Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное! По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Уазовский завод даёт место для творчества, только государство лупит по рукам узаканиванием переделок!!! Григорий молодчина как говорится голова на месте и руки из правильного места ростут!!!
Мужики, это прям невероятно круто! Григорий красавец, настоящий инженер! Это прям настоящая, полноценная НИОКР была проведена - прям почёт и уважение! Очень надеюсь, что всё это получится монетизировать! Большинство современных "стартаперов" не способны на подобные вещи, там обычно весь "стартап" это челночное мышление подешевле купить, подороже продать. Короче мужики, вы красавцы! - искренне желаю успехов в вашем деле!!!
Первый раз в жизни пишу комментарий на Ютубе, так понравилось видео! Я восхищен этими людьми! Не УАЗовод, но Ваши видео смотрю с большим интересом. А данное видео произвело и вовсе сильное впечатление. Захотелось пробовать, начинать, искать, делать, а не пользоваться чьими-то идеями, результатами. Желаю Григорию не бросать эту идею, довести до логического завершения. Я надеюсь владельцы УАЗ по достоинству оценят Ваше решение и "козлик" потихонечку, общими усилиями гениев-энтузиастов (раз завод не имеет желания этого делать), начнет становиться чуточку дружелюбнее к людям с каждой воплощенной идеей
Вот и я влился в ряды поклонников данного канала. Приобрёл себе ГАЗ 69, столько мыслей... И столько нового и полезного здесь нахожу! Откладываю заметочки и потом начну реализовывать в своём проекте. Очень благодарен автору за столь подробные и интересные материалы по теме!
Здравствуйте! Ваша работа напоминает Советский кинематограф: с толком, расстановкой и, главное, людьми, - я удивляюсь, Ваши герои такие светлые, увлечённые, разные, - очень приятные люди, профессионалы своего дела. Спасибо Вам!!!
Да у меня даже УАЗа то нет, а затягивает просмотр - спасибо за отличный материал. Это кино (да да не стоит скромничать :) )- самая лучшая реклама производителю из виденных мною.
Господи да не ужели!!!! Ребята вам памятник надо поставить если это пойдет в производство. Вот еще надо версию без кондиционера и немного компактнее получится
Кондиционер это здорово, у вас получился хороший продукт на ваш автомобиль. Именно на ваш и именно с вашими потребностями. Сам занимаюсь автоклиматом и устанавливал кондеи на разный транспорт, но далее я говорю, как владелец уазика. Если сделать срез всех козликов страны, то 99% из них не используются как машина на каждый день, одна половина всех машин используются, как универсальный помощник, а вторая это спорт и развлечения, ни первым, ни вторым А/С не нужен. Большая часть джиперов на своих иномарках используют штатный компрессор кондиционера для пневмосистемы, и осознано отказываются от комфорта в салоне. Кондиционер нужен в экспедиционном авто, но это тоже мимо козлика, эту нишу он уступил своему приемнику. ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ Владельцам козлов действительно нужна новая печка, но большинству без испарителя. А значит нужна унификация. Главная проблема штатной печки, это попадание воды, через воздухозаборник на горячий отопитель и мгновенное запотевание лобового. В хантере эту проблему решили костылем в виде пластикового водоотдива над отопителем, но это именно костыль! Есть ли такой костыль в вашей печке? Есть решение от НАМИ, там за счет пластиковых накладок вода во время дождя не попадает, через воздухозаборник. Но оно имеет недостаток, при монтаже выкидывается хлопушка, а она была незаменима при преодалении брода! Многие джиперы даже выводят шноркель для печки, а на УАЗе в штатном варианте, уже есть решение, не стоит от него отказываться. Следующая проблема связана с унификацией. Возможно этого отопителя будет не достаточно на уазах с ДВС УМЗ 417/421. Нужно провести испытания на этих двигателях. Хантеру с его ЗМЗ 409 достался отопитель от 3151 с 417 или 402, вы наверное заметили на сколько старый отопитель больше того, что вы используете сейчас. Это не случайно, на УМЗ расход жидкости, через отопитель был намного меньше современных норм, именно поэтому там такой неэффективный вентилятор (малый расход воздуха) и объемный отопитель (большая инертность). Большой расход воздуха возможно просто будет остужать "легковой" отопитель в переходных режимах, особенно при движении накатом (ХХ), дырявый кузов старого уаза просто выдувается и ему требуется очень горячий воздух. К слову УМЗ 421 это значительная часть ЦА. Этот простой низовой мотор со штатной тяговой трансмиссией для тяжелого бездорожъя предпочтительнее мощного городского 409 на спайсерах. Он до сих пор в строю на многих подготовленных авто. ИТОГ Нужно универсальное решение исключающее попадание воды в корпус отопителя, с возможностью преодалевания бродов.
