Mein Gott, seid ihr alle behindert oder was? Das „bekloppt“ ist mit Sicherheit nicht negativ gemeint. Auch erkennbar an dem Smiley „:D“. Hauptsache wieder irgendwie dagegenreden.
Ich wünsche den Kameraden der Grubenwehr dass das Fahrzeug nur zu Übungen in den Einsatz kommen muss und sie immer Sicher und gesund aus dem Stollen ausfahren, Glück auf!!!
Also ich bin durch Zufall auf den Kanal von der "Feuerwehr Lenz" gestoßen und muss sagen, dass mir eure Videos echt sehr gefallen. Da habt ihr den Kameraden der Grubenwehr ein tolles Fahrzeug gebaut bzw. ausgebaut. Respekt! Tolle Arbeit und Glück Auf!
Nun, ein besseres Werbevideo für Feuerwehr Lenz, kann es wohl kaum geben. Glück Auf, an die Kameraden der Grubenwehr SW Heilbronn. Tolles Video, so etwas sieht man nicht alle Tage.👍👍👍
Super spannend und tolles Fahrzeug. Dass das mit dem Motoröl so einfach funktioniert hat. Da rechnet man ja eigentlich mit einer ordentlichen Rauchwolke. Aber die Zeit zum entzurren war anscheinend lang genug
Einfach nur sehr Rührende Videos, Vielen Herzlichen dank an die Firma Lenz das Sie alle den Einsatzfahrzeugen ein neues Leben ermöglicht, und noch vieles mehr, Viel spaß mit dem Neuen TLF an die Grubenwehr.
Sehr interessant, ich komme aus Schleswig Holstein und hatte noch nicht mal eine Ahnung das es in den Stollen Feuerwehrautos gibt. Allzeit gute Fahrt und Glück auf
Definitiv besser, als der meiste Mist, den man im Fernsehen zu sehen bekommt! Einfach hut ab! Einfach solide und interessant dokumentiert, wenig Dramatik. Top Format!
Inhaltlich interessiert mich das Thema mal so gar nicht. Bin nur zufällig dank UA-cam hier drüber gestolpert. Dennoch musste ich es bis zum Ende schauen, da zum Einen die porträtierten Menschen außerordentlich sympathisch wirken, vor allem aber ist das Video aus meiner Sicht sehr professionell und in jeder Hinsicht unterhaltsam produziert. Super Arbeit. Weiter so und Glückauf!😊👍
Danke für das sehr interessante Video. Habe selber auf einer Grube gearbeitet und auch bei der Feuerwehr. Von daher für mich interessanter Beitrag.jedenfalls Glück Auf.
UFF! ich wusste gar nicht, das es noch Grubenwehren gibt! Krass, ich war 21 Jahre in der Feuerwehr und das in mehreren Orten in Deutschland...ich hab viel gesehen...aber DAS haut mich um...sau geil! ;)
Ich dachte es wären alle Flüssigkeiten aus dem Fahrzeug abgelassen worden? Das Motoröl schwappt ja, wenn der Motor senkrecht steht, in Gegenden wo es sonst kaum hinkommt. Und auch der Tank dürfte nicht für solche Stunts vorgesehen sein.
Ha mega.. per zufall auch auf euxhgekommen und gleich ins schwarze. Kenne das Bergwerk, lebe im LK HN und freue mich um so mehr das die Jungs was neues bekomme. ❤
Moin, ja richtig klasse das mal so hier zu sehen. Nun frag ich mich als Laie die ganze Zeit, wie ist das mit dem Diesel im Tank und überhaupt mit den ganzen Betriebsflüssigkeiten? Zum Beispiel Kühlerflüssigkeit im Ausgleichsbehälter, Wischwasser und Ad Blue (insofern das TLF das schon hat). Niemand hat doch dies Fahrzeug für einen senkrechten Transport kopfüber konzipiert! Muss das vorher alles abgelassen und unter Tage wieder aufgefüllt werden? Wie auch immer, Glück auf und immer Freude mit dem schicken Teil! Beste Grüße aus der Region Hannover vom Jens
Moin... Was mich doch stark interessiert: was passiert mit dem Motoröl und dem Kühlwasser während das Gerät kopfüber hängt? Verläuft sich das nicht überall hin im Motor? Die Batterien haben sie ja wohlweislich vorher ausgebaut... Ist doch FAST mit nem Überschlag zu vergleichen... Vor Allem da es ja so gut wie min 10 Minuten in der Position war... Okay, hat wenig Sensorik und empfindliche Technik die "alte Dame" aber dennoch...
