Parabéns por compartilhar seus conhecimentos ! Sou novo com a Twister ! Segunda semana com uma Twister 2004, tô fazendo as manutenções aos poucos. Mas adoro assistir seus vídeos e estou aprendendo muito ! Deus continue abençoando você !
Alan meus parabéns 👏👏.passei pelos comentário vc responde a todos .tirando todas as dúvidas da tw .comprei um 2007 e uma semana ovesx dono rodava 30 km por litro chego na minha mão .fui roda 13 km por litro e reparei ali na dúvida do outro escrito sobre a agulha do afogar .bom sem mais entolassada o meu também quebro então ao trepida volta e meia acho eu pelo poço tempo de conhecimento devia abri e roda com o afogador aberto tá sem a mola .mais aí que digo lá no começo seu vídeo ótimo legal da sua parte em responder os escrito parabéns .se meu raciocínio tiver certo arrumando o afogador que não tá funcionando colocando a molinha vai diminuí o consumo e muito.valeu ai
Cara parabéns me senti em um curso do Senai vc explica muito bem minha Twister está bebendo muito comprei o diafragma do pistonete e a válvula compensadora amanhã vou limpar o carburador e verificar a agulha e o difusor também
vem de Fabrica o 150 amigo, não faz sentido isso que vc esta falando, agora sim, pode ajustar o carburador com gicle menor para focar em economia de combustível e do outro lado da balança temos perca de força e mistura pobre.
Parabéns Alan vídeo top tenho uma twister 07, e troquei o pistonete e não verefiquei a agulha, ficou estranha ela, mais vou verificar, valeu videio top, sou de São Paulo, bairro Ipiranga zona sul
caraca parabens o melhor video que eu vi sobre carburador .. cara eu tenho uma twister 2008 pelo jeito que vc fez ai acionando seu pistonete o seu volta muito rapido a minha quando aciona ele com a mao ela demora um pouco pra descer .. e minha moto nao ta passando dos 120km ja foi trocado todas as partes internas do carburador inclusive o pistonete e o diafragma ..foi trocado filtro de ar e tbm a vela e o cano de iridium. ja nao aguento mais ja levei em varios mecanicos e nada .. mais vou verificar o pistonete e aguilha do jeito que vc demonstou ai pq nao foi original que foi colocado nela ..
Obrigado se escreve no canal 👍 tem muitos vídeos que vai te ajudar a manter sua moto , mais uma coisa manutenção feita da maneira errada não ajuda as vezes piora toma cuidado com peças paralelas 👍👍👍
dica para quem precisar bom é passar uma lixa d'gua 1200 no pistão e onde o pistão trabalha no carburador passar suavemente sem pesar a mão , depois faz um polimento em ambos vai fluir bem melhor o deslizar do pistão .
Boa noite.... Comprei uma twister 2006 toda original......gicles originais ainda....150 de alta e 45 de lenta... So que tem uma extrema dificuldade de partida a frio.....ja levei ate na concessionaria e nada.....esta tudo ok.......filtro... vela...cabeçote ok.... Dar partida com afogador puxado sem acelerar nao liga de jeito nenhum.....sou do RS em dias frios ta complicado Desde ja obrigado....
Bom dia primeiramente se escreve no canal 👍 Ajuda a manter os vídeos 👍 No frio realmente tem que ligar puxando o afogador atualmente o nosso combustível está vindo cada vez mais álcool misturado quando foi lançado essa moto no Brasil não tinha tanto álcool na mistura! O que pode te ajudar é colocar gasolina de melhor octanagem ! Igual a octapro dos postos Ipiranga! Vc também pode colocar vela de Iridium original ngk vai ajudar na queima desse álcool e na partida frio !
Eu bati um ar no carburado saiu um anel oring pequeno acho q e da alta, mais eu vi q na baixa não tem esse anel oring e muito nessessario ter pra bom funcionamento
dica de ouro, pega o filtro normal retira todo o papelão de dentro, em seguida pega uma manta de filtro de ar condicionado e cola por fora ou por dentro se conseguir, eu só consegui por fora, usa superbonder mesmo pa cola, deixa bem vedado, o fluxo de ar fica muito mas muito maior mesmo , ja estou usando assim a 6 meses e não passa nada de poeira pra dentro do motor, meus dutos abri final de semana pra olha e passando o dedo não sai nem vestigio de sujeira ou poeira, não gatsei nem 20 reais na manta, pra mim ficou perfeito com o uso de um carburador de gilhotina fullpro, moto passou a faze media de 32~35km/l e usa o gicle 130, não perde final nem nada
Que dica top parabéns mano!! Uma dúvida,minha tornado 2005 usa um gigle de alta original 150,eu posso colocar um gilgle 142 ou 138 pra diminuir o consumo? A minha tá bebendo muito tô quase me desfazendo da moto devido aqui na minha cidade no RJ a gasolina está 6,70...meu carburador é esse keihin mas só fizerem limpeza...
Boa noite então tem que tomar cuidado com essa mudança 142 ainda é suportável , se vc diminuir muito a entrada de combustível pode dar problema de aquecimento do cabeçote e trincar próximo da vela toma cuidado , eu sei que o preço da gasolina está ridículo aqui no Brasil mais danificar a moto vai ficar pior 👍👍👍
@@fabiochorobura você tem uma tornado? E a velocidade final? Da falta de combustível ou só não enrola o cabo? Coloquei o 145 na Twister que era 150, porque ela bebe igual um carro, uns falam de falta, outros dizem que o 150 original e gasolina demais.
@@matheusnascimento7764 tenho uma cbx 2007 a 10 anos. Uso o 140 quase que desde quando comprei. o 140 fica ainda melhor que o original 150. a 100~ 110 Kmh eu consigo os incríveis 32km\l. e na cidade não passo de 24. Porem é muito mais do que o de 150.
Parabéns pelo canal e vídeo, estou com uma dúvida, minha Twister é 2006, porém não uso esse "T" para ligar na válvula pair, a manqueira sai do diafragma e vai direto para o lado da borboleta. Gostaria de saber qual a diferença entre ligar ou não a mangueira da válvula pair. Desde já agradeço.
