Sporo pożytecznej wiedzy w tym nagraniu, jedyna rzecz która mi się nie podoba to to jak często prowadzący dominował, nie dał się spokojnie wypowiedzieć Panu z Bitmat i jakoś tak kwalifikował te wypowiedzi po swojemu, często musiał mieć ostatnie słowo. Prowadzący ma dosyć nerwową manierę, a gość rzadko miał okazję w spokoju, w normalnym tempie się wypowiedzieć, kiedy już tak było to prowadzący wiercił się i już jedno oko na Maroko, niby słucha, ale już czyta kolejne pytania czy komentarze zamiast zgrabnie omawiać rzeczy po kolei.
W moim Fordzie Ka RU8 poszlo,11 mkw.maty butylowej 2mm.plus 8,5 mkw.pianki roznej grubosci.Wygluszylem drzwi ,nadkola przod i przednie blotniki od zewnatrz.Tylne nadkola od wewnatrz .+podloga bagaznika i wneka kola zapasowego i pod tylnymi kanapami i tylne boczki bo auto 2 drzwiowe.Cyknolem klape bagaznika i maske.Nie ruszalem tylko podlogi pod przednimi fotelami ,bo byly tam juz jakies maty fabryczne .Przy okazji wymienilem glosniki przod 16,5cm i tyl 13cm bo byla najgorsza chujnia Chinska.Wsadzilem nowe glosniki 3 drozne ,radio Pioneer SPH-10bt i subwoofer pod siedzenie.Robilem to pierwszy raz i jak by to przeliczyl na godz to powiem ze wszystkie rozbieranki i przerobki i klejonki zajely mi ze 25 h.Licze wszystko .Montaz nowego radia ,nowych glosnikow Nowych dystansow do glosnikow, wycinanie boczkow drzwi i boczkow z tylu bo dalem nowe duze maskownice glosnikow.Podpiecie woofera.Jest troche onanizacji ,ale nic strzasznego.Efekt zajebjsty.Drzwi zamykaja sie teraz jak w Mietku SS klasse.Muza cyka zajebiscie bo jest basik extra.Nadkola przednie wykleilem butylem ,a na plastik od wewnatrzn kleilem pianke 2mm, bo grubsza by nie weszla.Kosztowo materialy tak mniej wiecej wszystko razem 2,5 tys zl.Butylu uzywalem najtanszego jaki znalazlem kleil sie bardzo dobrze, tylko musi byc cieplo to jest miekki i fajnie sie uklada.
Super. Właśnie zabieram się za wyciszenie mojego samochodu, materiały już zakupione a wasze niezwykle profesjonalne przedstawienie sprawy rozwijał wiele wątpliwości które miałem. Teraz przystąpi do pracy świadomie. Jakieś 2 miesiące temu zrobiłem już bagażnik i pomimo pewnych błędów efekt jest znaczący. Teraz podłoga i nadkola z przodu. Pozdrawiam i dziękuję.
@@ProperSound no serio, generalnie mam nowy samochód i bałem się samemu zabierać za wyciszenie głównie z uwagi na obawę zastosowania złych materiałów. Kwastia wilgoci w drzwiach, twardości materiałów na podłogę itd. Teraz się nie martwię.
@@Rudy.Konfident witam. Tak, pomogło. Jest to odczuwalne szczególnie w długiej trasie. Szumy opon i powietrza nie są męczące. Moje pomiary przy użyciu komórki wskazują ok 2 dB mniejszy hałas.
Bardzo profesjonalny i zarazem bardzo przystępny materiał. W moim przypadku rozwiał wiele wątpliwości oraz pomógł wykryć błędy, które popełniłem podczas wygłuszania pierwszych samochodów. Polecam wszystkim szukającym obszernej wiedzy w dziedzinie wyciszania naszych samochodów. Pozdrawiam!!!
@@ProperSound Przyznam szczerze, że dziwi mnie brak komentarzy pod tym filmem (i to super pozytywnych, rozumeim, że na sesji live było ich mnóstwo...) - gdyż włożyli Państwo naprawdę mnóstwo trudu, pracy, aby przygotować ten film, który jest i zostanie naprawdę potężną skarbnicą wiedzy zarówno dla praktyków jak i osób nie do końca zdecydowanych na wygłuszenie swojego samochodu... Po dłuższych poszukiwaniach na youtube - tylko Państwa materiał traktuje o problemie hałasu i jego wyciszania w sposób dogłębny, poparty jest praktyką i konkretnymi przykładami. TAK TRZYMAĆ! Dzięki wielkie!!!
