Quem critica esse tipo de intervenção está morando na América errada, aqui é a do Sul, aqui é Brasil, é terra de gente que tem que matar não um e sim dez leões por dia para sobreviver! Então o camarada é um pobre trabalhador como eu e tem um Fiatzinho de 3 contos com o motor fumando, vai fazer o quê? Vai gastar mais que o valor do "caidinho" na retífica? Ah.. garanto que tem gente aí que vai mandar o coitado vender o carro no ferro velho e comprar uma bicicleta! Tem mais é que meter a mão e tentar fazer ou mandar alguém fazer a "meia sola" mesmo! Os gringos que tem mais grana que a gente já tem a muitos anos a cultura do "Faça você mesmo"! Não é por falta de grana não, é que eles sabem o valor do dinheiro, sabem o que é dificuldade, escassez! O nosso povo felizmente nunca passou pelas privações provocadas por uma guerra, talvez por isso não sabia valorizar os recursos que tem ou os que não tem. É muito fácil quando se tem grana no bolso para pagar por tudo, mas é como dizem aqui no Rio de Janeiro "Quero ver tirar essa onda toda se estiver duro." Qualquer um é capaz de qualquer coisa, basta ter vontade para aprender e coragem para tentar. Eu nunca pago por algo que eu saiba fazer ou possa fazer, costumo dizer que se algum dia tiver que passar por um cirurgia é bom o médico me deixar apagado, porque se eu estiver acordado e ver sou capaz de aprender a fazer também!
Isso mesmo tenho um uninho que não vale 5 conto e esta fumando o mecânico falou que ia gastar uns 3 conto para "retificar" o motor, sai de lá com o motor fumando e pretendia andar com ela até onde ele aguentar
Faz isso aí, quando desmontar verifique as bronzinas, se estiverem meio avermelhadas coloque novas da mesma medida, troque os retentores de válvula também. Faça o brunimento "homemade" para assentar os anéis novos. Dependendo do estado do mtor e do uso ainda vai durar muito.
nao e soh o dinheiro, e o custo de tudo que e exorbitante, na gringa nao se faz motor, se troca, simples e mais barato, porem aqui e como tudo e difícil tbm nao se torna viável...... brasil ..... parabéns ai pelo serviço
Masterdey, fiz exatamente como você ensinou no meu Escorte ano 1991 motor CHT que tava queimando muito oleo; retirei os pistões, troquei os aneis que estavam grudados na canaleta do pistão, bruni os cilindros e aproveitando que eu tinha retirado o cabeçote, eu mesmo troquei as válvulas guia e assentei elas, ficou 100%; obrigado pela aula que você deu e parabéns por compartilhar conhecimento
Ebahhh! Sempre quis entender e solucionar problemas de carro; meu pai é mecânico, idoso, não se atualizou na onda dos carros com injeção eletrônica e nunca deixou a gente, filhas mulheres, mexeram nos carros! Sua aula é magnífica, prof! Hj, com 55 anos, voltou a minha vontade de aprender a mexer em carro. Vou realizar meu sonho !!
Seu vídeo é nota 1000! Nem todo motor passando óleo precisa ser retificado. O problema é que a maioria das "oficinas" são desonestas com o cliente e se aproveitam da situação. Parabéns!
Rapaz, estudei mecânica no Senai-RJ e o professor falava que retífica, não é lugar de jogar motor e deixar eles fazerem o que querem... Tem uns mecânicos preguiçosos com mania de retífica. Além de amarrar o serviço, gera custo para o cliente. Em alguns casos, sabemos que precisa de retificar, mas tem muita coisa indo sem necessidade. Parabéns pelo belo trabalho!
boa noite, assisti ao vídeo por necessidade de não ser enganada, pois levei o carro, está soltando fumaça e logo o mecânico fala em fazer retifica, você me deu uma nova ideia de poder questionar com o mecânico e pq tem que fazer retífica que é muito caro, quando pode se fazer o que você fez. Parece autorizada que não quer trocar peça. Muito obrigada, me ajudou bastante..tenho um corsa 98 unica dona, 132 mil kl originais rodados, e agora começou a baixar o óleo que é natural depois de 20 anos me atendendo sem dar gasto algum (a não ser as revisões básicas) pensei que pudesse verificar pistã, anéis, retentor de v´lavulas e etx, mas de cara o mecanico falou em retifica.
