MAX COME AYRTON - GP Brasile PAZZESCO - Norris flop - Stroll INCOMMENTABILE - Ferrari CI CREDE
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- Опубліковано 7 лют 2025
- PostGP del brasile, vittoria di max verstappen sull'acqua, un altro errore di lando norris e Sainz, con il mondiale piloti di F1 che sembra sempre più chiuso verso Max. E Stroll? E Ferrari?
VIDEO COLAPINTO: • COLAPINTO: Perchè la F...
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Se proprio devo...
Subbito allora .....😂
@@AlbertoNaska ahaha 🤣
dai poverino, lasciatelo stare. Secondo me sta cadendo in depressione e odia dove si trova
Bah non ho problemi paga il papi
Mai chiuso così velocemente il replay di Stroll che si insabbia volontariamente
Ah pensavo quello di Monaco 2021 che ci ha interrotto la lotta fra Vettel e Gasly
Ahahahahahhahahahjaahhahaha
@@ErFranzYT😅😂
Non aveva voglia di correre
@@ErFranzYT oh no! What Is happening?? We Need to know!!
Dire una parolaccia: 10k$ di multa
Partire quando è vietato da regolamento: 5k$ di multa
Ridateci Gunther Steiner.
Si guarda, sta cosa è imbarazzante... È palese che vogliono tenere la McLaren competitiva verso Max e per i costruttori, ma così è troppo dai...
Cioè, fosse successo anche a Leclerc, chissà come si sarebbe scatenato il web a dargli del fallito, visto che oramai succede sempre...
Quà invece... Ah ma solo per aver "interpretato male" un comando chiaro...
5k per farsi un giro, riscaldare le gomme. da fare ogni volta.
lo avesse fatto max gli davano 30 secondi di penalità, o anche una ferrari. sempre a favorire gli inglesi stanno
Infrangere il delta durante la fine della VSC: 5 secondi di penalità in gara.
Mai uscito di gara così velocemente. Ah no quello è Stroll
Lui manco ci è entrato, la gara inizia con la partenza
E un ce**o
R.i.p
Goatifi
😂😂😂😂😂😂😂😂
Workout del telecronista:
Mai visto questo x10
Sainz a muro x15
Recupero 2'
striCCia nera 5x2
via davanti con le immagini 3xMax
Clamoroso x100000
Stroll voto -1 come il giro in cui si è ritirato.
È dalle 7:30 che sono su youtube a ricaricare per vedere se arrivava sto video😂
idem
Io molto prima 😅😅
Bro la campanella
Grande Naska fai un video per favore sulla storia di Kubica del più grande what if della storia della F1. Te lo chiedo da italo-polacco. un abbraccio dalla Polonia.
Peccato per kubica un talento sprecato. Ora al Wec va bene però peccato
Mamma mia Robert! Quell'incidente sui rally ha stroncato un carrierone! Era a tanto così dalla tuta rossa! Quanto lo avrei voluto vedere in Ferrari!
@@lorenzoademollo2678 potrebbe farlo La F1 Dimenticata. Comunque sarebbe andato in Ferrari dal 2012, e nei primi due anni penso avrebbe vinto qualche gara, a differenza di Massa. Però non so se sarebbe approdato in Williams nel 2019
Con intervista a Robert nel video. Ci starebbe troppo bene
Non hai minimamente parlato dell ingiustizia relativa alle full wet di vcarb! Dopo il pit stop guadagnavano 5 secondi al giro, però hanno dato bandiera rossa per la troppa acqua! Che senso ha avere delle gomme per bagnato estremo se poi non te le fanno usare?!
Falso la bandiera era per L incidente ma le gare le vedete prima di commentare?
@ l 80 % dei piloti aveva richiesto ai propri team di far sospendere la gara per la troppa acqua, motivo per il quale c’era la doppia gialla e poi la safety car; durante la safety car Colapinto é andato a sbattere per effetto dell’ acqua planing, poi è arrivata la bandiera rossa! Io la gara l’ho vista…. e tu?!?!?!?!
anche per me assurdo. Loro fanno la mossa giusta ed invece di guadagnare, giustamente, ci hanno pure perso.
A sto punto che nemmeno le considerino le full wet
@@marcodo1057 perchè, è normale che le auto possono cambiare gomme sotto bandiera rossa? un unicum nel motorsport...
gara decisa solo dalla fortuna. altro che super max verstappen!!!
