Volkswagen Arteon Test-Drive…Is it only the looks? Re-defines beauty
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- Опубліковано 24 вер 2024
- Today's video is a test-drive on the Volkswagen flagship sedan, the Arteon. The Arteon is a post-model of the CC. Although the name changed, the key characteristics are similar. The design has improved, and the trunk's ergonomic features developed as well. We really liked this new car except for the diesel engine. Shall we take a look at the reason for its success?
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![[시승기] 폭스바겐 아테온, 섹시한 몸에 꽉 찬 200마력, 설래는 가격](http://i.ytimg.com/vi/oxKBwXoW3wc/mqdefault.jpg)
![폭스바겐 아테온 신형, 1년만에 매각 결심한 이유[실오너가 꼽은 단점]](/img/n.gif)
신형 디자인 겁나 이쁘네 ...
길가다 앞에서 흰색차인데 깜빡이 물흐르듯 켜지는것보고 끔뻑 반했음... 저차는 뭔데 저렇게 예쁜거지 했는데 폭스바겐이어서 놀랐음. 주행력도 좋은데 디자인까지
넘 이뻐요 앞에 크롬 들을 정말 알맞게 잘 썼고
뒷 라인도 정말 이쁘네요
아테온의 다른 색상은 어떨지 궁금해 지네요
근데 외관은 진짜 예쁘네
엔딩 인사 영상 좋네요
세단이 휘발유 모델이 없다는게 이해가 안 감....차 크기로 봤을때 가솔린 2.0터보 정도 엔진 올려줬으면 상품성 괜찮았을 것 같은데
In Seok Seo 트림은 있는데 수입을 안하는겁니다~
우리나라에서 인증을 안해줍니다. 노답이죠
@@구왕-e4o 왜 인증이 안되는지 여쭤도 될까요?
실내는 약간 가격에 비해 아쉽긴 한데 외관은 폭스바겐 차 중에 젤 이쁘다
모그 설날에도 일하시네유?!
진짜이쁘네
주행성능에 중요한 하체구조에 대한 리뷰가 없으면
껍데기만 보는 반쪽짜리 시승기 아닌가요?...
하체도 분석해주세요.
시승해보거나 실제 견적도 안내보고 어디서 주워들은것만 가지고 까기만 바쁜건 여전하군..
전 폭스바겐 디자인이 화려한 느낌은 안들더라구요..
오히려 뭔가 굉장히 점잖아 보이는데, 세련되고 절대 질리지가 않는 디자인..
뭔가 버버리같은 느낌이랄까요?
김상영기자님은 절대 모그 떠나시면 안되요ㅠ 상영기자님도 없으면 전 모그를 안볼꺼같아요. ....
닷지차저dodge family 좋은데 있음 가야죠, 저는 더 좋은데 있으면 가셨으면 좋겠습니다. 이직 할 수 있는 것도 능력 입니다.
단순맨 예 떠나셨답니다
볼거잖아요
오바 금지
창의적인 마무리 좋네요
다자인 실내외 다 지린다
이 가격대에 선택할 수 있는 더 만족스럽고 더 좋은 차들이 많이 있다는게 문제겠죠 문제라면...
난 폭바가 너무 좋다ㅋㅋ 폭바충인가보다
마력은 딸려도 명색이 디젤이라 그런지 토크가 대단하네 ㅋㅋ 저속주행에도 편안하게 잘 달릴듯
디젤이라서 아쉽네요. 가솔린도 나오겠죠? 폭스바겐 중에 디자인은 아테온이랑 시로코가 제일 좋은 듯
가솔린도 나왔으면 좋겠다.
개솔린 엔진이 국토부 에서 인증을 못 받아 잠자고 있다 네요. 유럽 에서 굴러 다니는 엔진이 국토부 에서 허가가 안 난다는게 이해가 되질 않는다.
현기가 국내 잡으려고 국토부랑 쇼부받다는 일화가 있던데
이분이 리뷰할때는 참 듣기좋네
말씀을 조리있게 간략하게 전달도 잘되고... 암튼 편합니다
좋은일 있다고 해서 구독하러 왔습니다.
진짜 디쟌은 갑 실물로 딱1번 봤는데 이쁘던데
헐 저희차는 검은색인데 깜빡이킬때 너무 이뻐요
개인적으로 여태본 세단중 디자인은 탑인거 같아요
이쁘네
썬루프는 기존 CC와 같은가요??
