Три года назад купил Ниву и сразу убрал "копьё". Сделал по типу как у Вас. Только немного по другому. Купил гофру с пластиковым переходником от десятки, он как раз по диаметру практически подходит в нивовский корпус воздухана. В хозяйственом магазине купил гофру сантехническую ( она достаточно прочная, полупрозрачного цвета, не знаю как точно называется). Где-то 1м длиной и по диаметру естественно и хомут. Снял с десятошной гофры переходник и на герметик в корпус воздухана. Потом на герметик под гофру и сверху хомут на неё. И гофру вывел за аккумулятор.заняло всё пол часа времени. Ездию так уже четвёртый год. А также сразу выкинул гидронатяжитель и поставил механический "Исаи". Это были самые первые доработки в моей Ниве уже на второй день, после её покупки. Всем добра !
Ни на одном проплаченном "4x4 канале" шноркель на моторный щит никогда не покажут, хотя это классика туризма. Потому что мешает продажам брутальных шноркелей:)) Такой шноркель абсолютно достаточен и оптимален для путешествий (не для спорта). Но всякие неадекваты типа Немодного будут продолжать рекламировать идиотские трубы на крышу. PS На паджерике делал с заслонкой-переключателем. "На асфальте" стоковый воздухозабор, если брод - открываем капот, ставим заслонку, начинает работать забор от щита.
а у меня пара вопросов есть ли акустические изменения во время работы .и вопрос не по теме при лифте гражданском как вы говорили нужно ли отпускать гайки нижнего рычага после установки проставок под пружину или положение рычагов не поменяется
Здравствуйте Андрей.Я смог построить НИВУ, только с помощью ваших роликов, ваших консультаций и ваших деталей.Так что это вам, огромное спасибо.
Не вы один! Ещё ролики д.Валентина помогали!
Три года назад купил Ниву и сразу убрал "копьё". Сделал по типу как у Вас. Только немного по другому. Купил гофру с пластиковым переходником от десятки, он как раз по диаметру практически подходит в нивовский корпус воздухана. В хозяйственом магазине купил гофру сантехническую ( она достаточно прочная, полупрозрачного цвета, не знаю как точно называется). Где-то 1м длиной и по диаметру естественно и хомут. Снял с десятошной гофры переходник и на герметик в корпус воздухана. Потом на герметик под гофру и сверху хомут на неё. И гофру вывел за аккумулятор.заняло всё пол часа времени. Ездию так уже четвёртый год. А также сразу выкинул гидронатяжитель и поставил механический "Исаи". Это были самые первые доработки в моей Ниве уже на второй день, после её покупки. Всем добра !
Сделайте видео про эту ниву!Очень интересно как вы подготовили эту ниву.🙏🏼
Снимайте очень интересно. Всегда жду новые выпуски.
Спасибо тебе добрый человек желаю тебе здоровья и больше идей по улучшайзингу нивы
Еще плюс забора воздуха около акб это чистый фильтр. Данна схема проверена годами и прекрасно работает.
Я из труб канализационных провел до указанного вами места и все отлично
Сделайте видео с карбюраторной нивой.
Андрей!! Спасибо за ваши разъяснения!! Видео.
Дядя Андрей дорогой вы наш дай бог вам здоровья!
Спасибо!
Спасибо, очень интересные идеи и исполнения, многими пользуюсь 🤝👍
Так же заводил за акб, только нива карбюраторная. Там самое сухое место под капотом.
Благодарю Вас за труды! Хорошее и простое решение , благодарю Вас за труды, пожалуйста сделай видео про доработки этой машины! Жму руку Вам! Иркутск
Доброго времени суток. А если в начале поставить резиноаый переходник с 70 на 50 и дальше вести диаметро 50?
Спасибо, добрый человек.
Здравствуйте. Вопрос. Скажите пож., можно ли поменять кольца на ниве не снимая двигателя? Спасибо.
А еще генератор желательно поднять, сильно низко он расположен
В этой машине я его и поднял
Согласен
Отличная идея! Нужно повторить на своей. Я бы поставил сеточку на впуск от листьев и мух =)
Дальше фильтра они не пройдут...
Геннадич, надо видос про полную подготовку ниваса к водным процедурам.
То что нужно а резать капот и вносить изменения в регистрацию из за одного шноркеля хлопотное занятие.
Привет, полезные видосы у вас👍
Ни на одном проплаченном "4x4 канале" шноркель на моторный щит никогда не покажут, хотя это классика туризма. Потому что мешает продажам брутальных шноркелей:))
Такой шноркель абсолютно достаточен и оптимален для путешествий (не для спорта). Но всякие неадекваты типа Немодного будут продолжать рекламировать идиотские трубы на крышу.
PS На паджерике делал с заслонкой-переключателем. "На асфальте" стоковый воздухозабор, если брод - открываем капот, ставим заслонку, начинает работать забор от щита.
а у меня пара вопросов есть ли акустические изменения во время работы .и вопрос не по теме при лифте гражданском как вы говорили нужно ли отпускать гайки нижнего рычага после установки проставок под пружину или положение рычагов не поменяется
Не заметил разницы в звуке.Гайки нужно отпускать.
Отличный вариант
Добрый день. А есть у вас опыт использования труб 50 диаметра, а именно реальных случаев когда их пропускной способности не хватало?
Есть опыт на квадроциклах. На 700 кубов диаметра 50мм не хватает, не говаря уже о большем. А теперь представьте пихло квадрика и авто🤷♂️
Я сделал из 50й трубы. Езжу несколько лет. Никаких проблем не заметил в работе авто.
@@Tavr-zi3niв чем выражается не хватка? Как сказывается на работе?
Квадру не хватает, давится.
Хотя принцип эксплуатации отличается.
@@alexgomod
Это как ездить...............
Спасибо вам
А можно сделать упорный буртик, чтобы в уголок не проваливался
Добрый день, как с вами связать. Нива 3д новая, хочу модернизировать.
Пишите ВКонтакте
Спасибо!
Актуально👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥😊😊😊
Интересно сколько живет эта гофра? Как она по надежности, не будет трескаться со временем?
👍👍👍👍
Андрей здравствуйте .мне нужна раздатка 3/1 сколько стоит и адрес. Я из Армении.
Пишите в ВК
Можно купить вставку у вас
Думаю пересылка будет стоить дороже изделия
@@Андрей69Геннадич сумма какая примерно
Вопрос срок службы гофры!?
У меня ШНива. Хочу вывести под жабо.