@@itamarcus Beh... si, è normalissimo. È una cosa risaputa e permessa dal regolamento da anni, se è solo per quello.
Non se la sono inventata in Brasile
notifica più bella non c’era
@@massimochiarioni1577 concordo, ogni fine gp si aspetta il naskasunto
Quella di Salvadori
quella di luca salvadori nettamente migliore💛
Posso andare controcorrente? Per me la SC per la pioggia (che poi è stata la vera ragione per cui Max ha ottenuto le ultime posizioni per vincere) è senza senso. Erano solo quelli sulle Inter ad essere in difficoltà, quelli con le Wet stavano in pista molto bene e giravano secondi più veloci degli altri. Se scegli di rimanere fuori sulle intermedie con quelle condizioni solo perchè speri smetta.... te ne assumi rischi e responsabilità.
Ripeto, per me sbagliatissimo far uscire la SC, rovini una gara e distruggi una strategia (fino a quel punto vincente) di chi ha tentato le Wet appena prima del diluvio universale.
L'han fatta uscire per problemi di VISIBILITA' in pista, non per le gomme sbagliate!
i piloti invece di lamentarsi potevano rientrare ai box e mettere le full wet.
@@robertolivi5272finché paga fare i furbi con la scusa della sicurezza è come simulare a calcio se poi ti danno rigore. E il bello è che c'è chi dice che hanno fatto la strategia giusta.... Loro con le intermedie finite 😅😅
Verstappen non ha ottenuto le ultime posizioni per la SC, la safety é uscita per problemi di visibilità, cosa che non ha inciso minimamente dato che, nonostante la safety in pista, i piloti navigavano e ovviamente l'incidente era inevitabile per qualcuno. Le ultime posizioni le ha prese per una regola insensata, quella del cambio gomme in regime di bandiera rossa (regola che però anche se venisse tolta non avrebbe comunque senso perché se le condizioni fossero cambiate in meglio prima di ripartire, tsunoda si sarebbe trovato con gomme sbagliate). Inoltre la regola é chiara a tutti, in condizioni di pericolo esce quasi sempre la bandiera rossa con il bagnato, l'errore é stato fare ciò che sembrava la cosa giusta e con il senno di poi, ciò che poteva costare tutto si é rivelato vincente
@@StyelTV Come mai colapinto aveva le intermedie? Come mai chi aveva le hard dava 5 secondi a settore agli altri?
Visto che volete scomodare senna nel 93 a Donington... Le Williams, per una gomma sbagliata tentando di recuperare persero 2 pitstop da senna. Lo avete visto quel gp dall'inizio alla fine? Senna ogni giro valutava quale fosse la gomma giusta per continuare la gara, non per fare il furbo con la direzione gara.
Addirittura si fece un passaggio a vuoto in pitlane per questo motivo.
Volete scomodare il passato? Al netto della grande rimonta di max, questa situazione assomiglia molto di più al braccio alzato di Prost a Monaco 84, con senna dietro. Red flag con senna in arrivo e vittoria del francese.
3:05 naska, te l’ho detto 200 volte, perez non è una sorpresa che va fuori in qualifica, è un classico.
Possiamo andare avanti con il video.
Confermo non ce da sorprendersi
1) Nel 1981, nel Gran Premio degli Stati Uniti, Nelson Piquet vinse il mondiale sul circuito del Caesar’s Palace. Il pilota che partiva in pole position era Mario Andretti, che non si trovò bene con la sua vettura di riserva, il muletto.
2) Nella scorsa edizione del Gran Premio di Las Vegas, Charles Leclerc superò una Red Bull in pista una volta.
3) Un’altra pista nel deserto dove si è corso il Gran Premio di Formula 1 negli Stati Uniti è quella di Phoenix, che ha ospitato diverse edizioni del GP degli Stati Uniti negli anni ’90.
Leclerc non aveva superato 2 volte una Redbull?
Su Checo all'ultimo giro e su Max tipo verso metà gara?
@@Mc10editsIo mi ricordo una sola ma vedremo il prossimo video per scoprire la risposta😅
Uno dei pochi su youtube a mostrare un repertorio fotografico di alta qualitá della gara
Naska Quiz
1-Nel 1981, Nelson Piquet vinse il mondiale nel circuito del Caesar Palace contro Alan Jones, che partiva in pole position. Jones non si trovò bene con la sua vettura di riserva, il muletto, il che influenzò le sue prestazioni durante la gara.
