да, давай широкое заднее колесо, а то все моты электро (что на центральном двигателе ) без балона сзади не красивые и реально круто будет если шлем можно оставлять, чтобы не таскать с собой
1 он не едет от слова вообще динамика 0 2 в дождь всю морду закидает 3 заднее колесо как у велосипеда 4 какой миллион вы на рынок посмотрите китайцы в разы лучше едут и цена дешевле...
да, давай широкое заднее колесо, а то все моты электро (что на центральном двигателе ) без балона сзади не красивые и реально круто будет если шлем можно оставлять, чтобы не таскать с собой
Передние крыло надо немного удлинить вид другой будет
А что до зарядки - будет круто иметь родные пластиковые боковые кофры, куда бы она влезла. И конечно нужна возможность зарядки от городских зарядок.
ну кофры кто хочет может установить и возить в них что нужно, я предпочитаю на спорты кофры не вешать)
когда акб рванет как в телефоне .весело будет
Рванет - если купить дешман собранный из говна и палок
фары слабые,крыло короткое будет закидывать грязь на контроллер и вилку
Ну что сказать, хороший аппарат. Цена?
Такой будет стоит под миллион
1 он не едет от слова вообще динамика 0
2 в дождь всю морду закидает
3 заднее колесо как у велосипеда
4 какой миллион вы на рынок посмотрите китайцы
в разы лучше едут и цена дешевле...
Сомнительно, но окэй
Тебе с твоим ростом не мото рекламировать а ходули😅
Ну спасибо
Литий ионный акб, нахер не нужен, сгорит мотик, да и служит 2 года, лифер нужен
Все зависит от качества ячеек и сборки а не химии
@@Grigoriy_Chutkoy какие аппараты являются фирменными типа QJ, а какие с непонтяных разных заводов -типа всяких "R3" "Panigale " итд ?