Bis die das Fahrzeug "befreit" haben sind die Flüssigkeiten wieder da wo sie hingehören. Wenn da, während der am Hacken hängt, Kraftstoff oder Kühlflüssigkeit auslaufen würde wäre das bisschen Hängen das kleinste Problem.
Wenn das Fahrzeug, wie in Teil 1 beschrieben, „trocken“ abgelassen wurde, wie wurden die Flüssigkeiten denn wieder aufgefüllt? Die Zugänglichkeit in dem Tragegestell war ja doch sehr begrenzt. Kabine Kippen ging auch nicht, und die Haube vorne konnte noch aufgeschwenkt werden.
Ein tolles Video; das sieht man nur einmal in 100 Jahren! Ich habe eine paar, evtl. blöde, Fragen: 1. Wurde das TLF mit allen Betriebsmitteln (Diesel, Öl, Wasser etc.) abgeteuft worden? 2. Wenn ja mussten besondere Maßnahmen ergriffen werden und was für Maßnahmen ware das?
Das sie einen extra Schacht zum runter lassen haben. Normalerweise werden die Geräte zerlegt bis sie im Turm reinpassen, aber das macht es viel entspannter.😅
auf Google Map total unscheinbar mitten aufm Acker: 49.18167938931673, 9.136182414099002 und wie oft bin ich auf der A6 vollkommen Ahnungslos dran vorbeigefahren 😅
Markus ist ja schon gross, aber der Grubenwehr leiter ist noch groesser. Es wundert mich nur das der Motor ohne viel Qualm angesprungen ist. Bei einem Tag kopfstand ist das Motoroel überall, bloß nicht in der Ölwanne.
Sehr Spannend das Video ,das man das Fahrzeug gleich starten konnte hat mich gewundert ,ok evt war da ein Schnitt im Video ,wie ist das unter Tage mit Diesel Antrieb Fahrzeugen gibt es da entlüftungen ? mich interresiert das Thema unter Tage sehr Lg
sehr schöne Doku was war denn bei dem TLF mit dem rechten blinker los ?? hat der Blinkgeber gehangen ?? was passiert mit dem alten Fahrzeug ?? wäre schön wenn man es raus heben würde und ihm ein neues Leben schenken könnte
Aus dem alten Fahrzeug kann man gar nichts mehr machen. Es steht seit Jahren in einem Salzbergwerk. Sobald das an die frische Luft und somit an Feuchtigkeit kommt rostet es einem unterm Hintern weg.
@@MultiBrokenice Es macht keinen Sinn, dass alte Fahrzeug aus der Grube zu holen. Das Fahrzeug ist so stark mit Salz verseucht, dass es sich innerhalb kürzester Zeit, in seine Bestandteile zerlegt. Es ist leider so :-( Ich wünsche den alten neuen, dass es nur zu Übungszwecken im Einsatz ist. Glück auf!
Vor vielen Jahren hatte ich von einem Bekannten, welcher in Zielitz unter Tage arbeitet gehört, daß Werkzeug oder Autos, welche lange unter Tage waren, nicht mehr nach oben kommen weil sie da "verfallen". Stimmt das? Macht das Salz was mit dem Stahl, was unten kein Problem ist, oben an der Luft (Feuchtigkeit) zum Problem wird?
Klar, der Salzstaub setzt sich in jede Ritze. Im Salzstock ist die Luft knochentrocken, daher rostet da nichts an der Luft. Über Tage würde die dort höhere Luftfeuchte zusammen mit dem Salzstaub sofort alles zerfressen.
An dem Fahrzeug wird es wohl noch einiges nachzuarbeiten geben. Ich spreche da leider aus Erfahrung. Bei unserer FFW war ich im letzten Jahr regelmäßig um kleinere Reparaturen am "neu aufgebauten" Fahrzeug durchführen.