Amiga um svc de retifica é o mais aconselhado, porém esse tipo de svc TB da certo dsd que seja verificado as medidas dos cilindros e eixo , no contrário n vejo errado esse trampo ....
E se o amigo aí fez o serviço, é pq c ctz ele já fez de outras x e deu certo e pelo pouco que eu entendo n tem oq da errado, repito , dsd que seja veiricado as medidas dos cilindros pistões e do eixo virabrequim.
Rapaz ai ta de parabens....se for 10 mecanico ...vai falar q tem q fazer o motor inteiro tal...fui em um ou 2 mecanico aki..disse q pq tava saindo fumaca so ...e fazer esse mesmo seevico ai q o carro ia sim ficar bom...e disse q quem falo q tinha q fazer o motor inteiro pq quer ganhar dinhero em cima e nao garante o servico nao....o mecanico ai corajoso e sabe q ele ta fazendo garante o trampo dele sim....mecanico bom mesmo com pouco ferramenta...mais show de bola!
cara asisti seu video por acaso apenas curiosidade mais olha cara nunca vi um video tao didatico bem explicado como esse parabens mesmo virei seu fa parabens
Concordo até hj n achei nenhum vídeo tão bem explicado quanto esse aí n e atoa e sempre vejo os vidros desse fera além de bom de Serviço e honesto cara fera
MEU UNO ESTÁ FUMAÇANDO E BAIXANDO ÓLEO.TENHO BUSCADO INFORMAÇÕES.ESSE VÍDEO ME CONFIRMOU O QUE EU PENSO.NAO PRECISA NA MAIORIA DAS VEZES GASTAR MUITO DINHEIRO PARA RESOLVER
Já gastei 20 mil no meu Gol 2011 tirei zerado deu problema duas vezes no motor. Fora as outras intenções. Hj pesquiso mesmo no yuotobe e sigo as orientações de ajuda. Foi excelente o vídeo. Agora meu mecânico vai fazer realmente que eu pedir
Parabens pessoas como vc que Faz esse tipo de trabalho e divulga e ensina agente aqui no youtube tem o meu máximo de respeito, obrigado por postar este video Deus te abençoe irmão ,quem critica é porque nao sabe nem trocar as velas de um carro isto é Brasilidade mano ,se vcs nao ajudam deixem de criticar , o cara é Profissional
Amigo, muito boa sua aula, guerreiro ajudando outros guerreiros, parabéns não ligue para críticas, o que importa que vai ajudar muita gente. Sucesso!!!!!!!
Parabéns pelo vídeo!!! Para muitos é muito fácil dizer: tem que retificar é só 3000,00. Para nós do "baixo clero", é praticamente impossível. Por favor continuem nos abençoando com os seus vídeos. Um abraço do Rio de Janeiro Na Paz do Mestre+
Pia eu não sei nada de mecânica e vou tentar fazer a troca de anéis do meu carro atravéz deste vídeo de fé, depois te digo que aconteceu não tenho como pagar e eu mesmo vou fazer. Super vídeo PARABÉNS.
Boa noite Professor Masterdey! Brother... continue seu trabalho e não dê ouvidos para o que a galera fala!!! Claro que qto mais informações vc puder ter, fazer cursos de aperfeiçoamento etc é importante, mas parabéns por seu trabalho! Em um país de corruptos e corruptores, onde um carro popular tem preço de Sedans médios em outros países, onde nossa gasolina é uma das mais caras do continente, onde o importante é tirar vantagem.... dicas rápidas e eficientes são muito bem vindas!!!! Mais uma vez, obrigado!
o meu travou o anel dai eu tirei as velas comprei duas latas de car80 e espirrei durante a noite e deixei ate o dia seguinte no outro dia troquei oleo e ficou top.... parabens amigo vc é um otimo profissional que Deus lhe abençoe sempre.....