2-Aveva superato 2 volte 1 Redbull. 1 volta Max e 1 volta Perez con il super sorpasso al ultimo giro
3- È il circuito di Phoenix che si trovava di preciso in Arizona
sbagliato, Piquet nell'81 si giocava il mondiale con Reutmann, il compagno di Jones, Reutmann partì in pole position, ma ebbe problemi di gomme per tutta la gara e venne superato prima da (Jones che non lo aiutò, anzi!!!!), campione del mondo uscente, che vinse la gara e poi da tutto il resto chiudendo 11°
MA CHE BELLO QUESTO NUOVO FORMAT!!!!!! Voglio più gare così solo per questo format!
Nn ho mai aspettato un video così tanto
😂commento per la sclerata sulle conferenze stampa, grandissimo!!
Poi, per i quiz:
1. Carlos Reutemann, svantaggiato da muletto e scuderia 😏
2. Credo 3, una ad inizio gara su Verstappen, una a fine gara su Perez e l’ultima al fotofinish sempre su Perez
3. Potrebbe essere Dallas con una sola nefasta edizione con Mansell stremato sul traguardo o Phoenix
Complimenti per i video, questo nuovo format è apprezzato 💪🏻
Video di Naska e Luca praticamente nello stesso momento.. Un bel deja-vu,grazie per questo Lunedì❤️
La rimonta di Max è stata epica. Continuo comunque a non capire perchè tutti dicono che partiva 17esimo, quando in realtà era 15esimo.. Boh
14esimo esattamente. Sainz dalla pitlane, stroll si è ritirato nel giro di formazione e Albon non è partito proprio
Eha 14mo non fa figo poi è più difficile dire come Senna 😂
Partiva dalla 17 esima casella
@@Giuseppe_coachgiusPartiva dalla 17 esima casella
@@damagiasnc5023Partiva dalla 17 esima casella
Naska quiz
1. REUTEMANN
2. DUE SORPASSI UNO A VERSTAPPEN E UNO A PEREZ
3.PHOENIX in Arizona
Christian Stefanoni
Naska quiz
1) REUTEMANN
2) DUE SORPASSI UNO SU MAX E UNO SU PEREZ
3) PHOENIX in Arizona
Piccola chiccha: nel gp las vegas 2023 è stato il primo ritorno . E inoltre carlos sainz jr durante le fp1 prende in pieno in tombino aperto , rischiando di farsi male. Gli furono dati 10 posizioni di penalità in griglia pk ha cambiato la batteria .Una cosa assurda pk stava rischiando la vita sainz . Fu fatta una deroga ma non venne accettata da tutti .
Angelo cirillo
Mamma mia che video, cmq ci stava parlare anche della racing Bulls che sono stati sfortunati dato che hanno montato la gomma giusta (full wet) prima del diluvio e che andavano 4 secondi a giro piu veloce per poi vedersi davanti una safety perché si lamentavano delle condizioni gli altri (perché anche se no quando le usi le full wet se entra la sefety quando si possono usare?)
NASKA QUIZ
1. Carlos Reutmann
2. Due volte. Una contro Max ed una contro Checo
3. A Phoenix, in Arizona.
Grande Naska, ti stimo
Ciao Naska, i tuoi video sono fantastici comunque queste sono le risposte al Quiz
(1)Nel 1981, Nelson Piquet si laureò campione del mondo al Caesar’s Palace, battendo Carlos Reutemann. L’argentino partiva dalla pole position, ma si trovò in difficoltà con il muletto dopo problemi con la vettura principale. Questo compromesse le sue chance di vittoria e il titolo andò a favore di Piquet.
(2)Nel più recente GP di Las Vegas del 2023, Charles Leclerc riuscì a superare una Red Bull in pista solo una volta, sorpassando Checo Pérez nel corso della gara.
(3)Un altro circuito negli Stati Uniti situato nel deserto, come Las Vegas, è Phoenix, dove la Formula 1 corse dal 1989 al 1991. La città, come Las Vegas, si trova in una regione desertica ovvero l’Arizona.
Io avrei messo i voti anche la Fia...
Fantastico Tsunoda con le Wet...
Del tipo:"Se gli altri si lamentano e sono sulle intermedie, io sono sulle Wet e vado da dio...!"
mai chiuso "best maldonado moments" così velocemente
NASKA QUIZ
1. Carlos REUTEMANN
2. 2 sorpassi, uno si verstappen e uno su perez
3. Circuito di Phoenix in Arizona. Questo circuito cittadino ha ospitato il Gran Premio degli Stati Uniti dal 1989 al 1991 e si trovava in una zona desertica.
