我真係要吊高呢兩個主持人、我依家揸緊嘅就係gp混能、佢哋可唔可以講下一缸行到幾多公里？而我而家揸緊嘅gp5混能一缸油可以差唔多行到900公里、咁previous可以行到幾多公里呢一缸油？呢樣佢哋又唔講、而家由加咁貴、Honda一缸有可以行到九百多公里簡直係神奇啦、p v s可以行到幾多公里呀？？我架gp5仔而家嘅油加21個2嚟講係六毫半子一公里、咁prius可以幾錢一公里呢？？？
Honda jazz(fit) 要跟 Toyota prius c比才對。 Prius c 最適合在市中心跑，短程、時速不高。 上了快速道路/高速公路吃電池的優勢就降低許多了。 160km，新北板橋到台中沙鹿。 2018出廠，Prius C，油耗：28~30km/L。 2016出廠，11代 Altis(油車)，油耗：16~18km/L。
Under the law in HK, no WLPT or JC08 number and driving on the steep road with different speed 40 vs 60, it is a misleading message and I will file a complaint to Crown Motors tomorrow, Lets see what happen then!
@@ronslm May I list out some of our concerns? Which article from HK Law we are breaching? What kind of full report you are handing over to Toyota Japan and Crown HK?
![[Lung Sir Academy Ep06] Dismantling Toyota Hybrid Fuel-Saving and Durable Mystery](http://i.ytimg.com/vi/faqTGBo1JQc/mqdefault.jpg)
![[Lung Sir Academy Ep06] Dismantling Toyota Hybrid Fuel-Saving and Durable Mystery](/img/tr.png)
話Honda Jazz 油耗係67km=3.931L，即係5.9L/100km。我買車咁耐都做唔到咁高。我一星期起碼行大山來回2次半。我之前開GK5，行大山山腳去山腳，油耗都係6.2-，你開混能5.9-，我冇嘢講，我穿10號半鞋，你應該比我大。
除非連混能都停～先會諗全電～而家混能車都揸咗六七年～冇柴油車合乎經濟原則最方便最平只有混能～冷氣又夠寒～又唔會扯住副計～prius計算～差兩三分鐘冷起碼半個鐘～又合乎停車熄匙～入油既車仲有咩車能夠做得到呢？
真心。。兩位口講實話實說！
你哋係個唔公平嘅情況之下比較啲乜嘢丫？
唔同級比冇意思，評論者明顯豐田fans 真係唔算客觀
Prius C Jazz
Prius insight
用中級車既舒適，批評入門車的空間😅
另外100以上本田全油會節省左，少左電損耗，豐田反而油電雙用，要燒電令副偈要負荷插電變上仲食油，行大山慢速豐田優勢，本田直頭劣勢
揸Toyota運能我有啲心得～Ev行車就唔使特別走去按～上落大山無需B波～就算川龍落荃灣都足夠叉滿電～同埋喺大帽山係試到大电～點都差唔爆爭一格～大电準備黎料～中高速巡行或者快啲都唔好地板七八成油門就夠啦～長期維持三格以上係最好～Prius 2代揸過四部～最粗咪嗰部480,000～～你行100公里係慳過行80～1500cc 城市家公路混合100公里計算我最平做過4.0L/100km～全高速80～100～3.3L/100km 認真同一支油槍第一下彈槍試100km之後一樣第一下彈槍～當時係四毫幾～1公里～就到二十萬公里～車開住22 23度冷氣一兩格風～去測試～純粹交流下心得～有講錯提點更正下我
分識得好🎉
考慮ZRV 中，唔知買唔買得過
落斜唔用B波好大衝力
@@ivanchan201011 如果每日來回兩次維持八至十分鐘叉爆電扯到三千幾轉落山 一定會傷....Prius就算坐爆人行五十左右大帽山平頂 落荃灣或者 石崗D波只 靠迫力... 原廠迫力皮都唔會過熱 開power 模式踩迫力會高轉自動B波一樣 鬆開迫力就轉返D一樣 如果全速 落山 我到彎之前先會落b波幫助下急收 toyota 混能車入B迫力反應好好多
@@garyhui2121 本田混能而家技術都好好
今集太偏頗 一部狂讚 一部狂踩 收咗廣告費都要俾返啲良心
其實Honda Jazz 要比較係咪應該同Toyota Aqua比呢??