Ten umecanico qui fala so faço completo vc paga completo ele faz assin i leva a grana esse fala a verdade honesto parabens meu irmao porisso qui sou inscrito top dimais
Parabéns por seus vídeos e explicações, vc é um excelente profissional e é o único canal que na minha opinião realmente explica as coisas adequadamente. Abraço amigo.
Obrigado Rafael jogado pelas suas palavras eu fico muito feliz por isso Valeu mesmo pela força Compartilhe o video nas suas redes sociais no Whatsapp pede para se juntar a galera masterdey seus amigos beleza valeu obrigado por tudo
Valeu, faz um ano que mexo com motores a diesel e quero aprender tambem sobre carros, otimo video, obrigado por produzir conteudos que nos ensinam coisas boas, valew mesmo em
Está servindo muito pra mim pois se não fosse ele ia pedi informações pra quem pro mecânico faz favor contínua amigo não liga pra essas pessoas não tá de parabéns guerreiro 🙏
Bom dia, assisti o vídeo , e você tá de parabéns ! Recentemente meu esposo fez o cabeçote, mecânico disse que não precisaria fazer a parte de baixo , pois bem passando se 1 mês o carro começou a fumar muito . Ele volto no mecânico , mecânico disse que precisar fazer a parte de baixo. Nosso carro e um Corsa 96 GL. agora . E disse que não vale a pena a troca de anéis , ou seja só está querendo nós sugar . Tá difícil achar mecânico correto .
Infelizmente se a pessoa não pesquisar, procurar entender um pouco de mecânica, acaba tendo grandes prejuízos. Tem muito mecânico bom, mas também muitos sugadores, coisa de brasileiro né. Negócio mesmo é meter a mão e fazer por conta própria se não tiver um mecânico com boa referência.
O meu aconteceu a mesma coisa ! Fiz o cabeçote que tinha arrebentado a correia dentada ... O fdp viu a parte de baixo que precisaria para fazer .. só fez em cima .. aumentou a compressão e o carro está fumando muito..
Falou tudo amigo quem for riquinho joga fora e compra um zero eu mesmo estou nesta situação vou ter que trocar os anéis bronzina e bomba de óleo do meu corsinha 97
Sou leigo no assunto eu fiz esse serviço na minha Strada eu mesmo rodou 4 anos sem fumaça deu tempo para juntar dinheiro para comprar outra agradeço esses vídeos de mecânica.
Alcides , queria perguntar uma coisa o meu carro queimou a junta de cabeçote ,mande arrumar agora percebi que o carro tá fumacando e normal , depois que mexe no cabeçote,
Seu canal é muito bom amigo, obrigado por compartilhar com a gente, ótimos trabalho para você um forte abraço ! obs: é que na maioria dos canais tem gente que tem preguiça de gravar e ensinar e só falam .... enfim valeu irmão
excelente explicação gostei. eu estou desmontando o motor do meu corsa 2000, queimou a junta do cabeçote. e eu resolvi fazer eu mesmo o motor dele. e a sua orientação me ajudou muito.