@@adler99999 das bleibt unter Tag, kommt dort in einen nicht mehr benötigten Stollen wo andere Altfahrzeuge "entsorgt" werden. Der Aufwand die Dinger wieder hoch zu holen wäre zu hoch.
Habe nicht mehr gerechnet das ihr einen zweiten Teil raus bringt !!!! Danke das es zu so einen schönen Ende eines besonderen Auftrag gekommen ist !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Schade das der Kran nicht mehr sein hat !!!! Klar, selten das sowas für den Bergbau benötigt wird. Nur kann man da nicht dran denken oder was ist seit einiger Zeit los ????? Gibt es noch ne.n Video von der Grube, wo es offiziell und nicht inoffiziell, das Fahrzeug in Dienst genommen wird ???? !!!!!
Im ersten Teil der Doku sieht man wie Herr Lenz die Grubenwehr besucht und das bisherige Fahrzeug angeschaut hat. Es gibt jetzt also aktuell zwei Einsatzfahrzeuge dort unten.
Den Motor gleich zu starten nachem das Öl längere Zeit dort war wo es nicht hingehört halte ich schon für gewagt. Ich hätte den Motor erstmal von Hand durchgedreht um einen Ölschlag auszuschließen. Trotzdem ein schönes und interessantes Video. LG
@@thomas-o8w6y im ersten Video wurde gesagt die Flüssigkeiten werden vor der bergfahrt abgelassen. Frag mich aber auch ob sie es gemacht haben,wobei die Batterien ja auch draußen waren.
@@dierkkrech9913 So wie der in dem Gestell eingespannt war bekommst du weder die Frontklappe auf noch das Fahrerhaus gekippt. Ok bei den ollen MAN's konntest du das Motoröl hinter dem Fahrerhaus einfüllen, aber bei 'ner Doppelkabine? Aber nagel mich nicht fest ich reparier Mercedes :)
lol…. Ab wann ist es einsatzbereit? “Jetzt” Als ob die das Teil einfach in der Ecke stehen lassen würden wenn es gebraucht wird, bloß weil noch nicht alle die Einweisung hatten Was ne Frage…..
Gibt es einen Grund, wieso die Gelbe Warnmarkierung an dem Aufbau an der Fahrerseite erst unter Tage angebracht wurde? Beifahrerseite war sie ja schon immer dran. Glück auf!
Der Handlauf bei 6:15 hat eine Schraube, die durch den reflektierenden Streifen verdeckt wird. So hat man kein Loch in dem Streifen sondern verdeckt die Schraube.
Dann wünsche ich der Gruppenwehr mit unseren alten HLF20 ehemalige norm TLF 16/25 Glück Auf. Es war ein treues Fahrzeug in unserem Löschzug
wo war das Teil vorher im Einsatz?
Grubenwehr*
@@ikat_tracer danke. T9 hat es geändert und ich nicht aufgepasst
@@babbadudl bei uns in der Einheit FW Würgendorf. Schau einfach mal bei Fahrzeuge auf der HP ausgemustert
Ich habe in 25 Jahren Feuerwehrdienst schon viel bekloppte Sachen gesehen, aber das hier setzt nochmal einen oben drauf! :D
Was ist denn bekloppt an der Aktion?
Warum ist das bekloppt? Das ist halt einfach wichtig für die Untertage!
@@reenreen3959 hast du Ahnung von den besonderen Bedingungen einer Grubenwehr?
Wo ist das bekloppt? Bei so einem unreifen Kommentar bezweifle ich auch stark 25 Jahre FW-Dienst.
Mein Gott, seid ihr alle behindert oder was? Das „bekloppt“ ist mit Sicherheit nicht negativ gemeint. Auch erkennbar an dem Smiley „:D“.
Hauptsache wieder irgendwie dagegenreden.
Ich wünsche den Kameraden der Grubenwehr dass das Fahrzeug nur zu Übungen in den Einsatz kommen muss und sie immer Sicher und gesund aus dem Stollen ausfahren, Glück auf!!!
Also ich bin durch Zufall auf den Kanal von der "Feuerwehr Lenz" gestoßen und muss sagen, dass mir eure Videos echt sehr gefallen. Da habt ihr den Kameraden der Grubenwehr ein tolles Fahrzeug gebaut bzw. ausgebaut. Respekt! Tolle Arbeit und Glück Auf!
