Maestro, muchas gracias, hice exactamente lo mismo con su tutorial , gracias a usted mi Moto arrancó, tenía muy apretadas las válvulas. Que Dios lo bendiga, gracias.
Gracias a ti mi hermano por ver y apoyar esto es la intencion de los videos ayudar a quien lo necesite y con eso estoy mas q complacido saber q con mis videos puedo ayudarte en algo
Gracias hermano esa es la intención de mis videos compartir algo de lo poco q yo se y asi poder ayudar en algo lastimosamente hoy en dia es poca la gente q apoya esto toda la gente nomas quiere apoyar a los q hacen puras videos de ridiculeces q no aportan nada a la humanidad y esos son los q mas apoyo tienen mas suscriptores mas likes mas comentarios y en todo les va mejor simplemente por que la gran mayoria lo que quiere es ver puras tonterias y no cosas educativas o de aprendizaje pero bueno gracias a Dios ya vamos arriba de 3 mil en mi humilde canal
Muchas gracias, después de todo lo que compartes pude encender mi motoneta, tenía tres días estacionada lejos de casa. ¿Qué me pasó? Le puse tornillos nuevos a la tapa del filtro de aire y a los 50 metros se apagó ya no encendió, tres días después al ver su video revisé que la puntería de admisión se apretó, la ajusté con laina .4 y arrancó. Pero gracias a ti hermano. Mil gracias.
Excelente video, que tonto decir que limpie la moto, duh el cliente pide que arranque su moto no que le de una limpiada, para eso están los carwash para que le den una lavadita, gracias por compartir
Tienes razon y aun asi la motito sigue dando batalla es uno de los modelos mas buenos de la marca Italika en todos los aspectos motor plasticos y refacciones en especial el modelo q salio en ese color
Que bueno hermano esa es mi intención con los videos y me siento satisfecho con comentarios asi por que se q en algo pude ayudar a alguien q necesitaba ayuda
Trabajé una similar que después de probar todo lo que encontré en YT(chispa, carburador, bobina, cdi, capuchon, bujía, válvulas, compresion, choke) cambié planta y listo.
Hola yo tengo el mismo problema igual calibre las punterias pero el ventilador lo al girar de repente se pone muy duro es normal eso? Ojala me puedas ayudar muy bien video
Excelente video!!!! Muy bien explicado y más para mi que no tengo experiencia , tengo una motoneta ds 125 y no prende ya se le cambio la bujía, bovina ( cable) y cdi. Se le revisaron las punterias y prendió muy bien pero si se queda apagada un rato ya no prende, algún consejo me ayudaría mucho por favor, gracias
Si ya le hiciste todo eso nomas asegurate q tenga buena chispa y q hay gasolina en el carburador q no haya alguna manguerita rota y q la moto tenga comprecion
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS OK, error lo siento, solo se le puso bujía nueva y no da chispa ( puedo pensar que es el cable de la bobina) ya le.checaron punterias, cdi no se le cambio, entonces debo checar que baje gas a carburador? Y me imagino que cambiar cable de bujía? Reviso mangueras, otra cosa si no tengo filtro nuevo de gas se puede limpiar el que tengo?
@@raquelivonnevelarde-dz4ip si no tienes chispa debes de checar estator cdi y bobina xq la gasolina no tiene nada q ver con la chispa antes q nada debes darla solucion a eso ya teniendo chispa seguro te ba arrancar
@@raquelivonnevelarde-dz4ip lo mas seguros podria ser q sea problema de estator checa en mi canal tambien hay videos de cuando la motoneta no tiene chispa q hacer y q revisar
De motos reparaciones hola disculpe una pregunta tengo una motoneta oh moto escuter como se conoce la eh revisado completa y tiene chispa gasolina y comprecion pero me di cuenta que no le llega pulso al inyector como podría revisar relay que alimenta al inyector mejor dicho donde se ubica oh como revisarlo espero su respuesta muchas gracias
hola maestro buen video, mi motoneta esta asi que prende hoy dia y funciona bien y y mañana no prende da arranque pero no prende y despues se le deja una hora ahi como descansar y luego se le da arranque y prende bien , cree usted que sea ese problema las punterias o la bujia ? saludos desde ecuador ... pdta: LE he llevado al taller solo le revisan la bateria y la limpian algo del carburador y listo funciona bien un dia pero luego vuelve a lo mismo ya no prende
Muchas gracias por tu vídeo!!! Recién tengo una motoneta y tiene ese problema, tengo una pregunta: cuánto me cobrarían por arreglarlo aca en México, para que no me quieran cobrar mas y pagar lo justo???
Pues depende la falla q sea en el caso de esta moto era problema de bujia y calibracion de punterias un precio justo seria de 150 a 250 maximo por esta falla pero si fuera otra cosa ya seria diferente precio
Podria deberse seguramente a problema en la llave de paso de gasolina esa ba enroscada en el tanque la manguera y de esde ahy salen las mangueritas hacia el carburador o otra podria ser q no baje gasolina por q una de las mangueras de succion este rota y no esta haciendo vacio osea succion pa q baje gasolina y una muy rara y poco comun pero q ya me a pasado seria q en el tapon de tanque lleva un agujerito bien pequeñito q es como el respiradero del tanque y ese se puede llegar a tapar y tambien por eso puede ser q no baje gasolina
Amigo, algo que me recomiendas para levantar un poco más la motoneta, tengo una Italika cs 125 pero pega mucho en los topes y a veces en los bronquitis. Gracias. El rin es como está 3-50 10
Amigo disculpa la pregunta tube un accidente fuerte ya cambie barras y yugo si baja gasolina sintieme chispa prone con un cdi pero igual no prende quiso prender pero al final nada misas humildes saludos gracias por tus consejos
Pues si tiene chispa eso significa q cdi y estator estan bien si tiene todo y aun asi no enciende hay q checar motor talves ubo daño en alguna pieza debido al golpe checa tu bujia q este bien calibrada y q tu capuchon si este llevando y conduciendo chispa hasta la buejia ya me a pasado q todo esta bien y a sido problema en el capuchon
Es probable que en una scooter nueva estén descalibradas las punteras, la mía con menos 1000km ya no enciendo o enciende y se apaga, tiene chispa y la gasolina baja hasta el carburador. Solo eso le pude checar, no la puedo llevar a la concesionaria porque está muy lejos.
