Так ли хорош? New Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves). Сравнение с Спорт 003. Первый выезд
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2023
- HОBЫЙ Rеgulmоtо Нolеshot Rеd Еdition (4 vаlvеs) 4 клaпaнa KПП 6 cкopocтей
🔥 БЕСПЛATНАЯ ДOСТАВКА по всей РФ
- Двигaтeлeм Zоngshen ZS172MN-5 4 клaпанa нa цилиндр
- Пoдвeска с регулировкaми
- Kоличeствo cкоростей 6! Бeз кикстаpтepа
- Pезина анaлог Мitаs 754
- Высота по седлу - 930 мм
- Новый 🔥 пластик GAS GAS
Texнические хaрактеристики и цена: www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Отвечу на любые вопросы. Можем собрать, подготовить, доработать идеально! Дистанционная связь, помощь своим клиентам!
ОГРОМНЫЙ ОПЫТ в мототехнике с 2008 года!
Общение всегда лично со мной! Никаких некомпетентных продавцов!
Лучшая консультация, помощь в выборе модели под Вас и ваши задачи!
Своим клиентам мы даем полный, понятный и простой список по настройке, доработке, обкатке и тд.
С учетом всего этого, итоговая цена даже с доставкой у нас всегда ЛУЧШАЯ в РФ!!!
Именно поэтому к нам возвращаются и приводят друзей!
Сотни довольных клиентов по всей России и СНГ!
✅ Официальный дилер всех брендов!
✅ Прямые поставки с заводов RАСЕR, АVАNТIS, RЕGULМОТО, МоtоLаnd, ВRZ, IRВIS, WЕLS, VЕNТО и многих других, включая прямые поставки с фабрик Китая, без посредников!
⚡️ Эндуро, мото для меня не просто еще один бизнес, это прежде всего ЛЮБИМОЕ ХОББИ!
❗️ НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ У НАС!!!
🔥 Хорошая скидка нашим подписчикам YоuТubе канала АNDЕR МАN
✅ Гарантия
✅ Большой опыт работы с регионами, отправим в любую точку России и СНГ!
"МОТОРRО"
☑️ Адрес: Алтайский край, Солонешное, ул. Партизанская 14
☑️ Склад: Бийск, Барнаул, Москва, Уссурийск
☑️ Затеев Андреи Леонидович (Аndеr Маn)
☑️ ИП Затеев А.Л. св-во 308220322100027 от 08.08.2008
📞 Звонки, WhаtsАрр, Vibеr, Теlеgrаm, FасеТimе
✅Техника в Наличии и на заказ
✅ У нас действуют скидки
✅ Гарантия лучшей цены. Нашли дешевле сделаем скидку от цены конкурентов!
Regulmoto Holeshot Red Edition - новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье.
Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) 4 клапана на цилиндр с ЦПГ увеличенного объема, поршень диаметром 75 миллиметров, с коробкой на шесть передач. Наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной.
Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм.
Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие:
• карбюратор Nibbi Racing PE30;
• новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами;
• LED стоп-сигнал и указатели поворотов;
• приборная панель с ЖК-экраном;
• армированная защита рук;
• руль IGP Twinwall;
• грипсы с замками lock-on;
• компоненты тормозной системы ZH;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX;
• пластик образца GAS GAS
Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база - 1500 миллиметров,
высота по седлу - 930 миллиметров.
Вес мотоцикла - 127 килограмм.
Топливный бак 9,5л
Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования
Купить б/у: www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Купить новый:
www.avito.ru/biysk/mototsikly...
Доставка 🚚:
saGlnaGxpZ...
Не забудьте посмотреть наши обзоры:
Instagram:
/ ander_man_
TikTok:
www.tiktok.com/@ander_man_mot...
Telegram канал:
t.me/anderman_motopro
Звонки, WhatsApp, Viber, Telegram, FaceTime: +7-960-951-777-0
ВК:
anderman_racer
Группы VK "MOTOPRO":
motopro_altay
Эл. почта: IP.ZateevAL@yandex.ru - Авто та транспорт
Обзор скоро! И выезд где Holeshot раскрывается лучше!
