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小小勘誤一下4:31 右邊不小心包含到民權東路了～民權西路只到中山北路而已唷～謝謝大家喜歡我的影片～如果有什麼建議的話 歡迎留言告訴我唷！
期待介紹高鐵、桃捷、高捷、中捷和台鐵。期待介紹高鐵
高鐵的故事真的很多...從純歐系改為歐日混種車子用日本的,控制系統用歐洲的還有後來高鐵彰化站跟苗栗站的設站...中間穿越雲林地層下陷段的做法不過我比較期待台鐵南迴段的設立,跟目前趕工的電氣化工程 全台少數沒有鐵路電氣化的地方
為什麼廣慈/奉天宮站不直接叫信義站，醬跟松山新店線一樣兩頭都是當地區名不好嗎？🤔
2015抗議的是五連棟那排的都更而不是設站 本來就是象山跟 松德選一站 最後蓋在中強公園那 而迴車站就在你說的松德站旁的公園正下方
@@hadarakustudio 真要叫信義站的應該是象山 或安和 廣慈再過去就幾乎靠南港了
當初地主怕影響房價不要捷運站，後來看到有捷站運房價反而漲不停就吵著要復站了。這心態真是科科
笑翻🤣
一個貪字
現在的台北賣房廣告三則就有兩則宣稱緊鄰捷運站，其中一則可能還離捷運站78遠，不曉得那些當年把捷運站趕走的地主現在心裏在想什麼
那就是你們對於土地徵收這件事太過淺薄了，有捷運站在家附近當然大家會歡迎，但誰都不願意當被徵收的拆遷戶，拆遷戶拿到的費用絕不會以捷運效應後的價格甚至低於目前市值來徵收，徵收就像抽外島籤大家避之唯恐不及，大家都不願犧牲也不願併一併搞共構，因為大家那時對共構也沒有概念也沒有建商和地政配合辦所以只能花大錢路線大轉彎另選地址而且是挖下去就太多成本不能改。
有的地主一輩子的家當可能就是那塊地換作是你難道不會希望對自己最有利的打算嗎？
除了銘傳站消失之外消失的還有台灣大學站(工程代碼G08站)不過倒是政大站因環狀線而復活了
台大站原先設站的位子地質有疑慮加上離原本的公館站過近，現在的公館站是折衷之後的
我去台大上課在公館其實沒什麼問題 就在隔壁而已～
公館的出口就蓋在台大門口！科技大樓站也離台大的另一邊很近
這裏是海外的觀衆 超喜歡北捷的系統 台灣人加油~
天水路駅は実現して欲しかったなぁ。観光客的には、台北駅北側のホテルや寧夏夜市へのアクセスにすごい便利だったはず。
其實還好啦石牌站靠近石牌國中 石牌路，明德站靠近明德國中/小 明德路
剛剛版主用兩站釘孤支嗆聲的畫面真讓小弟笑翻了！
當初北淡線石牌站在今天的北巡宮還有老樹那裡 離明德站還比較近drifters.blog14.fc2.com/blog-entry-420.html
對地理人文和鐵道設置源由一直很感興趣旦在網路上蒐集資料都沒有你的完整很考究認真又難得的YT頻道已追完頻道三部影片希望能繼續出更多優質內容~~
原本反對天水路站的居民後悔了吧 看到沿線的房價都漲起來才哭哭
没天水路店 松山線就没存在価値
少了那一站那裡真的很不方便
就沒有遠景的愚民啊，傻子都會希望路網在自己家門口，現在知道真的快笑死一群白痴哈
不是居民 是地主阿...地主被徵後他只能搬去買其它地方 可能比原來他的地便宜的地方土地漲值 於他無益 如果你是地主想犧牲小我嗎?
@@hgvezhoo 地主不想犧牲小我就別再靠么要復站，想怎樣就怎樣很讓人看不起
嗯，難怪每次想去迪化街，延平北路，就很不方便，懷疑為什麼捷運不設站。。。原來是天水路站被取消了，可惜啊‼
針對石牌與明德站名的提問。明德站與石牌站同屬舊「石牌」之範圍，然現今石牌站雖離台鐵石牌站原址較遠，但由於石牌站旁緊鄰石牌路，現今石牌站之站名應為妥當之命名。無須拘泥於與同名站名原址遠近之考量。
舊石牌火車站原本是在現在明德站和石牌站中間位置，靠近石牌菜市場的巷弄裡，以人流慣性動線而言，目前站名很合理
那麼你這是說港鐵的長沙灣，荔枝角，美孚和牛頭角都不是錯名字！？😂
天水路站哈哈厦门地铁有这个站。）把名字变到厦门了？印象里广州地铁以前的赤岗塔站后来改名为了广州塔。因为其实这个站在广州塔底下是个共构体。以前为了尊重当地文化叫赤岗塔，现在改成广州塔方便旅客。
北捷的話，個人會想改掉木柵站，因為其實該站離真正的木柵鬧區還有段距離，有點誤導之嫌。
反而叫木柵高工站還比較合適
超同意，以前小時候常常坐錯
贊成
改木柵高工站比較實際是真的
突然冒香港地鐵還蠻難接話...因為沒做過😗
內湖線的南港軟體園區南港展覽館站好像在通車前叫經貿園區南站北站。
環狀線 新北產業園區站 規劃初期名稱是 五股工業區站 唷~
五股擴大成新北，工業擴大成產業，區也升級成園區的概念
然後那邊算新莊不算五股，五股是萬年新北邊陲
結果一樣的破 住附近的人😅
我覺得最噴飯的是New Taipei Industrial Area的英文站名以及下一站新莊副都心的Xinzhuang Fuduxin
後山埤就是現在的南港公園 , 其實離昆陽站比較接近 , 昆陽改後山埤站 , 後山埤站改為中坡站比較合理
內湖人表示:以前文湖線通車的時候還被叫柵湖線
對對對超難聽的哈哈
我以前都只叫柵湖線或者木內線但聽起來並沒有很難聽啊
詐胡
沒人敢跟內湖人打牌
是的，聯通時被官方稱作為“木柵內湖線”，簡稱不好聽，後來隨著景美區和木柵區合並為文山區而更名為“文山內湖線”
永春最近拍的呦，旁邊的義大利麵店倒了
7:43 就是在說你 好有趣😂😂
設站、命名、改名 真的不容易，又得到了一些知識，期待新影片的內容！
第一次去世貿的時候真的疑惑!直到我抬頭看到101 XDD
@@mooncat23 聽說世貿中心 要被中央政府給處理掉了
之前有在網路看過，未來世貿展會慢慢移往南港展覽館，因為世貿一館和三館其實不大，展覽攤位一多無法負荷
台北101/世貿站：有咩關係啊？所長：廣慈/奉天宮站啊！😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
感謝知識分享，希望有更多相關影片，加油!