En algunos paises tiene diferentes nombres te recomiendo q lo busqes en internet h descargues la imagen y con esa imagen bayas y lo pidas en una ferreteria
Por lo general las motos de procedencia china traen el mismo motor y casi exactamente todas las piezas en cuanto a lo electrico carburacion y motor por lo tanto tienen un mismo porcentage de posiblemente fallar pero el detalle esta en q hay marcas q si tienen refacciones en cualkier lado y hay marcas q cuesta conseguir piezas por lo tanto lo recomendable es irse por una marca mas comercial porq aunq la mayoria de piezas sean iguales hay algunas q son especiales para cada tipo de motos pero las fallas q dan prácticamente seran con la misma frecuencia q todas las marcas chinas por ejemplo italika vento dinamo freedom son casi iguales en cuanto a fallas pero la diferecia es q de italika encuentras refacciones en todos lados ahora si quieres una moto q no te de tanta lata seria recomendable una de una buena marca como yamaha honda Suzuki aunq cuando se daña algo de estas la reparacion si saldra un poco mas cara en todas las marcas hay pros y contras
También sería bueno mantener la motoneta limpia . Por qué yo veo muchos videos de motoneta y no son muy viejas y están en malas condiciones rotas y sucia.
Tengo una Vento atom 150 y hace como 3 días se me apagó 2 veces en un semáforo (pero prendió bien) llegué a casa y la pague y todo normal solo que a los 10 minutos tuve q salir y me di cuenta que le costó prender después llegué otra vez y desde ahí no prendió más ,hoy le iba a checar que pudo ver sido y ya prendió correctamente,que puede ser?
Podrias checar tus punterias y de paso tu bujia y asegurate q tu moto ande bien de revoluciones q no anden muy bajas si no fuera nada de eso podria ser q tu cdi ande empezando a fallar y por eso hace cortes de chispa esas son solo suposiciones para dar un diagnóstico correcto hay q checar la moto y ver exactamente como es la falla q hace saludos
Hola. Saludos desde Argentina. Tenemos un problema con una Daelim s Five 50cc gira pero no arranca. Que podria llegar a ser? Ya se nos quemo el librito 🤣
Daelim s five 50cc la verdad desconosco ese modelo y marca pero por la cilindrada me suena a q es motorcito dos tiempos a mescla encendido de jalón osea con cuerda me imagino no se si estare equibocado la verdad desconosco totalmente esa marca pero puedes checar desde tu filtrito de aire y carburador bujia y ya si no es nada de eso pues ya tendrias q pasar a checar y descartar problemas de motor
amigo tengo una moto automatica de la marca bera corvette 150cc le cambiaron las valvulas cadena anillaron el piston esta en tiempo tiene buena comprecion y no arranca tine chispa y no arranca le cambie el carburador y bujia nueva y no prende la moto con mi cdi da chispa y colocan otro cdi para verificar y no da chispa
Ya le probaste poniendole la chispa directa a la bujia sin el capuchon si no pruebalo porq aunq paresca tonto pero si ya le hiciste todo eso q dices podria ser tu capuchon de la bujia
El video trata de los factores a revisar cuando se da esta falla en este caso el talves sale sobrando mi intencion era explicar q cosas tenemos q revisar y por si te interesa no era la bujia eran las punterias y se reviso gasolina por q una noche antes q edjara de prender me dijo el cliente q la habia manejado bajo la lluvia te falta mucha comprensión y analisis hasta el titulo dice “factores a revisar”
Buen día disculpe tengo un problema y espero me pueda apoyar hace poco se le hizo mantenimiento a una motoneta Italika d125 cambio de aceite, filtros, bomba de gasolina, bujía, el detalle es que tarda mucho en arrancar en ocasiones hasta descargarse la batería por lo general esto susede cuando no se usa en todo el dia pero una ves que ya enciende y se calienta ya no hay problema enciende normal casi a la primera esto ocurre cuando se deja por casi un dia sin usar espero me ouda ayudar y de antemano muchas gracias
Segun los síntomas q me dices tu problema podria ser por punterias apretadas no se si no te las calibraron en el servicio otra seria q no este bajando bien la gasolina puedes checar eso tambien pero mas seguro q va ser lo primero
Q tal amigo una pregunta ami motoneta en la mañana prende bien m la llevo al trabajo y la dejo en la sombra unas 4 horas despues no m quiere prender dar marcha pero no enciende la bujia nueva m la calibraron del carburador q podria ser
Si la batería esta descargada de todos modos da chispa?es mi duda soy principiante pero mi lógica diría que si no hay batería no hay chispa pero a lo mejor la bujia guarda algo de carga no se
Si tu bateria esta descargada o inservible y le das con el pedal de arranque o la patada como le llaman claro q abra chispa y te podra encender la bateria es unicamente para encendido electrico pero con la pata la puedes prender incluso sin pila
Tiene chispa,gasolina, y punterias bien calibradas? Si tienes todo eso la unica otra cuestion seria q tu motor no tenga comprecion o q este fuera de tiempo ya en ese caso seria problema de motor checa con el pedal de arranque si esta muy suave y no te pone resistencia es xq no tiene compresión
O podria ser problema del carburador dañado asegurate q este bien xq aunq si le llegue gasolina al carburador pero si el carburador está obstruido o algo por el estilo tampoco te va encender prueva quitando la manguera del filtro de aire y ponle la mano ahy al carburador para ahogarla cuando moje tu mano de gasolina quitala y dale marcha
Si es motoneta scooter quitar los plasticos de enfrente hasta llegar al switch y desmontarlo por lo general solo biene sujeto al chasis con dos tornillos los quitas y ya podras sacar el switch y lo puedes llevar a q le hagan una nueva llave en una serrageria o poner un switch nuevo
Paso mucho tiempo bajo la lluvia? Si es asi podria ser q entro agua al tanque de gasolina claro puedes seguir ese procedimiento si es cuatri china como italika dinamo o algotra es casi el mismo motor entonces puedes checar los mismos detalles
Y si tiene chispa gasolina y punterias bien calibradas? Por q si tiene todo eso podria ser q tu carburador esté obstruido y necesite labarse puedes hacer la prueba quitando el carburador y poninedo choriitos de gasolina directo en la admision y la enciendes si enciende ba ser problema en el carburador si no fuera por eso ya podrias ser problema en el motor q no tenga comprecion ya sea por cilindro o anillos dañados o por problema de las valvulas q ya no estan sellando
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS bonito día, si ya cheque chispa calibre punterías y gasolina el carburador lo lave también I sigue igual. De hecho pongo la mano tapo el carburador acelero i prende tarda, pero acelero más y se ahoga se apaga. Pero con la manguera del filtro puesta no prende a menos que ponga mano en el carburador pero como te explico se ahoga y paga.
