¿Tiene lo que hay que tener? | Prueba / Review DFSK F5
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Nos subimos a bordo y nos ponemos a los mandos del nuevo SUV de DFSK, el DFSK F5. La marca china creada por Dongfeng y Sokon pone a la venta en España el interesantísimo DFSK F5 en España, un modelo que trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT y que se sitúa como una alternativa a SUV Coupé premium como el Audi Q3 Sportback y el BMW X4.
¿Son seguros los coches chinos? ¿Son meras copias? A lo largo de esta prueba vídeo analizamos en profundidad la nueva propuesta de DFSK. Esta es nuestra prueba del DFSK F5 como siempre las hacemos, pero en ella no solo te enseñamos su diseño exterior, su interior y todos los detalles sobre sus mecánicas y comportamiento dinámico. También hablamos todo lo que hay que hablar, y necesitas saber, sobre coches chinos.
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#DFSKF5 #Fengon5 #DFSKiX5
¿Qué te ha parecido el nuevo DFSK F5? ¿Te comprarías un coche chino viviendo en España? ¡Comparte con nosotros tu opinión!
Todo llegará. Hace veinte años KIA y Hyundai también eran marcas defenestradas y ahora venden mucho. China domina los materiales para las baterías eléctricas.
Motor.es por principios no compro nada fabricado en China. Muy difícil y a veces me la cuelan, pero lo intento.
¿Soy utópico? Si. Y se que voy contracorriente.
Cada vez que compramos algo de China, hay un puesto de trabajo aquí que se resiente o ha desaparecido. Tonterías, dicen algunos.....
Es la fábrica del mundo!!
Es barato !!!
De acuerdo, que fabriquen todo y tu al paro. Cuando ya no tengas ingresos ni encuentres trabajo, ¿crees que vendrá el gobierno chino a darte un subsidio, o un cuenco de arroz? ¿Pagarán ellos la sanidad o la educación de este país? ¿Arreglaran ellos nuestras carreteras para que circulen sus coches y mercancías?
Lo que ahora les compras “barato”, ¿crees que el coste real es lo que tú pagas?
Nuestros empresarios han transferido tecnología a China, con grandes ganancias pero las fábricas de aquí han cerrado y todos al paro.
Y algunos de estos grandes empresarios, pagan menos impuestos que el panadero de la esquina que trabaja toda la noche para que tu puedas comer el pan por la mañana.
No es un discurso de izquierdas o derechas. Es sentido común.
@@joanm.2987 Opino igual. En este mismo video he hecho un comentario dando argumentos sobre porque no se debería permitir que los chinos vendan sus productos con libertad en Europa, y ha salido un mermado mental llamándome, "franquista", "seguidor de Trump", "voxero", y demás estupideces que tanto dicen los alelados. Lo peor es que mucha gente opina como él, se creen que los chinos son una bendición y que gracias a ellos vamos a tener de todo tipo de productos por un precio más barato, y no se dan cuenta que la avalancha china supondrá un golpe fatal para la industria y economía de Europa.
jrj estos temas son difíciles y si no se anda con cuidado las críticas caen de cualquier lado, incluso de quienes comparten las mismas ideas de uno mismo. A mi me ha pasado, con amigos que votan lo mismo que yo.
Algunos, se exceden y vierten en estos canales sus ideas e insultos políticos. Y también sus frustraciones.
En realidad, el comercio, sus reglas, globalización, no están exentos de jugadas de alcance político. Algunos dicen que todo es política y tal vez tienen razón. Pero el respeto es lo mínimo exigible y en el caso de quien se permite insultarte, no le iría mal volver a la escuela para aprender a utilizar los verbos “haber” y “ver”. La educación, le debería venir de casa.
Tranquilo.
me ha parecido una castaña y una patraña. ccompetidor de Audi y BMW¿? venga ya..
Coche chino, con las calidades verificadas que traen (por mucho que lo vendan como mito, es lo que es). Con un consumo disparado. Y GLP, que está en decadencia. Motor un poco justo para ese peso, a mi gusto. Y me ha parecido el asiento, ¿polipiel?