Dziękujemy! Już jestem zawstydzony od tych pochlebstw :) komentarzy pewnie nie ma, bo film dość niszowy, ma raczej kiepski zasięg, a formuła (ponad godzina materiału) wymaga jednak więcej od widza uwagi, zacięcia i zainteresowania niż te na karcie "popularne" :) Polecamy się na zaś :)
Cała masa przydatnej wiedzy! Wielkie dzięki. :) Akurat szukałem odpowiedzi, jak wygłuszyć hałas dobiegający od silnika do kabiny, ale bez sciagania deski.. No i juz wiem, że wygłusze, jak najwyzej moge i na pewno efekt bedzie wystarczajacy. Maty robia robote ! Jedynie nie mam pojecia, jak ten plastik miedzy przednimi fotelami zdemontowac żeby tam wygłuszyć.. Pacjentem jest c-elysee :V koszmarny wytwór blaszany z silnikiem ^^'
Po wygłuszeniu drzwi matą 2,5mm ,dźwięk na głośnikach seryjnych z automatu nabrał zupełnie innego wymiaru ,jest znacznie czystszy , a bass nabrał mocy ... jeszcze lepszy efekt można uzyskać wymieniając radio na stację multimedialną i głośniki na klasę premium 3ohm daje to dodatkowe 25% mocy , głośniki o wysokiej skuteczności . Gdyby mocy było mało to można zastosować wzmacniacz np. carbon 250.4 firmy Audio System jest to dobry wzmacniacz w niskiej cenie o naprawdę bardzo dobrych parametrach .. do tego jakiś subwoofer i audio naprawdę spoko .. warto wygłuszyć samochód a przynajmniej drzwi bo różnica jest naprawdę kolosalna ... jedynie koszta takiego zabiegu nie należą do najtańszych... ale warto
Pytanie do fachowców, czym wypełnić lub wytłumić komorę po brakującym kole zapasowym ? Cały bagażnik w Passacie Variant jest bardzo głośny i przenosi wszystkie dźwięki z kół. Myślałem o zrobieniu z pianki koła tłumiącego ale być może jest inny sposób?
Witam. Mam pytania : 1 ) Czy na wewnętrznej stronie blachy drzwi ( ta za głośnikiem ) na matę butylową AB 2 przykleić jeszcze piankę K3 S ? 2 ) Czy wygłuszenie tyłu - bagażnik i tylne nadkola jeszcze bardziej poprawią akustykę ? Auto to mazda 6 Gh 2008r. (hatchback)
Cześć Ad 1. Można. Powinno to trochę pomóc w pracy głośnika. Ad. 2. To jest jak z łańcuchem - całość jest tak dobra jak najsłabsze ogniwo. Jak zrobisz dobrze przód to zacznie ci przeszkadzać hałas z tyłu. Sam musisz podjąć decyzję, kiedy jest wystarczająco dobrze :)
Super nagranie. Pożyteczna wiedza. Mam jedno pytanko, Posiadam samochód na gwarancji i będę go trzymał jeszcze tylko rok. Nie chcę inwestować w niego dużo, ale chcę go trochę poprawić akustycznie - auto ma bardzo kiepskie plasikowe nadkola. Jadąc po suchym da się przeżyć, ale w deszczu porażka. Pytanko co przykleić na same nadkola plasikowe czy butyl czy piankę (mówił Pan o tym, z tego co zrozumiałem to mata butylowa). Czy na butyl też piankę?
Ja też mam piankę która chłonie wilgoć ( ford focus), ale tylko dlatego że zewnętrzna powłoka tej pianki się przetarła i woda dostaje się do środka - ale już nie może wyparować bo ta powłoka nie przepuszcza wilgoci
Fajny materiał, szkoda że oglądam po zakupie materiałów (bez konsultacji), teraz wybrał bym coś innego. Zabrakło mi info na temat pianki trudnopalnej, którą użyłem do wytłumienia maski samochodu - nie chciałem zwiększać masy butylem - myślę tez o zastosowaniu jej przy grodzi silnika. Warto było by też podać więcej info na temat mas uszczelniających stosowanych w przypadku pokrywanie mat butylowych w nadkolach.
