@@ajissuhajis2676 Yg terpenting di Karburator Kuda , Lubang di Bagian Bawah yg dapat Manipol Lubang² Nya pasti kan jangan Sampai Buntu termasuk perpak nya ,,Juga jalur yg di Piston Skepnya ...dan Di Piston ada Lubang kecil harus berlubang
Assalāmu álaikum Mas Yanto Ada video tentang selang vacuum kah? itu cabangnya kemana saja mas.. karena berpengaruh ke putaran mesin dan tenaga.. terimakasih
Karburator kuda yang abang jelaskan itu, pembukaan tabung skepnya tidak seirama saat digas, setelah saya buka skepnya (posisi mesin tidak nyala) digas pakai tangan semprot pertamaxnya. Busi memang berwarna putih. Saat mesin dinyalakan saya gese skepnya ke kiri mesin mati, lalu geser kekanan juga mesin mati. Saat jalan ditanjakan mesin tidak bertenaga, di jalan datar digas kejut agak terlambat, penyebabnya apa?. Makasih sebelumnya.
Sebelumnya sudah saya setel abang, putar ke kiri mentok sisa 2 putaran baik setelan bensin dan angin juga. putaran mesin mobil saat parkir baik... Cuma kendala itu di tanjakan kurang kuat, di gas kejut tarikan seperti terlambat, rpm mobil digas kejut lambat naik dan tidak mencapai nilai maksimal sesuai dengan posisi gigi. Kalau di gigi 2 tidak mencapai batas maksimal putaran rpmnya.. Pompa bensin baru pemakaian masih seminggu, tapi yang merk mitsubhisi thailand itu, yang bungkusnya berupa karton 😂😂😂😂😂, 3 hari lalu saya bersihkan filter bensinnya, kotorannya berwarna hitam seperti serbuk karbon, tangkinya sudah saya kuras sebulan lalu....
Klo karburator kuda ... Yang paling berpengaruh adalah setelan yang bawah ... Yang di tengah sebaut 19-an ... Kalau sekiranya kurang bensin dikendorkan kalau kelebihan bensin dimasukkan atau diputar ke kanan ...
@@adyady1669 Bisa dua kemungkinan Kelebihan ato Malah Kurang Bensin....tapi kemungkinan kurang bensin. Klo gak Bisa Cara menganalisa nya Bisa Buka Businya....Klo Hitam berarti Kelebihan Bensin ato Boros . Klo businya Putih berarti Kurang Bensin.... Nanti yg di mainkan Setelan Yg Bawah ..Klo kelebihan bensin Di Masukkan Ato Putar ke Kanan . Klo Kurang Bensin di Kendorkan ato Putar ke Kiri . Ingat!!! Klo Tertahannya ato telatnya Hanya Saat gas Kejut saja ..Lihat Pompa Akselerasi nyemprot TDK.... Piston di Buka dulu terus di Gas kejut Lihat Nyemprot TDK...
Tertahannya tabung itu saat gas kejut, terus setingan bensin sudah mentok sampai mau lepas bautny, dan setingan anginnya juga begitu. Posisi putaran mesin saat tidak jalan normal, tapi saat ditanjakan tidak bertenaga, keadaan busi putih. Pompa bensin masih baru.... Kalau saat pagi dinyalakan saat gas terasa berat tapi kalau sudah panas lumayan normal... Solusinya apa Abang?
Posisi putaran angin dan bensin mentok putar kiri full, putaran mesin tenang saat parkir.. kalau saya putar kekanan baut bensinnya mesin mulai tidak stabil...
Pelan pelan Stelan yg Bawah di Masukkan Sedikit demi sedikit... Pastikan dulu Boros beneran ato hanya perasaan...Buka Businya Hitam ato Putih...Klo Hitam Beneran Boros..di bersihkan semua . Klo putih karburator gak Usah di rubah rubah
Kuda saya waktu belum di stel ngebul item terus asep bau bensin terus setelah di setel ngak bau bensin lagi dan ngak ngebul tapi kalo di gas rpn tinggi masih keluar asepnya asep hitam
@@yantokarburator1jt iya pak soalnya pernah coba heran kok bisa enak bgt, buat jalan tol pengennya kebut terus tp indikator bensin turunnya lebih kerasa kuda dari pada kijang, itu kalau motor kaya honda karisma akselerasinya panjang2 😂
Nyari yg bahas ttg karbu ini baru nemu ....makasih om penjelasanya.....salam sukses sehat selalu.....
@@raditkarno2046 Aamiin Sama Sama
Matur Nuwun Pak Terimakasih
Maturnuwun pak ilmune sangat bermanfaat😊
@@devanogustrian2261 Sama Sama Matur Nuwun Terimakasih
Udah lama kucari cari nih karbu kuda,,, mantap langsung ku subscribe
@@ajissuhajis2676 Terimakasih.
