Là một thằng nhóc từng bán Mazda, ở nhà cũng từng trải nghiệm được vài dòng xe từ vài trăm đến một vài tỷ Tuần vừa rồi em có lái thử Ecosport (nguyên nhân là chờ Seltos không nổi) bản 1.5 Titanium. Thì thực sự ngạc nhiên về độ nhạy chân ga và cảm giác lái của xe. Đúng như anh nói là chạy rất ổn, lên ga ngọt ngào nhẹ nhàng. Ôm cua chuẩn, vô lăng đầm tay. Hệ thống treo ít bị run lắc (có thể do kết cấu treo có thanh giằng ngang nên ok hẵn) và gầm rất, rất cao :))) cao một cách kinh ngạc, lên gờ xuống gờ dễ dàng luôn. Chỉ có cái là thiết kế k theo xu hướng, có phần đơn điệu già cỗi. 😒. Còn option theo em là đủ, cảm biến đèn, cảm biến gạt mưa có đủ mà... Tang trống hay đĩa gì thì trải nghiệm mới cảm nhận đc chứ đem ra so cũng ko có ý nghĩa.
ngồi lên 1 chiếc oto theo minh viec hưởng thụ cảm giác lái là ưu tiên số 1 vì nó luôn gắn liền với chiếc xe tuy có nhiều option nhưng chưa hẳn người lái lúc nào cũng dùng hết chức năng, vì thế vẫn ưu tiên cảm giác lái hơn, nên mình sẽ chọn ford... chém thế thôi chứ éo có tiền để mua nhưng sẽ cố gắn làm 1 em này trong tương lai...
Bạn nói đúng tôi đã xem thực tế còn với kona sau qua xem con này hai vc chốt cọc luôn, nể ford nhìn qua video nhỏ thực tế hầm hố hay nhất không gian ngồi cực rộng mình cao 1.65 ngồi chân ko chạm sàn ( ghế sau) ko na ko gian hẹp... Bản 1.5 titan.. Nội thật cực đẹp, ford sờ tới đâu chắc lịch tới đo đem cảm jac an tâm sử dung. Tóm lại ko hối hận trong tầm giá, ai chê cứ chê xe thực dụng cho gd
Sẽ ổn và cạnh tranh được nếu : - kéo dài đuôi xe , đưa lốp dự phòng xuống dưới (bỏ luôn thì đi xa nhỡ cắt lốp / bể lốp thì khỏi vá luôn) - giữ cửa sổ trời - giữ phanh đĩa sau. Chứ tình hình này nguy cơ bị khai tử cao lắm ad!
1-Táp lô đi lùi thời đại 2-Mất lốp dự phòng thì thua, keo vs bơm làm ăn gì dc 3-Thêm cảm biến áp suất lốp chả để làm gì, báo lỗi thì nhiều, đi vá lốp gãy cảm biến tốn thêm tiền 4-Mất cửa sổ trời, tay nắm cửa trần, cả đĩa thắng sau 5-xe cách âm kém còn đi lốp dày cho ồn hơn Toàn là thụt lùi chứ nâng cấp gì đâu. Ra chiếc này cũng kém chả khác gì ra chiếc Ford Tuneo. Ko chịu thay đổi trc sau gì cũng ế rồi bị khai tử như Focus vs Fiesta.
Bỏ lốp dự phòng nhìn mất hết chất xe. Tạch là đúng thôi vì toàn cải lùi. Mình chạy eco đời 2016 1.5 titan đến h vẫn chả phải thay cái gì ngoài giàn lốp. Nói chung vẫn rất hài lòng vì xe ko bị lỗi hộp số như mấy ông khác bị...
4 роки тому+1
Đầu tư camera men quay oke hơn đó a, ng xem đỡ chóng mặt :(
Tính mua mà thôi qua mấy em khác. Nghĩ sao cắt mất lốp sơ cua. Ford ko chịu lắng nghe người dùng mà cứ chắp vá kiểu này tương lai dễ như htc, sony, sharp trong làng di động lắm.
Nên mua bạn ah. Nội thất trong xe đẹp hơn kona, ghế da có vẻ xin hơn. Hệ thống treo của Eco thiên về mềm mại hơn Kona nhưng kếtt thúc dao động rất nhanh, cụ đi Kona sẽ thấy hệ thống treo cứng hơn. Loa nghe ổn hơn Kona, cách âm tốt. Thấy nhiều comment nói xe chật chứ xe mình ngồi lên chưa ai nói chật cả. Và nhất là giá cả cạnh tranh, cách nhau vài chục đến cả trăm triệu với Kona
Bản này bỏ cửa sổ trời rồi. Bản trước 1.5 titan với 1.0 có cửa sổ trời. Nói chung bản này là 1 sự cải lùi. Cái lim, cc, áp suất lốp độ lên được, còn màn taplo thì nó quá xấu nên không bàn.