Nun, ein besseres Werbevideo für Feuerwehr Lenz, kann es wohl kaum geben. Glück Auf, an die Kameraden der Grubenwehr
SW Heilbronn. Tolles Video, so etwas sieht man nicht alle Tage.👍👍👍
Wir mussten große Sachen früher immer unter den Korb hängen. Auf das die hl. Barbara Euch beschützen möge! Glückauf aus der Steinkohle
@@gerdpust2421 in der Steinkohle ist 240 doch noch keine Teufe 😅
@martinfeldhoff45 Da hast Du Recht. Wir mussten bis zur 7. Sohle 950 mtr. Große und Lange Teile wurden auf der Nachtschicht gefördert.
Baujahr bzw. Erstzulassung?!
Absolut beeindruckend was hier geleistet wurde! Allzeit guten Dienst, gute Fahrt und Glück Auf!
Hammer Projekt 💪- und klasse dokumentiert❗️Wäre schade gewesen wenn diese außergewöhnliche Aktion nicht gefilmt worden wäre 👍🍀🤩
@ pilot frank👍
@@dierkkrech9913ja, der macht das gut - wobei ehrlich: die Hintergrundmusik 😮…🙈😅
Die Musik ist Geschmackssache, ich zum Beispiel finde die Hintergrundmusik Top! So wie übrigens das ganze Video 👍
Super spannend und tolles Fahrzeug. Dass das mit dem Motoröl so einfach funktioniert hat. Da rechnet man ja eigentlich mit einer ordentlichen Rauchwolke. Aber die Zeit zum entzurren war anscheinend lang genug
Ich meine im letzten Part wurde etwas davon gesagt, dass alle Flüssigkeiten vor dem Ablassen raus kommen
14:10 Wie der Kranfahrer da die ganze Predigt in der Kabine zuschaut XD
typischer Kranfahrer halt. Kranfahrer sind eine eigene "sorte" von Mensch, die bringt so schnell nix aus der Ruhe
Einfach nur sehr Rührende Videos, Vielen Herzlichen dank an die Firma Lenz das Sie alle den Einsatzfahrzeugen ein neues Leben ermöglicht, und noch vieles mehr, Viel spaß mit dem Neuen TLF an die Grubenwehr.
Ganz tolle Dokumentation GRATULATION an alle Beteiligten BRAVURÖSE LEISTUNG
⚒GLÜCK AUF⚒⛑🚒🍀🍀🍀🤝👋
Nochmal eine separate "Doku" über die Grubenwehr, wenn das Fahrzeug fest im Dienst ist, fände ich spannend. Vielleicht mal zu einem Übungsdienst.
Sehr spannend und überaus informativ. Auch die fetzige Musik hat mir sehr gefallen. Danke dafür.
tolles fahrzeug, tolle aktion, tolles video
Sehr interessant, ich komme aus Schleswig Holstein und hatte noch nicht mal eine Ahnung das es in den Stollen Feuerwehrautos gibt. Allzeit gute Fahrt und Glück auf
Wahnsinn, noch nie gesehen sowas!
Geil 😍
Klasse video! Glück Auf 👍
Glück auf! Möglichst keine Einsätze und sollte es zu einem Einsatz kommen, kommt immer gesund wieder! Glück auf
Einfach eine Klasse Doku 👍🏻
Definitiv besser, als der meiste Mist, den man im Fernsehen zu sehen bekommt! Einfach hut ab! Einfach solide und interessant dokumentiert, wenig Dramatik. Top Format!
Sehr interessant :) danke für diese Einblicke!
Super Aktion und Doku! Glück auf!
Ihr habt echt so nen interessanten Job.
Bis das der Salztod euch trennt immer Glück auf ❤
großes Kino! Tolle Produktion!
Inhaltlich interessiert mich das Thema mal so gar nicht. Bin nur zufällig dank UA-cam hier drüber gestolpert. Dennoch musste ich es bis zum Ende schauen, da zum Einen die porträtierten Menschen außerordentlich sympathisch wirken, vor allem aber ist das Video aus meiner Sicht sehr professionell und in jeder Hinsicht unterhaltsam produziert. Super Arbeit. Weiter so und Glückauf!😊👍
Danke für das sehr interessante Video. Habe selber auf einer Grube gearbeitet und auch bei der Feuerwehr. Von daher für mich interessanter Beitrag.jedenfalls Glück Auf.