GRANDE NASKA ❤
Grazie naska per il tuo impegno e per la tua pazienza
avrò controllato il tuo canale 1000 volte tra ieri e oggi nonostante le notifiche attivate, aspettavo questo post gp come niente altro.
1) Nel 1981 nel Gran premio degli Stati Uniti, Nelson Piquet vinse il mondiale sul circuito del Caesar's Palace contro Mario Andretti che partiva in pole position. Andretti ebbe difficoltà con la sua seconda auto, il muletto, durante la gara.
2) Nella scorsa edizione del Gran Premio di Las Vegas, Charles Leclerc superò una Red Bull in pista una sola volta.
3) Un'altra pista negli Stati Uniti si trova nel deserto è quella di Phoenix, dove si è corso il Gran Premio degli Stati Uniti tra il 1989 e il 1991.
guardando il video mi sono reso conto che la domenica è stata cosi intensa...che mi ero completamente dimenticato la sprint
Grazie albi per tutti i post gp di questa stagione,mi migliori anche il lunedì peggiore di tutti❤
Credo che Verstappen quest'anno stia scrivendo la storia. Non ricordo qualcuno che abbia vinto il titolo con la terza macchina della griglia. Siamo abituati a vedere i titoli piloti che vincono con le auto palesemente favorite.. ma quest'anno si può dire che è il pilota a fare la differenza. È un evento unico nella storia della F1.. mai successo prima d'ora
@@labarbabietoladazucchero5798 c’è da dire che la concorrenza che è la McLaren non ha piloti in grado di combattere per il titolo piloti e anche la parte tecnica dietro ha fatto tanti errori , poi c’è da dire che i primi 6 gp Max aveva ancora la macchina migliore e le ha vinte tutte dominando , quindi non sta vincendo il mondiale con la terza macchina non diciamo cazzate
Cazzata per le prime 10 gare era la macchina più veloce poi dopo la pausa non più ma i punti guadagnati erano abbastanza, se vedi infatti da Monza leclerc é quello che ha fatto più punti, non dite che è un trattore la redbull perché vuol dire che non ci capite molto
La terza macchina ce l’ha da qualche gp a sta parte 5 gp o 6 e in Brasile sulla pioggia volava ed era stabile cosa che Max aveva dichiarato e ha detto nel dopo gara , ciò nonostante Max ha fatto una gara super avendo anche tanta fortuna , comunque chapou a lui
@@project_zero1372 e quello che ho scritto infatti, poi non ricordavo se erano le prime 6 gare o 10 ma è quello che ho scritto ,sono cazzate chi dice che Max ha la 3 macchina , ha un compagno di squadra che è un aborto ma non per questo la redbull è una pippa.
@@project_zero1372 no ha smesso di essere la migliore macchina con imola
1) carlos reutemann. 2) tre volte di cui ci ricordiamo ovviamente il sorpasso all' ultimo curva su checo. 3) laguna seca. Grande alby❤
Questi voti con l analisi pilota per pilota non è male se riesci a farlo per ogni video sarebbe top complimenti per il tuo lavoro
le copertine che fate sono delle hit incredibili ogni volta complimenti
all'inizio quando ho visto una Redbull dietro a Hamilton pensavo fosse Perez, quando hanno detto che era Max mi sono venute le lacrime per l'emozione... sempre detto che siamo fortunati a vedere una Leggenda correre
Naska nn è male questo nuovo modo per il post GP una volta spiegavi più informazioni che molti non sapevano, non serve cimentarsi sui piloti
I miei Top 5:
1) Verstappen
2) Alpine
3) Vcarb
4) Russell
5) McLaren (Sabato)
I miei Flop 5:
1) McLaren (Domenica)
2) Stroll (Super Flop)
3) Hamilton
4) Ferrari
5) Multe sulle parolacce
I miei voti:
Zhou: 5 (Fanalino di coda)
Bottas: 6½ (Ci prova)
Colapinto: 5 (Giornata storta)
Albon: 6 (Per la fiducia)
Lawson: 8 (Sorprendente)
Tsunoda: 8½ (Sfortunato)
Bearman: 6 (Pasticcione)
Hulkenberg: 5½ (Non benissimo)
Ocon: 9½ (Grandioso!)
Gasly: 9½ (Grandioso pure lui!!)
Stroll: 2 (Devo commentare?)