Nyimak om...ikut belajar kbtulan punya unit esteem 1.6 pas dgn keadaan yg q cri...suwon om ilmune....🙏
Klo panas dan Dingin mesin Berubah ² di Stel ,Stelan yg di tengah baut 19 masih tetep Berubah² ...Coba bisa di Cek Buntu tidak Lubang kecil itu ...
Terimakasih abang, atas penjelasaanya ini 🙏🙏🙏🙏
Sama sama Semoga bermanfaat
Bang bahas juga jalur selang selang vacum nya dan selenoid idle nya yg ada kabel itu loh
@@ajissuhajis2676 Yg terpenting di Karburator Kuda , Lubang di Bagian Bawah yg dapat Manipol Lubang² Nya pasti kan jangan Sampai Buntu termasuk perpak nya ,,Juga jalur yg di Piston Skepnya ...dan Di Piston ada Lubang kecil harus berlubang
Abang, dibuka tabung skep karburator kudanya, digas semprot pertamaxnya..
Mungkin bisa diperjelas ini Om maksudnya gimana ???
Assalāmu álaikum Mas Yanto
Ada video tentang selang vacuum kah? itu cabangnya kemana saja mas.. karena berpengaruh ke putaran mesin dan tenaga.. terimakasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh..
Belum ada Om ...yg terpenting Selang Vakum Delko
Info yg jual orring buat kuda om
Belum pernah Beli Om .... Langsung ke Toko Onderdil saja...Cari yg mirip
Kalau asap hitam lebih minyak bang...putar kemna..kanan ya..kalau mcm cuma kacau yg bawa aja atas gak usah bisa yaa
Stelan yg Bawah ( yg di tengah Baut 19an ) di Putar ke Kanan ato Masuk Sedikit demi sedikit....
❤❤❤❤❤
Matur Nuwun
Karburator kuda yang abang jelaskan itu, pembukaan tabung skepnya tidak seirama saat digas, setelah saya buka skepnya (posisi mesin tidak nyala) digas pakai tangan semprot pertamaxnya. Busi memang berwarna putih. Saat mesin dinyalakan saya gese skepnya ke kiri mesin mati, lalu geser kekanan juga mesin mati. Saat jalan ditanjakan mesin tidak bertenaga, di jalan datar digas kejut agak terlambat, penyebabnya apa?. Makasih sebelumnya.
Itu namanya kurang bensin...Yg di Stel Yg Stelan Bawah di Kendorkan sedikit demi sedikit...
Sebelumnya sudah saya setel abang, putar ke kiri mentok sisa 2 putaran baik setelan bensin dan angin juga. putaran mesin mobil saat parkir baik... Cuma kendala itu di tanjakan kurang kuat, di gas kejut tarikan seperti terlambat, rpm mobil digas kejut lambat naik dan tidak mencapai nilai maksimal sesuai dengan posisi gigi. Kalau di gigi 2 tidak mencapai batas maksimal putaran rpmnya.. Pompa bensin baru pemakaian masih seminggu, tapi yang merk mitsubhisi thailand itu, yang bungkusnya berupa karton 😂😂😂😂😂, 3 hari lalu saya bersihkan filter bensinnya, kotorannya berwarna hitam seperti serbuk karbon, tangkinya sudah saya kuras sebulan lalu....
Klo karburator kuda ... Yang paling berpengaruh adalah setelan yang bawah ... Yang di tengah sebaut 19-an ... Kalau sekiranya kurang bensin dikendorkan kalau kelebihan bensin dimasukkan atau diputar ke kanan ...
Ya makasih Abang, besok saya buatkan 🙏🙏🙏🙏
Mantull bang
Makasih Om
Mas untuk koin gobangan nya kesamaan nya sama apa ya...
Atau ngga ukuran berapa..
Klo punya e Kuda jarang rusak klo Berongga di rapet kan lagi bisa ...
Krn itu Gedhe banget Gobangan e...
Keluhannya apa ???
Langsam nya ga stabil..
Jadi koin nya ga rapat mas...
@@RijwanHermawan-j3h Klo hanya kadang Besar kadang Kecil ...Coba Lihat Video Stasioner gak Kembali Kecil .
Abang, karburator kuda kalau di gas tabung skepnya terbuka nya tidak seirana, ahak tertahan di posisi terbuka setengah, penyebabnya apa?.
@@adyady1669 Bisa dua kemungkinan Kelebihan ato Malah Kurang Bensin....tapi kemungkinan kurang bensin.
Klo gak Bisa Cara menganalisa nya Bisa Buka Businya....Klo Hitam berarti Kelebihan Bensin ato Boros .
Klo businya Putih berarti Kurang Bensin....
Nanti yg di mainkan Setelan Yg Bawah ..Klo kelebihan bensin Di Masukkan Ato Putar ke Kanan .
Klo Kurang Bensin di Kendorkan ato Putar ke Kiri .
