Néhány gyártó, mint a Citroen, meg a Peugeot például, meg mindent belecsomagolt egy darab tartályba és ha bármelyik rész komponens meghal benne, nem javítják hanem komplett tartály csere, ami azért okoz némi szemöldök felhúzást a környezetvédelmet tekintve. Elvégre a kibontott alkatrész az gyakorlatilag ipari hulladék. Érdekes módon, viszont vannak maszek cégek, akik felújított tartályt tesznek az autóba, gondolom több rosszból összerakják, vagy nem tudom. Szóval elméletileg javíthatónak kellene lennie részegységenként is.
@MrBalisteel A kedvenc kollégém egy 2012.10.havi 1.6hdi hosszított berlingo tgk euro5, a részecske szűrője két bilincs, és egy nyomás érzékelő hollandis cső eltávolítás követően rész-egységre bontható a katalizátortól... "Na itt kellett volna folytatni a mérnök elvtársaknak azt amit abba is hagyhatták volna" De ugye a parasztot meg kell cimbálni a méreg zöld világ látás szempontjai alapján... Azzal a szlogennel hogy ugy is elhasználódott a CR, és a hagyományos katalizátor is, mire a vele egy egységet képező részecske szűrő betét is menthetetlenre amortizálódik...🤛🤭😁😉
@boborjanpandacsoki5239 majdnem minden szamitógepet programot meg lehet hekkelni. Amíg gyakorlatilag nincs semmklyen védelem nem hiszem, hogy ez gondot okozna. A máaik, ha nem javítható, akkor a kb 250 ezer km re tervezett autókat dobhatjuk ki, ez mekkora környezetszennyezés. Persze ujrahasznosithatók.......
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Költészet ON A veterán Bálna vagyok, Nem iszok karbamidot.. Csak a B7 gázolaj kell, Zakatol a szívem ezerrel.. A kipufogóm nem ereget füstöt, A garázs elé tedd a Halloween tököt!!! Lassan jön majd a Mikulás, A puttonyom tele lesz, mint a padlás! Költészet OFF ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Érdekes ez a csapongás a végletek között, kinek miben kellene hinnie és mit tennie. Nem rózsaszín vattacukor az élet , és nem is fekete szurok. Legyen meg mindenkinek a józan esze, és vizsgálódjon saját magától a világ dolgairól.
Egy cikket idézek amit olvastam régebben❗ Nézzük csak meg,hogy mekkora terhelést jelent a környezetre az előállítás. Rengeteg Gáz elégetésével és rengeteg ivóvíz felhasználásával jár,ezeket összevetve nagyobb a környezeti terhelés,mint az összes dízel ezen adalékanyag nélkül. 🫣
@@szapemiigazából mindegy, ebből nem lehet jól kojönni. Vagy nem kezeled, akkor a jó kis koromreszecskek okoznak rákot, vagy kezeled, akkor meg ivóvíz nem lesz ( mint ahogy már sok helyen nincs). De jó példa a palmaolaj is. Csak egy megadott területén lehet termelni, viszont minden máshova el kell szállítani. Előnye, hogy kis helyen lehet nagy hozamot elérni, így sokkal kisebb a környezet terheléses, mintha ugyanezt a mennyiséget pl repcével kellene előallitani. Általában elelmiszerekhez használják, de az EUban nagy mértékű a bio üzemanyag előállításához használ arány. Azért importálunk sokat ,hogy bio üzemanyagot állítsunk elő?
Azért nézd meg voltak csodás találmányok amik nem váltak be . A teflon jó dolog csak a büdös életben nem bomlik le . és veszélyes az egészségre. Már a kitalálói is tudták csak valahogy elhalgatódott. Vagy pl az azbeszt .
"benzines" vagyok, De eszembe se jutna ilyen kreténség, hogy ezzel lennénk mérgezve. Inkább a sok hülye miatt parázok. Köszi Tibi. Egyre jobbak a kretének felé intézett szavaid.
Ami mergezo: Csapviz(PFAS,PFOE), muanyag palackos asvanyviz (tele van nanoplasztikkal), tartositoszerek (a hustermekekben a natrium-nitrit, E250) ami vastagbelrakot okoz!
Arra kellene figyelni és nem csak vizsgán hanem simán utcai ellenőrzés keretében kiszűrni az összes offos dpf és egr de az adblue ki irt autót ki vonni a forgalomból
Hát igen az egr az valóban remek dolog a saját mocskát szívja vissza a motor és felesleges költségekbe veri a tulajt aminek a helyrehozatala valóban a környezetkímélés mintája! A dpf ről nem is beszélve!
@@szapemiévtizedeken keresztül kaptuk a szűretlen égestermekeket. Mikor már túl sok az autó, akkor neki állunk, vakarózni, hogy valamit mégis csak kellene tenni, hogy ne fulladjunk meg.
@@fileferenc7920 Ez igaz, de ezt nagy általánosságban mindenre is elmondhatjuk, hogy ameddig nincs valamiről információnk, tudásunk, tapasztalatunk, addig fel se merül a téma! Teszem azt pista bácsit kéne kárhoztatni mert 1926-ban vett egy autót és pöfögtetet a légkörbe??? Te is megvetted azt a telefont amiről pötyögsz, pedig te már tisztában vagy vele, hogy milyen környezeti terhet jelent, mind az előállítása mind halála után!