Das ist doch die Stimme von Pilot Frank. An alle die Pilot Frank nicht kennen, denen kann ich nur seinen eigenen Kanal empfehlen.
Ja der frank macht die Videos für feuerwehr Lenz 👍
Dachte ich auch direkt
Dachte auch, die Stimme kennst Du doch irgendwoher....irgendwann hat es dann Klick gemacht
Da @pilot_frank eine Produktionsfirma hat, liegt es nahe.
Die Stimme habe ich auch sofort erkannt!
Respekt für diese Aktion 👍 und Respekt für die Aufgabe als Grubenwehr.
Frank :D Schön deine Stimme zu hören
UFF! ich wusste gar nicht, das es noch Grubenwehren gibt!
Krass, ich war 21 Jahre in der Feuerwehr und das in mehreren Orten in Deutschland...ich hab viel gesehen...aber DAS haut mich um...sau geil! ;)
16:15 sieht schon spektakulär aus 👍
🤗 sehr coole Doku, Respekt für euren Einsatz 👍.
Den Sprecher kenn ich von einem ganz anderen Kanal 😉.
Cool, dass du auch Untertage kannst 😎
Tolle Doku
Coole Aktion und danke für das megatolle Video.glück auf und Happy 2025.vlg aus Wien
Ich dachte es wären alle Flüssigkeiten aus dem Fahrzeug abgelassen worden? Das Motoröl schwappt ja, wenn der Motor senkrecht steht, in Gegenden wo es sonst kaum hinkommt. Und auch der Tank dürfte nicht für solche Stunts vorgesehen sein.
Was interessant zu wissen wäre , wie verhält sich das im gekippten Zustand zwecks Betriebsflüssigkeiten ( Motoröl, Kühlmittel etc. ) ?
@@TheAirsoftgear Im ersten Video wurde gesagt, das diese abgelassen sind.
@@kastanieytda war nix abgelassen, es waren ja auch nur ein paar Minuten
Das hat mich auch interessiert, hätte gedacht dass er erst nicht anspringt, oder zumindest hustet.
@@wolfi7106 stimmt. Nur 15 min oder so. Läuft ja nichts raus.
Schönes Video. Glück auf für die Kameraden. Ein Video, wenn es final in den aktiven Dienst geht wäre schön
Das BSC Pfaffenwinkel, wünscht der Grubenwehr Heilbronn , gute Fahrt mit dem Neuen Fahrzeug. Glück Auf
Sehr interessante Dokumentation 👍
Ha mega.. per zufall auch auf euxhgekommen und gleich ins schwarze. Kenne das Bergwerk, lebe im LK HN und freue mich um so mehr das die Jungs was neues bekomme. ❤
ich hoffe ihr werdet es nie im ernstfall brauchen und falls der tag dennoch kommen sollte, dass es euch sehr gute dienste leisten wird!
Dann allzeit Glück Auf! Und Gut Wehr!
Und immer eine handbreit Wasser im Tank
Mega Auftrag 🤌🫶🏻🫶🏻
22:30 Was ist denn mit der Konturmarkierung über den Geräteräumen passiert? ^^
habe auch kurz gezuckt...glaube der Kleber verträgt das Klima nicht🤣🤣
Wenn ich da nicht Pilot Frank höre ...
3:15 ^^ das mit dem schneien... XD ickkannichmehr XD Beschde XD 😉🥳🤣🤣🤣
Moin, ja richtig klasse das mal so hier zu sehen. Nun frag ich mich als Laie die ganze Zeit, wie ist das mit dem Diesel im Tank und überhaupt mit den ganzen Betriebsflüssigkeiten? Zum Beispiel Kühlerflüssigkeit im Ausgleichsbehälter, Wischwasser und Ad Blue (insofern das TLF das schon hat). Niemand hat doch dies Fahrzeug für einen senkrechten Transport kopfüber konzipiert! Muss das vorher alles abgelassen und unter Tage wieder aufgefüllt werden?
