Én most megtettem, leíratkoztam.. Igazi main stream media stílus, pont azért jön az ember az ilyen csatornákra, hogy korrekt tájékoztatást kapjon. De úgy látszik, hogy a kezdő csatornák ( ahogy a nézettségből jövő bevétel megnő ) előbb -utóbb main stream mediává válnak és a nézőszám fontosabb lesz, mint a korrekt tájékoztatás.
A futomuveket mar reg ugy tervezik ha nem mukodik a hidraulika akkor a futomu sajat gravitacioja megoldja a stabil kioldast es rogzitest. A hajtomuveket meg ugy terveztek ha madar rajjal talalkoznak ledaralja mint husdaralo a paradicsomot...
Sajnos a madár még mindig veszélyes mert ekkora sebességnél egy nagyobb testű madár igen nagy erőbecsapódást jelent,azaz képes a hajtóműt működésképtelenné tenni.
Erre szabályok vannak ha futóműnélkül kényszerül leszállni nem lehetett volna benne már üzemanyag... Egy olyan futópályára pedig nem tehette volna le ahol a végén fal van .. ez a pilóta sokkot kapott nem merte kiereszteni az üzemanyagot időben.. ezzel mindenkit megölt.
Azért ez több tényezős. Meg kell várni a konkrétumokat. Sokk dologra van szükség egy ilyen katasztrófához. Egyszer átstartolt a gép ami nem igazán a pilóta rutintalanságára utal. Szerencsétleneknek bejött a lottó ötös, egy hibás futómű és mellé az egyik hajtóművet elveszteni önmagába katasztrófa. Még lehet ezeket meg is oldották a pilóták mert ugye ketten vannak, de aztán szembe kellet nézniük Roma legnagyobb találmányával, a betonnal.
Ez teljesen hibás, minden mondata téves. Nem érdemes hozzászólni olyan témához, amiről ennyire nincsen fogalma. Ne haragudjon meg, de ennyi badarság néhány mondatban nem mindennapi.
@ hogyan jellemezné ezt, a kifutó pálya végén, nagy sebességgel, teli üzemanyaggal, falnak ütközni, másodszori próbálkozásra? A gép nem lehetett irányíthatatlan ha ment még egy kört.. ha pedig irányítható volt miért vezette a falnak?
@daso4106 leginkább talányosnak. Majd a kivizsgálás után tudni fogjuk. Részleteiben is ismerem a gép működését, pont ezért nem értem. Amit a felvételen láttunk, az csak a végeredmény, az oda vezető okok összessége a talány. Az pedig események láncolata, döntések sorozata. Azután, hogy az összes miértre választ kapunk meg fogjuk érteni az egészet.
Igen, ez nagyon nyilvánvaló ellentmondás. ("Szeretem" kompetensei ilyen "bocsánatkérő" manővereit ... !) (Érdekes lenne tudni, vajon kik voltak a politikailg zűrös időszakban lévő országban azon a gépen.)
A malajziai gepen is egy kiiktatasra itelt szemely volt de emiatt sok artatlan utasnak kellett meghalnia.Mocskos egy vilag van .Ezek is hasonlok lehetnek
1:14 óriási sebességes gurul 1:32 a futóművei nem nyílnak ki Elolvasta ezt a szkriptet valaki, miután megírta? Vagy szántatok egyáltalán több időt rá ennél a nyolc percnél?
Milyen jó, hogy te sosem hibázól.. jah de, mert meg csak a videót se nézted meg amiről szó volt, és a hátsó rész akkora füstben van, hogy nem lehet egyértelműen negmindani, hogy ott gurult-e vagy sem, első kereke egyértelműen nem volt kint, de mivel nem bicikli, hogy csak két kereke legyen, igy igaz lehet az is, hogy kerekeken gurult, de nem nyilt ki az összes kereke...
A boeing eladott már 200 regisztrált hibával vadászgépet is. Úgy hogy a hibákat később külön díjazásért javítja a cég. Manapság a legsz@rabb repülőgépgyár. Inkább mennék hajóval.