Tem aí um comentário sobre "passe " no cabeçote, tem vezes que é necessário mesmo. Podem me chamar de porco gatilheiro se quiserem, mas o que eu me considero é um "sobrevivente". Um dia eu vinha de Marataízes para o Rio de Janeiro com mulher, filha pequena e uma vizinha de carona. O carro era uma Uno velhinha com um motor de 147 que eu tinha comprado por 250 contos no ferro velho. O carro originalmente era 1300 álcool, eu usei tudo desse motor e troquei os giclês para gasolina. O motorzinho rodava legal, só que volta e meia dava superaquecimento. Só não rebentava as mangueiras porque eu sempre passava graxa antes de encaixar no lugar, então se a pressão subisse muito a mangueira escapava e não ferrava tudo, eu recolocava, botava água e ia rodando. A situação de grana era muito curta então por azar naquele dia ele ferveu feio. Passou um reboque e me pediu 350 contos para rebocar para o Rio. Gente, eu só tinha 40 contos no bolso! Então a vizinha ligou para o filho dela e ele veio buscá-la junto com a minha esposa e a minha filha, eu fiquei ali e dormi no carro. No dia seguinte peguei na mala o meu macacão, meu chinelo, a caixa de ferramentas e desmontei o motor ali mesmo no posto de gasolina. Peguei uma carona até um auto peças e comprei uma junta nova. Na volta comprei um pedaço de lixa de calafate e arranjei uma soleira de porta quebrada (aquele mármore que fica na porta). Eu sabia que o cabeçote tinha dado uma empenada depois de tanto castigo. Botei a lixa no mármore e sapequei ele, com uma lâmina de serra eu ia controlando "o passe". Montei tudo e fui embora tranquilo, o único problema é que começou a "bater pino direto", já sabem né, comi demais e aumentei demais a taxa. Aquele motorzinho do 147 era gasolina, só que depois disso ficou queimando álcool! Só fiz essa traquinagem porque estava "na onça" e tinha que me safar. E também poque quando éramos moleques eu e meu cunhado fazíamos isso para rebaixar cabeçote de Corcel! Agora pensa em 2 malucos sentados um de frente para o outro na calçada esfregando um cabeçote no chão, era hilário!
>>>>>>>>>>>>QUE LEGAL MEU UNO É MOTOR DE 147 , E 1300 E ALCCOL , TROQUEI O GLIGLIE ,ELE VIROU GASOLINA QUANDO EU PEGUEI , TEM JÁ 5 ANOS QUE TENHO ELE , O ANO DO UNO É 86 , E SAI DO ESPIRITO SANTO FOI EM NATAL FOI E VOLTOU TRÓQUILO EU ACHO QUE TIVE MAIS SORTE QUE VOCE RSSS, QUE HISTORIA DE SUPERAÇÃO DE VIDA PARABÉNS, MORRA NO ESPIRITO SANTO ?
Eu morei alguns anos em Castelo e Marataízes, na época o meu motor 1300 álcool precisava fazer cabeçote, queimava um pouco de óleo e socava os fixos. Naquela ocasião eu não podia pagar para fazer e não tinha como parar o carro para arrumar eu mesmo, então eu arranjei o motor do 147. Depois me muito tempo eu vendi o carro e o motor original acabou ficando por aqui até hoje. Só vendi o carro porque quando voltei para o Rio tinha muita conta para pagar, mas o carro ainda ia rodar muito com aquele motorzinho!
Pois é, sr.'Vaniel Bittencourt', concorda comigo que você sempre gostou de mecânica de automóveis? A sua falta de sorte é que não lhe apareceu alguém que pudesse encaminhá-lo ao aprendizado oficial. Gambiarras até funcionam, mas é medida que se toma num caso extremamente urgente. E parece ter vivido essa situação,né? Uma escola profissionalizante certamente o teria tornado um bom mecânico. Abraços...
Parabéns pelo vídeo.Tinha um Golzinho bola ano 2000 e eu mesmo fiz esse serviço. Vendi o carro há uns 8 anos pra um coroa aqui da minha área e até hoje ele me diz que nunca teve um carro melhor que esse . Detalhe: Os caras aqui da oficina estavam cobrando R$ 2.000,00, comprei as peças no mercado livre e não gastei R$ 500,00 conto.....
Fazer este procedimento funciona bem. Já fiz isso no meu carro uma 3 ou 4 vezes e ele não fuma e nem baixa óleo, agora o meu motor está com mais de 530 mil quilômetros e ainda está STD. Acho que ele ainda vai rodar muito até precisar retificar.
' Oficina Masterdey', liga muito para o que falam por aqui, embora Deus também tenha dado a capacidade da fala até para aquelas aves verdes, amarelas, vermelhas...hummmm...papagaios, né ?
