Klasse gemacht. Vor 30 Jahren war ich mal an einem echten TCR dran. Für ein 1/3 des heutigen Preises. Aber selbst das war damals noch zu viel Geld. Mit originalen Motoren fährt heute doch fast niemand mehr.
Wieviel hat denn der kleine jetzt auf dem Prüfstand abgedrückt? Eine kurze Einblendung des letzten Leistungsdiagrammes, nach der Abstimmung durch den Mann mit dem Düsenköfferchen😉, wäre schön gewesen. Reine Zahlen alleine sagen ja nichts über den Leistungs oder Drehmomentverlauf aus. Vielen Dank für eure tollen Videos. Ich mag es wenn nach Perfektion gestrebt wird. Bitte macht weiter so. 👍👍👍
die kurbelgehäuseentlüftung bleibt so? der brauch aber richtig drehzahl bis er sauber dreht, oder ist das video vom prüfstand vom anfang der abstimmung? macht sehr viel spass euch zuzusehen.
Hi What sort of development may have occured since the last 50 years? New camshaft/valvetraing, New headers? Straight intake manifold for injection andand ems, lighter pistons and rods, etc?
Schön, den Motor einmal zu hören und sogar auf dem Prüfstand zu sehen!
Es muss ja nicht immer Formel 1 Technik sein, jedes Video von euch ist absolut sehenswert!.... Daumen hoch 👍
Klasse gemacht. Vor 30 Jahren war ich mal an einem echten TCR dran. Für ein 1/3 des heutigen Preises. Aber selbst das war damals noch zu viel Geld. Mit originalen Motoren fährt heute doch fast niemand mehr.
Wieviel hat denn der kleine jetzt auf dem Prüfstand abgedrückt? Eine kurze Einblendung des letzten Leistungsdiagrammes, nach der Abstimmung durch den Mann mit dem Düsenköfferchen😉, wäre schön gewesen. Reine Zahlen alleine sagen ja nichts über den Leistungs oder Drehmomentverlauf aus. Vielen Dank für eure tollen Videos. Ich mag es wenn nach Perfektion gestrebt wird. Bitte macht weiter so. 👍👍👍
Sehr schön zeigt weiter Videos aus der normalen Werkstatt!!
Grüße aus dem Westerwald Bjoern Muenz
Einfach nur der hammer 🤩
Hallo, Klasse Video, wunderbar erklärt. Gruß Burkhard
Sehr Cool, macht ruhig mehr solch Videos🔝😎
Ein sehr feines Motörchen. 😁
Old School , wunderbar
Same engine on my Monomille 1000. AH engine painting it Grey. Single carburetor, header out the bottom. Yours looks so nice.
Der HPI Baja 5T im Hintergrund
Very impressive, a spotless engine shop .
zeigt uns mehr vom kleinen Dicken😋
Bravo, estupendo y gran preparación, estoy haciendo uno en Madrid, donde puedo comprar la culata, ya me comentas algo , gracias. Un saludo cordial.
Jetzt sollte der Chef Mechaniker auch mal eine Runde drehen dürfen fürs Video !
Toller Bericht! Tolles Auto. Wird das Fahrzeug im Rennsport bewegt eventuell beim Kampf der Zwerge?
Jo Frage: wadd hat der Nu gedrückt auf der Rolle?
Super cool uns top Sound
Thank you. So, how much power did you get from it ? Thanks .
Nice work.
Fiat Abarth 4ever🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ich mag den kleinen Abrath. Muss ja nicht immer F1 sein. Ich habe so einen mal auf einem Event gesehen. Der macht aber auch krach wie ein Großer 😂
Der macht doch keinen Krach, das ist einfach geiler Motoren-Sound. Bei 8500 U/min tut sich ja auch was.😊
die kurbelgehäuseentlüftung bleibt so? der brauch aber richtig drehzahl bis er sauber dreht, oder ist das video vom prüfstand vom anfang der abstimmung? macht sehr viel spass euch zuzusehen.
Wie werden die Vergaser auf dem Motor eingestellt , mit Lambdasonde oder nach Gefühl?😊
Welche NW Wellen gehen f die Strasse 296 oder auch mehr .
Antonino Cardillo ist der Papst von solchen Motoren 💪
Mag dich Klausi Mausi 🤗
Wo kann man so ein kopf mit brücke kaufen. ?
Geil 🔥
der auspuff wurde für extra lautstarke modifiziert ;p
8k rpm?
😉👌🥰🥰🥰❤❤❤🙏🙋♂️
Klausi Mausi, wann treffen wir uns nochmal? Bekomme ich ein Fantreffen 😍😍? Ich will ein Autogramm 😝
Ihr seid doch nicht normal 😂❤.
Einfach geil, macht so weiter.
Hi
What sort of development may have occured since the last 50 years? New camshaft/valvetraing, New headers? Straight intake manifold for injection andand ems, lighter pistons and rods, etc?
es sollten doch die federn gegen aluhülsen ausgetauscht werden
I ruined the likes figure. It was saying 595 but I couldn't resist not to like it!