Печка и будет предлагаться отдельно без испарителя. Насчёт нижневальных движков - в конце видео мелькнула 21я Волга с таким мотором. Это как раз попытка разобраться с нюансами в плане установки. Пока осваиваем 409й, заказы поступают активно, дальше время покажет. Спасибо огромное за подробности, изучаем внимательно!
Пора свой дилерский центр открывать с комплектацией city hunter. Комплектация уже включает в себя мягкие пружины, гибкие рессоры, тихие карданы, эффективную климатическую установку, стойкое лкп, камеру заднего вида, и приятный салон ... с подголовниками. Главное потенциальным клиентам устраивать два тест драйва - один на стандартном уазе, второй на городском
Отличный мастер, ставил себе кондей на уаз хантер, как раз у него и капал конденсат, Григорий все оперативно исправил и нашёл причину. Обожаю автомастеров с скрупулезным отношением. Всем советую! Кондей пашет на все 100%, поездка в Крым прошла на отлично!
Да, с конденсатом история повторилась, мы где-то одновременно это испытывали и прям чувствовалась влага в потоке воздуха. Но хорошо, что нашли решение.
Ребята , молодцы! Приятно видеть , что есть, такие увлечённые и знающие своё дело люди.Проект, очень хороший и нужный! Им, Успехов и удачи! Вам, огромное Спасибо! за Ваши видео! Всегда интересно и полезно! Давно, посматриваю в сторону УАЗа.Многое узнал от Вас, что ему не помешает и будет не лишне.Спасибо Вам , за Ваш, пытливый ум и энтузиазм, с которым Вы подошли к этому автомобилю! С удовольствием, смотрю и жду Ваших новых серий. СПАСИБО!
у завода вообще нет задачи сделать для людей . а парни молодцы продолжайте дальше у вас все отлично получается . и это человек который знает что делает и есть желание
И снова, получив неописуемое удовольствие от просмотра, хочется крепко пожать руки героям фильма! Это так здорово, что есть, и собрались люди, результатом встречи которых стало произведение технических искусств, продуманное и реально полезное! У меня нет УАЗа, но есть огромная благодарность за труд, ответственный подход и освещение его! Спасибо!
Молодцы ребята, не перевелись ещё левши' в России 👏👍✌ в далёком прошлом немецкие гении путём проб и ошибок создавали свои шедевры ! Здесь нужна помощь государства или бенифициара ! К сожалению по другому не как 😭
Григорий, не забудь авторские права на полезную модель зашитить, а так же сертификация на соответствие должна быть пройдена, иначе заклюют технадзор и ГАИ. Авторство обязательно на полезную модель. Это не изобретение.
Очень душевное и по домашнему тёплое впечатление после просмотра. Спасибо!!! У меня два Уазика (хантер и буханка) и в обоих я уже хочу именно ваши изделия. С нетерпением буду ждать выхода в продажу серийного комплекта. Спасибо Вам за Вашу работу, грамотную и кропотливую. И просьба: раз уж у Вас есть "стенд" проверьте пожалуйста на предмет попадания внешней воды в "печь" салона. (на хантер) в жигулях ставили "зонтик" и вся вода стекала не попадая на радиатор печки салона, что б не было эффекта паровой бани. Спасибо вы лучшие!!!
Ну что тут сказать... работа проведена огромная и главное с толком! Молодцы ребята! Григорию успеха в его трудах! Да, Григорий, если читаешь коммент этот: возьмись за доработку или переделку распределителя потоков отопителя на Шниве. Если получится заставить его грамотно выполнять свою функцию и ценник будет демократичным при этом, то спрос будет на него 100%. Была Калина 1118, так там тепла хватало всем и передним и задним пассажирам и в верхней и в нижних зонах можно было регулировать. На Шниве же уши горят, лицо сохнет не смотря на положение регулятора, а ноги стучат от холода, особенно пассажирские...
Спасибо за отзыв! По Шниве наверняка возможно очень простое решение. Я бы проверил качество сборки, может что-то недовставлено, загнуто, забито, потом пробовал бы заузить слишком производительный воздуховод.
Спасибо за научно-популярный фильм! Смотрели не отрываясь с 8-летним сыном. Как всегда 5+! Из УАЗовской гаммы в Ваших фильмах не затронута тема "Головастика", его ведь даже для грузоперевозок используют по типу "Газели".