ótimo trampo...tem pessoal que fala mal ...mas as vezes são aqueles que leva o carro em autocenter.de primeira linha ...mas não vê o que fazem ...dae paga o que pedem ...e ainda foi feito o mesmo trampo k foi QUE TÃO criticado ...kkkk... NÃO JULGUE O LIVRO PELA CAPA. As vezes a CAPA e bonita mas o texto e lixo... ms as vezes a CAPA e d aparência mal ...eo texto e ótimo...vlw abraço
Sertim fui num mecânico ele teve a coragem de me falar so ouvindo o motor que não prestava meu carro so ta fumando não faz nenhum barulho so querem ganhar dinheiro
Bem feito e com muito capricho, da pra rodar bastante. Quanto ao projeto do motor não tem o que fazer, só trocando óleo certinho e evitar passar de 4 mil rpm pra ver se dá uma sorte.
Só algumas pequenas observações precisar informar medidas Técnicas sobre o nº da lixa de brunir e torque dos Parafusos de bielas no relógio comparador também as medidas dos cilindros para outras medidas dos anéis novos!detalhe acho que deveria brunir em Empresa especializadas !
joao batista,,entao amigao voce trabalha muito beme e tambem encina com clareza,, eu fiz esse procedimento em uma saveiro diesel qui tenho ha muito tempo, principalmente motor a diesel si tiver um cilindro ruim ja roda muito pra pegar, enfim conserto di carro nao e pra qualquer um, eusou funileiro toda funçao e muito dificil, nada cai do ceu a nao ser muita chuva....
Vídeo muito bom! Mas, faltou aquela acelerada filmando a descarga... Se tem uma coisa q dá bastante vergonha, é andar na rua com um carro fumando. Fala sério!!
Isso é verdade de acordo com o bolso do cliente que ano queria colocar um motor novo ou trocar de carro até eu quero trocar meu carro Uno 86 Valeu forte abraço
boa tarde meu amigo tudo bom?O certo não seria vc usar instrumentos para aferir as medidas dos pistões e cilindros?(Súbito), porque poderia haver ovulações no p.m.s(ponto máximo superior) do cilindro, ou no p.m.i(ponto máximo inferior)do cilindro. Lembrando que o ideal, antes de dar partida em um motor após essa intervenção, o correto seria girar o motor sem dar a centelha nas velas(isso faz que o óleo do cárter circule pelas galerias do motor, lubrificando-as antes mesmo de um funcionamento normal) e aguardar que a luz indicativa de pressão de óleo se apague. Obs :Não sou mecânico se estiver errado corrija-me abs.
Oficina Masterdey irei iniciar um curso técnico de dois anos no Senai aqui em Curitiba pr. amigo,estou ancioso para começar. aprendo muito com vcs do youtube
Procedimento válido para quem é dono do carro, fazer em casa, pois, cliente quer fazer "meia sola" e pede até aumento na compressão, indico fazer em outro lugar, não tem dinheiro pra gastar não compra carro. Parabéns pelos vídeos .
Muito obrigado pela ajuda sempre pensei que existia posição os anéis e vc revelou que é só deixar um furo sem coincidir com o outro que aula ótima mais um inscrito
Assisti seu vídeo e gostei muito, bem explicado. Meu carro está queimando um pouco de óleo posso trocar só os anéis dos pistões já fiz a parte de cima.
canal eletrojapa claro, pra otarios igual vc , os mecanicos iam fazer o motor todo pra tirar mais grana sua, ja que é bobao mesmo😂😂😂. Engraçado que a " meia sola" resolveu o problema !
Cada um faz o que quer e outra se for para eu mandar retificar meu motor pra gastar cinco ou seis mil, compro outro novo na caixa e instalo no carro. O que o mecânico fez foi um paliativo, faz quem quer. Eu faria.
@@OficinaMasterdey Ótimo, só vem a confirmar que este seu serviço é muito válido e principalmente nos dias de hj onde a crise e a falta de dinheiro é rotineira. Boa sorte e continue sendo honesto, vc não perde nada.
