Quale auto gpl scegliere!??
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- Опубліковано 16 чер 2024
- Dopo il video sui difetti auto gpl ho deciso di spendere due parole sulla scelta dell'auto gpl!
Se vi aspettate una carrellata delle migliori auto gpl, non guardate questo video.
In questo video cercheremo, grazie anche al vostro aiuto nei commenti che spero saranno numerosi, di capire secondo le vostre esperienza e l'esperienza di noi professionisti come scegliere un' auto gpl in modo consapevole.
Evitando domande troppo generiche del tipo:
"Che auto prendo a gpl?"
Infatti, le possibilità di scelta sono infinite e richiede un minimo di studio anche dagli addetti ai lavori.
Quindi commentate commentate condividete le vostre esperienze così che siano di aiuto a tutti!
Buon video!
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innanzitutto ti ringrazio per mettere a disposizione la tua esperienza professionale, necessaria a barcamenarsi dalla miriade di informazioni tratte da esperienze di utenti “hobbisty”.Bella l’idea di promuovere una banca dati!
Bellissimo video complimenti pongo una domanda se avrai tempo di rispondere il valvetronic 1.6 bmw che possiedo sotto una 208 vti e gasabile ? Ha 100000 km solo a benzina fino ad ora adesso dovrò spostarmi per lavoro e vorrei sapere se è una cosa fattibile grazie complimenti !
Lancia Ypsilon del 2012(ultimo modello) 1.2 fire a benzina/gpl. Tagliandi regolari anche da meccanici generici, 362500 km con zero problemi. Ho duvuto sostuire gli iniettori( 400 euro)ma è una spesa ovvia quando compri a gpl. Mai usato oli particolari , non credo abbia valvole rinforzate , un mulo. In 12 anni mai accesa una spia. Sinceramente sconvolgente ahah
Lavoravo alla Ford qualche anno fa, in casa ho una Fiesta 2009 1.4 gpl Brc (RTJA) (di casa madre) con 210.000 km e una Focus mk3 2012 1.6 (88kw MUDA) con gpl sempre di casa madre con 190.000 km circa, al momento mai fatto gioco valvole su nessuna delle due (non ce n'era bisogno, le tolleranze sono ok), ci ho fatto la normale manutenzione su entrambe (tagliandi e distribuzione), gli unici interventi extra sono stati: revisione dei riduttori (più o meno a 120k con la Fiesta e a 150k con la Focus) e qualche iniettore gpl che o perdeva gas o che non funzionava, niente altro di significante o costoso!
Prima della Focus avevo una Marea 1.6 trasformata a gpl, i problemi che aveva erano dovuti al tipo di impianto (un tartarini Etagas con il motorino passo-passo che regolava la mandata) che per disperazione ho rimosso mettendoci riduttore e diffusore dei vecchi impianti a depressione (quello da carburatore per intenderci) da allora è andata benissimo fino alla rottamazione (350.000 km)
Ho una Hyundai 1.4 benzina da quasi 20 anni e 250.000 km di cui 150.000 fatti a gpl impianto BRC After market, mai nessun problema, valvole di serie non modificate. Ma dovendo scegliere una vettura nuova a benzina gpl come si fa a sapere se monta valvole rinforzate dove si trovano ste informazioni? Renault e Dacia le hanno? Hyundai le ha? Questo proprio perché le auto di oggi non sono più quelle di una volta ..
Io ho avuto ultimamente 3 auto, Mercedes slk a gpl fantastica, una grande punto 120 cv turbo e anche quella benissimo, ora ho un alfa 159 18 aspirato ed è pessima, un sacco di problemi di elettronica ma ho l'impressione che anche gli impianti brc non siano più gli stessi di prima
Ho una Golf 5, motore 1600cc dell'anno 2005. Impianto gpl Landi montato a 50.000 km nel 2009.Al momento ho superato i 240.000 km e il motore ancora in buono stato. Diciamo che dato il caro costo della benzina ne ho utilizzata veramente ben poca. Sono rimasto contento e nel futuro vorrei riacquistarne un'auto a gpl dove il risparmio è d'avvero tangibile non come con le hybrid. Unico problema le poche case che ancora forniscono vetture a gpl e i pochi modelli quindi la scelta è molto limitata. Guardando in giro quella più appetibile la Renault Captur a gpl.
