Khi hãng đã trình làng một con xe ra bán,, thì nó đã là thuyệt phẩm ,, khi về tới tay người tiêu dùng và họ độ chế lại,, thì cái xe đã mất đi độ bền.. chỉ vậy thôi.😅
Anh làm thông số HP theo từng cấu hình gọi là đạt khi lên dyno đi a ơi? Thế nào mà e đi pxl rớt nắp mà có 16.5hp thua cả pxl Zin . Mà cảm giác hậu yếu thật. Trước e đi bô tăng bô nổ của stb lên 16x đồng hồ dc mà giờ đi pxl rớt nắp đi rlsn 38 chưa bao giờ dc 16x đồng hồ . Trước đi ecu redleo nay đi ecu brt
Mình không chơi xe độ nhưng luôn theo dõi clip của bạn vì học hỏi nhiều kiến thức về xe và xe độ. Bạn độ máy xe chứ không độ kiểng nên luôn chú trọng về kỹ thuật máy móc vậy có khi nào bạn nghĩ đến tổng quan một chiếc xe khi bạn độ lên công suất lớn hơn nhiều so với xe zin thì những chi tiết như sườn, phuộc (trước & sau), mâm, gắp, thắng...nó có ok và an toàn cho người lái vì đã độ máy thì sẽ thường xuyên chạy với tốc độ cao...hỏi bạn để mình có thêm kiến thức
Chơi xe còn sợ hao xăng để zin mà đi
Pô winner v1 thay cổ inox và móc cho tiếng lớn chút giá bao nhiêu shop
em mua cũ winner v1 mà hình như pô móc em chạy tối đa chỉ đc 115km/h thôi không biết do nồi hay do pô v ạ? odo 110.000km
Đi bảo dưỡng máy đi cha 110000km r 😂😂😂 máy xuống lắm r xe tui 55ngàn km CX 138 rồi
@@MobilePn-do3gd mua cũ mà bảo dưỡng tức là thay nồi lại hay làm đầu lòng thế tại giờ cũng chưa biết nguyên nhân từ đâu
Khi hãng đã trình làng một con xe ra bán,, thì nó đã là thuyệt phẩm ,, khi về tới tay người tiêu dùng và họ độ chế lại,, thì cái xe đã mất đi độ bền.. chỉ vậy thôi.😅
Rất hữu ích
Tks anh
Sirius ngắn pô leo cũng tốn xăng 😂
Làm về cam winner sonic đi a trung
Tốn tầm bao nhiêu tiền a
Lam lip pxl po zin mở cổ đi e
Pô tank giả zin thì sao a
Xe ex zin lên cổ 27 đi ổn hơn ko bạn
Theo e nghĩ pô tank dễ canh hơn chứ
Anh làm thông số HP theo từng cấu hình gọi là đạt khi lên dyno đi a ơi? Thế nào mà e đi pxl rớt nắp mà có 16.5hp thua cả pxl Zin . Mà cảm giác hậu yếu thật. Trước e đi bô tăng bô nổ của stb lên 16x đồng hồ dc mà giờ đi pxl rớt nắp đi rlsn 38 chưa bao giờ dc 16x đồng hồ . Trước đi ecu redleo nay đi ecu brt
Có đáp án r đó do lò canh
Do cây pô đó bạn rlsn 38 sao bằng bô tăng đ
Mình không chơi xe độ nhưng luôn theo dõi clip của bạn vì học hỏi nhiều kiến thức về xe và xe độ. Bạn độ máy xe chứ không độ kiểng nên luôn chú trọng về kỹ thuật máy móc vậy có khi nào bạn nghĩ đến tổng quan một chiếc xe khi bạn độ lên công suất lớn hơn nhiều so với xe zin thì những chi tiết như sườn, phuộc (trước & sau), mâm, gắp, thắng...nó có ok và an toàn cho người lái vì đã độ máy thì sẽ thường xuyên chạy với tốc độ cao...hỏi bạn để mình có thêm kiến thức
Ko phải ai làm máy cx là để chạy tốc cao b ạ, như mih lại muốn làm PXL sắp nsd đề pa để lấy gia tốc tốt thì những chi tiết kia vẫn đủ an toàn nha b