ACHTUNG PANZER! La SERIE! Juan Campos Ferreira. (1/3) By TRU
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- #panzer #juancamposferreira #2GM
Buenas Noches a todos!!
Hoy os subo la primera toma de contacto con el mundo PANZER de la mano de un experto en la materia y además en nuestro idioma materno.
Se trata de Juan Campos Ferreira, escritor, amante de la #HistoriaMilitar y creador de títulos tan interesantes como la monografía sobre el "Tiger" y también sobre todos los "Panzerjäger".
Su último libro es de nuevo monográfico, aunque en esta ocasión está dedicado (como novedad de la Editorial HRM), al "Panther", tratándose del primer estudio completo sobre el primer MBT de la #Historia.
Como nota interesante para mis seguidores de América del Sur, es que estará disponible en Argentina durante el mes de Agosto a través de El Cazador - Libros de Historia militar en www.elcazadorli... así como sus otros títulos.
En la WEB de www.hrmedicione... podréis entrar en la sección de la Bookstore (hrmbookstore.es/) y antes de finalizar la compra, si poneis en:
¿TIENE UN CÓDIGO PROMOCIONAL?
Justo antes de comprar cualquier libro de Juan Campos... tenéis que introducir lo siguiente:
TRUFAULTCAMPOS
Y se os aplicará un descuento, para que podáis disfrutar como yo, del libro que queráis, en la playa, piscina, montaña, hotel... para largaros bien lejos... al mundo Acorazado de la #2GM.
Espero que os guste esta primera charla informal con Juan Campos Ferreira, en la primera ocasión en la que nos veíamos las caras.
Saludos y hasta mañana en la 2ª Parte y pasado la 3ª.
TRU.
Pero que es esto ?
Es un verdadero historiador
Difundiendo su conocimiento
Y por eso gracias
P
Que maravilla su trabajó la verdad ..no saben como valoro sus charlas y otra versión de la história mas acorde a la realidad.....mis felicitaciones
Como clase magistral te ha quedado para enmarcar.
La cantidad de conocimientos que se aportan es brutal.
Y estoy de acuerdo que en las grandes batallas sólo se habla de los grandes, mientras que las hormiguitas que preparan el camino parece ser que no importan.
Navegando entre tus videos me he topado con esta serie. Aunténticas joyas por descubrir entre todos tus videos. Esta serie es la leche.
Estoy de acuerdo contigo... como aficionado y suertudo de poder colaborar a dar contenido a la comunidad... me hace sentir muy orgulloso, todo ese trabajo realizado.
Que grande Juan Campos, que privilegiazo de entrevista. No se puede hablar más claro y desmontar tan fácilmente las falacias que pululan por internet últimamente. Chapeau!
Es increíble la diferencia de Juan en estos directos, y los libros.
Cuando compré Panther tuve la mala suerte de haber leído Operación Barbarroja de Antonio Muñoz Lorente, y me costó engancharme en el de Juan, terriblemente técnico, todo lo contrario en como se desenvuelve en tus directos.
Me fascina como se manejan ustedes dos en los directos!!!!
Juan de gustos no hay nada escrito!!!
Igual tu libro profundiza mucho sobre la materia, y acá obviamente es una charla de amigos...
Genios los dos!!!!
Soy un verdadero apasionado por la segunda guerra mundial y en especial por el frente oriental. Felicitaciones Trufault, he disfrutado mucho sus videos.
Impecable trufault es una máquina de tirar datos históricos este tío los felicito 👏👏👏👏
Soberbio, fantástico, magnífico. Este señor (dejen ver como se llama) Juan Campos Ferreira, me maravilló, sobre todo la forma en que disecciona las tácticas y las estrategias alemanas, lo que dice de Kursk y que no todo es Prokorovka (argumentan y bien) es fantástico. Lo que dice de la bolsa de 600,000 hombres del Ejército Rojo se explica a mi parecer, porque en ese frente (el Oriental) ganó el que tenía mayor desprecio por la vida humana y es sorprendente decirlo, pero ganó Stalin, basta y sobra conocer el número de bajas soviéticas (militares y civiles) en la II GM, con respecto a las alemanas (militares y civiles), Stalin sacrificó muchas mas vidas soviéticas.
