Bravo les gars ! Qu'est ce que je voudrais avoir la même chose chez moi !!!! Mais plutôt un pupitre de 22200 !!!! ou de TGV de première génération Encore bravo à vous ! JLM
bravo,les gars,c'est génial,mois qui est passionné par les trains,depuis que je suis petit,je suis servi,c'est ce que je voulais faire,conducteur de trains,les choses ont fait,que je ne suis pas dans ce que je désirais le plus,
Bluffant ! Attention ! Bien mettre l'interrupteur "démarrage série" sur marche avant de faire l'essai de traction 😉 le bruit est vachement réaliste ! Je suis sur le cul...il ne manche que le Tachro ! dommage qu'il n'ait pas été fait une version "répétition accoustique" et "préannonce"... n;b: on ne siffle pas et on ne lève pas le 2ème panto HLP et attention à ne pas rester sur les crans (élimination du rhéostat au cran 28 en S et SP et 48 en P) , gaffe aux intensités (1200 A au démarrage et 1000 A dans tous les autres cas !) et avant d' actionner le BP-FC... il faut pas quelque chose "avant" ??? (même si c'est un "hauptsignal" de type DB) 😉😉😉 Super boulot dans tous les cas.
Superbe video. serait il possible de faire une video avec une explication complete de chaque chose que tu executes au moment de la prise de service ( j appuis sur tel bouton ..qui enclenche .....) ???? s il vous plait .... Un NANTIE qui cherche a comprendre et apprendre de nouvelles choses . Merci par avance
Salut je suis actuellement entrain de faire un simulateur et je voulais savoir si tu pouvais me dire comment tu fait pour que ton jeu alimente des relais à certain moment ? Il faut créer un programme ou ? Merci d'avance
il faut trouver un pupitre de 6500 ce qui est quasi impossible de nos jours puisque à part les rares modèles concervés dans des musés la série a été radiée et démantelée
La CC-6500 possède 2 moteurs à double-induit, ce sont des moteurs doubles, les couplages consistent en l'inclusion des moteurs dans le circuit électrique 1500 V, Série signifie que les moteurs sont alimentés "l'un après l'autre dans le circuit , donc ils sont traversés par 1500 V divisés par 4, soit 375 V. En Série-Parallèle, les 2 groupes de 2 moteurs sont inclus en 2 branches séparées, mais les 2 demi-induits restent branchés en "Série", donc la tension qui traverse les moteurs est de 750 V. En Parrallèle, les 4 moteurs sont alimentés séparement en 1500 V ! ATTENTION AUX SOUSTAS !!!
y a meme la vacherie de KVB KI CASSE LES OREILLES... vous avez pas l inter ""serie" sur la BL visiblement.. pas vu sur le reste si vous aviez le serie/parallele et paralle..
Je suis grand fan des engin SNCF je roule sur trainz simulator 2009 avec la cc72084 et le TGV et autre sa me plait d'avoir sa chez moi c un rêve de manipuler les cran de traction frein et autre bravo.
![[SIMCAB]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lcsm_yeNBjH9iwfIG9M1Lw8kL3_fke9gw_gLSxs263Nw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[SNCF] L'invention du controle de vitesse dans les trains.](http://i.ytimg.com/vi/-nHYT0Ndg2I/mqdefault.jpg)
C'est vachement bien fichu👍👍 De vrais génies !!
Ça faisait un bail que tu avais pas posté quelque chose mais franchement à chaque fois je suis pas déçu.
C'est une bête de concours celui là.
Bravo les gars !
Qu'est ce que je voudrais avoir la même chose chez moi !!!!
Mais plutôt un pupitre de 22200 !!!!
ou de TGV de première génération
Encore bravo à vous !