活了24年的台北縣人 這個頻道讓我長知識😂希望能持續更新～～～
好喜歡這種講古的影片～加油💪🏻
天水路那一站會消失,據了解也跟當地里長、者老們認為,當初在蓋松山站時,看到淡水站在蓋的時候,附近店家生意都受到影響,而不同意在該地設站,結果等到松山站通車時....結果反而影響到該區有二大觀光景點的交通,天水路就是台北圓環的前身,現在的寧夏夜市尾端及再往西走可以到達迪化街的前端;現在要去寧夏夜市或迪化街最後只能搭到雙連站再往下走快2公里才能到達;雖然後來當地議員里長們很想在圓環再設一站....但已來不及了!!當年阻礙天水圓環設站的里長者老們,就是很沒有遠見的一群人
希望LG03的廈安站改成南機場站
還有LG05也希望可以改
南機場比較好 因為南機場夜市有名 而且也有歷史淵源
LG03叫甚麼名字？
目前公告是廈安
可能會有外國觀光客會到這裡搭華航
這在香港很常見 例如：1983年九廣鐵路電氣化而停用的有3個車站分別是和合石,大埔墟和大埔滘等車站 和合石支線就給70K巴士代替了 大埔墟站側由新火車站被替代了（舊火車站在1984年被列為歷史古蹟 1985年改建成現在的香港鐵博物館）大埔滘站就不了了之
0:01開場通車前改名的車站:0:36永春站1:10明德站1:51板橋站2:42中和站通車後改名的車站:3:51南京復興站4:44新店區公所站消失的車站:5:19銘傳站6:10天水路站7:08信義松德站8:00結尾
（僅本人意見不代表他人）如果可以，善導寺改名華山，龍山寺改名艋舺或萬華，後山埤改名五分埔，中山國小改名晴光（市場），科技大樓改名和平復興。
科技大樓其實命名自該站共構的科技部，但可能因為這涉及政府機密，為了保密防諜才對站名動了手腳。
科技大樓周圍的老地名是龍安陂唷
@TEHRAY 原來如此
龍山寺原本好像就叫做萬華站
@@古美門研介-o7m 他旁邊就台鐵萬華站
當年台北橋跟大橋頭也曾為了站名起爭執，爭台北橋這個名字
有印象
結果不管誰用了哪個，還是很容易搞錯🙈
哈哈哈這個頻道超級優質的啊啊
讚 很棒的冷知識頻道 好像剛起步 加油！
謝謝！
不說我都忘記以前叫做南京東路站！好懷念！
我很喜歡你的影片，希望以後可再每一條路線都細講，給予你支持與鼓勵，加油!
天水路站的觀光效益，臨近迪化街和寧夏夜市，很可惜，圓環也不用拆了
既然是鐵道事務所 什麼時候才有台鐵的影片?全島電氣化後，相對有些年紀的EMU300/EMU1200/還有柴聯車，不知道會如何，希望能快點有影片啊！
明德站離天母真的很遠，附近居民也不會說自己是住在天母，不知道當時怎麼會選出這個站名
有機會介紹高雄捷運嗎？也有很多有趣的秘密哦
版主似乎是北部人吧...小弟南部人，其實也希望版主以後能介紹高雄捷運
@@10661001 我也是這樣想，因為版主沒有沒回應哈哈……
北捷有不少爭議站名，但高捷的「市議會（舊址）」才是令我印象最深刻的（死不改？）。還有橋頭火車站、左營（高鐵）、高雄車站。同樣都是跟台鐵共構居然有三種叫法，看所長有沒有興趣研究看看囉
@@Chushu 確實，市議會（舊址）到底是哪招啊XDXD
現在改名為前金
實用!!👍👍
嗯，有銘傳站念銘傳還是要爬山，不如做銘傳纜車
香港有大學站，就設在香港中文大學的山腳，念中大還是要爬山www
Tim Huang 太懶了吧！很多學校都有爬坡啊！
的確，劍潭站離銘傳大學還是很近，但真正的難關是校門口到教室的階梯！
@@單立豪 爬坡跟爬樓梯不一樣 尤其在電梯蓋好之前..
只有銘傳人才懂中午不能下山吃飯的痛苦...爬上爬下真的不行，尤其是傳院都在H棟😭
松山站救生車站跟板橋車站可以在車站前面加注一個車站這樣旅客才不會混淆雖然是南港或松山地區
訂閱了~ 介紹的很完整 加油~
我新店人啦!區公所因為拆遷真的挺有趣的我常跟別人說"碧潭不在小碧潭，區公所在七張"XD
還有大坪林不是坪林
捷運新店線基本上從公館站到新店站是沿用原台鐵新店線的舊站名
新店區公所在七張站真的很好，因為我就住七張站附近，辦事不用走多遠。
2016 年期間 (行政園區都更計劃) , 新店區公所暫時搬至七張站樓上 In 2016 , Xindian District Office was moved into the upper floor in Qizhang station temporarily .
@@鄧義霖-t2l 但是位置不盡相同，原台鐵七張站其實是在大坪林站
其實台北捷運站距並不遠，有些站甚至太近了，造成運輸時間過長，捷運站距並不遠，有些佔甚至太近了，造成運輸時間過長，例如中山雙連就太近了，用走的就10分鐘，所以有些站消失了也沒不好
想要知道萬大線和機場捷運線的相關小知識!!!