好爛的評測，jazz(fit)在台灣售價79.9萬，prius售價114.9，jazz空間利用性比prius好很多，也很安靜，前檔視野超棒，這兩個評測的真的是太好笑了，一個像呆瓜，一個像豬頭
79.9萬是 e:hev, 價差差那麼多，是要比什麼？
兩架唔同級數嘅車，你用prius c就比較公平D,但好明顯你們係收廣告錢，最片頭相巳出賣了你們，PRIUS就用豐田PRIUS代理的廣告車牌，FIT就遮住個車牌証明你們部HONDA不是揾代理借，好明顯就是廣告片扮試車比拼片，你們實在太無良，成日用這些方法騙觀眾，最無良係豐田皇冠車行，近期經常用這些方法行銷，PRIUS近期銷量差就用陰蕉，近期MODEL3和NOTE E~POWER大賣，今本不會留意你部幾年前出的PRIUS，垃圾收人三十幾萬。
師兄講得啱，呢條片柒到去台灣！真係好肉酸😂
真係唔好當車主係Lu Lu 啦！今時今日已經唔興咁Sell 野！所以唔好問點解D 片愈來愈少人睇。
其實數據會說話，睇吓銷售數字就知道👍
睇車速上斜jazz揸6x話佢引擎嘈，toyota就行揸4x就話好靜
原來如此! 我終於明白了。 有點兒失望。。。😞
下次再搵埋架 Hyundai ioniq hybrid 去比拼下，始終呢架同 Prius 先係最接近既對手。謝謝製作和分享。
好嘅，呢排現代都係熱話
好、我都想
Thank you.
留名睇日韓挑戰
但ioniq hybrid得1.5kwh電…同note同級。
Aqua同jazz 0.6-0.8kwh電。
但Prius有4.4kwh…
動力我唔知，但油耗/上山，應該同電量成正比。
P4後期好肉酸 ～phv就有型香港未見過～新車32齋板～平12萬～兩三年車～我會日本返包圍版有架仔鈴既前期～
當油車跟油電相差$1.0一公里，車價相差幾萬元，要行5萬公里，才可以平衡條數
咁你車價都貴買貴賣je… 好多人都似你咁計
其實應該用prius C同Jazz比先係同級，電池容量都會影響效能🤔
我都期待有咁嘅對比
@@Singluikuiha ua-cam.com/video/sIuRhlHCRHw/v-deo.html
都輸
Prius C 係車重體積上貼番 jazz ，但系統同 prius 1.8 係一樣，當然引擎降番去 1.5 但粒電同系統管理依然咁好
教車佬多數prius c就知咩事
@@danch9191唔覺，成日都見到jazz 4代做教車
多謝你地評價，我會選擇買Honda jazz
可惜豐田PRIUS太貴了.....雖然現在係售大約29萬9
SO我估大多數人會選擇本田JAZZ E:HEV,始於22萬9比較便宜
兩者相差大約7萬幾,只有一個優勢大家一樣就係易手市場比較保值,還有塞車時比較慳油
一架係房車,另一架係小型hotbatch
前者大CC兼混能系統最成熟,加上房車低重心同埋0.24Cd 超低風阻係數,上高速公路會比較穩定和慳油
後者標準1500CC同新的混能系統,小車仔JAZZ沒PRIUS有力,始終係新人(P.S. 本田一向有出混能車由INSIGHT開始發展只是代理最近才引入!)
功能性空間同比較細的體積泊車有優勢,去地獄停車場唔駛怕狹窄同靈活
Prius 應該比 model 3, model y 打得好慘，所以要搵打手，但係搵都d演技好d啦！睇完真係得啖笑😆😆😆😆
最好先去參加藝員訓練班，-演技吸，度好對白，先出來拍片。
請問如果用corolla hybird同puris比較你會覺得如何
我都揸過一排豐田混能，慳油就肯定架啦，同埋佢個回收系統都係冇野玩之下都叫有得玩，真係練到你踩油。
真架
企喺個油門都難揸到 6L/100km 啦架 jazz...... 你哋真係本事
照計69km平11.8元, 每公里相差0.171元, 行10萬公里先相差17,100元油錢, 但車價貴10萬元.
