m cao m156 nữ ngồi rất vừa k bị với chân đâu nhé, ngoài ra ghế rộng nằm 3 mẹ con luôn đó . 1 mẹ ngồi giữa 2 nhỏ nằm lên đùi mẹ 2 nê, hoặc mẹ nằm ôm đứa nhỏ, đứa lớn nằm dưới bụng, tiện lắm luôn.
Nay vào YT coi chơi chơi gặp a này REview e ecosport này hay nè, mình chạy xe cũng giống a này chạy, chạy e eco này sướng lắm, lúc mua mình cũng phân vân máy 1.0, tại mình Update từ kia morning cũng máy 1.0, nên thấy xác to hơn mà máy 1.0 cái rén ngang, 😁 mà ông a chuyên chơi xe cứ nói ok, thôi nhắm mắt đưa chân, vậy mà về chạy 1 vòng ra Đà Lạt là mê luôn, vk ngồi kế bên mà còn khen xe này chạy nhẹ nhàng , vỏ nó cứng lắm mng ơi, nói chung mình mua 2018, nay 2024 mà vẫn ưng lắm
Chúc mừng bạn đã tìm ra sự "chất" tiềm ẩn trong Ecosport, không phải ai sở hữu xe cũng có thể "hiểu và yêu" chiếc xe mình sở hữu như thế, chơi xe thú vị ở chỗ này. Chúc bạn năm mới nhiều sức khoẻ và thành công. Hãy ủng hộ cho kênh của mình nhé. ❤️
@@mylengoc4241 xe mỹ ngày trước thôi bạn giờ ok lắm, đi xe mỹ thuộc chất riêng rồi. Xe đầu tiên mình đi chiếc xe mỹ, giờ sang xe nhật thấy xe nhật tốn xăng hơn mặc dù trên giấy tờ mức tiêu hao nhiên liệu xe nhật tk hơn khá nhiều, k biết phải do mới đi hay k? Mình cảm giác tốn hơn hẳn. Hồi trước đi xe máy atila xong lên ô tô cái xe mỹ bảo thấy xăng bình thường k tốn lắm. K hiểu nữa
@@wanderer333 tiếc thật cụ ạ, chỉ vì em ko đẹp nên em bị bỏ rơi tại VN (vẻ bề ngoài quan trọng đến thế sao ??), còn chất xe thì đúng là ai có cảm nhận về xe thì mới thẩm dc, mà đã thẩm dc thì chắc chắc mê :D .
Bản 1.0 đi quen chân ga sẽ không bị dư sức trong phố , nếu ai lái nó lần đầu sẽ thấy bị dư lực so với dòng xe khác. Nếu để hơi mạnh chân là vòng tua vọt lên và xe sẽ chồm lên ngay .
xe nào mà xài hộp số powershift thì bác cứ né ra, khỏi phải lăn tăn. Nhất quyết không mua xe đời sâu xài powershift nhé bác. Các đời cao sau này thì powershift đã bị khai tử nên yên tâm.
Người đi ford có một phong cách riêng mình nói thật, mình rất thích ford nhưng tài chính k với tới, nhà mình cần 7 chỗ ford sẽ bán tốt ở Vn nếu nắng nghe làm tốt như những khác đa phân khúc như mitsu có xpander như mình đang đi mpv 7 chỗ cỡ nhỏ của suzuki để với lên ford everest mình k làm được với lại mình không thích những mẫu đó nó khá to 😅
cũng tương đương với các hãng Nhật bản thôi bác, ford thì chi phí mỗi lần bảo dưỡng có mắc hơn chút xíu nhưng bù lại các mốc bảo dưỡng của Ford cách nhau 10.000km (10k/20k/30k/..) còn xe Nhật thì bảo dưỡng các mốc cách nhau 5.000km (5k/10k/15k/...).
Các bác là dân chuyên môn, cho em hỏi là tại sao thông tin về cái nút có hình chiếc xe xuống dốc, mà có bác tìm hiểu thì thực chất là nút O/D OFF, lại có thông tin mờ mịt như vậy? Em tìm hiểu thông tin tiếng Việt và tiếng Anh về cái nút này của Ecosport trên mạng thì giống như lạc vào sương mù miền cổ tích vậy, tuy tiếng Việt thì có đỡ hơn một chút (cũng là nghịch lý). Cảm ơn các bác về clip thông tin thực tiễn hữu ích này 😁
Ở thị trường nước ngoài, bản AWD thì cái nút này đúng là hỗ trợ đổ đèo. Còn bản 1 cầu, bản chất chỉ đơn giản là O/D OFF. Do cùng platform xài chung phôi nên xài chung cái nút biểu tượng là hình cái xe đổ đèo.
