Te kolejki do Super Chargerów zawsze wywołują satysfakcję u przejeżdżających obok kierowców spalinówek. Po Ich minach widać dziwną satysfakcję. Kolejki do stacji benzynowych przy autostradach w wakacyjne weekendy nikogo nie szokują. Faktycznie tych Super Chargerów jest w Polsce za mało ale to się szybko zmieni. W kolejce do SC stałem w Katowicach i w Mariborze. Kolejka była jeszcze w Warszawie przy salonie podczas prezentacji Cyber Trucka ale ja się tam nie ładowałem. Reszta Europy bez problemu. Polecam przejrzeć czasem mapy w aplikacji pod kątem SC w całej Europie, o różnych porach dnia i tygodnia żeby przekonać się że to problem marginalny.
Ano pewnie, że aż takie kolejki to nie jest codzienny widok - wspominałem w filmie, że tym razem spowodowane były końcem kwartału, a w późniejszej godzinie otwarciem salonu :) Przez rok jeżdżenia Y-kiem sytuacje w których musiałem czekać na ładowarkę policzę na palcach jednej ręki... choć widać też, że Katowice w ostatnim czasie robią się bardziej "zakorkowane" niż wcześniej. W tym mieście przynajmniej mamy dwie lokalizacje, więc jak Murckowska jest zajęta to można podskoczyć pod E.Leclerca, ale w takich Kostomłotach sytuacja wygląda nieco gorzej. Poza granicami naszego kraju to inny świat, stanowisk od groma, moce dużo większe, same punkty też wystarczająco gęsto rozsiane aby wakacyjne podróże nie były żadnym utrapieniem. Trzymam kciuki, żeby w Polsce sytuacja zaczęła się zmieniać nieco dynamiczniej, bo widać że z każdym kolejnym miesiącem Tesli na naszych drogach konkretnie przybywa :) Pozdrawiam!
@@Ecodriver tylko jeszcze jakby raczyli zgodnie z obietnicą zmieniac ta cene na weekend. Ostatnio po polnocy zajwchalem i dalej byla cena bez promki, podobno dopiero o 11 w sobote zmienili
@@MarekBury Aaa, no to dziwnie trochę :O Jeszcze Ekoen w Gliwicach trzyma całkiem fajne stawki, 1,59 PLN/kWh w weekendy i przy taryfie nocnej, a tam ładowarki mają podobno po 350 kW... Miałem tam podjechać na dni otwarte Ekoenu, ale czasu mi zabrakło
Chciałbym móc kiedyś pojechać po odbiór Tesli Van - dla 7 osobowej rodziny (X z przesuwnymi drzwiami i tyłem jak z Minivana) i Tesli 2 dla siebie, jeśli byłaby tym, czym w teorii mógłby być VW ID 3
No to jest faktycznie spore faux pas. Mam nadzieję, że podobnie jak miało to miejsce z Ząbkami z czasem się to zmieni. Nie są to żadne oficjalne informacje, ale z plotek zasłyszanych na miejscu - podobno Tesla prowadzi jakieś rozmowy z Ikea po drugiej stronie ulicy. Jakby tam udało się postawić jakiś sensowniejszy SuC to byłoby naprawdę super.