@JuanyMarquez-z4e que moto es si es motoneta italika fijate q el engrane de la cadenilla también qede al centro asi como lo explico por que si no queda al centro quiere decir q ya se salio de tiempo ese por lo regular pasa cuando la cadenilla ya tiene desgaste y qeda floja o cuando se daña el ajustador de cadenilla
Pues tendria q destapar la prte donde ba el embrague podria ser q ahy este mal armado el sistema de arranque en realidad no te puedo decir exactamente que hacer por que no se como exactamente hace tu moto al darle la patada
Se escucha muy difícil ni quiero echar a perder mas mi moto apenas tiene dos meses y suena como ahogada, espero que cuando le toqye servicio lo arreglen 😢😢
Tengo una psola italika igual el problema de esta que estaba en un semáforo y de la nada se le apago ya le chequie chispa y si tiene el problema es que de tanto darle starter descarga la batería y se siente forzosos el arranque y no arranca el starter ni siquiera calienta lo umico que si se calientan son los cables negativos que podra ser de antemano gracias y saludos desde Guatemala amigo 😊🎉
Saludos bro ya checaste el nivel de aceite? Por lo q me dices sospecho q pueda ser problema de motor amarrado checa si trae aceite y si trae intenta darle con el pedal de arranque
Tienes razon pero no lo mencione porq ya no me meti al tema de carburador si no que la falla me llevo a dar a las punterias y ahy qedo en cambio si nos hubieramos metido a desmontar y lavar carburador ahy si ubieramos metido a la lista esos aspectos pero muy buen punto
Mi motoneta por la mañana no enciende, cuando sale el sol un rato después prende a la primera, vivo en una zona con mucha humedad, que puede ser, agradecido de antemano
@@AlejandroSoto-i7w en sonoas con mucha humedad la densidad del aire en distinta por lo tanto la carburacion debe ser de acuerdo a la altura o dencidad del aire podria venir por ahy tu problema
Y esq lo primero era checar si tenia chispa y si tenia no era necesario comprar todo eso ahora si no tenia chispa y aun con eso nuevo sigue sin tener abria q seguir checando puede ser algo electrico algun cable del cdi si cambiaste la bobina de ignición habria q checar el estator o si te refieres a q cambiaste el estator entonces abria q checar la bobina de ignicion ahora si la moto si tiene chispa ahy ya tendrias q checar balvulas y carburador asegurate q baje gasolina
Y en que parte menciono q voy a calibrar las punterias por que se mojo? Revisamos el carburador por si a caso le habia entrado agua fue una suposición pero en ningún momento mencionamos q las punterias estan apretadas por que se mojo 🤦 🤦
Yo tengo una motoneta italika 125...ya canbia pa piezas nuebas...que es bobina. Cdi.solenoide o monito...tiene arrancador nuebo...ya revise csrburador si tiene gasolina..ise muchas pruebas...i bujia si tiene chispa...no se stator ande mal ese no lo canbie..por que en bujia si sale chispa...pero no kiere arrancar.....no se que pueda ser
Ya checaste punterias? Si tiene chispa no tienes q cambiar nada de eso q dices q cambias eso se cambia nomas cuando no hay chispa si dices q tienes gasolina en carburador y chispa en la bujia entonces lo tuyo podria ser punterias apretadas o de lo contrario solamente q ya tu motor no agarre compresión revisa q tu bujia no este golpeada de la parte del electrodo donde sale la chispa q no este topando al electrodo tiene q estar despegada
Es sensillo hermano no hay donde perderte en la q baja gasolina ba en la parte baja del carburador casi por la cuba y las otras dos una ba hacia la pipeta y la otra ba en la parte alta del carburador en un pibotito q esta apuntando hacia arriba y listo
Depende lo q se le haga y la falla q se le encuentre en el caso de esta reparacio seria un precio justo de 150 a maximo 250 pesos depende de la region en la q estes
Buenas tardes, por favor ayuda , mi motoneta durante el día prende y todo bien el problema es al día siguiente en la mañana, me cuesta mucho encenderla por primera vez en la mañana. Recientemente le cambié bujía , filtro de gasolina, filtro de aire . Entonces cuál será el problema en mi caso o que debo de hacer para que al dia siguiente prenda a la primera???? Antes si prendía luego, luego
Tu problema seguramente es por punterias apretadas una buena calibrada y te queda al llavaso tengo video de como calibrar las punterias aqui en mi canal pero si puedes llevarla donde tu mecanico de confianza a q te las calibre seria mucho que mejor
@@diegoarmandodiazmejia6025 no se si vivas en mexico o en otro pais aqui en mexico anda por 120 a 150 pesos la calibracion de punterias en motonetas y motos de cambio chinas ya en marcas japonesas cambia
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Maestro, muchas gracias, hice exactamente lo mismo con su tutorial , gracias a usted mi Moto arrancó, tenía muy apretadas las válvulas. Que Dios lo bendiga, gracias.
