Dzięki za oglądanie, łapki w górę i miłe komentarze! Chciałem tylko powiedzieć, że uwielbiam traktory, maszyny i ogólnie ciężki sprzęt i pomimo ogromu pracy, jakiego to wymaga to dla mnie przyjemność móc dzielić się z Wami takimi materiałami!🙂😌
Jedyne w czym Polska miała być dobra według zachodu to organizowanie wojen na swoim terenie. Wszelka produkcja tutaj musi się opłacać wszystkim tylko nie nam i produkować musimy cudze a nie nasze rzeczy. Każdy rząd jaki mieliśmy do tej pory spełniał te założenia.
@@ukasz9264 ahh, niezrozumienie gospodarki rynkowej jest cudowne przez Polaków, kocham takie opinie. Gdyby Łukaszenka nie był podnóżkiem Putina, przez co dostaje tanie surowce, jego MTZ niespełniający żadnych europejskich norm upadłby równie szybko co dwukrotnie upadły Ursus.
Materiał mistrzostwo, w końcu masa informacji uzyskana u źródła , nie powielany stek bzdur po raz kolejny z yt. Piękne prospekty Ursusa z tamtego rynku. Część z nich posiadam. Dzięki za świetną robotę. Życzę wesołych świąt!
Świetny materiał Matheo, oby takich więcej, natomiast dodaj jeszcze ryk silnika i wszyscy będziemy wniebowzięli. Każde omawianie starych traktorów, produkcji czy pomysłów jest godne uwagi i ma najwięcej odbiorców, iluż z nas szuka takich perełek. Ja szukam davida browna 1694 turbo hydrashift
Mateho Dziękujemy ci z całego serca za ten materiał w taki dzień niczym prezent od Mikołaja.Rzetelne informacje i potencjał na te ciagniki był ogromny ale się skończyło jak skończyło.Dziękujemy za poświęcony czas na zrobienie materiału i zdobycie informacji,bo to co robisz wychodzi świetnie.Nie zaważaj na tych znafffców szczególnie na Agrofoto bo dużo jest tych pseudo mądrych,choć byli tam ludzie wartościowi.Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
We wiosce obok Rolnik posiadał traktor tej firmy, o ile dobrze kojarzę miał moc chyba coś 170km, wiem że posiadał silnik Scania.Ale nie był z niego do końca zadowolony i wymienił na Forterre 6cyl deutz. Pozdrawiam.
Fajna ciekawostka, nie zdawałem sobie sprawy, że w Szwecji była taka firma. Ciekawe jest to, że w Polsce ursus ma nie najlepszą opinie, a Duńczycy i Szwedzi mają dobrą opinię o Ursusie. Zapewne maszyny produkowane na zachód przechodziły większą kontrolę jakości lub były produkowane z innych materiałów.
@@Matheo780 chociaż miałem MTZ 82 sprowadzonego z Irlandii. Powiem Ci, że do puki nie było pierwszego remontu chodził dobrze. Po prostu na rynku części są złej jakości i wiele podróbek czasami nie trzymają wymiaru. Nawet kupiłem oryginalne części z logo Belarus a i tak po roku się zużyły a te nieruszone chodzą do dziś w innym gospodarstwie bo ciągnik poszedł w inne ręce. Więc na przykładzie mojego dawnego ciągnika wydaje mi się,że coś jest na rzeczy. Może lepsza obróbka może hartowanie.
Różnica w podejściu może wynikać z tego, że Polska wciąż jest znacznie biedniejsza niż kraje zachodnie a w latach 70 i 80 to była wręcz przepaść. Inne jest podejście do taniego produktu a inne do takiego, za który się dało większość oszczędności. Plus nie jestem pewien czy w Polsce większość ciągników nie przeszła przez PGRy...
Czyli np. W Bizonach eksportowych nie pękające ramy przy skrzyni, silniki nie biorące oleju dzięki dodatkowemu pierścieniowi zgarniającemu to głupie pierdolenie?