Ae cho mình hỏi: mình gần 60 tuổi rồi, là người lính đã nghỉ hưu, lần đầu tiên muốn mua xe để chở cháu đi chơi trong phố, nếu có đk mình sẽ chở gđ về quê cách nơi ở từ 300-400km... vậy theo ae mình nên mua Ecospot, Kona, seltot hay City ?
Nó chuẩn bị đưa teratori về con đó đẹp từ trong ra ngoài, nhưng ko thể phủ nhận xe ford đi chắc chắn và lái thích mình ngồi thử con này một lần rồi mê luôn mỗi tội nhìn bề ngoài nó trướng mắt quá. 🤣🤣🤣🤣
Đồng hồ tablo như xe tải, mấy cái không độ được như thắng đĩa sau, lốp dự phòng thì cắt bén, đem lên mấy cái option độ được mà rẻ làm gì. Vớ vẩn thật. Xe kiểu giải quyết hàng tồn cho ford.
@@Trangauto Thời đó phân khúc này có mỗi mình nó à nên ko có sự lựa chọn nào khác, từ lúc Kona xuất hiện là nó thê thảm, giờ thêm Seltos thì nó càng thê thảm hơn.
Con này lái hay, hoàn thiện nội thất chỉnh chu. Seltos nhìn ngoài xa đẹp nhưng lái ko thích, nội thất tệ, đóng cánh cửa chán, kính vs cửa sổ trời ko nói nổi trên ô tô
Nói chung xe hàn thì mãi là xe hàn,...kiểu j thì kiểu ko ai chê đc cảm giác lái xe Mỹ, độ chắc chắn, cách âm ngon,... Nhược điểm là nó xấu vkl, t là th đầu tiên chửi con Ecosport là củ khoai tây cắm lên 4 cái bánh xe. Và thay đổi hoàn toàn khi lái nó,... Trừ ngoại hình ra thì trải nghiệm nó mang lại ko con xe nào phân khúc CUV 5 chỗ ở VN sánh đc. Thế cho nó vuông
Đừng dậy ng mua xe j ai bỏ tiền ra tìm hiu nát đâu, mình đi xem chán song quay về xem ford 2 vc chốt ngay vì mấy lý do: 1. Giá năn bánh hợp lý nhất 2. Gầm cao 3. Nội thất rất đẹp và chất 4. Xe ngồi sau vô cùng thoải mái hơn xe hàn nhật nhiu 5. Chạy cực sướng đầm chắc, êm ái 6. Nhìn thực tế rất đẹp 7. Vào nhà mình trong ngõ là sô 1 => ng thật sự đã mua ko pai ngồi chém gió, ai mua hãy đi xem thực tế rùi chém sau ko xem hối hận, bổ sung bản minh mua 1.5 titanium
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![[POV] Ford Ecosport thế nào sau 20.000km - Trải nghiệm Đánh giá chân thật từ chủ sở hữu | Live&Drive](/img/n.gif)
Vì cái túi khí rèm nên trên con này bỏ hoàn toàn cái tay nắm treo trên trần xe. Cực khó chịu :)
Kiểu phẩu thuật thẫm mỹ cắt da đít đắp lên mặt. Cắt chỗ này đắp chỗ kia, ko biết ford nghĩ gì luôn.
750tr lăn bánh cho 1 cái xe thiết kế ngu như chó.
Là một thằng nhóc từng bán Mazda, ở nhà cũng từng trải nghiệm được vài dòng xe từ vài trăm đến một vài tỷ
Tuần vừa rồi em có lái thử Ecosport (nguyên nhân là chờ Seltos không nổi) bản 1.5 Titanium. Thì thực sự ngạc nhiên về độ nhạy chân ga và cảm giác lái của xe.
Đúng như anh nói là chạy rất ổn, lên ga ngọt ngào nhẹ nhàng. Ôm cua chuẩn, vô lăng đầm tay. Hệ thống treo ít bị run lắc (có thể do kết cấu treo có thanh giằng ngang nên ok hẵn) và gầm rất, rất cao :))) cao một cách kinh ngạc, lên gờ xuống gờ dễ dàng luôn.