Слов не подобрать сразу. Покупка и использование макета для отработки конструкции - очень профессионально и достойно. Достойно выглядит и результат - нет никакого ощущения кустарщины в конечном продукте. Здорово! Надеюсь потянутся владельцы и все труды окупятся сторицей. Заводу наверняка не интересно - там бы денег потратили и несколько лет на это. Да и остались ли вообще грамотные инженеры - большой вопрос. Реально умному за копейки работать не интересно а те кто отсиживает часы ничего толкового не создадут.
Спасибо огромное. Видео рассказ очень вдохновляющий. Радует,что такие увлечённые люди существуют и вы так интересно освещаете их творчество. Моё мнение, что именно такие ролики могут вдохновить "Людей одарённых" на творчество ( в хорошем смысле). Приближая нас к созданию лучшего для всего человечества.
Спасибо за чёткую подачу информации! Удачи в доработках! Ну а так... "наши руки не для скуки". Нравиться - занимайтесь. Лично у меня нет ни желания,ни возможностей так "любить" машину.
City Hunter, после ваших видео,я ещё больше захотел УАЗ. Долго выбирал и убедился ,что УАЗ отличная машина. Вчера взял Патриот. Машина супер. Спасибо, вы повлияли на мой выбор. Успехов вам!
Давно перестал смотреть телевизор, потому что там нет познавательных и полезных фильмов, как Ваш. Язык не поворачивается назвать это "видосом" , это именно фильм.
Спасибо огромное! Да, стараемся делать по старой киношной технологии. Отдельные короткие планы, смена крупностей, монтаж, озвучание ))) Приятно, что обращаете внимание и на то как снято!
Я на двенашку себе собрал комплект - кронштейны родные от десятки с кондеем,компрессор от Патриота, универсальный конденсор,универсальный испаритель и вентилятор датсун-гранта. Корпус печки собрал из двух корпусов разных моделей,впихнув туда испаритель- собрал из кусков на суперклей и после окончательно обмазал полиэфирной смолой .Шланги подогнал обрезав в нужном месте и обжав пару угловых штуцеров в конторе по ремонту РВД. Все детали б.у. По деньгам около 18 тысяч вышло всего.
Вот это видео очень порадовало! Здесь классно всё, и подходе к работе, и результат! Спасибо что делаете такие вещи! Спасибо что показываете)) само видео тоже заслуживает лайка) приятно смотреть и слушать))
Молодцы! Встаю в очередь за отопителем!!! Осталось решить также грамотно вопрос с электрическими стеклоподъёмниками и центральным замком на сигналке... Для каждодневного использование это было бы очень удобно...
Да, стеклоподъёмники стоят на рыжем уазе, мелькает в кадре несколько раз, обратите внимание. Но мне реализация не нравится, грубо сделано внутри. Слишком много сварки.
Огромный респект всем людям, которые участвовали в этом проекте. Успехов и хорошего спроса на комплект) если бы все производители тюнинга относились так же к своей работе... да что там производители тюнинга, хотя бы производители запчастей, владеть авто было бы гораздо веселее. P.s.: смотреть с удовольствием и большим интересом!
Только вчера размышлял о том, в чем проблема разработать типовые воздуховоды на боковые стекла для Хантера а тут такое видео. Общее информационное поле. Работа эта очень востребована будет ! Нам в Новосибирске кондиционер совсем не нужен, нужно предусмотреть вариант чтобы без него было, а вот печку мощную на передний и задний ряд - очень нужно.
@@techno_traveller да вот начинаю потихоньку, ручник не работал, решил сделать но уже на задние колёса. Заказал все запчасти указанные у вас под видео, жду.
Кстати, лично у меня приходила в голову идея вывести воздухозаборник печки под капотом к решётке радиатора, да конечно нужно много вопросов по установке тракта решить, но это тоже мне кажется будет круто и уж точно никакой дождь не будет страшен!!!
Отличная, работа, молодец парень, побольше бы таких! И кстати, спасибо за масло Купер, которое Вы про рекламировали, Вы просто спасли мою весту от масложора, а меня от лишней тревожности, что масло закончится. Купер реально работает
Пока смотрел видео рука несколько раз тянулась палец вверх поставить, на на полпути вспоминал, что это уже сделано, а поставить "лайк" дважды, трижды и более ресурс не предусматривает. :)
Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
У меня у одного стойкое чувство, что в конструкторском бюро УАЗа, кто то зря, получает зарплату.....
Такие люди должны работать с хорошей зарплатой на наших автозаводах!! Браво Гриша!!!
Уазовский завод даёт место для творчества, только государство лупит по рукам узаканиванием переделок!!! Григорий молодчина как говорится голова на месте и руки из правильного места ростут!!!