Bom dia , esse T é usado pra reaproveitar os gases que sai da válvula! Provavelmente seu carburador é paralelo ou do modelo 2001 ! Se escreve no canal e assisti os outros vídeos vai te ajudar a fazer uma manutenção correta já a sua moto
Top suas dicas Alan. Desmontei meu carburador e agulha está perfeita,diafragma tb só achei o pistonete pelo exterior bem desgastado. Tem como eu enviar uma foto ou vídeo pra você ver se precisa trocar? Desde já agradeço.
bom dia amigo,qual a diferença do difusor de 6 furos para o de 4 furos,acredito que da twister 2001 a 2005 seja o de 4 furos e da 2006 a 2008 seja de 6 furos,eu tenho os 2 porem nao sei qual seria melhor para minha moto,e pelo que percebi o tamanho deles sao diferentes,poderia me dar uma dica....
Meu irmão, boa noite! Sua aula é fenomenal, muito boa mesmo! Quero lhe fazer uma pergunta: Minha Twister 2008. Elastá dando uma engasgada. Quando estou em certa velocidade e dou uma acelerada para aumentar a velocidade, a moto dá uma engasgada. E duas vezes andando de boa, do nada ela apagou. Eu creio que foi porque encharcou. Tive que deixá-la, esperar um bom tempo para ela pegar novamente. Sabe o que poderia ser, supostamente! Desde já te agradeço! Sucesso procê irmão
@@RuiBarbosapacheco boa noite! Tudo indica que seja problema no carburador teria que fazer uma limpeza e verificar desgaste nas peças do carburador ! Verificar o pistonete principal que está o diafragma, analisar o diafragma lateral da válvula compensadora! Nesse caso vc teria que achar um profissional que saiba bem analisar os sintomas dessa moto
Só uma sugestão Pq você em um vídeo fala a respeito da tração ou ( relação ) Tipo pq uma moto trail não tem um final ou torque diferente de uma moto baixa Ambas de mesma vc Ex: Cbx Twister 250 Xr tornado Fazer 250 Lander 250 Sucessos pra tu irmão 😎x✌️
Parceiro me responde uma coisa minha Twister tá fazendo na faixa de 15 por litro na cidade...ela veio com um gicle 150 e fazia na faixa de 600 metros com a gasolina do carburador ...daí coloquei um gicle 128 q tinha Aki bem menor q o q veio nela e a moto tá gastando mais fais 500 metros com a gasolina do carburador kkkkk e agora ??? Ela funciona perfeitamente e da um bom final...mais é a primeira veis q vejo diminuir o gicle e gasta mais
Tenho uma 2004.preparada, pra essa galera que tá pensando em comprar uma tutu pensem bem antes, não é uma moto economia e nunca vai ser, não existe milagre. É um prejoto de moto que pra época ainda era acessível de manter. Sou do interior do Rio a gasolina já está 7.69 aditivada e podium 9.89. Hoje é fácil achar uma bonitina documentada por 5k mas se você for andar com ela todos os dias que é o meu caso, pode preparar 100 a 150 por semana pra deixar no posto, limpar carburador ajuda mas a moto em si não foi feita pra ser econômica.
Comprei uma recentemente,q está fazendo em torno de 20km a 22km por litro,estou muito satisfeito,N existe milagres,quanto maior a potência,maior o consumo....
COMPREI UM PARALELO DA MARCA VULCAM ( UMA MERDA) SO DO DE CABEÇA, TIVE DE DESEMBOLSAR 1.250 PILA EM 6X NO CARTAO. EM BH E METROPOLITANA TUDO CARO COMREI ONTEM SABADO DIA 8/10/2022. DETALHE PARALELO 470 A VISTA. VENDEDOR GARANTIU QUE ERA BOM 3 MESES DE GARANTIA.
Boa tarde comprei um filtro desses esportivo pois na minha Twister 2003 está direto falhando esse filtro esportivo só presta em moto preparada não prá twest
Foi trocado o pistão, antes entrava na reserva com 320km, agora ta entrando em 270, pistão de 0.25, esta bebendo de mais, fez 18 por litro esses dias andando a 100 na dutra. Ida e volta pra SP.
Bom dia entendi vc vai ter que verificar a situação da vela seria bom ser de Iridium e verificar o filtro de ar! Seria bom vc ver qual é o gicle de alta que está nessa carburador se estiver o 150 substitui pelo 142 e regula a mistura ar combustível!
Lembra do valor do Carburador completo novo original ? Arrematei uma Cbx250 Twister 250 pro meu filho E fizeram muitos vales nela Retiraram muitas peças entre as varias painel , Amortecedor traseiro e carburador 😔
Bom dia , carburador novo original 850,00 reais , amortecedor 399,00 se precisar vou deixar o link aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-2184405331-carburador-twister-250-original-_JM
Amigo. Quero saber a posição certa de montar o pistonete. O diafragma esta com a orelhinha no local certo e montei o pistonete com o furo vazado sentido motor e está agarrando. O furo não vazado está sentido filtro de ar
Falha em baixa tem vários motivos pra isso o principal é sujeira no gicle de baixa faz uma limpeza no carburador e verifica ele por completo , e se escreve no canal 👍
Kkkkk a moto é boa mais tem que fazer uma manutenção preventiva ,muitas motos usam Cabo de embreagem original da moto isso estraga com os discos de embreagem e outras nunca fez limpeza de carburador
@@alancbx250 sim comprei uma 2005 não faz 1 mês paguei 4400 na hora pro cara 1 semana depois a moto tava no mecânico de lá pra cá só dor de cabeça é uma moto bonita, forte mais oque da de problema é muito irritante
@@alancbx250 Boa noite. Eu fiz a besteira de querer tirar a junta da cuba para trocar, e quando fui colocar a junta paralela ela não assentou direito e com o aperto dos parafusos a cuba trincou. Fui atrás de uma cuba original usada e achei a da Falcon, serviu certinho, porém notei que esse caninho tem o diâmetro do furo um pouco maior que o da cuba da Twister, desde então tenho a impressão de que a minha moto está consumindo mais, ou não tem nada a ver? Valeu, já sou inscrito.
Bom dia, mandei limpar o carburador da minha Twister, mas não ficou bom, em baixa ela fica falhando, principalmente quando ando devagar com ela .o que vc acha que seja , desde já agradeço, um abração.
