Отличный обзор! И отличный мотоцикл. Откатал на нём пару сезонов. Тысячи километров асфальта, щебёнки, лесных дорог и тропинок. Литры эндорфина. Море ярких воспоминаний.
Качественное видео. Съемка и монтаж так же на высоком уровне, довольно приятно смотреть. Надеюсь за сезон еще не раз порадуете своими видео. Определенно подписываюсь) Удачи вам в ваших начинаниях и хорошего сезона)
Съемка чем-то Russian Travel Guide напомнила, да и вообще снято очень качественно для некоммерческого канала. Текст грамотно составлен и прочитан. Заметно, что видео снимали с четким планом. Определенно будет интерестно! Подпись и репост, как до компа доберусь!
Шикарный обзор!!! Смотрю второй раз с перерывом в год) приятный темп, вставки,спокойная манера говорить и тонкий юмор делают просмотр данного видео своеобразной медитацией)))
Что порекомендуете из данного класса техники, по надежности и стоимости обслуживания. . . XR, XR Baja, Djebel, Serow и тд. Интересуют покатушки по асфальту + недолгий комфортный переезд через гуано. Заранее спасибо.
Добрый день! Для асфальта и лёгкого бездорожья лучше подойдут Yamaha TTR250 Raid и Suzuki Djebel 250, как наиболее удобные, если рост от 170, при росте близком к 150 - лучше Дигри или Шерпа, даже для асфальта, потому что в пробках важно уверенно дотягиваться ногами до земли. Мы ответили на Ваш вопрос?)
AVP Здравствуйте, AVP! 100 кг Серенький повезёт легко, если кататься на нём спокойно, расслабленно, в режиме прогулки. Если хочется быстро (по сильным ухабам, песку), трамплинов и подъёмов на заднее, при разгоне, то нужно что-то большего объёма и с бОльшими ходами подвесок, либо 400ки (XR400R, DRZ400), либо так же 250 но со спортивным уклоном (CRF250X, WR250F) Спортивные легче и жёстче, а у четырёхсоток большой ресурс и крутящий момент, что добавляет удовольствия при расслабленном катании.
Хорошее видео, 5 ! Подскажите пожалуйста, собираюсь брать себе серого 225, ездить буду по асфальту+пересеченка с гомнецом (50 на 50), может редко небольшие дальнечки до 500 км.. Рост 173. Есть ли какие то альтернативы серому или не стоит уже ничего искать?
Здравствуйте:) Альтернативы есть) Из предыдущего ответа цитата "Для асфальта и лёгкого бездорожья лучше подойдут Yamaha TTR250 Raid и Suzuki Djebel 250, как наиболее удобные, если рост от 170" А Серов будет радовать в любом случае:)
Скажите пожалуйста! хочу научится ездить на мотоцикле! чтоб ездить как по дороге так и по бездорожью! вес 55 кг рост 166! знакомые советуют вот эту модель! подскажите подойдет она мне?
По вес 90 кг,при росте 175,удобно ли будет?ездить я буду по городу,и редко вне его придела,покупать ли мне его?буду ждать ответа,интересное видео,лайк!
Адиль, здравствуйте! При таком росте будет скорее всего удобно, вес 90 он потянет, за счёт передаточных чисел. Для города можно использовать, если финансы не позволяют выбрать мотоцикл посовременнее, кубов на 250 - чуть мощнее, сидеть чуть повыше, с регулировками подвесок и т.д. Его (Серенького) большой плюс - в живучести и всепролазности, что в городе оценить негде. Резину подобрать ближе к дорожной и в добрый путь:) Спасибо за отзыв!
Здраствуйте, помогите с выбором пожалуйста. Мне 18 лет мой рост 173см, расстояние от пола до паха 80см а вес скромных 55 килограмм. Я думаю Сероу подойдёт для меня, но меня смущают маленькие ходы подвесок, это сильный недостаток? Присматривался поначалу больше к троице 250-ок, но смущает довольно высокое седло. Подбираю свой первый мотоцикл, дорожники не рассматриваю в принципе т.к занимаюсь вело фрирайдом и мне больше интересно бездорожье. Спасибо за ранее
+Тима Ялымов Здравствуйте! Можно на ты, так проще. У меня рост 170 примерно, так что это не проблема, если говорить о 250 ХРах, ТТРах, Джебелях. Если кататься по грунтовым дорогам - высота не имеет значения, а вот большее количество кубов - совсем не лишнее, так что лучше 250. Если задача преодолевать препятствия, брёвна, большие камни, то есть направление, которое сейчас называют хард эндуро, или эндуро-кросс - однозначно будет легче на Серове, из-за высоты седла и объём двигателя тут уже не имеет значения. Если скоростная езда (мотокросс) - надо 250 и лучше, если это будут CRF250X, WR250F или кроссовые 4Т аналоги под присмотром тренера.
