hinzu. Mach das mal mit dem MY.
Und das Ganze bei knapp 10 cm weniger äußerer Breite beim Touran. Das Model Y nutzt die Abmessung absolut mies.
Also laber du nicht irgendwas daher…
@@davidz1264 Ja klar doch, ein PV Modul ist jetzt der Maßstab. Machst du Witze?
@@derberserker3972 Nein. 1m Breite ist der Maßstab. Das PV Modul ein Beispiel. Ein weiteres Beispiel sind Kinderwagen/Jogger quer.
Es geht um das Verhältnis von außen zu innen. Da kackt das Model Y (wie jede SUV Form) heftig ab. Bei über zwei Metern Breite nicht mal 1m Breite ein Innenraum. Verglichen mit dem Model 3 sind es innen nur ein paar Zentimeter mehr Breite, außen aber über 20cm. Das ist ein echter Negativrekord. Vor allem, weil das Model Y im Prinzip ein aufgeblasenes Model 3 darstellt. Es wächst außen stärker, als im Innenraum, und das Model 3 ist schon kein Raumwunder.
...da bist du falsch informiert. Model 3 185 breit, ModelY 192 breit, also 7 cm Unterschied, nicht 20.