Fahre seit 20 Jahren Unimog im Komunalbereich. Angefangen habe ich auf einem U1200 bis 2001.danach ein U400 bis 2014 und dann einen U423 bis heute. Danke für die schönen Fahrzeuge
Das koennte ich verstehen ! Ich habe ein 427105 Agrar zum Brennholzmachen und komme sehr gut klar damit 🎯 Zum Spass Fahre ich mit ein 437105 mit FKH mit Gabelstapler von Unimogtreffen zum Unimogtreffen L.G . von ein Unimogbotsschaffter aus NL.
In meiner alten Firma hatten wir auch einen Unimog ... Baujahr 68 - Wahnsinnsgerät ... Ich erinnere mich immer gerne an folgende Geschichte: Wir zu zweit unterwegs hinten 200 Liter Wasser, Aggregat und ca. 15 Mörtelsäcke oben ... unten waren wir zu faul den Zaun aufzumachen also wird auf der 30% steilen Trasse gewendet und ab nach oben ... kurz bevor wir oben sind fängt er auf einem frisch eingesähten und durchfeuchteten Stück das Schlingern an kommt aber trotzdem hoch ... oben wundern wir uns erstmal bis der Kollege anfängt zu lachen und sagt: "Ach wir haben den Allrad vergessen" :D
@@0.0我有一个小雪人 very, very reliable. It is the best vehicles for "heavy-duty". I mean, which normal truck can drive on almost every ground? This thing can drive in mud-water in sibiria in the winter! I mean really bad ground with this... 😂. Conclusion: It is very reliable.
Das nenne ich mal eine gelungene Dokumentation, fachlich, informativ (jetzt weiss ich auch,was Unimog heisst) und gut umgesetzt. Hammer Fahrzeug, Danke-gerne mehr davon
@@terzida5329 1982 bis 1983 habe ich Unimogs selber bei der Bundeswehr erlebt. Das mit dem Traumauto hat sich bis heute nicht geändert, ok, Porsche ist dazugekommen.
Wenn ich könnte würde ich mich bei Albert Friedrich bedanken. Er hat mein Leben total verändert und positiv beeinflusst. Danke. R.I.P. ALBERT FRIEDRICH.
Wir haben unseren von BJ 1963 immer noch im Einsatz im Wald 😅✌️ funktioniert wie eh und je, kommt überall durch und hoch, und auf der Landstraße Verdeck auf und mit entspannten 60km/h 😁
Aufjeden fall ein super Klasse Arbeitstier.Als ich damals in der Jugend Feuerwehr war hatten wir da auch zwei Unimog.Ich war Damal schon Begeistert von im.........
Ein unimog mit Müllpressenaufbau kenne ich... - ABER ein unimog mit Müllpressenaufbau der mitn Schilift auf einen Berg Gehoben wird.. - DAS hab ich noch nie Gesehen!!^^ Sehr Interessant!
Habe den Unimog in den späten 1980ern bei der Bundeswehr kennengelernt, da hieß er nur "Lkw 2t gl". Und war da noch für den Personentransport zugelassen. Man spürte oben auf der Pritsche auch noch das kleinste Steinchen!
Jepp und das Teil hatte weder Servo noch ging die Schaltung jemals vernünftig. Aber er war robust und ich kam mit dem Ding (mit Funkkabine) in jedes Gelände. Die LKW Fraktion hat sich gelegentlich mal festgefahren. :-)
Zu meiner BW-Zeit hatten wir den S404 1,5 to GL und den U1300, 2 to GL. Der S404 im Fernmeldezug der Stabsbatterie. Den U bei den Sanis und in der Inst. Beide Unimog waren und sind für mich nach wie vor faszinierende Nutzfahrzeuge. Die machen einfach was her. Ich hatte damals mal vor einen S404 mit BW Koffer (Schwingheizung) aus damaligen BW- zu kaufen. Und heute findet man so etwas nicht mehr. Schade.