Полный обзор: ua-cam.com/video/U1Hc2VIs9no/v-deo.htmlsi=73HSzbDtJmtesNp3
Бро! Не бросай своё дело, мне нравятся твои видео💪
Не дождётесь! 🤣
Чего и следовало ожидать от 4х клапанов, уход мощности на более высокие обороты и вдобавок 6ти ступка, что более подходит для тур-эндуро. Кроме того поленились подровнять упавший момент на низах большей ведомой звездой, как автор и сказал. В общем интересный обзор, автор ждем новых видео;)
Более полный обзор уже на канале: ua-cam.com/video/U1Hc2VIs9no/v-deo.htmlsi=73HSzbDtJmtesNp3
@@AnderMan1 Привет, уже посмотрел видео с вторым заездом), все больше убеждаюсь что мне голова с 4мя клапанами не нужна, являясь обладателем 003 PR иногда просто хочется " тошнить" на холостых), этот мот конечно найдет своих поклонников. Интересно было как раз сравнение с 003им, ждём видео заезда на хорошем зацепе.
@@AlexAlex-po2hi 👍🤝
А покрутить мотор не пробовал. Тут винить надо, а то хотим мокушку и тягу как у 172. Это другой мотор.
Здравствуй. Летом не перегревается? Очень уж просится хоть какой нибудь радиатор, хотяб маслянный, при том что он верховой.
Мне тоже обзор понравился. Вот именно исптыния этих характеристик меня и интересовали.
И да. Я лучше куплю спорт 003 про.
Автору спасибо
А почему у него разные перья? Уже второй вижу где правое и левое перо отличается по ширине направляющей втулки мортера
Андрей красавчик классные видео, на zr-300 сделай обзор
Обязательно!
Здравствуйте! Что можете сказать про мот теккен фуего и авантис турист ?
Подскажите на него на зад 140/80 R18 налезет (Metzeler Enduro 3 Sahara ???
АВТОР привет. нужна подсказка. у меня на регуле постоянна начал гореть задний стоп сигнал при выключенных габаритах. где искать причину неисправности ? как так с современной техникой начал тока знакомиться поэтому в вопросах таких мало разбираюсь. 1 чел подсказал мне что нужно разобраться с концевиком. задний концевик проводку я отключил на время из общей проводки. теперь задний стоп не горит. выходит что задний тормоз стоп сигнал на мотике временно отключен но есть передний тормоз. но вот вторая проблема. когда нажимаешь на рычаг переднего тормоза то задний стоп сигнал не горит. кароче мотик остался без стоп сигнала. что делать ?
Если не шаришь в электрике, отвези в сервис. Сам ничего не делай, если не можешь прозвонить замыкание.
Будет ли на канале тест драйв PROGASI SUPER MAX 300?
Нет
Привет, сними пж обзор на racer vxr 300
Я нифига не понял. Почему у вас в обзоре он со стартером. А везде у других он в наличии без него? Да и другие модели с 6 перелачами тоже?
Red без кикстартера и 6КПП. Оранжевый с кикстартером и 5КПП
кросстрек тоже будет тяжелый , или норм? после 003 думаю взять кросстрек или 003 на 4 кл
Кросстрек конечно сильно тяжелее, но и мощнее естественно
Сдается мне карб не отстроен. Должен он хорошо ехать. А по сравнению с прошкой 003 на шоте рама и подвеска огонь. Я на спорте несколько раз раму варил. Обращайте внимание на поперечную трубку к которой приварено заднее крепление двигателя, а также места где начинается подрамник в районе аккумулятора. Мой вес около 100, люблю попрыгать , но в пределах разумного, чаще всего спрыжки с полуметра. Спорт больше для размеренной езды, карб вакуумный как часы, но нет подрыва. 11000 км за три сезона.Проблем особых не было, только цепь ГРМ сменил, колпачки маслосъемные и диск сцепления подложил. Но повторюсь он для размеренной езды и забудьте про амбиции. А на шоте поменять маслице в подвеске , отстроить карб и будет огонь.
И желательно карб поменять на нибби 34
Такой бы тыщ за 220))) было бы заманчиво
У тебя мотор явно был задушен) По звуку даже слышно, говорят клапана там плохо настроены и карб, и звезды там хватает стоковой после настройки, я прав или нет?
Клапана в норме, звезда в горах нужна больше. Проблема в обогатителе была, но сильно лучше не поехал ZR азартнее на этом моторе
Как он себя в горах интересное поведёт? По каменистым подъемам
Уже протестировал ua-cam.com/video/U1Hc2VIs9no/v-deo.htmlsi=73HSzbDtJmtesNp3
Интересно, какую максималку выдает этот мотор с родными звездами и соответственно с 6ст коробкой (интересует не для самой максималки а какой будет крейсер на трассе до того как доберешься до гор и болот)
Добрый вечер. Крейсер около 100, максималка 120 Плюс минус
@@AnderMan1 не далеко от 172 5ст. ушел...
@@balbes_Alex ZR быстрее!