Прямо фильм советских лет, в хорошем смысле. Спасибо за отличный выпуск.
Мужики, это прям невероятно круто! Григорий красавец, настоящий инженер! Это прям настоящая, полноценная НИОКР была проведена - прям почёт и уважение! Очень надеюсь, что всё это получится монетизировать! Большинство современных "стартаперов" не способны на подобные вещи, там обычно весь "стартап" это челночное мышление подешевле купить, подороже продать.
Короче мужики, вы красавцы! - искренне желаю успехов в вашем деле!!!
Сейчас Гриша пойдёт на обед, откроет комментарии и прослезится от радости! )))
@@techno_traveller слёзы пускать не надо, а вот если это просто даст хотя бы небольшой заряд позитива, этого уже будет достаточно )
Насчёт слёз я пошутил конечно! Но он очень ценит, когда работа находит отклик и все усилия не напрасны. Так что спасибо за позитив!!!
@@techno_traveller спасибо за работу! в.т.ч. за блоггерскую )
Как говорится,не перевелись ещё умельцы на земле Русской!Молодцы!Успехов и терпения!
Самый интересный и качественный контент . Я не УАЗовод , но смотрю с большим интересом каждое Ваше видео .
Спасибо, Владимир! Я планирую охватывать всё более широкие технические темы.
Молодцы ребята! Видео зашло... 🙂🙂🙂 Коммент с одного канала: Тойоту покупают те у кого нет денег содержать УАЗ!
Первый раз в жизни пишу комментарий на Ютубе, так понравилось видео! Я восхищен этими людьми! Не УАЗовод, но Ваши видео смотрю с большим интересом. А данное видео произвело и вовсе сильное впечатление. Захотелось пробовать, начинать, искать, делать, а не пользоваться чьими-то идеями, результатами. Желаю Григорию не бросать эту идею, довести до логического завершения. Я надеюсь владельцы УАЗ по достоинству оценят Ваше решение и "козлик" потихонечку, общими усилиями гениев-энтузиастов (раз завод не имеет желания этого делать), начнет становиться чуточку дружелюбнее к людям с каждой воплощенной идеей
Нужно срочно комплектик в качестве рекламы на "Антигелик"
Да охват аудитории будет большой, но не так много уазоводов смотрит академика, им некогда, надо машину ремонтировать))
Туда не подойдёт.
Вот и я влился в ряды поклонников данного канала. Приобрёл себе ГАЗ 69, столько мыслей... И столько нового и полезного здесь нахожу! Откладываю заметочки и потом начну реализовывать в своём проекте. Очень благодарен автору за столь подробные и интересные материалы по теме!
Дай бог ! Что ещё есть такие идейные и упертые ребята ! Молодцы! Так держать!!!
Здравствуйте!
Ваша работа напоминает Советский кинематограф: с толком, расстановкой и, главное, людьми, - я удивляюсь, Ваши герои такие светлые, увлечённые, разные, - очень приятные люди, профессионалы своего дела.
Спасибо Вам!!!
Спасибо, мы оттуда родом! Стараемся держать марку!
Да у меня даже УАЗа то нет, а затягивает просмотр - спасибо за отличный материал. Это кино (да да не стоит скромничать :) )- самая лучшая реклама производителю из виденных мною.
У меня нет уазика и не собираюсь его покупать, но ваши видео смотрю с огромным интересом на одном дыхании!!! ) Благодарю вас за ваш труд!!!
Спасибо, рады стараться!
Вот это настоящий инженерный подход. Серьёзная работа и достойный результат. Молодцы!
Отличный выпуск, Григорию творческих успехов.
Это просто услада как визуальная для глаз так и аудиальная для ушей. Молодцы все участники этого действа.
Как Стив Джобс когда-то создал компанию в гараже, так и Григорий, создаёт свои творения)
Скорее как Маск, всё-таки ближе к автомобилям.
А что делает завод с инженерами... Слов нет .... После СССР и его мощной промышленности... Опять начинать на коленке... Трагично все это!!!!
Люди делают вещи, для Людей! Респект Вам и творческого Успехов!
Спасибо, Павел! Лучше не скажешь!
Я человек простой,вижу видео city hunter,ставлю лайк
Отличный подход!
Нужно патентовать данную схему и установку, плюс накладку на торпеду для обдува лобового и боковых стекл.
Пол видео посмотрел на одном дыхании и стало жаль, что осталось так мало! Спасибо! Отличный фильм и инженеры от Бога.