No speak Germán only spanisch . pero todo lo que fabrica Alemania es a prueba del tiempo y abusos para mi exelentes técnicos acero y maquinados tengo 2 máquinas de costura pffaf originales alemanas y ka verdad son insuperables después de 20 años de servicio siguen sin desgaste en bujes y barras eso gracias al buen acero y los maquinados y temple del acero es mi humilde opinión de un usuario de máquinas alemanas long live deutchslann people ( perdón x mi ortografía saludos de México
Ich habe mehrjährige Erfahrungen mit dem U1300 L (milit. Ausführung) & kann mit guten Gewissen sagen, ein tolles, zuverlässiges Fahrzeug, besonders im schweren Gelände. 👍💪🙂 Eine ziv. Variante ( z.B. mit Kabine) habe ich leider bisher nicht kennen gelernt.🙁
Stockelsdorf liegt nicht in Niedersachsen, sondern in Schleswig-Holstein, genauer im Kreis Ostholstein, daher auch das Nummernschild „OH“. Sonst eine schöne Dokumentation!
"Ein Unimog ist ja auch nicht gerade billig in der Anschaffung." Naja, ein vergleichbarer Traktor aber auch nicht. Egal ob Case, John Deere, New Holland, Valtra, Fendt, oder JCB, wenn man was für den Ackerbau haben will braucht man da auch schon so um die 300-400 PS und in der Klasse kosten Traktoren auch nicht wenig. Aber das der Mog ein Dauerbrenner ist, das lässt sich nicht leugnen. Da wurde einfach ein Universalgenie geschaffen dessen Erfolgt einfach nicht aufhört. Das Ding ist einfach überall. Land- und Forstwirtschaft, Feuerwehr, Rettungsdienst, THW und Polizei, im Kommunaleinsatz, im Baugewerbe, und so weiter. Das Ding kann man einfach ÜBERALL und für ALLES nutzen. Und auch die Tatsache das es jetzt den Zetros gibt, den ich ja liebevoll als "Großen Bruder des Unimog" bezeichne, zeigt ja das man das was man beim Unimog gelernt hat, jetzt auch auf ein größeres Fahrgestell übertragen konnte denn der Zetros ist genauso eine Bergziege wie der Unimog auch wenn er gerne mal doppelt so groß ist.
Nette Trivia die hier fehlt: Es gibt einen Brabus-Unimog. Der wurde als "idealer Begleiter fürs Wochenende, auch den Shoppingtrip in die Stadt" beworben. Da MUSS einer gesoffen haben.
Ich erinnere mich, als der bei einer der Auto-Sendungen im Fernsehen vorgestellt wurde. Da sind dir damit in Muenchen ueber die Leopoldstrasse gefahren... Das ist der, der kommt wenn sich der Schickimicki-H1 festgefahren hat (zwischen den Groupies? ;-)) Auffaelliger geht vermutlich nicht.
ich komme nicht mehr zum Staunen raus… Götz tüftelt in seiner Werkstatt (die ich ihm übrigens absolut neidisch bin 😅), es wird getestet, dann produziert, komplettiert mit allen nötigen Zubehörteilen, verpackt in eine optisch sehr hochwertige Verpackung und dann ist das für den Versand aus dem Logistikcenter parat. Und das alles mit einer DLZ von ca. 3 Wochen. Genau so macht man das!!!!
Eine schöne Übersicht über die Entwicklung und Nutzung dieses Fahrzeuges. Auch wenn es durch die Berichterstattung mehr als nur ein bisschen wie ein Werbefilm wirkt. Interessanter wäre aber auch gewesen wie viele Fördermittel, Subventionen etc. in die Entwicklung und Ausbau der UNIMOG-Flotte geflossen sind. Das wäre wirklich interessant, da es durchaus eine Doppelfinanzierung für den Hersteller ist. PS: Es gab/gibt sehr wohl Fahrzeuge die dem Unimog gleich stehen der Robur LO zum Beispiel.
Es ist ein Fahrzeug das in jeder Lage Eingesetzt werden kann,nur der Bediener muß muß wissen wie man das Anwendet,Gelände Beurteilung, und der Kopf muss dabei sein,selber Erfahrung bei dem Militär gemacht als Ausbilder im Gelände..😅😊
Das was in der DDR der W50 bzw. L60 war,ist im Westen der Unimog gewesen.Unverwüstbar und Solide.War Anfang 2005 mit einem Unimog U1300 im Gelände als Richtfunktruppsoldat.