![[POV] Ford Ecosport thế nào sau 20.000km - Trải nghiệm Đánh giá chân thật từ chủ sở hữu | Live&Drive](http://i.ytimg.com/vi/BGdh1DYLIos/mqdefault.jpg)
m cao m156 nữ ngồi rất vừa k bị với chân đâu nhé, ngoài ra ghế rộng nằm 3 mẹ con luôn đó . 1 mẹ ngồi giữa 2 nhỏ nằm lên đùi mẹ 2 nê, hoặc mẹ nằm ôm đứa nhỏ, đứa lớn nằm dưới bụng, tiện lắm luôn.
Đang sử dụng bản 2019 titanium. Thật tuyệt vời cho 1xe thương hiệu Mỹ 👍
Đáng đồng tiền phải không bác, càng đi càng thích.
@@wanderer333 đi cao tốc đạp sướng 😬😬
wow, đang eco 1.0 June -2018 . muốn lên 7C mà xem review này xong thấy Eco mình ngon quá. Eco chạy rất hay mình công nhận.
Hàng chất, mua thêm xe mới chứ đừng bán xe chất bạn ơi. 👍
e đang chạy bản 2018 , nói chung không có gi để chê
Đi bình thường khi chạy hỗn hợp 100 km bao nhiêu lít vậy anh?
@ 6lit nhé
Động cơ Ecoboost đi cao tốc quá ngon. Xe này kéo lên 180 km/h trong tầm tay
Chuẩn luôn bác, lên cao tốc xe vẫn đầm chắc.
Nay vào YT coi chơi chơi gặp a này REview e ecosport này hay nè, mình chạy xe cũng giống a này chạy, chạy e eco này sướng lắm, lúc mua mình cũng phân vân máy 1.0, tại mình Update từ kia morning cũng máy 1.0, nên thấy xác to hơn mà máy 1.0 cái rén ngang, 😁 mà ông a chuyên chơi xe cứ nói ok, thôi nhắm mắt đưa chân, vậy mà về chạy 1 vòng ra Đà Lạt là mê luôn, vk ngồi kế bên mà còn khen xe này chạy nhẹ nhàng , vỏ nó cứng lắm mng ơi, nói chung mình mua 2018, nay 2024 mà vẫn ưng lắm
Chúc mừng bạn đã tìm ra sự "chất" tiềm ẩn trong Ecosport, không phải ai sở hữu xe cũng có thể "hiểu và yêu" chiếc xe mình sở hữu như thế, chơi xe thú vị ở chỗ này.
Chúc bạn năm mới nhiều sức khoẻ và thành công. Hãy ủng hộ cho kênh của mình nhé. ❤️
Đi ford rồi bạn chỉ có thể lên everest hoặc bmw mẹc chứ k xuống đi xe nhật được nữa đâu
Xe Mỹ bền nhưng rất hao xăng!
@@mylengoc4241 xe mỹ ngày trước thôi bạn giờ ok lắm, đi xe mỹ thuộc chất riêng rồi. Xe đầu tiên mình đi chiếc xe mỹ, giờ sang xe nhật thấy xe nhật tốn xăng hơn mặc dù trên giấy tờ mức tiêu hao nhiên liệu xe nhật tk hơn khá nhiều, k biết phải do mới đi hay k? Mình cảm giác tốn hơn hẳn. Hồi trước đi xe máy atila xong lên ô tô cái xe mỹ bảo thấy xăng bình thường k tốn lắm. K hiểu nữa
Rất tiếc không còn về Việt Nam
Đúng là thật sự rất tiếc cho Ecosport, ở US và Châu Âu bán ầm ầm mà về V.N lại không có đất dụng võ.
@@wanderer333 tiếc thật cụ ạ, chỉ vì em ko đẹp nên em bị bỏ rơi tại VN (vẻ bề ngoài quan trọng đến thế sao ??), còn chất xe thì đúng là ai có cảm nhận về xe thì mới thẩm dc, mà đã thẩm dc thì chắc chắc mê :D .
Cái tên sport đã chỉ rõ đối tượng nào nên cầm lái rồi
❤️❤️❤️
Vụ dư vòng tua khi đi phố hình như bản eco boost mới bị thì phải, mình đi bản titanium không thấy như vậy.
