Красиво. Чтобы геометри борда работала, нужет хороший борд и правильная установка крепов, некоторые доски терпеть не могут смещение крепов. Вы чувствуете это на токих инстинктах, лучше, чтогбы кто-то опытный проверил борд на эту тему у начинающего карвингиста. Хорошая доска вытаскивает своей геометрией из падения при достаточной скорости, как вы и сказали. Доски с прогресивной геометрией позволяют управлять центростремительным ускорением. Если не затягивать фазу поворота и выполнить перекантовку в нужный момент, то она окажется в стстоянии невесомости ( разгрузки), что на плотном снеге лучшее. Оно и сами знаете.
Думается, что у вас все правильно ( так понял, что вы про задний кант), в начальной фазе надо врезать мысок борда, потом перераспределяется. Часто проблемой является слишком широкая поставка крепов, если все нормально, то далее коленом задней ноги уходить под переднюю, соответствует естественному прогибу доски. Ну и наклон заднего спойлера тоже соответствующий, чтобы задняя нога могла загрузить кант, увеличивает и наклон спойлера. По кайфу, могжно инициировать поворот взмахом руки или кивком головы. направляя усилие через все тело в кант.
@@Krzschut , прикольно! Для других напишу. Поворот на переднем и заднем канту отличается передачей усилия. На задний кант можно передавать через спойлеры, что проще всего, а для этого они регулируются под стойку и задачи, даже если это катание в абсолютном пуху более метра толщиной. Так же есть разные способы положениятела и передачи усилия через него, можно через берда и тогда усилие пойдет быстро, а можно согнуть колени и тазобедренные при повороте на заднем канте, только в этом нет стиля и называется оно "позой срущей птицы" и при больших ходах и нагрузках этот способ отнимает много сил. Для тех, кто способен понять. И можно посмотреть видео спортсменов на жестких ботах, там все радикально и быстро, технике лет 30. Даже доски бывают ассиметричны.
@@natsaz5758 видео спортсменов вообще смотреть не надо, у них всё заточено на то чтобы спуститься Как можно быстрее, доли секунды играют главную роль. Для обычного карва в жизни Там нет ничего полезного. Для исполнения бэка одна из важных вещей чтобы ваша спина была перпендикулярна склону, стоило бы об этом упомянуть, все эти мелочи о которых вы пишете имеют крайне второстепенное значение, я бы сказал на начальном этапе оно вообще не имеет никакого значения, есть ещё один "секрет", который имеет даже ещё большее значение, вы его тоже не упомянули, Да и я не буду этого делать. В Совокупности прочитанного от вас я делаю вывод что вы дилетант, который научился какому-то минимуму и пытается чему-то там других людей учить. По сути паразитизм на котором люди только закатают себе ошибки.
Ещё, млн, один международник нашелся! Скажите пожалуйста что за учебное учреждение вас так однажды заклонило, да и из какого это языка слово? А вы и вправду работали зарубежем? Какие документы там требуют?
Красиво. Чтобы геометри борда работала, нужет хороший борд и правильная установка крепов, некоторые доски терпеть не могут смещение крепов. Вы чувствуете это на токих инстинктах, лучше, чтогбы кто-то опытный проверил борд на эту тему у начинающего карвингиста. Хорошая доска вытаскивает своей геометрией из падения при достаточной скорости, как вы и сказали. Доски с прогресивной геометрией позволяют управлять центростремительным ускорением. Если не затягивать фазу поворота и выполнить перекантовку в нужный момент, то она окажется в стстоянии невесомости ( разгрузки), что на плотном снеге лучшее. Оно и сами знаете.
Спасибо за видео. Скажи, в чем может быть проблема при инициации заднего поворота? Почему все время вес как будто больше на передней ноге?
Думается, что у вас все правильно ( так понял, что вы про задний кант), в начальной фазе надо врезать мысок борда, потом перераспределяется. Часто проблемой является слишком широкая поставка крепов, если все нормально, то далее коленом задней ноги уходить под переднюю, соответствует естественному прогибу доски. Ну и наклон заднего спойлера тоже соответствующий, чтобы задняя нога могла загрузить кант, увеличивает и наклон спойлера. По кайфу, могжно инициировать поворот взмахом руки или кивком головы. направляя усилие через все тело в кант.
@@natsaz5758 спасибо!
@@natsaz5758какой же ты бред пишешь! Спойлер - это вообще топчик!
@@Krzschut , прикольно! Для других напишу. Поворот на переднем и заднем канту отличается передачей усилия. На задний кант можно передавать через спойлеры, что проще всего, а для этого они регулируются под стойку и задачи, даже если это катание в абсолютном пуху более метра толщиной. Так же есть разные способы положениятела и передачи усилия через него, можно через берда и тогда усилие пойдет быстро, а можно согнуть колени и тазобедренные при повороте на заднем канте, только в этом нет стиля и называется оно "позой срущей птицы" и при больших ходах и нагрузках этот способ отнимает много сил. Для тех, кто способен понять. И можно посмотреть видео спортсменов на жестких ботах, там все радикально и быстро, технике лет 30. Даже доски бывают ассиметричны.
@@natsaz5758 видео спортсменов вообще смотреть не надо, у них всё заточено на то чтобы спуститься Как можно быстрее, доли секунды играют главную роль. Для обычного карва в жизни Там нет ничего полезного. Для исполнения бэка одна из важных вещей чтобы ваша спина была перпендикулярна склону, стоило бы об этом упомянуть, все эти мелочи о которых вы пишете имеют крайне второстепенное значение, я бы сказал на начальном этапе оно вообще не имеет никакого значения, есть ещё один "секрет", который имеет даже ещё большее значение, вы его тоже не упомянули, Да и я не буду этого делать. В Совокупности прочитанного от вас я делаю вывод что вы дилетант, который научился какому-то минимуму и пытается чему-то там других людей учить. По сути паразитизм на котором люди только закатают себе ошибки.
Ну да, карвинг в статичной позе 🤦♂️
Ещё, млн, один международник нашелся! Скажите пожалуйста что за учебное учреждение вас так однажды заклонило, да и из какого это языка слово? А вы и вправду работали зарубежем? Какие документы там требуют?
Сколько же развелось карверов которые сами ничего не умеют ещё и других пытается учить, просто ужас!