Kiedyś był na yt filmik swed tracą model 2 facet go chciał sprzedać miał w kabinie wybita szybę zastąpiona dykta :p nie bez powodu tam był silnik scani, te silniki maja większy moment obrotowy, lepsza kulturę pracy i większą moc bez turbo więc dość ciekawe połączenie zwłaszcza że filtr powietrza był przy kabinie, więc z przodu tylko były chłodnice atrapa miała lepsze przepływy powietrza. Kiedyś na jakimś forum znalazłem wątek o tej firmie i był tam ursus/zetor 4 cyl kabiną od zetora 16245 właśnie w czarno złotym malowaniu, ale czy to wyszło tam czy po prostu ktoś sobie sam to zbudował ogólnie jest dużo niewiadomych z tymi ciągnikami
Nie do końca rozumiem problemu niskiej kabiny. Mam 2 m wzrostu i siedząc nie miałem nigdy problemów. Co innego w kabinie C-360 typu "orzeszek". Tam musiałem podnosić dach by nie walić głową i cokolwiek widzieć do przodu. :) Nie ma chyba kabiny ciągnika, w której 2 m osoba mogłaby się wyprostować. Jedyna kabina samochodu, w której mogę stanąć prosto to ciągnik siodłowy MANa z kabiną w wersji XL. :)
Co do kabiny to nie zgadzam się. Ja wole tą duża, tylko z podwyższonym dachem oraz pełną tapicerka i wyciszeniem w wersji Finn 😊. W skandynawi ogólnie ursus /zetor to chyba ulubiona konstrukcja do wszelkich przeróbek 😉 wystarczy trochę pogrzebać w internetach. Ale co jak co, taki silnik musi całkowicie odmianiac pracę w polu taką konstrukcją.
Panowie spokojnie ja przy moim wzroście 1,90 i przy 120 kg wagi wchodze do kabiny i na dziurach nie wale głową o dach to jest dobrze wiem wiem nikt nie pytał 😅 Pozdro wariaty
@@Losiu4 Rząd nie rząd jest mało istotne. Istotniejsze są rzeczy inne. Nikt na około nie mówi że Ursus był w chooj zadłużony. Nikt nie mówi że zakład utracił popyt na swoje produkty którym dotychczas było głównie państwo a na które było po prostu nastawione. Nie mówi nikt że Ursus oferował produkty gorsze i bardziej zacofane technicznie niż używki zza granicy co przekładało się na liczbę klientów. Nie mówi się o prezesach którzy lecieli chooja. Nie mówi się o związkach zawodowych którzy jak zwykle robili burdel i srali do koryta z którego chcieli jeszcze pożreć. Nikt nie mówi ile milionów trzeba byłoby wsadzić w Ursusa na potrzebne modernizację i unowocześnienie zaplecza technicznego. A kto miałby chęci wydać tyle pieniędzy? Polacy którzy wtedy często na upadających zakładach i fabrykach robili wały? Czy zachodni koncern który prędzej przerobiłby zakłady na montownie niż utrzymywałby markę? Chcąc czy nie chcąc Ursus po prostu musiałby upaść prędzej czy później i nie ma mowy o jakieś światowej potędze. Sama lokalizacja nie sprzyjałaby dalszym funkcjonowaniu Ursusa.
@@RedSickle osoby twierdzące, że ciężka seria jest na bazie Zetora wykazują się totalną ignorancją, ale zamierzam o tym też nagrać film, to może co nieco się niektórym rozjaśni
@EuroTrucker ciężka seria od początku do końca była dziełem WSPÓŁPRACY Ursusa i Zetora, zaprojektowano go wspólnie. Każdy Ursus ma silnik Zetora a każdy Zetor ma tylny most i podnośnik Ursusa. Tylko kabiny dokładano w każdym kraju we własnym zakresie. To nie była żadna podróbka ani licencja jak z Ursusem c-4011, tylko od samego początku do końca dzieło wspólnej pracy Polski i Czechosłowacji
@@RedSickle urus i Zetor ciężkiej serii powstawały razem, różnice były niewielkie typu inne drzwi i pewnie jakieś drobnostki, konstrukcje bliźniacze lecz później rozwijane osobno, no zts i ursus są tak jakby dalszymi kuzynami bo zts to zmodernizowana ciężka seria Zetora robiona na Słowacji
Zacząłem też handlować z panią Evelyn Rhines. Z początkową inwestycją w wysokości 1400 USD zarobiłem do 6700 USD w ciągu zaledwie jednego tygodnia handlu z nią… jej strategie są niesamowite.
@@Matheo780 serial ten był kręcony na Dolnym Śląsku (lato 2000) było to przedstawienie realiów wsi na tamte lata a nie tak kolorowo jak ludzie w mieście myśleli. Było wiele ciekawych postaci mądrych i dobrze prosperujacych gospodarst ale były ciekawe osoby mógłbyś nagrać coś o dalszych losach a jeśli nie to gorąco polecam obejrzeć te 11 odcinków😀
Złote łany nagrywali około lat 2000 przed wejściem do unii europejskiej.. mega serial każdy zapaleniec rolniczy powinien go oglądać 😁. Następnie po 15 latach nagrali kontynuację pt. Euro łany bardzo podobny serial ale już nie w tym klimacie
Od pierwszych sekund widac ze to straszliwie prymitywna konstrukcja. Szacun dla pomyslodawcy za naciagniecie tych gamoni z kasą. To sie nie moglo udac. Kudos tez dla naszych zuchow z Ursusa ze nawet tak proste ciagniki musialy byc zaprojektowane przez Zetora a mimo ze sie sprzedawaly na swiecie i w Polsce - ci pogrzebali ten biznes.
