Most szeretném látni az egész versenyt! Meghoztad a kedvem....mennyivel jobb volt ez anno, tapadtam a tv elé, mikor F1 volt....mára ez a vágyam eltűnt...
@zoley88 Egyetértek, most meg ha Ecclestone cipője vizes lesz meg leesik pár csepp eső már piros zászlóznak. Ugyanebben az évben a spai futamon is hatalmas eső volt meg tömegkarambol a rajtnál, és mégis végigment a futam. Kanadában meg órákig vártak és mikor végre elengedte az SC mezőnyt alig pár kört mentek és és már száraz gumikra váltottak.
Ha a versenyzőket jobban kiképeznék esős versenyzésre, és az autó hasmagasságával is többet lehetne játszani, akkor semmi gond nem lenne. Ahogy haladunk a korral, egyre kevesebb kockázatot vállal be a legtöbb versenysorozat, ami nem jó irány.
abba gondolj bele, nekik is csak egy életük van, őket is várják haza..... ha gondolod nyugodtan nyomjad neki 250+ al, szakadó esőben, úgy hohy lófaszt sem tudsz sem a pályáról, sem az autóról, és ha tudnál is, csak sejthetnéd hogy jól csinálod... szerintem többen leszarnák ha te nem érsz haza... nem? pedig csak egy élet ...
A hetvenes években szakadó esőben is versenyeztek, lásd '76 Japán nagydíj Lauda kiállt mert nem akart kockáztatni de a többiek végig csinálták Hunt végig tolta neki a mai versenyek már nem ennyire izgalmasak... (Ne érts félre az nem zavar hogy már nem hal meg évente 2-4 pilóta)
@mocsarichard2 A dupla sárga jelentés, hogy az ideális íven akadály van, amely következtében a versenyzőnek úgy kell megválasztania a sebességet, hogy egy beláthatatlan kanyarban az út és látási viszonyoknak megfelelően reagálni tudjon bármire!
@mocsarichard2 Kellett, de nem két óráig, az már túlzás volt. Hiszen alig, hogy újraindult futam alig 4-5 kör múlva már jöttek ki inter gumikért sőt száraz gumikért.
Ma ez lenne ilyen esőben: - biztonsági autós rajt - elkezdik kérdezgetni a pilótákat, hogy mit gondolnak a pályáról - rinyálnak vagy épp nyomnák, attól függ ki hogy áll a bajnokságban - mivel az eső nem csillapodik, mindenki megáll sátorozni a rajtrácsra (közben persze Webber fontoskodva körbekérdez mindenki, hogy mit gondol) - mikor az eső már épp hogy esik, biztonsági autó mögötti új rajt - mikor az ív szárad talán kijön az SC és talán lesz valami show is... :/
Volt idő amikor az esős viszonyok miatt nem "rinyáltak" a pilóták. Csak nyomták mert hősök voltak. És minden evben meghalt valaki. Sőt volt egy világbajnok akinek szarrá egett a tüdeje meg az arca. Néha le kell inteni a versenyt es kész.
A legidegesítőbb kommentátor ez a műszakértő korpásbajszú okoskodó. Épp kérni akartam, légyszíves, hogy magyarázd el, hogy működik az eső... Förtelem. Mi a neve?
Szia! 🙂 Nah ugylatom van itt egy Jordan szereto nő szemelyebe!? Az a helyzet én is szerettem ezeket a darazsakat, Hillel es Ralfal együtt! Kár hogy így lemaradtak az eltol... Ezeket a futamokat szerettem, ezekben az időkben! Kb 10eve nem nezem, elvezhrtetlen a számomra..
itt még mertek esőben menni nem úgy,mint ma...ma negyed ennyi esőnél sírnak...régi szép idők manapság már akkor bejön a SC is,amikor egy autó a pálya mellett áll.
Igen, szerintem is botrányos, hogy ma már ELSŐ az emberélet, nem úgy mint a régi "aranykorban", amikor halomra halhattak meg a versenyzők a pályán, mert mindenki leszarta.
@@magyardaniel3892 Egy komoly esés nem volt az egész versenyben és jelenlegi versenyautók sokkal biztonságosabbak mint a videóban szereplők. Egyébként már rég megölték a versenyt, ideje lenne befejezni ezt az F1-nek már ne mnevezhető sorozatot.
