Я родился на Детском проезде и все что было с железной дорогой пооисходило на моих глазах .Мы ,как только увидим,что идет паровоз,клали на рельсы гвозди,чтобы он своими колесами смял их и получадись маленькие мечи.
Хотелось бы мне увидеть паровоз возле фабрики Рудой, я родился в 1971 году, поэтому не застал этой картины. Хотелось бы увидеть, какой была Ивантеевка тех времен!
Грустная усмешка: кусок от Москвы до Мытищ был электрифицирован в 1930-х годах, именно под него были построены электросекции «С» (Северная ж/д), а дальше электрификация на 30 лет задержалась. Вот уж воистину спасибо Борису Павловичу Бещеву за активный толчок в развитии ж/д, если бы не он, наверное до сих пор на тепловозах и дизель-поездах бы ездили, а может и паровозами бы не пренебрегали.
Андрей, есть информация, что при прокладке мцд 5 ветвь Болшево-Фрязино войдёт в его состав. Как думаете, возможно ли это при том, что ветвь однопутная или же достроят второй путь для запуска диаметра на этом участке?
Здравствуйте, спасибо, было очень интересно узнать по больше о своем городе
Я родился на Детском проезде и все что было с железной дорогой пооисходило на моих глазах .Мы ,как только увидим,что идет паровоз,клали на рельсы гвозди,чтобы он своими колесами смял их и получадись маленькие мечи.
Хотелось бы мне увидеть паровоз возле фабрики Рудой, я родился в 1971 году, поэтому не застал этой картины. Хотелось бы увидеть, какой была Ивантеевка тех времен!
Андрей, спасибо большое за ролик. Посмотрела с удовольствием. 👍лайк от меня
Спасибо, Ивантеевка- моя малая Родина.
@@Andrey67-15a а моя малая родина это Издешково. Бываем там 1 раз в году на могилах мамы и папы
@@ЕленаМ-д6л мир тесен..
С удовольствием смотрю, спасибо !
Спасибо!
Здравствуйте, спасибо за интересную и красивую познавательную экскурсию, отличное видео!
Здравствуйте, спасибо за отзыв!
Да Удачи Вам и Добра.
Спасибо!
Nice upload 👍 thanks for sharing
Thanks for the comment
Молодец мужик! Спасибо за историю! Даже трудно себе представить сколько пришлось перерыть источников для подготовки этого видео!❤
Спасибо, эта тема давно меня интересовала.
Спасибо, очень интересный и познавательный ролик! С большим удовольствием смотрю Смоленщину, в частности Вязьму, а уж родную Ивантеевку тем более.
Спасибо Вам за добрый отзыв!
Грустная усмешка: кусок от Москвы до Мытищ был электрифицирован в 1930-х годах, именно под него были построены электросекции «С» (Северная ж/д), а дальше электрификация на 30 лет задержалась. Вот уж воистину спасибо Борису Павловичу Бещеву за активный толчок в развитии ж/д, если бы не он, наверное до сих пор на тепловозах и дизель-поездах бы ездили, а может и паровозами бы не пренебрегали.
До Вязьмы электрификация дошла аж в 70- е гг прошлого века, не верится, что она началась в 20- е гг.
@@Andrey67-15a Да можно и на тепловозной тяге. Главное чтоб не сделали как на север и юг от Вязьмы. 2 раза в день и вместимость меньше вагона
спасибо за видео
Спасибо!
Да уж, интересно), живу во Фрязино с 1979 года , а родился под Вязьмой в Новодугинском районе), и работал до недавнего времени в Ивантеевке) .
Интересно, а я жил в Ивантеевке с момента своего рождения, а теперь живу в Вязьме.
Андрей, есть информация, что при прокладке мцд 5 ветвь Болшево-Фрязино войдёт в его состав. Как думаете, возможно ли это при том, что ветвь однопутная или же достроят второй путь для запуска диаметра на этом участке?
При таком размахе строительства МЦД, я думаю второй путь, и даже два жд моста через Учу и Клязьму, будут не проблемой.