No sé. No me convence.
Por cierto. ¿Me ha parecido oír que la parte GLP tiene sobre-coste? Bufff... Lo que voy a correr, para huir de él.
¿Alguien me puede decir que chasis o plataforma tiene? ¿Mas coches con esta misma plataforma?
¡Hola Adelio! Se trata de una plataforma propia de Dongfeng empleada en su gama SUV. Tanto el F5 como el 580 (modelo del que también tenemos una prueba en el canal) son fabricados en China. ¡Un saludo!
@@cafesobreruedas Muchas gracias por la respuesta. Por lo que veo esos dos modelos tienen la misma plataforma, pero cambia el eje trasero, ya que el F5 tiene suspensión independiente y el 580 no.
@@ademo3509 He tenido la oportunidad de ponerme al volante de ambos modelos y es cierto que la puesta a punto de la suspensión varía bastante del 580 al F5. Por cierto, si de algo puede presumir DFSK es de tener un verdadero SUV de 7 plazas. El 580 sorprende por la gran amplitud de la tercera fila de asientos. ¡Un saludo!
Siempre he leído tus artículos con atención Antonio, y verte en pantalla haciendo tu buen trabajo es todo un gusto.
El coche en sí no me gusta. No porque sea chino, para nada. Es porque para gustos, colores, y a mi personalmente no me entra por el ojo. Luego está el tema de la caja CVT que nunca me convencerá.
Lo que sí me sorprende es su habitabilidad. En eso le gana a muchos de sus rivales.
Muchas gracias por presentárnoslo Antonio. Y espero verte más a menudo en pantalla en las excelentes producciones de Motor.es. 😉👍
¡Gracias Angel! También tuve en su momento la oportunidad de probar el DFSK 580 y aunque estéticamente pueden gustar o no, sin lugar a dudas los dos SUV que vende actualmente DFSK en España son una caja de sorpresas positivas. ¡Un saludo!
Soy el único que ve morro Mazda-Volkswagen y culo de Audi?
Jeje ,si es que no tienen diseño propio.
No eres el único JAJAJAJA
No, no eres el único...
Y salpicadero de T-roc, y el volante de mi tiguan, y la forma ventanillas del A3 sportback, y el portón tipo Q7-Q5, y los pilotos traseros tipo DS5 y....... El juego de las siete adivinanzas con ruedas 😜
@@elzafira46 Alaaa tampoco te pases. 😂😂😂
Si los países europeos tuvieran algo de orgullo, no dejarían que los chinos vendiesen sus coches con total libertad en Europa. Los chinos siempre han impuesto trabas y obstáculos a los fabricantes extranjeros que querían vender en China, les imponían grandes aranceles para obligar a que los fabricantes extranjeros tuviesen que fabricar allí, aliandose con una marca local, compartir beneficios, transferirles su tecnología y conocimientos, etc. Gracias a esto, los chinos se han puesto al día y han aprendido a hacer coches, ya que hasta hace no mucho, los coches chinos eran pura basura y extremadamente peligrosos. Teniendo todo esto en cuenta, los gobiernos europeos deberían darles a los chinos de su propia medicina, aunque como todos están vendidos a los chinos, éstos venderan sus coches en Europa con total libertad.
Ves demasiada Tele💩 ...
Y se te ve seguidor del pistolero fascista de Trump .
Las empresas que se fueron a China ... Lo hicieron para GANAR MÁS DINERO ( aunque dejarán en paro a los europeos ) ... NO para hacerle un favor a los chinos . Que por cierto ya tenían cultura y país antes de que existiera un sólo país europeo .