La mia esperienza con il gpl è sempre stata positiva. Peugeot 206 plus 1.1 del 2011, ora ha 200.000 km e al netto dei lavori che si fanno normalmente alle auto quando invecchiano, non ha mai avuto problemi. Non si deve avere fretta perché la velocità non è un suo pregio, ma mi ha sempre portato ovunque finora 😄
Bel video, sto valutando l acquisto di una 500x, da quello che ho letto forse la 1.6 torq aspirata come resistenza é migliore della 1.4turbo... esperienze? Grazie
Come il giocatore giapponese
Nakagata
Sto valutando l’acquisto di una DS 7 crossback a benzina e vorrei trasformare l’alimentazione in gpl. Chiedo è un modello adattabile oppure ha un motore/elettronica che potrebbe crearmi problemi? Io vengo da un Saab x93 del 2011 trasformato in gpl ed percorso 190.000 con sola manutenzione ordinaria in tutti questi anni. Grazie
i motori Renault e anche Dacia stessa cosa, ormai sono 6 anni che fanno il 1.0 tre cilindri turbo con valvole rinforzate e tutto quello che ci vuole, penso che se avessero avuto problemi sarebbero gia saltati fuori, io ho la Duster da 2 anni e mezzo quasi 50000 km per adesso tutto ok
Io ho un opel corsa E 1.4 - 90 HP, percorsi 130k km prevalentemente a gpl e ho sempre fatto i tagliandi da solo con olii di ottima qualità e con specifiche della casa madre, sostituzione filtro gpl (quelli da 5€ su amazon) ogni 15k km.
L' auto l'ho acquistata nel 2016 e ha le valvole rinforzate già di fabbrica...mai avuto un problema al motore se non per le bobine delle candele che si trovano a 40€ su amazon 😉
auto aziendali, una 308000 m, non va benissimo, ma funziona, quella ora in uso 270000, un orologio, quindi coraggio, hai ancora tanta strada davanti
a proposito, le altre 5 in flotta non le conosco bene, ma il kilometraggio e' simile
Salve ho una Toyota corolla del 2005 con 60 mila kilometri a Firenze avrò problemi di inquinamento.Concessionario Toyota sconsiglia vivamente il GPL,prima si montava l'oliatore oggi si da il contributo benzina per ovviare al problema.Facevo il meccanico auto e le valvole bruciate dal gas ne ho viste molte, tu hai un riscontro su vetture di questo tipo?
Clio 5 GPL con 30000 km , tutto bene a gas, prestazioni e consumi buoni. Nessun guasto. Nel funzionamento a benzina, se non commuti a GPL per scelta, qualche incertezza, perdita di potenza, a freddo ma dopo un paio km il motore lavora normalmente. Per le auto a doppia alimentazione è normale, ne ho avuto altre ed avevo una situazione simile. Il funzionamento a GPL è comunque regolare, rende bene soprattutto a caldo e sulle lunghe distanze. In media con 25 € percorro 500km. In estate anche meglio
Complimenti un bel video di esperienza è di verità, io sono un tuo collega è da gli anni 80 che cammino a GPL con macchine Italiane è mai problemi, su quelle estere ne ho visti di problemi e anche seri, avevo una fiat 131 2000 che gli ho fatto 600.000 km a GPL ora è da circa 30 anni che ho una croma turbo ed ha 420.000 km a GPL ogni 60.000 km gli una controllata alla punterie e problemi non ne da.
Il fiat 1.4 t-jet benzina 120cv a gpl regge? Poi in casa abbiamo una x type 3.0 v6 sempre a gpl brc sequent. Vanno bene questi motori?
@@mariociao9314 i motori turbo 1.4 fiat sono i migliori x camminare a GPL ne ho visti con oltre 400.000 km però attenzione non trasformare mai a GPL o metano i motori iniezione diretta perché danno problemi.
@@raffaelepolitano1999 i motori mercedes m271 cgi 1.8 come li vedi sia in affidabilita' ecc?
Ciao, mi piace come spieghi, perché se lo comprendo anche io che non capisco nulla di motori pur essendo ottima guidatrice, significa che sai cosa dici 😉Affezionata al gpl e alle Audi a3, ora sono in crisi, perché mi è stato detto che sul nuovo motore Volkswagen ( 2024) non è consigliabile impiantare gpl per via del funzionamento delle valvole , e’ vero? Se così fosse, il motore più recente per Audi a3 per ripiegare su un modello più fresco e con pochi km ( la mia gloriosa A.a3 Sportback, senza manutenzioni all’ impianto ha 250 mila km con gpl e 19 anni ! ) per impiantare un impianto gpl, quale sarebbe secondo te? Grazie. P.S.: ma dove lavori? In quale città? Grazie per i tuoi preziosi consigli. lady Maria Sole :)
Ciao, io ho una Fiesta 1.4 GPL di fabbrica del 2012 con 148000 km. Comprata usata nel 2019 a 118000 km. Tagliandi fatti da me con olio motore con specifiche ford e filtri compatibili (compresi quelli gpl) mai problemi. Spero di raggiungere almeno i 200000. Quando noto difficoltà di accensione o ogni 2-3 mesi, percorro qualche km a benzina che non fa male.