Bardzo fajnie się Was oglądało, szukałem informacji o wygłuszania samochodów i sporo się dowiedziałem. Z własnego doświadczenia póki co wiem tyle, że samo porządne posmarowanie odpowiednią chemia do uszczelek drzwiowych tychże, potrafi zdziałać bardzo dużo jeśli chodzi o szumy przy większych prędkościach. W swoim samochodzie będę musiał powalczyć z wygłuszeniem silnika, bo mimo że to benzyna, to przy dynamicznym przyspieszeniu jest stanowczo zbyt głośny, a nie jest to V8 tylko 1.4 w Stilo :-P i tutaj chyba jako jedna z pierwszych rzeczy do wygłuszenia poleci maska, oczywiście ze ścianą grodziową :-)
32 minut mowa o tłumieniu za pomocą"kanapki"sandwich. Dwa różne ośrodki o różnych gęstościach, dwa na zewnątrz np.twatde, w środku jeden o zupełnie innej właściwości fizycznej.
@@ProperSound No ale to nie odpowiada na pytanie. Pomiary. Fajnie. Mi chodzi o to czy te maty wyciszą niskie tony? Buczenie wydechu itp. Odpowiedziałeś trochę wymijająco więc rozumiem że nie wyciszą.
Przepraszam, wstawiłem zły link. Tutaj jest poprawny: ua-cam.com/video/HxDqZ_3-EyE/v-deo.html W opisie masz link do wyników i możesz sam zobaczyć jaka jest skuteczność :) (trzeba wziąć pod uwagę jeszcze kwestia zmiany opon między pomiarami o czym mówię w tamtym filmie) Według mnie, na najniższe częstotliwości (poniżej 100Hz to to działa kiepsko, ale nie ma się co spodziewać cudów po takich materiałach :) )
O ja pierdziu ! ktoś wyciszał Luxsusa ?, myślałem że ta firma jest wzorem i wyznacznikiem w wyciszaniu aut, model LS w pewnym momencie wygrywał z całym światem w tym aspekcie, Posiadam skode octavie 3 vrs disel i jak dla mnie jest dramat z wyciszeniem a zwłaszcza ściana grodziowa między silnikiem a kabiną, wyraźnie przedostają się wysokie częstotliwości do kabiny, jeździłem kiedyś polonezem caro i chyba był lepiej wyciszony, dodam że kultura pracy silnika w skodzie jest ładna i dosyć cicha jak na disla, wyciszenie dźwięków silnika jest dla mnie priorytetem no ale niestety samemu się tego nie zrobi, będę szukał fachowca który to ogarnie Dziękuję za merytoryczny film
Za plastikowym boczkiem drzwi mam 10 mm wolnej przestrzeni. Zastanawiam się czy plastikowy boczek wykleić pianką biplast 10 mm czy 20 mm. Pytanie czy wersja 20 mm ściśnięta o połowę (do 10 mm) nadal będzie dobrze działała?
Ja wygluszylem przednie dzwi i bagaznik z klapa oraz nadkola i podłogę masa butylowa i pianka 6mm.....efek bez wygluszenia przy 100km/h - 84db, za to po wygluszenia 80 db.... Ogólnie jestem rozczarowany... Czy to octavia tak ma czy coś źle zrobiłem? Czy te produkty to lipa?
A co z tylnymi drzwiami? Co do efektu, to przy wyciszeniu diabeł tkwi w szczegółach. Zresztą, czy przypadkiem w samochodzie wcześniej nie było już jakiś zabezpieczeń akustycznych?
Huczenie słyszę z przodu.... Jakby po wyciszeniu z przodu było cicho to wiedziałbym co robić, ale niestety oryginalne wyciszenie w octavia II to goła blacha.
Witam Mimo że pózno, ale wsłuchuje sie z przyjemnością w Waszą dyskusję.. Potrzebuję pomocy przy wyciszeniu wnętrza bo słychać strasznie silnik diesla. Czasem mam wrażenie że na zewnątrz jest ciszej niż w środku..Nawet na postoju (nie żartuję tj przypadłość Hondy HRV z 2017r) Proszę o poradę Dziękuję za poświęcony czas i swietny program Pozdrawiam Rafal Iława
Każdy samochód ma swój urok nawet najtańszy materiał poprawia akustykę realizując profesjonalne studia nagrań mogę napisać książkę o akustyce najważniejsze to zabrać się do dzieła i będzie lepiej
Sporo pożytecznej wiedzy w tym nagraniu, jedyna rzecz która mi się nie podoba to to jak często prowadzący dominował, nie dał się spokojnie wypowiedzieć Panu z Bitmat i jakoś tak kwalifikował te wypowiedzi po swojemu, często musiał mieć ostatnie słowo. Prowadzący ma dosyć nerwową manierę, a gość rzadko miał okazję w spokoju, w normalnym tempie się wypowiedzieć, kiedy już tak było to prowadzący wiercił się i już jedno oko na Maroko, niby słucha, ale już czyta kolejne pytania czy komentarze zamiast zgrabnie omawiać rzeczy po kolei.