Господи да не ужели!!!! Ребята вам памятник надо поставить если это пойдет в производство. Вот еще надо версию без кондиционера и немного компактнее получится
Кондиционер это здорово, у вас получился хороший продукт на ваш автомобиль. Именно на ваш и именно с вашими потребностями. Сам занимаюсь автоклиматом и устанавливал кондеи на разный транспорт, но далее я говорю, как владелец уазика.
Если сделать срез всех козликов страны, то 99% из них не используются как машина на каждый день, одна половина всех машин используются, как универсальный помощник, а вторая это спорт и развлечения, ни первым, ни вторым А/С не нужен. Большая часть джиперов на своих иномарках используют штатный компрессор кондиционера для пневмосистемы, и осознано отказываются от комфорта в салоне. Кондиционер нужен в экспедиционном авто, но это тоже мимо козлика, эту нишу он уступил своему приемнику.
ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ
Владельцам козлов действительно нужна новая печка, но большинству без испарителя. А значит нужна унификация.
Главная проблема штатной печки, это попадание воды, через воздухозаборник на горячий отопитель и мгновенное запотевание лобового.
В хантере эту проблему решили костылем в виде пластикового водоотдива над отопителем, но это именно костыль! Есть ли такой костыль в вашей печке?
Есть решение от НАМИ, там за счет пластиковых накладок вода во время дождя не попадает, через воздухозаборник. Но оно имеет недостаток, при монтаже выкидывается хлопушка, а она была незаменима при преодалении брода! Многие джиперы даже выводят шноркель для печки, а на УАЗе в штатном варианте, уже есть решение, не стоит от него отказываться.
Следующая проблема связана с унификацией. Возможно этого отопителя будет не достаточно на уазах с ДВС УМЗ 417/421. Нужно провести испытания на этих двигателях. Хантеру с его ЗМЗ 409 достался отопитель от 3151 с 417 или 402, вы наверное заметили на сколько старый отопитель больше того, что вы используете сейчас. Это не случайно, на УМЗ расход жидкости, через отопитель был намного меньше современных норм, именно поэтому там такой неэффективный вентилятор (малый расход воздуха) и объемный отопитель (большая инертность). Большой расход воздуха возможно просто будет остужать "легковой" отопитель в переходных режимах, особенно при движении накатом (ХХ), дырявый кузов старого уаза просто выдувается и ему требуется очень горячий воздух.
К слову УМЗ 421 это значительная часть ЦА. Этот простой низовой мотор со штатной тяговой трансмиссией для тяжелого бездорожъя предпочтительнее мощного городского 409 на спайсерах. Он до сих пор в строю на многих подготовленных авто.
ИТОГ
Нужно универсальное решение исключающее попадание воды в корпус отопителя, с возможностью преодалевания бродов.
Печка и будет предлагаться отдельно без испарителя. Насчёт нижневальных движков - в конце видео мелькнула 21я Волга с таким мотором. Это как раз попытка разобраться с нюансами в плане установки.
Пока осваиваем 409й, заказы поступают активно, дальше время покажет. Спасибо огромное за подробности, изучаем внимательно!
Насчёт лотка для слива воды - мы сделали подстраховочный слив в обход печки, если лоток пропускает воду. Есть кадры в видео на 24:48.
Огромный объем работ, и результат на лицо
Молодцы ребята, радует ,что еще остались такие энтузиасты
Успехов!
Вы - большой молодец, что помогаете молодым умельцам! Неплохая команда получилась!
Спасибо! В общем, в этом и есть идея канала!
Спасибо за красивый, добрый и умный фильм. Побольше бы таких ребят как Григорий, удачи ему!
Григорию просто огромное уважение! Просто красавчик, настоящий мужик. Команда у них отличная.
Гриша - монстр! Надеюсь, ещё порадует нас новыми придумками!
@@techno_traveller а копеечка просто ласточка! Это о Григории много говорит.
Пора свой дилерский центр открывать с комплектацией city hunter. Комплектация уже включает в себя мягкие пружины, гибкие рессоры, тихие карданы, эффективную климатическую установку, стойкое лкп, камеру заднего вида, и приятный салон ... с подголовниками. Главное потенциальным клиентам устраивать два тест драйва - один на стандартном уазе, второй на городском
Ростислав, займитесь! Поддержу видосом! Ещё махнём главные пары и в целом проект закончен.
Молодцы ребята, патентуйте, рекламируйте и в производство! Уазика нет, а как кино посмотрел. Григорий явно на своём месте
Отличный мастер, ставил себе кондей на уаз хантер, как раз у него и капал конденсат, Григорий все оперативно исправил и нашёл причину. Обожаю автомастеров с скрупулезным отношением. Всем советую! Кондей пашет на все 100%, поездка в Крым прошла на отлично!