Fiat Grande Punto 1400 Gpl del 2009 km 247000 mai nessun tipo di problema! Solo ora da qualche giorno a gpl singhiozza in salita mentre a benzina va bene. Mi hanno detto da riguardare iniettori. Mi dispiace che non la fanno più 😢
Hyundai i10 anno 2009, 225000 km venduta nel 2019... mai un problema, solo cambio filtri gpl e neanche tanto regolari. Ancora circola sulle strade e sembra in ottime condizioni...dimenticavo: impianto BRC montato dalla casa; in precedenza fiat punto 1a serie, montato impianto Landi a 150000 km, discreto ma dopo 80000 km ho cominciato ad avere problemi di alimentazione, comunque è arrivata a 275000 km senza sostituzioni di iniettori o altro.
Io ho gasato una Fiat 500l 1.4 fire a 15000 km, adesso ne ho 75000 e va benissimo senza alcun problema facendo la manutenzione programmata da Fiat più la pulizia periodica degli iniettori con additivi acquistati al supermercato.
Da un calcolo sommario mi sono già ripagato l'impianto ed ho risparmiato più di 3000 euro in carburante
Non puoi aver risparmiato 3000€ dopo 60 Mila km a GPL....non diciamo cavolate....la matematica?😂
Bhe però il 1.0 TCE 3 cilindri Renault Dacia Nissan iniezione indiretta è tra i migliori motori con l'impianto a GPL.
Io ho una ALFA ROMEO Giulietta 1.4 Turbo 120 CV (2011), impianto Landi montato quando aveva 35000 Km. Ora ha 293000 Km, fatto solo manutenzione normale, mai controllato valvole, usata sempre a GPL quando possibile (fatto molta autostrada e strade di montagna). Nessun problema al motore va benissimo.
Le macchine Italiane a GPL e metano sono le migliori, è inutile andare a cercare sull'estero perché in maggior parte danno problemi e non poco.
come va con i consumi di olio?
Il 1400 t-jet era già rinforzato per uso a GPL e metano....a metano va anche più forte che a benza perché l'hanno progettato per sfruttare i 120 ottani del metano
Io ho una Ford Puma ibrida... Vorrei mettere l impianto GPL... Ho visto su internet che video su UA-cam che ci si può mettere.... Tu che ne pensi?
Sto cercando un crossover / SUV a gplcosa mi consigliate? Metano non mi ispira
Vorrei compare la Renault Caprtur a GPL cosa mi consigli? Oppure Yaris Cross con impianto a GPL?
Sto valutando una Captur 1000 Tce 100 usata 100.000 km vanno bene ??
Ciao e grazie. Qualcuno può dirmi delle ultime Subaru Outback bifuel (dopo il 2020)?
Vorrei fare un impianto gpl sulla nuova jeep avengers, sapete se posso farlo?
Complimenti splendida idea quella di fare un database di auto trasformate a gas (gpl, metano). io ho percorso con una fiat stilo motore torque 1.6 16v benzina/impianto gpl aftermarket zavoli iniezione gassosa sequenziale fasata multipoint sigla motore 182b6000 più di 200000 Km a gpl nessun problema alle sedi valvole e valvole senza utilizzare il flash lube. Motore dotato di punterie idrauliche con recupero automatico del gioco di usura ed usato quasi sempre in maniera gravosa autostrada ad andatura sostenuta motore molto resistente esperienza molto positiva e gratificante ho risparmiato moltissimo sul costo del carburante. Spero che questa testimonianza possa tornare utile a qualcuno di voi
Dacia 2011 con motore Renault, hi installato Lovato. Pareri?
Ciao i lo fatto montare il GPL su una my habryd 15 130 CV mi è stato detto che non crea nessun problema sulla macchina
Focus Mk3 1.6 120cv a gpl. 170mila km e zero problemi. Una delle motorizzazioni piu sottovalutate.
Io ho avuto una Fiat Uno che é andata a benzina super, benzina verde e poi per diversi anni anche a GPL. Non ricordo a quanti km è arrivata ma l'ho rottamata che aveva 19 anni. Poi ho avuto un'alfa 147, nata già da concessionaria con benzina + gpl. Ci ho fatto 193.000 km in 15 anni, quasi tutti a GPL con pochissima manutenzione, a maggio verrà rottamata perché inizia ad avere problemi al motore, ho appena acquistato una Renault Clio a GPL, speriamo in bene, questa cercherò di trattarla meglio. Spero il mio commento vi sia stato utile.
Come ti trovi con la clio?
@@allydowson1696considera che per ora ci ho fatto solo 500 km ma devo dire molto bene
Io ho una punto 1.2, gasata da nuova con impianto omvl, ho percorso per ora 100000km e va benissimo con la spruzzata in automatico di benzina a 3000 giri. Ogni tanto giro a benzina e tutto ok.
