У синьої змазки є недоліки вона не любить високої температури вона тече. Мазали підшипники електродвигунів і відмовились. Перейшли на Літол 24 хороша змазка не боїться води і не тече.
Синя теж з водою не товаришуе. Уся техніка де е крестовини(підшипники такі) мажуть синькой. 24 мені теж подобаеться .відкриті підшипники мазав. Але пішли закриті то як приходить час його мазать то вже краще міняти. Не шестерьнях болгарки ніяка змазка не тримаеться бо оберти великі. Вони практично працюють тількі на тому мікроскопічному нал'ті смазки на шестернях. Перевірите це не важко. після того як болгарка поробила вскрити редуктор і ми бачімо що на шестернях нема нічого. Але якщо тернути пальцем обо сухою салфеткою то ми повині бачіти жирний слід. Цей слід жиру і е та змазка. Дякую Вам. Вдачі.
Для всех небольших болгарок нагрев редуктора это нормальное состояние. Большие нагреваются немного дольше по времени.Там редуктор больше и масивный. Обороты у них меньше.Со временем всё приработается да и Вы потом особо не будете обращать внимание. Конечно доводить нагрев до кипятка это есть нехорошо. Как правило болгарка работает повторно кратковременном режиме. То есть время работы как правило меньше чем когда она не работает. Получаетсчя так.отрезали уголок ( а за время отреза она у Вас будет выключатся несколько раз. Вам всё равно приходится остановится чтоб удобней выставить место реза.Потом также снова стоп нужно повернут на другую сторону уголок.ну итак далее) Работайте. Не доводите такой нагрев до состояния запаха горелой обмотки якоря. Предедущая у меня проработала 4 с лишним года. Я ей много резал листового металла.Длинные резы. Да и главное болгарка почти как и диски для неё есть расходный материал типа как электрод у сващика. Отличается от диска по цене. Будете много резать выполнять работы ( а некоторые работы есть зароботок) то будет у Вас ещё не первая болгарка. Многие скажут да вот мол крутые болгарки (ну там разных брендов и дюже дорогие) лучше. Поверте ДВТ а я как практик лучше макиты такой же 125. Говорю и знаю так как одно время была у меня эта макита. И ещё чесно сказать иногда инструмент которым долго пользуешся надоедает.Он морально устаревает . Из таких у меня была болгарка Крафт. Так я ждал и не дождался когда же она сгорит. в итоге поломался редуктор. Мог заменить . но не стал этого делать.Это был тот случай когда я с удовольствием пошол покупать новую болгарку. Вот такой мой рассказ ответ Вам. Удачи.
@@vostok6984 спасибо за развёрнутый ответ. Выбирал именно dwt,потому что есть уже где-то лет 10,не меньше, dwt на 150 диск. Режу,всё что можно. Просто у отца bort на 125 диск,вот она вообще не греется. Теперь не знаю,попробовать сдать мою и что-то другое взять? Но нравится и внешним видом и как в руке лежит.
У синьої змазки є недоліки вона не любить високої температури вона тече. Мазали підшипники електродвигунів і відмовились. Перейшли на Літол 24 хороша змазка не боїться води і не тече.
Синя теж з водою не товаришуе. Уся техніка де е крестовини(підшипники такі) мажуть синькой. 24 мені теж подобаеться .відкриті підшипники мазав. Але пішли закриті то як приходить час його мазать то вже краще міняти. Не шестерьнях болгарки ніяка змазка не тримаеться бо оберти великі. Вони практично працюють тількі на тому мікроскопічному нал'ті смазки на шестернях. Перевірите це не важко. після того як болгарка поробила вскрити редуктор і ми бачімо що на шестернях нема нічого. Але якщо тернути пальцем обо сухою салфеткою то ми повині бачіти жирний слід. Цей слід жиру і е та змазка.
Дякую Вам. Вдачі.
Здравствуйте. Греется ли на ней редуктор ? На новой у меня без нагрузки так нормально нагрелся. Может нужно время на приработку?
Для всех небольших болгарок нагрев редуктора это нормальное состояние. Большие нагреваются немного дольше по времени.Там редуктор больше и масивный. Обороты у них меньше.Со временем всё приработается да и Вы потом особо не будете обращать внимание. Конечно доводить нагрев до кипятка это есть нехорошо. Как правило болгарка работает повторно кратковременном режиме. То есть время работы как правило меньше чем когда она не работает. Получаетсчя так.отрезали уголок ( а за время отреза она у Вас будет выключатся несколько раз. Вам всё равно приходится остановится чтоб удобней выставить место реза.Потом также снова стоп нужно повернут на другую сторону уголок.ну итак далее) Работайте. Не доводите такой нагрев до состояния запаха горелой обмотки якоря. Предедущая у меня проработала 4 с лишним года. Я ей много резал листового металла.Длинные резы. Да и главное болгарка почти как и диски для неё есть расходный материал типа как электрод у сващика. Отличается от диска по цене. Будете много резать выполнять работы ( а некоторые работы есть зароботок) то будет у Вас ещё не первая болгарка. Многие скажут да вот мол крутые болгарки (ну там разных брендов и дюже дорогие) лучше. Поверте ДВТ а я как практик лучше макиты такой же 125. Говорю и знаю так как одно время была у меня эта макита. И ещё чесно сказать иногда инструмент которым долго пользуешся надоедает.Он морально устаревает . Из таких у меня была болгарка Крафт. Так я ждал и не дождался когда же она сгорит. в итоге поломался редуктор. Мог заменить . но не стал этого делать.Это был тот случай когда я с удовольствием пошол покупать новую болгарку. Вот такой мой рассказ ответ Вам. Удачи.
@@vostok6984 спасибо за развёрнутый ответ. Выбирал именно dwt,потому что есть уже где-то лет 10,не меньше, dwt на 150 диск. Режу,всё что можно. Просто у отца bort на 125 диск,вот она вообще не греется. Теперь не знаю,попробовать сдать мою и что-то другое взять? Но нравится и внешним видом и как в руке лежит.
Воно і без додавання змазки там би ходило. Там її в достатній кількості. Зазвичай якоря згорають швидше ніж редуктор
Згоден з Вами. Я завжди роблю так. Як згорае або ще шось там з якорем то вже купую нову болгарку.
Дякую Вам. Вдачі.