Boa tarde , então vc pode usar o gicle de alta 142 mais sua moto pede bastante combustível se tiver falta muda pra 145 vai ser teste! Coloca vela de Iridium também vai ajudar! boa sorte
Blz Alan Montei carburador e mexi🙈no parafuso que fica na frente do carburador a moto tá ligando bem agora de primeira segura ligada mais quando ponho em alta ela fica falhando não sei oque é fica sem força AE baixo marcha e dou umas acelerada e ela volta mais logo falha de novo
Fui numa oficina e o mecânico condenou o carburador da minha tornando. Achei o kit completo de reparos, agulhas e pistonete dela. Tu acha que é melhor comprar um carburador paralelo ou reparar o carburador original ?
Boa tarde então hj um carburador bom está bem caro as vezes seu carburador pode ser reparado e ficar bom ,mais é difícil falar porque não vi para falar com com certeza que vai dar certo hj aqui o carburador original novo de Twister eu vendo por 620 reais vc vai ter que ver o que compensa pra vc
Boa tarde Alan. E viável compra o quite reparo da twister? E que marca vc aconselha? E qual que é a referência do gicles dela? Aminha é 2008 comprei a um mês.
Boa tarde Alan, minha Twister está com esse mesmo problema de consumo de combustível, acredito eu que seja por conta do gigle também, ela fazia 24km/l, caiu pra 19km/l, 15km/l e agora esta fazendo 13km/l, comprei um kit de reparo da GP que estará chegando amanhã pra mim, vou fazer toda limpeza e troca dessas peças, além de verificar a necessidade da troca do pistonete completo também, minha dúvida é a seguinte: tive que trocar o cabo do afogador da moto uns meses atrás e verifiquei que a agulha que tem na peça que vai dentro do carburador e é acionado pelo cabo do afogador quebrou dentro do carburador, ou seja, por mais que acione o afogador a diferença é de menos de 2mil rpm, porque a agulha que deveria subir puxada pelo cabo do afogador, não sobe por ter quebrado e ficado presa dentro do carburador. Tem como retirar essa agulha de alguma forma? Por cima onde ela entra não consegui retirar de forma alguma.
Boa noite então essa marca de reparo não é boa , sobre o a agulha do afogador vc consegue tirar quando o carburador está fora da moto é só balançar ele de cabeça pra baixo ele vai sair
To precisado troca válvulas da minha twister 2008 mas preco das original ta muito caro vc ja fez com outras marcas de valvulas deu certo pode me indica uma marca
@@fagnerfernandes2384 entendi as duas de escape e as duas de admissão amanhã vou verificar os valores e te falo consigo original com preço bom ! Se escreve no canal 👍
Bom dia. Se o problema do alto consumo for no difusor e na agulha, a moto apresenta sintomas de excesso de combustível?? (Tipo como se estivesse afogando em baixa e média rotação) Pois a minha estava com esse sintoma, então diminui um pouco o gicle de alta e esse problema foi resolvido, o funcionamento ficou perfeito em todas as faixas de rotação, sem sinais de falta ou excesso. Porém o consumo está muito alto.
Bom dia Twister é um problema na questão de consumo , a minha no máximo que consigo é 27 km por litro , vc mudou o gicle de alta e agora está fazendo quantos km por litro aqui em sp é difícil cada vez que eu abasteço tenho um resultado diferente por causa do excesso de álcool que colocam na gasolina cada posto usam uma mistura diferente ! Onde vc mora vc deveria ter esse mesmo problema , acho que vi um vídeo seu falando que teve problema com combustível
@@alancbx250 Então tem um posto aqui da minha cidade que é uma porcaria. Mas estou abastecendo em outro agora, inclusive abasteço minha Titan lá e o consumo dela está dentro da normalidade. Mas a Twister tá parecendo até brincadeira, difícil de acreditar mas ela não tá fazendo nem 15km/Lt. Sendo que antes ela fazia de 20 a 25 km/Lt.
Boa noite , então tem muita coisa que pode está acontecendo na sua moto mais vamos pelo começo primeiro o mecânico teria que verificar filtro de ar,vela , e entrada de combustível na moto verificar torneira de combustível verificar o combustível que está na moto , depois disso verificar também se tem fuga de faísca no cabo de vela , verificar o carburador se o diafragma do pistonete está e também o diafragma da válvula compensadora que fica na lateral do carburador, verificar a folga das válvulas, verificar entrada de ar falsa pelo escapamento e pelo coletor de ar e pelo condutor de ar e também verificar se está tudo bem com o sensor lateral do cavalete lateral isso é que o mecânico tem que verificar! Eu acredito que não é nada difícil de resolver!
Esse carburador só prestou quando era novo 0 km, se a moto já é rodada é só dor de cabeça, to com uma twister bem original só que já tem 20 anos de uso e esse demônio de carburador tá dando canseira, cheira a gasolina longe. Eu tinha uma xl com motor de Tw que adaptei um carburador mecânico depois de cansar do original. Infelizmente chega a hora de sair do parâmetro original e adaptar pois é a realidade de quem tem moto usada. Não queria fazer isso na minha twister pois ela tem todas as peças de fábrica mas esse demônio a vácuo só da dor de cabeça
Bom dia blz vou deixar um link a abaixo assisti esse vídeo ele fala de twister no começo mais tem informação sobre diferença de gicles da Twister e tornado e a numeração deles 👍👍👍 ua-cam.com/video/x_GJ3eP2uPg/v-deo.html
Boa noite, então pode ser combustível ruim, diafragma do carburador furado, entrada de ar falsa pelo coletor de admissão ou alguma sujeira no carburador
Primeiro vc se escreve no canal 👍 pra ajudar o canal 👍 Vc verificou o se a vela está boa de verdade quanto tempo tem essa vela nessa moto? Outra coisa ela simplesmente parou de ligar ou parou na rua ? Outra coisa verificou o óleo no motor? Verificou se a gasolina está entrando no carburador?
Olá! Meu carburador está ruim , coloquei o kit reparo nele, mais mesmo assim a moto fica acelerada , e falha quando atinge uma velocidade maior , será que pode melhorar seu trocar o kit pistonete? Ou só um carburador novo?
Então dependendo do Estado do seu carburador ,é só trocar o pistonete completo, agora se for carburador paralelo é melhor trocar tudo, carburador completo
Bom Dia Renan? Quando você puder, e estiver atendendo me avise, quero que você dê uma olhada na minha Twister. Quando acelero e paro dá uns trancos, como se fosse alguma coisa folgado
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos !
Sou novo com a Twister !
Segunda semana com uma Twister 2004, tô fazendo as manutenções aos poucos. Mas adoro assistir seus vídeos e estou aprendendo muito !
Deus continue abençoando você !
Obrigado 👍 se escreve no canal 👍 sempre que tiver novidades vc vai receber grátis os avisos
A melhor explicação sobre carburador que eu vi no UA-cam, mto obrigado, Alan!
Um dos melhores vídeos que já assiti sobre carburador, detalhado, direto, informativo.
Obrigado por compartilhar....
Obrigado 😃 compartilhe com os amigos 👍👍👍
Excelente profissional Alan, vc explica bem e é muito bom.
@@Jonasoliveira_CBX valeu 👍
Bom demais. Poucos canais que explicam de forma simplificada e direta que nem você. Consegui tirar muito das minhas duvidas aqui 👏🏻
Que bom 😃 👍
Alan meus parabéns 👏👏.passei pelos comentário vc responde a todos .tirando todas as dúvidas da tw .comprei um 2007 e uma semana ovesx dono rodava 30 km por litro chego na minha mão .fui roda 13 km por litro e reparei ali na dúvida do outro escrito sobre a agulha do afogar .bom sem mais entolassada o meu também quebro então ao trepida volta e meia acho eu pelo poço tempo de conhecimento devia abri e roda com o afogador aberto tá sem a mola .mais aí que digo lá no começo seu vídeo ótimo legal da sua parte em responder os escrito parabéns .se meu raciocínio tiver certo arrumando o afogador que não tá funcionando colocando a molinha vai diminuí o consumo e muito.valeu ai
Legal que gostou do vídeo e te ajudou se escreve no canal 👍 tem vários vídeos que vai te ajudar na manutenção de sua moto 👍👍👍
Cara parabéns me senti em um curso do Senai vc explica muito bem minha Twister está bebendo muito comprei o diafragma do pistonete e a válvula compensadora amanhã vou limpar o carburador e verificar a agulha e o difusor também
Que legal que gostou , se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal obrigado 👍
Melhorou?
gigle para cbx 250 original é entre 138 a 144, teste para ver qual fica melhor, o 150 é muito combustível para um motor original.
vem de Fabrica o 150 amigo, não faz sentido isso que vc esta falando, agora sim, pode ajustar o carburador com gicle menor para focar em economia de combustível e do outro lado da balança temos perca de força e mistura pobre.
@@Admbecker67 ela roda no excesso com seu gigle original, o gigle 144 fica perfeito na sonda
To me sentindo em um curso online
Continua com os vídeos assim show
Obrigado amigo pode deixar vai ter mais vídeos 👍👍👍👍
Parabéns Alan vídeo top tenho uma twister 07, e troquei o pistonete e não verefiquei a agulha, ficou estranha ela, mais vou verificar, valeu videio top, sou de São Paulo, bairro Ipiranga zona sul
Legal obrigado que bom que gostou do vídeo ! É bom verificar a agulha sim boa sorte 2007 é um ótimo ano dessa moto 👍
Muito bom. Vídeo muito legal, valeu pelas dicas e conhecimentos.
Obrigado amigo 👍
Boa dica a maioria nao e mecanico e sim mechanico trocado de peças
Que honra poder ver um vídeo desse, você é o cara !!!
Obrigado se escreve no canal e assisti os outros vídeos vai ajudar vc a fazer manutenção da sua moto 👍
Transformei o carburador da minha Tornado em mecânico. Melhor coisa que fiz. Chega de diafragma
Vc foi o único que achei falando sobre isso, Muito obrigado!
Legal 👍
A minha tornado tava muito econômica e tava com o carburador passado para mecânico, eu passei ele pra vacuo e troquei os gicles melhorou bastante
Legal e qual gicles vc usou a mesma numeração original?
caraca parabens o melhor video que eu vi sobre carburador .. cara eu tenho uma twister 2008 pelo jeito que vc fez ai acionando seu pistonete o seu volta muito rapido a minha quando aciona ele com a mao ela demora um pouco pra descer .. e minha moto nao ta passando dos 120km ja foi trocado todas as partes internas do carburador inclusive o pistonete e o diafragma ..foi trocado filtro de ar e tbm a vela e o cano de iridium. ja nao aguento mais ja levei em varios mecanicos e nada .. mais vou verificar o pistonete e aguilha do jeito que vc demonstou ai pq nao foi original que foi colocado nela ..
Obrigado se escreve no canal 👍 tem muitos vídeos que vai te ajudar a manter sua moto , mais uma coisa manutenção feita da maneira errada não ajuda as vezes piora toma cuidado com peças paralelas 👍👍👍
dica para quem precisar bom é passar uma lixa d'gua 1200 no pistão e onde o pistão trabalha no carburador passar suavemente sem pesar a mão , depois faz um polimento em ambos vai fluir bem melhor o deslizar do pistão .
Excelente vídeo amigo, muito claro, parabéns
@@edmaralvesdossantos6395 obrigado 👍 se escreve no canal 👍😃
Gostei das dicas tenho uma tornado vou dar um talento nela
Difícil é conseguir peças originais para o carburador,moro em criciuma e aqui a autorizada honda só vende o carburador inteiro
Otimo video ,agora faz um sobre o chicle de baixa e isina a deixar a lenta certa a minha twister a lenta e muito dificil
Isso isso
Boa ideia 😎✌️
José Roberto de sao paulo Cabreúva muito Boa a sua explicação amigo obgd
Boa noite....
Comprei uma twister 2006 toda original......gicles originais ainda....150 de alta e 45 de lenta...
So que tem uma extrema dificuldade de partida a frio.....ja levei ate na concessionaria e nada.....esta tudo ok.......filtro... vela...cabeçote ok....
Dar partida com afogador puxado sem acelerar nao liga de jeito nenhum.....sou do RS em dias frios ta complicado
Desde ja obrigado....
Bom dia primeiramente se escreve no canal 👍 Ajuda a manter os vídeos 👍
No frio realmente tem que ligar puxando o afogador atualmente o nosso combustível está vindo cada vez mais álcool misturado quando foi lançado essa moto no Brasil não tinha tanto álcool na mistura!
O que pode te ajudar é colocar gasolina de melhor octanagem ! Igual a octapro dos postos Ipiranga! Vc também pode colocar vela de Iridium original ngk vai ajudar na queima desse álcool e na partida frio !