W moim Fordzie Ka RU8 poszlo,11 mkw.maty butylowej 2mm.plus 8,5 mkw.pianki roznej grubosci.Wygluszylem drzwi ,nadkola przod i przednie blotniki od zewnatrz.Tylne nadkola od wewnatrz .+podloga bagaznika i wneka kola zapasowego i pod tylnymi kanapami i tylne boczki bo auto 2 drzwiowe.Cyknolem klape bagaznika i maske.Nie ruszalem tylko podlogi pod przednimi fotelami ,bo byly tam juz jakies maty fabryczne .Przy okazji wymienilem glosniki przod 16,5cm i tyl 13cm bo byla najgorsza chujnia Chinska.Wsadzilem nowe glosniki 3 drozne ,radio Pioneer SPH-10bt i subwoofer pod siedzenie.Robilem to pierwszy raz i jak by to przeliczyl na godz to powiem ze wszystkie rozbieranki i przerobki i klejonki zajely mi ze 25 h.Licze wszystko .Montaz nowego radia ,nowych glosnikow Nowych dystansow do glosnikow, wycinanie boczkow drzwi i boczkow z tylu bo dalem nowe duze maskownice glosnikow.Podpiecie woofera.Jest troche onanizacji ,ale nic strzasznego.Efekt zajebjsty.Drzwi zamykaja sie teraz jak w Mietku SS klasse.Muza cyka zajebiscie bo jest basik extra.Nadkola przednie wykleilem butylem ,a na plastik od wewnatrzn kleilem pianke 2mm, bo grubsza by nie weszla.Kosztowo materialy tak mniej wiecej wszystko razem 2,5 tys zl.Butylu uzywalem najtanszego jaki znalazlem kleil sie bardzo dobrze, tylko musi byc cieplo to jest miekki i fajnie sie uklada.
Czy wiesz o ile teraz samochód jest cięższy?
Znaczy, ile to wszystko ważyło co włożyłeś.
@@StronthPL można to wszystko policzyć (waga maty na m2 jest podawana), myślę że 30 max 35kg, więc pomijalnie w stosunku do efektów.
po co wyciszałeś takiego strupa?
@ryszardochodzki5623 Bo miałem takie kaprycho.
Bardzo dobrze się ogląda, widać że jest pojęcie o temacie. Dobra robota :)
Dziękuję w imieniu swoim i Karola :)
Dobrze że trafiłem na ten film.
Mam zamiar wyciszyć Forda Kugę .
Super. Właśnie zabieram się za wyciszenie mojego samochodu, materiały już zakupione a wasze niezwykle profesjonalne przedstawienie sprawy rozwijał wiele wątpliwości które miałem. Teraz przystąpi do pracy świadomie. Jakieś 2 miesiące temu zrobiłem już bagażnik i pomimo pewnych błędów efekt jest znaczący. Teraz podłoga i nadkola z przodu. Pozdrawiam i dziękuję.
Weź przestań tak słodzić, bo się czerwienię :)
Cieszymy się, że materiał jest przydatny :)
@@ProperSound no serio, generalnie mam nowy samochód i bałem się samemu zabierać za wyciszenie głównie z uwagi na obawę zastosowania złych materiałów. Kwastia wilgoci w drzwiach, twardości materiałów na podłogę itd. Teraz się nie martwię.
@@marcinszary4696 witam czy wyciszenie coś pomogło ?
@@Rudy.Konfident witam. Tak, pomogło. Jest to odczuwalne szczególnie w długiej trasie. Szumy opon i powietrza nie są męczące. Moje pomiary przy użyciu komórki wskazują ok 2 dB mniejszy hałas.