@@szapemi az még csak csak védhető, hogy amiről nem tudunk, azzal nem csinálunk semmit, de amiről már kiderült azzal mi a helyzet. A pet palackokról már rég kiderült, sőt mondták is, hogy probléma lesz, de nem történt semmi. Az is röhejes, hogy a klf környezetvédelmi kvótakat adják, veszik. Ak nem tud megfelelni ne gyártson, vagy fizessen büntetést, amiből a károkat enyhítik.
az a baj h a Föld szélein a chemtrail nem tudja lesodorni az adbluet, így felhalmozódik
Köszönjük Tibor ! Megdöbbentő, hogy emberek nem tudnak különbséget tenni értelem és értelmetlenség között..."Emberek, nem vadak - elmék vagyunk!"
Újfent az a szitu, hogy alacsony a kerítés...😂
Attól rettegjen inkább mikor beszarik az euro6 környezetvédelmi rendszere az autójában....az károsítja majd pénztárcáilag....
Megoldják okosba, és nem kerül sokba. Aztán majd nézünk néhány év múlva, hogy ha van euro6, akkor miért van ennyi trutyi a levegőben.
Néhány gyártó, mint a Citroen, meg a Peugeot például, meg mindent belecsomagolt egy darab tartályba és ha bármelyik rész komponens meghal benne, nem javítják hanem komplett tartály csere, ami azért okoz némi szemöldök felhúzást a környezetvédelmet tekintve. Elvégre a kibontott alkatrész az gyakorlatilag ipari hulladék. Érdekes módon, viszont vannak maszek cégek, akik felújított tartályt tesznek az autóba, gondolom több rosszból összerakják, vagy nem tudom. Szóval elméletileg javíthatónak kellene lennie részegységenként is.
@MrBalisteel A kedvenc kollégém egy 2012.10.havi 1.6hdi hosszított berlingo tgk euro5, a részecske szűrője két bilincs, és egy nyomás érzékelő hollandis cső eltávolítás követően rész-egységre bontható a katalizátortól... "Na itt kellett volna folytatni a mérnök elvtársaknak azt amit abba is hagyhatták volna"
De ugye a parasztot meg kell cimbálni a méreg zöld világ látás szempontjai alapján...
Azzal a szlogennel hogy ugy is elhasználódott a CR, és a hagyományos katalizátor is, mire a vele egy egységet képező részecske szűrő betét is menthetetlenre amortizálódik...🤛🤭😁😉
@@fileferenc7920 ezeket már nem tudják, nem indul el az autó. Inkább az lesz, hogy javíthatatlan lesz és nem éri meg javítni
@boborjanpandacsoki5239 majdnem minden szamitógepet programot meg lehet hekkelni. Amíg gyakorlatilag nincs semmklyen védelem nem hiszem, hogy ez gondot okozna. A máaik, ha nem javítható, akkor a kb 250 ezer km re tervezett autókat dobhatjuk ki, ez mekkora környezetszennyezés. Persze ujrahasznosithatók.......
3:20 Tengerparton? A laposföld szélén, hátha leesnek. :D
Tibor! A bakancsot nem "eldobják"!
Jobb esetben: munka végén a sarokba rúgják, rosszabb esetben: feldobják. 😂
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Költészet ON
A veterán Bálna vagyok,
Nem iszok karbamidot..
Csak a B7 gázolaj kell,
Zakatol a szívem ezerrel..
A kipufogóm nem ereget füstöt,
A garázs elé tedd a Halloween tököt!!!
Lassan jön majd a Mikulás,
A puttonyom tele lesz, mint a padlás!
Költészet OFF
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Lehet valaki meghúzta az adblue-s flakont részegen és úgy már tényleg mérgező
A városi biciklizők,gyalogosok meg kapják a bizmutot a fékbetétekből.
Érdekes ez a csapongás a végletek között, kinek miben kellene hinnie és mit tennie. Nem rózsaszín vattacukor az élet
,
és nem is fekete szurok. Legyen meg mindenkinek a józan esze, és vizsgálódjon saját magától a világ dolgairól.
Egy cikket idézek amit olvastam régebben❗
Nézzük csak meg,hogy mekkora terhelést jelent a környezetre az előállítás. Rengeteg Gáz elégetésével és rengeteg ivóvíz felhasználásával jár,ezeket összevetve nagyobb a környezeti terhelés,mint az összes dízel ezen adalékanyag nélkül. 🫣
Pontosan mennyivel nagyobb?