Haber si Abas-khal te lleva de concejal
@@budocity No veo demasiada tele, solo estoy bien informado de la realidad, a diferencia de ti. Las empresas que se fueron a China lo hicieron para aumentar sus beneficios, eso es obvio, pero los chinos les pusieron un montón de obstáculos, así que es justo que los europeos les pagasen con la misma moneda, porque por si no lo sabes, si los chinos venden sus coches en Europa también lo hacen para enriquecerse ¿acaso pensabas que lo hacen para hacerles un favor a los europeos? Luego dices que China y su cultura existen desde antes que los paises europeos, no se si esto será verdad, pero lo que si es cierto es que los chinos han aprendido a hacer coches gracias a los fabricantes europeos, estadounidenses, japoneses y coreanos, y su aprendizaje se ha basado en chantajes y robos de conocimiento ajeno apoyados por su gobierno. Yo paso de Trump y de Abascal, pero seguro que defiendes tanto a China porque eres un rojo mugremita.
@@jairo12932 Te equivocas ( se te ve el plumero vox desde la Estación Espacial Internacional ) .
Defiendo la verdad . O piensas que los chinos no pagan aranceles ? .
Estoy en contra del racismo implícito que hay detrás del ataque a un país .
Muchos trabajarán en sus fábricas europeas ( con mano de obra y materiales europeos ) .
Los de la cueva , os parece bien que miles de españoles sean emigrantes , vendamos nuestros productos a otros países ( incluida China ) ... Pero NO queréis que ellos hagan lo propio .
No es un canal para hablar de política ( y menos con quien se esconde tras un alías ) .
Más limpio y aseado que tú ... Franquista cavernícola
Poca potencia y servicio postventa muy reducido.
Os resumo mi experiencia con él. Un vehículo muy atractivo, cómodo y un carácter deportivo sencillo. Su aspecto exterior hace que sea un suv coupé suculento y aún más con su precio. Una conducción cómoda y que podremos regular para no disparar demasiado su consumo, uno de sus handicaps. Consumo algo elevado, pero no nos engañemos, no muy alejado de sus competidores y del mercado. En definitiva, mis sensaciones con él son muy gratas y os animo a probarlo.
Rendimiento sencillo y un interior y exterior que sorprende. Contento con una conducción cómoda y elegante. Calidad precio muy sencillo y contenido.
Me parece muy interesante, y si es cierto depende de gustos ,Ami parecer es q te ofrezca una buena prestación de comodidad y amplitud ,y cumpliendo la normativa Europea, es cierto q el cambio cvt no es ... Lo mejor,pero aún así me de fiabilidad haciendo sus mantenimientos etc , una amigo mío lo tiene desde hace dos años y sin problema, no se arrepiente en nada ,y yo me lo acabo de comprar veremos q tal ,un saludo
Muy caro. El Renault Arcana es mejor y más barato.
Una estética muy bonita y aparente. Lo único malo el tema de repuestos, el consumo del motor y las pobres prestaciónes del motor debido a la caja de cambios muy lenta, además el precio me parece elevado para ser una marca tan desconocida, hay coches europeos que rebuscando los encuentras a un precio similar o incluso más baratos. Por otra parte el motor es Mitsubishi y la caja de cambios de fabricación Alemana y me imagino que será fiable.
Bueno, otra alternativa más para comprar un vehículo. Según por dónde se mire, parece una marca u otra... y si le miras las llantas, a primera vista son las del Honda Civic de este año. Luego, te tienes que fijar en los rebajes que las del Cívic no tiene, así que... de genuino nada. Es un rompecabezas de trozos de otras marcas. Buen vídeo.
Esta genial que vayamos viendo comparativas de coches que se venden en España y que no se ven y admiro vuestra iniciativa seguir así Saludos
Bonito Porsch-Cedes
Por esos 32000 euros, con el glp instalado para lograr la etiqueta eco, prefiero un Niro, Xceed o Chr, y por un poco más, los RAV4 o CRV infinitamente mejores en todo.
Creo que es un coche carísimo, con buena planta, pero muchas carencias.
Compañeros, vaya mezcla de coches, Vollswagen, porsche, vaya tela, bueno ya veremos como va el asunto que esta marca.
Bonito pero creo que tarde... Falta algo de motor y una distribución y soporte correctos. Buen inicio... La competencia es buena para los consumidores.
Pues me flipa la habitabilidad interior, aunque echo de menos algo más de personalización (aunque entiendo que se cierren tanto las gamas de equipamiento).