期待機捷的介紹～
優質
中山，中山國小，中山國中。才容易讓人搞混！超沒特色。
尤其後面兩個應該很多人中招過，跑錯站
我覺得要是改成地名好很多啊台灣的地名都帶有舊時代的背景意義中山站>建成站中山國小>牛埔站中山國中>下埤頭站善導寺站>華山站龍山寺站>艋舺站臺大醫院>城中站國父紀念館>車層站市政府站>興雅站其實我也是很疑惑為什麼有的站用地名，有的站用建築物，更扯的是竟然還有那麼多的站用交叉路口這種沒創意的😂
@@e1a2b3cx 交叉路口其實能很準確知道捷運站位置台北的路線規劃也 OK, 不會有同條路交叉兩次
@@e1a2b3cx 不太贊同你說的，龍山寺、台大醫院、國父紀念館、市政府…，這些站名一目了然，要是改成你說的，根本就不知道在哪裡……
習慣問題而已，在地人都知道的地名，外地人不知道也很正常吧，真的要大家都知道的話，後山埤也沒人知道在哪應該改成五分埔、劍潭就要改成士林夜市站、港墘改成內科站，只是不管怎麼改都會有人反對就是了，我是覺得像火車站統一都用地名就很好了
很好玩，我爸妈来自甘肃省天水市，莫名亲切
「廣慈/奉天宮站」好像改成「中坡站」未來的捷運圖上的名字是「中坡站」「中坡站」位於「玉成公園」鄰近「協和祐德高中」，也鄰近「後山埤站」
我記得龍山寺站在1996年的版本中好像叫做萬華站
住在三重50年，菜寮指的是現在捷運三重站的附近，離三重區公所最近的捷運站卻被命名為菜寮站，根本是顛倒了
真的 那站取叫三重醫院、三重區公所都還比較貼切捷運三重站、先嗇宮站都在二重，卻沒有一站被命名成二重站
建議台北捷運改名嘅車站 : 菜寮 → 三重區公所
到最後名字就被捷運站定義了，比如公館站，公館本來應該公館圓環以南，日治時代地名因為鐵路北移了，捷運綠線通車後又更北移......
行天宮、先嗇宮都贏應該改名。距離該地標都超過法定距離
我記得廣慈/奉天宮站好像是因為之前取名時兩方支持的人都有，堅持不下後改成這個折衷名稱，其實台北101/世貿站也是這樣，最早只叫世貿大樓站，但後來財大氣粗的台北101，硬要台北捷運改站名台北101站，不然不給通道連到台北101，台北捷運無奈才用並陳，而且把台北101擺前面才平息如果覺得廣慈/奉天宮站名稱太囉唆，為何不改成福德站？也能代表地區的名稱，怕又是「地方勢力」撐腰。
很棒的影片很喜歡，原來一前聽說消失的車站是這樣來的
謝謝你的資訊
謝謝你的影片，做的很棒，馬上就被圈粉了希望往後還可以看到更多鐵道歷史的講解，不只是捷運，包含台灣的所有鐵路歷史。
哇！居然有人做同樣性質的影片XD幸會幸會～不過之後會不會撞主題阿XD
我怎麼覺得到處都撞見到你(X
@@ouo4530 還有在哪裡看到我XD
很多地方w
@@ouo4530 Minecraft嗎XD
@@yomo9917 對啊還有一些知識型影片
之前看松山線捷運各站跟台北市地圖就覺得中山與北門之間應該要有站點，卻沒有果然是被搞掉的我會猜可能是當初地主太貪婪喬不隴害到未來所有的人了。另一點是，松山線末端為什麼不跟板南線接起來造成轉車時，一定要從松江南京或南京復興轉車，大大降低了方便性。南京復興的換線，相當於上下四層樓的高度，會走到崩潰松江南京裡面有點像迷宮，似乎有些線內的行人動線是走不通的我認為在設站點，應該有遇到非常多的土地徵收問題觀察某些站的出口太小，或走起來覺得怪不順暢（繞一大圈等等）或是明明該有手扶梯卻沒有，我猜應該都是當初徵收遇到問題。
我覺得松江南京站 是不是有點磁場混亂啊
3:18聲音聽不出來原來你長得這麼好看～
這樣站長該高興嗎ＸＤ
這主題蠻有趣的 ，之後有沒有高捷的系列呢?
這就好像台灣經常上演的基地台拆遷笑話一樣
文湖線的捷運葫洲站和中和新蘆線的蘆洲站相差一字。且內湖葫洲里當地的舊地名十四份，當地很少人用葫洲里都以 [ 麗湖 ] 稱呼
還有淡水線的唭哩岸站，原本是叫立農站，通車前才改為現在的名稱。
有趣的題材 給推
我住在R01附近，這個地方的古地名是後山埤，但是板南線已經搶先使用信義區公所 是比較好的名稱未來信義區公所會搬到這裡廣慈博愛院已經拆除，奉天宮雖然是在地知名廟宇，但不具備全台北知名度兩個名稱都不恰當
R01站當地地名叫 中坡 鄰近東邊地區叫 後山坡 捷運後山埤站的所在地 建議可以叫做 中坡庄站
其實當初 信義區公所 在命名會議後 有提報了中坡站、松山商職站、福德信義站等站名 給捷運工程局審議
只是後來審議結果 決定叫做 廣慈/奉天宮站 ...... 信義區公所:???
剛去查 是四個 1.中坡庄 2.廣慈園區 3.松山商職 4.福德信義
記的當年念北科大的時候 校方就一直在爭取要把 忠孝新生站 改名 台北科技大學站 後來不知道哪一年再回去光華商場買東西的時候 就發現站名有加註了台北科大
好多捷運迷、鐵道迷、交通愛好者，根本是超級同溫層~XD廣慈/奉天宮站感覺就是為了滿足兩派的要求改名信義區公所站、福德街站、中坡站也行 或乾脆直接奉天宮站都比雙站名好
我有印象規劃初期是叫做中坡的
@@evenstarelectricrailway3281 附近舊名的確是中坡 也在中坡南路底 如果要以地名命名其實是完全沒爭議
希望叫 中坡庄
@@e72830 如果取中坡 我覺得"庄"應該是會拿掉
中坡不錯，廣慈都敲掉多久了。
新店區公所站根本經典，多數外來辦公人一定下錯站。
關於 汐止民生線 大家的看法是? 個人認為汐止主要是內科 南軟通勤族所居住的地方，汐止民生線 ，比起南港展覽館站東延來看，好像差了一點
封面是不是在我家附近永春捷運站2號出口
很棒的頻道～增加知識^ - ^
謝謝你！
記得高雄捷運消失的站 但是編號還是會留著 下次也可以介紹喔 ～
據說高捷的經費比北捷少,所以施工較慢...XD
@@uvz7381 這應該不是據說，就是事實吧XD
@@uvz7381 雖然很漂亮，但那人數真的不敢恭維只能說機車代步比例還是比台北高太多了