Ja mam zetora 8145 turbo mam 190 wzrostu i nie narzekam na wysokość kabiny (bo może nie mam porównania) ale widoczność z tyłu naprawdę słaba przy przetrząsaczu
to też zależy jaki masz fotel. Ja mam Agromet Kunów (też montowany później oryginalnie), bo dziadek wywalił ten oryginalny Zetor Mars i on jest trochę wyższy i przy moich 184cm na wybojach walę głową w sufit😅
Ja nie uderzam głową bo dach jest wyższy (ten nowszy) ale przypomniało mi się że przy wychodzeniu nie raz uderzyłem się o futrynę 😆 a fotel to chyba nawet fabryczny i ma ustawioną dosyć dużą miękkość więc jakoś na to nigdy uwagi nie zwracałem 🤔
Ja nie uderzam głową bo dach jest wyższy (ten nowszy) ale przypomniało mi się że przy wychodzeniu nie raz uderzyłem się o futrynę 😆 a fotel to chyba nawet fabryczny i ma ustawioną dosyć dużą miękkość więc jakoś na to nigdy uwagi nie zwracałem 🤔
Pan Mariusz który jest podawany w tym materiale ma dość nietypowy charakter krótko wskoczył na biznes po tacie i bez wsparcia mechaników nie potrafi odpowiedzieć na głupie pytanie o tylnym moście reszta kanału jest ok i fajnie się to ogląda ale i tak się kryje daleko od twojego matheo
Mój tata nie był nigdy mechanikiem tylko kolejarzem ....to raz a dwa jak masz pisać bzdury to nie pisz wcale trzy nie wiem o jakie pytanie ci chodzi ale z pewności tu masz rację nie jestem w stanie odpowiedzieć na każde głupie pytanie....
![Historia upadku marki URSUS - Czy to już koniec? Legenda bankrutem! [Matheo780]](http://i.ytimg.com/vi/sw6dOUQRpi4/mqdefault.jpg)
Dzięki za oglądanie, łapki w górę i miłe komentarze! Chciałem tylko powiedzieć, że uwielbiam traktory, maszyny i ogólnie ciężki sprzęt i pomimo ogromu pracy, jakiego to wymaga to dla mnie przyjemność móc dzielić się z Wami takimi materiałami!🙂😌
Jedyne w czym Polska miała być dobra według zachodu to organizowanie wojen na swoim terenie. Wszelka produkcja tutaj musi się opłacać wszystkim tylko nie nam i produkować musimy cudze a nie nasze rzeczy. Każdy rząd jaki mieliśmy do tej pory spełniał te założenia.
Też mam takie zdanie
Belarus MTZ jest jest nie upadł ulepszany ale jest. Bizon to new Holand i jest
@@ukasz9264 Wszystko może być byle nie było nasze.
@@ukasz9264 ahh, niezrozumienie gospodarki rynkowej jest cudowne przez Polaków, kocham takie opinie. Gdyby Łukaszenka nie był podnóżkiem Putina, przez co dostaje tanie surowce, jego MTZ niespełniający żadnych europejskich norm upadłby równie szybko co dwukrotnie upadły Ursus.
@@Astaroth_02 ta gospodarka "rynkowa" zawsze jest na rękę większym
Materiał mistrzostwo, w końcu masa informacji uzyskana u źródła , nie powielany stek bzdur po raz kolejny z yt. Piękne prospekty Ursusa z tamtego rynku. Część z nich posiadam. Dzięki za świetną robotę. Życzę wesołych świąt!
13:23 przedni most do ciężkiej serii produkowany był przez kooperację UTB Romania, Zetor Havlickov Brod i ZTS Volkanovske Strojarne.
Świetny materiał Matheo, oby takich więcej, natomiast dodaj jeszcze ryk silnika i wszyscy będziemy wniebowzięli. Każde omawianie starych traktorów, produkcji czy pomysłów jest godne uwagi i ma najwięcej odbiorców, iluż z nas szuka takich perełek. Ja szukam davida browna 1694 turbo hydrashift
Podobają mi się czarne pojazdy ze złotymi wykończeniami. Tak, wiem, trochę klimaty nagrobkowe, ale wygląda to świetnie.