Bardzo profesjonalny i zarazem bardzo przystępny materiał. W moim przypadku rozwiał wiele wątpliwości oraz pomógł wykryć błędy, które popełniłem podczas wygłuszania pierwszych samochodów. Polecam wszystkim szukającym obszernej wiedzy w dziedzinie wyciszania naszych samochodów. Pozdrawiam!!!
Bardzo się cieszymy, że materiał się przydaje :)
@@ProperSound Przyznam szczerze, że dziwi mnie brak komentarzy pod tym filmem (i to super pozytywnych, rozumeim, że na sesji live było ich mnóstwo...) - gdyż włożyli Państwo naprawdę mnóstwo trudu, pracy, aby przygotować ten film, który jest i zostanie naprawdę potężną skarbnicą wiedzy zarówno dla praktyków jak i osób nie do końca zdecydowanych na wygłuszenie swojego samochodu...
Po dłuższych poszukiwaniach na youtube - tylko Państwa materiał traktuje o problemie hałasu i jego wyciszania w sposób dogłębny, poparty jest praktyką i konkretnymi przykładami. TAK TRZYMAĆ! Dzięki wielkie!!!
Dziękujemy!
Już jestem zawstydzony od tych pochlebstw :) komentarzy pewnie nie ma, bo film dość niszowy, ma raczej kiepski zasięg, a formuła (ponad godzina materiału) wymaga jednak więcej od widza uwagi, zacięcia i zainteresowania niż te na karcie "popularne" :)
Polecamy się na zaś :)
Cała masa przydatnej wiedzy! Wielkie dzięki. :)
Akurat szukałem odpowiedzi, jak wygłuszyć hałas dobiegający od silnika do kabiny, ale bez sciagania deski.. No i juz wiem, że wygłusze, jak najwyzej moge i na pewno efekt bedzie wystarczajacy. Maty robia robote ! Jedynie nie mam pojecia, jak ten plastik miedzy przednimi fotelami zdemontowac żeby tam wygłuszyć..
Pacjentem jest c-elysee :V koszmarny wytwór blaszany z silnikiem ^^'
Po wygłuszeniu drzwi matą 2,5mm ,dźwięk na głośnikach seryjnych z automatu nabrał zupełnie innego wymiaru ,jest znacznie czystszy , a bass nabrał mocy ... jeszcze lepszy efekt można uzyskać wymieniając radio na stację multimedialną i głośniki na klasę premium 3ohm daje to dodatkowe 25% mocy , głośniki o wysokiej skuteczności . Gdyby mocy było mało to można zastosować wzmacniacz np. carbon 250.4 firmy Audio System jest to dobry wzmacniacz w niskiej cenie o naprawdę bardzo dobrych parametrach .. do tego jakiś subwoofer i audio naprawdę spoko ..
warto wygłuszyć samochód a przynajmniej drzwi bo różnica jest naprawdę kolosalna ... jedynie koszta takiego zabiegu nie należą do najtańszych... ale warto
Najlepiej zmienić!!
Pytanie do fachowców, czym wypełnić lub wytłumić komorę po brakującym kole zapasowym ? Cały bagażnik w Passacie Variant jest bardzo głośny i przenosi wszystkie dźwięki z kół. Myślałem o zrobieniu z pianki koła tłumiącego ale być może jest inny sposób?
Witam.
Mam pytania :
1 ) Czy na wewnętrznej stronie blachy drzwi ( ta za głośnikiem ) na matę butylową AB 2 przykleić jeszcze piankę K3 S ?
2 ) Czy wygłuszenie tyłu - bagażnik i tylne nadkola jeszcze bardziej poprawią akustykę ? Auto to mazda 6 Gh 2008r. (hatchback)
Cześć
Ad 1. Można. Powinno to trochę pomóc w pracy głośnika.
Ad. 2. To jest jak z łańcuchem - całość jest tak dobra jak najsłabsze ogniwo. Jak zrobisz dobrze przód to zacznie ci przeszkadzać hałas z tyłu. Sam musisz podjąć decyzję, kiedy jest wystarczająco dobrze :)
Należy zdjąć deche ulepszyć ścianę z wewnątrz i zewnątrz macha nadkola sprawdzić poduchy zatankować umyć i cisnąć do dechy
Super nagranie. Pożyteczna wiedza. Mam jedno pytanko, Posiadam samochód na gwarancji i będę go trzymał jeszcze tylko rok. Nie chcę inwestować w niego dużo, ale chcę go trochę poprawić akustycznie - auto ma bardzo kiepskie plasikowe nadkola. Jadąc po suchym da się przeżyć, ale w deszczu porażka. Pytanko co przykleić na same nadkola plasikowe czy butyl czy piankę (mówił Pan o tym, z tego co zrozumiałem to mata butylowa). Czy na butyl też piankę?