Właśnie po to podpytywałem o jakieś wskazówki pracowników Tesli 😀 Ale tylko zgasili moje chęci do zera, obawiam się że to naprawdę może być nieco zbyt trudne zadanie żeby porywał się na to jako pierwszy, bez żadnego supportu 😅
@@EcodriverJak to, nie oglądają twojego kanału i nie biorą do siebie twoich uwag tak jak to robi KIA? weź im daj linka EGO driverze, przecież to nie może tak być żeby mimo twoich uwag nie zrobili wentylowanych foteli
Na szczęście są dwie lokalizacje w Katowicach, druga jest na E.Leclercu, więc razem wychodzi 8 stanowisk. Nadal na tle reszty Europy wygląda to bardzo średnio, ale porównując do innych Polskich miast (za wyjątkiem Krakowa i niedługo Szczecina)... nie możemy za bardzo narzekać 😅
szczerze nie wyobrazam sobie dzisiaj kupowac elektryka, juz nie pomne cen pradu czy cen aut ale no za rogiem solid staty a ja mam kupowac jakies palace sie cuda albo ciezkiei lifepo4, dziwie sie ze elonek nie wzial sie za nowe aku, moze zainwestowal w palace sie polimerowki i teraz musi sie zwrocic to ze w kazdym tak jest nie znaczy ze to nie wada, w koncu w prawie kazdej dawnej tesli mozna bylo palec wlozyc z zle spasowane blacharki ;)
Jak ktos potrzebuje samochodu tu i teraz, to nie będzie czekał 10 lat na solid staty. Cena prądu w taryfie nocnej 72 gr i wtedy tesla Y zjada 11zl/100 km. Elonek pewnie chciał nowe aku ale ekipa nie dala rady i ich zwolnil, w teslach juz powinny byc baterie 800V i V2L. Niestety konkurencja mu ucieka
@@MrMemku za kilka miesięcy wchodzą LPF nowej generacji które niby mają mieć zasięg nawet 600 mil .Nie ma informacji czy facelifting 2025 Y będzie miał już tę baterię ale mocno na to liczę. Fajnie by było jakby choć 700 km na jednym ładowaniu zrobić a zimą 400 .
Smiac mi sie chce kiedy widze jak podjezdza biedak jeden z drugim pod ladowarke a tam zajete lub nieczynna i problem... W razie jakiejkolwiek awarii nawet drobiazgu tylko ASO ( a tam plac i placz 😅) Ale kto by sie tym przejmowal. Jedzcie ostroznie noga z gazu bo braknie prundu i zabawa sie wtedy zacznie 😮
To benzyna (auto) już jest droższa. Spójrz na cennik takiej nowej Cupry Formentor. I wyobraź sobie cenę 300,- USD za baryłkę ropy ... kto się śmieje ostatni ? ELEKTRYK - ma jeden problem. Nieefektywnych (jeszcze) baterii. To się zmieni. Plus ilość stacji ładowania ... na każdej stacji tankowania. I wtedy z ciebie będą się śmiać.
Chopie fajnie godosz, oby tak dalyj. Bardzo ciekawy materiał, trzeba się tam wybrać i na miejscu zweryfikować.👌
Dzięki za Fajną relację, pozdrawiam serdecznie
Gorąco pozdrawiam! 😀
Super 😉😊
Te kolejki do Super Chargerów zawsze wywołują satysfakcję u przejeżdżających obok kierowców spalinówek. Po Ich minach widać dziwną satysfakcję. Kolejki do stacji benzynowych przy autostradach w wakacyjne weekendy nikogo nie szokują.
Faktycznie tych Super Chargerów jest w Polsce za mało ale to się szybko zmieni.
W kolejce do SC stałem w Katowicach i w Mariborze. Kolejka była jeszcze w Warszawie przy salonie podczas prezentacji Cyber Trucka ale ja się tam nie ładowałem. Reszta Europy bez problemu.
Polecam przejrzeć czasem mapy w aplikacji pod kątem SC w całej Europie, o różnych porach dnia i tygodnia żeby przekonać się że to problem marginalny.
Ano pewnie, że aż takie kolejki to nie jest codzienny widok - wspominałem w filmie, że tym razem spowodowane były końcem kwartału, a w późniejszej godzinie otwarciem salonu :)
Przez rok jeżdżenia Y-kiem sytuacje w których musiałem czekać na ładowarkę policzę na palcach jednej ręki... choć widać też, że Katowice w ostatnim czasie robią się bardziej "zakorkowane" niż wcześniej. W tym mieście przynajmniej mamy dwie lokalizacje, więc jak Murckowska jest zajęta to można podskoczyć pod E.Leclerca, ale w takich Kostomłotach sytuacja wygląda nieco gorzej.