Renault Clio 1.2 aspirato Gpl Landi Renzo uscito così dalla Casa (ma non so se l'hanno installato in Italia) dal 2014, 140mila km, nessun problema per il Gpl. Non mi è mai venuto in mente di chiedere se ha le valvole rinforzate. Ogni tanto vado a benzina e comunque l'auto parte sempre a benzina
Polo.1.6 bifuel 150.000 km fin'ora. Sostitiito 2 volte iniettori per il resto ok. Molto soddisfatto!
Io ho avuto una Seat Ibiza GPL impianto Landi Renzo 1.4 85 hp del 2006 Motore aspirato , buttata via ad agosto 2022 per incidente stradale, km 354.000. Componenti sostituiti nell'arco della sua vita sono stati: qualche iniettore, membrane polmone per la perdita di gas, e molla di ritorno presso un distributore per bloccaggio all'improvviso. L'abbiamo sostituita con una kia Ceed 1.4 109 hp del 2009 sempre con impianto a GPL BRC. Km attuali sono 307.000, Però sono stati sostituiti due iniettori in un anno . L'unica cosa è che consuma un po di olio motore ,e per ridurre i Rabocchi uso un olio con specifiche 10w60.
Alfa giulietta 2018, 1.4 120cv gpl di serie....ad ora 75000 km e nessun problema, solo manutenzione ordinaria(cambiando anche i 2 filtri gpl),sostituite le candele con specifiche gpl...ed ogni giorno tornando a casa percorro gli ultimi 2km circa a benzina. top....e quanto spinge quel motore
Stessa auto e grande soddisfazione. Sono quasi a 90'000km ed il motore funziona perfettamente.
Ho solo dovuto cambiare gli iniettori del GPL una volta, perché li ho "strapazzati poco" (più o meno queste le parole del gasista). Grande piccola Giulietta: ho risparmiato migliaia di euro per carburante.
E non beve una goccia di olio.
Mi sai dire se il 1.0 tce 100cv Renault solo benzina ha le valvole rinforzate? Visto che lo vendevano e lo vendono ancora anche con impianto gpl Landi...non riesco a trovare questa info da nessuna parte...
Mi accodo alla domanda: il 1.0 a benzina clio/micra/dacia è già rinforzato senza GPL? Sarebbe fattibile una conversione?
Ho una dacia Duster con lo stesso motore comprata poco fa e ha le valvole rinforzate
si ha le valvole rinforzate
si, il mille da 100 cavalli ha le valvole rinforzate
Ha le valvole rinforzate e cosa più importante ha la catena di distribuzione e non la schifosa cinghia che si bagna ad olio che, come ben si sa, oltre a consumare tanto olio, bisogna cambiarla ogni 40-60k km.
Si và sul sicuro con iniezione indiretta, cmq si consiglia ogni tot km bisogna fare qualche km a benza.... La migliore per economia e ecologia una bella punto 1.2 GPL aspirato Fire... Oppure una 156 pratola serra più prestazionale e cmq economica e meno inquinante a GPL... Ancora più prestazioni e comodità una 166 V6 GPL macchinone che corre e 0 problemi ... Le italiane sono le migliori ovviamente di 10/20 anni fa' non quei "cassoni" che fanno ora
Salve io ho la panda 3 serie crosscity 1200 cc 70 HP ha senso montare il GPL su questa che ha 50000km e soprattutto x fare 55 km al giorno x andare e tornare da lavoro e se qualcuno mi indica la marca migliore x questo motore grazie
Cosa mi dite di Hiunday i10 gpl, kia Picanto Gpl e Panda con installato dopo l'acquisto impianto Brc? Si riusciranno a superare i 200000km come con Aveo Gpl appena venduta?
Io ho girato con una Picanto 1.0 GPL del 2008 fino al 2022 (4 cilindri) e ci ho fatto 240.000Km senza nessun problema. Il motore era ancora perfetto ma purtroppo dopo 14 anni la macchina si stava smontando.
Ora ho una Picanto 1.0 GPL versione 2022 (3 cilindri) e per adesso 45000Km e nessun problema. Ho ricomprato la Picanto perché per me è perfetta.
Mizzubisci bi fuel 150 cv
Cosa ne pensate?
Faccio la mia lista:
Honda civic 1.4 del 2003 gasata da installatore rivenduta con 180.000 km e zero problemi.
Mitsubishi Pajero 1.8 MPI gasato da installatore rivenduto a 170.000 km problemi per un intervento al motore eseguito mala ma zero problemi a GPL.
Ford Focus 1.4 del 1999 gasata da installatore demolita con 400.000 km (avete letto bene) problemi dovuti al tempo e all'usura ma zero a GPL
Ford fiesta 1.4 a GPL come va ve lo dirò tra parecchie decine di km
Su focus 1.0 ecoboost Hybrid c'è possibilità affidabile di montare impianto gpl?