@iveta-i Mar bocs, de ez nem video. Stabil háttér mellett felolvas hírekeket. Amivel semmi bajom. De a cím akkor is kattintás vadász, és félrevezető. A kommentem vélemény. Ha nem tetszik hogy leírja valaki a véleményét, ki lehet kapcsolni a lehetőséget! 😉
@ Kazahsztán volt 4 nappal ezelőtt egy repülő szerencsétlenség. És a mostani a három a Dél Korea , Kanada és Norvégia ! Dél Koreában van a legtöbb áldozat .
@@antaljozsef7603Kanadai, és a KLM - Hollandiai,(Norvegia) járaton senki nem sérült meg. Thank God! Sajnos a másik 2 gépen lévő utasoknak nem volt ilyen szerencséjük. 2024,februárjától összesen529 légiközlekedési baleset és incidensek történtek, amelyek mind a Boeing 737-as repülőgépet érintették. ( volt több is de nem mindegyik volt elég figyelemre méltó ahhoz,hogy fekerüljön erre a listára) amelyek összesen 5,779 halálos áldozatot és 234 hajó veszteséget okoztak. Békés, boldog új évet!
Abszolút laikusként kérdezem' miért kell a kifutópálya végéhez bármit is építeni? Ha ott nem lett volna semmi' akkor feltehetően senki nem halt volna meg! És már elég sok repülőgép járt így!
Lehet rosszul tudom de a futómű az másképp nem tud kiengedni pl gravitációs erővel? És a fékszárny pedig elektromosan.kicsit több idő de lassan kimegy.
Ha az 1-es hidraulika rendszer meghibásodik, akkor a futóművet gravitációs ejtéssel lehet vészkibocsájtani. A fékszárny kijön a 2-es hidraulika rendszerrel, ha az is meghibásodik akkor elektromos vészkibocsájtással lehetséges. Ekkor lassabban jön ki a fékszárny. Ha meghibásodik az elektromos rendszer is, akkor fékszárny nélkül kell leszállni, de akkor nagy sebességgel ér földet a gép, és ezért hosszabb lesz a leszállóúthossz.
Hol van ebben a címben valótlan, ezek alapján szenzációhajhászó megállapítás?
18 днів тому
A gép hason csúszott. Nem gurult. 2; nem értem miért engedélyezte az irányítás a leszallas5, megfelelő előkészületek nélkül. ( a reptéren fel tudják fújni habbal a futopalyat pl. )
Nagy különbség, hogy a koreai gép lefutott a kifutópályáról, majd a töltésnek csapódott, míg az azerit rakéta találat érte, azért kényszerleszállás közben darabokra tört.
Gondolom jogi okai vannak, de 2024-ben egy videó, ami egyetlen állóképet tartalmaz egy repülőgép szerencsétlenségről... Borzasztó és felfoghatatlan ami történt. Laikusként érthetetlen, hogy ez hogyan következett be. Tudniuk kellett, hogy nincs kint a futómű, képzett szakemberek, akik tudják a gép sebességét leszálláskor, meg a kifutó hosszát, meg, hogy kerékfék nélkül milyen lassulás érhető el... Ami a "hab" a tortán, hogy szinte minden túlfutásos repülőgép szerencsétlenségnél kiderül, hogy egy több emeletes épület, egy benzinkút, iskola, folyó, sziklafal, stb. van az aszfaltcsík végén...ide egy földgáz sikerült, ami nem igazán hozta az elvártakat...miért? Már a 70-es években is volt hevederes próbálkozás, amivel lassíthattak egy elszabadult gépen, de többféle megoldással is kísérleteztek. Ezt sem sikerült még valahogyan megoldani? Ez egy olyan hibának tűnik, amivel lehetett volna mit kezdeni a földön, talán mérsékelhető lett volna a kár... Azt is mondták, hogy talán hajtómű hiba is volt, madárrajjal való ütközés miatt, így talán érthetőbb, hogy miért kellett sietve megpróbálni a leszállást, talán túl sok üzemanyaggal... Felfoghatatlan ez az egész. Ráadásul nem egy fejlődő ország lepukkant gépe és talán képzetlen személyzete volt porondon...
Talán az a rejtélyes, hogy a madárrajjal ütközés nem magyarázza meg a futómű kiengedésének és rögzítésének hiányát... A hajtóműtüzet igen, de attól még a kerekek leengedése nem lehetetlen.