Fahre seit 20 Jahren Unimog im Komunalbereich. Angefangen habe ich auf einem U1200 bis 2001.danach ein U400 bis 2014 und dann einen U423 bis heute. Danke für die schönen Fahrzeuge
Das koennte ich verstehen !
Ich habe ein 427105 Agrar zum Brennholzmachen und komme sehr gut klar damit 🎯
Zum Spass Fahre ich mit ein 437105 mit FKH mit Gabelstapler von Unimogtreffen zum Unimogtreffen
L.G . von ein Unimogbotsschaffter aus NL.
Schraube selbst am Unimog und muss sagen wenn man ihn dann noch fährt "einfach der Hammer"
Als kind war ich auf dem Sauberg bei Gaggenau. Also da, wo der unimog gebaut wird.
Klasse. Deutsche Technik. Weltweit bekannt.
So ein angenehmer Menschen in diesem Beitrag
In meiner alten Firma hatten wir auch einen Unimog ... Baujahr 68 - Wahnsinnsgerät ... Ich erinnere mich immer gerne an folgende Geschichte: Wir zu zweit unterwegs hinten 200 Liter Wasser, Aggregat und ca. 15 Mörtelsäcke oben ... unten waren wir zu faul den Zaun aufzumachen also wird auf der 30% steilen Trasse gewendet und ab nach oben ... kurz bevor wir oben sind fängt er auf einem frisch eingesähten und durchfeuchteten Stück das Schlingern an kommt aber trotzdem hoch ... oben wundern wir uns erstmal bis der Kollege anfängt zu lachen und sagt: "Ach wir haben den Allrad vergessen" :D
Is unimog reliable？
@@0.0我有一个小雪人 very, very reliable. It is the best vehicles for "heavy-duty". I mean, which normal truck can drive on almost every ground? This thing can drive in mud-water in sibiria in the winter! I mean really bad ground with this... 😂.
Conclusion: It is very reliable.
Genial
@@Theo_Bananenbrot ü
😂😂
Ganz große Klasse. Ich liebe diese Serie. Viel gelernt über den Unimoog. Ganz tolles Teil. Danke für das Hochladen, lieber SWR.
Sehr gute Doku zum Unimog, vielen Dank.
Dankeschön für die Historie.
Geboren aus der Not, allen Widrigkeiten zum Trotz.
Hut ab vor dieser Leistung👍
Wo der nicht mehr durchkommt, muß ich nicht hinfahren.
Das nenne ich mal eine gelungene Dokumentation, fachlich, informativ (jetzt weiss ich auch,was Unimog heisst) und gut umgesetzt. Hammer Fahrzeug, Danke-gerne mehr davon
mein wirkliches Traumauto aus meiner Kindheit - danke SWR für diese tolle Doku 👍😊🍺
Hallo Jürgen!
Freut uns, dass dir die Doku gefällt!
Liebe Grüße
Dein Marktcheck-Team
@@marktcheck Liebe Grüße zurück und alles Gute für 2021 👍😊🍺
Und dachte schon ich wäre der einzige der Unimogs gut fand.
@@terzida5329 1982 bis 1983 habe ich Unimogs selber bei der Bundeswehr erlebt. Das mit dem Traumauto hat sich bis heute nicht geändert, ok, Porsche ist dazugekommen.
Für mich das legendärste Kraftfahrzeug der Weltgeschichte.
Wenn ich könnte würde ich mich bei Albert Friedrich bedanken. Er hat mein Leben total verändert und positiv beeinflusst. Danke. R.I.P. ALBERT FRIEDRICH.
Großartige Doku über den UNIMOG👍
Wir haben unseren von BJ 1963 immer noch im Einsatz im Wald 😅✌️ funktioniert wie eh und je, kommt überall durch und hoch, und auf der Landstraße Verdeck auf und mit entspannten 60km/h 😁
Kann man einfach mal so stehen lassen
Aufjeden fall ein super Klasse Arbeitstier.Als ich damals in der Jugend Feuerwehr war hatten wir da auch zwei Unimog.Ich war Damal schon Begeistert von im.........
It's really fascinating to learn how Unimog is able to do various kinds of jobs.