La relación de bajas entre el Eje y la URSS en el frente oriental fue de 1:1,53 a nivel militar (sin contar con los prisioneros muertos porque no tiene nada que ver con la efectividad militar). Que los alemanes se dedicaran al exterminio de civiles no habla muy bien de los alemanes.
@@nomcognom2332 Muy bien puesto eso!
Hay que tener cuidado con esta gente porque se los huele de lejos.
@@nomcognom2332 : La verdadera relación de bajas EN COMBATE fue de 1alemán por cada 4,7 soviéticos , en prisioneros las proporciones son mayores gracias a Stalin y Lavrenti Beria que los consideraban traidores y no aceptaban los intercambios en masa a sabiendas que el detall alemán no podría alimentarlos.
PARA TU INFORMACIÓN: Lo de que "los alemanes se dedicaran al exterminio de civiles" en la URSS es un ENGAÑO muy bien contado porque SIEMPRE SE OLVIDAN SEÑALAR el papel activo que ejecutaban en la proscrita guerra de partisanos y milicias urbanas terroristas y saboteadoras que por su carácter FELÓNICO estaba severamente penado por los códigos de "Usos y Costumbres de Guerra" de aquellos días Y ELLOS LO SABÍAN. Lo que si es un crimen de guerra en toda la línea, es el acicate político y de la propaganda soviética para actividades de venganza sobre la población oriental anticomunista "liberadas" y de civiles alemanes por el simple echo de serlo ...LÉA las proclamas llamando al asesinato sistemático y las violaciones masivas de un carnicero como Ilya Ehremburg, las retribuciones del sádico jefe partisano Grishkin, e incluso de ejecuciones selectivas del mismo comisariado soviético bajo la égida de Krushev...
@@baronashler2150 : Lo que hay que tener cuidado es con LA DESINFORMACIÓN y a tí no solo se te huele sino que se te siente.
@@salvadorvillegas3569 No, todo lo que has puesto no tiene ningún sentido. Lo de 4,7:1 es mentira.
Tru!!! Juan!!! Unos genios!!!! Gracias por traer tan buena data sobre estas maravillosas máquinas, muchas veces denostadas por la propaganda de los vencedores. Exelente trabajo!!!!!
Que clase magistral!!!de dos grandes !!!...es muy grato escucharlos...aunque mi mujer me mire con cara de...estas loco...saludos desde chile.
El Grande es Juan...
Gracias enormemente de corazón por estos vídeos tan buenos y llenos de Historia. Realmente quedas con ganas de saber más de la historia de las enormes batallas en la inmensidad de Rusia. 👏👏👏👏
Es un verdadero privilegio escuchar a Juan Campos Ferreira. Gracias Trufault, por concertar a este Gran Maestro.
el Elephant y por extensión los Tiger I y II tenían el problema de que cualquier avería los dejaba o abandonados o saboteados pues no había casi nada que pudiera remolcarlos a terreno amigo para repararlos. El vídeo me ha encantado y esperando las próximas ediciones
Menudo pepinaco de entrevista, aunque realmente es más un coloquio o una charla de colegas...me he reconocido en varios comentarios. Que flipe es que salgan temas tabú como el Ferdinand/Elephant y Agosto del 43. A por el segundo!!!
Kommandant Trufaultis,nos enfrentamos a una gran belle epoque de tu magnifico canal...El invitado es un fuera de serie,que nos va hacer gozarla a todos los que nos entusiasma la tematica.....Comentais lo que se siente al ver un Tiger y es que nos os falta la razon,el de saumur es impresionante,precioso y demoledor,cuando ves el Tigre 2(konigstiger)..ohhh,ummm,ofghhhh,es que te caes de espaldas,solo imaginemos la vision de semejante mega bicho,cuando vas montadito en tu caguta sherman,lo que se les tenia que pasar por la cabeza...Bueno,se lo que pasaba,veian la siniestra figura heladora de la muerte...Muchas gracias trufault...
Una gozadera esta tertulia
Grande juan campos, un hombre documentado y culto.
