НОВЫЙ Regulmoto Sport-003 PR PRO 4 valves 2024. Первый ТЕСТ-ДРАЙВ. ОБЗОР

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 бер 2024
  • Более подробно отвечу на все вопросы WhatsApp 89609517770 Андрей, салон MOTOPRO
    🔥 БЕCПЛАТНАЯ ДOCТАBКА по всeй PФ
    Обновлённый всеми любимый Sport 003 PRO теперь тоже на новом моторе 4 клaпaнный мотор 300 куб. с бaлансиром
    Самый мощный мотор воздушногo oxлaждения!
    - Двигатeлeм Zongshеn ZS175FMM-7 (РR300RL) 4 клапана на цилиндp
    - Подвecка с рeгулиpовками
    - Количество скоростей 6! Без кикстартера
    - Новые ступицы, крепление звезды на 6 болтах
    - Резина аналог Мitаs 754
    Лучший за свои деньги эндуро мотоцикл с ПТС на 175 моторе!
    Легкий, двухместный, с удобным сидением
    Аналогов просто нет!!!
    Сам являюсь владельцем аналогичного мотоцикла, есть много видео на нашем канале ANDER MAN. Отвечу на любые вопросы. Можем собрать, подготовить, доработать идеально! Дистанционная связь, помощь своим клиентам!
    ОГРОМНЫЙ ОПЫТ в мототехнике с 2008 года!
    Общение всегда лично со мной! Никаких некомпетентных продавцов!
    Лучшая консультация, помощь в выборе модели под Вас и ваши задачи!
    Своим клиентам мы даем полный, понятный и простой список по настройке, доработке, обкатке и тд.
    С учетом всего этого, итоговое предложение даже с доставкой у нас всегда ЛУЧШЕЕ по РФ!!!
    Именно поэтому к нам возвращаются и приводят друзей!
    Сотни довольных клиентов по всей России и СНГ!
    ✅ Официальный дилер всех брендов!
    ✅ Прямые поставки с заводов, включая поставки с фабрик Китая.
    ⚡️ Эндуро, мото для меня не просто еще один бизнес, это прежде всего ЛЮБИМОЕ ХОББИ!
    🔥 Супер бонусы нашим подписчикам канала АNDЕR МАN подробнее по телефону!
    ✅ Официальный дилер
    ✅ Прямые поставки с завода.
    ✅ Гарантия
    ✅ Большой опыт работы с регионами, отправим в любую точку России и СНГ!
    "МОТОРRО"
    ☑️ Адрес: Алтайский край, Солонешное, ул. Партизанская 14
    ☑️ Склад: Бийск, Барнаул, Москва, Уссурийск
    ☑️ Затеев Андреи Леонидович (Аndеr Маn)
    ☑️ ИП Затеев А.Л. св-во 308220322100027 от 08.08.2008
    ✅Техника в Наличии и на заказ
    ✅ Нашли дешевле, обязательно сообщите нам!
    Обновленный «Легендарный» мотоцикл Regulmoto Sport 003 Pro 2024 года с невероятными улучшениями! Новый четырехклапанный двигатель объемом 300cc от Zongshen, с балансирным валом и шестью передачами, обеспечивает мощный и плавный ход. Карбюратор Nibbi PE30 обеспечивает идеальную подачу топлива для оптимальной производительности.
    Этот мотоцикл также оснащен новыми амортизаторами с полной регулировкой сжатия и отбоя, обеспечивая комфорт и уверенное вождение на любой местности. Полые оси колес значительно уменьшают вес мотоцикла, способствуя улучшенной маневренности.
    Дополнительные особенности включают складные эндуро зеркала, крепление звезды на 6 болтах, сальниковую 520 цепь, LED-освещение (включая указатели поворотов и фару), а также шины аналогичные Mitas спереди C19 размерностью 90/90-21, сзади мягкая шина, аналог Mitas 754 с размерностью 120/90-18. Этот мотоцикл - идеальный выбор для профессиональных райдеров, которые стремятся к безупречной производительности и надежности. Представьте себе возможности, которые откроются перед вами с обновленным Regulmoto Sport 003 Pro!
    Класс: Эндуро
    Двигатель: Zongshen CB300RL
    Объем двигателя, куб.см.: 300
    Количество цилиндров: 1
    Мощность, л.с.: 28
    Тактность: 4-x тактный
    Балансировочный вал: есть
    Система охлаждения: Воздушная
    Количество скоростей: 6
    Система запуска: Электро/кикстартер
    Трансмиссия: Механическая
    Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30
    Зажигание: CDI
    Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
    Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
    Передняя подвеска: Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя
    Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией
    Переднее колесо: 90/90-21
    Заднее колесо: 120/90-18
    Объем топливного бака, л.: 9 л.
    Расход топлива, л.: 4 л/100км
    Вес кг.: 125 кг
    Максимальная нагрузка, кг.: 150 кг
    Колесная база, мм.: 1420мм
    Высота по седлу, мм.: 950/920 Регулируемая
    Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2200×880×1230
    Габириты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1480x470x860