Gracias a ti mi hermano por ver y apoyar esto es la intencion de los videos ayudar a quien lo necesite y con eso estoy mas q complacido saber q con mis videos puedo ayudarte en algo
x2, excelente tutorial 😎👍
RECOMENDADO 100% PORQUE ME FUNCIONO GRACIAS A PERSONAS COMO TU Q NO SE GUARDAN EL CONOCIMIENTO ES QUE ESTE MUNDO ESTA MEJOR
Gracias hermano esa es la intención de mis videos compartir algo de lo poco q yo se y asi poder ayudar en algo lastimosamente hoy en dia es poca la gente q apoya esto toda la gente nomas quiere apoyar a los q hacen puras videos de ridiculeces q no aportan nada a la humanidad y esos son los q mas apoyo tienen mas suscriptores mas likes mas comentarios y en todo les va mejor simplemente por que la gran mayoria lo que quiere es ver puras tonterias y no cosas educativas o de aprendizaje pero bueno gracias a Dios ya vamos arriba de 3 mil en mi humilde canal
Muchas gracias, después de todo lo que compartes pude encender mi motoneta, tenía tres días estacionada lejos de casa. ¿Qué me pasó? Le puse tornillos nuevos a la tapa del filtro de aire y a los 50 metros se apagó ya no encendió, tres días después al ver su video revisé que la puntería de admisión se apretó, la ajusté con laina .4 y arrancó. Pero gracias a ti hermano. Mil gracias.
Que bueno hermano esa es mi intención con los videos poder ayudar a alguien q lo necesite me da gusto q te haya servido saludos
Lo felicito amigo ud es un exelente profesor le comprendo muy bien su explicación
Gracias estimado me alegra q en algo pueda ayudarle gracias por apoya suscribiendose al canal
gracias por compartir tus conocimientos saludos desde EL SALVADOR
Saludos hasta el salvador bro
Gracias muchacho por tomarte el tiempo para que otros aprendamos.. ecxelente tus videos
Gracias amigo saludos
Excelente video, que tonto decir que limpie la moto, duh el cliente pide que arranque su moto no que le de una limpiada, para eso están los carwash para que le den una lavadita, gracias por compartir
Muchas gracias por el video!!! Muy clara tu explicación!!!
Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Gracias hermano saludos hasta 🇨🇱 gracias por suscribirte
Hola amigo, que bien video, lo del polvo eso es otro cuento lo importante es hacer la reparación
@@jorgeivanvelasquez3298 correcto tu como mecanico te vas enfocar en la falla de la moto y no en lo sucio pero hay muchos q no comprenden eso
Excelente video, te explicas muy bien.
La verdad me apiado de esa pobre moto, se ve que su dueño no la cuida y solo recibe mantenimiento correctivo.
Tienes razon y aun asi la motito sigue dando batalla es uno de los modelos mas buenos de la marca Italika en todos los aspectos motor plasticos y refacciones en especial el modelo q salio en ese color
Todo Un Mecánico De Los Grandes, Llevaba Dos Horas Dándole Y Nada, Vi Tú Tutorial Y Arranco, Las Válvulas Muy Apretadas Y No Estaba Al Tiempo
Que bueno hermano esa es mi intención con los videos y me siento satisfecho con comentarios asi por que se q en algo pude ayudar a alguien q necesitaba ayuda
muchas gracias camarada exelente video me fue muy util y sobre todo muy expresado felicidades
Gracias hermano para eso estamos saludos
Excelente vídeo 👌❤ bendiciones hermano
Saludos bendiciones
Maestro, justo me paso hoy en un día lluvioso. Voy a intentar todo lo que recomendó y les platico cual fue mi solución.
Saludos ojalá le encuentres amigo
Excelente demostración y catedra me ageego a su canal esperando aprender mas de usted
Gracias amigo esa es la idea compartir lo poco o mucho q sabemos y con saber q a alguien le sirven mis videos me doy por satisfecho
Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Medellín Antioquia Colombia
Saludos mi hermano un gusto hasta Colombia
Trabajé una similar que después de probar todo lo que encontré en YT(chispa, carburador, bobina, cdi, capuchon, bujía, válvulas, compresion, choke) cambié planta y listo.
Chido por compartir tu esperiencia en reparación de motonetas ,espero me sirva , voy a intentarlo.
De nada bro gracias por suscribirte al canal
Eres una chingoneria maestro mis respetos me dio la una de la mañana pero valió la pena
Me da gusto saber q te interesas en los videos saludos
Gracias muy bueno saludos y bendiciones
Saludos gracias por suscribirte al canal
Muy bueno lo que esplica profe que Dios lo bendiga siempre
Amen gracias bendiciones y suscribete al canal si aun no lo haces
GRACIAS POR LA EXPLICACION.
DIOS LE BENDIGA
De nada bendiciones a ti también
super explicado tu muy bien maestro
Saludos
Gracias amigo, no sabes del problema que me acabas de sacar
Bendiciones amigo esa es la intención de los videos poder ayudar a alguien
BROTHER, BUENOS VIDEOS SALUDOS DESDE RD..
Saludos hermano bendiciones y gracias por apoyar
Excelente cátedra! 👍
Gracias hermano saludos gracias por apoyar suscribiendote al canal
Excelente video.
Saludos gracias por apoyar
Muchas gracias - un buen video educativo!