Danke für die tolle Dokumentation...sehr spannend erzählt und rübergebracht...Einfach gesagt...Unimog-Made in Germany🇩🇪...👍📹👍👏👏
Er fasziniert mich mein ganzes Leben lang - bin ihn, unter anderen, vor vielen Jahren bei der Bundeswehr gefahren.
Ich auch .. grandios. 2t-gl . Für die, die dabei waren.
Selten macht ein Auto so viel Spass.
Liebes Marktcheck-Team, echt tolle Doku!
Lieber User,
vielen Dank. Es freut uns zu hören, dass dir unser Beitrag gefällt.
Viele Grüße
Die Marktcheck-Redaktion
Ein unimog mit Müllpressenaufbau kenne ich... - ABER ein unimog mit Müllpressenaufbau der mitn Schilift auf einen Berg Gehoben wird.. - DAS hab ich noch nie Gesehen!!^^
Sehr Interessant!
wirst du auch nie sehen.... :D
Das ist kein Skilift sondern eine Gondel
Habe den Unimog in den späten 1980ern bei der Bundeswehr kennengelernt, da hieß er nur "Lkw 2t gl". Und war da noch für den Personentransport zugelassen. Man spürte oben auf der Pritsche auch noch das kleinste Steinchen!
Jepp und das Teil hatte weder Servo noch ging die Schaltung jemals vernünftig.
Aber er war robust und ich kam mit dem Ding (mit Funkkabine) in jedes Gelände.
Die LKW Fraktion hat sich gelegentlich mal festgefahren. :-)
Was für eine Leistung !!!
Zu meiner BW-Zeit hatten wir den S404 1,5 to GL und den U1300, 2 to GL. Der S404 im Fernmeldezug der Stabsbatterie. Den U bei den Sanis und in der Inst. Beide Unimog waren und sind für mich nach wie vor faszinierende Nutzfahrzeuge. Die machen einfach was her. Ich hatte damals mal vor einen S404 mit BW Koffer (Schwingheizung) aus damaligen BW- zu kaufen. Und heute findet man so etwas nicht mehr. Schade.
Das ist doch kein Blockbuster
Deutsche Geschichte 👍💪
Klasse vorgestellt 👍
👍Danke fürs hochladen👍
Das geilste was es auf vier Rädern gibt
Super Doku!
Klasse Doku
v von Minute 14 bis Minute 21.
Fantastisch !
genau wie auf italienischen Straßen...überall würde ich sagen!!!
Die doko ist wirklich sehr schön ich habe die Doku schon 10mal angesehen
Ein wirklich sehr guter Beitrag.
Wirklich sehr interessant!
Als älterer Mann kann man noch mal Kind sein bei der Zeit- und Technikgeschichte dieses Fahrzeuges. 👍🙏
Tolle Dokumentation. Da habt ihr super Arbeit geleistet. Vielen Dank und mehr davon.
Einfach ein tolles Fahrzeug
VERY GOOD VIDEO HERE BRASIL 🇧🇷 😎 👌
Herlich 😍 fantastische Doku, vielen dank🙋🏻♂️🙆♂️
Es gibt nichts besseres als einen UNIMOG zum Festmachen :D Ich hab bei der FESTMA gearbeitet. Es gibt nichts geileres als den Unimog
Stockelsdorf ist in Schleswig-Holstein bei Lübeck 😎 Kennzeichen OH für Ostholstein
Tolles Video, bin begeistert.
No speak Germán only spanisch . pero todo lo que fabrica Alemania es a prueba del tiempo y abusos para mi exelentes técnicos acero y maquinados tengo 2 máquinas de costura pffaf originales alemanas y ka verdad son insuperables después de 20 años de servicio siguen sin desgaste en bujes y barras eso gracias al buen acero y los maquinados y temple del acero es mi humilde opinión de un usuario de máquinas alemanas long live deutchslann people ( perdón x mi ortografía saludos de México
Fantastische Dokumentation!
typisch D, die sind einfach fähig für Herausforderungen, ich liebe diese Autos (so wie der Pinzgauer) Gruss aus der CH
"Des geht scho..." damit ist alles gesagt!
Meinen Sie Schon?
@@amongusguy654 Aber ja, das ist die bayerische Kurzform!"
Mein Favorit natürlich der Pinzgauer (gleich welche Grösse 4 x 4 od 6 x 6)
Aber das absolut beste Fahrzeug ist der UNIMOG!!!