Chỉ có cái là thiết kế k theo xu hướng, có phần đơn điệu già cỗi. 😒. Còn option theo em là đủ, cảm biến đèn, cảm biến gạt mưa có đủ mà...
Tang trống hay đĩa gì thì trải nghiệm mới cảm nhận đc chứ đem ra so cũng ko có ý nghĩa.
Còn 1 cái hay nữa so vs xe nhật là chân phanh đạp mút, êm ái
ngồi lên 1 chiếc oto theo minh viec hưởng thụ cảm giác lái là ưu tiên số 1 vì nó luôn gắn liền với chiếc xe tuy có nhiều option nhưng chưa hẳn người lái lúc nào cũng dùng hết chức năng, vì thế vẫn ưu tiên cảm giác lái hơn, nên mình sẽ chọn ford... chém thế thôi chứ éo có tiền để mua nhưng sẽ cố gắn làm 1 em này trong tương lai...
1 chiếc xe thực dụng, ngon, tiện, ok khi vận hành. Số người thích theo số đông thì sẽ ko mua, ai thích ngon sẽ mua.
Bạn nói đúng tôi đã xem thực tế còn với kona sau qua xem con này hai vc chốt cọc luôn, nể ford nhìn qua video nhỏ thực tế hầm hố hay nhất không gian ngồi cực rộng mình cao 1.65 ngồi chân ko chạm sàn ( ghế sau) ko na ko gian hẹp... Bản 1.5 titan.. Nội thật cực đẹp, ford sờ tới đâu chắc lịch tới đo đem cảm jac an tâm sử dung. Tóm lại ko hối hận trong tầm giá, ai chê cứ chê xe thực dụng cho gd
Đúng thật,Ford lái rất thích . Lái xe hơi mà có thể lách nhạy như xe máy.
Bài review hay nhất về ford mình từng được xem
Hay quá bạn nhỉ
@@haiquang8780 hay mà . Mình cũng đang chạy con ford này
5 năm trước em chạy con focus 1.8 lên 140 đầm chắc. sang con vios không dám quá 100 tròng trành ghê lắm. ford chất thật mỗi tội đồ đắt thôi.
Tròng trành hay ông lái kém
Mua xe để phục vụ bản thân thì mua còn này còn mua để khoe thì chọn con khác. Xe quá ok trong tầm giá.
Mấy thằng trưởng giả học làm sang nó hay thích thể hiện mặc dù cũng đéo giàu hơn ai
@@talang323 vlin 2 ông trưởng real :))
Sẽ ổn và cạnh tranh được nếu :
- kéo dài đuôi xe , đưa lốp dự phòng xuống dưới (bỏ luôn thì đi xa nhỡ cắt lốp / bể lốp thì khỏi vá luôn)
- giữ cửa sổ trời
- giữ phanh đĩa sau.
Chứ tình hình này nguy cơ bị khai tử cao lắm ad!
Uhm.
khai tử thiệt rồi
Cải lùi bác nhỉ..?
@@kimchivuthi8823 bạn thấy mình nói đúng không? Xe này hiện tại đã bị khai tử rồi.
ford hơn ở công nghệ thuii như sync 3 hay cảm giác lái tốt như ẽcosport cần thêm nhiều tính năng nữa mới cạnh tranh đc
1-Táp lô đi lùi thời đại
2-Mất lốp dự phòng thì thua, keo vs bơm làm ăn gì dc
3-Thêm cảm biến áp suất lốp chả để làm gì, báo lỗi thì nhiều, đi vá lốp gãy cảm biến tốn thêm tiền
4-Mất cửa sổ trời, tay nắm cửa trần, cả đĩa thắng sau
5-xe cách âm kém còn đi lốp dày cho ồn hơn
Toàn là thụt lùi chứ nâng cấp gì đâu. Ra chiếc này cũng kém chả khác gì ra chiếc Ford Tuneo. Ko chịu thay đổi trc sau gì cũng ế rồi bị khai tử như Focus vs Fiesta.
Bạn nhận xét chính xác. Nâng cấp nhỏ giọt, cắt bỏ quá nhiều. Con này hạ 100tr trên giá niêm yết mới bán được!
Tháo cái lốp ra, em thấy mất cân đối...thay vì làm 5 quả lốp to lên là xe sẽ ngầu hơn.
