А я заказал токарю 4 втулки диаметром 24мм, на одном конце которых выточены выступы диаметром 32мм вместо шайбы. Думаю, будут работать втулки без люфта со стороны больших отверстий на лонжероне.
Ставил подобный фаркоп, внешне тот же самый, все очень просто установил менее чем за 15 мин, квалификации школьника хватит. С проводкой все просто, кажется сложным если пару раз в жизни с этим заниматься. Блок согласования -не понятно почему так его назвали, является пр сути усилителем, транзисторным усилителем. Можно собрать релейный блок вместо блока согласования, на каждый потребитель свое реле, либо объединить парами потребители на одно реле, ампеража генератора на это хватит точно. В последние лет 30 люди заметно деградировали, все нежно разжевывать, в былые времена требовалась только идея, озадаченные люди сами понимали пути решения... Посмотрите старые журналы радио, техника молодежи, юный техник и подобные....
Могу дополнить, в случае монтажа релейного управления, а оно будет дешевле и не менее надежно, с возможностью замены реле объединенных в блок колодками. Так вот: провода с фонарей в этом случае являются управляющими, а силовые на потребители прицепа идут с одного минуса и одного плюса. На управляющие контакты реле приходят: с фонарей плюсы, а минус на управляющем постоянный. Надеюсь поняли те, кто хоть раз держал 4х контактное вазовское реле в руках. Все примитивно просто.... Аналогично сделал себе ключерие ближнего света, через реле, это минут 15 занимает. У меня Логан 2 14года.
Единственный толковый обзор с подключением от "а" и до "я" не чего лишнего!👍
Рад что помог! Удачи Вам!
А я заказал токарю 4 втулки диаметром 24мм, на одном конце которых выточены выступы диаметром 32мм вместо шайбы.
Думаю, будут работать втулки без люфта со стороны больших отверстий на лонжероне.
У меня,глубина отверстий в ланжеронах,оказалась везде разная.Поэтому погонял под каждое отверстие индивидуально
Ставил подобный фаркоп, внешне тот же самый, все очень просто установил менее чем за 15 мин, квалификации школьника хватит. С проводкой все просто, кажется сложным если пару раз в жизни с этим заниматься. Блок согласования -не понятно почему так его назвали, является пр сути усилителем, транзисторным усилителем. Можно собрать релейный блок вместо блока согласования, на каждый потребитель свое реле, либо объединить парами потребители на одно реле, ампеража генератора на это хватит точно. В последние лет 30 люди заметно деградировали, все нежно разжевывать, в былые времена требовалась только идея, озадаченные люди сами понимали пути решения... Посмотрите старые журналы радио, техника молодежи, юный техник и подобные....
Могу дополнить, в случае монтажа релейного управления, а оно будет дешевле и не менее надежно, с возможностью замены реле объединенных в блок колодками. Так вот: провода с фонарей в этом случае являются управляющими, а силовые на потребители прицепа идут с одного минуса и одного плюса. На управляющие контакты реле приходят: с фонарей плюсы, а минус на управляющем постоянный. Надеюсь поняли те, кто хоть раз держал 4х контактное вазовское реле в руках. Все примитивно просто.... Аналогично сделал себе ключерие ближнего света, через реле, это минут 15 занимает. У меня Логан 2 14года.
Спасибо.Буду делать крепеж из нержавейки.
Рад что помог! Удачи!
Нержавейка мяхкая
Вместо того , что бы тянуть провода к фонарям, гораздо проще подсоединить все провода прямо в жгут, примерно там же , где выходит красный проводок.
Возможно,Вам виднее
Сколь он может потягуть? Пол тоны потянет
Точно не замерял,но на рыбалку везу кг.200-250 всё нормально.