Amikor meg engedtek oket esoben versenyezni...megertem, hogy a hasmagassag es a padlolemez alacsonyan van a mai turbokorszakban, de ekkora eso leesne mar rogton biztonsagi auto mogott mennenek vagy 30 kort, ami rontja az elmenyt...ezek a versenyzok akkoriban nem panaszkodtak, eso volt nyomtak neki, kiestek nem nyavajogtak...
13 років тому
amikor még szar volt a ferrari:D2004-ben már nem volt ilyen nagy szája senkinek:D
Na itt lehet látni a végén a két pilóta közti különbséget. Hakkinen sem volt rossz, de Schumi megúszta kicsúszás nélkül ezt a versenyt. Esőben a németek mindig jobbak ,ezt megtanulhattunk az 54-es foci VB-n is. Bár lehet nem Hakkinen hibája volt, mert a Bridgestone gumikat nem is említeném egy napon a Michlein-el.
Szegény Palik. Nem elég baj hogy sík hülye minden sporthoz, magyarul se tud beszélni. Nem tudom kinek volt az embere, hogy ilyen sokáig tűrték a működését.
Ez volt a legelső futam amit életemben láttam :) 22-ből a végére 9-en maradtak ha jól emlékszem :D A mai bajnokságoknál ezt már a felénél lefújták volna...
"Itt egyszerűen arról van szó, hogy Häkkinen, miközben repül, akközben is tud gondolkodni"
"Ez ugye azért is feltűnő, mert Salo is finn ugye és pedig hozzá ő nem fiatal finnek közé való, hanem ő egy idősebb valaki..."
Jajjjjj SanyiBÁ....
10:19
Na ő kicsoda? Azt hiszem.... igen.
xD
7:32 Mit csinál a Palik, bont egy sört? :DD
Tényleg olyan :D
😄😄😄
Tényleg bont egy sört
Józanul nem lehetne így kommentálni xd
Most szeretném látni az egész versenyt! Meghoztad a kedvem....mennyivel jobb volt ez anno, tapadtam a tv elé, mikor F1 volt....mára ez a vágyam eltűnt...
Tényleg mennyivel jobb volt, hogy minden második ember kipörgött mert versenyzésre alkalmatlan volt a pálya:D... Ez az igazi F1!!
de jók az ilyen régi videók !!!!!
Ide írok emlékszel e erre a komentre. Amúgy hát még ma
Én ugyan még akkor nem éltem, de nagyon hiányoznak ezek a versenyek!
Ez volt az a nagydíj, ahol nem tudták ki nyerte meg. :D
Mekkora lenne, ha a Safety Car is kiesett volna :DxD
Olyan már volt, hogy megcsúszott az SC.
olyan votl már hogy a SC kiesett!!De annál is jobb volt amikor a Saftey car ajtaját levitte azt hiszem heifeld kb 15éve
ua-cam.com/video/JWq8zH5GjA0/v-deo.html
Ivo nagy az a medical car ajtaja volt nem a seafty caré
Csak a SC nem F1-es versenyautó, hogy elcsússzon a SC olyan, mint a polgárőr tágabb értelemben!!!
Ez a Palik féle "mindenkit túl ordítok" stílus ma is megfigyelhető,.....Exatlon!!!!!!
Csak az Exatlon egy más tészta!!
Palik ilyen !Annyira bele tudja magàt élni,hogy szinte önkívületi àllapotba kerül!És ezt nem tudatosan csinàlja,ilyen a természete!
10:38 "Mit művel, mit művel Hakkinen felesége!"
7:19 Palik szavaival: Hakkinen gépészkedik kegyetlenül, teccenek látni? :D
az igazi F1!
Palik itt is kegyetlen!! XD
Ezzek mèg igazi versenyek voltak nm szakítottak meg akármièr
Mit művel Hakinen felesége?
Földet.
Az XDDD
Häkkinen felesége is faster than you. Can you confirm you understood the message? 😀
Állatokat tenyészt szerintem!!!
Ez meg forma 1 volt! Visszasirom ezeket az idoket!! :(
@zoley88
Egyetértek, most meg ha Ecclestone cipője vizes lesz meg leesik pár csepp eső már piros zászlóznak. Ugyanebben az évben a spai futamon is hatalmas eső volt meg tömegkarambol a rajtnál, és mégis végigment a futam. Kanadában meg órákig vártak és mikor végre elengedte az SC mezőnyt alig pár kört mentek és és már száraz gumikra váltottak.