КОМЕНТАРІ • 230

  • @mallboro_rr70

    Ура, долгожданный обзор!! Спасибо тебе за контент 👍👍

  • @phel1983
    @phel1983  +19

    Самый лучший, Народный мотоцил. Регулмото молодцы!

  • @enduri
    @enduri  +3

    Спасибо большое ❤ у вас лучшие обзоры 😊

  • @ZayatsAS
    @ZayatsAS  +12

    Наконец-то обзор. Спасибо!

  • @user-gt8ls9gx6g

    Супер мот! Посмотрел с превеликим удовольствием! Больше, больше про данный мот обзоров)))). Хорошего настроения!

  • @user-xz8kq3gr9z

    Хороший мини обзорчик! Я тоже изначально хотел новый спорт брать, но как же я счастлив, что всё же купил ZR😊! Андрей, желаю процветания твоему каналу и успехов в бизнесе!

  • @user-gt8ls9gx6g

    Ура, ура! Вот оно видео!!!!

  • @MrSanek1989

    классный универсальный мотоцикл, огромный плюс это сиденье, можно спокойно поехать по интересному маршруту на рыбалку , где то спокойно сидя, где то по прыгать в стойке, на зр и хэлшот просто лавка от которой надо покупать защитные шорты чтоб яйца как у быка не стали, не понимаю почему на всех не сделать нормальное сиденье, плюс вес, гонял на нем и в харде, показал себя отлично, поэтому с точки зрения универсальности ему нет павных, среди 003 и зр, однозначто 003! сейчас приобрел кросстрек, но боюсь его веса, жду сезон, не зайдет кросстрек, вернусь к 003

  • @jim_arv8527

    Как всегда 👍 Ждем обзор на Athlet 4 valve 6 gear!!! 👍

  • @Siberian81

    🙂👍 Хороший обзор!

  • @jokermad799

    Не хелшот сидуху слегка перешиваем, добавляем гель, и пятая точка почти в комфорте) управляемость у нового хелшота очень кстати хорошая, но карб требует замены, хотел этот купить, но его не было( не прогадал, хел поинтересней, теперь вот заморочка, подножка укороченная для мотардов😂😂😂

  • @porokcman1240

    На днях купил атлет про 2024 пушка! Хотел зр но не дождался. Тот же мотор тот же маятник, аморты и перед и зад с регулировками колоса такиеже, прогрессия, 6ти ступка. Короче от зрки только рамой отличается. Колосальное изменение атлета

  • @kozorez11

    Отличный обзор

  • @user-tq6gg1tn9y

    С массовым выходом 75 мотора на 4 клапанах , появилось желание поставить бигбор и головку красную

  • @user-dw8vr1zp4x

    А вы не в курсе, на regulmoto te 300, 2024 года, не стали ставить этот же мотор?

  • @Andreev9601

    Андрей привет! Напиши вкратце, что с хэлшотом было (карб и тросик обогатетеля)? Поехал он у тебя лучше потом? А то счастливые обладатели таких же хэлшотов переживают)) купленный же стоит в гараже и ждет начала мотосезона.

  • @Sacha_Belov

    Здравствуйте, подскажите втулки на оси переднего колеса они разные, одна длиннее другая короче, с какой стороны ставить длинную и короткую?

  • @bongvpriore3474

    Маятник, звезда задняя и обода радуют, краная голова радует. Но кик решение спорное, надеючь будет и с ним тоже.

  • @user-hq4io3rg9z

    Такой буду брать, есть маленькое но, сразу надо лезть под крышку клапана регул и проверять смазку

  • @vadimvadim8933

    Для окончательного решения по выбору надо сравнительный тест с zr)) чтоб рядом, с размерами и т.д.)))