Да, с конденсатом история повторилась, мы где-то одновременно это испытывали и прям чувствовалась влага в потоке воздуха. Но хорошо, что нашли решение.
Отличное кино. Теперь и Хантер купить не страшно.
Однозначно!
Очень интересная серия, впрочем, как всегда. Григорий молодец, что решил сам собрать готовый комплект. Хоть кому-то не безразлично. Спасибо.
Вам спасибо, скоро продолжим!
Инженеры УАЗа наверное дизлайкают :)))
Скорее менеджеры. Инженеры только рады что-то поизобретать.
Ребята , молодцы! Приятно видеть , что есть, такие увлечённые и знающие своё дело люди.Проект, очень хороший и нужный!
Им, Успехов и удачи!
Вам, огромное Спасибо! за Ваши видео! Всегда интересно и полезно!
Давно, посматриваю в сторону УАЗа.Многое узнал от Вас, что ему не помешает и будет не лишне.Спасибо Вам , за Ваш, пытливый ум и энтузиазм, с которым Вы подошли к этому автомобилю!
С удовольствием, смотрю и жду Ваших новых серий.
СПАСИБО!
у завода вообще нет задачи сделать для людей . а парни молодцы продолжайте дальше у вас все отлично получается . и это человек который знает что делает и есть желание
Отличный КАЧЕСТВЕННЫЙ документальный фильм! По моему вам пора на телевидение. Там ооочень не хватает талантливых людей.
Спасибо огромное! Мы тут своё телевидение развернули, так лучше работается, безо всякого начальства.
И снова, получив неописуемое удовольствие от просмотра, хочется крепко пожать руки героям фильма!
Это так здорово, что есть, и собрались люди, результатом встречи которых стало произведение технических искусств, продуманное и реально полезное!
У меня нет УАЗа, но есть огромная благодарность за труд, ответственный подход и освещение его!
Спасибо!
Вам спасибо, ждём запуска в серию!
Молодцы ребята, не перевелись ещё левши' в России 👏👍✌ в далёком прошлом немецкие гении путём проб и ошибок создавали свои шедевры ! Здесь нужна помощь государства или бенифициара ! К сожалению по другому не как 😭
эта чудесная подача, столько информации, грамотная речь, будто смотрю советское учебное кино) огромное спасибо и успехов автору.
Благодарю! Очень приятно слышать! Скоро продолжим!
Гриша молодец! побольше бы таких молодых пытливых умов! творческих успехов!
Вот что значит человек понимает что делает, и для чего, спасибо приятно было посмотреть
Да, очень увлечённый человек!
Григорий, не забудь авторские права на полезную модель зашитить, а так же сертификация на соответствие должна быть пройдена, иначе заклюют технадзор и ГАИ. Авторство обязательно на полезную модель. Это не изобретение.
Ждёшь видео, как свой день рождения 😆
Ну тогда, С Днём Рождения!!! Через пару недель ещё раз поздравлю!
@@techno_traveller спасибо ✔️👍🏻
достойный парень,приятно что такие энтузиасты есть
Теперь электронная система стабилизации ESP на УАЗ
Очень душевное и по домашнему тёплое впечатление после просмотра. Спасибо!!!
У меня два Уазика (хантер и буханка) и в обоих я уже хочу именно ваши изделия.
С нетерпением буду ждать выхода в продажу серийного комплекта.
Спасибо Вам за Вашу работу, грамотную и кропотливую.
И просьба: раз уж у Вас есть "стенд" проверьте пожалуйста на предмет попадания внешней воды в "печь" салона. (на хантер) в жигулях ставили "зонтик" и вся вода стекала не попадая на радиатор печки салона, что б не было эффекта паровой бани. Спасибо вы лучшие!!!
Спасибо большое за отзыв, скоро будет конкретика. Мы заливали воду прямо в печку через лючок - всё уходит. Над формой ванночки бились целый день!
Господи подарок судьбы какой то! Спасибо очень вовремя, лежу в больнице после операции прям не знаю куда себя деть, а тут вы с роликом!
Выздоравливайте скорее! Рад, что смогли немного скрасить время в больнице!
Предлагаю саморезы салонного фильтра заменить на болты с барашковой головой для удобства
Молодец парень, Настоящий Инженер!
Ну что тут сказать... работа проведена огромная и главное с толком! Молодцы ребята!
Григорию успеха в его трудах!