A mai (oct 2) szingapúri nagydíj is èrdekes volt :)
a mai F1-ben már rég megszakították volna a futamot. elnézve, hogy mindenki kicsúszik, nem hülyeség
Ha a versenyzőket jobban kiképeznék esős versenyzésre, és az autó hasmagasságával is többet lehetne játszani, akkor semmi gond nem lenne. Ahogy haladunk a korral, egyre kevesebb kockázatot vállal be a legtöbb versenysorozat, ami nem jó irány.
igen, ezt hívták autóversenynek.. régi szép idők.. amik sose fognak visszatérni. örökre emlékezni fogok erre a versenyre
abba gondolj bele, nekik is csak egy életük van, őket is várják haza.....
ha gondolod nyugodtan nyomjad neki 250+ al, szakadó esőben, úgy hohy lófaszt sem tudsz sem a pályáról, sem az autóról, és ha tudnál is, csak sejthetnéd hogy jól csinálod...
szerintem többen leszarnák ha te nem érsz haza... nem? pedig csak egy élet ...
A hetvenes években szakadó esőben is versenyeztek, lásd '76 Japán nagydíj Lauda kiállt mert nem akart kockáztatni de a többiek végig csinálták Hunt végig tolta neki a mai versenyek már nem ennyire izgalmasak... (Ne érts félre az nem zavar hogy már nem hal meg évente 2-4 pilóta)
A Stewart, a Minardi a Prost, meg az Arrows kiscsapatok, de a Tyrrellt nem mondhatnám kicsapatnak.
A Tyrrell 1970-ben mutatkozott be a Forma 1-ben
Tyrell 100lábu?a dupla elsö kerekes ford motorral
Stewart = Red Bull :)
@mocsarichard2 A dupla sárga jelentés, hogy az ideális íven akadály van, amely következtében a versenyzőnek úgy kell megválasztania a sebességet, hogy egy beláthatatlan kanyarban az út és látási viszonyoknak megfelelően reagálni tudjon bármire!
👌👍👌👍👌👍
@mocsarichard2
Kellett, de nem két óráig, az már túlzás volt. Hiszen alig, hogy újraindult futam alig 4-5 kör múlva már jöttek ki inter gumikért sőt száraz gumikért.
mázli hogy az SC nem csúszott ki
Azthiszem, igen....xD
Bezzeg most Kanadában addig nem engedték a versenyt amíg nagy eső volt, itt meg nyomták ezerrel, izgalmas is volt nem csak ült mindenki mint a tök.
2021 Belga nagydíj 🤣🤣🤣
Ezt a versenyt végül ki nyerte meg?
Ma ez lenne ilyen esőben:
- biztonsági autós rajt
- elkezdik kérdezgetni a pilótákat, hogy mit gondolnak a pályáról
- rinyálnak vagy épp nyomnák, attól függ ki hogy áll a bajnokságban
- mivel az eső nem csillapodik, mindenki megáll sátorozni a rajtrácsra (közben persze Webber fontoskodva körbekérdez mindenki, hogy mit gondol)
- mikor az eső már épp hogy esik, biztonsági autó mögötti új rajt
- mikor az ív szárad talán kijön az SC és talán lesz valami show is...
:/
Jules Bianchi után szerintem érthető.
Furcsa ezt a kommentet így 2018-ban olvasni, hogy Webber már nem is versenyzik :D
Volt idő amikor az esős viszonyok miatt nem "rinyáltak" a pilóták. Csak nyomták mert hősök voltak. És minden evben meghalt valaki. Sőt volt egy világbajnok akinek szarrá egett a tüdeje meg az arca. Néha le kell inteni a versenyt es kész.
ez a Dávid Sándor nem tudom h mivel szerzett magának ekkora nevet...de h nagyon amatőr hülyeségeket szól mindig.... az tuti-.-
*Befejezi-e valaki a versenyt?*
Seb Vettel (2018) -vagy -*-Én-*
@zoley88 Ja, csak Kanada az utcai pálya, tehát ott azon túl, h veszélyes is lett volna, tényleg nem fejezte volna be senki sem.
A legidegesítőbb kommentátor ez a műszakértő korpásbajszú okoskodó.
Épp kérni akartam, légyszíves, hogy magyarázd el, hogy működik az eső...
Förtelem. Mi a neve?
egy igazi világtalan hülye. 0 hozzáértésel. lásd bármelyik nyilatkozata.
Palikot birom de a másik csávó tényleg rohadt idegesitő...
De jó könyveket írt.