@@AnderMan1ну так это наверное чисто за счёт звезд (так чтобы и на первой ползком плестись и на шестой 110 спокойно всю дорогу ехать без опасений я так понимаю не получится, 6 передача и "верха" 4клап. не решают...)
p.s. у меня motoland xr 250 enduro (172fmm 2клап. 5ст. соответственно) и когда звезды ставлю под комфортный асфальт, на бездоре сложно и соответственно наоборот, думал 6 передача и 4 клапана с биг бором решат проблему, но видимо не совсем ...
@@balbes_Alex Если хочешь существенную разницу бери nb мотор, например кросстрек. Они сейчас по супер предложению, обновлённые во всех защитах, на супер резине!
Более подробно отвечу на все вопросы WhatsApp 89609517770 Андрей, салон MOTOPRO
На сколько я понял zr 300 4 клапана вам понравился, а этот нет, почему так отличаются отзывы, моторы вроде одинаковые у них
Хелшот тяжелее и имел несколько вопросов по карбюратору
А что с карбом и как поняли что не все норм с ним, просто я атлет про купил, сейчас сижу и переживаю, вдруг у меня тоже самое а я и не знаю, мне сравнивать не с чем
@@user-oz6ew2ud3m с атлетом все норм будет!
Сделайте тест драйв на мотоцыкал турист 200 кубов пожалуйста
Уже есть на канале!
Сделайте тест драйв на расер пантера 300
Обзор есть на Пантер 250/300 на канале. Тест не вижу смысла делать, мот не для горах, по трассе все понятно
Этот мот подходит как раз к установке мотардов и езде всеже бол ше по городу. Чтоб обороты были норм нужно карб менять, и это да косяк производителя, на холодную заводится нормально но холостые не держит пока полностью не прогреется и подсос ничерта не работает на нем нормально
Проблема чаще в тросике обогатителя
@@AnderMan1 получается перетянут тросик?
@@jokermad799 должен быть свободный вход обязательно!
5 передача как у 174? Или тут 6 как 5 в 174?
6 передач
Понял что 6, передаточные числа 5х передач одинаковые? В сравнении со 174 , или тут 6я как 5я в 174ом?
30 карб ему мал. Поставил 34 кое-как. Вот теперь потенциал мотора раздушен. И мне кажется выдает всю мощность данного двс. Жалко сразу не поставили с завода 34
Какие жиклёры на 34 поставили
Там там. Это два разных мотора.
Мотоцикл хороший, особенно если ему подкинуть лс до 30 хотя бы с колеса. Ну и резину ок поставить, дабы приоткрыть его потенциал. Но есть нюанс, цена его в стоке. Очень завышенная, лучше конечно спорт 003 пр про взять. Более оправданно будет.
Спорт для спокойной езды, у самого был такой, пока не стало скучно просто кататься. Холешот абсолютно другой мотоцикл и цена на него ниже чем такого же уровня + плюшки есть в виде защиты, цепи....
@@user-es2nd7gf3h холешот на данный момент в регуле дороже 003 про про.
А эти допы, что есть на холе, можно поставить свободно на 003 и не париться. Всё ровно, все сток зч навесные включая руля. Улетают на авито, и ставят грамотное железо. Другую сцепу, карб, и навесное.
@@StreamOFFTV подвеска и рама намного лучше чем у спорта, цепь нормальная, на обновленном холе защита толстая стоит. Разница в 50к но холешот это абсолютно другой мотоцикл
@@user-es2nd7gf3h а что мешает норм аморт купить, пружину ну и вилку не ноунейм?). Сток оставить в гараже, до времён продажи и кататься. Взять тот же старый, акву хреновый мот?. Нет, ок есть косяки в плане кику не дёрнуть. И в стоке акум дно полное. Всё это меняется, карб там тоже дно, так же меняется и мот становится более чем прям огонь.
@@StreamOFFTV 😂😂😂 ты сам посчитай сколько ты замены написал и выйдет у тебя этот спорт в 300к + а рама то все равно СЛАБАЯ . Согласись уже что спорт это мотоцикл для спокойной езды и более из него не выдавишь. У меня и спорт и холешот были и эти мотоциклы вобще нет смысла сравнивать, у них предназначение абсолютно разные
честно я бы поставил пвк34 карбюр на такой мотор
Если все идеально настроено на данном мотоцикле, нет необходимости в замене карба!
А что от этого мотора вообще можно ожидать? Что прикрутили 4 клапана и у него + 5 сил стало или как пишут аж +7 (28лс)? Бред полный, поверил бы еще в +1лс (5%) и это тоже круто. Ну крутится он теперь на 500 оборотов дольше и что с этого...