A minha estava assim. Resolveu quando troquei o mangote do carburador pro filtro de ar que estava ressecado e soltou do carburador
Parabéns meu amigo ...muito boa as dicas e explicações
O melhor vídeo que vi com explicação
Obrigado 👍
Se escreve no canal e se mantenha atualizado na manutenção 👍
excelente vídeo amigo, seu conhecimento é excelente parabéns
Obrigado 👍se escreve no canal 👍
Eu bati um ar no carburado saiu um anel oring pequeno acho q e da alta, mais eu vi q na baixa não tem esse anel oring e muito nessessario ter pra bom funcionamento
Lamento em te falar que não tem nenhum anel oring no gicle de alta alguém fez alguma gambiarra nesse carburador pode ficar tranquilo 👍
Show ferramenta 🔧
Obrigado amigão ajudou de mais Deus abençoe
Valeu 👍
mano meu mecânico ele tem o prontuário da moto.
anota todos Serviços e sintomas da moto kkkk achei ele muito organizado
dica de ouro, pega o filtro normal retira todo o papelão de dentro, em seguida pega uma manta de filtro de ar condicionado e cola por fora ou por dentro se conseguir, eu só consegui por fora, usa superbonder mesmo pa cola, deixa bem vedado, o fluxo de ar fica muito mas muito maior mesmo , ja estou usando assim a 6 meses e não passa nada de poeira pra dentro do motor, meus dutos abri final de semana pra olha e passando o dedo não sai nem vestigio de sujeira ou poeira, não gatsei nem 20 reais na manta, pra mim ficou perfeito com o uso de um carburador de gilhotina fullpro, moto passou a faze media de 32~35km/l e usa o gicle 130, não perde final nem nada
Qual a sua moto é cbx Twister?
Como assim manta de ar condicionado
É de carro ou de residência mesmo?
Muito boa a explicação. Qual quite reparo do pistonete e boa msm
Excelente explicação, pra que pagar curso quando tem vídeos assim como os seus
👍👍👍
Excelentes dicas irmão
Que dica top parabéns mano!! Uma dúvida,minha tornado 2005 usa um gigle de alta original 150,eu posso colocar um gilgle 142 ou 138 pra diminuir o consumo? A minha tá bebendo muito tô quase me desfazendo da moto devido aqui na minha cidade no RJ a gasolina está 6,70...meu carburador é esse keihin mas só fizerem limpeza...
Boa noite então tem que tomar cuidado com essa mudança 142 ainda é suportável , se vc diminuir muito a entrada de combustível pode dar problema de aquecimento do cabeçote e trincar próximo da vela toma cuidado , eu sei que o preço da gasolina está ridículo aqui no Brasil mais danificar a moto vai ficar pior 👍👍👍
a minha ficou perfeita entre os 140 e 144.
uso o 140 a anos, e nunca tive problemas.
@@fabiochorobura você tem uma tornado? E a velocidade final? Da falta de combustível ou só não enrola o cabo?
Coloquei o 145 na Twister que era 150, porque ela bebe igual um carro, uns falam de falta, outros dizem que o 150 original e gasolina demais.
@@matheusnascimento7764 tenho uma cbx 2007 a 10 anos.
Uso o 140 quase que desde quando comprei. o 140 fica ainda melhor que o original 150. a 100~ 110 Kmh eu consigo os incríveis 32km\l. e na cidade não passo de 24.
Porem é muito mais do que o de 150.
Show garoto ..,! Top explicação
Obrigado amigo 👍se escreve no canal tem vários vídeos com muita informação sobre manutenção de motos 👍
Boa noite. Gostei do vídeo que vc me diz do filtro se óleo pode ser malha também
Boa noite na minha moto eu não faria isso ! Se escreve no canal e assisti os outros vídeos 👍
Muito bom
Parabéns pelo vídeo
Obrigado 👍👍👍👍
Se escreve no canal 👍
Parabéns pelo canal e vídeo, estou com uma dúvida, minha Twister é 2006, porém não uso esse "T" para ligar na válvula pair, a manqueira sai do diafragma e vai direto para o lado da borboleta. Gostaria de saber qual a diferença entre ligar ou não a mangueira da válvula pair. Desde já agradeço.
Bom dia , esse T é usado pra reaproveitar os gases que sai da válvula!
Provavelmente seu carburador é paralelo ou do modelo 2001 ! Se escreve no canal e assisti os outros vídeos vai te ajudar a fazer uma manutenção correta já a sua moto
Top suas dicas Alan.
Desmontei meu carburador e agulha está perfeita,diafragma tb só achei o pistonete pelo exterior bem desgastado.
Tem como eu enviar uma foto ou vídeo pra você ver se precisa trocar?
Desde já agradeço.
Deus Abençoe Grandemente Sempre Em Nome De Jesus Cristo Amém...
Parabéns pelo vídeo mais onde consigo colocar um filtro de ar desse em uma Honda Tornado 250Cc ano 2008? Obrigado!
Bom dia vc pode procurar por filtro esportivo lavável royale se não encontrar me avise 👍👍👍
bom dia amigo,qual a diferença do difusor de 6 furos para o de 4 furos,acredito que da twister 2001 a 2005 seja o de 4 furos e da 2006 a 2008 seja de 6 furos,eu tenho os 2 porem nao sei qual seria melhor para minha moto,e pelo que percebi o tamanho deles sao diferentes,poderia me dar uma dica....
Meu irmão, boa noite! Sua aula é fenomenal, muito boa mesmo!
Quero lhe fazer uma pergunta:
Minha Twister 2008.
Elastá dando uma engasgada.
Quando estou em certa velocidade e dou uma acelerada para aumentar a velocidade, a moto dá uma engasgada.
E duas vezes andando de boa, do nada ela apagou. Eu creio que foi porque encharcou.
Tive que deixá-la, esperar um bom tempo para ela pegar novamente.
Sabe o que poderia ser, supostamente!
Desde já te agradeço!
Sucesso procê irmão
@@RuiBarbosapacheco boa noite!
Tudo indica que seja problema no carburador teria que fazer uma limpeza e verificar desgaste nas peças do carburador ! Verificar o pistonete principal que está o diafragma, analisar o diafragma lateral da válvula compensadora! Nesse caso vc teria que achar um profissional que saiba bem analisar os sintomas dessa moto
@@alancbx250 Obrigado! Vou fazer isso, mesmo, grande abraço!