Jak brama u cyganów.😄
Musisz się rozglądnąć za farmtrackiem xd
Mateho Dziękujemy ci z całego serca za ten materiał w taki dzień niczym prezent od Mikołaja.Rzetelne informacje i potencjał na te ciagniki był ogromny ale się skończyło jak skończyło.Dziękujemy za poświęcony czas na zrobienie materiału i zdobycie informacji,bo to co robisz wychodzi świetnie.Nie zaważaj na tych znafffców szczególnie na Agrofoto bo dużo jest tych pseudo mądrych,choć byli tam ludzie wartościowi.Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
kilka lat temu w Danii c380 był na muralu w jednej we wiosek które mijałem jadąc do pracy
Kto pytał
@@rambobambo8313 nikt to taka ciekawostka Apropo Ursusa i Skandynawii i ich podejścia takie to trudne do zrozumienia ?? Mam napisać z capscockiem ?
We wiosce obok Rolnik posiadał traktor tej firmy, o ile dobrze kojarzę miał moc chyba coś 170km, wiem że posiadał silnik Scania.Ale nie był z niego do końca zadowolony i wymienił na Forterre 6cyl deutz. Pozdrawiam.
Bardzo dobrze znam Ingemara, to bardzo dobrze znający się na rzeczy człowiek. Świetny materiał!
Hej, a masz do niego kontakt? Chętnie bym z nim pogadał jeśli zna angielski, ewentualnie moglibyśmy wymienić maile. Kilka kwestii nadal mnie nurtuje
Kilka razy już oglądałem 🙂od dziecka fascynują mnue exportowe ursusy zwlaszcza ze Skandynawii 😍
Jest też inny kanał o tej samej tematyce! Fajnie Matheo, że inspirujesz innych do tworzenia 🤝🔥
Hombre buen video por cierto parecen mucho a los Zetor saludos desde Venezuela 🇻🇪
Check my English Channel Matheo Misiak - I’m going to publish this episode in English
Dziekuje za ten odcinek Pozdrawia Wesołych Świat
XD
9:54 starali się jak nigdy , a wyszło jak zawsze
no wsumie prawda
Na Podlasiu jeden jeździ i dobrze się ma 😀
No po prostu od razu kliknąłem żeby to zobaczyć 😁
Całkiem fajnie wygląda
Robisz wspaniałe materiały dzięki Ci za to
Fajna ciekawostka, nie zdawałem sobie sprawy, że w Szwecji była taka firma. Ciekawe jest to, że w Polsce ursus ma nie najlepszą opinie, a Duńczycy i Szwedzi mają dobrą opinię o Ursusie. Zapewne maszyny produkowane na zachód przechodziły większą kontrolę jakości lub były produkowane z innych materiałów.
to mity z tą jakością materiałów, może kontrola jakości była trochę lepsza. Ogólnie zawiły temat, ale w 90% to głupie pierdolenie januszy mechaniki
@@Matheo780 chociaż miałem MTZ 82 sprowadzonego z Irlandii. Powiem Ci, że do puki nie było pierwszego remontu chodził dobrze. Po prostu na rynku części są złej jakości i wiele podróbek czasami nie trzymają wymiaru. Nawet kupiłem oryginalne części z logo Belarus a i tak po roku się zużyły a te nieruszone chodzą do dziś w innym gospodarstwie bo ciągnik poszedł w inne ręce. Więc na przykładzie mojego dawnego ciągnika wydaje mi się,że coś jest na rzeczy. Może lepsza obróbka może hartowanie.
@@mateuszwinkler3860 co do współczesnej jakości czesci to się zgadzam - z tym jest niestety różnie
Różnica w podejściu może wynikać z tego, że Polska wciąż jest znacznie biedniejsza niż kraje zachodnie a w latach 70 i 80 to była wręcz przepaść. Inne jest podejście do taniego produktu a inne do takiego, za który się dało większość oszczędności. Plus nie jestem pewien czy w Polsce większość ciągników nie przeszła przez PGRy...
Czyli np. W Bizonach eksportowych nie pękające ramy przy skrzyni, silniki nie biorące oleju dzięki dodatkowemu pierścieniowi zgarniającemu to głupie pierdolenie?
Kiedyś był na yt filmik swed tracą model 2 facet go chciał sprzedać miał w kabinie wybita szybę zastąpiona dykta :p nie bez powodu tam był silnik scani, te silniki maja większy moment obrotowy, lepsza kulturę pracy i większą moc bez turbo więc dość ciekawe połączenie zwłaszcza że filtr powietrza był przy kabinie, więc z przodu tylko były chłodnice atrapa miała lepsze przepływy powietrza. Kiedyś na jakimś forum znalazłem wątek o tej firmie i był tam ursus/zetor 4 cyl kabiną od zetora 16245 właśnie w czarno złotym malowaniu, ale czy to wyszło tam czy po prostu ktoś sobie sam to zbudował ogólnie jest dużo niewiadomych z tymi ciągnikami
Tym ciągnikiem przy plus 20 stop nie da się przy dużym obciążeniu robić to jest ich wada strasznie szybko łapiom temperaturę i się grzeją.
