Большое спасибо.Помню ребёнком в первой половине 80-х годов с отцом ехали к бабушке на станцию Угра на пригородном поезде в виде тепловоза ТЭП60 и общих вагонов.Многие его тогда называли "рабочий поезд".
Спасибо за видео! Моя мама родом из Вязьмы, все школьные каникулы проводил на Московской. И дорога из Москвы на электричке всегда была самостоятельным интересным приключением. Интересно, были ли первые пригородные вяземские поезда сразу на тепловозной тяге?
Как всегда интересно и познавательно!
Молодец, Андрей!
Дальнейших успехов Вам!
Спасибо Вам за комментарии!
Спасибо большое!
Спасибо !
Здравствуйте, спасибо за интересное и красивое видео!
Добрый день ! Спасибо !
Большое спасибо.Помню ребёнком в первой половине 80-х годов с отцом ехали к бабушке на станцию Угра на пригородном поезде в виде тепловоза ТЭП60 и общих вагонов.Многие его тогда называли "рабочий поезд".
Интересно, увидеть бы такой! Я думал, что по пригородным маршрутам ходили венгерские дизель-поезда Д-1.
@Andrey67-15a мне отец говорил, что венгерский Д1 ходил на Завальный, а вот ТЭП60 с общими вагонами ходил до Фаянсовой.
@СергейФролов-б6ф да, в расписании пригородных поездов за 1975 год до ст. Завальный ходил Д-1
🤝👍
Спасибо !
Спасибо за вставочку про станцию Мещерская. Родная станция для меня, и посмотрят мои подруги из нашей Мещерской школы.
Спасибо, незря значит снял Мещерскую, так и подумал, что для видео пригодится кадр.
Нормально! Интересно👍👍
Спасибо, Дмитрий!
Спасибо за видео! Моя мама родом из Вязьмы, все школьные каникулы проводил на Московской. И дорога из Москвы на электричке всегда была самостоятельным интересным приключением. Интересно, были ли первые пригородные вяземские поезда сразу на тепловозной тяге?
Первые пригородные поезда были на паровозной тяге, тепловозы пришли в Вязьму, в годах 60-х прошлого века.