Saludos
Buenísima explicada nomás faltó una limpiadiya
Gracias por apoyarnos suscribiendote al canal
Exelente explicación hermano
Ya me suscribi y active la campanita
Gracias por apoyar hermano saludos
que excelente video gracias
De nada gracias por apoyar con eso nos damos por pagados espero y ya te hayas suscrito al canal eso tambien nos ayuda mucho
Hola!!! Muchas gracias si funcionó!!!!❤
Que bueno mi brot esta es la intención de mis videos me siento satisfecho cuando se q a alguien le sirvio saludos y no olvides suscribirte
buenas gracias bro eres el mejor saludo desde Maracaibo
Saludos hasta maracaibo
Hola yo tengo el mismo problema igual calibre las punterias pero el ventilador lo al girar de repente se pone muy duro es normal eso? Ojala me puedas ayudar muy bien video
Totalmente normal eso significa q tu moto tiene buena comprecion
Gracias me ayudo muchisimo gracias
De nada bro saludos
Excelente video!!!! Muy bien explicado y más para mi que no tengo experiencia , tengo una motoneta ds 125 y no prende ya se le cambio la bujía, bovina ( cable) y cdi. Se le revisaron las punterias y prendió muy bien pero si se queda apagada un rato ya no prende, algún consejo me ayudaría mucho por favor, gracias
Si ya le hiciste todo eso nomas asegurate q tenga buena chispa y q hay gasolina en el carburador q no haya alguna manguerita rota y q la moto tenga comprecion
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS OK, error lo siento, solo se le puso bujía nueva y no da chispa ( puedo pensar que es el cable de la bobina) ya le.checaron punterias, cdi no se le cambio, entonces debo checar que baje gas a carburador? Y me imagino que cambiar cable de bujía? Reviso mangueras, otra cosa si no tengo filtro nuevo de gas se puede limpiar el que tengo?
@@raquelivonnevelarde-dz4ip si no tienes chispa debes de checar estator cdi y bobina xq la gasolina no tiene nada q ver con la chispa antes q nada debes darla solucion a eso ya teniendo chispa seguro te ba arrancar
@@raquelivonnevelarde-dz4ip lo mas seguros podria ser q sea problema de estator checa en mi canal tambien hay videos de cuando la motoneta no tiene chispa q hacer y q revisar
Gracias por compartir
De nada saludos
De motos reparaciones hola disculpe una pregunta tengo una motoneta oh moto escuter como se conoce la eh revisado completa y tiene chispa gasolina y comprecion pero me di cuenta que no le llega pulso al inyector como podría revisar relay que alimenta al inyector mejor dicho donde se ubica oh como revisarlo espero su respuesta muchas gracias
hola maestro buen video, mi motoneta esta asi que prende hoy dia y funciona bien y y mañana no prende da arranque pero no prende y despues se le deja una hora ahi como descansar y luego se le da arranque y prende bien , cree usted que sea ese problema las punterias o la bujia ? saludos desde ecuador ... pdta: LE he llevado al taller solo le revisan la bateria y la limpian algo del carburador y listo funciona bien un dia pero luego vuelve a lo mismo ya no prende
Muchas gracias por tu vídeo!!! Recién tengo una motoneta y tiene ese problema, tengo una pregunta: cuánto me cobrarían por arreglarlo aca en México, para que no me quieran cobrar mas y pagar lo justo???
Pues depende la falla q sea en el caso de esta moto era problema de bujia y calibracion de punterias un precio justo seria de 150 a 250 maximo por esta falla pero si fuera otra cosa ya seria diferente precio
La mía falla igual
@@magdalenolopez2809 pues ya tienes una idea mas o menos de q revisar amigo suerte
Buen video maestro! Y si no le llega la gasolina ¿Qué le puedo hacer?
Podria deberse seguramente a problema en la llave de paso de gasolina esa ba enroscada en el tanque la manguera y de esde ahy salen las mangueritas hacia el carburador o otra podria ser q no baje gasolina por q una de las mangueras de succion este rota y no esta haciendo vacio osea succion pa q baje gasolina y una muy rara y poco comun pero q ya me a pasado seria q en el tapon de tanque lleva un agujerito bien pequeñito q es como el respiradero del tanque y ese se puede llegar a tapar y tambien por eso puede ser q no baje gasolina
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS si fue la válvula del tanque, muchas gracias!!!
@saulsalinas6419 que bueno q hayas podido solucionar el problema saludos
Amigo, algo que me recomiendas para levantar un poco más la motoneta, tengo una Italika cs 125 pero pega mucho en los topes y a veces en los bronquitis. Gracias. El rin es como está 3-50 10
Amigo le respondi en el otro comentario q me puso
me laten tus videos estan buenos
Gracias bro saludos gracias por suscribirte al canal
Amigo disculpa la pregunta tube un accidente fuerte ya cambie barras y yugo si baja gasolina sintieme chispa prone con un cdi pero igual no prende quiso prender pero al final nada misas humildes saludos gracias por tus consejos
Pues si tiene chispa eso significa q cdi y estator estan bien si tiene todo y aun asi no enciende hay q checar motor talves ubo daño en alguna pieza debido al golpe checa tu bujia q este bien calibrada y q tu capuchon si este llevando y conduciendo chispa hasta la buejia ya me a pasado q todo esta bien y a sido problema en el capuchon
Es probable que en una scooter nueva estén descalibradas las punteras, la mía con menos 1000km ya no enciendo o enciende y se apaga, tiene chispa y la gasolina baja hasta el carburador. Solo eso le pude checar, no la puedo llevar a la concesionaria porque está muy lejos.
Si es de italika o otra marca asi como vento dinamo velocy izuca si es probable
Mis lainas tienen .004 y .005 esas tambien si sirven
Claro q si hermano esa es la medida correcta
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS muchísimas gracias maestro buenos videos
@@JovaniSolis-et3qb saludos hermano
excelentes broo
Excelente un 10
Gracias por apoyar suscribiendote al canal
Amigo que es esa lamina que le pasas abajo a las válvulas y donde lo puedo conseguir?