豐田毛利同利潤永遠係高過本田，貴10萬我改裝維修入多幾多油佢地唔計
牌費都差2500一年
但係減低顛頗感值幾錢？
我开平路多，jazz好过p4
而且實用
@@xxhou333 比幾皮換过好
避震已經可以
三十萬同廿萬頭比!根本唔同班
一部千八,一部千五,
我覺得所有評價都唔公平
做乜唔攞架prius c來比吓
原來廣告文，明眼一開始已經有偏見
認同
一睇就知
呢片真係笑死人
@@mkso4808 綱上既資訊只作參考，是否真實報道自行分析， 雖然拍片者好有心， 花咗唔少時間同埋 金錢 去試車 仲有剪輯影片…… 等等工作😂
e:HEV 上山的確係冇優勢，而且主持人係都要開著ECON mode又但係要大大腳，性格反差太大，跟本係儍嘅。e:HEV嘅慳油場景係係市區入面長時間兜嚟兜去，低過4L/100km係唔難做到。
我真係要吊高呢兩個主持人、我依家揸緊嘅就係gp混能、佢哋可唔可以講下一缸行到幾多公里？而我而家揸緊嘅gp5混能一缸油可以差唔多行到900公里、咁previous可以行到幾多公里呢一缸油？呢樣佢哋又唔講、而家由加咁貴、Honda一缸有可以行到九百多公里簡直係神奇啦、p v s可以行到幾多公里呀？？我架gp5仔而家嘅油加21個2嚟講係六毫半子一公里、咁prius可以幾錢一公里呢？？？
多謝你的留言，你好似無留意我地題目，係混能既運作，我地用「上山」做測試係睇電力同引擎運作同損耗，所以一定嘥油，講慳油兩部平路都好慳，我地有講，可惜你聽唔入耳啫，新款Jazz上山試咗幾次要熄冷氣先上到，GP性能仲要比新款好你信唔信，試下新款行大山一轉再吊高我地，多謝晒
@@MilkTalk730 雖然把口你哋係咁樣講，但係裏面嘅表達方法就真係好有問題啦。
真係講得好啱, 屋企叉唔到電, 如果要出去叉, 真係比較麻煩, 打個譬如, 我宜家剩翻50km可以行, 惗住聽日去搵停車場充電, 但突然間我要出車, 真的沒辦法.........
有好多人都無諗過呢啲問題
Hahaha! 呢條片皇冠比左幾多錢？
唔該奶哥同埋JERRY可以用PRIUS VS IONIQ HYBRID 作比較嗎？因為兩架車價格同配置相對接近。THANKS！
跟本就9 up廣告😂, prius如行ev , 兩野就冇曬電， 重要係佢行ev係跟本吾夠力上斜路。😂
係試下prius上斜爬頭就知只係糟， 但係一d都吾去。重有一個問題係架車原全吾夠呔。
如果正常行， prius係做吾到jazz油耗
現prius車主
嗰陣時打風好似連最低級版本都試過解鎖～調高行駛里數～～同埋打風無油入～但有時租月租既停車場都會開放室內充好安全～我之前停車場就係咁～大眾叉同Tesla專用位
兩星期前,我已見倒有Prius 第5代在街上掛T牌試車了,不知是否水貨入口車商的入貨活動?
我發現香港有一個現象， 有一班人覺得 揸豐田車好似高人一等咁。咪又係日本車。
豐田最近D銷量係咪下跌？講真豐田死忠嘅話就一定會買嘅，唔使做廣告啦，你咁樣做反而仲更加黑人憎。
prius大d又重d，相信過灣慢d入灣會好穩定！家庭車最緊要定！
@@mattcarlosophy6178 大部份人坐過fit 同pruis,都話fit空間大，好坐D，豐田為左隔音放左好多隔音棉，所以內籠細D
日本車都有對比，本田的確低人一等！
前面兩分半鐘（X噏及車身特寫），其實可以慳翻
實話實說,你地車評唔好睇得黎仲令人反感,實話實說。
p4同混能jazz ，我都有，現在在uk. ,我用jazz
可否報告下
本田唔去改不如推落海～呢部jazz更加貼切～
睇你地兩個唔識野評車咁，兩個都唔熟honda ehev，仲講大cc一定食油啲，劈上山一向大cc有著數，比較兩架車仲帶方向
對，行平路嘛
豐田樣樣都好, 係個樣接受唔到,實在太肉酸
jazz vs note e-power 同級車比較更好
兩部級數都唔同有乜嘢好畀🙈點八同點5嘅分別🤔收咗好多廣告🎉
測試者本身某牌子鐵粉去做測試.心儀的捧上天,不是心儀踩落地.奉勸兩位都係吾好做啦!