Wie auch immer, Glück auf und immer Freude mit dem schicken Teil!
Beste Grüße aus der Region Hannover vom Jens
Moin...
Was mich doch stark interessiert: was passiert mit dem Motoröl und dem Kühlwasser während das Gerät kopfüber hängt? Verläuft sich das nicht überall hin im Motor? Die Batterien haben sie ja wohlweislich vorher ausgebaut... Ist doch FAST mit nem Überschlag zu vergleichen... Vor Allem da es ja so gut wie min 10 Minuten in der Position war... Okay, hat wenig Sensorik und empfindliche Technik die "alte Dame" aber dennoch...
@@Libermortis Im ersten Teil der Doku wurde erwähnt, das die Flüssigkeiten vorher abgelassen werden
Bis die das Fahrzeug "befreit" haben sind die Flüssigkeiten wieder da wo sie hingehören. Wenn da, während der am Hacken hängt, Kraftstoff oder Kühlflüssigkeit auslaufen würde wäre das bisschen Hängen das kleinste Problem.
@@BennyPre Ah okay.... Danke
Das Fahrzeug wird "trocken" runtergelassen.
Also keine Öle kein Diesel.
Wenn das Fahrzeug, wie in Teil 1 beschrieben, „trocken“ abgelassen wurde, wie wurden die Flüssigkeiten denn wieder aufgefüllt?
Die Zugänglichkeit in dem Tragegestell war ja doch sehr begrenzt. Kabine Kippen ging auch nicht, und die Haube vorne konnte noch aufgeschwenkt werden.
Ach deshalb stand der Kran dort. Hatte mich schon gefragt, was das Sonnenlicht für immer verlässt als ich Anfang Dezember dran vorbei gefahren bin.
Ist die Stimme aus dem Off Pilot_Frank ?
Wiedermal ein sehr gutes und interessantes Video! 👍 Mit der unverkennbaren Stimme von Pilot_Frank!😅👍Einwandfrei!
Da kommst durch Zufall auf so eine mega Aktion und siehst nen Werx Boden Cap ;-) Rido on und beste Grüße aus dem Ilmkreis ;-)
die Stimme aus dem off ist doch der Pilot Frank:D
Japp, ist mir auch sofort aufgefallen. Unverkennbar. Der verdient seine Brötchen mit Videoproduktionen dieser Art.
Sehr interessant. Video gefällt mir sehr gut
Trinkspiel füt jedes Glück auf 😂
Liebes Lenz Team, wurde diese Folge nicht schon vor ein paar Tagen kurzzeitig hochgeladen? Lg
Tolles Video! Konnte den Sprecher nach 2 Sekunden schon als Pilot Frank erkennen!😂
Die Stimme des Sprechers hört sich an wie die von @Pilot_Frank
Ja, ist er.
Pilot Frank gutes Video
Topp Doku, sehr spannende Einblicke. Frage: Die Stimme des Sprechers - das ist doch "Pilot Frank", oder?
Ja, ist sie.
20:05
Jaja, "zu dick angezogen", ich kenne das Problem werter Namensvetter...😆
@@KingSteven26 ich musste bei der Stelle sehr schmunzeln. Was eine liebevolle Beschreibung der Situation durch den Sprecher 😅
Ein tolles Video; das sieht man nur einmal in 100 Jahren!
Ich habe eine paar, evtl. blöde, Fragen:
1. Wurde das TLF mit allen Betriebsmitteln (Diesel, Öl, Wasser etc.) abgeteuft worden?
2. Wenn ja mussten besondere Maßnahmen ergriffen werden und was für Maßnahmen ware das?
Diesel war nicht viel drin, nehme ich an, Öl und Wasser halten 90° einmalig leicht aus
9:45 bestellt man den Kran nicht für dann wenn man ihn auch braucht?
"Mir hänn jeds die Kedde hochghängd"
"I pass da ed nei"
"Kumbl" ... "Dongl-heid"
Schwäbisch isch hald a scheene Schbrooch :)
Sehr interessant. Wer ist der Sprecher im Hintergrund - klingt wie Pilot Frank.