푸조 508하고 비교해 주세요...^^
넘 멋지다..타고싶다
질문이 있는데요 프레임리스차는 일반차량에 비해 소음차단에 불리한가요?
스팅어에서 누가 내릴까.. 조마조마.. 하지만 김상영기자여서 안도.~
저도 ㅎㅎㅎ
가격만 조금 저렴하거나.엔진트림이 다양하면 경쟁력 있을듯 이쁘네요
촬영에 쓰인 아테온 색상 정보 좀 알려주세요.
FWD인데 뭣때문에 센터터널이 저렇게 크게 올라왔을까요....??
4모션 있자나요
4륜모델이 있는데 안들온거죠
우리나라 수입업체가 사륜을안들여옴
멋을 내긴했어도 폭스바겐 특유의 튀어나오고 들어간거 없이 매끈한 디자인은 여전하네요
외관은 정말 이쁜거 같은데 내관은 가격치고는 아쉽네요
내장
@@kleeo83 외관할때 관이 볼 관자를 써서 내관으로 써도 괜찮다라고 생각했는데 내장이 알맞는 표현이네요
(글을 쓸 당시에 생각이 안나서 그냥 내관이라했는데 ㅎㅎ;)
배우고 갑니다
스팅어에 한표
아직 실내보기 전이다 외부는 정말이쁘네 실내는 어떻게 예쁠까!....
푸조 리뷰 기대 합니다 ㅎㅎ ㄱ ㄱ ㄱ
이번에 폭스바겐이 이전 모델들의 비해서 실내,외 진짜 잘만들었는데 왜 깎아들 내리는지 모르겠네 나는 폭스바겐 이번 실내 진짜 잘 만들었다고 생각하는데..
폭바랑 아우디 싼모델 특징이
시간지나면 내장재가 끈적끈적거린다는게 생긴다는데
괜찮으런지....
아테온과 그랜져를 표현하자면 안테온은 디자인 그렌져는 도화지에 그냥 그린 그림
빨간색 죽이네... 골프나 다른건 쳐다보기도 싫었는데
R line은 언제 가지고 올까요 ㅠ ㅠ 2.0디젤에 240마력이라는 스펙을 가지고 있던데,,
보통 r rine트림은 스팩은같고 외관만 약간다른데 이번엔 스팩까지 바꼈나요?
R line은 원래 그냥 익스테리어 패키지정도지 본토에선 마력마다 트림 선택가능할듯요
앞휀다 사고나면 본넷까지 1+1 교체해야겠네요.. 디자인 너무좋고 지금프로모션으로 관심있었는데 .. 타 차종도 생각하게 되네요
디자인은 정말 최고, 2.0 TSI가 있음에도 디젤 판매만 고집하고 있고
파사트도 이상한 미국 모델을 주력으로 판매하더니, 폭스바겐 국내 판매 정책은 정말 별로네요
그리고 폭스바겐은 인테리어 돌려막기 작작 좀 ㅋㅋ
측면 접촉사고 나면 휀다+ 본넷 이군요 ;;;ㅋ
펜더, 보닛
진짜네여 1+1 ㅋㅋ
그러네요, 앞휀다야 그렇다 쳐도 보닛은 크게 밀려야 교체/판금이라서 인식이 안좋은데;;;;;; 단순 접촉사고로 감가 클지도 모르겠네요
디젤만들여오는건 한국에대한 기만이죠
실내 리뷰에서 카메라 초점이 왜 계속 이상할까요 ㅠ
그냥 A7에 사륜빼고 나왔는데?.......
오.... 토크...
가솔린 이였으면 좋았을텐데 아쉽네요..
저희 집차 파사트tsi도 그렇고 폭바차가 왤캐 센터터널이 높은지 근데 폭스바겐은 타면서 만족감을 느끼고 좋은 차니 너무 욕들 하지 마세요ㅠㅠ
근데 운전석에도 usb 단자없나요?
휠 하우스랑 휠이랑 공간 많이 남는거 보니깐 볼보 크로스컨트리 느낌 난다
전 세계적으로 뒤통수를 강하게 쳤던 기업이라 괘씸하긴 하지만
잘 만든 것 같긴 하네요... 디자인은 제 개인적으론 폭스바겐 탑인 것 같아요
가솔린이 없다는게 진짜 아쉽다..