Se llama calibrador de hoja o en algunos paises calibrador de lainas o lainas de calibracion los venden en las ferreterias
En algunos paises tiene diferentes nombres te recomiendo q lo busqes en internet h descargues la imagen y con esa imagen bayas y lo pidas en una ferreteria
Buenas tardes, qué marcas de motoneta tienen más fallas en el encendido y cuál es la falla más común. Gracias
Por lo general las motos de procedencia china traen el mismo motor y casi exactamente todas las piezas en cuanto a lo electrico carburacion y motor por lo tanto tienen un mismo porcentage de posiblemente fallar pero el detalle esta en q hay marcas q si tienen refacciones en cualkier lado y hay marcas q cuesta conseguir piezas por lo tanto lo recomendable es irse por una marca mas comercial porq aunq la mayoria de piezas sean iguales hay algunas q son especiales para cada tipo de motos pero las fallas q dan prácticamente seran con la misma frecuencia q todas las marcas chinas por ejemplo italika vento dinamo freedom son casi iguales en cuanto a fallas pero la diferecia es q de italika encuentras refacciones en todos lados ahora si quieres una moto q no te de tanta lata seria recomendable una de una buena marca como yamaha honda Suzuki aunq cuando se daña algo de estas la reparacion si saldra un poco mas cara en todas las marcas hay pros y contras
También sería bueno mantener la motoneta limpia . Por qué yo veo muchos videos de motoneta y no son muy viejas y están en malas condiciones rotas y sucia.
Si tienes razon pero ahy ya depende de cada dueño y del cuido q le dan porq la llevan al taller y a veses a puras penas quieren pagar la reparación
buenas mi buen, quisiera saber si me podria ayudar con mi motoneta es de la misma marca me gustaria ponerme en contacto con usted
Tengo una Vento atom 150 y hace como 3 días se me apagó 2 veces en un semáforo (pero prendió bien) llegué a casa y la pague y todo normal solo que a los 10 minutos tuve q salir y me di cuenta que le costó prender después llegué otra vez y desde ahí no prendió más ,hoy le iba a checar que pudo ver sido y ya prendió correctamente,que puede ser?
Podrias checar tus punterias y de paso tu bujia y asegurate q tu moto ande bien de revoluciones q no anden muy bajas si no fuera nada de eso podria ser q tu cdi ande empezando a fallar y por eso hace cortes de chispa esas son solo suposiciones para dar un diagnóstico correcto hay q checar la moto y ver exactamente como es la falla q hace saludos
Hola. Saludos desde Argentina. Tenemos un problema con una Daelim s Five 50cc gira pero no arranca. Que podria llegar a ser? Ya se nos quemo el librito 🤣
Daelim s five 50cc la verdad desconosco ese modelo y marca pero por la cilindrada me suena a q es motorcito dos tiempos a mescla encendido de jalón osea con cuerda me imagino no se si estare equibocado la verdad desconosco totalmente esa marca pero puedes checar desde tu filtrito de aire y carburador bujia y ya si no es nada de eso pues ya tendrias q pasar a checar y descartar problemas de motor
Le agradecería su respuesta gracias
Hola brou, mi moto es nueva y estoy teniendo justo el mismo problema a que se deberá?
Q marca y q modelo de moto es si es motoneta probablemente sea un problema de chispa o punterias apretadas
Ahora sí !! A cobrar bien. Por lo menos usted es muy honesto. Otros talleres te roban las piezas. En fin !!. Gracias.
Si pero todo lo q haces vuelve a ti multiplicado asi q es mejor ser honesto
Tengo una Piaggio 100 cc 2 tiempo y todos los días tengo que hecharle gasolina al carburadorpor el filtro de aire para que pueda prender que hago?
amigo tengo una moto automatica de la marca bera corvette 150cc le cambiaron las valvulas cadena anillaron el piston esta en tiempo tiene buena comprecion y no arranca tine chispa y no arranca le cambie el carburador y bujia nueva y no prende la moto
con mi cdi da chispa y colocan otro cdi para verificar y no da chispa
Ya le probaste poniendole la chispa directa a la bujia sin el capuchon si no pruebalo porq aunq paresca tonto pero si ya le hiciste todo eso q dices podria ser tu capuchon de la bujia
Buenas tardes una orientación por favor
Tal ves nada mas era la bujia y te fuiste allo grande nobmames
El video trata de los factores a revisar cuando se da esta falla en este caso el talves sale sobrando mi intencion era explicar q cosas tenemos q revisar y por si te interesa no era la bujia eran las punterias y se reviso gasolina por q una noche antes q edjara de prender me dijo el cliente q la habia manejado bajo la lluvia te falta mucha comprensión y analisis hasta el titulo dice “factores a revisar”
Estás viendo que estaba bien amarrada la puntería y echas tu comentario, que pues contigo.
Es gente q nomas anda buscando q criticar de los q segun ellos lo saben todo
Buen día disculpe tengo un problema y espero me pueda apoyar hace poco se le hizo mantenimiento a una motoneta Italika d125 cambio de aceite, filtros, bomba de gasolina, bujía, el detalle es que tarda mucho en arrancar en ocasiones hasta descargarse la batería por lo general esto susede cuando no se usa en todo el dia pero una ves que ya enciende y se calienta ya no hay problema enciende normal casi a la primera esto ocurre cuando se deja por casi un dia sin usar espero me ouda ayudar y de antemano muchas gracias
Segun los síntomas q me dices tu problema podria ser por punterias apretadas no se si no te las calibraron en el servicio otra seria q no este bajando bien la gasolina puedes checar eso tambien pero mas seguro q va ser lo primero
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS muchas gracias
Amigo si tiene agua, por nada va a prender cierto?? Se le hizo motor se le cambio varias cosas nuevas pero la moto nada aue quiere andar
Si la gasolina ya esta muy contaminada con agua no te va encender asi tu motor sea totalmente nuevo
Mi moto es una itálica diso 150 😢 por favor que cree que sea
Q tal amigo una pregunta ami motoneta en la mañana prende bien m la llevo al trabajo y la dejo en la sombra unas 4 horas despues no m quiere prender dar marcha pero no enciende la bujia nueva m la calibraron del carburador q podria ser
Las laminas que ocupas para calibrar son 0.04 mm o pulgadas?