Eu só não fiz ainda porque falta-me adquirir um torquímetro, e sem um não desmonto o moto do meu Corsa. Vou juntar uma grana para comprar os anéis de segmento, aproveitar e trocar os casquilhos também. O meu está fumando, porém, claro, analisei se não estava arriando a água, e não está. E muitas das coisas que fiz no meu carro aprendi com esse canal do Masterdey, com o canal do Dr. macete e alguns outros canais. E esse já está nos favoritos, porque quando eu for fazer vou assistir quantas vezes for necessária para na hora não fazer algo errado. Um grande abraço ao autor do vídeo.
Muito bom meu amigo eu já fiz isso no carro do meu sogro e o carro rodou maís de cinco anos e o carro viajava direto ele deu o carro para seu neto o carro está rodando até hoje meus parabéns meu amigo porque no país que nós vivemos nós temos que se virar nos trintas show amigão 👏👏👏👏👏
Mano brigado pelas dicas, a prendi muito contigo continua a ser a pessoa que és, ajudando os outro aumentar nos conhecimentos, valeu. que Deus te Abençoe.
Vc amigo deu esclarecimento para muitos anos parabéns vc não se acha professor não se sinta menos que isto vc sabe o q fala e o quê faz não tire este vídeo serve para muitos leigo incomoda os sabichões mecânico bom e assim não depende só de retifica faz também e não esconde nada / saúde amigo e muito suseso!
Valeu meu amigo pela dica , tenho um aqui zafira fiz o cabeçote , mas acredito que os aneis alinharao me pedirao 6 mil para fazer a parte de baixo , mas teu video abriu meu entendimento valeu
Cara eu vou te falar uma coisa eu tenho um gol g2 e estar fumando muito e encharcando velas mais depos que eu assistir seu vídeo tirou bastante dúvidas que eu tinha sobre oque estava acontecendo com meu carro no momento ele estar sem rodar pois não tenho condições de arrumar ele agora pois nas oficinas que eu levei ele os mecânicos me cobrava um absurdo para arrumar ele mais depos que eu assistir seu vídeo cara já virei seu fã tudo bem explicado dar para aprender muita coisa parabéns pelo trabalho que Deus te abençoe sempre mais um inscrito❤
Eu já iria me endividar para fazer o motor completo do meu Corsão, depois dessa aula, eu vou economizar uns 3000 e eu mesmo vou desmontar esse motor, mas sempre fazendo o serviço corretamente.
Isso sim é mecanico que resolve o problema... o resto é conversa... parabéns amigo admiro muito seu trabalho... aposto que esse voyage ainda roda até hoje 2018...
Quem critica esse tipo de intervenção está morando na América errada, aqui é a do Sul, aqui é Brasil, é terra de gente que tem que matar não um e sim dez leões por dia para sobreviver! Então o camarada é um pobre trabalhador como eu e tem um Fiatzinho de 3 contos com o motor fumando, vai fazer o quê? Vai gastar mais que o valor do "caidinho" na retífica? Ah.. garanto que tem gente aí que vai mandar o coitado vender o carro no ferro velho e comprar uma bicicleta! Tem mais é que meter a mão e tentar fazer ou mandar alguém fazer a "meia sola" mesmo! Os gringos que tem mais grana que a gente já tem a muitos anos a cultura do "Faça você mesmo"! Não é por falta de grana não, é que eles sabem o valor do dinheiro, sabem o que é dificuldade, escassez! O nosso povo felizmente nunca passou pelas privações provocadas por uma guerra, talvez por isso não sabia valorizar os recursos que tem ou os que não tem. É muito fácil quando se tem grana no bolso para pagar por tudo, mas é como dizem aqui no Rio de Janeiro "Quero ver tirar essa onda toda se estiver duro." Qualquer um é capaz de qualquer coisa, basta ter vontade para aprender e coragem para tentar. Eu nunca pago por algo que eu saiba fazer ou possa fazer, costumo dizer que se algum dia tiver que passar por um cirurgia é bom o médico me deixar apagado, porque se eu estiver acordado e ver sou capaz de aprender a fazer também!