Nhờ con cụt đuôi dở hơi này ra mà con đời trước của tôi đỡ mất giá :))
Bác comment quả chất quá =)) đúng là e vẫn thích vì cái đuôi, mặc dù vào cua cảm giác hơi lắc, nhưng em nó đẹp :D
Để lốp treo sau nhìn đẹp hơn, ko biết xe nhỏ gọn lại gầm cao có dễ bị lật xe ko
Kiểu từ 2014 đến 2017 thì cái lưới tản nhiệt nó bé, còn kiểu từ 2018 đến nay thì cái lưới tản nhiệt nó to lên
Bỏ lốp dự phòng nhìn mất hết chất xe. Tạch là đúng thôi vì toàn cải lùi. Mình chạy eco đời 2016 1.5 titan đến h vẫn chả phải thay cái gì ngoài giàn lốp. Nói chung vẫn rất hài lòng vì xe ko bị lỗi hộp số như mấy ông khác bị...
Đầu tư camera men quay oke hơn đó a, ng xem đỡ chóng mặt :(
Thời 2015 còn có thêm Huyndai i20 active nhập ấn nữa mà bác
Bản titanium có đèn projector không ad
Tính mua mà thôi qua mấy em khác. Nghĩ sao cắt mất lốp sơ cua.
Ford ko chịu lắng nghe người dùng mà cứ chắp vá kiểu này tương lai dễ như htc, sony, sharp trong làng di động lắm.
So voi seltos kona. K wan tâm ve ngoại thất thi thật sự co nên mua con nay k admin.
Con này chạy hay hơn Seltos, ngang ngang Kona
@@Trangauto tks admin 👍
Nên mua bạn ah. Nội thất trong xe đẹp hơn kona, ghế da có vẻ xin hơn. Hệ thống treo của Eco thiên về mềm mại hơn Kona nhưng kếtt thúc dao động rất nhanh, cụ đi Kona sẽ thấy hệ thống treo cứng hơn. Loa nghe ổn hơn Kona, cách âm tốt. Thấy nhiều comment nói xe chật chứ xe mình ngồi lên chưa ai nói chật cả. Và nhất là giá cả cạnh tranh, cách nhau vài chục đến cả trăm triệu với Kona
@@quyngoc2074 tks chia sẻ của bạn
Ford nên mang Puma về thay cho chặt đuôi ecosport
Không hiểu sao em ngồi hàng ghế sau con này cứ cảm giác bồng bềnh không được vững cho lắm
Bạn ngồi ngay trên trục bánh sau =)). Nhược điểm của xe này.
Bản này bỏ cửa sổ trời rồi. Bản trước 1.5 titan với 1.0 có cửa sổ trời. Nói chung bản này là 1 sự cải lùi. Cái lim, cc, áp suất lốp độ lên được, còn màn taplo thì nó quá xấu nên không bàn.
cá nhân mình thấy bỏ cái lốp sau đi bất tiện thật sự đấy
mn có thể chỉ ra ưu điểm nổi bật của em nó pử bản mới nhất k ạ. nhà e sắp lấy con này mà đọc cmt mn chán hẳn luôn ạ
Mua đi em. Trong phân khúc ko con nào lái hay bằng nó đâu
Anh đánh giá con chevorlet trailblazer đi anh
Tôi đang rất chán cách chăm sóc hậu bán hàng của Ford Việt Nam
Tôi thấy ổn mà bạn! Chắc tùy đại lý thôi!
Kính mua đâu mà đẹp thế Anh?
Cắt thắng đĩa sau rồi bác
Ngày xưa 1 mình 1 sân chứ giờ bán cho dế
thề nghe câu đầu đệm chữ mẹ vào next luôn
Ae cho mình hỏi: mình gần 60 tuổi rồi, là người lính đã nghỉ hưu, lần đầu tiên muốn mua xe để chở cháu đi chơi trong phố, nếu có đk mình sẽ chở gđ về quê cách nơi ở từ 300-400km... vậy theo ae mình nên mua Ecospot, Kona, seltot hay City ?
60 tuổi sắp hết tuổi được phép lái xe theo quy định rồi, để cho con cháu chở cho an toàn
@@fcforever8351 ui bạn! Sang năm nếu có dịp vào Đà Nẵng, bạn alo cho mình, mình sẽ lái xe đón bạn đi uống cafe nhé.
@@hungtrinh7863ôi thôi, cảm ơn ông bạn =))))
klq nhưng fiesta 2020 đẹp quá luôn các bác :(
có điều ko ai mang về :V
cắt phanh đĩa,không có lốp dự phòng là thua rồi!