👍
Bản 1.0 đi quen chân ga sẽ không bị dư sức trong phố , nếu ai lái nó lần đầu sẽ thấy bị dư lực so với dòng xe khác. Nếu để hơi mạnh chân là vòng tua vọt lên và xe sẽ chồm lên ngay .
bản 2018 và bản 2015 thì bản 2015 có nhiều lỗi không các bác - tháy báo lỗi bộ ly hợp côn nhiều lần đó ạ
xe nào mà xài hộp số powershift thì bác cứ né ra, khỏi phải lăn tăn. Nhất quyết không mua xe đời sâu xài powershift nhé bác. Các đời cao sau này thì powershift đã bị khai tử nên yên tâm.
Xe tốt
Đồng quan điểm với bác, con này tốt nhất trong tầm giá.
Giờ mua xe cũ mà hộp số lỗi vào hãng đc thay miễn phí ko nhỉ?
Hộp số powershift đời 2011-2017 mới bị. Đời cao sau này không lỗi nữa.
Bác này để số L chứ k fai số D nên vòng tua cao thì phải?
Đặc trưng của máy ecoboost 1.0l.
Người đi ford có một phong cách riêng mình nói thật, mình rất thích ford nhưng tài chính k với tới, nhà mình cần 7 chỗ ford sẽ bán tốt ở Vn nếu nắng nghe làm tốt như những khác đa phân khúc như mitsu có xpander như mình đang đi mpv 7 chỗ cỡ nhỏ của suzuki để với lên ford everest mình k làm được với lại mình không thích những mẫu đó nó khá to 😅
❤️❤️❤️
Mình thấy ưng ý khi mua, đi coi Sonet và Raize về quá thất vọng múc con này ưng ý
chúc mừng bạn chọn đúng vợ 2.
chiếc này bảo dưỡng phụ tùng giá cao không ad
cũng tương đương với các hãng Nhật bản thôi bác, ford thì chi phí mỗi lần bảo dưỡng có mắc hơn chút xíu nhưng bù lại các mốc bảo dưỡng của Ford cách nhau 10.000km (10k/20k/30k/..) còn xe Nhật thì bảo dưỡng các mốc cách nhau 5.000km (5k/10k/15k/...).
Các bác là dân chuyên môn, cho em hỏi là tại sao thông tin về cái nút có hình chiếc xe xuống dốc, mà có bác tìm hiểu thì thực chất là nút O/D OFF, lại có thông tin mờ mịt như vậy?
Em tìm hiểu thông tin tiếng Việt và tiếng Anh về cái nút này của Ecosport trên mạng thì giống như lạc vào sương mù miền cổ tích vậy, tuy tiếng Việt thì có đỡ hơn một chút (cũng là nghịch lý).
Cảm ơn các bác về clip thông tin thực tiễn hữu ích này 😁
Ở thị trường nước ngoài, bản AWD thì cái nút này đúng là hỗ trợ đổ đèo. Còn bản 1 cầu, bản chất chỉ đơn giản là O/D OFF. Do cùng platform xài chung phôi nên xài chung cái nút biểu tượng là hình cái xe đổ đèo.
@@wanderer333 Hóa ra Ford kẹo nhưng không muốn ai biết bác nhỉ 🙂
Có bạn nào có sáng kiến gì mang được lớp dự phòng không. Mình bản 2021
Lắp giá nóc, chơi theo phong cách Dakar rally.
nếu nói về trọng lượng xe thì ecosport nó vẫn nhẹ hơn kona cùng đời đó a
Đúng rồi bạn. Trọng lượng bản thân, ecosport bản 1.0 ecoboost này nhẹ hơn Kona.
Các bác nói thế nào ấy chứ. Kona 1330kg. Ecosport 1.5 2020 là 1333. Ecosport nhỏ nhưng nặng nhất phân khúc ấy chứ.
Bên bạn xe nào 2020 eco 1. Không bạn
Mình không phải Sales ô tô.
Bạn có nhu cầu liên hệ bạn Cường Auto - 089 9475085 là Đại diện kinh doanh của hệ thống Sài Gòn Ford giúp mình nhé.
Công nhận đi tốc độ 80 trở lên ok hơn
có lẽ đầm chắc nhất trong phân khúc xe hạng B cỡ nhỏ.
Tên nó sport thì vòng tua nó kiểu thể thao thôi.
❤️❤️❤️
Xe pho đi sướng lắm
❤️❤️❤️
Xe đẹp nhưng cửa sau mở chiều ngang thì thua, vì bán kín vòng quay lớn, bất tiện.
😀
Bán kính vòng quay thì liên quan gì đến kiểu mở cửa sau 🤔🤔??
Ý bác là mỗi lần quay đầu là mở cửa sau ra á hả. Có mở ra thì bán kính vòng quay cũng vậy à😂
Xe Ford đi sương
chuẩn luôn bác