豐田油電那顆恆星齒輪幾乎是無敵的存在阿！
唔知點解。。。我在覺得今集評論好有骨。以前嘅評測都沒有些情況。究竟之前發生什麼事? 🤔
四代油電混合真係進步咗好多～睇完真係唔使諗 prius慳油又有啲樂趣～ 四代前期後期頭尾燈有分別之外～其他位置有冇分別～
四代寶馬低盤
我淨係知道tnga 尾雙搖臂 唔知a定b定c 同gr yaris/chr同一份尾擔， 寶馬z4 同 豐田 super 除咗外殼 機器車架 完全一樣咁濟
實話實說 持平比較 會冇咁反感
如果只比70 公里範圍，一開始係滿電滿油，電容量多咪有著數。
係充電效率同配套未完善情況下 混能車先係王道 pruis如果行18吋軨都做到靚油耗就完美 算把啦 本田有邊架係舒適 同有高級內籠 jazz主行電又細電 無法
1,唔講價錢，我買左model x啦，fit hybrid同價位對pruis c,你用pruis比？無野呀？完全唔識車！
2,題外話，Noha/voxy同stepwgn,我一定揀stepwgn,型D，馬力好D。
3,豐田有無同價位設備ko odessey先？
無對比無傷害，豐田車正垃X！
係香港儍先至買豐田行貨
1) 同意
2) mpv架架都ok，冇特別。
但honda全線樣衰過上代，好似同豐田交換左設計師咁。
3) 要比較既話，大霸唔差既(而家停產等換代？)，不過性能同樣都柯滴屎好架啦。
豐田贏既通常得耐用，用埋d舊波箱舊引擎，又限制動力，去減低壞車率。
可唔可以帶返個咪呀！聽得好辛苦呀！
感覺有剪片，應該是兩車都要從滿油滿電開始出發才公平
兩部車都同一時間入油，同一時間行駛如影隨形，慳油不是重點，運作情況係今次講解重點
@@MilkTalk730 慳油不是重點，你地結尾交換油站收據個樣就唔好咁誇張啦！重要focus左黎講油耗，而家就話 「不是重點」。你搞gag？
點解我部is300h 從來都充唔滿電嘅？正常要揸幾多公里先至可以充滿電？
可以檢查一下電池是否夠期
@@MilkTalk730 新車買左2個月😰😰
@@westbourne9213 咁要返廠check, 無理由充唔滿
新電應該不滿的
在北美洲，電池保養是8年或16萬公哩。
加油💪支持
這個测试有点不公平，丰田也有1.5的混能車。
請問通常運能電動車電池壽命可以行到幾多公里路，先至需要更換。多謝
要視乎駕駛習慣同情況，本人之前二代Prius行咗20萬公里都無換電問題，重要係唔好快充快放，電池會長壽D
呢兩條友，不論係所講嘅，就連語氣同表情都咁XX，冇嘢嘅，揾食啫；不過豐田先係最大輸家，用埋呢啲下三流手段，簡直係公關災難！
講得真係好好 呢兩條PK 睇佢前面憎到佢後面
㗎Jazz睇到連個軚盤都震震下，怪唔得之主持講嘢都有震音啦!大CC扭力好啲扒波係會着數啲。
睇完comment發覺可以唔使睇呢段片，多謝大家
本人用緊GP5，聽到平價GR9😓😓 唔使諗囉！
Toyota個MG1同恒星齒輪真係好聰明、好有效率
大哥們分析相當好真實個案清脆利落不同其他的👏👍👍👍😜
打手無人睇就執左佢喇
新世代汽車唔係淨係睇cc就等如一切～
比亞迪的 秦plus 比看看歐
上斜你大腳好多wo 試jazz果陣
後面架Prius 都一樣要跟住，兩架車行駛係一樣，仲有架jazz真係無力上，唔係想大腳
@@MilkTalk730 jazz 冇力呢句真係得啖笑
全行都話架新jazz好力係你哋話架cvt prius 好力😂
用prius C 會公平D
兩車不同級Honder insight比較才對
唔同級數都攞嚟畀，把口就喺度講比較系統，內容超過一半時間裏面都係講舒適度，有冇力上山，呢樣嗰樣。
你本身都唔同級數點計呀……
唔通我攞架tesla同你講油
耗好過你咩。
我一個講嘅就係偏頗啫，大把留言話你啦
有韓車既話Ioniq hybrid大贏
Jazz eHev 上大山真係好辛苦！
睇晒留言 先知兩個係76
無可否認豐田混能系統優勝過本田。
E hev的說法都說錯，不會同時驅動車輪
高速+重腳油應該會同時着。
但低速時就應該用唔到引擎，因引擎單級波箱係公路ratio。
在美國2車都有得賣 insight比較sport
廣告味好重
Cvt 好力唔嘈咪講笑啦
廣告唔係咁賣架
Ecvt同一般cvt 係兩樣野
@@chihanglui222 有咩分別😂
👍🏼👍🏼