Còn bỏ cửa sổ trời nữa trứ
Giá bao nhiêu vậy văn thiếu y
đi chiếc này như đi kia morning gầm cao
Cắt lốp, phanh sau thành tang trống luôn :))
Ford eco sport ế ẩm ko bán dc nên nhờ anh PR à
vòng tua 120km/h mà có 2500 thì thấp thật. con crt 1.6 120 cruise là 2750
Thực tế là 2800 b nhé. T đang đi.
@@vietcuong2526 ừ
Cột chữ A to nhỉ
Đi mẹc chưa , map theo xe cực ngon bạn ơi.
Thua google map hết
Apple còn phải xài google map kìa huynh. Nó tự phát triển bản đồ mà xong nó vẫn phait quay lại xài google map đủ hiểu nó tốt mức nào
Mua suzuki xl7, mua seltos chứ giờ ai mua con này nữa.
Ford ranger đẹp, hầm hố bao nhiêu thì con này nhìn cụt lủn và giống con cóc bấy nhiêu 🙄
XL ĐANG XÌ DẦU KÌA
@@vhphuongk8 everet cũng xì
Nhìn giống fadil phóng to nhỉ :))
Sẽ lấy một em mình rất thích xe này hơn xe hàn
Mình là chủ nhân của nó, bạn sẽ không hối hận đâu
Nhưng phải nói con này nồi đồng cối đá vô cùng
mé tự nhiên cắt mất cái bánh cay thế nhờ
Sang bên hòn gai làm cốc bia anh ơi,, e mời
Dách lốp Đẩy chứ anh
trên 600 có chát quá k. căng nha. màn hình taplo xấu thật
Giờ có nhiều lựa chọn tốt hơn trong tầm giá. Dịch vụ của ford thực sự không khiến tôi hài lòng.
con này bỏ lốp nhìn đuôi cụt cụt, hơi mất cân đối
Nhìn thì do quen mắt thôi
ra bản này chắc là bản dọn kho cho mấy bản ambient
Nó chuẩn bị đưa teratori về con đó đẹp từ trong ra ngoài, nhưng ko thể phủ nhận xe ford đi chắc chắn và lái thích mình ngồi thử con này một lần rồi mê luôn mỗi tội nhìn bề ngoài nó trướng mắt quá. 🤣🤣🤣🤣
Xe Mỹ thì chắc chắn rồi
Giá này mua suzuki xl7
Suzuki hỏng đ có độ thay ấy chứ
Bỏ cái bánh dự phòng mất chất quá, tiếc thật.
ngắn nhìn hài vãi lúa
Đồng hồ tablo như xe tải, mấy cái không độ được như thắng đĩa sau, lốp dự phòng thì cắt bén, đem lên mấy cái option độ được mà rẻ làm gì. Vớ vẩn thật. Xe kiểu giải quyết hàng tồn cho ford.
Nhìn như xe HB hạng A
Xe ăn không biết bao nhiêu tiền mà ngủ quên không chịu đầu tư phát triển thì sẽ chết sớm thôi
có cảm giác vài năm trở lại đây ford đang hấp hối dần ở Việt Nam ....
Ế chỏng chơ 😁😁
xem xong con X7 xong nhìn mấy con này, kona cô lủng, seltos selteo nhìn chán hẳn
Ý bác là đang khen cái xe của bọn Khựa ấy hả? Nước nó còn đéo thèm đi xe của tập đoàn ám sát nữa mà
Thề con xe củ chuối này là 1 trong những con xấu nhất t từng biết :)) cả bản có lốp và ko lốp :))
mọi thứ đều ổn đến khi thấy đồng hồ taplo haizz
Đ hiểu sao có cái thiết kế xấu đến thế
Suzuki Vitara đó thôi
Bảng taplo cải lùi :))
14:43 ông dơ ngón fuck
Cải lùi à , khó sống đây
Con xe xấu đau xấu đớn, xấu xúc phạm thị giác 😬
Thế mà có thời nó bán kinh hồn đấy
Mấy ông chê xấu là không thích vẻ cứng cáp khoẻ mạnh thôi. :))
@@Trangauto Thời đó phân khúc này có mỗi mình nó à nên ko có sự lựa chọn nào khác, từ lúc Kona xuất hiện là nó thê thảm, giờ thêm Seltos thì nó càng thê thảm hơn.
@@binhdinh9872 Xấu là xấu ông ơi, lí do lí trấu gì. Seltos thiết kế còn cứng cáp khỏe mạnh hơn nhưng vẫn đẹp chán :))
@@tienhuynh1195 Vâng bác. Còn quan điểm của em là đẹp hay xấu do quan điểm mỗi người, không phải chân lý.