Absolut cooles Fahrzeug - bis heute.
Thanks. Learned a lot about this fascinating vehicle.
Schöne Doku!
Wenn es doch heute noch diesen Pioniergeist gäbe
Als Feuerwehrfahrzeug ist er perfekt!
Good,i like unimoc
Klasse Video
Ich habe mehrjährige Erfahrungen mit dem U1300 L (milit. Ausführung) & kann mit guten Gewissen sagen, ein tolles, zuverlässiges Fahrzeug, besonders im schweren Gelände. 👍💪🙂 Eine ziv. Variante ( z.B. mit Kabine) habe ich leider bisher nicht kennen gelernt.🙁
Genau DAS und nichts anderes wäre TOLL !!!
Hammerteil. Steht ganz oben auf meiner Wunschliste. :-)
sehr interessante Doku. Ein richtiges Monster so ein Unimog :D
Unimog 👍👍👍
Stockelsdorf liegt nicht in Niedersachsen, sondern in Schleswig-Holstein, genauer im Kreis Ostholstein, daher auch das Nummernschild „OH“.
Sonst eine schöne Dokumentation!
Never mess with an UNIMOG
nope. never mess with a steyr pinzgauer 712/718
"Ein Unimog ist ja auch nicht gerade billig in der Anschaffung." Naja, ein vergleichbarer Traktor aber auch nicht. Egal ob Case, John Deere, New Holland, Valtra, Fendt, oder JCB, wenn man was für den Ackerbau haben will braucht man da auch schon so um die 300-400 PS und in der Klasse kosten Traktoren auch nicht wenig.
Aber das der Mog ein Dauerbrenner ist, das lässt sich nicht leugnen. Da wurde einfach ein Universalgenie geschaffen dessen Erfolgt einfach nicht aufhört. Das Ding ist einfach überall. Land- und Forstwirtschaft, Feuerwehr, Rettungsdienst, THW und Polizei, im Kommunaleinsatz, im Baugewerbe, und so weiter. Das Ding kann man einfach ÜBERALL und für ALLES nutzen. Und auch die Tatsache das es jetzt den Zetros gibt, den ich ja liebevoll als "Großen Bruder des Unimog" bezeichne, zeigt ja das man das was man beim Unimog gelernt hat, jetzt auch auf ein größeres Fahrgestell übertragen konnte denn der Zetros ist genauso eine Bergziege wie der Unimog auch wenn er gerne mal doppelt so groß ist.
Er ist nicht billig aber preiswert und wenn er gut gewartet ist dann wahrscheinlich auch sehr Wertstabil.
Nette Trivia die hier fehlt: Es gibt einen Brabus-Unimog.
Der wurde als "idealer Begleiter fürs Wochenende, auch den Shoppingtrip in die Stadt" beworben.
Da MUSS einer gesoffen haben.
Ich erinnere mich, als der bei einer der Auto-Sendungen im Fernsehen vorgestellt wurde. Da sind dir damit in Muenchen ueber die Leopoldstrasse gefahren... Das ist der, der kommt wenn sich der Schickimicki-H1 festgefahren hat (zwischen den Groupies? ;-))
Auffaelliger geht vermutlich nicht.
Moment mal... DER Unimog? Also quasi das erste "DER Gerät"?
ich komme nicht mehr zum Staunen raus… Götz tüftelt in seiner Werkstatt (die ich ihm übrigens absolut neidisch bin 😅), es wird getestet, dann produziert, komplettiert mit allen nötigen Zubehörteilen, verpackt in eine optisch sehr hochwertige Verpackung und dann ist das für den Versand aus dem Logistikcenter parat. Und das alles mit einer DLZ von ca. 3 Wochen. Genau so macht man das!!!!
U 421 find ich die schönste Baureihe vom Mog
Beim THW hatten auch einen 435 Aber der war 37 Jahre alt und dann musste der weg
Der hat immer seinen Dienst erledigt und hatte keine großen Macken
Wir haben noch einen
Die Feuerwehr in Oberhausen hat auch noch einen alten Unimog als Rüstwagen
Stockelsdorf liegt nicht in Niedersachsen sondern in Schleswig-Holstein.