Además me gusta mucho su forma de explicar y narrar los acontecimientos, despacio, tranquilo y claro.
... Buenas tardes respetado señor . Desde Bogota Colombia le envió MIL FELICITACIONES por tan excelente pagina . Mil gracias por todos los interesantes temas que día a día usted comparte . ...
A sido una gran cátedra gracias a Juan de lujo y a ti estimado tru
A ti...
Mini maratón 3 al hilo gracias x los videos 👍👍👍
Excelente trabajo y charla de ambos
Me encantan estos vídeos de colaboraciones con más gente. En esta ocasión me quito nuevamente el sombrero. Pedazo de enciclopedia viva que es este hombre.
Deseando que llegue la siguiente parte.
Gracias, Tru!!!
Perfecto el video y los libros de éste caballero mejor muy muy buenos
Estas charlas no tienen desperdicio. Siempre es bueno poder escuchar a gente que domina el tema seriamente. Saludos y gracias
Gracias por el video trufault pero hablar del tiger I y II.panther.stug y demas me deja fascinado tengo informacion del hermoso tiger en revistas de la sgm.3 libros de tanques y la pelicula rusa tigre blanco me imagino ver tremenda maquina en un museo cara a cara seria fantastico
Trufault, eres un groso, como dicen los argentinos....un abraxo brot..desde Nicaragua
Muchas gracias Elmer, pero el Grosso es Juan...
Hola Trufault saludos tambien a tu compañero de video muy bueno este primer capitulo sigo al dia un abrazo malvinero
Hablando del Elephant. Hay un caso documentado en la batalla de Kursk de uno que en una mañana destruyó 22 carros rusos a distancias que oscilaron entre los 2500 y 3500 metros. Una barbaridad para la época. Saludos
Hace poco me hice suscriptor del canal. Me parece espectacular. El contenido y el tiempo de cada vídeo, explicando cada cosa en detalle y no pensando que si es de más de 10 o 15 minutos nadie lo ve o son muy largos. Te deseo lo mejor. Saludos
Muchísimas gracias por tus palabras... de verdad que ayudan.
Absolutamente identificado con dos "nonstruos" de la tematica militar 2GM , y perdonazme el termino el frikismo belico, pues nos gusta todo sobre el tema, el modelismo, la recreacion etc ..... podria hablar con vosotros durante semanas de nuestra pasion.
Un saludo a ambos.
Muchas Gracias Sergi. Tremenda parte de la historia. No queda más que esperar la segunda parte y desde luego agradecerle mucho subirlo a UA-cam. Saludos a la distancia.
Excelente conversatorio
Que cantidad de buena información. Gracias por estos vídeos.
Un capo ,lo que sabe da ganas de escucharlo y sa la vez de preguntarle muchas cosas!!!un placer escucharlo!!!!Gracias Trufault!!!!!
Muy bueno el video!!Los felicito,quisiera agregar que los alemanes entraron a la guerra con una doctrina acorazada del carro universal (el pzIII )apoyado por el pzIV,pero tenian el proyecto de un carro pesado de 35 tons que quedó en carpeta por que pusieron como límite de peso las 25 tons que era el peso que soportaban los puentes en europa.Terminada la campaña de Francia y en vista de las perdidas sufridas por los carros en las rupturas y atendiendo el tema de que los britanicos iban a sacar un cañón contracarro mas potente(que resulto ser el contracarro de 57 mm)los alemanes retoman el proyecto de un carro pesado y le dan luz verde en una reunión con fecha de mayo de 1941,esto es importante decirlo por que el desarrollo del Tigre no parte en Rusia debido al T34,asi que como los alemanes ya tenian diseñado algunos chasis,me parece el 35-01 el proyecto fue mucho mas rapido que el del Panther de diseño totalmente nuevo,asi nace un carro de ruptura con un fuerte blindaje de 100 mm (al principio llevaria 75 mm)y un cañon de 88 mm que era brutal y 56 tons,que servia como cazacarros solucionando el problema de los puentes con un equipo de vadeo profundo.El autor sabe muchísimo y explica muy bien la mejora cualitativa que hicieron los alemanes a su fuerza acorazada a partir de la campaña de Rusia,otra cosa que quiero agregar es el factor moral,no hay que olvidar el desplome que sufrieron los alemanes en octubre y noviembre de 1918,esto no sucedio en la 2 guerra principalmente,segun mi opinión por que los alemanes sintieron que si bien es cierto eran superados en número tenian con que pegar y por que sentian que sus carros eran superiores cualitativamente a los del enemigo,esto mantuvo las espadas en alto hasta el final.