Schönes und interessantes Video 😊 aber ist der Erzähler Pilot Frank? Mir kommt die Stimme so bekannt vor 😅
Das sie einen extra Schacht zum runter lassen haben. Normalerweise werden die Geräte zerlegt bis sie im Turm reinpassen, aber das macht es viel entspannter.😅
auf Google Map total unscheinbar mitten aufm Acker:
49.18167938931673, 9.136182414099002
und wie oft bin ich auf der A6 vollkommen Ahnungslos dran vorbeigefahren 😅
Da ist das Video ja wieder.
Ich muss echt mal bei euch vorbeischauen wenn ich bei euch in der Ecke bin 😅
Musste man den Kraftstoff und die anderen Betriebsstoffe wie Motoröl usw. vorher nicht ablassen?
Das Fahrzeug hing ja kopfüber?
im ersten Video wurde gesagt dass das Öl abgelassen wurde
@@0toponEr ist aber noch mit eigener Kraft in den Transportkäfig gefahren.
Markus ist ja schon gross, aber der Grubenwehr leiter ist noch groesser. Es wundert mich nur das der Motor ohne viel Qualm angesprungen ist. Bei einem Tag kopfstand ist das Motoroel überall, bloß nicht in der Ölwanne.
Was wird mit dem alten gemacht ?
Super Video. Kommt das alte Fahrzeug aus dem Schacht oder wird es unten bleiben?
Für gewöhnlich kommt kein Fahrzeug mehr am Stück wieder raus
Wenn du Fahrzeuge die im Salz waren hochholst sind die nach kürzester Zeit komplett weggerostet. Das lohnt einfach nicht.
ahhhhh, sauber!
Sehr Spannend das Video ,das man das Fahrzeug gleich starten konnte hat mich gewundert ,ok evt war da ein Schnitt im Video ,wie ist das unter Tage mit Diesel Antrieb Fahrzeugen gibt es da entlüftungen ? mich interresiert das Thema unter Tage sehr Lg
sehr schöne Doku
was war denn bei dem TLF mit dem rechten blinker los ?? hat der Blinkgeber gehangen ??
was passiert mit dem alten Fahrzeug ??
wäre schön wenn man es raus heben würde und ihm ein neues Leben schenken könnte
Aus dem alten Fahrzeug kann man gar nichts mehr machen. Es steht seit Jahren in einem Salzbergwerk. Sobald das an die frische Luft und somit an Feuchtigkeit kommt rostet es einem unterm Hintern weg.
@@MultiBrokenice
Es macht keinen Sinn, dass alte Fahrzeug aus der Grube zu holen. Das Fahrzeug ist so stark mit Salz verseucht, dass es sich innerhalb kürzester Zeit, in seine Bestandteile zerlegt.
Es ist leider so :-(
Ich wünsche den alten neuen, dass es nur zu Übungszwecken im Einsatz ist.
Glück auf!
19:49 "doch dann merkt er" - die Tür hat nen frischen Lackschaden.
mit anderen Worten...das Auto wurde getauft
Sind Fahrzeuge unter Tage generell Verbrenner in 2024?
Oder ist das eine Ausnahme, weil Löschfahrzeug nicht ständig im Gebrauch ist?
Ne. Der wird dann noch umgebaut auf elektro.
Vor vielen Jahren hatte ich von einem Bekannten, welcher in Zielitz unter Tage arbeitet gehört, daß Werkzeug oder Autos, welche lange unter Tage waren, nicht mehr nach oben kommen weil sie da "verfallen".
Stimmt das?
Macht das Salz was mit dem Stahl, was unten kein Problem ist, oben an der Luft (Feuchtigkeit) zum Problem wird?
Klar, der Salzstaub setzt sich in jede Ritze. Im Salzstock ist die Luft knochentrocken, daher rostet da nichts an der Luft. Über Tage würde die dort höhere Luftfeuchte zusammen mit dem Salzstaub sofort alles zerfressen.
22:08 das heißt nicht wirklich ernsthaft „Erster Ober-Führer“? 👀
Ihr habt die Batterien ausgebaut damit keine Flüssigkeit Austritt. Und wie war das mit dem Kraftstoff?
8:29 Wieso macht der Rechtsblinker da Dauerlicht?
