Ajuste motor de motoneta china motor GY6 facil y bien explicado
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Amigos aqui les dejo este video tutorial comleto de como hacer un ajuste de motor a su motoneta paso a paso para q pueda. Entenderlo y puedan hacerlos ustedes mismos #motomecanica #italika #motoneta #bikers #vento
Gracias. Muy bien explicado. Saludos desde Suacia A mi motoneta se le brinca la cadena. Voy a cambiar tenzor.
Saludos estimado si la cadena no tiene desgaste podria ser q solo el tensor este mal nomas asegurate de ponerla bien a tiempo para q te quede al cien
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS si. Yo te aviso luego que me lleguen las partes. Ya les pedí ayer gracias a que vi tu vídeo. Si no, ya hasta había pensado deshacerme de esa motoneta. Es de 50 cc. Marca viarelli modelo, Matador.
Muy bien explicado.Desde Venezuela muchas gracias hermano.
@@adanantoniorodriguezperdom8162 saludos hasta Venezuela 🇻🇪 hermano bendiciones
Gracias por compartir tu experiencia saludos
@@DavidDePaz-rf1yu saludos 🫡
Excelente video Amigo 👌
@@MartinCruz-w5x gracias amigo saludos
Excelente explicación maestro
Gracias hermano saludos
Excelente Maestro muchas gracias por el dato
Bien explicado
Un suscriptor más
Gracias a ti hermano por apoyar
gracias por compartir me sirvio bastante
Exelente explicación , muy bueno los felicito
Gracias hermano saludos
Ayer terminé de hacerle medio ajuste a una motoneta DS150, pero pues siento q no la deje a tiempo bien, ya que pues prende pero no se mantiene si puede ser el tiempo o las punterias, o a cuanto van calibradas las punterias gracias y excelente video no me los pierdo
Las punterias ban admision. 0.04 y escape a 0.05 quita la tapa y vergifica con el piñón de la cadenilla q este vien sincronizada a tiempo con el magneto si eso esta bien podria checar tambien tu carburador darle una lavada para ver si por ahy puede estar el problema
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS pues revise el piñon de la cadenilla del tiempo y donde deben de ir los dos puntos a raíz de la cabeza de las válvulas uno de los puntos esta casi nada q no esta alineado con la otra pero al poner el tensador de cadena se mueve el arbol de levas y es lo q me hace q se mueva de tiempo,xq ya se lavo el carburador, aceite de motor nuevo,bujia y filtro de aire nuevos,alomejor puedan ser las punterías xq la de admisión yo la calibre a 3 y escape a 4
@@estybenvega8673 pues tambien asi trabajan bien las punterias no tendria q dar problemas por eso esta bastante raro tu caso porq si esta a tiempo pues tendria q ser otra cosa
Pues uno de los puntos donde deben de ir cuando se pone a tiempo ps no coincide uno bien pero si prende pero tarda en prender y cuando prende se queda acelerada y ya le ajuste el carburador y nada crei q se queda acelerada xq no este bien a tiempo
@estybenvega8673, lo más seguro es el tiempo no tenia que moverse con el tensor.
Se me barre la cadena de distribución desde adentro, no se barre en el arbol de levas... como que brinca al darle vuelta al magneto y no se queda a tiempo nunca la moto y pues no la puedo arrancar. Que hago bro! Muchas gracias y muy buen video. Que bueno que lo pones de cerca todo, gracias!!
Pues de seguro se te a salido del engrane del sigueñal o si la cadena es vieja puede ser q ya esta muy estirada y quiere cambio o otra podria ser q el engrane del sigueñal ya este muy desgastado
Excelente
@@amelosorio2550 saludos 🫡
Solo un detalle la guía inferior de cadena la coloco con el metal hacia la cadena y es el plástico de la guía hacia la cadena, en general buen video
No mi amigo a lo mejor cuando estaba explicando lo puse asi de rapido nomas pero obviamente fuera de video y ya a la hora de dejarla instalada la puse de la manera correcta seria imposible ponerla mal ya q esta trae la linea osea la guia exacta como un caminito por donde va paar la cadena lo cual al lado equivocado no lo trae buena observación eso me confirma q eres bastante observador a ddetalle saludos bendiciones
Buenas tardes amigo una pregunta tengo una gs 150 italika y estoy con fundido ya que en el.video. calibras las punterias. Con 0.04 Y 0.05 y la duda es. Si. La .004 y .005 Es lo.mismo. gracias y saludos deade merida yucatan mexico
Si es correcto es lo mismo lo q pasa q a veces uno como me canico para mas rapido dice la 04 o la 05 pero en si en realidad es 0.004 y 0.005 una disculpa nomas q aqui asi la llamamos incluso a veces nos referimos como la 4 y la 5 y obviamente ya sabemos a las q nos referimos
@@DEMOTOSREPARACIONESYMAS gracias amigo mañana voy a calibrar y te comento saludos
@andromedaenxalapa1 ya estas ojala q todo te quede al 100
Muy buen video amigo pero tengo una duda, cuando la moto empieza a sacar poco aceite por donde va la manguera en la tapa de las punterías después de calibrarlas a qué se debe ?
Podria ser porq le pusiste mas aceite del q debe llevar
Buena chamba se avento , pero quedo como nueva, recomendaria cilindro sayto, e italika?
Sayto, la verdad desconosco esa marca no la manejamos aqui esa marca pero me imagino q debe ser buena Saludo amigo
🎯💯👍🏻
Saludos
Cuánto se cobra por ese trabajo?
Eche andar una ds150 enciende se mantiene, pero al acelerar no camina y se escucha que rosa algo dentro del closch o freno😢
Muy probablemente tu banda este rota hay q destapar y poner banda nueva
La manguera q le hace falta q hace el ruido a dónde va conectada
Cuando la moto es nueva la manguerita va a dar a la caja de filtro de aire pero ya luego muchas motos nomas la traen colgando es nomas como un respiradero por ai salen gases q expulsa el motor lo ideal es q baya conectada al separador de gases osea hacia el filtro de aire
Hola buenos días tengo una rally 150 pero no prende por por la pata la batería es nueva. Ayer la pude prender rode como 100mts y se me apagó como si estuviera ahogada.
Ya no se que hacer y no la quiero vender.
Resvisale la chispa podria ser que las teminales q van a la bobina esten falseando o podria ser tambien problemas de carburador
El carburador es nuevo. Es como que chupara aire.
Revisa las terminales que te digo podrian ser esas las que esten haciendo falso contacto de lo contrario no sabria como mas ayudarte bro se encesita checar la moto y ver exactamente lo que hace para poder deducir y checar algo
Ok hno lo revisamos.
Gracias mi brother era carburador.
Pero una pregunta porque se ahogara mucho.
Que pasa si no pones las guías
Las guias de cadena o las guias de metal que van en los esparragos? La verdad ambas son importantísimas y juegan un papel vital en el funcionamiento correcto del motor
Como sacar cadena de distribución sin desarmar todo el motor
Ahy esta esa parte en el video