@@marcinpanfil586 skąd takie info?
@@rafaldzieciol1710 od 13lat w posiadaniu.
@@marcinpanfil586 mogę pare fotek na Gmaila?
Cholernie ciekawa historia.wręcz unikatowa biorąc pod uwagę inne prezentacje traktorów.
W mojej ocenie wielka szkoda że to sie nie udało.pozdrawiam
Świetna produkcja! Ile pracy w to włożyłeś, super Mateo!
Ten czarno złoty Swed-Trac jest po prostu przepiękny.
Mieliśmy w naszym gospodarstwie kiedyś model 2.
Jak zawsze KOPARA OPADA😲 Uwielbiam CIEBIĘ.
No i w koncu mój ulubiony ciągnik. Piękny jest
Odcinek jak zawsze wysoki poziom, Mam taką propozycję zrób coś o ciągnikach marki Systra
To już wiemy po co wskrzeszono Ursusa 😉
To oni jeszcze całkiem nie upadli?
Materiał świetny, kiedy coś na temat ciągników Hanomag?
Dobrze że jesteś i że tu trafiłem
Świetny materiał niczym na lekcji historii. A może teraz dokładniejsza historia ursusa c385?
będzie pewnie kiedyś - chcę robić tak na przemian polskie tematy i zagraniczne
LEYLAND silniki każdy zna ale na olx widźalem ciągniki za marne grosze i z chęcią obejrzał bym odcinek na ten temat
Też mam takie wrażenie że to był przekręt. Może z I gen. coś tam chcieli, ale II i III mówi sama za siebie. Nie mniej ktoś na tym zarobił, to pewne.
Swed-Trac ma nawet swoją stronę, ktoś wskrzesił markę i sprzedaje między innymi ciągniki i ładowarki
Nie do końca rozumiem problemu niskiej kabiny. Mam 2 m wzrostu i siedząc nie miałem nigdy problemów. Co innego w kabinie C-360 typu "orzeszek". Tam musiałem podnosić dach by nie walić głową i cokolwiek widzieć do przodu. :) Nie ma chyba kabiny ciągnika, w której 2 m osoba mogłaby się wyprostować. Jedyna kabina samochodu, w której mogę stanąć prosto to ciągnik siodłowy MANa z kabiną w wersji XL. :)
Pół roku temu miałem okazję oglądać generację 1 tego traktora. Bardzo ciekawa maszyna. U nas to chyba biały kruk.
W jakim rejonie Polski miał pan okazję obejrzeć?
@@qweqwe-pe6vp północne mazowsze. Okolice Ciechanowa.
@@januszlk3612 przypadkiem nie Zdrojki koło Żuromina?
@@qweqwe-pe6vp nie.
Ja posiadam taki traktor . Ogień normalnie ;)
Zajebisty materiał, czapki z głów
Pozdro
Co do kabiny to nie zgadzam się. Ja wole tą duża, tylko z podwyższonym dachem oraz pełną tapicerka i wyciszeniem w wersji Finn 😊. W skandynawi ogólnie ursus /zetor to chyba ulubiona konstrukcja do wszelkich przeróbek 😉 wystarczy trochę pogrzebać w internetach. Ale co jak co, taki silnik musi całkowicie odmianiac pracę w polu taką konstrukcją.
Ty masz przynajmniej wysoki dach, a ja mam płaski 😅
@@Matheo780 a jaki to problem założyć wysoki... 😉
@@finn914 nie będzie oryginału 😜
@@Matheo780 to szukać oryginalnego dachu 😉
Panowie spokojnie ja przy moim wzroście 1,90 i przy 120 kg wagi wchodze do kabiny i na dziurach nie wale głową o dach to jest dobrze wiem wiem nikt nie pytał 😅 Pozdro wariaty
Niezmienna beka z Ursusiarzy roniących w komentarzach łzę nad tą ,,Doskonałą, niedocenianią, zniszczoną przez żydokomune konstrukcję".
Świetny film. Może by Pan zrobił też tak dobry materiał o Ursusie C-3180, też sprzedawanym w Szwecji.
Witam. Może jakiś materiał o CRYSTAL Sieradz?
tak, mam kontakt z obecnym właścicielem
@@Matheo780 to oni jeszcze cokolwiek działają?