Да, Григорий, если читаешь коммент этот: возьмись за доработку или переделку распределителя потоков отопителя на Шниве. Если получится заставить его грамотно выполнять свою функцию и ценник будет демократичным при этом, то спрос будет на него 100%. Была Калина 1118, так там тепла хватало всем и передним и задним пассажирам и в верхней и в нижних зонах можно было регулировать. На Шниве же уши горят, лицо сохнет не смотря на положение регулятора, а ноги стучат от холода, особенно пассажирские...
Спасибо за отзыв! По Шниве наверняка возможно очень простое решение. Я бы проверил качество сборки, может что-то недовставлено, загнуто, забито, потом пробовал бы заузить слишком производительный воздуховод.
ua-cam.com/video/Enm8sTfsxbE/v-deo.html - вот простая манипуляция с заслонкой для решения проблемы.
Какая же отличная подача материала!
Спасибо за научно-популярный фильм! Смотрели не отрываясь с 8-летним сыном. Как всегда 5+! Из УАЗовской гаммы в Ваших фильмах не затронута тема "Головастика", его ведь даже для грузоперевозок используют по типу "Газели".
Повествование за кадром так расслабляет. Приятная подача материала
Жду с нетерпением начала продаж! Огромное спасибо за видео и работу!
Уже скоро! Спасибо за комментарий!
Слов не подобрать сразу. Покупка и использование макета для отработки конструкции - очень профессионально и достойно. Достойно выглядит и результат - нет никакого ощущения кустарщины в конечном продукте. Здорово! Надеюсь потянутся владельцы и все труды окупятся сторицей. Заводу наверняка не интересно - там бы денег потратили и несколько лет на это. Да и остались ли вообще грамотные инженеры - большой вопрос. Реально умному за копейки работать не интересно а те кто отсиживает часы ничего толкового не создадут.
Спасибо, Елена. Непросто конечно, но что-то получается.
На 10:49, товарищ на фоне, конечно, красиво исполняет :)
Ага, кадр года!
Непременно надо и на машины вагонной компоновки что то подобное!
Только обязательно с "лыжей"!
Доживём и до этого!
Спасибо огромное. Видео рассказ очень вдохновляющий. Радует,что такие увлечённые люди существуют и вы так интересно освещаете их творчество. Моё мнение, что именно такие ролики могут вдохновить "Людей одарённых" на творчество ( в хорошем смысле). Приближая нас к созданию лучшего для всего человечества.
Спасибо за чёткую подачу информации! Удачи в доработках! Ну а так... "наши руки не для скуки". Нравиться - занимайтесь. Лично у меня нет ни желания,ни возможностей так "любить" машину.
Григорий ОГОНЬ🔥
Это очень круто когда человек занимается своим делом!!!
Желаю что-бы у ребят ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ ₽₽₽!!!
Серьёзный, скорпулезный подход у мужиков. Ваш УАЗ после всех доработок надо завезти на завод для изучения. Восемь дизлайков от инженеров с завода?
Григорий, тебе огромных успехов и много благодарных пользователей твоих творений!
Приветствую уазоводы, купил себе УАЗ 3151, 97 года выпуска, теперь надо его под себя делать, переделывать, кондёр бы не помешал хороший!!!!😀
Добрый день! Да, это к Григорию. Ссылка в описании.
City Hunter, после ваших видео,я ещё больше захотел УАЗ. Долго выбирал и убедился ,что УАЗ отличная машина. Вчера взял Патриот. Машина супер. Спасибо, вы повлияли на мой выбор. Успехов вам!
Рад слышать! Добро пожаловать в наш клуб! )))
Толковый парень!!! Теперь знаю к кому обратиться на установку кондея на шниву)))
Очень круто, спасибо! И вам и мастеру! Хорошее решение!
Получилось хорошо, ящитаю. Спасибо за фильм, снято великолепно!
Давно перестал смотреть телевизор, потому что там нет познавательных и полезных фильмов, как Ваш. Язык не поворачивается назвать это "видосом" , это именно фильм.
Спасибо огромное! Да, стараемся делать по старой киношной технологии. Отдельные короткие планы, смена крупностей, монтаж, озвучание ))) Приятно, что обращаете внимание и на то как снято!
Я на двенашку себе собрал комплект - кронштейны родные от десятки с кондеем,компрессор от Патриота, универсальный конденсор,универсальный испаритель и вентилятор датсун-гранта. Корпус печки собрал из двух корпусов разных моделей,впихнув туда испаритель- собрал из кусков на суперклей и после окончательно обмазал полиэфирной смолой .Шланги подогнал обрезав в нужном месте и обжав пару угловых штуцеров в конторе по ремонту РВД. Все детали б.у. По деньгам около 18 тысяч вышло всего.