Sean Chen 其實只是習慣問題而已，我當時也在高雄唸書，第四年捷運通車後，其實蠻常搭的，因為學生會去的地方就那些，而且每次騎完車臉就很髒，其實高捷還是蠻方便的，就是路線少了些
人口也差很多啊
好像復興北還是敦化北跟市民大道交交接處 下方也是台鐵以前有設計的一個站
我還記得象山站的英文叫做Elephant Mountain
綠線剛通車的時候就覺得中山站到北門站中間是不是少一站，台北各商圈都有自己的捷運站而且不單一站，這兩站中間是台北市美食地圖之一也是傳統文化和了解台北發展很重要的區域，原來是地主不同意，可惜了！！！（天水路站的商圈分別是寧夏夜市和迪化街）
未來民生汐止線的大稲埕應該近一點，不過少說要十年
最後一個廣慈/奉天宮老人家都搬走幾十年了，捷運站連個蛋殼都沒下，唉
當年要蓋象山時就規劃一起蓋了 可惜有人反對 事到如今又反悔 搞得又要多花錢
最該改名的是萬大線的南機場站！
廣慈/奉天宮 現在有個現成的名字「信義行政中心」
Jason Chang 信義行政中心在象山站
@@552566 未來新蓋的在廣慈 要搬家了
建議叫 中坡庄
原本文湖線有政大站(政治大學)然後收到 當地反對有人要增加回來然後環狀線的第二階段重新規劃入去 (車站代碼Y1A)
象山站的英文曾經叫做elephant mountain
以前覺得土城站很怪那附近說不上人口多土城捷運人口載運量最多是海山永寧站只為去承天禪寺現在倒是好了土城站附近有土城醫院將來其他線也會通過名字倒是符合
很有趣的影片，期待更新，加油喔
R01站名我覺得要更名以下是計畫時的站名:經貿北→南港軟體園區 經貿南→南港展覽館 安和路→信義安和世貿中心→台北101/世貿 中強公園→象山音譯部分:淡水 Tamshui→Danshui→Tamsui 象山 Elephant Mountain→Xiangshan三重 三重(台語拼音)→三重埔 台北小巨蛋 (國語/台語/客語 同音)→專家正名
很好,很詳盡
中和新蘆線大橋頭站在通車前，曾經命名為大橋國小，月台層都已經貼好站名，通車前才改成大橋頭。
其實新店支線的小碧潭站命名有問題，一堆外地遊客都把小碧潭當作碧潭站而且我住新店30多年了，從來沒有聽到有人叫那邊是小碧潭取新店高中站、中央路站或中央新村站都還比較符合當地名稱
我以前是新店高中學生，都覺得那捷運站站名超詭異。到底是從哪裡找來［小碧潭］這個詞?建議改成中央新村、或是當地地名十二張。
@@w.2740 小碧潭站一直以來都有很多爭議,當初蓋的時候就有傳聞說是政策買票用的而且因為小碧潭站車輛調度問題，導致新店到古亭這段新店線的車會等很久然後之前也有人說小碧潭是為了環狀線或安坑線(輕軌)蓋的,不過目前看起來好像也都不會接到小碧潭就是我只知道小碧潭上面的美河市，當初弊案鬧的很大就是了
@@chinlonglin784 小碧潭佔去大坪林南端的袋狀軌，導致臺電大樓到大坪林真正運量高的路段沒有區間車服務
小碧潭站真的很多餘..
身為捷運新手司機的我 ~~ 還真的很多都不知道吶 ~~
舊台鐵淡水線以前還有大正街站（現今中山站）、宮之下站（劍潭站）兩個廢站
4:16 劍南路本身係咪有黃色線 (環狀線) 呢 ?
未來劍南路站也會成為環狀線中的一站（北環、東環） 至於說為什麼現在就有黃色 可能是捷運局為了方便 以後不用再改站牌 才先將黃色塗上去的
沒記錯是在2013年加上去的，剛通車時沒有
中正紀念堂原本因為淡水、小南門交接，也有紅+綠，而西門也是因為板南、小南門，所以是藍+綠，另外還有東門，因為原來就設為淡水信義、中和新蘆交接，設置完成時就是橘+紅的
@@shiankuo9956 就部落格「新南極轉運站」所紀錄之圖片，劍南路站在通車時就把黃色色塊加在站名牌上囉
@@JYH0403 那也好久以前了
捷運天水路沒設真的很可惜，外地光觀要去永樂市場霞海城隍廟或是寧夏夜市，從北車或是北門要走超遠，搭公車又難等
其實「永春」那站叫永春其實是比較對的畢竟鄰近松山路上的公車站名叫「永春公寓」（那個公車站可以說是台北東區剛開始形成聚落時最大的幾個公車站之一）那站出口斜對面那里也叫「永春里」如果加上本來永春國中（永春高中改名前前身）早就在那許久叫「松山」反而會讓當地人覺得怪怪的因為「松山」對我們當地人來說通常是指松山車站那邊畢竟松山車站早就是出現很久的當地著名地標
好有趣的題材！
其實港鐵也有一些消失的車站,還要是全線被消失，它就是1970年代規劃的東九龍線，不過港鐵計劃會在2025年建另一條東九龍線(不是1970年那個)
成為了現在的屯馬線鑽石山至紅磡段
大橋頭記得有段歷史，記得是台北跟三重爭取這捷運站該設在哪的爭議；因為台北橋距離其實不長可卻是座橋的長度，才改決定台北市的站稱大橋”頭“，三重而是台北橋
廣慈奉天宮站最一開始不是叫什麼療養院嗎？
4:26的忠孝是藍色，復興是咖啡色。
我好像記得北捷第一階段木柵線通車時，興建中的淡水線上的芝山站還是明德站好像原本要取天母站欸
我覺得芝山站改成忠誠站比較合適，因為芝山站離芝山岩超過500公尺，而忠誠站就是取名忠誠公園，而且也沒有超過500公尺
通車前改名的還有大橋頭站
沒錯唷～大橋頭站原名「大橋國小站」 後來是地方里長建議更名才改成現在的大橋頭
大橋頭比較有特色
淡水線還有兩站名要改,"忠義站"及"復興崗站"因為這兩站離實際的地方蠻遠.忠義 --> 和信醫院復興崗 --> 豐年或桃源國小
現在多數人已經不知道消失的萬華捷運站的歷史了當年萬大線有甲乙丙3個方案結果因為大人的原因把4個萬華區的捷運站方案刪掉搞的整條萬大線只剩一個站在萬華 其他都在中正區
改線是有經過評估的，萬大線的報告有提及現有的方案在服務人口數中是比其他三案的人口數還要高上許多，所以改線，另外，原本的方案亦具有穿越臺高鐵隧道施工不易（不穿越的話跟龍山寺就是站外轉乘，但穿越只為了一座站體可說是非常不符合效益）、加重板南線負擔的問題，而改線可以使上述問題消失，所以改線的效益是很大的
很有趣，長知識了