JLM
bravo,les gars,c'est génial,mois qui est passionné par les trains,depuis que je suis petit,je suis servi,c'est ce que je voulais faire,conducteur de trains,les choses ont fait,que je ne suis pas dans ce que je désirais le plus,
Bluffant ! Attention ! Bien mettre l'interrupteur "démarrage série" sur marche avant de faire l'essai de traction 😉 le bruit est vachement réaliste ! Je suis sur le cul...il ne manche que le Tachro ! dommage qu'il n'ait pas été fait une version "répétition accoustique" et "préannonce"...
n;b: on ne siffle pas et on ne lève pas le 2ème panto HLP et attention à ne pas rester sur les crans (élimination du rhéostat au cran 28 en S et SP et 48 en P) , gaffe aux intensités (1200 A au démarrage et 1000 A dans tous les autres cas !) et avant d' actionner le BP-FC... il faut pas quelque chose "avant" ??? (même si c'est un "hauptsignal" de type DB) 😉😉😉
Super boulot dans tous les cas.
Superbe video. serait il possible de faire une video avec une explication complete de chaque chose que tu executes au moment de la prise de service ( j appuis sur tel bouton ..qui enclenche .....) ???? s il vous plait .... Un NANTIE qui cherche a comprendre et apprendre de nouvelles choses . Merci par avance
Merci,superbe vidéo,qui va me permettre de bien utiliser les fonctions sonore de ma cc 6558 ROCO HO
😲😲😲😲😲 c est splendide !
Super et passionnant , rien a dire.....
Comment avez vous récupérez ce pupitre de CC6500 ???????
Hostiassss yo quiero ese simulador, es total
Salut je suis actuellement entrain de faire un simulateur et je voulais savoir si tu pouvais me dire comment tu fait pour que ton jeu alimente des relais à certain moment ? Il faut créer un programme ou ? Merci d'avance
en effet coder un programme a part est nécessaire.
Bonsoir Combien coute ce simulateur ? merci de vos réponses !
il faut trouver un pupitre de 6500 ce qui est quasi impossible de nos jours puisque à part les rares modèles concervés dans des musés la série a été radiée et démantelée
Très belle!
Dj aux platines 😂
non sans dec cest au top ce simul on sy croirait
génial
Bonjour et merci beaucoup pour votre vidéo cordialement Serge Baret lès Avenières 38
sa sachette ??
Très belle vidéo !
Je voudrais une petite explication sur le principe du couplage Série / Série parallèle ? Svp
La CC-6500 possède 2 moteurs à double-induit, ce sont des moteurs doubles, les couplages consistent en l'inclusion des moteurs dans le circuit électrique 1500 V, Série signifie que les moteurs sont alimentés "l'un après l'autre dans le circuit , donc ils sont traversés par 1500 V divisés par 4, soit 375 V.
En Série-Parallèle, les 2 groupes de 2 moteurs sont inclus en 2 branches séparées, mais les 2 demi-induits restent branchés en "Série", donc la tension qui traverse les moteurs est de 750 V. En Parrallèle, les 4 moteurs sont alimentés séparement en 1500 V ! ATTENTION AUX SOUSTAS !!!
y a meme la vacherie de KVB KI CASSE LES OREILLES... vous avez pas l inter ""serie" sur la BL visiblement.. pas vu sur le reste si vous aviez le serie/parallele et paralle..
C'est quoi le "CVS" ?
+FanDeBB66000 MisteurVapeur Convertisseur Statique
[SIMCAB] Meeercii !
Interface USB ?
+MrSsX c'est du fait-maison :)
Je suis grand fan des engin SNCF je roule sur trainz simulator 2009 avec la cc72084 et le TGV et autre sa me plait d'avoir sa chez moi c un rêve de manipuler les cran de traction frein et autre bravo.
Manque les tests BPURG, KVB, et radio....
bravissimi noi in italia abbiamo una ferrovia del cazzo
voi siete troppo grandi w le scnf
En tous les cas c' est absolument Extra .
c quoi le logiciel de conduite ?
Le ferro de l'Yonne train simulator 2015
Ce jeux est juste ts2015 ( Railworks )
J'ai jamais rien compris au cran par cran ^^
Pierre S en gros quand tu passe un cran tu élimine une résistance ce qui donne plus de puissance ai moteur
d'accord ^^