아테온이 주인공 인데 스팅어가 먼저...
주인공은 늦게 등장하는 법인가요ㅋㅋㅋ
와..스팅어
후륜이 아니라는점 때문에 오버행이 길다는점.. 그것만 빼면
여태까지 주행중에 다른차보면서 흥분했던적은 저차가 두번째. 처음은 신형 마칸.
김상영기자님 설명듣는데
왜 장진택기자님이 생각나는지 ㅋ
이쁘네요. 마력쟁이들이 200마력도 안넘는 디젤 딸딸이라고 욕 많이하더라구요. 보기엔 이쁘고 무난해 보이는데...
욕하는건 성능이고 디자인때문에 성능 욕먹으면 안된다는말이신가요? ㅋㅋㅋ
디자인은 이뻐요
가격...
우르르르 쏘고다닐꺼면 나중에 트림 추가되면 사면되는거고 지금 현재 성능에 만족못하니 욕들 하는거죠. 제 기준엔 디자인 마력 무난하네요. 가격은 좀 창렬스럽긴함...
가격에 이름자를 들먹이며 허접하다는 이분들 무엇을 타고 다니시는지 쪼메 궁금함. 저는 국산이지만 디젤이고 차령이 10년이 넘어 뭐 내세울건 별로 없습니다만 얘기 좀 해줘봐요 님들^^. 1600cc전후의 차들이 204마력들 뽑아내주고 그러니까 디젤도 그 쯤은 내줘야하는 줄 아시나본데... 디젤차의 덕목은 마력보단 토크 아닌지. 아니라시면 뭐 논쟁 불가구오 ㅎㅎ
@@jsmIn13 ㄴㄴ 어차피 한국시장에서 쏘는차량은 디젤없습니다. G70은 데일리로 탈 고객잡으려고 2.2넣었죠
폭스바겐은 세단이면세단 SUV면SUV 가솔린을 가져온적이없어요.. 한국시장에는 디젤 재고처리 목적이에요..
트림추가요? 그게쉽나요.. 폭바는 아예 배제시킨 행보에요 지금까지봐도 파사트신형 모터쇼에서 공개되고 이제 파사트구형인 현재 북미형 파사트 가솔린 재고처리 하고있죠 ㅋㅋ
스팅어보다 많이팔린다는.그차네요 ㅋㅋ
ㅋㅋ 스팅어는 3.3 마력 가성비가 좋은거지 인테리어나 익스테리어에선 폭스바겐 못따라오져
@@구독댓글로100명모으기 ㄹㅇ ㅆㅇㅈ. 스팅어 앞은솔직히 멋있는데 뒤보면 무슨 디자인하다만느낌 오짐; 테일램프들어오면 좀 멍청해보이기도하고
모그도 폭스바겐도 여러모로 아쉬운 19년이네요.
같은 레드인데 스팅어만 보이네 뭐지... 저거 살바엔 스팅어 풀옵사라는 고도의 계략?
가격때에 맞는것같아
외관 작살나네용
김한용 기자님이 안나오신다면 전승용x김상영 콜라보형태의 리뷰 좋을거 같아요. 예전에 간간이 하신것 같았는데
핸들돌려쓰기는 폭바그룹 전통인듯ㅋㅋ 골프7세대 핸들같네요
현기차는 왜 일케 못 만들까 쓸데없는 굴곡선을 집어 넣어 싸구려 엠보싱차로 전략 시키는데는 소질이 있는듯
14:27
보고오면 광고없어짐--
디자인 마감은 좋은데 재질이 아쉽..
12:39 골프입니다ㅎ 앞차 표시해주는 거라 그래요^^
와 스팅어가 더 간지난다ㅋㅋㅋㅋ
Art 와 Eon 에 합성어가 아니라
중국에 판매되는 Phideon이란 이름과 합성된
Art와 Phideon에 합성어로 Arteon 이랍니다...