Zrób film o ursusie z V8
Musi się dokończyć budować w profesora warsztacie 🤣🤣
@@karolzabielski były ursusy 3180
Masz już na yt wystarczy poszukać ;)
@@karolzabielski jest już jeden zajebist na YT bez żadnych reklam i głupiego pierdolenia
Jedynie co mi się nie podoba to ten kolor . Reszta mega spoko
POZDRAWIAM SERDECZNIE .
Ciekawa historia 🍀
Ciekawy film
Film fajny, ale reklam włączyłeś więcej niż Polsat
może w następnym filmie opowiesz coś na temat montażu ursusa c328 w indiach?
Mnie jedno ciekawi czy początkowo kabiny tyle mosty i skrzynię biegów były wysyłane do budowy swed traca. Czy oni to wszystko u siebie produkowali??
Pierwszy widzę że zapowiada się ciekawy filmik.
Świetny materiał, generacja druga, to praktycznie modernizacja, która powinna wyglądać tak samo w Ursus. Poprawione słabe punkty.
Wydaje mi sie że gdyby na ursusie ktoś inny nie trzymał łapy to mógłby być potęgą może nawet taką jak fendt john deere czy massey ferguson
Te łapy to ta związkowcy z solidarności... dzięki ich zapałowi większość zakładów produkcyjnych musiało upaść.
Ursus światową potęgą? Mokry sen ursusiarzy
@@zmotoryzowanymyxir wiadomo że nie za tej władzy co była xD ale gdyby mieli wolną ręke to kto wie
@@Losiu4 Rząd nie rząd jest mało istotne. Istotniejsze są rzeczy inne. Nikt na około nie mówi że Ursus był w chooj zadłużony. Nikt nie mówi że zakład utracił popyt na swoje produkty którym dotychczas było głównie państwo a na które było po prostu nastawione. Nie mówi nikt że Ursus oferował produkty gorsze i bardziej zacofane technicznie niż używki zza granicy co przekładało się na liczbę klientów. Nie mówi się o prezesach którzy lecieli chooja. Nie mówi się o związkach zawodowych którzy jak zwykle robili burdel i srali do koryta z którego chcieli jeszcze pożreć. Nikt nie mówi ile milionów trzeba byłoby wsadzić w Ursusa na potrzebne modernizację i unowocześnienie zaplecza technicznego. A kto miałby chęci wydać tyle pieniędzy? Polacy którzy wtedy często na upadających zakładach i fabrykach robili wały? Czy zachodni koncern który prędzej przerobiłby zakłady na montownie niż utrzymywałby markę? Chcąc czy nie chcąc Ursus po prostu musiałby upaść prędzej czy później i nie ma mowy o jakieś światowej potędze. Sama lokalizacja nie sprzyjałaby dalszym funkcjonowaniu Ursusa.
Wszystko by sie udało gdyby nie ci cholerni żydzi
z tego co wiem ze jak volvo sprzedało volvo do valtry to ze volvo robiło kabiny a reszte valtra. to słyszałem od szwedzkich rolników
#matheo780 swed trak jakby był do dziś to by był bardzo fajny i dużo by fajne w Polsce wyglądał przy Ursusie
Skrzynia to gówno. Jakby wzięli skrzynie ZFa z Fendta 600 a nie te gówno.
@@Bosss1410 bardzo fajny pomysł
wesołych świąt matheo troche sie spuźniłem :|
No, ciężka seria ursusa jest w uj polska. Najlepiej tego dowodzi napis zetor na praktycznie każdym elemencie...
praktycznie każdym = silnik xddd
Super film
Dobrze że to podkreśliłeś na końcu bo wygląda na to że to jeden wielki szwingiel by wyciągnąć kasę
Jestem w posiadaniu takiego ciagnika
dasz jakiś kontakt do siebie? Napisałbyś do mnie na fb matheo780 albo maila?
Matheo mam pytanie czy możesz nagrać film o zetorze kombi
Ale jak to upadli? Przecież nie było tam Zasady, Balcerowicza ani nawet Tuska. Przecież nie możliwe, żeby to rynek zadziałał.
17:47 moje oczy krwawią jak patrzę na tą zbierzność...
Rób to dalej
20 km ode mnie ludzie mają Swed Traca🙂
Zrób odc o stoll kombajnie do cykorji i ładowacza na tył warfama troll
cześć, szukam informacji na temat silnika z swed-traca (dn8) ale nic nie mogę znaleźć, masz coś na ten temat?