Ja też mam piankę która chłonie wilgoć ( ford focus), ale tylko dlatego że zewnętrzna powłoka tej pianki się przetarła i woda dostaje się do środka - ale już nie może wyparować bo ta powłoka nie przepuszcza wilgoci
Ford ma przednia wyciszana szybę Mondeo mk5
Fajny materiał, szkoda że oglądam po zakupie materiałów (bez konsultacji), teraz wybrał bym coś innego. Zabrakło mi info na temat pianki trudnopalnej, którą użyłem do wytłumienia maski samochodu - nie chciałem zwiększać masy butylem - myślę tez o zastosowaniu jej przy grodzi silnika.
Warto było by też podać więcej info na temat mas uszczelniających stosowanych w przypadku pokrywanie mat butylowych w nadkolach.
Dzieki za film. Temat bardzo mnie interesuje.
Bardzo fajnie się Was oglądało, szukałem informacji o wygłuszania samochodów i sporo się dowiedziałem. Z własnego doświadczenia póki co wiem tyle, że samo porządne posmarowanie odpowiednią chemia do uszczelek drzwiowych tychże, potrafi zdziałać bardzo dużo jeśli chodzi o szumy przy większych prędkościach. W swoim samochodzie będę musiał powalczyć z wygłuszeniem silnika, bo mimo że to benzyna, to przy dynamicznym przyspieszeniu jest stanowczo zbyt głośny, a nie jest to V8 tylko 1.4 w Stilo :-P i tutaj chyba jako jedna z pierwszych rzeczy do wygłuszenia poleci maska, oczywiście ze ścianą grodziową :-)
Cieszę się, że mogliśmy pomóc :)
Mozesz napisać czy użyłeś jakiegoś konkretnego specjalnego środka do regeneracji uszczelek (i jego nazwę) czy po prostu smar silikonowy?
Pozdrawiam Karola. Jestem klientem od 3 samochodow, zawsze pomogl dobrac odpowiednie maty do samochodu/kosztu i doradzil jak zaaplikowac.
Jaki jest koszt materiałów do mitsubishi galan z 2000 r
Dlaczego tylko dla nowych klientów. Pozdrawiam
32 minut mowa o tłumieniu za pomocą"kanapki"sandwich.
Dwa różne ośrodki o różnych gęstościach, dwa na zewnątrz np.twatde, w środku jeden o zupełnie innej właściwości fizycznej.
To wyciszenie to jak działa? Wycisza całe spektrum czy tylko niskie tony (np od wydechu) ?
Tutaj masz moje pomiary: ua-cam.com/video/9hFCnTJS8SE/v-deo.html
@@ProperSound No ale to nie odpowiada na pytanie. Pomiary. Fajnie. Mi chodzi o to czy te maty wyciszą niskie tony? Buczenie wydechu itp. Odpowiedziałeś trochę wymijająco więc rozumiem że nie wyciszą.
Przepraszam, wstawiłem zły link. Tutaj jest poprawny: ua-cam.com/video/HxDqZ_3-EyE/v-deo.html
W opisie masz link do wyników i możesz sam zobaczyć jaka jest skuteczność :) (trzeba wziąć pod uwagę jeszcze kwestia zmiany opon między pomiarami o czym mówię w tamtym filmie)
Według mnie, na najniższe częstotliwości (poniżej 100Hz to to działa kiepsko, ale nie ma się co spodziewać cudów po takich materiałach :) )
Citroeny c5 bardzo często są z szybami akustycznymi ;-)
Dokładnie mam z 2010 roku i kupiłem szyby po 50 zł akustyczne 😂
@@piotrgolebln6431Wymieniałeś je z oryginałów?
Był jakiś efekt?
