Спасибо за информацию. У меня D5 2013, 305 тыс, масло не берет, заводится всегда. Замена масло 250-300 мото-часов, примерно 15-16 тыс км. Масло Мобил 0w30, все расходники оригинал. Радиаторы не мыл ни разу, ЕГР ни разу не чистил. Без нужды не стоит "лезть" в исправно работающую систему Удачи всем
@@vollux1 добрый день подскажите пожалуйста у вас 8-ми или 16 -ти клапанный двигатель . И сейчас у вас надо полагать далеко за 400 тыс. пробега- двигатель надо полагать бодро едет ?) Спасибо.
Спасибо большое за Вашу работу разумную подачу информации! У меня V90cc, 2019 год на механике, D4, взял недавно с пробегом 106 т.км. Хотел уточнить есть ли у вас ролик по данному двигателю и вопрос по маслу 0w20, залил liqui moly. По зиме понятно, а для лета не слишком жидкое будет это масло? Спасибо с уважением
Недавно приобрела Volvo XC60 2013 года D5244T15 на 215 кобыл, так у меня одна или две турбины? Думал, что у всех по одной турбине, а разница в лошадях лишь маркетинговый ход, спасибо.
Доброго времени суток … слушал в начале ролика про выпуск двигателей Вольво … и .. когнитивный диссонанс …)) у меня Вольво 850 рестайлинг двигатель В5254FS и что это двигатель выплескали Ауди и Фольц ??
Как-то слабенько. Про двигатель D5204T3 ничего не рассказали. А с ним полно V60, S60, XC60 ездит. Про дизеля VEA на 4 цилиндра тоже, а там в 2014 - 2016 море проблем было.
@@vollux1 у меня рояль и проблема такая я же не могу понять почему плохо греет, Я на сколько знаю , что Вольво они теплые автомобили, что в трусах можно ездить, но у меня не так наоборот очень долго нужно ждать примерно часа два пока раскочегарит
ХС70 D5 2013г. Менял масло раз в 20 тысяч. Пробег 250. Полет нормальный. Зачем мне было менять раз в 10 тысяч? Чтобы второму владельцу машина досталась в состоянии "муха не сидела"? Оно мне надо? Я вообще не думал, что она у меня на 10 лет застрянет.
@@vollux1 в ролике советы сервисмена менять раз в 10 тысяч. Я 20 лет в автобизнесе варился. И всегда наши сервисмены советовали менять почаще. Доходило до смешного. На Ниссане рекомендовали раз в 5000 км менять))) Кушать-то хочется)) Я понимаю, что если лить какую-то дрянь, то и 10 тысяч это много. Но я заправляюсь только на крупных сетевых заправках, лью только Кастрол 0-W30 у которого на банке написано Volvo approved или что-то в этом роде. И что я делал неправильно? В Европе половина дизтоплива была нашего производства. И никто особо не заморачивается укорачиванием межсервисных интервалов. Я видел ХС70, у которых моторы Д5 ломались на пробегах меньше сотни. Трескались перегородки между цилиндрами. Есть подозрение, что мотор не любит длительную езду на высокой скорости. Так я и не езжу на этой колымаге, как на БМВ. Для этого у меня Х5 есть. В итоге на пробеге 250 ничего не потрескалось, не сломалось. Гидрокомпенсаторы в порядке. ЕГР промыл первый раз на 200тыс км. На всякий случай. Турбины тоже пока вопросов не задают. Но кому ни скажешь про замену через 20 тысяч, все в один голос твердят- да у тебя там гуталин вместо масла. Так и хочется сказать: ну давай тогда ты мне будешь оплачивать промежуточную замену масла все 10 лет эксплуатации. А я тебе потом продам это авто)) Только что-то мне подсказывает, что я уже сэкономил примерно стоимость контрактного мотора. Если мой завтра накроется, поставлю контрактный и выставлю на продажу. С руками оторвут.
@@ets069, это в России. В Европе средняя скорость движения значительно выше, чем в Москве и в Питере. Поэтому межсервисный инервал в Нвропе больше. Что касается "рекомендаций дилера" - если менять масло каждую 1000 км, двигателю будет еще лучше
@@ivanblokhin6167 с чего вы взяли что средняя скорость в Европе выше чем в РФ?! И как это связано с меж сервисным интервалом? Да топливо и условия эксплуатации у нас хуже, с чем и связано снижение интервала по замене масла
Если честно, то на санкции в целом насрать. Да, цены подросли, но всё есть. Во всяком случае ни с Вольво, ни с БМВ я особых проблем пока не испытывал. Говорят, с ВАГом беда, но всё равно народ выкручивается.
Здравствуйте! Спасибо за обращение в нашу компанию! Будет правильней уточнить у нашего мастера, возможно возникнут дополнительные вопросы, контакты наших техцентров и мастеров вы можете найти на нашем сайте vollux.ru
Спасибо за информацию. У меня D5 2013, 305 тыс, масло не берет, заводится всегда. Замена масло 250-300 мото-часов, примерно 15-16 тыс км. Масло Мобил 0w30, все расходники оригинал. Радиаторы не мыл ни разу, ЕГР ни разу не чистил. Без нужды не стоит "лезть" в исправно работающую систему Удачи всем
@@ЮрийБудык где Вы инфу про моточасы берете?