An dem Fahrzeug wird es wohl noch einiges nachzuarbeiten geben. Ich spreche da leider aus Erfahrung. Bei unserer FFW war ich im letzten Jahr regelmäßig um kleinere Reparaturen am "neu aufgebauten" Fahrzeug durchführen.
Was ist mit dem alten Fahrzeug passiert?
Wird das alte TLF dann später aus dem Schacht geholt?
Was kann jetzt der 700t Haken dafür?
Wann kommt DMAX und macht ne Serie bei euch 😎
Mich würde interessieren, was passiert mit dem Vorgänger. Wird der unter Tage verschrottet?
der kommt in einen nicht mehr benutzten Stollen
@0topon ah okay also rausholen ist unwirtschaftlich?
@@mattmod1812 genau
Was passiert mit dem alten Fahrzeug?
@@adler99999 das bleibt unter Tag, kommt dort in einen nicht mehr benötigten Stollen wo andere Altfahrzeuge "entsorgt" werden. Der Aufwand die Dinger wieder hoch zu holen wäre zu hoch.
Wie ist das mit dem motoröl?
wurde vorher abgelassen
Habe nicht mehr gerechnet das ihr einen zweiten Teil raus bringt !!!!
Danke das es zu so einen schönen Ende eines besonderen Auftrag gekommen ist !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Schade das der Kran nicht mehr sein hat !!!! Klar, selten das sowas für den Bergbau benötigt wird. Nur kann man da nicht dran denken oder was ist seit einiger Zeit los ?????
Gibt es noch ne.n Video von der Grube, wo es offiziell und nicht inoffiziell, das Fahrzeug in Dienst genommen wird ???? !!!!!
Hab ja schon vieles gesehen, aber ein Feuerwehrauto, was aus der Decke kommt nicht :) (18:10)
Ist es denn das erste, einzige Feuerwehrfahrzeug da unten? Oder sind da schon mehrere?
Im ersten Teil der Doku sieht man wie Herr Lenz die Grubenwehr besucht und das bisherige Fahrzeug angeschaut hat. Es gibt jetzt also aktuell zwei Einsatzfahrzeuge dort unten.
Hi Wie verhält sich das mit dem Verbrenner Motoren untertage musst man da auf Laufzeiten achten wegen Atemluft?
wenn der Sauerstoff alle ist, bleibt der Motor stehen....
Den Motor gleich zu starten nachem das Öl längere Zeit dort war wo es nicht hingehört halte ich schon für gewagt. Ich hätte den Motor erstmal von Hand durchgedreht um einen Ölschlag auszuschließen. Trotzdem ein schönes und interessantes Video. LG
@@thomas-o8w6y im ersten Video wurde gesagt die Flüssigkeiten werden vor der bergfahrt abgelassen. Frag mich aber auch ob sie es gemacht haben,wobei die Batterien ja auch draußen waren.
@@dierkkrech9913 So wie der in dem Gestell eingespannt war bekommst du weder die Frontklappe auf noch das Fahrerhaus gekippt. Ok bei den ollen MAN's konntest du das Motoröl hinter dem Fahrerhaus einfüllen, aber bei 'ner Doppelkabine? Aber nagel mich nicht fest ich reparier Mercedes :)
lol…. Ab wann ist es einsatzbereit?
“Jetzt”
Als ob die das Teil einfach in der Ecke stehen lassen würden wenn es gebraucht wird, bloß weil noch nicht alle die Einweisung hatten
Was ne Frage…..
wie lange wird der Fahrzeug im Grube bleiben? was ist mit der alte Fahrzeug?
Das Fahrzeug bleibt für immer unten. Zur zweiten Frage: Siehe erste Frage.
Papa warum machen die das?
Weil sie es können!
Gibt es einen Grund, wieso die Gelbe Warnmarkierung an dem Aufbau an der Fahrerseite erst unter Tage angebracht wurde? Beifahrerseite war sie ja schon immer dran.
Glück auf!
Der Handlauf bei 6:15 hat eine Schraube, die durch den reflektierenden Streifen verdeckt wird. So hat man kein Loch in dem Streifen sondern verdeckt die Schraube.
Schon sehr optimistisch gedacht und gesprochen😂
Man kann keine Bahn die Jahrzehnte kaputt gespart wurde mit 3/4 Großprojekten retten