Alonso: 6 (Maledetta schiena...)
Hamilton: 4 (Disperso)
Russell: 8 (Concreto)
Perez: 5 (Dormiglione)
Verstappen: 10+ (È tornato il caro vecchio Super Max!!)
Sainz: 4 (Disastroso)
Leclerc: 7½ (Fa quel che può)
Piastri: 6½ (Male la domenica)
Norris: 5 (Non vuole vincere il mondiale...)
Quanto ho aspettato questo video, bel video come sempre Naska.
Per il Naska quiz forse le so:
1. Carlos Reutmann
2. Tecnicamente solo su Perez all’ultimo giro, quindi 1 volta
3. Non ne sono sicuro ma circuiti americani nel deserto mi vieni in mente Laguna Seca
Ogni lunedì sera solita storia … incollato al divano a sentire il Naskassunto 🔝🔝sempre il top
Naska quiz
1) Carlos Reutemann
2) Due sorpassi alle due red bull
3)Phoenix
@AlbertoNasca grazie della menzione
1) Reuteman
2)dovrebbero essere 3, 1 su verstappen, 2 su perez, di cui l'ulitmo all'ultimo giro
3)Potrebbe essere Riverside ... e solo perchè a laguna seca non hanno mai corso
23:45 Naska convocato in direzione per aver detto una parolaccia e deve andare a pulire le tribune dopo le qualifiche
Per me direzione gara è stata il flop:
- Penalità insulsa a Norris (una parolaccia di Leclerc è più grave di una violazione di direttive gara... Dove siamo finiti... E hanno anche aspettato fine gara per dare la buona notizia telematicamente... Neanche le p**e di decidere dal vivo...)
- storia dell'assetto bloccato per il parco chiuso inutile perché poi ti ritrovi con auto che non stanno in pista col bagnato
- pista con troppi bump... Non c'è niente da fare...
L'unica nota positiva è che rimuovevano le auto in 1 minuto. Pazzeschi. Chi era col muletto, è il mio idolo 🤣👍🏻.
Grazie per aver cambiato il format dei voti, personalmente lo skippavo sempre e chiudevo il video prima
secondo me me lawson 8.5 e tsunoda 9 senza la safety sarebbe arrivato a podio, ha fatto qualcosa di clamoroso con quella macchina è andato molto più veloce di lawson e ha portato più punti. Ha tenuto dietro Ocon Lecrec e Verstappen per moltissimi giri. Secondo me tra colapinto lawson e tsunoda il più forte e meritevole di quel sedile è proprio il giapponese. Anche se sono tre mini fenomeni, quindi casca bene in qualsiasi caso la rb
Tsunoda pilota più sottovalutato del momento. Da inizio anno è l'unica vera garanzia di VCarb e anche domenica ha fatto un garone clamoroso. Non capisco come si faccia a parlare di Colapinto e Lawson e non di Tsunoda come 2ndo in RB. Addirittura si parlava di Perez sostituito da Ricciardo durante la stagione quando l'unico a portare punti in Vcarb era il Giapponese, assurdo😅
Stroll è propio un ingenuo, il peccato è che il padre è proprietario del team e quindi non da a giovani piloti come drugovich (che ormai da 2 anni terzo pilota aston martin) la chance di esordire in F1 ma tiene un sedile riservato a suo figlio.
I soldi ormai sono la priorità 😢
Ciao Naska sono bellissimi I tuoi video queste sono le risposte del quiz 1 Nel 1981 Nelson Piquet divento’ campione del mondo al Caesar Palace battendo Carlos Reutemann. Argentino partiva dalla pole avuto dei problemi con il muletto dopo i problemi con la vettura principale. Compromise le sue chance di vittoria e così e il campionato piloti lo vinse nelson piquet. 2 nel recente 2023 di Las Vegas leclerc superò le redbull 3 volte . 3 Il circuito di phoenix in Arizona ospitò 3 volte il gp degli USA nel 1989,1990,1991.
Io ho la mia idea, tutto dipende da come il team ha previsto la gara, con il parco chiuso se hai predetto male e impostato un'assetto per condizioni asciutte o semi umide e poi piove bene lo hai in quel posto, viceversa se hai impostato un assetto più corretto per gara bagnata superare avendo molto più grip in curva risulta abbastanza semplice, solo così puoi spiegare errori grossolani di piloti anche esperti o risultati miracolosi come ocon-gasly.