Ingat!!! Klo Tertahannya ato telatnya Hanya Saat gas Kejut saja ..Lihat Pompa Akselerasi nyemprot TDK.... Piston di Buka dulu terus di Gas kejut Lihat Nyemprot TDK...
Tertahannya tabung itu saat gas kejut, terus setingan bensin sudah mentok sampai mau lepas bautny, dan setingan anginnya juga begitu. Posisi putaran mesin saat tidak jalan normal, tapi saat ditanjakan tidak bertenaga, keadaan busi putih. Pompa bensin masih baru.... Kalau saat pagi dinyalakan saat gas terasa berat tapi kalau sudah panas lumayan normal... Solusinya apa Abang?
Tabung skepnya, saya geser kekiri mesin mati, saya geser kekanan mesin mati...
Ada semprot pertamaxnya Abang...
Posisi putaran angin dan bensin mentok putar kiri full, putaran mesin tenang saat parkir.. kalau saya putar kekanan baut bensinnya mesin mulai tidak stabil...
Kalau boros mas apa solusi ny,mobil saya soal ny boros sekali
Pelan pelan Stelan yg Bawah di Masukkan Sedikit demi sedikit...
Pastikan dulu Boros beneran ato hanya perasaan...Buka Businya Hitam ato Putih...Klo Hitam Beneran Boros..di bersihkan semua .
Klo putih karburator gak Usah di rubah rubah
Abang, choke di menit 15.53 ada 2 selang bagian depan dan tengah, jalur anginnya diambil dari mana?
Auto Coke itu ada dua selang air yang dari pipa water pump dan biasanya ada selang di water pump yang ke auto Coke
Ya Abang, di video itu ada 2 selang kecil di video menit ke 15.53, itu jalur anginkah? Kalau jalur untuk angin di ambil dari bagian mana?
bantu jawab itu bukan selang angin tapi selang air.
Sebenarnya gak susah,yg bikin susah o ring mudah bocor/putus
Betul Om
Penyebab kuda bensin,pas dingin selalu brebet,tapi kalau udah panas baru langsam stabil,kenapa ya mas,?
@@rudihartono7058 Klo habis bongkar Silinder Kop ato habis Stel klep ...Coba tanyakan ke bengkel nya Di Stel berapa klepnya
Lokasi bengkel nya dmn mas
Pleret Bantul Yogyakarta
Bs m ta almt lgkap y om
Pleret Bantul Yogyakarta.
Map Bengkel karburator Yantosuren.
Kalau nyetel karburator kuda atau Esteem yang 1600 harus sabar itu om
Om stelan bensin itu yg atas apa yg bawah om
Yg bawah Pak ...
Yang Atas hanya untuk Stel Saat Stasioner...Biar halus dan Langsam
Yg bawah Pak ...
Yang Atas hanya untuk Stel Saat Stasioner...Biar halus dan Langsam
@@yantokarburator1jt makasih om yanto 🙏
Lokasi mana bosku bengkelnya
Pleret Bantul Yogyakarta
Lokasi mana om
Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobilnya apa Keluhannya apa ???
Kuda saya waktu belum di stel ngebul item terus asep bau bensin terus setelah di setel ngak bau bensin lagi dan ngak ngebul tapi kalo di gas rpn tinggi masih keluar asepnya asep hitam
Itu Masih ada Sisa karbon di Knalpot ....Klo larinya sdh enak di Coba dulu ,klo sdh pemakaian Seminggu Buka Businya Hitam ato Putih
@@yantokarburator1jt semisal dalam seminggu busi hitam berarti masi kelebihan bensin ya om
@@LolLol-yf4ou Iyaa Masih Boros...Stelan belum pas
Mau tanya mas yanto posisi bengkel di mana ya. Soal ya mobil kuda saya boros
Abang, kalau karburator kuda nembak, itu kenapa? 😂😂😂😂😂
Businya Hitam di Bersihkan dulu ...
Klo Juga ngebul Hitam...Stelan yg Bawah di Masukkan/ di putar ke kanan Sedikit demi sedikit Sampai ketemu putaran mesin enak
Ya Abang,.makasih infonya 🙏🙏🙏🙏
Bisa minta no WA kah
Monggo bisa Sharing-sharing di sini...
Mobilnya apa Keluhannya apa???
karburator kuda katanya paling enak ya pak untuk akselerasi dan kebut2an tapi katanya terkenal boros
Paling Wusss Akselerasi nya ..Klo bisa tepat Stelan dan pakai rpm rendah ,Asal Busi Bisa Putih ..Irit juga
@@yantokarburator1jt iya pak soalnya pernah coba heran kok bisa enak bgt, buat jalan tol pengennya kebut terus tp indikator bensin turunnya lebih kerasa kuda dari pada kijang, itu kalau motor kaya honda karisma akselerasinya panjang2 😂
Alamatnya bengkelnya dmn om
Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobilnya apa keluhan nya apa???
Nyakut gas nya sdikit di tarikan awal, mbl kuda 1,6