想看三鶯線的介紹 ~ 現在資訊好少
就我所知鶯歌站應該跟鶯歌火車站共購
小小勘誤一下
4:31 右邊不小心包含到民權東路了～民權西路只到中山北路而已唷～
謝謝大家喜歡我的影片～如果有什麼建議的話 歡迎留言告訴我唷！
期待介紹高鐵、桃捷、高捷、中捷和台鐵。
期待介紹高鐵
高鐵的故事真的很多...從純歐系改為歐日混種
車子用日本的,控制系統用歐洲的
還有後來高鐵彰化站跟苗栗站的設站...中間穿越雲林地層下陷段的做法
不過我比較期待台鐵南迴段的設立,跟目前趕工的電氣化工程 全台少數沒有鐵路電氣化的地方
為什麼廣慈/奉天宮站不直接叫信義站，醬跟松山新店線一樣兩頭都是當地區名不好嗎？🤔
2015抗議的是五連棟那排的都更而不是設站
本來就是象山跟 松德選一站 最後蓋在中強公園那
而迴車站就在你說的松德站旁的公園正下方
@@hadarakustudio 真要叫信義站的應該是象山 或安和
廣慈再過去就幾乎靠南港了
當初地主怕影響房價不要捷運站，後來看到有捷站運房價反而漲不停就吵著要復站了。這心態真是科科
笑翻🤣
一個貪字
現在的台北賣房廣告三則就有兩則宣稱緊鄰捷運站，其中一則可能還離捷運站78遠，不曉得那些當年把捷運站趕走的地主現在心裏在想什麼
那就是你們對於土地徵收這件事太過淺薄了，有捷運站在家附近當然大家會歡迎，但誰都不願意當被徵收的拆遷戶，拆遷戶拿到的費用絕不會以捷運效應後的價格甚至低於目前市值來徵收，徵收就像抽外島籤大家避之唯恐不及，大家都不願犧牲也不願併一併搞共構，因為大家那時對共構也沒有概念也沒有建商和地政配合辦所以只能花大錢路線大轉彎另選地址而且是挖下去就太多成本不能改。
有的地主一輩子的家當可能就是那塊地
換作是你難道不會希望對自己最有利的打算嗎？
除了銘傳站消失之外
消失的還有台灣大學站(工程代碼G08站)
不過倒是政大站因環狀線而復活了
台大站原先設站的位子地質有疑慮加上離原本的公館站過近，現在的公館站是折衷之後的
我去台大上課在公館其實沒什麼問題 就在隔壁而已～
公館的出口就蓋在台大門口！科技大樓站也離台大的另一邊很近
這裏是海外的觀衆 超喜歡北捷的系統
台灣人加油~
天水路駅は実現して欲しかったなぁ。
観光客的には、台北駅北側のホテルや寧夏夜市へのアクセスにすごい便利だったはず。
其實還好啦
石牌站靠近石牌國中 石牌路，明德站靠近明德國中/小 明德路
剛剛版主用兩站釘孤支嗆聲的畫面真讓小弟笑翻了！
當初北淡線石牌站在今天的北巡宮還有老樹那裡 離明德站還比較近drifters.blog14.fc2.com/blog-entry-420.html
對地理人文和鐵道設置源由一直很感興趣
旦在網路上蒐集資料都沒有你的完整
很考究認真又難得的YT頻道
已追完頻道三部影片
希望能繼續出更多優質內容~~
原本反對天水路站的居民後悔了吧 看到沿線的房價都漲起來才哭哭
没天水路店 松山線就没存在価値
少了那一站那裡真的很不方便
就沒有遠景的愚民啊，傻子都會希望路網在自己家門口，現在知道真的快笑死一群白痴哈
不是居民 是地主阿...
地主被徵後
他只能搬去買其它地方 可能比原來他的地便宜的地方
土地漲值 於他無益 如果你是地主想犧牲小我嗎?
@@hgvezhoo 地主不想犧牲小我就別再靠么要復站，想怎樣就怎樣很讓人看不起
嗯，難怪每次想去迪化街，延平北路，就很不方便，懷疑為什麼捷運不設站。。。原來是天水路站被取消了，可惜啊‼
針對石牌與明德站名的提問。明德站與石牌站同屬舊「石牌」之範圍，然現今石牌站雖離台鐵石牌站原址較遠，但由於石牌站旁緊鄰石牌路，現今石牌站之站名應為妥當之命名。無須拘泥於與同名站名原址遠近之考量。
舊石牌火車站原本是在現在明德站和石牌站中間位置，靠近石牌菜市場的巷弄裡，以人流慣性動線而言，目前站名很合理
那麼你這是說港鐵的長沙灣，荔枝角，美孚和牛頭角都不是錯名字！？😂
天水路站哈哈厦门地铁有这个站。）把名字变到厦门了？
印象里广州地铁以前的赤岗塔站后来改名为了广州塔。因为其实这个站在广州塔底下是个共构体。以前为了尊重当地文化叫赤岗塔，现在改成广州塔方便旅客。
北捷的話，個人會想改掉木柵站，因為其實該站離真正的木柵鬧區還有段距離，有點誤導之嫌。
反而叫木柵高工站還比較合適
超同意，以前小時候常常坐錯
贊成
改木柵高工站比較實際是真的
突然冒香港地鐵還蠻難接話...因為沒做過😗
內湖線的南港軟體園區南港展覽館站好像在通車前叫經貿園區南站北站。
環狀線 新北產業園區站 規劃初期名稱是 五股工業區站 唷~
五股擴大成新北，工業擴大成產業，區也升級成園區的概念
然後那邊算新莊不算五股，五股是萬年新北邊陲
結果一樣的破 住附近的人😅
我覺得最噴飯的是New Taipei Industrial Area的英文站名以及下一站新莊副都心的Xinzhuang Fuduxin
後山埤就是現在的南港公園 , 其實離昆陽站比較接近 , 昆陽改後山埤站 , 後山埤站改為中坡站比較合理
內湖人表示:以前文湖線通車的時候還被叫柵湖線
對對對超難聽的哈哈
我以前都只叫柵湖線或者木內線
但聽起來並沒有很難聽啊
詐胡
沒人敢跟內湖人打牌
是的，聯通時被官方稱作為“木柵內湖線”，簡稱不好聽，後來隨著景美區和木柵區合並為文山區而更名為“文山內湖線”
永春最近拍的呦，旁邊的義大利麵店倒了
7:43 就是在說你 好有趣😂😂
設站、命名、改名 真的不容易，又得到了一些知識，期待新影片的內容！
第一次去世貿的時候真的疑惑!直到我抬頭看到101 XDD
@@mooncat23 聽說世貿中心 要被中央政府給處理掉了
之前有在網路看過，未來世貿展會慢慢移往南港展覽館，因為世貿一館和三館其實不大，展覽攤位一多無法負荷
台北101/世貿站：有咩關係啊？
所長：廣慈/奉天宮站啊！
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
感謝知識分享，希望有更多相關影片，加油!