El diseño es muy bonito, yo tengo un duster adaptado a glp y va muy bien .la verdad una opción a tener he cuenta.😎😎😎
Muchos prejuicios basados en la mala fe .
Mercedes y BMW fabrican en China ... Los televisores y teléfonos más avanzados se fabrican allí .
Hasta nos llevan ventaja en el 5 G y en la electrificación automovilística .
Qué esperás ... Que den euros a cuatro céntimos ? .
Un cordial saludo a todos los seguidores del canal
El diseño está muy guapo, me encanta la parrilla punteada y parece bastante completo
Excelente review. No conocía el coche. Me parece una propuesta razonable made in china. Dales tiempo a que saquen más productos para los países europeos y ya veremos...
Parece una mezcla entre Honda y Mercedes
CUIDADO CON ESA MATRICULA PORQUE PERTENECE A UN SEAT ARONA
Resulta que se equivocaron al hacer la matrícula, y se les bailó una letra, LCG por LGC, si compruebas esa verás que si coincide. Una mala noche la tiene cualquiera. Saludos.
Como va a ser accesible, casi 30.000€,por favor. El coche es malo, torpe a partir de 120 kph, ruido en exceso en carretera, vamos, un truño.
Si pretenden entrar en Europa vendiendo SUV,s los chinos, tendrán que bajar más el precio. Me parece caro para un producto con muchas incertidumbres. Además por lo que he leído en la ficha que habéis pasado muy rápido, gasta ¡¡9,5 litros/100!! . Será Mitsubishi el motor, pero será con tecnología de hace 10 años ya amortizadla. Y lo del GLP, es que hasta ellos mismos se avergüenzan de lo que gasta, eso sí, págalo a parte, como un ‘extra’ de esos que dices que no tiene porque son equipamientos cerrados.
Opino que los chinos entrarán en Europa de la mano del coche eléctrico. Piensa que no necesitarán red de talleres ya que estos vehículos casi no tienen mantenimiento. Vendiendo coches de combustión no les veo futuro, y menos a esos precios.
Es interesante ver modelos asi por nuestras carreteras, pero no termino de verlo. 29000€ me parece excesivo. Buscando bien mi subaru outback 2.5 executive plus me salió nuevo por 31.500€, y no hay color. Por ese precio hay vehículos contrastados y muy interesantes. De todas formas me gusta que se amplíe la oferta de marcas...
Yo este coche lo tenía en el GTA
Esta muy bien pero en Barcelona sólo hay un concesionario y yo vivo a 15 km esto me tira hacia detrás totalmente,estoy mirando y todos los vehículos chinos no hay concesionarios en provincia de Barcelona lamentablemente así es imposible comprate estos vehículos un saludo
Uf, consumo elevado, muy elevado, cambio VTEC, precio elevado....... Es verdad que viene equipado pero......... No me convence pagar tanto por una marca todavía desconocida aquí
No pocas marcas chinas de coches están en disposición de dar la batalla en Europa y Norteamérica. Como se decía hace unos años "el gigante asiático ha despertado" y es así. Los coches chinos han llegado a España para quedarse y DFSK es un claro ejemplo de ello. El F5 es un producto realmente interesante puesto que permite a compradores cuyo poder adquisitivo les impide comprar un Audi Q3 Sportback o un BMW X4, puedan hacerse con un SUV Coupé muy completo y con etiqueta ECO.
Prefiero japoneses o coreanos a los chinos ni agua.
El diseño me gusta, pero el motor y su precio no! lo veo demasiado elevado para ser una marca que entra en el mercado europeo. KIA cuando entro en el mercado era mucho mas barato y a dia de hoy con la subida de calidad, lo vemos normal que pidan lo que piden por sus productos.
Somos clientes de muchos productos chinos en nuestro cotidiano. En el sector del automóvil parece que nos estamos haciendo de rogar, pero cada vez irán haciendo productos que nos irán seduciendo más y más.
Interesante video de este modelo chino,aunque hay una gran competencia europea,japonesa,coreana....que se lo pone muy difícil y tiene que mejorar mucho.