Si puo fare tutto, ma essendo un motore a iniezione diretta, sei obbligato a montare un impianto particolare e consumerai obbligatoriamente benzina
Purtroppo io non mi sono informato nel 2021 ho preso una xceed gpl 1000 turbo, mai andata bene a gpl ciliegina sulla torta rottura motore a 30000 km ( crepata la camicia cilindro) cambiato in garanzia , ma la macchina tuttora a gpl a volte strattona in kia non risolvono il problema , neppure brc il fornitore del impianto gpl , sempre avuto turbo diesel mai un problema.
Ho appena acquistato una Ford Puma 1000cc Hybrid del 2021 sulla quale ho fatto installare un impianto a gas BRC. L'impianto è complesso e un po' costoso perché dotato di doppi iniettori: gas e olio. Si vi sono gli iniettori di un olio specifico che si mischia al gas per lubrificare e raffreddare le valvole. Al momento va benissimo ma ho percorso pochi Km: 10.000. Non so però se l'auto è dotata di valvole rinforzate (non credo)! Qualcuno ha più informazioni?
La Puma ha un impianto gpl brc piuttosto complesso proprio perché fino a qualche tempo fa sarebbe stato un motore che non era adatto per essere impiantato a gas. Poi, se non sbaglio, consuma abbastanza benzina anche nell'uso a gpl proprio perché hanno dovuto trovare il giusto compromesso per poterla impiantare
Io ho la Kia Rio 1.2 del 2019 con 128.000 km e va benissimo.. Mai un problema
Giulietta 1.4 gpl con impianto Landi. 320.000km in 8anni e la sto usando ancora. Cambio filtri ogni 30.000km e sostituito iniettori a 100.000km. Approvata al 100%
Grande motore.
Cosa mi dite della MG ZS 1.5 trasformata a gpl? Qualcuno ha già fatto un po’ di km? Grazie.
Alfa Romeo 147 1.6 twin spark 105cv motore robusto con regolazione automatica delle valvole e valvole al sodio più resistenti al calore ottimo per un alimentazione gpl o metano auto tra l'altro dalla meccanica raffinata quadrilatero alto all'anteriore e Mac Pherson evoluto al posteriore per un effetto autosterzante. Oggi con prezzi davvero ridicoli si può acquistare un auto davvero interessante e che non da particolari problemi io sono a 215000km
Citroen C3 del 2018 con impianto GPL casa madre è andato tutto bene fino a poco fa...km 150.000 se vado a GPL dopo circa 200km si accende la spia motore 🙄 dalla diagnosi con obd dice che c'è un problema ( codice P0420) al catalizzatore. Ho fatto tagliando sostituito filtri (anche GPL) e candele....non è cambiato niente. Io difetto l'ho solo a GPL...a benzina nessun problema. Avete qualche idea ?
io ho Citroen c3 del 2005 con 270.000 km dopo i primi 2 anni di garanzia avevo montato l impianto gpl e da 17 anni che ho accesa la spia del motore e la macchina va ancora benissimo senza alcun problema, finché la spia non si lampeggia e fa un suono acustico vai tranquillo
E si....se non fosse che i valori dei gas di scarico sono "al limite" della legalità. Poi la motorizzazione di quella serie era sicuramente migliore di questa ultima generazione. Io avevo una Citroen C3 del 2004 diesel. Una bomba mai un problema. Gruppo Stellantis pessimi 👎 mai più
bella la cx break sul ponte
Buongiorno, io vorrei montate un impianto gpl su una citroen c3 del 2005 euro 3... Però sono indeciso, consigli?
Non conviene perché consuma anche benzina . Per recuperare la spesa dell’impianto devi fare molti ma molti km.
@@AntonioGiona-rx5jq ciao, io volevo fare l'impianto perché lavoro nella zona di Milano e nel 2025 le auto a benzina euro 3 non potranno più circolare, tranne se hanno un impianto gpl, allora la data slittetebbe a ottobre 2030 per il blocco, siccome non ho possibilità di fare altre rate, volevo sapere se con l'impianto gpl avrei problemi con il motore ecc... Non mi interessa più di tanto recuperare il costo dell'impianto, ma non avere problemi di affidabilità per colpa del gpl. Grazie
Chiedo informazioni di daster GPL visto che vorrei acquistarla...grazie
Interessa anche a me...grazie !
Possessore di dacia Duster 1.0 tce GPL e ha le valvole rinforzate 👍
Mi complimento per la semplicità dei video che fai e la tua professionalità. Anch'io aspetto sulla dacia daster le vostre esperienze. Grazie...
Possiedo ASTRA 1.4 Turbo GPL,impianto Landi,manutenzione sempre effettuata,km246000 non problemi.
GPL bellissimo argomento ne ho possedute 4 di auto a gpl una ad ignezione diretta
Problemi delle moderne con impianto standard ..consumo 20% benzina 80% gpl ...vantaggio lubrificazione delle valvole ok.
