[40 years as an automotive journalist] How to enjoy cars, as learned from driving 100 cars a year
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- Опубліковано 4 лип 2024
- This time, we welcome our guest, Hideaki Kataoka, a motor journalist and Japan Car of the Year selection committee member, who is well known for his work on "Best Car"!
▼Part 1▼
[The man who has driven the most cars in Japan!?] Thoughts arrived at after thorough knowledge of new and old
• 【 日本で一番クルマに乗った男!? 】新・旧...
From classic cars, historic cars, the latest sports cars, minivans to wagons!
Kataoka has written a wide range of articles, and is known for his user-oriented and easy-to-understand reviews, with easy-to-understand sentences and unique analysis of car performance, design, and history!
In Part 2, we asked him questions about his favorite classic cars, EV cars, cars he wants to write about in the future, and more! Please enjoy until the end!
*Thank you very much to everyone who helped us make this conversation possible.
[References]
"Japanese Famous Car Graffiti vol.3 (CARTOP MOOK)"
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"Unfortunate Car Encyclopedia"
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"More and more! "Unfortunate Car Encyclopedia"
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[Table of Contents]
00:00 Opening ~Review of the previous video~
00:44 Question 5: How you feel when writing
03:42 A book that is easy for readers to understand
07:30 Question 5: What is your favorite classic car?
08:55 The historical background of the time
10:32 An unexpected discovery
11:22 Question 7: The future direction of EVs
14:55 The importance of experience
16:57 Various methods of EV shift
17:52 Question 8: Topics I want to write about now
19:24 Question 9: What direction do you expect from new cars?
22:59 Summary
24:40 Ending
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While working as the manager of a classic car specialty store, I also plan, manufacture, and sell health foods (^^)/
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#journalist #CaroftheYear #CaroftheYear - Авто та транспорт
片岡さんをお迎えしての対談素晴らしい企画ですね。私は片岡さんより上の喜寿の人間ですが、遠出のドライブを楽しみ12KM/年走らせています。もう少し若い時にクラシカを知ったらよかったですが、U-Tubeで楽しませて頂いております。乗った車ではホンダの初代レジェンド２ドアHTが見てみたいと思います。またマツダのRX-８も乗りました。あの快感は忘れられません。今はアクセラの2.2Lディーゼルに7年、９３KM走っています。山岳ドライブが趣味なのでトルクが太い走りが独特です。車は車種により走りが違いますね。素晴らしい旧車を誠意ある整備で蘇らしているクラシカ横浜に敬意です。店長の姿勢と語りに敬服しております
日本の企業がハイブリッドを超える新技術を開発しているはずなので、これからが楽しみですね😊
店長、本気だね！
車を売りたいだけの店だったら絶対やらないような動画シリーズ、素晴らしいです。
片岡さんのお話前回に引き続き楽しかったし興味深い内容でした。私はセリカXXをEV化して乗ってみたいです。でもEV化するとマニュアルシフトじゃなくなるのがいやかな〜wwあと旧車に限らず思い車と軽い車では軽い方が圧倒的に面白いですね。軽ければ豪華装備なしでOKになってしまいます。車は豪華より走りが大事なことを軽い車は教えてくれますね。ロードスターを所有してみたいな。そしてロータリーエンジン車も一度乗ってみたいです。ということはマツダの車が面白いのかな？今回もありがとうございました。
とても楽しいお話しでした。
ありがとうございました。
貴重なご意見ですが、実際作る側としてはなかなか思った通りに作れないしがらみがあるものです。
今はハイブリットですよ。特に原発が遅れてる日本では。