Si @PowerArt llama USPI al Usado Sí, Pero Interesante, vosotros a este que le llamáis, CHISPI? jajajaa
Pero hay otras versiones osea la más equipada que no tiene una pantalla pequeña
Es muy bonito, y si además lo vendieran con un motor diesel que ahora estarán baratos (los motores) sería un éxito seguro
Sí, la reducida oferta mecánica de la gama DFSK puede ser un hándicap. Por eso han jugado la baza de la tecnología bifuel para ofrecer a sus clientes una alternativa de movilidad con distintivo ambiental ECO de la DGT. ¡Un saludo!
La depreciación será enorme!
El problema a mi entender es el servicio post venta. Da miedo tener una avería y no encontrar repuestos. Y el precio tampoco me parece ningún regalo.
Siendo una marca de las 10 mayores del mundo, no debería haber problemas. Es simple cuestión de tiempo.
El precio está bastante disparado
Prefiero por ese precio acomodarme a una buena marca que si mañana lo quiero vender, pongo el anuncio y rápido me lo han comprado, además que la vejez de estos coches resaltan al año, ya lo verán.. ni para desguace queda
Es algo que se suele comentar. ¿Cómo envejecerán los coches chinos? En este caso, a priori, DFSK ofrece mucha tranquilidad a sus clientes con la garantía de 4 años / 100.000 km que se puede ampliar opcionalmente a los 7 años / 100.000 km. Es decir, ofrecen más garantía que otras firmas generalistas. Veremos en unos años cómo han envejecido modelos como el 580 o el F5. ¡Un saludo!
Esta es la marca y el modelo que tiene que venir: ua-cam.com/video/ggQSXSqb5cU/v-deo.html
Esta guapo, pero me quedo con mi Nissan juke Tekna Premium con todos los extras, estoy enamorado de El, el día que lo cambie me compraré un Mercedes! 👌👍
Bien video. Felicitaciones.
¿ Qué fabricante alemán hace la transmisión?
La hace ZF
@@OscarMagro Gracias!
Dsfk no merece aún la pena, HAVAL, GEELY, CHERY son las marcas que deben llegar, son las mejores
En Costa Rica, venden esas 3, son basura.. lo mejorcito es BYD
joder tio que hablas? Los "seis grandes" fabricantes de automóviles chinos son SAIC Motor, Dongfeng Motor (DFSK), FAW Group, Changan Motors, BAIC y Geely, en ese orden. ... Como puedes meter alli a Haval o Chery..
A los chinos ni agua.
El coche del Zatu
Interesante propuesta!
Saludos..... Perdon.... pero ¿hemos visto y ESCUCHADO todos el mismo video? Minuto 3:05 "el nuevo dfsk, llega a un mercado en el que no tiene rivales directos" ¿EN SERIO? Karok, tiguan, t-roc, Kuga,Ateca, c5, BMW X(1,2 3), Volvo XC..., Mazda CX 30, 60, Peugeot 3008, Kia sportage.... En serio.... c¿Cuanto te han pagado para decir que este coche es comparable a un Audi o un BMW?. Mira, la verdad, flaco favor le haces al sector del motor. No se que ganas con este video. Si sé lo que pierdes. Suerte, la necesitarás.
El DFSK F5 es un SUV Coupé generalista que por tamaño se sitúa a medio camino de un Q3 Sportback y un BMW X4. No hay ninguna alternativa, de momento, en el mercado español. Cuando el Renault Arkana llegue a los concesionarios la cosa cambiará. Hasta entonces, DFSK puede presumir de haber puesto una pica en Flandes. ¡Un saludo!
El freno estaba muy duro pero ¿frena?
Lo único interesante era el GLP hasta que informaste que era una opción. Más de 9 litros a los 100, 2000 euros la conversión a GLP, 29000 euros de precio y chino. No creo que vendan muchos.
DFSK ofrece como opción la conversión a GLP. Tanto en el 580 como en el F5. El poder lucir el distintivo ambiental ECO es algo muy importante para una buena parte de los conductores. Especialmente los que residen en grandes ciudades. ¡Un saludo!