活了24年的台北縣人
這個頻道讓我長知識😂
希望能持續更新～～～
好喜歡這種講古的影片～加油💪🏻
天水路那一站會消失,據了解也跟當地里長、者老們認為,當初在蓋松山站時,看到淡水站在蓋的時候,附近店家生意都受到影響,而不同意在該地設站,結果等到松山站通車時....結果反而影響到該區有二大觀光景點的交通,天水路就是台北圓環的前身,現在的寧夏夜市尾端及再往西走可以到達迪化街的前端;現在要去寧夏夜市或迪化街最後只能搭到雙連站再往下走快2公里才能到達;雖然後來當地議員里長們很想在圓環再設一站....但已來不及了!!當年阻礙天水圓環設站的里長者老們,就是很沒有遠見的一群人
希望LG03的廈安站改成南機場站
還有LG05也希望可以改
南機場比較好 因為南機場夜市有名 而且也有歷史淵源
LG03叫甚麼名字？
目前公告是廈安
可能會有外國觀光客會到這裡搭華航
這在香港很常見 例如：1983年九廣鐵路電氣化而停用的有3個車站分別是和合石,大埔墟和大埔滘等車站 和合石支線就給70K巴士代替了 大埔墟站側由新火車站被替代了（舊火車站在1984年被列為歷史古蹟 1985年改建成現在的香港鐵博物館）大埔滘站就不了了之
0:01開場
通車前改名的車站:
0:36永春站
1:10明德站
1:51板橋站
2:42中和站
通車後改名的車站:
3:51南京復興站
4:44新店區公所站
消失的車站:
5:19銘傳站
6:10天水路站
7:08信義松德站
8:00結尾
（僅本人意見不代表他人）如果可以，善導寺改名華山，龍山寺改名艋舺或萬華，後山埤改名五分埔，中山國小改名晴光（市場），科技大樓改名和平復興。
科技大樓其實命名自該站共構的科技部，但可能因為這涉及政府機密，為了保密防諜才對站名動了手腳。
科技大樓周圍的老地名是龍安陂唷
@TEHRAY 原來如此
龍山寺原本好像就叫做萬華站
@@古美門研介-o7m 他旁邊就台鐵萬華站
當年台北橋跟大橋頭也曾為了站名起爭執，爭台北橋這個名字
有印象
結果不管誰用了哪個，還是很容易搞錯🙈
哈哈哈這個頻道超級優質的啊啊
讚 很棒的冷知識頻道 好像剛起步 加油！
謝謝！
不說我都忘記以前叫做南京東路站！好懷念！
我很喜歡你的影片，希望以後可再每一條路線都細講，給予你支持與鼓勵，加油!
天水路站的觀光效益，臨近迪化街和寧夏夜市，很可惜，圓環也不用拆了
既然是鐵道事務所 什麼時候才有台鐵的影片?
全島電氣化後，相對有些年紀的EMU300/EMU1200/還有柴聯車，不知道會如何，希望能快點有影片啊！
明德站離天母真的很遠，附近居民也不會說自己是住在天母，不知道當時怎麼會選出這個站名
有機會介紹高雄捷運嗎？也有很多有趣的秘密哦
版主似乎是北部人吧...小弟南部人，其實也希望版主以後能介紹高雄捷運
@@10661001 我也是這樣想，因為版主沒有沒回應哈哈……
北捷有不少爭議站名，但高捷的「市議會（舊址）」才是令我印象最深刻的（死不改？）。
還有橋頭火車站、左營（高鐵）、高雄車站。同樣都是跟台鐵共構居然有三種叫法，看所長有沒有興趣研究看看囉
@@Chushu 確實，市議會（舊址）到底是哪招啊XDXD
現在改名為前金
實用!!👍👍
嗯，有銘傳站念銘傳還是要爬山，不如做銘傳纜車
香港有大學站，就設在香港中文大學的山腳，念中大還是要爬山www
Tim Huang 太懶了吧！很多學校都有爬坡啊！
的確，劍潭站離銘傳大學還是很近，但真正的難關是校門口到教室的階梯！
@@單立豪 爬坡跟爬樓梯不一樣 尤其在電梯蓋好之前..
只有銘傳人才懂中午不能下山吃飯的痛苦...爬上爬下真的不行，尤其是傳院都在H棟😭
松山站救生車站跟板橋車站可以在車站前面加注一個車站這樣旅客才不會混淆雖然是南港或松山地區
訂閱了~ 介紹的很完整 加油~
我新店人啦!
區公所因為拆遷真的挺有趣的
我常跟別人說"碧潭不在小碧潭，區公所在七張"XD
還有大坪林不是坪林
捷運新店線基本上從公館站到新店站是沿用原台鐵新店線的舊站名
新店區公所在七張站真的很好，因為我就住七張站附近，辦事不用走多遠。
2016 年期間 (行政園區都更計劃) , 新店區公所暫時搬至七張站樓上
In 2016 , Xindian District Office was moved into the upper floor in Qizhang station temporarily .
@@鄧義霖-t2l 但是位置不盡相同，原台鐵七張站其實是在大坪林站
其實台北捷運站距並不遠，有些站甚至太近了，造成運輸時間過長，捷運站距並不遠，有些佔甚至太近了，造成運輸時間過長，例如中山雙連就太近了，用走的就10分鐘，所以有些站消失了也沒不好
想要知道萬大線和機場捷運線的相關小知識!!!