Es cierto, el desarrollo natural de la doctrina de Guderian, pasaba por que las divisiones panzer se construyeran sobre los Panzer III y los Panzer IV serian los carros pesadas, pero el descubrimiento de los T 34/76 y los KV, lo cambió todo. Los Panzer III se reciclaron en los StuG III, los Panzer IV pasaron a ser los blindados estándar de las unidades panzer, y se tuvieron que construir los Panther y los Tiger I. Esto hizo que Alemania y Rusia entrasen en una escalada por encontrar el blindado hegemónico que terminó en los IS y los Tiger II.
Gozándola que no os podéis imaginar. Gracias por compartir experiencia trabajo y tiempo señores.🤤 cigarrito y video al canto.
Un vídeo más que excelente. Muchas felicidades a los dos, se me hizo un muy breve suspiro, una muy agradable charla.
Sin palabras
Menudo nivelazo de charla. Oro puro. Si hubiese durado 2 horas se habría hecho corta.
hombre tru ,estoy enfadadisimo ,SOLO MEDIA HORA ,ja ja ja ,me dejas con la miel en los labios ,y encima con la compañia de ese "monstruo" de los carros ,el señor juan campos ,un vademecum ,de los blindados ,lo estoy disfrutando como un enano ,razon tenias ,aqui me quedo esperando la segunda parte y mil gracias a los dos ,por esta pasada de programa ,semper tru.
Mañana SEGUNDA PARTE y LUNES la última.... de esta primera toma contacto...
Excelente trabajo 👍💯
Muy interesante, genial video!
Magnífico me quedé con ganas de mucho más 😁😁😁
Esta tarde/noche...
Recien pude ver el video y la verdad es excelente, este autor claramente sabe lo que dice y hace con Tru un relato informativo y conciso, ademas como a mi y a Tru , es fanatico del Tiger 👏👏
A la espera de las otras partes !!!!
P.D. : Tru termine de leer los 2 libros de Efrain Herrera sobre Kurt Knispel y tenias razon , son excelentes.
Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Ya vista y que YT me vuelve a recomendar!!!
Escribo el msj porque ahí leí que ayuda al canal!!!
SF!!!
ST!!!
Muy buena primera parte, verdaderamente es impresionante ver uno de estos colosos moviéndose, en el 2018 visité el museo de Saumur y en el carrusel conmemorativo del fin de la PGM, pude ver un Könistiger funcionando, ademas de otros, impresionante, tan impresionante como ver funcionar un Mark IV inglés cedido por Bovington para el evento.Este martes vuelvo a Saumur a ver el museo por segunda vez.
que tanque fachero el panther. 60 años después pareciera que fue diseñado ayer.
Joder se me hizo demasiado corto, brutal, esperando el siguiente video
Y a mi y a todos, jajaja. En poco tiempo Tru nos brinda la segunda parte. Menudo veranito nos está dando :)
Gran libro Tigers que disfrute el verano pasado, siempre fue mi carro favorito.
Gracias Trufault por presentarnos al creador y a Juan por un gran libro.
¡Que bueno! Sergi, Juan; Estáis en vuestra salsa hablando de carros y las tácticas empleadas. Como bien decís un blindado sin el acompañamiento de infantería está vendido por muy potente y capaz que sea. He disfrutado como un chiquillo con esta charla. 😄 Grandes los dos.👍
Muy bueno tru,brutal.
¡Vamos Tru!! Es una cantidad enorme de información que están proveyendo! Los felicito y te agradezco por el esfuerzo por esta entrega que das. Realmente me tranquiliza las reflexiones que hacen sobre las causas reales de las pérdidas de equipos en Kursk y el frente oriental. Muy buena entrega.