꼭 시승해보고 사세욥~~ 뒷좌석 공간 엑센트급입니다 시트포지션도 겁나높고 헤드룸은 쿠페형이라 낮아서 앉앗다가 와 ..이건좀 아닌데 싶어서 바로나왔습니다
엑센트 ㅋㅋㅋㅋ
실내이쁘기만 한데 국산차나 일본차들 실내 보면 이차 실내가 얼마나 이쁜지 알게됨
계약했다가 인증안풀려서 취소....ㅡㅡ
내년에 풀 옵나겠지 아님 가솔린 나올려나 승용차는 조용하고 승차감 맛으로 타는데 ㅋㅋㅋ 디젤은 suv이지 ㅋ 2년 있다가 아테온 가야지 ㅋ
아테온 딱 내스타일에 멋지고 모자란거 없는거 같은데 왜 욕먹는지..궁금하네요..?
비쌈
디젤
방구석댓글러들ㄷㄷㄷ
솔직히 할인없으면 저돈주고 살 이유가 별로 없는건 팩트아닌가? 대중모델 2.0디딸이 5천중반이라니
5000중후반가격이라 다른 대안이 정말 많아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
알바 존나 많네 내가 골프gtd소유했을때
딱 인정했던건 성능이었다.
4350되는차를 타면서 감성이니 뭐니 따지지 않고 성능하나만 보고 좋아라 탔는데
실상 데일카로는 손색은 없었지만 내장 마무리 옵션은 진짜 너무해도 진짜 너무하더라.
하다못해 전동시트도 없고 뭐 디젤이라 장거리가 많아서 그 흔한 엑센트에도 있는 크루즈컨트롤도 없고 심지어 후방카메라도 내돈주고 따로 업체에 맡겨서 달아야되더라.
기본기하나는 정말 훌륭하나 내가 1년 탸면서 느낀거 이돈주고 탈만한 차는 아니라는건 느끼더라.폭바는 정확히 기본차값에 1천정도 낮게 판다면 최고에 차라고 생각한다
믿고 거르는 디젤 세단.세단은 가솔린 사세요
솔직히 외관은 스팅어한태 비벼지는듯
내연기관 마지막 디젤차가 될 듯한...^^ 이 예감이 맞을까? 그렇다면 희소성 정말 높아지는 클래식카가 될 가능성이 크다.
잘봤습니다ㅎ김상영기자분은 항상 트렁크를 빼먹네요 트렁크도 보여주면 좋았을텐데요
아 그렇군요 나왔군요 커피한잔 가지러갔을때 나온것같습니다 감사합니다.
5천이면 링컨MKZ 포드 익스 벤츠c 뱀3 아우디4 푸조508 렉서스es는 더비싸고 또 뭐있나 인피티니 q50s 도 더비싼데 그정더?
전방 사고나면 기본 본넷 교환각이네 ㄷㄷㄷ
블랙헤드라이닝 기본으로만 드갔어도 좋았을걸
폭스바겐에 차 협찬받고 리뷰했나요??
아니다
여기에 현기영맨들 몇명이나있을까?
가격대비 실내너무 별루다
파사트에서 벗어나지 못한....
내관을 희생시켜 외관을 얻었다
실내는 좀그렇네여~~
배상액때문에 티구안부터 신형들은 개싼마이
실내 싸구려
솔직히 저가격에 전륜 살빠엔 국산후륜삼;;;
이제 모그의 아테온, 김상영 기자!~~
고속주행시 어김없이 날라가는 차
난폭군 그랜져 가 더좋져?
왜 저렇게 이쁘게 만들고 전륜이냐..
원래 전륜베이스차 만드는회산데 어쩌라는건지...ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 전륜인게아쉬우면 4시리즈 그란쿱사세여 ㅋㅋㅋㅋ 아니면 몇천더주고 e쿱사시던가요 ㅋㅋ
ㅋㅋ잠깐나온스팅어가 더 디자인 칭찬댓글이많네ㅋㅋ
알테온이 욕먹는 이유는 대중적인 차 이미지는 잘 담았는데 가격이;;;
폭스바겐 브랜드가 가지는 가치는 럭셔리가 아니고 평범하지만 저렴해 보이지 않는 이미지임
역시 스팅어가 더 낫네요... 아테온은 금방 질리는 디자인
kintaro38 맞아요 현기가 폭스바겐보다디자인 내구성 고속안전성 도장 등등 더좋져
인테리어 거의 우리 아부지
제가 아는 시판 세단 중에 가장 예쁜차
근데 어차피 외제차는 가성비는 포기하고 사는건데 폭스바겐을 이가격에? 라는 의문이 듬
가솔린이 들어왔어이 되는데...디젤이라니 아쉽다