Стерн - Странный звук (Часть 2) Смазка сцепления (Веломотор F-60)
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Серия видео про мой Мотовелосипед Stern с двигателем F-60.
На пробеге около 9.000км появился непонятный звук из мотора. Решил провести осмотр движка чтобы вовремя устранить неисправность.
В этом видео показываю как я смазываю механизм сцепления и показываю последствия его неправильной регулировки.
Продолжение выявления причины непонятного звука в следующих видео.
Наша группа в Вк motobic...
Часть 1 • Стерн - Странный звук ...
Часть 3 • Стерн - Странный звук ...
Лучший канал на Ютубе про обзоры мотовелосипедов 👍
Спасибо) Стараюсь)
Интересное наблюдение: в эксплуатации одновременно есть двигатель д6 и f70 на д6 вымыл все на сухо звезду, палец, вал сцепления с разбором , сверху вал пружину масленными руками смочил от коррозии, цепь необслуживаемая Оring эксцентрик выжима в крышке тоже чуть смазал за три года нет износа нет пыли такой прилипшей вообщем все что каленое не стерлось нет следов износа. На f70 все наоборот все что можно мазал так же , все истерлось все с выработкой палец как гриб.
*Подписка и лайк! Всё сделал бро, как ты сказал на видеоролике.Только заменил стертый валик на обрезку от сверло дм 8 длина на 29мм.Теперь никак не могу отрегулировать сцепления и не могу найти твой видеоролик о настройки сцепления как ты говорил год назад своему подписчику, что будет на "следующей видеоролике".Если не трудно ссылку можно? Благодарю за ранее!*
Загляни в описание под этим видео там как раз есть ссылка. Часть 3 называется.
@@MisterSnak_MotoBicycles Ок! Спасибо!
Если разбито отверстие под шток,замена вала сцепления?
Обратите внимание на топливный фильтр, он установлен не правильно.
В новом двигателе надо шток смазывать ?
Это зависит от того смазали его на заводе или нет. Но чаще смазка имеется. Но и не будет лишним добавить.
Шток выжима сцепления там явно сделали из говна с пластиллином пополам! Но его можно сваркой наплавить по длине до нужного размера,и пока горячий,закалить,опустив в масло. Я так сделал. Служит нормально. А то ,я начал замечать,что сцепление не поддается регулировке при том,что все его детали в норме.
Иногда попадаются из сырого метала, но не так чтобы постоянно.
взял клапан с авто и обрезал вот тебе и шток коленный
Спасибо за выпуск, очень интересно! Судя по звукам, это в лесу?
Ахаха))) Нет, это у меня на балконе.
@@MisterSnak_MotoBicycles у меня тоже на балконе конь живет.
@@sergejsd.6747 У меня мотовелики живут в гараже. А на балкон иногда затаскиваю. Так же на балконе занимаюсь ремонтом.
@@MisterSnak_MotoBicycles хорошо когда гараж есть, а у нас в районе лишь открытые парковки, гаражей вообще нет. Приходится держать на балконе.
@@sergejsd.6747 Мне повезло что ещё есть, да ещё и рядом с домом. Так то по Москве сносят(((
Честно говоря я думал что у меня единственного такая проблема и у меня эта лапка в 0 стерта.
Я её три раза наварил электродами и даже закалял Ну а почему ты так и не удаётся настроить сцепление так чтобы оно его не сгрызла(
Скажите пожалуйста почему не могу вынуть шарик из сцепления со стороны ведущей звездочки такое ош=щущение что его там нет но при установке другого шарика крышка не закрывается значит он там есть что мешает ему выйти или его там раздоаило или сплющило или он залез дальше
Может смазка препятствовть его выпаданию. Попробуй магнитом вытащить.
Спосибо буду иметь в виду, пакажи как хорошо отригу лировать сцепление
Будет в следующем видео)
Помню у меня с этим валиком раньше проблемы были... у более ранних моторов шарика не было и он быстро стачивался
Как так шарика не было? Может не поставили просто?
На сколько ранний мотор. Этот я купил в 2012 году, а сам мотор был произведён раньше.
@@MisterSnak_MotoBicycles не было шарика вообще, мотор 2015г... хотя может, и правда, не положили...
С нуля при выжимании сцепления не разьединяется мотор с колесом, что может быть? И рычаг тяжелый, рука отвалится держать.
Сам рычаг на моторе рукой двигаешь или через ручку сцепления на руле?
@@MisterSnak_MotoBicycles рычаг тоже рукой двигаю и не расцепляется
@@user-ie5ph8yo6l Сам по себе тугой рычаг это нормально, особенно если он короткого образца.
@@user-ie5ph8yo6l Попробуй откручивать лепестковую гайку и проверять тугость хода лапки. Так же можно снять прижимной диск и проверить муфту сцепления (та что с сухарями).
F:50-60-72-80 а теперь уже и сто.....Так какой же выбрать ? сделай рассказ.и когда будет деталировка сотого ?
Ф72 брать не стоит, очень не надежный механизм центробежного сцепления и ручной стартер. Остальные можно брать. Какой именно, это исходя из ваших предпочтений и задач.
Насчёт сотки, уже снимал обзор три зара и все забраковал. Надо опять переснимать. Постараюсь думаю в начале апреля уже будет готово. По крайней мере на это надеюсь)
@@MisterSnak_MotoBicycles Как понимаю, особой разницы то и нет, F50 или F100, поскольку у данного вида двигателя нет коробки передач. А скорость и тяга зависят именно от передаточного числа, а не от кубатуры мотора.