Per le nuovissime auto con turbo e batteria anche da 48V nuovi impianti GPL con vaschetta di lubrificante per valvole aggiuntiva
Vantaggio consumo benzina 9% consumo gpl 91% ...tipo BRC MAESTRO
Svantaggi costo impianto esorbitante ed alloggiamento bombola gas quasi impossibile
Pertanto conviene comperare il nuovo già a GPL coperto di garanzia ufficiale della casa .
Suzuki sx4del 2010 220 Mila km motore 16 benzina
Fat punto 8 valvole 1200 350ooo km fatto solo manutenzione ordinaria
E' il motore FIRE 1,2 benzina?
Vorrei sostituire la mia classe C 220 TD
2009 con 350000
Ps solo perché non mi fanno più circolare in zona torino
Con una sempre classe C benza per mettere impianto GPL ..
qualcuno sa come vanno??
Grazie
Allora letti i commenti la mia auto è praticamente in rodaggio visti i kilometraggi elevati😅.. La mia Panda del 2017 gpl uscita di fabbrica con impianto ha percorso 76000 km e mai avuto problemi tranne dopo il tagliando dei 60000 mi sono accorto che il meccanico aveva messo un olio nn conforme al tipo di motore, nn aveva sostituito le candele e il filtro del gpl, dopo vari kilometri entra odore di olio all'abitacolo, mancavano ancora 5000 km al tagliando, l'auto andava a strattoni, mi cambiano i cavi delle candele, funziona per un po' di tempo poi inizia ancora a perdere colpi, nel frattempo l'odore di olio era sparito. Arrivati sti fatidici 75000 km la porto dal meccanico amico di famiglia che fa il lavaggio interno motore, cambia entrambi i filtri, candele olio e rispettivo filtro e l'auto ora sembra rinata ha un ottima ripresa anche a Gpl e raggiunge i 170 km/h anche a gas😜
Fiesta 1.4 gpl della casa del 2009, auto che amavo, manutenzione sempre regolare, dopo i 100.000 km ha iniziato a darmi problemi fino ai 170.000, nessuno sapeva ripararmela 😢
Opel corsa GPL, su questa ho fatto una manutenzione più scrupolosa, mai un problema al motore, ma comunque l'ho venduta a 120.000 km perché non mi piaceva.
In famiglia abbiamo avuto altre auto a GPL (2 motori 1.2 69 cv fire della fiat, uno GPL aftermarket senza nessun problema e uno GPL della casa troppo nuovo per dare opinioni, ma comunque ho amici che ci hanno fattp anche 300.000 km con quel motore sia su panda che 500)
Ho clienti con panda a metano Fire con oltre 500.000 km mai problemi.
Fiat bene, anche toyota ne vedo molte che vanno, grazie della testimonianza. P.
@@fllipaparella negli anni 2000 le Toyota davano problemi a GPL non so ora.
e come va il motore hyundai 1.2 84CV a GPL che viene montato sulla Bayon?
La bayon gpl ha il motore 1.0 tre cilindri
No ha la 1.2 84 cv come la I20
Qualcuno con esperienza di mia Sportage gpl, modello attualmente in vendita?
Io ho una 500l 1.4 95cv con impianto BRC montato dal vecchio proprietario. Ultimamente non funziona bene perché in 76.000km il filtro sul riduttore non è mai stato cambiato e non ci arrivo per smontarlo. Per di più ci sono perdite di liquido dallo stesso, quindi penso sia da revisionare. Ho cambiato solo quello fase gassosa che era totalmente tappato e l auto aveva dei vuoti in marcia.
Ultimamente se la uso a gpl la mattina parte a 3 cilindri con spia motore lampeggiante e devo attendere 30 secondi per farla tornare a regime, mentre il problema non sussiste se la uso solo a benza. Fatta diagnosi ,mi da mancate accensioni casuali e mancate accensioni cilindro 2 e 3. Cambiate candele (erano belle di color nocciola ma un pò lente) e il problema sussiste solo a gpl.
Ci deve essere una perdita che satura il condotto di aspirazione e la mattina parte a benza a gpl sballando la carburazione.
Belli di casa sulla 1500 Mg zs? Vado sul sicuro? Come vi trovate
Come posso sapere la capacità dei serbatoi delle auto con impianto GPL di "serie"? Grazie
te lo dicono la casa
@@pilachera2 era per sapere se esiste una lista con questi dati... Se devo contattare ogni casa per sapere che serbatoi monta ogni modello, non finisco più 😅
@@abcdefg-gw9sp di solito sono tra i 42 45 litri e 55 60 litri
BMW 6 cilindri 2.0 /2.5/3.0
Qualcuno sa dirmi se sono motori affidabili a GPL ?