+Тима Ялымов Серов очень хорош для начинающего. Каких то проблем с подвесками я не ощутил, по пересечёнке их вполне достаточно, но они не для прыжков. Низкое седло даёт возможность вылазить из любых сложных мест не падая на бок. Тяга на родных звёздах как у трактора, можно медленно ехать по очень ухабистой целине и не глохнуть.
Примерно как и всех лёгких эндуро... от 70 до 110, в зависимости от настроения) В среднем, 90 км/ч получается. Но на кроссовой резине, 70 чаще всего по дорогам держу.
Отличный обзор! И отличный мотоцикл. Откатал на нём пару сезонов. Тысячи километров асфальта, щебёнки, лесных дорог и тропинок. Литры эндорфина. Море ярких воспоминаний.
Качественное видео. Съемка и монтаж так же на высоком уровне, довольно приятно смотреть. Надеюсь за сезон еще не раз порадуете своими видео. Определенно подписываюсь)
Удачи вам в ваших начинаниях и хорошего сезона)
Спасибо за высокую оценку! Будем держать планку и радовать)
Спасибо за пожелание! И Вам доброго, интересного сезона!
Съемка чем-то Russian Travel Guide напомнила, да и вообще снято очень качественно для некоммерческого канала. Текст грамотно составлен и прочитан. Заметно, что видео снимали с четким планом. Определенно будет интерестно! Подпись и репост, как до компа доберусь!
Спасибо за отзыв!)
жаль перестали снимать, у вас отлично получалось
Шикарный обзор!!! Смотрю второй раз с перерывом в год) приятный темп, вставки,спокойная манера говорить и тонкий юмор делают просмотр данного видео своеобразной медитацией)))
Из огромного количества пересмотренных обзоров, данный "дебиловатый" несёт наибольшее количество полезной информации. Спасибо автору.
шикарное видео! и не надо грязи - звук очень даже норм ;)
молодцы, успехов вам!
Спасибо за высокую оценку и пожелания!
Мы ценим мнение каждого, это помогает стать лучше.
Классный обзор! И ямаха это заслуживает, не зря же эта модель состоит на вооружении в японской армии! Лайк 100 %
Спасибо!
Интересный и очень красивый обзор! У меня "брат" сероу - ямаха ТВ200. Так держать!:)
Спасибо! На ТВшке ездил один мой товарищ, ещё его хорошо бы снять)
офигенный обзор
Хорошее видео, спасибо за работу!
он прекрасно перевозит не только 80 кг а и все 180
Что порекомендуете из данного класса техники, по надежности и стоимости обслуживания. . . XR, XR Baja, Djebel, Serow и тд. Интересуют покатушки по асфальту + недолгий комфортный переезд через гуано.
Заранее спасибо.
Добрый день! Для асфальта и лёгкого бездорожья лучше подойдут Yamaha TTR250 Raid и Suzuki Djebel 250, как наиболее удобные, если рост от 170, при росте близком к 150 - лучше Дигри или Шерпа, даже для асфальта, потому что в пробках важно уверенно дотягиваться ногами до земли. Мы ответили на Ваш вопрос?)
да, спасибо
Спасибо! скажите во мне 100кг. рост 178см. по ваши словам я слишком тяжелый для этого мотоцикла?
AVP Здравствуйте, AVP! 100 кг Серенький повезёт легко, если кататься на нём спокойно, расслабленно, в режиме прогулки. Если хочется быстро (по сильным ухабам, песку), трамплинов и подъёмов на заднее, при разгоне, то нужно что-то большего объёма и с бОльшими ходами подвесок, либо 400ки (XR400R, DRZ400), либо так же 250 но со спортивным уклоном (CRF250X, WR250F) Спортивные легче и жёстче, а у четырёхсоток большой ресурс и крутящий момент, что добавляет удовольствия при расслабленном катании.
Спасибо.
Хорошее видео, 5 !