Nhìn mặt đồng hồ tưởng xe tải
Cái mặt đồng hồ nhìn tuột cmn cảm xúc
xe này ế dài dài dài dài
Vẫn ế
500tr
Đi soi ghẹ đê kkkkk
Xe Ford là lỗi và bị xung đột với khách hàng nhiều nhất mà anh lại nói là làm tốt với này nọ. Khen thô hơn cả Hùng Lâm rồi anh ơi.
Nó khen thật còn gì, cảm giác lái con này vả chết Kona vs Seltos
Anh là thằng đầu tiên bóc vụ chảy dầu trên báo đó em. Cái gì đúng thì nói.
Con này lái hay, hoàn thiện nội thất chỉnh chu. Seltos nhìn ngoài xa đẹp nhưng lái ko thích, nội thất tệ, đóng cánh cửa chán, kính vs cửa sổ trời ko nói nổi trên ô tô
Nói chung xe hàn thì mãi là xe hàn,...kiểu j thì kiểu ko ai chê đc cảm giác lái xe Mỹ, độ chắc chắn, cách âm ngon,... Nhược điểm là nó xấu vkl, t là th đầu tiên chửi con Ecosport là củ khoai tây cắm lên 4 cái bánh xe. Và thay đổi hoàn toàn khi lái nó,... Trừ ngoại hình ra thì trải nghiệm nó mang lại ko con xe nào phân khúc CUV 5 chỗ ở VN sánh đc. Thế cho nó vuông
Seltos
Sao bạn .cứ nói từ ( mẹ.) vậy nhỉ
Vì ổng thương mẹ hơn ba....vậy thôi....
Khó thành công trong bản này
nhìn đồng hồ chán thật. như xe đời tống
Xe tốt nhưng a dẫn cứ chấp cha chấp chới a học thêm hùng lâm
Mỗi người 1 phong cách, phản ánh thật là ok, học HL để chỉ lấy tiền rồi khen xe lượn lẹo à?
Em này phải gọi x7 bằng ông tổ. Gần 700 chai mà con xe cùi dã man.
Lại mua xe online à
Chết với mấy em Trung Quốc mới nhập về như Baic X7
Như nào mà chết. Cái xe tàu chả có tý gì đc kiểm định an toàn hay Dân châu á hay châu âu k dám mua thì đập đc ai ???
Ý bác là cái xe của tập đoàn ám sát Khựa ấy hả😂😂😂
Mất chất:((
Vcl Ford ko né tránh vấn đề lỗi của xe ? Mày đùa tao à ?
Thấy nó sửa hết. Chứ có né đâu. Báo đăng đầy mà. Mà né thế chó nào đc.
Ranger chảy dầu mà tháng rồi bán 1500 xe. Chả lẽ người mua ngu hết?
Đừng dậy ng mua xe j ai bỏ tiền ra tìm hiu nát đâu, mình đi xem chán song quay về xem ford 2 vc chốt ngay vì mấy lý do:
1. Giá năn bánh hợp lý nhất
2. Gầm cao
3. Nội thất rất đẹp và chất
4. Xe ngồi sau vô cùng thoải mái hơn xe hàn nhật nhiu
5. Chạy cực sướng đầm chắc, êm ái
6. Nhìn thực tế rất đẹp
7. Vào nhà mình trong ngõ là sô 1
=> ng thật sự đã mua ko pai ngồi chém gió, ai mua hãy đi xem thực tế rùi chém sau ko xem hối hận, bổ sung bản minh mua 1.5 titanium
Thứ nhất giới thiệu xe loằng ngoằng
Thứ hai nói chuyện không được tự nhiên
Quá chán
thằng em Bi A cho xe này...hết thời.
Nó vẫn là 1 cái xe lái khá ổn. Còn giờ thì quá khó
Thấy anh đánh giá ko khách quan nên em cũng bỏ đăng ký luôn. Chào anh.
Vãi :)
Con xe xúc phạm người nhìn
xe ồn dã man, 600tr
Đi đường bê tông hay đường xấu thì xe nào cũng ồn cả
xe ford toàn lỗi vặt
Lỗi gì vậy tôi chạy 3 cái Ford thấy gì đâu
Lỗi vặt đâu mà vặt, bậy bạ ko. Toàn lỗi liên quan đến hộp số động cơ mà bảo lỗi vặt, lỗi nặng lỗi lớn mới đúng nha :))
Xe quá xấu