@@zolotorog из средней скорости и пробега по приборке высчитывается за пару секунд. Не за что 😉
@@ДимаНесплюх пробки, прогревы, трасса, в Ваших расчётах как учитываются?
Спасибо за полезную информацию 🤝🤝🤝
Не знаю как ваше имя, но всегда приятно вас смотреть. Очень информативно и полезно. Спасибо вам большое 🤝🏻
Будем стараться!
Спасибо🤝
Нравится? Потому, что ты глухой, Андрюха! 😂 Что он говорит о кол-ве цилиндров вначале ролика? 5 или 4 цилиндров?
Подскажите про d3 5 цилинров
Линейку моторов Фольксваген Ауди не упомянули, а зря D24, D24T, D24TIC Атмосферник :СР, 1S,DW,ACT
Турбодизель :1G,DV
Турбодизель интеркулер:
ACL компенсаторный
DN, NR шайбочные
Эх вы . забываете про про младший дизель.(( 1.6 d 2 . он же 1.6hdi . Прекрасный дизель . У меня с нуля 400 тысч. и огонь для младших вольво.
Да, есть такой двигатель.
А причем продукция Пежо к двигателям Вольво?
@@walterschellenberg4667 под капот 1.6 дизель посмотреть надо. И там будет шильдик Пежо, Ситроен и фо мо го( он же форд).
@@vollux1 добрый день подскажите пожалуйста у вас 8-ми или 16 -ти клапанный двигатель . И сейчас у вас надо полагать далеко за 400 тыс. пробега- двигатель надо полагать бодро едет ?)
Спасибо.
Спасибо большое за Вашу работу разумную подачу информации!
У меня V90cc, 2019 год на механике, D4, взял недавно с пробегом 106 т.км.
Хотел уточнить есть ли у вас ролик по данному двигателю и вопрос по маслу 0w20, залил liqui moly. По зиме понятно, а для лета не слишком жидкое будет это масло?
Спасибо с уважением
Здравствуйте, спасибо за оценку.
Ролики есть, посмотрите на нашем канале.
По поводу масла, категорически только 0W20 круглогодично!!!
@@vollux1 Спасибо! Вам успехов! Ждём новых выпусков
Volvo ❤❤
Пытался заказать у этой компании блок управления вентилятора и бу, цену зарядил почти как за новую деталь
Недавно приобрела Volvo XC60 2013 года D5244T15 на 215 кобыл, так у меня одна или две турбины? Думал, что у всех по одной турбине, а разница в лошадях лишь маркетинговый ход, спасибо.
вроде две
Volvo v70 2011p мотор D4204T2 надійний ?
Коротко :
Чёрное - не белое, белое - не чёрное...
Приветик. D5244 T5. Подскажите пожалуйсто, может быть вибрация из за не подключенной вакуумной трубки к задней подушки двигателя?
Здравствуйте, из-за этого нет.
Привет. Спасибо за выпуск. На D5204T ставили вихревые заслонки? Спасибо
Здравствуйте. На D5204T вихревые заслонки не устанавливали.
@@vollux1 Спасибо!
У меня тоже такой двс
Доброго времени суток … слушал в начале ролика про выпуск двигателей Вольво … и .. когнитивный диссонанс …)) у меня Вольво 850 рестайлинг двигатель В5254FS и что это двигатель выплескали Ауди и Фольц ??
до этого их делали Рено и Митсубиси
вольво ставили дизеля ещё в восьми десятых, не только в девяностых.
Нет
Вы правы.
@@vollux1 началось с 1979 года, D20 5 цилиндровый от Фольксвагена, потом с 1982 пошёл D24🤗
А ещё если сложить всё производство ауди, бмв и мерседес то их общий ресурс будет меньше чем весь концерн Volvo . Вольво это гигант промышленности )😊
Как-то слабенько. Про двигатель D5204T3 ничего не рассказали. А с ним полно V60, S60, XC60 ездит. Про дизеля VEA на 4 цилиндра тоже, а там в 2014 - 2016 море проблем было.
вольво хс 70 д5, пробег 560 тысяч, 11 лет, замена масла раз в 20 тысяч. Думайте...
Жалко, что раз в 20..
Кто и о чём должен думать, типок?
Какого года авто и масло какое льете?
Здравствуйте у меня двигатель D5244T12 в чем отличие т14
Здравствуйте, одно из отличий в случае если автомобиль после 2010 года выпуска, на двигателе T12 две турбины на Т14 одна.
@@vollux1 спасибо понятно
Добрый вечер, а вы решили проблему с печкой на своей 960
Добрый вечер, думаю что причина была связана с термостатом, но ещё не катался, по этому полной уверенности нет что проблема ушла.