@@petervincze3868 igy van! Koze lehet a vilagmeretu dron invaziohoz! Nem en talaltam ki.A tulelo utasok is es fekete dobozbol radio forgalmazasbol is ez derult ki.Az utasok pilotak kulonleges targyakat lattak a gep kozeleben es megbolondult a repulo vezerlese es valami szitava lotte a gep farkat oldalat .Persze ez nem annyira publikus.
Borzalmas nagyon sokkoló baleset, megrázó.Azt nem értem hogy állitolag a fútómü rendben volt akkor miért landolt a hasán a gép ez nagy kérdés!!???És egy madárraj miatt miért tudna lezuhanni egy gép???
Air Canada Halifax-ben par oraval kesöbb, szinten. A futomü hatul nem jött ki. Lehet szabotazs is, mar felek Boeing gepekre felszallni. Az is lehet, hoy valaki aceget tönkre akarja tenni. Nem szamit hany artatlan ember eletebe kerül.
Ha valaki nem értené miért is annyira nagy ez a katasztrófa csak mondom minden egyes hónapban szokott 2-3 repülő baleset történi és legtöbször kisebb gépek szenvednek el balesetett és évente legaláb 1 olyan komagasló baleset szokott lenni áldozatok terén de legtöbször nem éri el a 100 at wikipédián angolul össze van írva az összes ilyen baleset fojamatosan frísül
Nem képesek tudomásuk venni h igenis vannak madárrajok. Miért nincsenek óvintézkedések? Miért nincs biztonsági rendszer ennek megelőzésére? Technikailag ez megoldhatatlan?
Úgy tűnik, hogy a kifutópálya melletti biztonsági sáv keskenyebb volt az előírtnál. Ugyanis ha a gép a hasán csúszik, már nem irányítható, és ezért törhetett ki oldalra és csapódott neki valaminek, ami a gép felrobbanását okozta. Ha ez az ütközés nincs, akkor nem robban fel a gép, és nem lett volna halálos áldozat sem. Persze nem lehet tudni, hogy a kapitány a minmumra lefogyasztotta e az üzemanyagot, hogy a robbanást és a tüzet elkerülje. Valószínűleg nem.
Es mi a koze ennek a par hete kikialtott hadiallapothoz?? Vagy ha van, akkor ne csak "köretként" legyen hozzácsapva... amugy meg a cím fakenews, mert utalas az azerira!
mekkora hoax...ki filmezte le? egy alvanyos kameraval..szepen követte a gepet..az meg ki volt? es mifele leszallopalya az 50 m? azon a jegen csuszkalo nem allnak meg..
Üzent, de csak Azerbajdzsánnak: Segítséget tud nyújtani az ügy felderítésben a titkos szolgálatra hivatkozva(biztos, hogy ők nem hibásak, csak is az oroszok, ki más lenne). A dél-koreai repülő-balesetben is fognak találni az orosz vagy észak-koreai szálákat. Ez most divatossá vált mindenért az oroszokat hibáztatni.
Nagyon rejtelyes, orosz szoponc hetek csatorna... Utkozott egy madarral utana nekiment egy nagyon rosszhelyre felepitett falnak amelyen antennak voltak. De sokkal rejtelyesebb az azeri gep lelovese, de errol ilyen reszletesen valamiert nem beszeltek. Pedig putyko reszben elismerte, csak egy csomo kerdes merul fel, pl mert kuldtek el a gepet a kaszpi tenger fele kazahsztanba? Tereltek?
Megdöbbentő tragédia. Őszinte részvéttel.
Köszönöm szépen a tájékoztatást
Őszinte részvétem
Együttérzésem! 🖤
Szörnyű tragédia......??????????! Ezek a hírek mindig mélyen megérintenek!😢
Igen, nekiment a falnak, túlszaladt, kigyulladt, de robbant is. Hasán csúszott. Nagy tragédia. Szomorú, h nincs elég biztonság.
Őszvéte részvétem nekik😢❤
Figyeljetek!!! A robbanás már másodlagos dolog volt. Miért kell a nézettséget ilyen cimekkel hajhászni??? Lassan gondolkodom, hogy leiratkozom.
Egyetértek!
Nagyon unalmas már...😢
Én most megtettem, leíratkoztam.. Igazi main stream media stílus, pont azért jön az ember az ilyen csatornákra, hogy korrekt tájékoztatást kapjon. De úgy látszik, hogy a kezdő csatornák ( ahogy a nézettségből jövő bevétel megnő ) előbb -utóbb main stream mediává válnak és a nézőszám fontosabb lesz, mint a korrekt tájékoztatás.