Só uma sugestão
Pq você em um vídeo fala a respeito da tração ou ( relação )
Tipo pq uma moto trail não tem um final ou torque diferente de uma moto baixa
Ambas de mesma vc
Ex:
Cbx Twister 250
Xr tornado
Fazer 250
Lander 250
Sucessos pra tu irmão 😎x✌️
Po camarada geralmente é ea questão da relação da moto ser diferente da trail para street
Torque e potência.
Parceiro me responde uma coisa minha Twister tá fazendo na faixa de 15 por litro na cidade...ela veio com um gicle 150 e fazia na faixa de 600 metros com a gasolina do carburador ...daí coloquei um gicle 128 q tinha Aki bem menor q o q veio nela e a moto tá gastando mais fais 500 metros com a gasolina do carburador kkkkk e agora ??? Ela funciona perfeitamente e da um bom final...mais é a primeira veis q vejo diminuir o gicle e gasta mais
Amigo o serto e coloca um carb Vini Novo aquele que vem na latinha e seladinho top 💯 demais
Tenho uma 2004.preparada, pra essa galera que tá pensando em comprar uma tutu pensem bem antes, não é uma moto economia e nunca vai ser, não existe milagre. É um prejoto de moto que pra época ainda era acessível de manter. Sou do interior do Rio a gasolina já está 7.69 aditivada e podium 9.89. Hoje é fácil achar uma bonitina documentada por 5k mas se você for andar com ela todos os dias que é o meu caso, pode preparar 100 a 150 por semana pra deixar no posto, limpar carburador ajuda mas a moto em si não foi feita pra ser econômica.
KKKKK 150 POR SEMANA mas ta andando numa 400cc kkk ela faz 5km por Litro kkkk a Minha faz 20km por Litro mano não viaja
Abaixou o gás tô gastando em média isso aew por semana ainda Man qnd tava 7 conto tinha semana q ia 200 slc kk
Ela fazendo 25 22 km por litro ainda da a minha nao faz nem 15 mano eu tou ficando louco ja fiz de tudo e não sei oque eh
A minha faz 26,5 viajando.
Comprei uma recentemente,q está fazendo em torno de 20km a 22km por litro,estou muito satisfeito,N existe milagres,quanto maior a potência,maior o consumo....
COMPREI UM PARALELO DA MARCA VULCAM ( UMA MERDA) SO DO DE CABEÇA, TIVE DE DESEMBOLSAR 1.250 PILA EM 6X NO CARTAO. EM BH E METROPOLITANA TUDO CARO COMREI ONTEM SABADO DIA 8/10/2022. DETALHE PARALELO 470 A VISTA. VENDEDOR GARANTIU QUE ERA BOM 3 MESES DE GARANTIA.
Boa noite nossa caro mesmo eu vendo carburador original aqui por 780 reais novo sem uso!
14:01
No meu carburador Fica uma brecha bem fina
Já tentei de tudo e nada ainda de conseguir.
Boa tarde comprei um filtro desses esportivo pois na minha Twister 2003 está direto falhando esse filtro esportivo só presta em moto preparada não prá twest
E eu tô com esse filtro guardado em casa não coloco mais ele
Foi trocado o pistão, antes entrava na reserva com 320km, agora ta entrando em 270, pistão de 0.25, esta bebendo de mais, fez 18 por litro esses dias andando a 100 na dutra. Ida e volta pra SP.
Bom dia entendi vc vai ter que verificar a situação da vela seria bom ser de Iridium e verificar o filtro de ar! Seria bom vc ver qual é o gicle de alta que está nessa carburador se estiver o 150 substitui pelo 142 e regula a mistura ar combustível!
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Boa noite alan tem alguma diferenca no gicle de alta da twister gicle 150 pra um que ta escrito 150s ?
@@mateusvictoredits034 não se qual seria esse giclê a150 a
Parabéns pelas explicações
Lembra do valor do Carburador completo novo original ?
Arrematei uma Cbx250 Twister 250 pro meu filho
E fizeram muitos vales nela
Retiraram muitas peças entre as varias painel , Amortecedor traseiro e carburador 😔
Bom dia , carburador novo original 850,00 reais , amortecedor 399,00 se precisar vou deixar o link aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-2184405331-carburador-twister-250-original-_JM
Gasolina tá alta mesmo! Sem condições 😔
Bom dia mano, você é mecânico? Valeu as dicas!
Bom dia! Sim sou mecânico 👍se escreve no canal 👍
Amigo. Quero saber a posição certa de montar o pistonete. O diafragma esta com a orelhinha no local certo e montei o pistonete com o furo vazado sentido motor e está agarrando. O furo não vazado está sentido filtro de ar
ua-cam.com/video/EtSyfPr4xHI/v-deo.htmlsi=S1Auk27YYkeuxHFb
Bom dia Alan eu ja troquei tds os diafragmas os gicres e não adianta
Parabens mano ganhou mais um seguido
Tudo bem, como fazer o ajuste correto do parafuso da mistura do carburador da Twister
Oi bom dia aqui explica sobre a twister fica falhando em baixa
Falha em baixa tem vários motivos pra isso o principal é sujeira no gicle de baixa faz uma limpeza no carburador e verifica ele por completo , e se escreve no canal 👍
Kkkk Caralho vídeo de 3 horas atrás tudo isso de visu porra twister deixando geral na mão inclusive eu é foda
Kkkkk a moto é boa mais tem que fazer uma manutenção preventiva ,muitas motos usam Cabo de embreagem original da moto isso estraga com os discos de embreagem e outras nunca fez limpeza de carburador
@@alancbx250 sim comprei uma 2005 não faz 1 mês paguei 4400 na hora pro cara 1 semana depois a moto tava no mecânico de lá pra cá só dor de cabeça é uma moto bonita, forte mais oque da de problema é muito irritante
@@Gabrielsilvamphgttdv1001 deve ser alguma coisa simples moto boa tem que tomar cuidado com o combustível qualquer dúvida pode perguntar 👍
@@alancbx250
Desculpa
De que você está falando estou voando
@@jessicaandrade7348 o que vc não entendeu ?
02:58 vamos lá mostrar o furo
Boa tarde!!
Qual marca de diafragma que você recomenda?