@MVSfan meg 06:48-nál is
96 Belga nagydíj?
Dávid Sándor, vagyis Sanyi bácsi :)
Most Indiában Rosberg segge nézett ki ugyanígy :))
David Coulthard kiállt, Schumacher a második
ez a Jordan gyonyoru volt foleg 98-tol 2000-ig...es raadasul Honda zorgott bennuk...eleinte Mugen Hm
Szia! 🙂
Nah ugylatom van itt egy Jordan szereto nő szemelyebe!? Az a helyzet én is szerettem ezeket a darazsakat, Hillel es Ralfal együtt! Kár hogy így lemaradtak az eltol... Ezeket a futamokat szerettem, ezekben az időkben! Kb 10eve nem nezem, elvezhrtetlen a számomra..
@@gergocs.4810 fiu vagyok nem lany...Birtam a Jordant igen, foleg mikor Frentzen a csapatnal volt
@@MtGabriel1990 bocsi 😃
Igen Frentzen is volt Jordanes 🙂
Ez melyik futam volt?
itt még mertek esőben menni nem úgy,mint ma...ma negyed ennyi esőnél sírnak...régi szép idők
manapság már akkor bejön a SC is,amikor egy autó a pálya mellett áll.
most meg 2 csepp eső után is piros zászló...akkor hagyták, hogy menjen a futam, aki nem bírt a pályán maradni az kiesett és jónapot....
és itt nem küldték be azonnal a SC-t, vagy nem intették le piros zászlóval a versenyt azonnal, hogy leesett az eső -_- :D
Igen, szerintem is botrányos, hogy ma már ELSŐ az emberélet, nem úgy mint a régi "aranykorban", amikor halomra halhattak meg a versenyzők a pályán, mert mindenki leszarta.
@@magyardaniel3892 Egy komoly esés nem volt az egész versenyben és jelenlegi versenyautók sokkal biztonságosabbak mint a videóban szereplők. Egyébként már rég megölték a versenyt, ideje lenne befejezni ezt az F1-nek már ne mnevezhető sorozatot.
Az utóbbi néhány futam tök jó volt.Egyébként Jules Bianchi után érthető, hogy így vigyáznak.
bezzeg mostanaba mar siman benyomjak a piros zaszlot
10:19
Amikor meg engedtek oket esoben versenyezni...megertem, hogy a hasmagassag es a padlolemez alacsonyan van a mai turbokorszakban, de ekkora eso leesne mar rogton biztonsagi auto mogott mennenek vagy 30 kort, ami rontja az elmenyt...ezek a versenyzok akkoriban nem panaszkodtak, eso volt nyomtak neki, kiestek nem nyavajogtak...
amikor még szar volt a ferrari:D2004-ben már nem volt ilyen nagy szája senkinek:D
Ide írok emlékszel e erre a komentre
@@leventemak5852 nem hiszem
Ezek voltak még jó futamok, amikor tele voltak drámával.
ezen a futamon mennyien idülúltak és menyien értek be tudja valaki
22/9
Esetleg ha más verseny végeredményt szeretnéd tudni akkor nézd meg wikin! ;)
Fel tudnád rakni az egész versenyt? Sőt, az egész idényt? :-)
és melyik futam volt az amikor csak négyen értek célba?
Monaco 96
Ezt nem kellett volna!!😐
Na itt lehet látni a végén a két pilóta közti különbséget. Hakkinen sem volt rossz, de Schumi megúszta kicsúszás nélkül ezt a versenyt. Esőben a németek mindig jobbak ,ezt megtanulhattunk az 54-es foci VB-n is. Bár lehet nem Hakkinen hibája volt, mert a Bridgestone gumikat nem is említeném egy napon a Michlein-el.
Akkor még a Michelin a fasorban sem volt :D Ferrari:Goodyear Mclaren: Bridgestone
Alesi is remekul palyan tartotta...ezen a versenyen esomenok csusztak, estek, keltek:)
aki kiesett az mind befejezte nem?
Ideje korán😂😂😂😂
Nem unatkoztak a pályamunkások :D
Tuero dislike-olta biztosan
Szegény Palik. Nem elég baj hogy sík hülye minden sporthoz, magyarul se tud beszélni. Nem tudom kinek volt az embere, hogy ilyen sokáig tűrték a működését.
Ez volt a legelső futam amit életemben láttam :) 22-ből a végére 9-en maradtak ha jól emlékszem :D A mai bajnokságoknál ezt már a felénél lefújták volna...