Impresionante los datos muchachos. Una lastima desperdiciar vidas y tantos recursos y talentos en hurtar, matar y destruir.
Excelente trabajo Trufault. Impresionante el conocimiento del señor Juan Campos. Saludos desde Argentina.
Espectacular como siempre. El Ferdinan para mi es impresionante, como siempre le pasó , muy pocas unidades . Si desarrollas un algo más con estre crack sobre el mismo sería genial. A por el segundo video
El Ferdinand, como vehículo, y estoy hablando solo desde una perspectiva técnica, fue un producto magnífico. Tecnología punta de la época. Estoy de acuerdo contigo fue un panzerjäger impresionante.
Gracias por la entrevista. Para mi todo un descubrimiento el de Juan Campos. Ya he comprado los tres del tirón y encantado. Acabo de devorar el de Tigers y muy, muy bueno.
Hola, ayer Trufault me enseñó tu comentario, gracias, muchas gracias. Es un honor que hayas comprado del tirón mis tres trabajos, me alegra que el libro de Tiger te haya gustado tanto, espero no defraudarte con los siguientes. Si me permites la confianza debo decirte que mi preferido es el de Panther, básicamente porque los Panzer V son mi carro de combate preferido, ya me dirás que te parece a tí. Un abrazo.
@@juancampos7671 te agradezco tu comentario Juan. Seguro que me encantarán y aprenderé un montón sobre los carros y carristas alemanes. La historia de la Segunda Guerra Mundial me interesa mucho, sobretodo el arma acorazada y la aviación. Ojalá vengas en alguna ocasión a la Feria del Libro de Madrid (quizás hayas estado ya...) a firmar tus libros para poder saludarte y pedirte una firma. Un saludo cordial
@@j.miguelf7994 Antes de la llegada del Covid estaba previsto que presentar Panther y firmar ejemplares, pero como al final la Feria del Libro se anuló, todo quedo en nada. Ya veremos más adelante que pasa, por ahora continuo escribiendo. Espero que algún día podamos hablar en persona. Un saludo.
@@juancampos7671 acabo de ver tu entrevista con Trufault sobre el Ferdinand y me he llevado una gran alegría al oír que estás preparando tu próximo libro sobre los Messerschmitt. Lo espero con impaciencia Juan. Por cierto, la entrevista me ha encantado. Un abrazo
¡Anatema, Juan!
je je je
No hay problema, a mí Model siempre me ha gustado, pero cada uno tiene su opinión.
Respecto a Kursk hay que tener presente que Model se mete en la ofensiva con un ojo puesto en la prevista contraofensiva soviética, lo que le hace dejar a las panzerdivisionen como segundo escalón, en suma, nada y guarda la ropa.
Coincido contigo en que la experiencia demostró, tanto en Kursk como en las Ardenas, que el uso de la infantería para abrir brechas y que las panzerdivisionen exploten esa ruptura se demostró menos eficaz que el uso de estas últimas en la propia ruptura.
Un afectuoso saludo a ambos.
Ya hablaremos en privado, tu y yo....je je je
Señor TRUFAULT, un reportaje superlativo muy bueno y con datos como es habitual en usted para hacer una relación extensa. Extraordinario, me deja cada vez más enganchado a su canal un saludo desde G Canaria. Formidable
Muy buen video, muy bien explicado. Gracias x que siempre son entretenidos e interesantes tus trabajos trufault; saludos y te sigo desde argentina.
Menuda clase magistral, este canal siempre sorprende para bien, dos personas charlando sobre tema apasionante, pero con fundamento, lógica y saber hacer, que gustazo, voy a por el resto del tiron, cómo siempre, un Like, sin verlo, con la confianza de saber de antemano que se tratará un gran tema. GRACIAS MAESTRO TRUFAULT.
Por cierto... OBLIGATORIO uno específico del Ferdinant / Elefante... que es híbrido y están de moda.
Lo haremos!
@@TRUFAULT grande Tru
Bueno hibrido hibrido, es una locomotora diesel que no necesita railes como el maus, pero me gusta la idea de llamarlo hibrido con greta de fondo diciendo "how dare you".