@@vollux1 у меня рояль и проблема такая я же не могу понять почему плохо греет, Я на сколько знаю , что Вольво они теплые автомобили, что в трусах можно ездить, но у меня не так наоборот очень долго нужно ждать примерно часа два пока раскочегарит
@@Izrail9 Возможно кран печки, слетел патрубок от корпуса печки, забился радиатор печки.
@@vollux1 это уже все проверено и новое стоит)))
@@Izrail9 Тогда нужно искать дальше))
Добрый вечер как у вас заказать запчасти?
Доброго времени суток, запчасти можно заказать или на сайте volluxparts.ru или по телефону 8-495-978-71-семь один
Это не канал о вольво а рекламые ролики разборки!
И так тоже))
ХС70 D5 2013г. Менял масло раз в 20 тысяч. Пробег 250. Полет нормальный. Зачем мне было менять раз в 10 тысяч? Чтобы второму владельцу машина досталась в состоянии "муха не сидела"? Оно мне надо? Я вообще не думал, что она у меня на 10 лет застрянет.
Жалко, что меняли раз в 20 тысяч..
@@vollux1 а что не так? )
@@dmitryshustrov7942 В ролике ответ.
@@vollux1 в ролике советы сервисмена менять раз в 10 тысяч. Я 20 лет в автобизнесе варился. И всегда наши сервисмены советовали менять почаще. Доходило до смешного. На Ниссане рекомендовали раз в 5000 км менять))) Кушать-то хочется)) Я понимаю, что если лить какую-то дрянь, то и 10 тысяч это много. Но я заправляюсь только на крупных сетевых заправках, лью только Кастрол 0-W30 у которого на банке написано Volvo approved или что-то в этом роде. И что я делал неправильно? В Европе половина дизтоплива была нашего производства. И никто особо не заморачивается укорачиванием межсервисных интервалов. Я видел ХС70, у которых моторы Д5 ломались на пробегах меньше сотни. Трескались перегородки между цилиндрами. Есть подозрение, что мотор не любит длительную езду на высокой скорости. Так я и не езжу на этой колымаге, как на БМВ. Для этого у меня Х5 есть. В итоге на пробеге 250 ничего не потрескалось, не сломалось. Гидрокомпенсаторы в порядке. ЕГР промыл первый раз на 200тыс км. На всякий случай. Турбины тоже пока вопросов не задают. Но кому ни скажешь про замену через 20 тысяч, все в один голос твердят- да у тебя там гуталин вместо масла. Так и хочется сказать: ну давай тогда ты мне будешь оплачивать промежуточную замену масла все 10 лет эксплуатации. А я тебе потом продам это авто)) Только что-то мне подсказывает, что я уже сэкономил примерно стоимость контрактного мотора. Если мой завтра накроется, поставлю контрактный и выставлю на продажу. С руками оторвут.
@@dmitryshustrov7942 Ого😯 не буду читать))
В Европе регламент замены масла на дизеле 1 раз в 30 тыс км
🤦
И при этом ходят до 400 тысяч км. 😊
Регламент для ХС60 D4 20тк но даже дилер рекомендует снизить интервал вдвое
@@ets069, это в России. В Европе средняя скорость движения значительно выше, чем в Москве и в Питере. Поэтому межсервисный инервал в Нвропе больше.
Что касается "рекомендаций дилера" - если менять масло каждую 1000 км, двигателю будет еще лучше
@@ivanblokhin6167 с чего вы взяли что средняя скорость в Европе выше чем в РФ?! И как это связано с меж сервисным интервалом? Да топливо и условия эксплуатации у нас хуже, с чем и связано снижение интервала по замене масла
Надежные?
Они надежные когда есть обслуживание. А в перспективе у нас с этим намечаются очень и очень большие проблемы, в отличии от например эксида
@@АнтонАртемов-щ4и Думаешь уже пора смотреть китайцев?
@@ЖораЖданов-г8ц Нет, за всех я говорить не буду, но exeed точно можно уже. ХЭто все таки премиум машина, с пермиум сервисом
Сам как думаешь? Они как раз миллионниками и были
@@stanisalv-ermolov Только это было лет 15 назад, сейчас на exeed кстати 200к только гарантии дают
Annai vi sankcii abxodite?
Если честно, то на санкции в целом насрать. Да, цены подросли, но всё есть. Во всяком случае ни с Вольво, ни с БМВ я особых проблем пока не испытывал. Говорят, с ВАГом беда, но всё равно народ выкручивается.
@@dmitryshustrov7942 Eto xorošo. Budem nadejetsa čto etogo palaumnogo i ego režim svergnut i vsjo staņet po prežņemu
Добрый день двигателя не продаёте нужен bz71 на хс70
Меня одного он достал своей заменой масла???! Тысячу диз лайков!!! В колхоз!!!
Пургомёт))
Сколько стоит мойка пакета радиаторов на хс60 10 года дизель?спасибо.
Здравствуйте!
Спасибо за обращение в нашу компанию!
Будет правильней уточнить у нашего мастера, возможно возникнут дополнительные вопросы, контакты наших техцентров и мастеров вы можете найти на нашем сайте vollux.ru