Es 0.004 pulgadas e cada laminita viene la numeracion
Si la batería esta descargada de todos modos da chispa?es mi duda soy principiante pero mi lógica diría que si no hay batería no hay chispa pero a lo mejor la bujia guarda algo de carga no se
Si tu bateria esta descargada o inservible y le das con el pedal de arranque o la patada como le llaman claro q abra chispa y te podra encender la bateria es unicamente para encendido electrico pero con la pata la puedes prender incluso sin pila
Hola, mi moto no arranca y tiene todo lo q a explicado alguna opinión
Tiene chispa,gasolina, y punterias bien calibradas? Si tienes todo eso la unica otra cuestion seria q tu motor no tenga comprecion o q este fuera de tiempo ya en ese caso seria problema de motor checa con el pedal de arranque si esta muy suave y no te pone resistencia es xq no tiene compresión
O podria ser problema del carburador dañado asegurate q este bien xq aunq si le llegue gasolina al carburador pero si el carburador está obstruido o algo por el estilo tampoco te va encender prueva quitando la manguera del filtro de aire y ponle la mano ahy al carburador para ahogarla cuando moje tu mano de gasolina quitala y dale marcha
Buena noche ,oye disculpa,cambiaba la bujia y se resbalo por el plstico ,dobde esta el ollito ,como la ouedo sacar ?
Nomas quita el plastico q cobre el ventilador al lado derecjo ahy la vas a encontrar
Solo lleva dos tornillos con cabeza de ocho mm y dos tornillos de cruz al lado del ventilador
Ok muchas gracias,empiezo en esto de las motos,pero creo nunca es tarde ,dios te bendiga y tengas muchos seguidores ,me agrego a tu pandilla bro
No haga caso a los malos comentarios muchas gracias ❤
Eso es lo q tenemos q hacer no hacer caso a malos comentarios saludos y bendiciones a los q de algo le sirven mis videos
Hola , quisiera que me pudiera ayudar, se me perdieron las llaves de mi motoneta y se quedo con el seguro , que puedo hacer.
Si es motoneta scooter quitar los plasticos de enfrente hasta llegar al switch y desmontarlo por lo general solo biene sujeto al chasis con dos tornillos los quitas y ya podras sacar el switch y lo puedes llevar a q le hagan una nueva llave en una serrageria o poner un switch nuevo
Tengo una cuatrimoto la dejé en la lluvia le cambié la bujia si hay chispa pero no arranca
Aplica ese procedimiento para corregir la falla ?
Paso mucho tiempo bajo la lluvia? Si es asi podria ser q entro agua al tanque de gasolina claro puedes seguir ese procedimiento si es cuatri china como italika dinamo o algotra es casi el mismo motor entonces puedes checar los mismos detalles
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS muchísimas gracias ahí le cuento como me fue en esa batalla :((
De nada ojala y le encuentres rapido a la falla
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS saludos desde Reynosa tamps
Saludos hasta reynosa mi hermano
Si pasa marcha pero no prende será que por tanto quererla arrancar ya se ahogo
Ya hice el proceso pero sigue igual!! Puedes ayudarme?
Y si tiene chispa gasolina y punterias bien calibradas? Por q si tiene todo eso podria ser q tu carburador esté obstruido y necesite labarse puedes hacer la prueba quitando el carburador y poninedo choriitos de gasolina directo en la admision y la enciendes si enciende ba ser problema en el carburador si no fuera por eso ya podrias ser problema en el motor q no tenga comprecion ya sea por cilindro o anillos dañados o por problema de las valvulas q ya no estan sellando
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS bonito día, si ya cheque chispa calibre punterías y gasolina el carburador lo lave también I sigue igual. De hecho pongo la mano tapo el carburador acelero i prende tarda, pero acelero más y se ahoga se apaga. Pero con la manguera del filtro puesta no prende a menos que ponga mano en el carburador pero como te explico se ahoga y paga.
@JuanyMarquez-z4e ya checaste q el tiempo este bien porque podria ser tambien q este fuera de tiempo por como me dices q hace
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS pues lo que hice fue que jire el magneto a tiempo y calibre punterías, Es correcto?
@JuanyMarquez-z4e que moto es si es motoneta italika fijate q el engrane de la cadenilla también qede al centro asi como lo explico por que si no queda al centro quiere decir q ya se salio de tiempo ese por lo regular pasa cuando la cadenilla ya tiene desgaste y qeda floja o cuando se daña el ajustador de cadenilla
Buenas tardes amigo una pregunta miré yo compré una moto rally scooter 150 pero no prende por la pata que le puedo revisar.
Pues tendria q destapar la prte donde ba el embrague podria ser q ahy este mal armado el sistema de arranque en realidad no te puedo decir exactamente que hacer por que no se como exactamente hace tu moto al darle la patada
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS ah ok.
Otra pregunta dónde va conectado el cable que sale del carburador.
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS mi moto es automática.
Se escucha muy difícil ni quiero echar a perder mas mi moto apenas tiene dos meses y suena como ahogada, espero que cuando le toqye servicio lo arreglen 😢😢
Pues no es difícil pero si hay q tener un poqito de conocimiento para hacerlo ojala q en el mantenimiento q te le hagan te quede al cien
Tengo una psola italika igual el problema de esta que estaba en un semáforo y de la nada se le apago ya le chequie chispa y si tiene el problema es que de tanto darle starter descarga la batería y se siente forzosos el arranque y no arranca el starter ni siquiera calienta lo umico que si se calientan son los cables negativos que podra ser de antemano gracias y saludos desde Guatemala amigo 😊🎉
Saludos bro ya checaste el nivel de aceite? Por lo q me dices sospecho q pueda ser problema de motor amarrado checa si trae aceite y si trae intenta darle con el pedal de arranque
Te da marcha osea te suena como q ba arrancar pero no arranca?
Buen noche,oye estaba cambiando la bujía y se resbaló hacia dentro de plástico ,como la saco ,me explicas?