期待機捷的介紹～
優質
謝謝！
中山，中山國小，中山國中。才容易讓人搞混！超沒特色。
尤其後面兩個
應該很多人中招過，跑錯站
我覺得要是改成地名好很多啊
台灣的地名都帶有舊時代的背景意義
中山站>建成站
中山國小>牛埔站
中山國中>下埤頭站
善導寺站>華山站
龍山寺站>艋舺站
臺大醫院>城中站
國父紀念館>車層站
市政府站>興雅站
其實我也是很疑惑為什麼有的站用地名，有的站用建築物，更扯的是竟然還有那麼多的站用交叉路口這種沒創意的😂
@@e1a2b3cx
交叉路口其實能很準確知道捷運站位置
台北的路線規劃也 OK, 不會有同條路交叉兩次
@@e1a2b3cx 不太贊同你說的，龍山寺、台大醫院、國父紀念館、市政府…，這些站名一目了然，要是改成你說的，根本就不知道在哪裡……
習慣問題而已，在地人都知道的地名，外地人不知道也很正常吧，真的要大家都知道的話，後山埤也沒人知道在哪應該改成五分埔、劍潭就要改成士林夜市站、港墘改成內科站，只是不管怎麼改都會有人反對就是了，我是覺得像火車站統一都用地名就很好了
很好玩，我爸妈来自甘肃省天水市，莫名亲切
「廣慈/奉天宮站」好像改成「中坡站」
未來的捷運圖上的名字是「中坡站」
「中坡站」位於「玉成公園」
鄰近「協和祐德高中」，也鄰近「後山埤站」
我記得龍山寺站在1996年的版本中好像叫做萬華站
住在三重50年，菜寮指的是現在捷運三重站的附近，離三重區公所最近的捷運站
卻被命名為菜寮站，根本是顛倒了
真的 那站取叫三重醫院、三重區公所都還比較貼切
捷運三重站、先嗇宮站都在二重，卻沒有一站被命名成二重站
建議台北捷運改名嘅車站 : 菜寮 → 三重區公所
到最後名字就被捷運站定義了，比如公館站，公館本來應該公館圓環以南，日治時代地名因為鐵路北移了，捷運綠線通車後又更北移......
行天宮、先嗇宮都贏應該改名。距離該地標都超過法定距離
我記得廣慈/奉天宮站好像是因為之前取名時兩方支持的人都有，堅持不下後改成這個折衷名稱，其實台北101/世貿站也是這樣，最早只叫世貿大樓站，但後來財大氣粗的台北101，硬要台北捷運改站名台北101站，不然不給通道連到台北101，台北捷運無奈才用並陳，而且把台北101擺前面才平息
如果覺得廣慈/奉天宮站名稱太囉唆，為何不改成福德站？也能代表地區的名稱，怕又是「地方勢力」撐腰。
很棒的影片很喜歡，原來一前聽說消失的車站是這樣來的
謝謝你的資訊
謝謝你的影片，做的很棒，馬上就被圈粉了
希望往後還可以看到更多鐵道歷史的講解，不只是捷運，包含台灣的所有鐵路歷史。
哇！居然有人做同樣性質的影片XD
幸會幸會～
不過之後會不會撞主題阿XD
我怎麼覺得到處都撞見到你(X
@@ouo4530 還有在哪裡看到我XD
很多地方w
@@ouo4530 Minecraft嗎XD
@@yomo9917 對啊
還有一些知識型影片
之前看松山線捷運各站跟台北市地圖
就覺得中山與北門之間應該要有站點，卻沒有
果然是被搞掉的
我會猜可能是當初地主太貪婪喬不隴
害到未來所有的人了。
另一點是，松山線末端為什麼不跟板南線接起來
造成轉車時，一定要從松江南京或南京復興轉車，大大降低了方便性。
南京復興的換線，相當於上下四層樓的高度，會走到崩潰
松江南京裡面有點像迷宮，似乎有些線內的行人動線是走不通的
我認為在設站點，應該有遇到非常多的土地徵收問題
觀察某些站的出口太小，或走起來覺得怪不順暢（繞一大圈等等）
或是明明該有手扶梯卻沒有，我猜應該都是當初徵收遇到問題。
我覺得松江南京站 是不是有點磁場混亂啊
3:18聲音聽不出來原來你長得這麼好看～
這樣站長該高興嗎ＸＤ
這主題蠻有趣的 ，之後有沒有高捷的系列呢?
這就好像台灣經常上演的基地台拆遷笑話一樣
文湖線的捷運葫洲站和中和新蘆線的蘆洲站相差一字。且內湖葫洲里當地的舊地名十四份，當地很少人用葫洲里都以 [ 麗湖 ] 稱呼
還有淡水線的唭哩岸站，原本是叫立農站，通車前才改為現在的名稱。
有趣的題材 給推
我住在R01附近，這個地方的古地名是後山埤，但是板南線已經搶先使用
信義區公所 是比較好的名稱
未來信義區公所會搬到這裡
廣慈博愛院已經拆除，奉天宮雖然是在地知名廟宇，但不具備全台北知名度
兩個名稱都不恰當
R01站當地地名叫 中坡 鄰近東邊地區叫 後山坡 捷運後山埤站的所在地 建議可以叫做 中坡庄站
其實當初 信義區公所 在命名會議後 有提報了中坡站、松山商職站、福德信義站等站名 給捷運工程局審議
只是後來審議結果 決定叫做 廣慈/奉天宮站 ...... 信義區公所:???
剛去查 是四個 1.中坡庄 2.廣慈園區 3.松山商職 4.福德信義
記的當年念北科大的時候 校方就一直在爭取要把 忠孝新生站 改名 台北科技大學站 後來不知道哪一年再回去光華商場買東西的時候 就發現站名有加註了台北科大
好多捷運迷、鐵道迷、交通愛好者，根本是超級同溫層~XD
廣慈/奉天宮站感覺就是為了滿足兩派的要求
改名信義區公所站、福德街站、中坡站也行 或乾脆直接奉天宮站都比雙站名好
我有印象規劃初期是叫做中坡的
@@evenstarelectricrailway3281 附近舊名的確是中坡 也在中坡南路底 如果要以地名命名其實是完全沒爭議
希望叫 中坡庄
@@e72830 如果取中坡 我覺得"庄"應該是會拿掉
中坡不錯，廣慈都敲掉多久了。
新店區公所站根本經典，多數外來辦公人一定下錯站。
關於 汐止民生線 大家的看法是? 個人認為汐止主要是內科 南軟通勤族所居住的地方，汐止民生線 ，比起南港展覽館站東延來看，好像差了一點
封面是不是在我家附近
永春捷運站2號出口
很棒的頻道～增加知識^ - ^
謝謝你！
記得高雄捷運消失的站 但是編號還是會留著 下次也可以介紹喔 ～
據說高捷的經費比北捷少,所以施工較慢...XD
@@uvz7381 這應該不是據說，就是事實吧XD
@@uvz7381 雖然很漂亮，但那人數真的不敢恭維
只能說機車代步比例還是比台北高太多了