Naska Quiz
1) Carlos Reutemann, il pilota da cui Colapinto ha preso ispirazione per il casco in Messico
2) 3 volte
3) Riverside, circuito ormai distrutto e dimenticato
Condivido con te che servono conferenze stampa e interviste belle saporite. Un po’ vecchio stile
Per favore, a fine anno fai un video dei punti persi in campionato della McLaren e Lando Norris🙏🙏
si, fa ridere la multa per leclerc che è il doppio di quella di norris quando fare un'infrazione in gara è più grave
1) Carlos Reutemann, partiva in Pole position ma incontrò problemi con la vettura di riserva. Reutemann non si trovò a suo agio con l'auto, e questo influì negativamente sulla sua performance. 2) Nella scorsa edizione del GP de Las Vegas, Leclerc è riuscito a superare una Red Bull in pista ben tre volte. 3) Il Circuito di Phoenix, in Arizona.
Ciao naska ti seguo da tanto, mi piacciono tutti i tuoi video soprattutto sulla F1,
Sai cosa sarebbe bello ? Un naska riassunto dei voti a fine stagione, tipo una media dei voti di tutta la stagione e la classifica finale 😂, mi piacerebbe vederla
Da quanto che aspettavo questo video,non ho visto la gara perché si paga ma l'ho seguita mentre stavo al magicland
in difesa di Norris (nell'intervista) credo che la rimonta di Max sia stata relativamente semplice perché molti piloti si spostano quando lo vedono arrivare dietro, rinunciando a priori a difendere la posizione. A parte quella con Leclerc non l'ho mai visto impegnarsi per un sorpasso.
Neanche Piastri.
Mi spiace, Norris indifendibile e max di un’altra categoria. Se parti primo non puoi finire sesto
Ancora con sta storia che si spostano? 😂 Cristo... 🤦 Leclerc per resistere ha distrutto le gomme ed è rientrato ai box. Se quello dietro ha un passo nettamente superiore puoi resistere una, due, tre staccate ma poi passa lo stesso e, intanto, ti sei fottuto la gara. Max aveva semplicemente un altro passo sul bagnato. Dopo aver superato Lawson e prima di raggiungere Leclerc, in quei due giri, ha guadagnato quasi 2 secondi su Russell (che guidava la corsa e girava a pista libera). Essu'...
@@Signor_sessole bandiere rosse non sono programmabili. Sono il primo a dire che Norris è una sega, ma è innegabile che le bandiere rosse favoriscono/sfavoriscono i piloti.
@@primocomunque9057 eh ho capito che ai piloti con vetture inferiori conviene spostarsi per non buttare la gara, ma non cambia che, Leclerc a parte, non ho visto grandi duelli. Chissà se avesse dovuto battagliare con Norris o con Russel
E diciamocela tutta, 10.000$ di penalità a Charles per un fuck e solo 5.000$ per non aver rispettato la partenza abortita dove ha fatto fare a tutti un giro in più di formazione mentre la gru toglieva la macchina di Stroll facendo rischiare molto ai piloti... La FIA si rivela ogni gara sempre più ridicola...
la FIA è ridicola sono fuori di "ceppa"
Caro Alberto sei una favola, vorrei che i tuoi video non finissero più.
1) Carlos Reutemann, che finì addirittura ottavo. La figlia anni dopo disse che qualcuno tra qualifica e gara modificò l'assetto della macchina a insaputa del padre.
2) 3 volte, una su Verstappen prima della sosta, poi due su Perez, una all'ultimo giro per il secondo posto finale
3) il circuito di Phoenix in Arizona, che ospitò 3 volte il gp degli USA negli anni 89-90-91
1) In pole ci stava Reutemann, ma scivolò di diverse posizioni subito dopo la partenza.
2) Tre volte. Il terzo, da cardiopalma, l'ha fatto all'ultimo giro su Perez.
3) Phoenix. Era così torrido che dopo i ritiri dell'89 dovettero programmare l'edizione dell'anno successivo a fine inverno.