Tá difícil acho que o bom é comprar o original
Bom dia Alan fui na Honda daqui na.minha cidade não tem
Qual é a peça que vc não está conseguindo ?
se a moto tiver com válvula folgada ou enforcada influência bastante no consumo ou não?
@@legendsgames8137 se estiver com válvula presa vc vai ter que acelerar mais e com isso vai gastar mais combustível sim !
Eu rodava 400km até abrir reserva com a minha 2008 e agora não rodo 320km.....ta fazendo falta e não sei mais o que fazer.
As vezes é o combustível com muito álcool ou filtro de ar sujo
Boa tarde. Para que serve aquele caninho com um furinho bem pequeno na cuba do carburador? Obrigado.
Boa noite, ele é respiro da cuba ! Se escreve no canal 👍
@@alancbx250 Boa noite. Eu fiz a besteira de querer tirar a junta da cuba para trocar, e quando fui colocar a junta paralela ela não assentou direito e com o aperto dos parafusos a cuba trincou. Fui atrás de uma cuba original usada e achei a da Falcon, serviu certinho, porém notei que esse caninho tem o diâmetro do furo um pouco maior que o da cuba da Twister, desde então tenho a impressão de que a minha moto está consumindo mais, ou não tem nada a ver? Valeu, já sou inscrito.
@@EdgarMarchetti pode ser por causa da cuba sim ! Caso vc precise da cuba original me avise que mando um link pra
Vc eu tenho aqui! 👍
Boa noite, comprei uma tornado, fis uma limpeza no carburador, falta aquela peça dentro da cuba, ao redor do chikle, fas que diferença aquela peça
Bom dia, mandei limpar o carburador da minha Twister, mas não ficou bom, em baixa ela fica falhando, principalmente quando ando devagar com ela .o que vc acha que seja , desde já agradeço, um abração.
Pode ser regulagem ou filtro de ar sujo e vela que esteja na hora de trocar
@@alancbx250 valeu , muito obrigado pela atenção um abração.
Boa tarde amigo qual a sua dica tenho uma CB 450 86 com carburador de Twister ,qual a sua dica de gigle,ela esta fazendo 16por litro.
Boa tarde , então vc pode usar o gicle de alta 142 mais sua moto pede bastante combustível se tiver falta muda pra 145 vai ser teste! Coloca vela de Iridium também vai ajudar! boa sorte
Cara boas dias no seu canal, mais uma dúvida onde posso encontrar as mangueiras do carburado da cbx 250 Twister
Essas mangueiras vc encontra por metro nas moto peças ou no mercado livre
Ótimo professor
Obrigado 👍 se escreve no canal e ajuda a chegar nos 10 k
Blz Alan
Montei carburador e mexi🙈no parafuso que fica na frente do carburador a moto tá ligando bem agora de primeira segura ligada mais quando ponho em alta ela fica falhando não sei oque é fica sem força AE baixo marcha e dou umas acelerada e ela volta mais logo falha de novo
Verifica a válvula lateral
@@alancbx250 lateral tu diz a que fica ao lado do acelerador
@@alancbx250 qual é válvula lateral
@@joaocarlosfernandesdeolive5452 a válvula lateral,uma pequena tampa essa é a válvula compensadora
Fui numa oficina e o mecânico condenou o carburador da minha tornando. Achei o kit completo de reparos, agulhas e pistonete dela. Tu acha que é melhor comprar um carburador paralelo ou reparar o carburador original ?
Boa tarde então hj um carburador bom está bem caro as vezes seu carburador pode ser reparado e ficar bom ,mais é difícil falar porque não vi para falar com com certeza que vai dar certo hj aqui o carburador original novo de Twister eu vendo por 620 reais vc vai ter que ver o que compensa pra vc
Já estou desanimado, 10l não anda mais que 200km, andando a 80/90.
Boa tarde Alan.
E viável compra o quite reparo da twister?
E que marca vc aconselha?
E qual que é a referência do gicles dela? Aminha é 2008 comprei a um mês.
Gicles tem que ir na Honda e comprar , paralelo é complicado
a minha twister ano 2003 .. ela ta fazendo 24k m com 1 litro ..
andando Han 50km ha 60km
Levando em consideração que o nosso combustível está com muito álcool está com uma média boa!
Boa tarde Alan, minha Twister está com esse mesmo problema de consumo de combustível, acredito eu que seja por conta do gigle também, ela fazia 24km/l, caiu pra 19km/l, 15km/l e agora esta fazendo 13km/l, comprei um kit de reparo da GP que estará chegando amanhã pra mim, vou fazer toda limpeza e troca dessas peças, além de verificar a necessidade da troca do pistonete completo também, minha dúvida é a seguinte: tive que trocar o cabo do afogador da moto uns meses atrás e verifiquei que a agulha que tem na peça que vai dentro do carburador e é acionado pelo cabo do afogador quebrou dentro do carburador, ou seja, por mais que acione o afogador a diferença é de menos de 2mil rpm, porque a agulha que deveria subir puxada pelo cabo do afogador, não sobe por ter quebrado e ficado presa dentro do carburador.
Tem como retirar essa agulha de alguma forma? Por cima onde ela entra não consegui retirar de forma alguma.
Boa noite então essa marca de reparo não é boa , sobre o a agulha do afogador vc consegue tirar quando o carburador está fora da moto é só balançar ele de cabeça pra baixo ele vai sair
Existe uma marca boa de reparo próximo ao original?
Amigo me diz por favor se um carburador deste transformado pra mecanico vai beber mais do que o original a vacuo???
Boa noite, sim vai gastar muito mais !
É um absurdo de gasto sem resultado!se escreve no canal 👍
Obg
A minha twister não passa de 100 e tá gastando muito , meu carburador já veio nela quando comprei , veio com um carburador de tornado e paralelo
To precisado troca válvulas da minha twister 2008 mas preco das original ta muito caro vc ja fez com outras marcas de valvulas deu certo pode me indica uma marca
Boa noite qual válvula vc está precisando?
@@alancbx250 eu vou troca as 4
@@fagnerfernandes2384 entendi as duas de escape e as duas de admissão amanhã vou verificar os valores e te falo consigo original com preço bom !
Se escreve no canal 👍
@@alancbx250 blz
@@fagnerfernandes2384 se vc precisar vou ter as válvulas originais por 140 reais faço pelo mercado livre ou pix qua região vc está?