Poza granicami naszego kraju to inny świat, stanowisk od groma, moce dużo większe, same punkty też wystarczająco gęsto rozsiane aby wakacyjne podróże nie były żadnym utrapieniem. Trzymam kciuki, żeby w Polsce sytuacja zaczęła się zmieniać nieco dynamiczniej, bo widać że z każdym kolejnym miesiącem Tesli na naszych drogach konkretnie przybywa :)
Pozdrawiam!
@@Ecodriver jeszcze jest fsjna polenergia pod weglokoksem od jest lromka 1.39kwh 11 do 15 w tygodniu i w weekendy. Tam jest 2x150kw.
@@MarekBury dokładnie tak, no i z tymi cenami przy takiej mocy totalnie pozamiatali 😀
@@Ecodriver tylko jeszcze jakby raczyli zgodnie z obietnicą zmieniac ta cene na weekend. Ostatnio po polnocy zajwchalem i dalej byla cena bez promki, podobno dopiero o 11 w sobote zmienili
@@MarekBury Aaa, no to dziwnie trochę :O Jeszcze Ekoen w Gliwicach trzyma całkiem fajne stawki, 1,59 PLN/kWh w weekendy i przy taryfie nocnej, a tam ładowarki mają podobno po 350 kW... Miałem tam podjechać na dni otwarte Ekoenu, ale czasu mi zabrakło
Chciałbym móc kiedyś pojechać po odbiór Tesli Van - dla 7 osobowej rodziny (X z przesuwnymi drzwiami i tyłem jak z Minivana) i Tesli 2 dla siebie, jeśli byłaby tym, czym w teorii mógłby być VW ID 3
Ale zeby pod salonem tesli nie było SC (szczególnie na trasie wylotowej z Katowic, a nie na zadupiu, jak przy armii krajowej) to duża wtopa
No to jest faktycznie spore faux pas. Mam nadzieję, że podobnie jak miało to miejsce z Ząbkami z czasem się to zmieni.
Nie są to żadne oficjalne informacje, ale z plotek zasłyszanych na miejscu - podobno Tesla prowadzi jakieś rozmowy z Ikea po drugiej stronie ulicy. Jakby tam udało się postawić jakiś sensowniejszy SuC to byłoby naprawdę super.
Jeszcze chwila i będzie otwarty salon we Wrocławiu.
Dokładnie tak, wspominali o tym w prezentacji 😀
@@Ecodriver Tesla będzie obok/przy MG😁
Kolejki do ładowania jak do CPNu za komuny
W czwartek odbierałem 3 performance w Wawie i było TYLE samochodów, że słodki jezu, palca już tam wcisnąć nie szło.
Cisz się, że nie byłeś w weekend. Szaleństwo.
Panie Sebastianie przetrzyj Pan szlak z tymi wentylowanymi fotelami :)
Właśnie po to podpytywałem o jakieś wskazówki pracowników Tesli 😀
Ale tylko zgasili moje chęci do zera, obawiam się że to naprawdę może być nieco zbyt trudne zadanie żeby porywał się na to jako pierwszy, bez żadnego supportu 😅
@@EcodriverJak to, nie oglądają twojego kanału i nie biorą do siebie twoich uwag tak jak to robi KIA? weź im daj linka EGO driverze, przecież to nie może tak być żeby mimo twoich uwag nie zrobili wentylowanych foteli
@@doominoooo sam Elon ogląda mój kanał, dzięki temu w Highlandach są wentylowane 👍
4 ładowarki na śląsk ;D można by to nazwać olewaniem klienta? hmm
Na szczęście są dwie lokalizacje w Katowicach, druga jest na E.Leclercu, więc razem wychodzi 8 stanowisk. Nadal na tle reszty Europy wygląda to bardzo średnio, ale porównując do innych Polskich miast (za wyjątkiem Krakowa i niedługo Szczecina)... nie możemy za bardzo narzekać 😅
Ale extra… blisko masz … ja czekam na Gdańsk. 😢
No dosłownie rzut beretem :)
Z tego co opowiadali pracownicy Tesli następny w kolejności ma być Poznań iii... jeszcze jedno miasto, chyba Wrocław?