Eine schöne Übersicht über die Entwicklung und Nutzung dieses Fahrzeuges. Auch wenn es durch die Berichterstattung mehr als nur ein bisschen wie ein Werbefilm wirkt.
Interessanter wäre aber auch gewesen wie viele Fördermittel, Subventionen etc. in die Entwicklung und Ausbau der UNIMOG-Flotte geflossen sind. Das wäre wirklich interessant, da es durchaus eine Doppelfinanzierung für den Hersteller ist.
PS: Es gab/gibt sehr wohl Fahrzeuge die dem Unimog gleich stehen der Robur LO zum Beispiel.
😊
Es ist ein Fahrzeug das in jeder Lage Eingesetzt werden kann,nur der Bediener muß muß wissen wie man das Anwendet,Gelände Beurteilung, und der Kopf muss dabei sein,selber Erfahrung bei dem Militär gemacht als Ausbilder im Gelände..😅😊
@SWR Marktcheck die Feuerwehrszene bei 23:01 ist in Österreich gedreht erkennbar an den Silbernen Helmen
wir haben noch einen böhringer unimog... ich arbeite übrigens auch bei Böhringer, jetzt Mag Ias GmbH in Eislingen
Das was in der DDR der W50 bzw. L60 war,ist im Westen der Unimog gewesen.Unverwüstbar und Solide.War Anfang 2005 mit einem Unimog U1300 im Gelände als Richtfunktruppsoldat.
kein vergleich.
@@seprehlana2185 Jeder hat seine Stärken und Schwächen.
@@thomasschwalger7580 joa wie überall
Habe ich 1992 beim Bund fahren dürfen… war geil 🤩
Ich finde den 435 am besten von allen :)
Richtig, ich habe auch einen, ein geiles Gerät
SUPER FAHRZEUG
Diese Doku wird meinem Kumpel Lauda bestimmt sehr gefallen!
:):) bei min.28 war wohl Firma minimax da zum überprüfen der lösch Anlage.
der Friedhofbagger und der Multi Car der auf Fußwegen arbeiten kann, ist sehr gefragt
Der Styer Puch ist auch ähnlich
wspaniały dokument, wspaniały przemysł, wspaniała maszyna.
Der Experte.
Ist klar.
Und deutlich.
Zu.
Verstehen.
Cool
Der geilste Bock ist der UNIMOG
Der Unimog ist eine Erfindung aus Oberbayern, wird aber in Baden-Württemberg produziert.
Deutsche Know How !
Top
Unimog einfach mutiges Gerät 👍
Das "S" beim Unimog 404 S steht für Sonderfahrzeug und nicht für schwere Reihe.Nur mal so am Rande
wer sagt den das ??? kann ja jede behauten !!!
Dachte, das "S" steht für "Sport".... ;-)
@@marcothommen2484 Unimog 404 RS+ MTM AMG GSi GT3 ;) ;) ;)
Der Unimog das "schweizer Taschenmesser" auf der Straße und so wo^^
Ich finde den unimog 406 Cabrio gut
Stockelsdorf ist aber in Schleswig Holstein
... wollte ich auch grad posten , dann hier gesehen ... Gruß aus Eutin !
Stockelsdorf ist in Schleswig-Holstein, bei Lübeck.
de.m.wikipedia.org/wiki/Stockelsdorf
Deshalb auch das Kenzeichen OH für Ostholstein. 😉
DANKE !
Für die Kommunaltechnik denke ich eher an das Multicar als an den Unimog, gut kann auch daran liegen das ich im Osten wohne.
круто
Guten Abend,fahre für Mercedes Truck, Actros und so weiter. Unimog kenne aus den 70 ziger Jahre
Hallo Jörg, und welche Erfahrungen hast du mit ihm gemacht?
@@marktcheck Bin Fernfahrer international. Unimog aus der Produktion Wörth. Nein ,wir hatten großen Bauernhof,mit 1000 Hektar
Ja, aber wann kommt der als e-Version? :-)
Moooooin ..... Kleiner Hinweis..... Stockelsdorf ist in Schleswig-Holstein und nicht in Niedersachsen .....ansonsten natürlich tolle Reportage
24:41: Hier sehen Sie die artgetechte Haltung eines Unimogs