Azért mert ebben van a lóvé!
És minden más le van szarva.
Én a leiratkozást már egy hónapja megtettem.
@@varesz_mo ehhez képest még mindig itt vagy :D
A cím hamis csak hogy növelje a nézettséget. Korrekt címet követelek nem ferdítést.
Mindig ezt csinaljak. Szinte mindig hazudnak a cimben. Vegig sem hallgatom.
Köszönöm az infót. Meg sem hallgatom akkor.
Béna a cím, nem robbant fel, hanem kigyulladt, miután falnak ütközött. Nagyon nem mindegy...
Követelsz? 😂😂😂😂😂
@@babuj8688 igen, képletesen szólva. Annyira szánalmas az ilyen tartalomgyártás...
A futomuveket mar reg ugy tervezik ha nem mukodik a hidraulika akkor a futomu sajat gravitacioja megoldja a stabil kioldast es rogzitest. A hajtomuveket meg ugy terveztek ha madar rajjal talalkoznak ledaralja mint husdaralo a paradicsomot...
Sajnos a madár még mindig veszélyes mert ekkora sebességnél egy nagyobb testű madár igen nagy erőbecsapódást jelent,azaz képes a hajtóműt működésképtelenné tenni.
Erre szabályok vannak ha futóműnélkül kényszerül leszállni nem lehetett volna benne már üzemanyag... Egy olyan futópályára pedig nem tehette volna le ahol a végén fal van .. ez a pilóta sokkot kapott nem merte kiereszteni az üzemanyagot időben.. ezzel mindenkit megölt.
Azért ez több tényezős. Meg kell várni a konkrétumokat. Sokk dologra van szükség egy ilyen katasztrófához. Egyszer átstartolt a gép ami nem igazán a pilóta rutintalanságára utal. Szerencsétleneknek bejött a lottó ötös, egy hibás futómű és mellé az egyik hajtóművet elveszteni önmagába katasztrófa. Még lehet ezeket meg is oldották a pilóták mert ugye ketten vannak, de aztán szembe kellet nézniük Roma legnagyobb találmányával, a betonnal.
Ez teljesen hibás, minden mondata téves. Nem érdemes hozzászólni olyan témához, amiről ennyire nincsen fogalma. Ne haragudjon meg, de ennyi badarság néhány mondatban nem mindennapi.
@ hogyan jellemezné ezt, a kifutó pálya végén, nagy sebességgel, teli üzemanyaggal, falnak ütközni, másodszori próbálkozásra? A gép nem lehetett irányíthatatlan ha ment még egy kört.. ha pedig irányítható volt miért vezette a falnak?
@daso4106 leginkább talányosnak. Majd a kivizsgálás után tudni fogjuk. Részleteiben is ismerem a gép működését, pont ezért nem értem. Amit a felvételen láttunk, az csak a végeredmény, az oda vezető okok összessége a talány. Az pedig események láncolata, döntések sorozata. Azután, hogy az összes miértre választ kapunk meg fogjuk érteni az egészet.
@ szerintem egyetértünk akkor:)
Ha nem jött ki a futómű akkor hogy "gurult" nagy sebességgel a betonfalnak???
A hasán csúszott végig, nem "gurult".
Igen, ez nagyon nyilvánvaló ellentmondás. ("Szeretem" kompetensei ilyen "bocsánatkérő" manővereit ... !)
(Érdekes lenne tudni, vajon kik voltak a politikailg zűrös időszakban lévő országban azon a gépen.)
A malajziai gepen is egy kiiktatasra itelt szemely volt de emiatt sok artatlan utasnak kellett meghalnia.Mocskos egy vilag van .Ezek is hasonlok lehetnek
1:14 óriási sebességes gurul
1:32 a futóművei nem nyílnak ki
Elolvasta ezt a szkriptet valaki, miután megírta? Vagy szántatok egyáltalán több időt rá ennél a nyolc percnél?
Ez csak a plebejusokmak szól. Majd a fizetős tartalmakra szánnak időt.