A te wallconnectory są tylko dla celów salonu czy funkcjonuja jako destination chargery ?
Raczej dla celów salonu, podobnie jak to miało miejsce z Wall connectorami w Libero... Chyba że ktoś wie coś o czym mi nie wiadomo to dawajcie znać 😀
Na zapleczu serwisu stoją 2 SuC.
Dokładnie tak, ale niestety tylko na użytek salonu/serwisu :/
@@Ecodriver Ale jest nadzieja, że w przyszłości będą SuC. Teraz przy max wydawaniu SuCi są pozajmowane.
szczerze nie wyobrazam sobie dzisiaj kupowac elektryka, juz nie pomne cen pradu czy cen aut ale no za rogiem solid staty a ja mam kupowac jakies palace sie cuda albo ciezkiei lifepo4, dziwie sie ze elonek nie wzial sie za nowe aku, moze zainwestowal w palace sie polimerowki i teraz musi sie zwrocic
to ze w kazdym tak jest nie znaczy ze to nie wada, w koncu w prawie kazdej dawnej tesli mozna bylo palec wlozyc z zle spasowane blacharki ;)
Jak ktos potrzebuje samochodu tu i teraz, to nie będzie czekał 10 lat na solid staty. Cena prądu w taryfie nocnej 72 gr i wtedy tesla Y zjada 11zl/100 km.
Elonek pewnie chciał nowe aku ale ekipa nie dala rady i ich zwolnil, w teslach juz powinny byc baterie 800V i V2L. Niestety konkurencja mu ucieka
@@MrMemku za kilka miesięcy wchodzą LPF nowej generacji które niby mają mieć zasięg nawet 600 mil .Nie ma informacji czy facelifting 2025 Y będzie miał już tę baterię ale mocno na to liczę. Fajnie by było jakby choć 700 km na jednym ładowaniu zrobić a zimą 400 .
Koniecznie pokażcie to Elonowi
Smiac mi sie chce kiedy widze jak podjezdza biedak jeden z drugim pod ladowarke a tam zajete lub nieczynna i problem... W razie jakiejkolwiek awarii nawet drobiazgu tylko ASO ( a tam plac i placz 😅) Ale kto by sie tym przejmowal. Jedzcie ostroznie noga z gazu bo braknie prundu i zabawa sie wtedy zacznie 😮
Fajna relacja 😊 ... ale AUTORZE ... naucz się kręcić filmy Video ❗Nie ruszaj tak kamerą (smarfonem). Kolejne kroki mogę podpowiedzieć 😂
Ale ludzie mają 💩 w głowie. Kupują drogiego elektryka aby czekać godzinami w kolejce do ładowania i płacić za prąd więcej niż za benzynę 😂
To benzyna (auto) już jest droższa. Spójrz na cennik takiej nowej Cupry Formentor. I wyobraź sobie cenę 300,- USD za baryłkę ropy ... kto się śmieje ostatni ? ELEKTRYK - ma jeden problem. Nieefektywnych (jeszcze) baterii. To się zmieni. Plus ilość stacji ładowania ... na każdej stacji tankowania. I wtedy z ciebie będą się śmiać.
@@zbigniewstanisawski9592 To czekaj na tę utopię a do tego czasu pozwól nam śmiać się z Ciebie i elektryków :D
@@CinkersR ja nie mam elektryka. Mam benzynę, której nie zamierzam się pozbywać. Czy to jasne? Napisałem co myślę w perspektywie paru lat.
Elektryk, więc nie oglądam filmu. Łapa w dół.
Czekam na spalinowki. Pozdrowienia.