Sean Chen 其實只是習慣問題而已，我當時也在高雄唸書，第四年捷運通車後，其實蠻常搭的，因為學生會去的地方就那些，而且每次騎完車臉就很髒，其實高捷還是蠻方便的，就是路線少了些
人口也差很多啊
好像復興北還是敦化北跟市民大道交交接處 下方也是台鐵以前有設計的一個站
我還記得象山站的英文叫做Elephant Mountain
綠線剛通車的時候就覺得中山站到北門站中間是不是少一站，台北各商圈都有自己的捷運站而且不單一站，這兩站中間是台北市美食地圖之一也是傳統文化和了解台北發展很重要的區域，原來是地主不同意，可惜了！！！（天水路站的商圈分別是寧夏夜市和迪化街）
未來民生汐止線的大稲埕應該近一點，不過少說要十年
最後一個廣慈/奉天宮
老人家都搬走幾十年了，捷運站連個蛋殼都沒下，唉
當年要蓋象山時就規劃一起蓋了 可惜有人反對 事到如今又反悔 搞得又要多花錢
最該改名的是萬大線的南機場站！
廣慈/奉天宮 現在有個現成的名字「信義行政中心」
Jason Chang 信義行政中心在象山站
@@552566 未來新蓋的在廣慈 要搬家了
建議叫 中坡庄
原本文湖線有政大站(政治大學)然後收到 當地反對有人要增加回來然後環狀線的第二階段重新規劃入去 (車站代碼Y1A)
象山站的英文曾經叫做elephant mountain
以前覺得土城站很怪
那附近說不上人口多
土城捷運人口載運量最多是
海山
永寧站只為去承天禪寺
現在倒是好了
土城站附近有土城醫院
將來其他線也會通過
名字倒是符合
很有趣的影片，期待更新，加油喔
R01站名我覺得要更名
以下是計畫時的站名:
經貿北→南港軟體園區
經貿南→南港展覽館 安和路→信義安和
世貿中心→台北101/世貿 中強公園→象山
音譯部分:
淡水 Tamshui→Danshui→Tamsui 象山 Elephant Mountain→Xiangshan
三重 三重(台語拼音)→三重埔 台北小巨蛋 (國語/台語/客語 同音)→專家正名
很好,很詳盡
中和新蘆線大橋頭站在通車前，曾經命名為大橋國小，月台層都已經貼好站名，通車前才改成大橋頭。
其實新店支線的小碧潭站命名有問題，一堆外地遊客都把小碧潭當作碧潭站
而且我住新店30多年了，從來沒有聽到有人叫那邊是小碧潭
取新店高中站、中央路站或中央新村站都還比較符合當地名稱
我以前是新店高中學生，都覺得那捷運站站名超詭異。到底是從哪裡找來［小碧潭］這個詞?
建議改成中央新村、或是當地地名十二張。
@@w.2740 小碧潭站一直以來都有很多爭議,當初蓋的時候就有傳聞說是政策買票用的
而且因為小碧潭站車輛調度問題，導致新店到古亭這段新店線的車會等很久
然後之前也有人說小碧潭是為了環狀線或安坑線(輕軌)蓋的,不過目前看起來好像也都不會接到小碧潭就是
我只知道小碧潭上面的美河市，當初弊案鬧的很大就是了
@@chinlonglin784 小碧潭佔去大坪林南端的袋狀軌，導致臺電大樓到大坪林真正運量高的路段沒有區間車服務
小碧潭站真的很多餘..
身為捷運新手司機的我 ~~ 還真的很多都不知道吶 ~~
舊台鐵淡水線以前還有大正街站（現今中山站）、宮之下站（劍潭站）兩個廢站
4:16 劍南路本身係咪有黃色線 (環狀線) 呢 ?
未來劍南路站也會成為環狀線中的一站（北環、東環） 至於說為什麼現在就有黃色 可能是捷運局為了方便 以後不用再改站牌 才先將黃色塗上去的
沒記錯是在2013年加上去的，剛通車時沒有
中正紀念堂原本因為淡水、小南門交接，也有紅+綠，而西門也是因為板南、小南門，所以是藍+綠，另外還有東門，因為原來就設為淡水信義、中和新蘆交接，設置完成時就是橘+紅的
@@shiankuo9956 就部落格「新南極轉運站」所紀錄之圖片，劍南路站在通車時就把黃色色塊加在站名牌上囉
@@JYH0403 那也好久以前了
捷運天水路沒設真的很可惜，外地光觀要去永樂市場霞海城隍廟或是寧夏夜市，從北車或是北門要走超遠，搭公車又難等
其實「永春」那站叫永春其實是比較對的
畢竟鄰近松山路上的公車站名叫「永春公寓」
（那個公車站可以說是台北東區剛開始形成聚落時最大的幾個公車站之一）
那站出口斜對面那里也叫「永春里」
如果加上本來永春國中（永春高中改名前前身）早就在那許久
叫「松山」反而會讓當地人覺得怪怪的
因為「松山」對我們當地人來說通常是指松山車站那邊
畢竟松山車站早就是出現很久的當地著名地標
好有趣的題材！
其實港鐵也有一些消失的車站,還要是全線被消失，它就是1970年代規劃的東九龍線，不過港鐵計劃會在2025年建另一條東九龍線(不是1970年那個)
成為了現在的屯馬線鑽石山至紅磡段
大橋頭記得有段歷史，記得是台北跟三重爭取這捷運站該設在哪的爭議；因為台北橋距離其實不長可卻是座橋的長度，才改決定台北市的站稱大橋”頭“，三重而是台北橋
廣慈奉天宮站最一開始不是叫什麼療養院嗎？
4:26的忠孝是藍色，復興是咖啡色。
我好像記得北捷第一階段木柵線通車時，興建中的淡水線上的芝山站還是明德站好像原本要取天母站欸
我覺得芝山站改成忠誠站比較合適，因為芝山站離芝山岩超過500公尺，而忠誠站就是取名忠誠公園，而且也沒有超過500公尺
通車前改名的還有大橋頭站
沒錯唷～大橋頭站原名「大橋國小站」 後來是地方里長建議更名才改成現在的大橋頭
大橋頭比較有特色
淡水線還有兩站名要改,"忠義站"及"復興崗站"因為這兩站離實際的地方蠻遠.
忠義 --> 和信醫院
復興崗 --> 豐年或桃源國小
現在多數人已經不知道消失的萬華捷運站的歷史了
當年萬大線有甲乙丙3個方案
結果因為大人的原因把4個萬華區的捷運站方案刪掉
搞的整條萬大線只剩一個站在萬華 其他都在中正區
改線是有經過評估的，萬大線的報告有提及現有的方案在服務人口數中是比其他三案的人口數還要高上許多，所以改線，另外，原本的方案亦具有穿越臺高鐵隧道施工不易（不穿越的話跟龍山寺就是站外轉乘，但穿越只為了一座站體可說是非常不符合效益）、加重板南線負擔的問題，而改線可以使上述問題消失，所以改線的效益是很大的
很有趣，長知識了
想看三鶯線的介紹 ~ 現在資訊好少
就我所知鶯歌站應該跟鶯歌火車站共購