Milyen jó, hogy te sosem hibázól.. jah de, mert meg csak a videót se nézted meg amiről szó volt, és a hátsó rész akkora füstben van, hogy nem lehet egyértelműen negmindani, hogy ott gurult-e vagy sem, első kereke egyértelműen nem volt kint, de mivel nem bicikli, hogy csak két kereke legyen, igy igaz lehet az is, hogy kerekeken gurult, de nem nyilt ki az összes kereke...
Teljesen dilettáns videó....
@@TamasKiss-yk4st Egyetlen egy futómű sem volt kiengedve! Kérdés....miért, mi történt!
tehát ha kinyílt volna de nem forogtak volna a kerekek akkor mondhattuk volna hogy gurult volna a gép???
Imádom az ilyen jó híreket. Holnap is legyen. Én pont ezért nem utazom repülővel. Minden nap 10 zuhanjon le.
A boeing eladott már 200 regisztrált hibával vadászgépet is. Úgy hogy a hibákat később külön díjazásért javítja a cég. Manapság a legsz@rabb repülőgépgyár. Inkább mennék hajóval.
Szóval, gurult, de a futómű nem volt nyitva!! Érdekes, szomorú!!
Újabb clik bait cím!
Nehéz lett volna azt írni hogy futómű hiba miatt történt?
Ez még nem világos. Az ezirányú vizsgálat folyamatban van. . .
Még az sem tudja,hogy mi történt aki ért hozzá.........a robbanásra utaló képek bejárták a világsajtót.....
Miér nem TE csinálsz videókat ?
És olyan címet adsz, amiet akarsz 😏
Akkor TE megmondhatod... 😏 TE bisztos mindent tudsz 😏@@0220mara
@iveta-i
Mar bocs, de ez nem video.
Stabil háttér mellett felolvas hírekeket.
Amivel semmi bajom.
De a cím akkor is kattintás vadász, és félrevezető.
A kommentem vélemény.
Ha nem tetszik hogy leírja valaki a véleményét, ki lehet kapcsolni a lehetőséget!
😉
3 gép az elmúlt 24 órában , plusz a minap Ázsiában
az Ázsiai a 4. így összesen ?
@ Kazahsztán volt 4 nappal ezelőtt egy repülő szerencsétlenség. És a mostani a három a Dél Korea , Kanada és Norvégia ! Dél Koreában van a legtöbb áldozat .
@@antaljozsef7603Kanadai, és a KLM - Hollandiai,(Norvegia) járaton senki nem sérült meg. Thank God! Sajnos a másik 2 gépen lévő utasoknak nem volt ilyen szerencséjük. 2024,februárjától összesen529 légiközlekedési baleset és incidensek történtek, amelyek mind a Boeing 737-as repülőgépet érintették. ( volt több is de nem mindegyik volt elég figyelemre méltó ahhoz,hogy fekerüljön erre a listára) amelyek összesen 5,779 halálos áldozatot és 234 hajó veszteséget okoztak. Békés, boldog új évet!
Nem publikus! Azt mondjak hogy a titokzatos dron invaziohoz koze van mindegyik utobbi gepkatasztrofanak!
Nem gurulhatott, ha egyszer em volt kiengedve a futomü. Precizebb hirösszefoglalot varnank. A tüz nem emeszti meg a dolgokat, hanem felmeszti.
Abszolút laikusként kérdezem' miért kell a kifutópálya végéhez bármit is építeni?
Ha ott nem lett volna semmi' akkor feltehetően senki nem halt volna meg!
És már elég sok repülőgép járt így!
Miből van és mekkora az a "semmi", amit oda kellene építeni? Lehet, hogy ott is volt, és csak utána jött a töltés...😮
Az újság új neve ezentúl legyen Clickbaitek. Végig se hallgatom.
Együttérzésem!😂
Nem fejhajtas , hanem főhajtás.
Nyugodjanak békében!😢
bezzeg mikor én utazok a röppentyűvel soha semmi nem történik. kívánom, hogy a következő utamon ugyanez történjen velem. LEGYEN MÁR VALAMI IZGI !
Aki felolvassa,elmondja ezeket a hülyeségeket,értelmezi is,vagy jó van az úgy is?
észak-kóreai rakéta
Újabban divat lett. Hol fog legközelebb?
Nem kellene az elején kétszer elmondani ugyanazt.
Sosem derül ki mi történt...