Подскажите пожалуйста, собираюсь брать себе серого 225, ездить буду по асфальту+пересеченка с гомнецом (50 на 50), может редко небольшие дальнечки до 500 км.. Рост 173.
Есть ли какие то альтернативы серому или не стоит уже ничего искать?
Здравствуйте:) Альтернативы есть) Из предыдущего ответа цитата "Для асфальта и лёгкого бездорожья лучше подойдут Yamaha TTR250 Raid и Suzuki Djebel 250, как наиболее удобные, если рост от 170" А Серов будет радовать в любом случае:)
Над звуком поработать бы. А так - огромное спасибо. Думала брать этот мот - после просмотра обзора мнение стало более четким:)
Мария, здравствуйте! А как именно предлагаете доработать звук?
Скажите пожалуйста! хочу научится ездить на мотоцикле! чтоб ездить как по дороге так и по бездорожью! вес 55 кг рост 166! знакомые советуют вот эту модель! подскажите подойдет она мне?
Обязательно подойдёт, ещё есть TW200 и Super Sherpa
По вес 90 кг,при росте 175,удобно ли будет?ездить я буду по городу,и редко вне его придела,покупать ли мне его?буду ждать ответа,интересное видео,лайк!
Адиль, здравствуйте! При таком росте будет скорее всего удобно, вес 90 он потянет, за счёт передаточных чисел. Для города можно использовать, если финансы не позволяют выбрать мотоцикл посовременнее, кубов на 250 - чуть мощнее, сидеть чуть повыше, с регулировками подвесок и т.д. Его (Серенького) большой плюс - в живучести и всепролазности, что в городе оценить негде. Резину подобрать ближе к дорожной и в добрый путь:)
Спасибо за отзыв!
Wheel rotation спасибо за ответ!)
Адиль Ашенов
Бери drz 400sm.. для тебя то что нужно..
Здраствуйте, помогите с выбором пожалуйста. Мне 18 лет мой рост 173см, расстояние от пола до паха 80см а вес скромных 55 килограмм. Я думаю Сероу подойдёт для меня, но меня смущают маленькие ходы подвесок, это сильный недостаток? Присматривался поначалу больше к троице 250-ок, но смущает довольно высокое седло. Подбираю свой первый мотоцикл, дорожники не рассматриваю в принципе т.к занимаюсь вело фрирайдом и мне больше интересно бездорожье. Спасибо за ранее
+Тима Ялымов Здравствуйте! Можно на ты, так проще. У меня рост 170 примерно, так что это не проблема, если говорить о 250 ХРах, ТТРах, Джебелях. Если кататься по грунтовым дорогам - высота не имеет значения, а вот большее количество кубов - совсем не лишнее, так что лучше 250. Если задача преодолевать препятствия, брёвна, большие камни, то есть направление, которое сейчас называют хард эндуро, или эндуро-кросс - однозначно будет легче на Серове, из-за высоты седла и объём двигателя тут уже не имеет значения. Если скоростная езда (мотокросс) - надо 250 и лучше, если это будут CRF250X, WR250F или кроссовые 4Т аналоги под присмотром тренера.
+Тима Ялымов Серов очень хорош для начинающего. Каких то проблем с подвесками я не ощутил, по пересечёнке их вполне достаточно, но они не для прыжков. Низкое седло даёт возможность вылазить из любых сложных мест не падая на бок. Тяга на родных звёздах как у трактора, можно медленно ехать по очень ухабистой целине и не глохнуть.
Шикарное видио))
Дорогой зритель, выбирай своё направление. Подписывайся на канал, комментируй, ставь оценки.
Сезон только начинается) Чем дальше, тем интереснее!
отличное видео, подпишусь))
Иванов Петров Сидоров Глеб и я очень рады, что Вам нравится!)
Спасибо!
Подскажите все вышесказанное можно отнести к следующей модели сероу 250?
какая у него крейсерская скорость?
Примерно как и всех лёгких эндуро... от 70 до 110, в зависимости от настроения) В среднем, 90 км/ч получается. Но на кроссовой резине, 70 чаще всего по дорогам держу.
прикольно рассказывает
мне он нравится хороший мот
Добрый день,какой у Вас рост?
Здравствуйте! 170 )
Я после ДТП не хочу моего серого продавать
Как будто бабушке продаешь его!
Заснул
+Pers & Bobs )) цель достигнута!
Уснуть можно как этот гундосый рассказывает!