O ja pierdziu ! ktoś wyciszał Luxsusa ?, myślałem że ta firma jest wzorem i wyznacznikiem w wyciszaniu aut, model LS w pewnym momencie wygrywał z całym światem w tym aspekcie, Posiadam skode octavie 3 vrs disel i jak dla mnie jest dramat z wyciszeniem a zwłaszcza ściana grodziowa między silnikiem a kabiną, wyraźnie przedostają się wysokie częstotliwości do kabiny, jeździłem kiedyś polonezem caro i chyba był lepiej wyciszony, dodam że kultura pracy silnika w skodzie jest ładna i dosyć cicha jak na disla, wyciszenie dźwięków silnika jest dla mnie priorytetem no ale niestety samemu się tego nie zrobi, będę szukał fachowca który to ogarnie
Dziękuję za merytoryczny film
😂z tą masą auta to bez przesady należy schudnąć uwzględniając wygłuszenie -70kg po niemiecku elegantycznie
Za plastikowym boczkiem drzwi mam 10 mm wolnej przestrzeni. Zastanawiam się czy plastikowy boczek wykleić pianką biplast 10 mm czy 20 mm. Pytanie czy wersja 20 mm ściśnięta o połowę (do 10 mm) nadal będzie dobrze działała?
Według mnie ta ściśnięta będzie działała jeszcze lepiej bo będzie usztywniała elementy i tłumiła ich drgania
Ja wygluszylem przednie dzwi i bagaznik z klapa oraz nadkola i podłogę masa butylowa i pianka 6mm.....efek bez wygluszenia przy 100km/h - 84db, za to po wygluszenia 80 db.... Ogólnie jestem rozczarowany... Czy to octavia tak ma czy coś źle zrobiłem? Czy te produkty to lipa?
A co z tylnymi drzwiami?
Co do efektu, to przy wyciszeniu diabeł tkwi w szczegółach. Zresztą, czy przypadkiem w samochodzie wcześniej nie było już jakiś zabezpieczeń akustycznych?
Huczenie słyszę z przodu.... Jakby po wyciszeniu z przodu było cicho to wiedziałbym co robić, ale niestety oryginalne wyciszenie w octavia II to goła blacha.
To że słyszysz z przodu to nie znaczy że tylko przednimi drzwiami wchodzi hałas :/
@@ProperSound taaa.... Oknem
No właśnie. A jak stan uszczelek przyszybowych czy uszczelek drzwi?
Witam ile taki zabieg moze mnie kosztowac do q5 z 13 r benzyna z panorama
to teraz mam dylemat co zrobić z dachem w swoim pojeździe :D
To zależy czy resztę pojazdu masz wyciszoną. Jeżeli nie, to uważam że dach może być na końcu.
@@ProperSound dziękuję za odpowiedź :D
Witam
Mimo że pózno, ale wsłuchuje sie z przyjemnością w Waszą dyskusję..
Potrzebuję pomocy przy wyciszeniu wnętrza bo słychać strasznie silnik diesla. Czasem mam wrażenie że na zewnątrz jest ciszej niż w środku..Nawet na postoju (nie żartuję tj przypadłość Hondy HRV z 2017r)
Proszę o poradę
Dziękuję za poświęcony czas i swietny program
Pozdrawiam
Rafal Iława
Myślę, że musisz skontaktować się bezpośrednio z nami (mailem) bo taka pomoc w komentarzach na UA-cam będzie turbo trudna.
@@ProperSound
Rozumiem
Bardzo dziękuję za grzeczność odpowiedzi
3mcie😉sie
Rafal
Każdy samochód ma swój urok nawet najtańszy materiał poprawia akustykę realizując profesjonalne studia nagrań mogę napisać książkę o akustyce najważniejsze to zabrać się do dzieła i będzie lepiej
Dzisiaj robiłem vito poszła już cała podłoga teraz boczki wszystkie drzwi itd koszt znaczny ale warto
A gdzie elementy wygłuszające? Instalujące tylko elementy antywibracyjne. A elementy pochłaniające?
Niektóre z tych mat o których jest mowa to maty piankowe wprowadzające pochłanianie. Teraz nie pamiętam konkretnie które to były
Jak pokazujecie maty (próbki) to nie pokazujcie ich SOBIE tylko pokazujcie je DO KAMERY
;)
Jeden drugiego przekrzykuje. Słabo się to ogląda. Panowie nie przeszkadzajcie sobie. Reszta ok.
zdecydowanie za mało "yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy"
😂😂😂😂🐷👍🐽🙀aaaaaaa zapachy!!!!!! petrol smoła po prostu śmierdzi autko będzie jak nowe czyli rak ale ale EKO od petrolu przecież ten syf musi dusić
Założyć stoperki douszów i miodzio efekt.
Ile kg doszło ?