Weź wywal to co najlepsze z Ursus silnik i przedni napęd. A zostaw to co najgorsze most i skrzynia biegów.😆
Nie ma jak to zrobić ciągnik na podstawie ciągnika który był robiony na podstawie innego.
Na jakiej podstawie był robiony Ursus? Tylko nie pisz że Zetora bo wykażesz się totalnym brakiem wiedzy i znajomości historii mechanizacji
@@RedSickle osoby twierdzące, że ciężka seria jest na bazie Zetora wykazują się totalną ignorancją, ale zamierzam o tym też nagrać film, to może co nieco się niektórym rozjaśni
@EuroTrucker ciężka seria od początku do końca była dziełem WSPÓŁPRACY Ursusa i Zetora, zaprojektowano go wspólnie. Każdy Ursus ma silnik Zetora a każdy Zetor ma tylny most i podnośnik Ursusa. Tylko kabiny dokładano w każdym kraju we własnym zakresie. To nie była żadna podróbka ani licencja jak z Ursusem c-4011, tylko od samego początku do końca dzieło wspólnej pracy Polski i Czechosłowacji
@@Matheo780 No przydało by się. Bo osoby co niektóre są kompletnie nieświadome historii i trzeba by było ich sprowadzić na ziemie
@@RedSickle urus i Zetor ciężkiej serii powstawały razem, różnice były niewielkie typu inne drzwi i pewnie jakieś drobnostki, konstrukcje bliźniacze lecz później rozwijane osobno, no zts i ursus są tak jakby dalszymi kuzynami bo zts to zmodernizowana ciężka seria Zetora robiona na Słowacji
Ciekawe czy mógłbym takiego kupić?
17:23 Moi drodzy mam do was pytanie co to za model kvernelanda, ponieważ sam jestem właścicielem i nie udało mi się jeszcze ustalić
26 000 $ w zaledwie dwa tygodnie, pani Evelyn jest niesamowita. Są jeszcze dobrzy ludzie.😍
Zacząłem też handlować z panią Evelyn Rhines. Z początkową inwestycją w wysokości 1400 USD zarobiłem do 6700 USD w ciągu zaledwie jednego tygodnia handlu z nią… jej strategie są niesamowite.
Naprawdę dużo słyszałeś o Evelyn, czy mogę prosić o jej informacje?
@@ishabel_ .To są jej informacje, które możesz wpisać
+1708
202
16:00 - w tle dwa piękne "kaszlaki"
Foto z PL czy SE?
PL, na naszej grupie jest autor zdjęcia
11:31 Piniądze ? 🤔 Piniądzów nie ma i nie będzie 🤣
Zrobisz odc z iseki lub inne marki
Zrób film o ursusie v8 lub ursus 1414s
To bardzo dobry pomysł.
Ursus 1414s to nic innego jak case CS lub steyr
5:10 a to ciekawe bo skrzynię produkowała Praga a później Povazske Strojarne
Niby tak ale projekt Polski.
@@cacaroto8731 polsko-czechosłowacki
@@adikpl1 Z Czechosłowacji jest tam tylko kilka pierdół. Najważniejsze podzespoły to projekt Polski.
@@cacaroto8731 na jakiej podstawie tak twierdzisz?
@@adikpl1 Na takiej podstawie że głównymi inżynierami byli Polacy.
Odbiegnę trochę od tematu ale nie myślałeś żeby nagrać coś o złotych łanach czyli naszego prawdziwego życia w latach 2000?
nie oglądałem tego serialu i muszę przyznać, że nawet nie wiem o czym jest i dlaczego jest taki kultowy - możesz mi przybliżyć?
@@Matheo780 serial ten był kręcony na Dolnym Śląsku (lato 2000) było to przedstawienie realiów wsi na tamte lata a nie tak kolorowo jak ludzie w mieście myśleli. Było wiele ciekawych postaci mądrych i dobrze prosperujacych gospodarst ale były ciekawe osoby mógłbyś nagrać coś o dalszych losach a jeśli nie to gorąco polecam obejrzeć te 11 odcinków😀
@@sajtb5604 tak jak się to ogląda to łezka w oku się kręci. Rolnicy Podlasie to taka nie udana kopia
Złote łany nagrywali około lat 2000 przed wejściem do unii europejskiej.. mega serial każdy zapaleniec rolniczy powinien go oglądać 😁. Następnie po 15 latach nagrali kontynuację pt. Euro łany bardzo podobny serial ale już nie w tym klimacie
@@maks1236987 euro ładny to porażka..
Most zf z przodu to apl 3052
12:43 (bardziej dokładnie) kunowskiej?