Bom dia. Se o problema do alto consumo for no difusor e na agulha, a moto apresenta sintomas de excesso de combustível?? (Tipo como se estivesse afogando em baixa e média rotação) Pois a minha estava com esse sintoma, então diminui um pouco o gicle de alta e esse problema foi resolvido, o funcionamento ficou perfeito em todas as faixas de rotação, sem sinais de falta ou excesso. Porém o consumo está muito alto.
Bom dia Twister é um problema na questão de consumo , a minha no máximo que consigo é 27 km por litro , vc mudou o gicle de alta e agora está fazendo quantos km por litro aqui em sp é difícil cada vez que eu abasteço tenho um resultado diferente por causa do excesso de álcool que colocam na gasolina cada posto usam uma mistura diferente !
Onde vc mora vc deveria ter esse mesmo problema , acho que vi um vídeo seu falando que teve problema com combustível
@@alancbx250 Então tem um posto aqui da minha cidade que é uma porcaria. Mas estou abastecendo em outro agora, inclusive abasteço minha Titan lá e o consumo dela está dentro da normalidade. Mas a Twister tá parecendo até brincadeira, difícil de acreditar mas ela não tá fazendo nem 15km/Lt. Sendo que antes ela fazia de 20 a 25 km/Lt.
@@RenatoTw caramba como está o filtro de ar e a vela ?
@@alancbx250 Tudo novo, filtro de ar e vela. E como eu te falei, o funcionamento está perfeito. A Hornet do meu primo está mais econômica que ela kkk
Então sei como é isso minha ER6n 600 e mais econômica também kkkkk, vc usa escapamento original ou esportivo
Olá, qual a numeração do Gicler de alta e baixa q vem no carburador original?
Bom dia ,se escreve no canal 👍
Qual é o ano da sua moto? 2001 a 2005 ou 2006 a 2008 ?
Alan tudo bem ,e o Márcio tudo bem,estou com problemas um carburador tuwister
Alan tenho uma Tornado que está falhando em baixa. O q pode ser. Cada mecânico q vou fala uma coisa. Me ajude.
Boa noite , então tem muita coisa que pode está acontecendo na sua moto mais vamos pelo começo primeiro o mecânico teria que verificar filtro de ar,vela , e entrada de combustível na moto verificar torneira de combustível verificar o combustível que está na moto , depois disso verificar também se tem fuga de faísca no cabo de vela , verificar o carburador se o diafragma do pistonete está e também o diafragma da válvula compensadora que fica na lateral do carburador, verificar a folga das válvulas, verificar entrada de ar falsa pelo escapamento e pelo coletor de ar e pelo condutor de ar e também verificar se está tudo bem com o sensor lateral do cavalete lateral isso é que o mecânico tem que verificar! Eu acredito que não é nada difícil de resolver!
@@alancbx250 vou em outro mecânico com essa lista de eventos. Te retorno assim q resolver. Obrigado. Valeu muito
Mas precisa limpar o carburador ou pode deixar ele não itop não
Esse carburador só prestou quando era novo 0 km, se a moto já é rodada é só dor de cabeça, to com uma twister bem original só que já tem 20 anos de uso e esse demônio de carburador tá dando canseira, cheira a gasolina longe. Eu tinha uma xl com motor de Tw que adaptei um carburador mecânico depois de cansar do original. Infelizmente chega a hora de sair do parâmetro original e adaptar pois é a realidade de quem tem moto usada. Não queria fazer isso na minha twister pois ela tem todas as peças de fábrica mas esse demônio a vácuo só da dor de cabeça
A melhor coisa é colocar um carburador novo original vai acabar com seus problemas
Kkkkkkkkkkkk esse demônio tbm tá me dando dor de cabeça tem quase 1 ano, SÓ ISSO NA MOTO
bacana vídeo!
vlw
Se escreve no canal e assisti os outros vídeos vai te ajudar a fazer manutenção de sua moto 👍
A minha tava engasgando limpou e troca diafragma ela ficou forte mas bebendo muito agora voltou ficar fraca e ela ta acelerando as vezes oq pode ser
Boa meu camarada
Qual é o gicle original da tornado 2008?
Vlwww
Bom dia blz vou deixar um link a abaixo assisti esse vídeo ele fala de twister no começo mais tem informação sobre diferença de gicles da Twister e tornado e a numeração deles 👍👍👍
ua-cam.com/video/x_GJ3eP2uPg/v-deo.html
Me ajudou muito
Que bom 😃 se escreve no canal 👍 tem vários vídeos que vai te ajudar na manutenção de sua moto 👍
Tenho uma tornado 2008 aceleração em marcha lenta fica oscilando muito prq
Boa noite, então pode ser combustível ruim, diafragma do carburador furado, entrada de ar falsa pelo coletor de admissão ou alguma sujeira no carburador
Tenho honda twister 2008 passa faisca na vela mais não pega ...
Primeiro vc se escreve no canal 👍 pra ajudar o canal 👍
Vc verificou o se a vela está boa de verdade quanto tempo tem essa vela nessa moto? Outra coisa ela simplesmente parou de ligar ou parou na rua ? Outra coisa verificou o óleo no motor? Verificou se a gasolina está entrando no carburador?
Olá! Meu carburador está ruim , coloquei o kit reparo nele, mais mesmo assim a moto fica acelerada , e falha quando atinge uma velocidade maior , será que pode melhorar seu trocar o kit pistonete?
Ou só um carburador novo?
Então dependendo do Estado do seu carburador ,é só trocar o pistonete completo, agora se for carburador paralelo é melhor trocar tudo, carburador completo
@@alancbx250 meu carburador é original, vou trocar o kit pistonete e tentar a sorte, tá caro hj um carburador original.
Valew pela dica!
@@jonespereira7465 sim tá caro eu vendo aqui por 650 novo original
Oi Alan. O pistonete da falcon é igual ao da Sahara? Obrigado.
Vídeo top!!! Obrigado.
Blz Alan!
Onde fica sua oficina em sp?
Boa dia eu estou na zona oeste mais esses dias não estou atendendo ninguém estou resolvendo alguns problemas
Bom Dia Renan?
Quando você puder, e estiver atendendo me avise, quero que você dê uma olhada na minha Twister.
Quando acelero e paro dá uns trancos, como se fosse alguma coisa folgado