La paz que te da ver la silueta de un Tiger, sabes que todo terminará en breve y te quedas eclipsado viendo tu fin en manos de esa hermosa bestia asesina....
Ke me has llegado al alma tío😢
Eso en el caso de que estuviese operativo, porque lo que suele obviar a la hora de valorar al Tiger es que entre las muchas horas de mantenimiento y las muchísimas averías era un carro que se pasaba más tiempo en el taller que en combate.
@@davidhidalgofernandez1299 sobre eso, ni tanto ni tan poco, mucha leyenda a veces demasiado negra.........en parte por la introduccion prematura ldebido a las necesidades (los primeros Panther pueden ser un buen ejemplo) los escalones de mantenimiento de la Panzerwaffe hicieron un grandisimo trabajo en recuperar carros incluso despues de combates...tambien es cierto que a veces la compleiidad no es mejor que la sencillez y sin olvidar la escasez de materiales estrategicos y las "prisas" segun avanzaba la guerra influye.......
@@ritxises9542 Es que no se puede valorar un diseño en abstracto sin tener en cuenta en que circunstancias hay que fabricarlo y mantenerlo. En general me pasa con casi todos los desarrollos alemanes de la segunda mitad del conflicto. Tomados aislados suman muchos puntos pero cuando empiezas a valorar la capacidad de producción, la capacidad para llevarlos a donde hacen falta, como impactan en la logística, su mantenimiento, en definitiva a bajar al barro, caen muchos puntos en mi valoración.
Que cortito se pasó los treinta minutos en un abrir y cerrar de ojos
Habéis descrito porque le tengo tanta admiración al STUG
Te ser un parche a ganarse un sitio en la historia militar
Teniendo siempre presente todas las carencias del modelo creo que se desenvolvió correctamente en una función para la que no fue desarrollado
Muchas gracias maestro estoy contando minutos para el próximo capítulo
Un abrazo de parte del chalao de los STUG 😜😜😜
🤗🤗🤗💪💪💪
Uh ! Ya puse like ! Esto debe ser una pasada! Como dicen en España!
Estupenda primera parte! Un privilegio ver vídeos así.
me gusto mucho mas esta entrevista.
Me alegro que te guste 😊
Buenísimo Tru y el invitado es de lujo, no me despego ni un momento , me resultan muy interesantens todos los comentarios , felicitaciones , saludos desde Chile 🇨🇱
esta charla no tiene desperdicio !!! vendran estos libros para estos lados del planeta??
En descripción lo explico.
Me dejó iniciado con este video, esperando que suba rápido la segunda parte, que invitado de lujo.
Gran vídeo y un gracias a ambos! (Lo de Rusia, como menciona al final Juan, fue un gravísima error de cálculo, además de unas distancias imposibles para el abastecimiento. También es cierto, como leí en el libro de Beevor sobre las primeras dos semanas del ataque a Rusia, que viendo las unidades derrotadas, las bolsas, los derribos de aviones en los aeropuertos, los tanques... la oficialidad alemana se subiría por las nubes pensando que aquello sería otra Francia)
Magnífico los tres programas
180 minutos
Buenísimo que conversa tan buena !!!
magnifico sin perjuicios informacion directa y concisa gracias por tu trabajo
Me encantó!!!! Genios! Gracias por tan buen material y por ser tan didácticos.
Saludos desde Argentina!
Estamos vídeos son muy buenos, muy entretenidos y uno aprende una que otra cosa, más aún a los que nos interesa el tema militar
Mi querido FERDINAND , que belleza por dios !!!
Interesantisimo.Da gusto oirles hablar a los dos.
Chapeau Tru, como siempre buscando la superación con gente que sabe lo que habla. Espero que las otras dos partes sean tan buenas como esta
Muy buena calidad del video ! La información y la explicación son excelentes ! Esperando la 2da parte....abrazo a los dos y cuidense ....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Una pasada la primera serie. Y respecto a los libros tienen muy buena pinta, ahora cuando acabe de leer el de "Tigres en combate" de imágenes de guerra el próximo sera; Panzerjäger y cañones de asalto. Muy interesante el video. Estas subiendo un material al canal de 10. Aquí te dejo mi Like y saludos para los 2 crack's.