jazz ehev 同prius c 比就差唔多
市區油耗小型掀背的FIT就已經輸中型掀背的普瑞斯這麼慘，要是來台灣純跑高速公路，FIT高速油耗會輸更慘！
但fit/aqua行parallel hybrid，跑公路至少贏到日產serial hybrid LOL
Honda jazz(fit) 要跟 Toyota prius c比才對。
Prius c 最適合在市中心跑，短程、時速不高。
上了快速道路/高速公路吃電池的優勢就降低許多了。
160km，新北板橋到台中沙鹿。
2018出廠，Prius C，油耗：28~30km/L。
2016出廠，11代 Altis(油車)，油耗：16~18km/L。
算把啦,本田車都不是做电車出身,而豐田車在這方面做了3O年,两車都一定的有分別,电池長期來講Jazz一定好快玩完,豐田車的电池比较長久些,加上千八公升和千五公升的机頭,坐滿人就知道豐田優勝很多·
唔太關出身事。
Aqua jazz note hybrid油耗相近
Prius贏既係4.4kwh電(入門hatchback hybrid得0.6-1.5kwh)
小弟乃本田死忠，如果揸混能車，我會揀豐田🤣
最好比拼埋架日產epower
我又實話實說，講樣，兩架家庭車都係薯㗎啦。揸得hybrid都係要慳錢要抵㗎啦，差成7皮野，仲要比1800cc牌費，真係要夠有豐田信仰先會買。
開心嘅係有新車代理搵你地賣廣告，但希望下次搵啱對手做pk。賣廣告我明，但今次真係有d偏頗，咁比法搞到皇X好低莊。正常都唔會搵c仔同架5系去比啦。加油！期待下次新片
Fake message and I will check with Custom Department of HK and see if any violation to local law
睇嚟你接受唔到今次嘅真實測試，試下本田Jazz上大帽山係咪 無電加無力上，拍條片睇下，睇下我講係咪Fake message
喂喂，等緊fk8下集！😂
English subtitles plz
擺明收左水😂
油價直迫30蚊，换車一定會换电动車
Bias review, avoid this UA-cam
千八就更係好力d，邊個都識講……實話實說……廢話？
Advertising, unsubscribed and report to Toyota Japan, bull shit mate!
我地做咗一個真實測試、唔相信可以自己試下係咪真實、無人會講真嘢比你聽啫，你地乜都係話廣告架啦。你試完唔係的話咁拍條片出黎話比大家知～
@@MilkTalk730 Full report to Toyota Japan and Crown motors HK, lawsuit would follow
Under the law in HK, no WLPT or JC08 number and driving on the steep road with different speed 40 vs 60, it is a misleading message and I will file a complaint to Crown Motors tomorrow, Lets see what happen then!
@@ronslm May I list out some of our concerns?
Which article from HK Law we are breaching?
What kind of full report you are handing over to Toyota Japan and Crown HK?
I am a Toyota fans, never own a Honda
各有千秋
學撚埋晒啲匪語，乜撚嘢舒適性？邪骨呀？舒適度識唔識講
你都睇好多大陸頻道喎…
香港汽油鬼貴,小巴好好多
兩個都唔係咁識講車
算吧啦！
兩車比較梗有勝負，咁都可以講為打手，老實講你撐咩車，都梗有人可以用另一款車嚟反你啦！
唔同級比較唔關撐唔撐事，依個係汽車工程上唔同級既野。
就好似corolla同camry唔同級，你唔會拎黎比較。
無錢買咪
收錢做嘢太著跡，你齋賣廣告冇咁乞人增，响度搞埋乜野大比拼扮客觀，踩到本田咁盡擺明係老屈，你兩條粉腸為左少少錢乜撚都做得出🤑🤑🤑