Nissan Note 1400 benzina/gpl anno 2009, 175000 km, una bomba.
Ciao, mio suocero ne ha ormai 280000 e quasi nessuno problema.. Secondo me l aspirato è sicuramente una garanzia per la durata e l affidabilità.
Io mi trovo molto bene con la vw polo 1.6 bifuel. 260000km e va come una piuma. L'importante fare la giusta manutenzione!!!
Grazie per il contributo!
Qualcuno sa se Renault Capture 1.0 TCE GPL ha sedi valvole rinforzate e se ha problemi. La sto acquistando ma ho ancora molti dubbi. Qualcuno dice che l'impianto è montato in Italia.....
si e' un landi montato in italia
Stai sereno..deriva dell'ormai stracollaudato 0,9 tce nato già predisposto per il gpl ,e ce ne sono tanti di strachilometrati
Vorrei acquistare la nuova Renault clio benzina/GPL 100cv. Non ho mai avuto macchine a GPL, neanche in famiglia, quindi sono un pó dubbiosa. Qualcuno ha esperienza con questo modello? Grazie mille
Io ho la mito 120cv Gpl 2010 nonostante turbolag devastante l'auto va
panda 1.2 fire gpl, 131.000 km, perfetta
Il calcolo é fatto con uno dei programmi in rete che indicano, in base al mio modello e alla cilindrata, un risparmio di circa 500 euro ogni 10000 km.
Io ho una splendida Picanto GPL con cambio automatico AMT, ancora sono sotto i 5.000 Km
Fiat Tipo 1400 120cv gpl casa madre 2018 tagliandi regolari ogni 15000/20000km attualmente 193000 km unico inconveniente sostituita vaschetta e raccordo acqua che perdevano motore per ora perfetto
Due GPL in famiglia, Fiat punto 1.2 Fire 250.000 km e Ssanyong XLV 210.000 km. Per ora nessun problena in nesauna delle due auto
Giulietta 1.4 120 cv 2011 impianto aftermatket tartarini 135000 km.problemi in marcia no ma ogni tanto mi si accende l errore di miscela magra p1171
Motore tb 110 puretech: montante gpl… va meglio a gpl che a benzina 😂, cambiati 2 iniettori va e cinghia in bagno d’olio
... quindi metti la domanda nel titolo e non rispondi, lasciando tutto a 'mio cuggino ha fatto 20.000km e va benissimo ' ?!
io ho 2 Captur GPL e entrambe vanno bene fatti una 60000 e l'altra 40000
La mia golf6 bi furl GPL ha 518000 km
Chi ha fatto l'impianto GPL su nissan qashqai j10 motore dr16
Io ho una chevrolet cruze 1.8 ecotec benza Gpl.. Ora ha 180mila km, nessun intervento particolare oltre la revisione del depressore, una bobina e le consuete candele..
Fiat Punto 1.4 con impianto GPL LANDI montato dalla casa madre. ESPERIENZA TERRIBILE: già a 60.000 km mi ha dato problemi. L' auto cominciava a "singhiozzare" quando passava a GPL. Il meccanico ha voluto cambiare le candele ma dopo 8.000 km ha avuto nuovamente gli stessi problemi. Sono andato quindi in un'officina specializzata GPL che mi ha cambiato nuovamente le candele. Il problema si ripresenta di nuovo dopo circa 6-7.000 km. Ho hanno quindi cambiato gli iniettori, ma il problema non si è risolto. Questa volta mi sono rivolto ad un'officina fiat che a prezzi altissimi mi ha cambiato la bobina di avviamento. Problema risolto fino a quando la macchina ha raggiunto i 110.000 km circa. A Luglio 2022, si è accesa di nuovo la spia e al passaggio a GPL la macchina fa avvertire nuovamente un ingolfamento del motore. Ricominciato il tour.. cambio candele, cambio iniettori, cambio bobina... stavolta il problema non si è risolto. Da un anno e mezzo guido con la spia accesa, l'auto fa odore di gas, i meccanici continuano a dirmi di cambiare per l'ennesima volta gli iniettori. Ho davvero speso tantissimo. In famiglia abbiamo anche una fiat Panda GPL, stessi identici problemi della mia Punto. Prima avevo una KIA PICANTO GPL con cui ho girato l'Italia, mai nessun problema.
Stessa tua auto fiat punto 4°serie 2015 1.4 8V 77CV impianto Landi Renzo montato dalla casa madre 88000mila chilometri mai un problema. Percorro soprattutto strade urbane e suburbano ad alto tassa di traffico. Tagliandi annuali dopo tra i 5000 ed i 7000mila chilometri. Ogni 13000 - 15000mila chilometri cambio i due filtri GPL, ogni due tre anni liquido antigelo Paraflu concentrato misto al 50% con acqua demineralizzata, solo olio 5- 40W Selenia multipower gas della Petronas con lavaggio flush motore ad ogni cambio dell'olio... Gli unici problemi riscontrati sono un consumo eccessivo delle pastiglie e dischi dei freni e delle gomme anteriori perché guido soprattutto in città e la macchina è anche abbastanza pesante. Guido molto tranquillamente e solo in quarta supero i 2000mila giri motore...