Majd valamit bedobnak a népnek
Lehet rosszul tudom de a futómű az másképp nem tud kiengedni pl gravitációs erővel? És a fékszárny pedig elektromosan.kicsit több idő de lassan kimegy.
Ha az 1-es hidraulika rendszer meghibásodik, akkor a futóművet gravitációs ejtéssel lehet vészkibocsájtani. A fékszárny kijön a 2-es hidraulika rendszerrel, ha az is meghibásodik akkor elektromos vészkibocsájtással lehetséges. Ekkor lassabban jön ki a fékszárny. Ha meghibásodik az elektromos rendszer is, akkor fékszárny nélkül kell leszállni, de akkor nagy sebességgel ér földet a gép, és ezért hosszabb lesz a leszállóúthossz.
@László-q8w köszönöm akkor nagyjábol sejtettem
🖤
Hol van ebben a címben valótlan, ezek alapján szenzációhajhászó megállapítás?
A gép hason csúszott. Nem gurult.
2; nem értem miért engedélyezte az irányítás a leszallas5, megfelelő előkészületek nélkül. ( a reptéren fel tudják fújni habbal a futopalyat pl. )
R.I.P.
Nagy különbség, hogy a koreai gép lefutott a kifutópályáról, majd a töltésnek csapódott, míg az azerit rakéta találat érte, azért kényszerleszállás közben darabokra tört.
Gondolom jogi okai vannak, de 2024-ben egy videó, ami egyetlen állóképet tartalmaz egy repülőgép szerencsétlenségről...
Borzasztó és felfoghatatlan ami történt. Laikusként érthetetlen, hogy ez hogyan következett be. Tudniuk kellett, hogy nincs kint a futómű, képzett szakemberek, akik tudják a gép sebességét leszálláskor, meg a kifutó hosszát, meg, hogy kerékfék nélkül milyen lassulás érhető el... Ami a "hab" a tortán, hogy szinte minden túlfutásos repülőgép szerencsétlenségnél kiderül, hogy egy több emeletes épület, egy benzinkút, iskola, folyó, sziklafal, stb. van az aszfaltcsík végén...ide egy földgáz sikerült, ami nem igazán hozta az elvártakat...miért? Már a 70-es években is volt hevederes próbálkozás, amivel lassíthattak egy elszabadult gépen, de többféle megoldással is kísérleteztek. Ezt sem sikerült még valahogyan megoldani? Ez egy olyan hibának tűnik, amivel lehetett volna mit kezdeni a földön, talán mérsékelhető lett volna a kár...
Azt is mondták, hogy talán hajtómű hiba is volt, madárrajjal való ütközés miatt, így talán érthetőbb, hogy miért kellett sietve megpróbálni a leszállást, talán túl sok üzemanyaggal...
Felfoghatatlan ez az egész. Ráadásul nem egy fejlődő ország lepukkant gépe és talán képzetlen személyzete volt porondon...
Rejtélyes??? Madár rajjal ütköztek.. szánalom cím...
Elég oroszos magyarázatnak tûnik. Nem gondolod?
Talán az a rejtélyes, hogy a madárrajjal ütközés nem magyarázza meg a futómű kiengedésének és rögzítésének hiányát... A hajtóműtüzet igen, de attól még a kerekek leengedése nem lehetetlen.
@@petervincze3868 igy van! Koze lehet a vilagmeretu dron invaziohoz! Nem en talaltam ki.A tulelo utasok is es fekete dobozbol radio forgalmazasbol is ez derult ki.Az utasok pilotak kulonleges targyakat lattak a gep kozeleben es megbolondult a repulo vezerlese es valami szitava lotte a gep farkat oldalat .Persze ez nem annyira publikus.
Ha tudták hogy nem nyilik ki miert szallt le?
Szeretet a családoknak!
Borzalmas nagyon sokkoló baleset, megrázó.Azt nem értem hogy állitolag a fútómü rendben volt akkor miért landolt a hasán a gép ez nagy kérdés!!???És egy madárraj miatt miért tudna lezuhanni egy gép???
Air Canada Halifax-ben par oraval kesöbb, szinten. A futomü hatul nem jött ki. Lehet szabotazs is, mar felek Boeing gepekre felszallni. Az is lehet, hoy valaki aceget tönkre akarja tenni. Nem szamit hany artatlan ember eletebe kerül.