@@sergejsd.6747 Скорость не сильно разнится, а вот тяга заметно ощущается.
@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо, буду знать.
Шток делали раньше из сверла ходил пока непотеряеш
Здравствуйте можно спросить а где вы заказываете детали звёзды
В МотоМире. А если вы про ведомые звёзды, то в скутер-онлайн.
@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо
Да "Штерн" он называется. Stern - "звезда" по немецки.
Прикол) Не знал перевода))) Но у меня он всё равно Стерн)
Моргенштерн- Утренняя звезда 😂😂😂
При том, что сам велосипед "Stern" вроде производство Корея или Тайвань.
@@sergejsd.6747 Ахаха))))
@@sergejsd.6747 Надо будет так одно из видео назвать)))
посоветуйте на счет цепи ( какую лучше использовать )
Я стандартными пользуюсь.
Что делать если шарик либо внутри остался либо его нет
Если внутри, то не потерять. Если потерялся то искать новый диаметром 8мм
Я выбивал эту штуку и ставил чтобы ровно сиотрело
И как выжиматься после этого стало, легче?
Тебе толкатель сцепления не нужно прислать?!
Неа, всё есть. Что ты именно толкателем называешь?
Не пойму пока механизма работы этого сцепления. Стыдно даже😮😮
На канале есть другие видео, посмотрев которые помогут в этом разобраться.
Добрый день,вопрос к теме,при движении на педалях в области сцепления слышно скрип,это где смазать надо?
Вот как раз тут я про это и рассказываю, если не поможет, то возможно причина где т иначе.
@@MisterSnak_MotoBicycles , буду смазывать,но это точно не педальный узел,когда велик катаю на заднем колесе(педали не крутятся)скрипит точно в области сцепления
@@ballbess9234 Отпишись как смажешь.
@@MisterSnak_MotoBicycles ,смазал литолом,как показал,вынул валик толкателя и шарик,они сухие,валик со следами трения,после смазки скрип исчез.Спасибо за толковое видео и приятное общение.
@@ballbess9234 Отлично)
Можно ссылку на покупку f80.
Есть разные, по этому вот ссылка на все xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/velomotory_f50_f72_f80_f100_4kh_taktnye/
А почему F-60? Такие бывают?
Да. Есть поршневая F-60, идёт как тюнинг для F-50. Но так же встречаю в продаже уже готовые 60сс моторы. Называются так же F-60.
@@MisterSnak_MotoBicycles понял. Ну и как, разница есть? Динамика там и т.д.
@@iliailin1855 Ага, почти как восьмидесятка. А чем-то даже лучше.
@@MisterSnak_MotoBicycles а какой расход у вас на этом моторе? Бака 2л например на сколько хватает?+-
@@iliailin1855 Бак тут 1.8л. Как бы пишут везде разный объём, от 1.5 до 2л, но тут 1.8л.
Расход у меня тут около 2.5л на 100км.
У тебя сколько этих движков с велосипедами?.
Много)
@@MisterSnak_MotoBicycles 😀👍👍👍
Табун коней.😂🐎🐎🐎
блин сразу бы и объяснил как настроить а то на кучу видео все растянуто)
То подавай по частям, то всё сразу. Всем не угодишь))).
Как настроить сцепления чтобы не старался угл на лапку
Не совсем понял вопрос
@@MisterSnak_MotoBicycles в части лапки которая давить на цилиндрик с шариком угол лапка быстро стирается и становится закруглённым . На видео ты показывал 3:54
@@kettvrussia1880 Так я же рассказал почему так происходит.
Странный звук с другой стороны.
Не понял вас.
@@MisterSnak_MotoBicycles
Звук идёт от другой стороны двигателя.
Тот странный которий.
Шестерня люфтит, от того и звук.
Не знаю как это можно лечить, нужно сцепление расспрессовать смотреть и думать.
Другими словами, конструктор лоханулся, и нужна доработка или переработка узла, место там есть, было бы желание и времени.
Самый простой способ избавится от звука, сцепление заварить, но тогда сцепление не будет, но за то звук исчезнит, и будет слышно только работа двигателя.
@@andershoel78 нее, вы другие части виде из этой серии не смотрели что ли? Сцепление тут не причем.
@@MisterSnak_MotoBicycles
Шестерня может люфтить на сцепление, от того и звуки не из этого мира появляются.
По хорошему нужно весь этот узел переконструировать.
Я бы нарисовал, но и так должно быть понятно.
Шестерня ведомая, не должна люфтить не 1/10 миллиметра, а тут может люфт быть и 1мм и более.
@@MisterSnak_MotoBicycles
Понятно, у меня не много замолчал когда 50 грам смазки за шестерню запихал.
Купил новое сцепление, и оно люфтит всего 1/10мм. (Измерил новым штангеном циркулем).
Разойдётся ли или так и останется 1/10мм, не знаю.
Тут спасает что железо коленнее, и имеет большую твёрдость.
Сами шпильки мягкие, а то бы не получилось спрессовать этот бутерброд.
То есть требования к материалу высокие получается.
И ранние китайские двигатели делали как нужно, даже удалось добыть цилиндр китайский с гильзой, и работает он очень экономично, по сравнению с новыми с "никасильем".
Кстати на одном двигателе тоже прокатал более 3000км, потом по моему треснули сальники, и мотор начал плохо заводится.
Или износился цилиндр.
Купил новый пока старый ждёт ремонта, а новый выдаёт такие звуки, после не большого пробега.