14:59 mogliby poprawic te dzwi żeby nie obijaly się o opone
nie wyłapałem tego wcześniej, pewnie oryginalnie coś tam było jakiś siłownik gazowy albo linka
Od pierwszych sekund widac ze to straszliwie prymitywna konstrukcja. Szacun dla pomyslodawcy za naciagniecie tych gamoni z kasą. To sie nie moglo udac.
Kudos tez dla naszych zuchow z Ursusa ze nawet tak proste ciagniki musialy byc zaprojektowane przez Zetora a mimo ze sie sprzedawaly na swiecie i w Polsce - ci pogrzebali ten biznes.
nie masz pojęcia o tych ciągnikach widzę
No akurat wszystko było projektowane przez inżynierów z Ursusa.
@@cacaroto8731 to był wspólny projekt polsko-czechosłowacki
napisałem do Pana na email i nie wiem czy czekać dalej czy raczej nie
Na jakiego maila? Nic nie dostałem
@@Matheo780 na ten który masz podany na kanale w tytule wpisałem prośba o poradę
@@NjuGames nie dostałem nic na razie
@@Matheo780 kurde a wysłałem to chyba z tydzień temu XD, no ale nic
@@NjuGames napisz na fb albo wyślij mail jeszcze raz
Witam wiesz może coś o ciągniku c-360 3p Pelikan pozdrawiam
Lepiej całą historię Ostrówka
19:24 jak sie ta nutka wtlw nazywa?
Ja mam zetora 8145 turbo mam 190 wzrostu i nie narzekam na wysokość kabiny (bo może nie mam porównania) ale widoczność z tyłu naprawdę słaba przy przetrząsaczu
to też zależy jaki masz fotel. Ja mam Agromet Kunów (też montowany później oryginalnie), bo dziadek wywalił ten oryginalny Zetor Mars i on jest trochę wyższy i przy moich 184cm na wybojach walę głową w sufit😅
Ja nie uderzam głową bo dach jest wyższy (ten nowszy) ale przypomniało mi się że przy wychodzeniu nie raz uderzyłem się o futrynę 😆 a fotel to chyba nawet fabryczny i ma ustawioną dosyć dużą miękkość więc jakoś na to nigdy uwagi nie zwracałem 🤔
Ja nie uderzam głową bo dach jest wyższy (ten nowszy) ale przypomniało mi się że przy wychodzeniu nie raz uderzyłem się o futrynę 😆 a fotel to chyba nawet fabryczny i ma ustawioną dosyć dużą miękkość więc jakoś na to nigdy uwagi nie zwracałem 🤔
@@_-_-RADLEY-_-_ a no widzisz, a ja mam płaski dach jeszcze na dodatek xd
@@Matheo780 to współczuje na codzień takim robić😅
A dał byś radę zrobić film o marce solis?
Bo mało kto taką markę zna
Jaka nazwa muzyczki z 11:54?
Morał jeste prosty:
Z gówna, bata nie ukręcisz
Trochę szkoda że ten projekt nie wypalił do końca
Ciekawe czy skrzynie zostawili 3 biegowa
Reklam jak na Polsacie
Niedaleko Mnie Pracuje 1 Swed-Track
masz namiar na właściciela?
@@Matheo780 Powiedzymy ze Tak
@@Podlasiiiak dałoby radę abyś mnie z nim skontaktował?
@@Matheo780 Powiem Tak, Znam Go Osobiście Ale Nie Mam NR. Mogę Dać Ci Numer Do Osoby U Której Pracuje Tym ciągnikiem jako Traktorzysta On Da ci Numer.
@@Podlasiiiak to byłoby super, podeślij mi numer proszę!☺
8:55 i ten przytyk do Belarusa xD
Nie widze tu zadnej aluzji
@@agrolukastm4914 nie znasz kontekstu ;)
Mój znajomy mial a może ma jeszcze taki ciągnik tylko 1 generacji
Tak ci rolniczki co niektórzy by to zrobili ze szwagrem w jeden weekend w stodole
Mógł się chłop trzymać URSUSa...
Tam też niezłe wały robili.
Pan Mariusz który jest podawany w tym materiale ma dość nietypowy charakter krótko wskoczył na biznes po tacie i bez wsparcia mechaników nie potrafi odpowiedzieć na głupie pytanie o tylnym moście reszta kanału jest ok i fajnie się to ogląda ale i tak się kryje daleko od twojego matheo
Mój tata nie był nigdy mechanikiem tylko kolejarzem ....to raz a dwa jak masz pisać bzdury to nie pisz wcale trzy nie wiem o jakie pytanie ci chodzi ale z pewności tu masz rację nie jestem w stanie odpowiedzieć na każde głupie pytanie....