Questi voti così dettagliati mi piacciono un sacco 💪🏻💪🏻👍🏻
Albi secondo me i naska-voti sono meglio con questo format io fossi in te valuterei anche di tenerli così per i prossimi post gp. Gran bel video albi, continua così ❤
1) La pole position fu registrata da Carlos Reutemann
2) Leclerc superò una Red Bull in totale tre volte: la prima quando Verstappen andò in crisi di gomme prima di entrare al box, la seconda quando superò Perez dopo che i messicano lo aveva superato in seguito alla ripartenza da Safety Car e infine la terza e ultima quando Leclerc tirò la staccata all'ultimo giro su Perez dopo che il messicano lo aveva superato perchè era andato lungo
3) L'altro circuito nel deserto era quello di Phoenix in Arizona
1)Nigel Mansell, in quella gara faceva un caldo atroce e mansell svenì cercando di spingere l'auto al traguardo
2) 1 volta, all'ultima staccata dell'ultimo giro per passare perez e finire secondo
3) riverside vicino los angeles senza nemmeno i box
Mi sa che Mansell svenì a Dallas, non a Las Vegas
@@stefanoamodio4099almeno non ha usato chat gpt
Un video veramente completo di tutti i resoconti possibili e immaginabili di questo pazzo GP del Brasile: davvero una gara memorabile per il futuro.
Naska quiz:
1) in pole c'era Piedone (Mario Andretti)
2) Leclerc supera Verstappen in crisi nera con le gomme prima del pit stop e poi Perez all'ultimo giro, quindi supera 2 Redbull in pista
3) Riverside era nel deserto del Mojave; qui valido per il campionato il GP è stato solo corso una volta e vinse Stirling Moss.
No era Phoenix in Arizona
la verità è solo che l’alpine non ha fatto una macchina ma ha costruito un canotto
Continuo a non capire perché hanno messo la safty quando potevano benissimo usare le full wet. Alla fine le full wet non servono quasi mai... cioè a sto punto fate solo le gare su asciutto cristo! (Ohhh è volutamente polemica la mia frase ).
@Naska che dici a riguardo?
1. Reutemann
2. Leclerc mi pare abbia passato 2 volte le Red Bull, una volta Verstappen e l'altra Perez all'ultimo giro
3. Tutti dicono Phoenix, però tecnicamente c'è stata un'altra volta in cui la F1 ha corso letteralmente nel deserto. Mi riferisco all'edizione 1960 del GP degli Stati Uniti, che si disputò sull'ormai demolito circuito di Riverside, nell'odierna Moreno Valley, in California.
1 Carlos Reutmann Argentino come Colapinto
2) 2 volte una su Max sulla Strip e una au Pérez nella chichane 14, 15, 16
3) Phonix in Arizzona
Marco Montella
1) il pilota era Carlos reutemann
2) Leclerc ha superato le red bull 2 volte a Las Vegas nel 2023, la prima volta per il comando e la seconda volta con quel meraviglioso sorpasso fatto al ultima curva del ultimo giro su perez per la P2
3)L'altra pista che era nel deserto negli stati uniti era il GP di Phoenix
Bellissimi i mega naska-voti. Per me potresti metterli ogni volta che ci sono gare come questa
Un eternità per questo video! Finalmente
Nel 1981, Nelson Piquet vinse il mondiale battendo Carlos Reutemann, che partiva in pole position e non si adattò bene alla sua vettura muletto.
Nell'ultima edizione di Formula 1 a Las Vegas, Charles Leclerc superò una Red Bull in pista due volte, mostrando la sua abilità nonostante le difficoltà.
Un'altra pista storica dove si è corso negli Stati Uniti è il circuito di Watkins Glen, famoso per le sue curve tecniche e il paesaggio mozzafiato.
Bellissima citazione a Mass Effect nella copertina 😁
NASKA QUIZ
1) Carlos Reutemann su Williams
2) 3 Volte (Verstappen Perez, Perez)
3) Il circuito di Phoenix
Naska quiz:
1) Nel 1981 Nelson Piquet vinse il titolo contro Carlos Reutemann su Williams che partiva in pole position. Carlos però non si trovò bene col muletto e arrivò fuori dalla zona punti mentre Piquet chiuse 5º. La gara la vinse Alan Jones, compagno/ rivale di Reutemann.
2) leclerc superò una red bull 3 volte (1 su verstappen, 2 su perez).
3) phoenix , ma non sono sicuro
Punto 1
Con quella bandiera Rossa molto fortunata vorrei vedere come arrivava primo.
Punto 2
Avrei voluto vedere se con una Sauber faceva quello che ha fatto sulla RedBull
.....poi che è forte non ci sono dubbi però................