Creo que te falto agregar a la lista derevision el paso de aire. La válvula electronica que alimenta de aire
Tienes razon pero no lo mencione porq ya no me meti al tema de carburador si no que la falla me llevo a dar a las punterias y ahy qedo en cambio si nos hubieramos metido a desmontar y lavar carburador ahy si ubieramos metido a la lista esos aspectos pero muy buen punto
yo las pongo a 6mm como ves? las dos y pretaditas
El punto es calibrar la moto ..no limpiarla.. cada cual trabaja como quiere!no desvíen el tutorial... para limpieza miren otros videos ...
Es correcto si quieren tutoriales de limpieza esos son en otro canal aqui es de reparaciones jaja saludos
Mi motoneta por la mañana no enciende, cuando sale el sol un rato después prende a la primera, vivo en una zona con mucha humedad, que puede ser, agradecido de antemano
@@AlejandroSoto-i7w en sonoas con mucha humedad la densidad del aire en distinta por lo tanto la carburacion debe ser de acuerdo a la altura o dencidad del aire podria venir por ahy tu problema
Hola compai tengo una takasaki scooter le compré bobina nuevo bujia nueva CDI nuevo bomba de gasolina nueva y aun asi no quiere nada😢 me ayudarias?
Y esq lo primero era checar si tenia chispa y si tenia no era necesario comprar todo eso ahora si no tenia chispa y aun con eso nuevo sigue sin tener abria q seguir checando puede ser algo electrico algun cable del cdi si cambiaste la bobina de ignición habria q checar el estator o si te refieres a q cambiaste el estator entonces abria q checar la bobina de ignicion ahora si la moto si tiene chispa ahy ya tendrias q checar balvulas y carburador asegurate q baje gasolina
Que tiene que ver las puntería si se supone que se mojo?
Y en que parte menciono q voy a calibrar las punterias por que se mojo? Revisamos el carburador por si a caso le habia entrado agua fue una suposición pero en ningún momento mencionamos q las punterias estan apretadas por que se mojo 🤦 🤦
Donde lo puedo
Yo tengo una motoneta italika 125...ya canbia pa piezas nuebas...que es bobina. Cdi.solenoide o monito...tiene arrancador nuebo...ya revise csrburador si tiene gasolina..ise muchas pruebas...i bujia si tiene chispa...no se stator ande mal ese no lo canbie..por que en bujia si sale chispa...pero no kiere arrancar.....no se que pueda ser
Ya checaste punterias? Si tiene chispa no tienes q cambiar nada de eso q dices q cambias eso se cambia nomas cuando no hay chispa si dices q tienes gasolina en carburador y chispa en la bujia entonces lo tuyo podria ser punterias apretadas o de lo contrario solamente q ya tu motor no agarre compresión revisa q tu bujia no este golpeada de la parte del electrodo donde sale la chispa q no este topando al electrodo tiene q estar despegada
La mia ya no quizo prender, se escucha igual, pero el otro detalle es que no recuerdo como van las mangueras del carburador 😢
Es sensillo hermano no hay donde perderte en la q baja gasolina ba en la parte baja del carburador casi por la cuba y las otras dos una ba hacia la pipeta y la otra ba en la parte alta del carburador en un pibotito q esta apuntando hacia arriba y listo
Como cuanto se cobra por ese trabajo
Si nomas requiere calibración de punterias de $150 a $180 mxn
Amigo disculpa y el costo de esa reparacio de cuánto es .....
Depende lo q se le haga y la falla q se le encuentre en el caso de esta reparacio seria un precio justo de 150 a maximo 250 pesos depende de la region en la q estes
Pesos mexicanos que en dolares serian como $10 máximo
Hora ya ni quiere prender😢
Buenas tardes, por favor ayuda , mi motoneta durante el día prende y todo bien el problema es al día siguiente en la mañana, me cuesta mucho encenderla por primera vez en la mañana.
Recientemente le cambié bujía , filtro de gasolina, filtro de aire .
Entonces cuál será el problema en mi caso o que debo de hacer para que al dia siguiente prenda a la primera????
Antes si prendía luego, luego
Tu problema seguramente es por punterias apretadas una buena calibrada y te queda al llavaso tengo video de como calibrar las punterias aqui en mi canal pero si puedes llevarla donde tu mecanico de confianza a q te las calibre seria mucho que mejor
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS cuál es el vídeo para calibrar más o menos como cuanto cobran por calibrar punterías ?
@@diegoarmandodiazmejia6025 ua-cam.com/video/JHmtTLCp3KU/v-deo.htmlsi=fyNNNxMg4WwKtZ-U hay te lo dejo
@@diegoarmandodiazmejia6025 no se si vivas en mexico o en otro pais aqui en mexico anda por 120 a 150 pesos la calibracion de punterias en motonetas y motos de cambio chinas ya en marcas japonesas cambia
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS si soy de México bro
A mí me pasa lo mismo pero no la he mojado
No necesariamente pasa por mojarla esa fue nomas una suposición pero al final vimos q no era problema por agua si no por punterias apretadas
Y en dado caso si mi si me arrancará pero no se mantiene y ya después no me vuelve a encender, para nada... 😢
Si ya checaste todo lo mencionado en el video y todo esta bien podria ser q tu motor este fuera de tiempo
Mi moto prende en frío y cuando calienta no prende tiene chispa y combustible y no prende en caliente
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😮
Lleve mi vento atom al taller para cambiar la cabeza de la valvula y ahora ya no arranca
Pues no te hicieron bien la chamba de seguro deberias de llevarla de nuevo para q te la chequen
3ntonces primero hay q desarmar toda la moto para saber la falla...
yo creo q solo le faltaba pasarle un trapito y arrancaba....!!!
Jajajaja si claro solo habia que limpiarla todas las demas que lleguen nomas las limpiare y ya qedaran
lo mismo le pasa a mi moto tarda en encender.
La mía no enciende para nada y la batería tiene carga y todo bujías recién puestas 😢
Igualmente está mi moto
Primero la hubieras limpiado
Amigo hice todo eso y la moto sigue sin arrancar