Ha valaki nem értené miért is annyira nagy ez a katasztrófa csak mondom minden egyes hónapban szokott 2-3 repülő baleset történi és legtöbször kisebb gépek szenvednek el balesetett és évente legaláb 1 olyan komagasló baleset szokott lenni áldozatok terén de legtöbször nem éri el a 100 at wikipédián angolul össze van írva az összes ilyen baleset fojamatosan frísül
FoLYamatosan frissül....😅😅😅😅
Baromsag!
😭😭😭😭😭
Betonfalnak ütközött... Az utóbbi időben csak a Boeing balesetekről és botrányokról lehet hallani......
Annyira gusztustalan amit csinaltok, komolyan.
Írd le, mi a bánatod.
@@istvanpellus281 lezuhant és felrobbnat vágod? nem felrobbant és lezuhant... fel tudod fogni a bánatot a kis agyaddal?
???
nem felrobbant hanem beton falnak ütközött mert nem nyilt ki a futómű., azután ki gyulladt. szerintem nem mindegy
Ennyit a Boeingekrol... Egy Tu-154-esben nem haltak volna meg, lasd a Malev 262-es jaratanak a balesetet.
Ez butaság.
Minden hétre jut egy. Bizarr.
Nem képesek tudomásuk venni h igenis vannak madárrajok. Miért nincsenek óvintézkedések? Miért nincs biztonsági rendszer ennek megelőzésére? Technikailag ez megoldhatatlan?
Úgy tűnik, hogy a kifutópálya melletti biztonsági sáv keskenyebb volt az előírtnál. Ugyanis ha a gép a hasán csúszik, már nem irányítható, és ezért törhetett ki oldalra és csapódott neki valaminek, ami a gép felrobbanását okozta. Ha ez az ütközés nincs, akkor nem robban fel a gép, és nem lett volna halálos áldozat sem. Persze nem lehet tudni, hogy a kapitány a minmumra lefogyasztotta e az üzemanyagot, hogy a robbanást és a tüzet elkerülje. Valószínűleg nem.
😪
Egyre több lesz!
Kifutópálya végén miért - minek van betonfal?!
Es mi a koze ennek a par hete kikialtott hadiallapothoz?? Vagy ha van, akkor ne csak "köretként" legyen hozzácsapva... amugy meg a cím fakenews, mert utalas az azerira!
Az oroszok voltak. Csakis ők lehettek! Stb stb stb
mekkora hoax...ki filmezte le? egy alvanyos kameraval..szepen követte a gepet..az meg ki volt? es mifele leszallopalya az 50 m? azon a jegen csuszkalo nem allnak meg..
Rip
Leiratkoztam👎
Ha volna isten, nem ég el 180 ember.. Ennyit a vallásos hiedelmekről.. Szörnyű tragédia...
,
Vagyis senki nem hallna meg. És a lotton is mindenki nyerne.
Milyen videót beszélsz és még irratkozzunk fel.
Inkább tiltás
Képcsöves lett a futómű😂🤣😃
Zelenszkij nem üzent semmit Kazahsztánnak?
Miért is kellene?
Üzent, de csak Azerbajdzsánnak: Segítséget tud nyújtani az ügy felderítésben a titkos szolgálatra hivatkozva(biztos, hogy ők nem hibásak, csak is az oroszok, ki más lenne).
A dél-koreai repülő-balesetben is fognak találni az orosz vagy észak-koreai szálákat. Ez most divatossá vált mindenért az oroszokat hibáztatni.
sok barom nem képes felfogni, ha a természet nem adott szárnyakat akkor ne akarj repülni!
Autóba-, buszba-, vonatra se szállsz gondolom
Akkor csak gyalogolj!
Nagyon gyenge a cím .....
Nagyon rejtelyes, orosz szoponc hetek csatorna... Utkozott egy madarral utana nekiment egy nagyon rosszhelyre felepitett falnak amelyen antennak voltak. De sokkal rejtelyesebb az azeri gep lelovese, de errol ilyen reszletesen valamiert nem beszeltek. Pedig putyko reszben elismerte, csak egy csomo kerdes merul fel, pl mert kuldtek el a gepet a kaszpi tenger fele kazahsztanba? Tereltek?