Qualcuno sa se la capture gpl va bene???
io possiedo la sandero da due anni va bene ha solo dei problemi di partenza a freddo d'inverno
Puoi dirmi per favore se un motore ad iniezione indiretta è più adatto per una macchina a gpl?
È più facile farlo andare bene, ha bisogno di iniettori gpl meno precisi etc etc, in sintesi si, ma ci sono aziende che fanno impianti per tutte le esigenze a livelli davvero alti.
ho Opel crossland 2022 . motore 1,200 Benzina e gpl . un pieno di 38 litri gpl faccio poco più 420 km . ho da 2 anni questo macchina e mi trovo molto bene
Fiat grande punto 1400 8 valvole 70 cv . Anno 2009 aprile.Mai utilizzata a benzina , mai messo additivi , cambio filtro gas ogni 80mila, sono andato dai meccanici dopo 10 anni per cambio bombolone , la machina ha avuto un calo di potenza a 230mila mi anno cambiato il polmone 170€ ,mi anno detto che avrei dovuto cambiare gli iniettori 450€. Mi sono guardato un tutorial e con 5€ li ho puliti oggi la macchina ha 250mila va come il primo giorno , quando la usavano anche i miei figli per imparare . Oggi la uso io mia moglie la carichiamo anche di legna e arriva a 160 km.h. il cambio olio lo sempre gatto io cercando il più economico tra i sintetici, tranne l'ultimo olio minerale 4,5 € litro
*Hanno *fatto *
È*
Fiesta 1.4 gpl, 235000 km, solo manutenzione ordinaria, va ancora alla grande. E come la mia ce ne sono tante.
Gli impianti in diesel Gpl come sono?
non sono come per gli impianti su motori benzina che permettono l'utilizzo esclusivo o quasi del gpl come carburante. vanno sempre ad utilizzare al massimo un 15% di gpl. per mio parere non hanno grossi benefici in quanto ti aumentano i componenti da sottoporre a manutenzione per un beneficio molto ridotto rispetto ai motori a benzina
Presi Honda jazz nel 2006 , messo il GPL subito dopo l'aquisto, 10 anni dopo a 270.000 andava ancora benissimo. Un risparmio enorme mi reputo fortunato
il 1.0 della dacia sandero va bene?
io la possiedo da 2 anni va abbastanza bene ha solo dei problemi di partenza a freddo d'inverno
@@33chebu ha il 100 cv gpl o 110?
@@pilachera2 il GPL ha 100 cv
@@33chebu ok e col gpl consuma 13 km litro?
@@pilachera2 con il GPL che ha un rendimento minore si fanno i 12 km/LT mentre a benzina la media sale a 15
Alfa MiTo del 2010, 199.000 km, solo sostituita bombola nel 2020 come da regolamentazione
Fiat tipo gpl 120 CV turbo 210.000 km originale fiat peccato non fanno più.
Molto competente ma troppo ripetitivo e con poco contenuto... Grazie
Jeep Renegade 1.4 tjet GPL Landi della casa, 100.000 km va come un violino. Sostituiti iniettori gpl con il fai da me a 80.000 e filtri gassoso e liquido ogni 20.000. Mai andato a benzina. Nessun altro problema.
Buona sera, ho comprato una 206 1.1 cc con impianto GPL dalla casa madre.e'andata sempre bene ed a 240000 km ho cambiato le valvole del GPL ed è andata fino a 250000 km finché non ho deciso di cambiarla con la 208 anno 2018 sempre GPL dalla casa madre. Ha 6500 km e va benissimo. Ho acquistato anche una Captur 21 1.0 gpl sempre da casa madre. Va benissimo. Occorre aggiungere l'additivo ogni 5000/6000 km ma va benissimo. Alcune spie si sono accese ma sempre colpa del GPL sporco che purtroppo , secondo i meccanici Renault è tutto normale in Italia, perché solo in Italia montano il filtro questi motori, in Europa si paga di più ma è più pulito. Adesso ha 45000 km e non posso lamentarmi.
La 208 ha 65000 km. Tagliando fatto in tutto e va benissimo. Sempre tagliandata e sostituito l'olio motore e candele a km stabilito.
Lancia Musa 14 8v ecochic adesso ha 338.000 km e va ancora
Fiat punto metano 500.000, km 😅😅😅😅😅😅😅
Toyota ibrida 1.800cc aspirato impianto gpl e 350000 km finchè la barca va lasciala andare..