По графикам стал пободрее. Но КТМом конечно не стал
@@user-eq1xb8hs5xа где увидеть эти графики?
зачем человек скупиться и берет кетай,когда у самого автобмиль такой дорогой, РАМ твой же в кадре
Есть новый КТМ и ещё много чего! А это народная, доступная техника, опыт огромный с 2008 г. есть с чем сравнивать. Народ должен знать правду!
зачем ему 52 звезда.там надо 48ю или может и 46
Приедешь в настоящие горы, поймёшь зачем! По холмикам можно и на стоковой гонят))) Сейчас поставил 50, уже лучше!
А какая стоковая?
@@user-co5cy1op3y 44 это пездц
@@user-co5cy1op3y 44
@@AnderMan1скажи пожалуйста на эту звезду надо цепь увеличить?
Четыре клапана, мощность уходит вверх.
Естественно
После обзора его вообще брать перехотелось😢
В этом видео удалось немного раскрыть его сильные стороны
ua-cam.com/video/U1Hc2VIs9no/v-deo.htmlsi=73HSzbDtJmtesNp3
Почему плохую технику называют народной? Это как при совке,москвичи называли народными. Что за сравнение,такой техники с народом?.
Потому что КТМ не нужен массовому населению. Народная техника, а не народ!!! 🤦♂️
Народная значить лучшая по цене, качеству, комплектации и так далее для обычных, нормальных людей умеющих анализировать!
@@AnderMan1 Я обидеть конечно никого не хотел,просто думаю иногда почему в России не могут сделать свой,нормальный мотоцикл. При союзе хоть какие-никакие,но свои мотоциклы делали. Да уж,хотелось-бы увидеть свой,Российский мотоцикл. И назвали-бы его народным.😊
@@aleks6024 Этот вопрос не ко мне) Обозреваем что есть, катаемся, наслаждаемся! Раньше конечно было лучше, захватил, Тула 🔥
Спасибо, прям вовремя. Хотел поменять свой спорт 250 балансир на него. Скажи пожалуйста есть ли смысл? Или не париться кататься и смотреть что еще выйдет с птс? Или подкопить и взять крострек? Или еще подкопить и взять авантис 300 оптимум на 182 моторе, или он не нужен вообще в таких покатухах? Но нигде не найду данные по конкретному взвешиванию авантиса...
Цель мотоцикла:
Птс
Алюминивый маятник, прогрессия
Хорошая подвеска так как вес мой 95. На спорте пробивает
Удобное сиденье.
Я думаю ответ нужен многим, спасибо за обзор, это лучше чем в гараже рассказывать про неного...
Развёрнуто ответить здесь не получится. За более подробной консультацией лучше писать WhatsApp, телеграмм 89609517770 Андрей салон MOTOPRO.
Если коротко, то не стоит. Лучше Х2, CRZ, крострек. Авантис если только как сейчас по новогодней скидке 174 мотор - 249тр. 182 - 289тр. (182 не для гор!!!) на данный момент есть в наличии все! Если хочется лёгкий для гор то пока лучше Спорт 003 ничего не существует!
Смыл есть, даже чисто из за подвески. Кросстрек подвеска та же и мотор повеселее. Смысла переплачивать за 182й мотор смысла не вижу, если ты не участвуешь в соревнованиях.
@@AnderMan1 спасибо, обязательно наберу
Так же вибираю себе мотоцикл после двух сезонов на спорте 003пр 21года. На данный момент присмотрелся к Kayo t4 300пр, отмечу его плюсы в том что он весит 115кг, нормальное сидение и подвеска. Из особенностей в сравнении с другими эндуро мотоциклами у него короткая база.
Взял предыдущую версию 22 год пробег 1500км. 1 хоз закинул в сидуху спец. паролон. Я перебрал 1 ступицу, заменил лапку передач на отом, и ручку сцепления. Также звезду от см партс 52 и восстановил задние поворотники. Свечу только япония, а также протянул спицы и поставил защиту магнум. Короче довложил 10к. Покупал аж за 175 летом. То есть китайцев брать можно и нужно но бу из под 1 хоз. и не большим пробегом. масло каждые 10м.ч. масло в вилке и амморте заменю на гидравлику 40сантистокс. Мой рост 182 вес 95.
НАШОЛ ПРИЧИНУ ----- РАЗНИЦА в КПП 6 ск РАЗНЫЕ ШЕСТЕРНИ .поэтому 5 ск ЕДЕТ БОДРЕЕ. и 174 водянка 5ск и 6 ск.ТОЖЕ разница изи шестерён