Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
佐和高校に通っていたので懐かしいです!
新駅舎は9月目処にデザイン公表だそうです(市の定例会より)ちなみに11:50の跡には新たに開設される東口の駐輪場が整備される予定です
こんばんは6:21に出てくる電車のVVVFって昔ドレミファインバーターでしたよね?
@yutaリンゴヒヨコ食パン115系 なるほどです😊
rail工房天都様、お疲れ様です。開業当時の大きな木造駅舎ですね。来年に取り壊されるのですか?残念ですね!取り壊される前に訪ねたいと思います。情報ありがとうございました。
ひたちなか市による区画整理が理由のようです↓www.city.hitachinaka.lg.jp/soshiki/10/6/6/15809.html
@@EH500--70Mon さん佐和駅情報を教えて頂きありがとうございます。参考になりました。
あら、とうとう建て替えになるんですか。あの辺りどんどんリニューアルしてますよね。大甕なんて、こないだ日立電鉄の廃線以来行って衝撃を受けました。
親戚が昔、ひたちなか市(旧勝田市)に住んでいたので、良く遊びに行きました。佐和駅もとうとう駅舎を新しくするんですね‼️佐和駅前の「シイナ」っていうスーパー🛒があったな😒子供の頃が懐かしいなぁ🙂
今回の動画に登場した車両(登場順)E531系3000番台E501系E531系0番台E657系
建設予定の図面を見る限り岩間駅あたりと同じような構造の駅舎になりそうですね。駅前にコンビニが無い状況なので駅構内に売店ができたりするとうれしいです。
説明会によると構内に売店を作る予定はないそうですが佐和駅東地区で区画整理をしておりそちらで対応していくことになりそうです
@@ぺーぺー-k2r 佐和駅の東側はコンビニも少ないのであの辺に1軒あると便利ですね。
501系はドレミファインバータという「魂」が抜かれて久しいですが、それでも生きていることを喜びたいと思います。常磐線は●重通勤対策●震災復興●原発対応要員輸送●東京オリンピック聖火リレー出発点…などの観点から、JR東も少しずつ改良工事を進めているようです。これは同時に、旧きよき遺産を駆逐することにも繋がりかねず、今回「いつもの佐和」を記録したことは大変意義深いと思います。暑い日が続きますが、これからもよろしくお願いします(^-^ゞ
あなたのビデオでキャプチャされた優れた詳細-私はあなたのビデオが最も興味深いと思うので、言語を理解したいです。
通ったことはあります(^^)
佐和高校に通っていたので懐かしいです!
新駅舎は9月目処にデザイン公表だそうです(市の定例会より)
ちなみに11:50の跡には新たに開設される東口の駐輪場が整備される予定です
こんばんは
6:21に出てくる電車のVVVFって昔ドレミファインバーターでしたよね?
@yutaリンゴヒヨコ食パン115系 なるほどです😊
rail工房天都様、お疲れ様です。
開業当時の大きな木造駅舎ですね。
来年に取り壊されるのですか?
残念ですね!
取り壊される前に訪ねたいと思います。
情報ありがとうございました。
ひたちなか市による区画整理が理由のようです↓
www.city.hitachinaka.lg.jp/soshiki/10/6/6/15809.html
@@EH500--70Mon さん
佐和駅情報を教えて頂きありがとうございます。
参考になりました。
あら、とうとう建て替えになるんですか。
あの辺りどんどんリニューアルしてますよね。大甕なんて、こないだ日立電鉄の廃線以来行って衝撃を受けました。
親戚が昔、ひたちなか市(旧勝田市)に住んでいたので、良く遊びに行きました。佐和駅もとうとう駅舎を新しくするんですね‼️佐和駅前の「シイナ」っていうスーパー🛒があったな😒子供の頃が懐かしいなぁ🙂
今回の動画に登場した車両(登場順)
E531系3000番台
E501系
E531系0番台
E657系
建設予定の図面を見る限り岩間駅あたりと同じような構造の駅舎になりそうですね。
駅前にコンビニが無い状況なので駅構内に売店ができたりするとうれしいです。
説明会によると構内に売店を作る予定はないそうですが佐和駅東地区で区画整理をしておりそちらで対応していくことになりそうです
@@ぺーぺー-k2r 佐和駅の東側はコンビニも少ないのであの辺に1軒あると便利ですね。
501系はドレミファインバータという「魂」が抜かれて久しいですが、それでも生きていることを喜びたいと思います。
常磐線は●重通勤対策●震災復興●原発対応要員輸送●東京オリンピック聖火リレー出発点…などの観点から、JR東も少しずつ改良工事を進めているようです。
これは同時に、旧きよき遺産を駆逐することにも繋がりかねず、今回「いつもの佐和」を記録したことは大変意義深いと思います。
暑い日が続きますが、これからもよろしくお願いします(^-^ゞ
あなたのビデオでキャプチャされた優れた詳細-私はあなたのビデオが最も興味深いと思うので、言語を理解したいです。
通ったことはあります(^^)