@szapemi 🤷
@@szapemiigazából mindegy, ebből nem lehet jól kojönni. Vagy nem kezeled, akkor a jó kis koromreszecskek okoznak rákot, vagy kezeled, akkor meg ivóvíz nem lesz ( mint ahogy már sok helyen nincs). De jó példa a palmaolaj is. Csak egy megadott területén lehet termelni, viszont minden máshova el kell szállítani. Előnye, hogy kis helyen lehet nagy hozamot elérni, így sokkal kisebb a környezet terheléses, mintha ugyanezt a mennyiséget pl repcével kellene előallitani. Általában elelmiszerekhez használják, de az EUban nagy mértékű a bio üzemanyag előállításához használ arány. Azért importálunk sokat ,hogy bio üzemanyagot állítsunk elő?
@@szapemi Ha ez igaz akkor szinte mindegy.
A műtrágyagyártás mellékterméke, tehát nincs plusz környezeti terhelés.
Má' hogy ne lenne mérgező a karbamid (urea)?! Éppen azért pisiled ki, hogy ne mérgezze a szervezetedet. 😜
Azért nézd meg voltak csodás találmányok amik nem váltak be . A teflon jó dolog csak a büdös életben nem bomlik le . és veszélyes az egészségre. Már a kitalálói is tudták csak valahogy elhalgatódott.
Vagy pl az azbeszt .
Ólmos benzin...
@@my.name.is.realistaz a kenés miatt💪
"benzines" vagyok, De eszembe se jutna ilyen kreténség, hogy ezzel lennénk mérgezve. Inkább a sok hülye miatt parázok. Köszi Tibi. Egyre jobbak a kretének felé intézett szavaid.
a kibocsátási kvótákhoz nincs köze ennek a megoldásnak ?
Persze, a végén még az se igaz, hogy a Föld lapos😂
És mégis forog a Föld 😅
Add blue ki lett találva. Megöl mindenkit mindenhol. Interneten volt.
Az en szekerembe nincs ad blue de eur 5 es a kiröfögőn semmi vagyis nagyon keves lerakodas latható sőtt egy papírzsebkendőn sem latszana sok korom
Egy tényt megnéztem:ahol tankolták az edblút csúnya kicsapódás és marás nyomok vannak! Álmos könyv szerint ez rosszat jelent!
Ez azt jelenti, hogy elpárolog belőle a víz ,és kikristályosodik. Ez azt jelenti, hogy ahol tankolnak, nem takarítják a helyet.
Ami kicsapódott azt magyarul húgykőnek hívják.
Ez a rendszer akkor fog majd mérgezni mikor majd jó magyar szokás szerint okosba "kiütik". EGR,dpf,scr,adblu off tüdő off.
Hát ez a chemtrail-es párhuzam ez nagyon nem kellett volna!
👍👍👍
Ami mergezo: Csapviz(PFAS,PFOE), muanyag palackos asvanyviz (tele van nanoplasztikkal), tartositoszerek (a hustermekekben a natrium-nitrit, E250) ami vastagbelrakot okoz!
@@leventeslingar9363 Rosszul emlkeztem. E250, javitottam. Koszi.
Arra kellene figyelni és nem csak vizsgán hanem simán utcai ellenőrzés keretében kiszűrni az összes offos dpf és egr de az adblue ki irt autót ki vonni a forgalomból
Hát igen az egr az valóban remek dolog a saját mocskát szívja vissza a motor és felesleges költségekbe veri a tulajt aminek a helyrehozatala valóban a környezetkímélés mintája! A dpf ről nem is beszélve!
Vihar egy pohár vízben.
minnél butább valaki, annál inkább elhiszi az összeesküvés elméleteket. kezdve a tervezett maximum élettartammal.
Csak az nem elmélet ,ha nem már rég gyakorlat!
@@zolibesze köszönöm az igazolást.
@@rocko44444444 Látod ,mindenki meggyőzhető lehet😂
Minden szavaddal egyetértek.
Vigyáznak az egészségünkre. 😂😂😂😂😂😂😂😂 Ezt a szentimentális süket dumát 🤯
Köszönjük szépen a tárgyilagos és szakmailag minden igényt kielégítő hozzászólást! ☝️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@szapemi Váljék egészségükre 🤗
@@szapemiévtizedeken keresztül kaptuk a szűretlen égestermekeket. Mikor már túl sok az autó, akkor neki állunk, vakarózni, hogy valamit mégis csak kellene tenni, hogy ne fulladjunk meg.
@@fileferenc7920 Ez igaz, de ezt nagy általánosságban mindenre is elmondhatjuk, hogy ameddig nincs valamiről információnk, tudásunk, tapasztalatunk, addig fel se merül a téma! Teszem azt pista bácsit kéne kárhoztatni mert 1926-ban vett egy autót és pöfögtetet a légkörbe??? Te is megvetted azt a telefont amiről pötyögsz, pedig te már tisztában vagy vele, hogy milyen környezeti terhet jelent, mind az előállítása mind halála után!
@@szapemi az még csak csak védhető, hogy amiről nem tudunk, azzal nem csinálunk semmit, de amiről már kiderült azzal mi a helyzet. A pet palackokról már rég kiderült, sőt mondták is, hogy probléma lesz, de nem történt semmi. Az is röhejes, hogy a klf környezetvédelmi kvótakat adják, veszik. Ak nem tud megfelelni ne gyártson, vagy fizessen büntetést, amiből a károkat enyhítik.
IQ