Naska, mi aspettavo una tua impressione sullo stile di guida di max e dei suoi 20 secondi di penalità presi!! Comunque come sempre la migliore notifica che mi possa mai arrivare sei sempre tu😂❤❤
1. Carlos Reutemann partiva dalla pole ma poi ebbe dei problemi con la Williams - Ford sostenendo poi più avanti che qualcuno gli avesse modificato l’assetto della macchina
2. Leclerc superò 3 volte le Red Bull, 2 volte Perez e 1 volta Verstappen
3. Oltre a Las Vegas, l’altra pista nel deserto fu Riverside in California
Miglior week end di F1 degli ultimi anni🔝divertente e pazzo
Ripetiamolo: "Per me, lo swearing ban, è una cagata pazzesca!".
Odio il fatto che la FIA tratta i piloti come bambini dell'asilo.
Sincero molto meglio questa analisi tecnica per ogni pilota rispetto al solo voto
Per il naska quiz:
1) il pilota era Carlos Reutemann
2) Perez, quindi dico una
3) penso sia Phoenix (erano tutti roventi i gp, ma difficile che ci sia il deserto in città)
Menomale che Norris dicono che è da mondiale😂😂😂
Comunque non capisco perché non è consentito l'aiuto dei commissari per tornare in pista,sia in casi "leggeri"come quello di hulkenberg,sia in casi peggiori come quando qualcuno si insabbia
3 settimane al prossimo post GP di Naska 😭
naska ma se il prossimo anno facessi un campionato di rally oltre a quelli in pista?
Michele Perotti risponde così
1) Carlos Reutemann su Williams (pare che in punto di morte abbia detto alla figlia che il giorno prima della gara qualcuno lo aveva appositamente sabotato)
2) 2 volte, la seconda volta ha umiliato Perez
3) Phoenix in Arizona, nell’edizione 1990 Alesi ha messo in difficoltà Senna
Bravo Alberto , sempre belli i tuoi video
Mi è piaciuto molto il naska voti esteso,bel lavoro
Posso osare un commento che mi farà guadagnare tanti insulti?
Norris-McLaren mi ricordano vagamente Leclerc-Ferrari... tante pole, pressonché zero vittorie, tanti errori muretto. Non so voi ma io questa storia l'ho già vista.
Altra cosa, questa volta riguardo il post cancellato di Norris. L'ha tolto perché nei commenti fioccavano insulti e minac*e di mo*te rivolte a lui e questo è inaccettabile. Un pilota può starti antipatico ma non per questo si merita un trattamento del genere.
1) Il pilota contro cui lottò per il titolo e che partiva in pole position era Carlos Reutemann, non si trovò bene con la macchina di riserva, con un quinto posto, Piquet riuscì a ottenere i punti necessari per vincere il campionato.
2) Charles ha superato ben tre volte una red bull in pista
3)Riverside circuito ormai distrutto
opinione personale se danno bandiera rossa la macchina non si tocca come al parco chiuso,
se tutti facessero come i 3 di domenica rimanere fuori aspettando che bloccano la corsa sarebbe molto pericoloso per i piloti che prima o poi il botto lo fanno,
dunque questo "trucchetto" deve essere disincentivato, verstappen non aveva cambiato prima, cambia dopo.
@AlbertoNaska per me dovrebbero mettere la regola che se procuri una bandiera rossa nelle qualifiche e la sessione NON riparte, automaticamente ti cancellano il tempo... vedi Stroll nel Q2, che è passato in Q3 eliminando gli altri che dovevano migliorarsi. Vediamo tempi cancellati e porcai fatti con track limit e poi non rifletti sulla bandiera rossa in qualifica.... Leclerc causò bandiera rossa a Monaco quando aveva gia il miglior tempo, l'anno dopo (credo) Perez si giro prima del tunnel rovinando il tempo al compagno di squadra quando bisticciavano per favori non ricambiati in pista. Non sto dicendo che l'abbiano fatto con malizia, ma così chiunque, avendo collezionato un buon giro, può assicurarsi il passaggio al Q successivo o una posizione migliore delle aspettative.
NASKA QUIZ
1) Reutemann
2)due sorpassi
3)Phoenix
L’unica cosa bella del lunedì i tuoi post gp 🤩
Alberto, nel prossimo Post Gp daresti un tuo parere riguardo il mio dubbio? Il dubbio é: Per me, dopol’incidente dell’Austria, Norris é diventato meno aggressivo sia nel difendere, che nel cercare i sorpassi. Secondo te, é dovuto alla paura di fare un’altra crash o é cambiato il suo stile di guida? Piastri a confronto, quando può tira le staccate e difende sempre la posizione. Aspetto e spero in una tua risposta, grazie