No olvides el código promocional, antes de pasar por caja... TRUFAULTCAMPOS
@@TRUFAULT Ahora mirare el libro.Gracias TRU!!.
Muy buena 1 era Parte, Excelente invitado
Gracias TRU, y bienvenido Sr. Juan Campos
Gracias, Nesdel.
Espectacular video. Muy buen idad y vuelta entre ambos. Segui haciendo videos con colaboradores. No sabía de la librería sobre temas militares que teníamos en Argentina, muy especializada.
!!! Bravo Trufault¡¡¡ Que interesante, me dejas con las dientes largos, con los dos próximos episodios. También el siguiente libro, que parece que el próximo año, según autor (uno al año)aparecerá.
Excelente,no defrauda,casi como el Tiger I, que es hermoso por lo brutal y ajustado a su funcion, empero,para mi esteticamente es mucho mas bonito,y "modernoso",el KoenigsTiger.
Como mencionan lineas mas abajo,propongo videos sobre el Elephant,el Ferdinand y el Nashhorn y si fueron o no efectivos en su funcion original o pensar mejor en un contrafactico, como viene la onda segun algunos.De paso ya que pedimos no estaria mal hacer material pensado en los soslayados de esta historia por el protagonismo de los grandes fierros, las tropas de asalto y el uso de la infanteria coordinada con dichos cacharros.
A la espera de la 2,saludos desde Argentina!
no sabia que el Elefanth era hibrido, exelente informacion!
Si así era, el Doctor Porsche fue de los pioneros en desarrollar vehículos eléctricos, en la feria de París de 1900 presentó el P1, un coche totalmente eléctrico, que décadas después fue utilizado como ejemplo a seguir cuando los técnicos de la NASA se pusieron manos a la obra para construir el Rover Lunar. Los Elefant tenían un dos motores de gasolina los cuales generaban la tensión suficiente para alimentar, cada uno, un motor eléctrico Siemens, que propulsaban cada cadena, es decir, el conductor del panzerjäger tenía que controlar cuatro motores, dos de combustión y dos eléctricos, además de un convertidor/alternador.
Muy bien fantásticos comentarios. Kursk merece su propio video
El papel jugado por los Pantera en Kursk, será el siguiente video con este super crack!
De nuevo un gran video. No soy un enamorado de los Tiger I y II pero me ha resultado muy interesante.... y con todos mis respetos el T-34 con su sustension Christie, blindaje inclinado, cadena ancha, potente cañón, ... se impuso a la ingeniería alemana, porque no olvidemos que la columna vertebral panzer eran los IV, numéricamente Tigers y Panther siempre fueron pocos
excelente video tru
excelte video tru
Tus invitados tan buenos, como la totalidad de tu trabajo y eso ya es mucho
Excelente charla. Buenos libros que se sumaran a mi biblioteca.
Muy interesante señor TRU, muchas gracias!!!, estaré pendiente de los siguientes segmentos. Saludos desde Colombia.
Se me ha hecho muy muy corto pero ha sido muy muy bueno, un trabajo increible amigo, espero que haya una segunda, tercera y 40 partes de este tema tan especial de la historia de la WW2 que me gusta tanto como son los Tigre y la batalla de Kursk, gracias por tu trabajo.
Un gran like amigo mio
Que gozada de reportaje. Gracias a los dos.
Excelente disertación!
Recomiendo ver el vídeo escuchando la canción de Raubtier:Achtung panzer
Semper Trufaultis
Voy a ver si me compro el de Tiger, acá está aproximadamente en 30 dolares. En la librería que dejaste en el video de Kursk. Vengo pensando seriamente en armar una biblioteca como la gente.
En Kursk la infanteria alemana no pudo acompañar a los cazacarros Ferdinand porque fue clavada en el lugar por la artilleria rusa.
Bu renos días:
muy interesante vídeo. Aclara muchas cosas desconocidas y clarifica temas de carros de combate y de la batalla de Kurst.
Espero la continuación.
Un saludo.