Приятно впечатлен! У меня нет УАЗа, но я бы точно хотел, что бы такая установка стояла в нем. Успехов Вам и Григорию.
Юрий, спасибо большое, приятно слышать!
Вот это видео очень порадовало! Здесь классно всё, и подходе к работе, и результат! Спасибо что делаете такие вещи! Спасибо что показываете)) само видео тоже заслуживает лайка) приятно смотреть и слушать))
Спасибо, Владислав, за высокую оценку! Скоро продолжим!
Супер парень, желаю ему стать миллионером
побольше бы таких григориев класный фильм
Здорово!!! Интересно смотреть на интересных людей)))
Молодцы! Встаю в очередь за отопителем!!! Осталось решить также грамотно вопрос с электрическими стеклоподъёмниками и центральным замком на сигналке... Для каждодневного использование это было бы очень удобно...
Да, стеклоподъёмники стоят на рыжем уазе, мелькает в кадре несколько раз, обратите внимание. Но мне реализация не нравится, грубо сделано внутри. Слишком много сварки.
Очень интересно смотреть, у меня нету Уазика, но есть Волга 3110 с 405ым😁
О! Хороший стартап. Если не будет проблем с регистрацией то я пожалуй поставлю себе кондей на свой Хантер.
Огромный респект всем людям, которые участвовали в этом проекте. Успехов и хорошего спроса на комплект) если бы все производители тюнинга относились так же к своей работе... да что там производители тюнинга, хотя бы производители запчастей, владеть авто было бы гораздо веселее.
P.s.: смотреть с удовольствием и большим интересом!
Григорий чем то похож на футболера Романа Широкова. Удачи вам в ваших начинаниях.
Только вчера размышлял о том, в чем проблема разработать типовые воздуховоды на боковые стекла для Хантера а тут такое видео. Общее информационное поле. Работа эта очень востребована будет ! Нам в Новосибирске кондиционер совсем не нужен, нужно предусмотреть вариант чтобы без него было, а вот печку мощную на передний и задний ряд - очень нужно.
Офигеть! Вот это работа! Уважуха!!! Прям производство с нуля. Разработка!
Вот были бы у нас такие люди на уазе и не только , гордились бы нашими отечественными машинами
Таких бы людей побольше изночально на завод...а то делают ведра а вы потом их доводите...удачи
Насмотрелся на вас и купил себе хантер) Убитенький за 200 р, но рама живая и мотор бодрый.
Круто, значит уже можно ездить! Всё остальное можно привинтить!
@@techno_traveller да вот начинаю потихоньку, ручник не работал, решил сделать но уже на задние колёса. Заказал все запчасти указанные у вас под видео, жду.
Да, это более здравая схема на мой взгляд, много кто переделал.
Кстати, лично у меня приходила в голову идея вывести воздухозаборник печки под капотом к решётке радиатора, да конечно нужно много вопросов по установке тракта решить, но это тоже мне кажется будет круто и уж точно никакой дождь не будет страшен!!!
Парни нет слов..
Вся серия УАЗ и наверное Буханки считай снабжена почти климат системой....или зачётным кондеем.
Ну вроде того!
Отличная, работа, молодец парень, побольше бы таких! И кстати, спасибо за масло Купер, которое Вы про рекламировали, Вы просто спасли мою весту от масложора, а меня от лишней тревожности, что масло закончится. Купер реально работает
Прекрасно, очень рад! То же самое мы наблюдали на Приоре, Тигуане.
Прекрасная подача и отличная работа по изготовлению климатической установки. Вы большие энтузиасты и молодцы?
Инженер это круто!!!! Молодцы!!!
Хорошо. Так и я может созрею до покупки Хантера.
Ага, велком, как говорится!
да, брат, ситихантер, в юморе тебе не откажешь. От души)
пс Честь и хвала труженикам, собственными руками двигающим прогресс.
Спасибо, стараемся!
Великолепно!!! Просто слов нет выразить свой восторг и уважение.
МаркетОлухи с УАЗА, учитесь!!! Хотя... там все уже очень плохо...
Молодцы ребята. Такую вещь разработали. Видео просто класс. 👍👍👍.
Душевно!!!Классное видео!!! Кадры,комментарии работы.А изготовление форм -настоящее превращение!!!Интересно!!!
Да, это прям магия! Очень рад, что удалось заснять и показать!
Молодцы, ребята!!! На таких страна и держится!
Пока смотрел видео рука несколько раз тянулась палец вверх поставить, на на полпути вспоминал, что это уже сделано, а поставить "лайк" дважды, трижды и более ресурс не предусматривает. :)