>>>>>que exemplo , vaneil , obrigado de coração
Isso mesmo tenho um uninho que não vale 5 conto e esta fumando o mecânico falou que ia gastar uns 3 conto para "retificar" o motor, sai de lá com o motor fumando e pretendia andar com ela até onde ele aguentar
Faz isso aí, quando desmontar verifique as bronzinas, se estiverem meio avermelhadas coloque novas da mesma medida, troque os retentores de válvula também. Faça o brunimento "homemade" para assentar os anéis novos. Dependendo do estado do mtor e do uso ainda vai durar muito.
nao e soh o dinheiro, e o custo de tudo que e exorbitante, na gringa nao se faz motor, se troca, simples e mais barato, porem aqui e como tudo e difícil tbm nao se torna viável...... brasil .....
parabéns ai pelo serviço
boa vaniel.essa valeu
Masterdey, fiz exatamente como você ensinou no meu Escorte ano 1991 motor CHT que tava queimando muito oleo; retirei os pistões, troquei os aneis que estavam grudados na canaleta do pistão, bruni os cilindros e aproveitando que eu tinha retirado o cabeçote, eu mesmo troquei as válvulas guia e assentei elas, ficou 100%; obrigado pela aula que você deu e parabéns por compartilhar conhecimento
Que legal fico muito feliz que deu certo não esqueça de compartilhar seu grupo de família esse vídeo para que esse vídeo possa ajudar as pessoas
Ebahhh! Sempre quis entender e solucionar problemas de carro; meu pai é mecânico, idoso, não se atualizou na onda dos carros com injeção eletrônica e nunca deixou a gente, filhas mulheres, mexeram nos carros! Sua aula é magnífica, prof! Hj, com 55 anos, voltou a minha vontade de aprender a mexer em carro. Vou realizar meu sonho !!
Parabéns excelente aula tenho sandero esta fumaçando e mecânico falou tenho fazer motor pós um pistao esta travado eu seguir essa dica
Seu vídeo é nota 1000! Nem todo motor passando óleo precisa ser retificado. O problema é que a maioria das "oficinas" são desonestas com o cliente e se aproveitam da situação. Parabéns!
OBRIGADO MESMO ANDRE
Rapaz, estudei mecânica no Senai-RJ e o professor falava que retífica, não é lugar de jogar motor e deixar eles fazerem o que querem... Tem uns mecânicos preguiçosos com mania de retífica. Além de amarrar o serviço, gera custo para o cliente. Em alguns casos, sabemos que precisa de retificar, mas tem muita coisa indo sem necessidade. Parabéns pelo belo trabalho!
boa noite, assisti ao vídeo por necessidade de não ser enganada, pois levei o carro, está soltando fumaça e logo o mecânico fala em fazer retifica, você me deu uma nova ideia de poder questionar com o mecânico e pq tem que fazer retífica que é muito caro, quando pode se fazer o que você fez. Parece autorizada que não quer trocar peça. Muito obrigada, me ajudou bastante..tenho um corsa 98 unica dona, 132 mil kl originais rodados, e agora começou a baixar o óleo que é natural depois de 20 anos me atendendo sem dar gasto algum (a não ser as revisões básicas) pensei que pudesse verificar pistã, anéis, retentor de v´lavulas e etx, mas de cara o mecanico falou em retifica.
Passa esse vídeo nos grupos de WhatsApp para que o vídeo possa ajudar outras pessoas forte abraço
Amiga um svc de retifica é o mais aconselhado, porém esse tipo de svc TB da certo dsd que seja verificado as medidas dos cilindros e eixo , no contrário n vejo errado esse trampo ....
E se o amigo aí fez o serviço, é pq c ctz ele já fez de outras x e deu certo e pelo pouco que eu entendo n tem oq da errado, repito , dsd que seja veiricado as medidas dos cilindros pistões e do eixo virabrequim.
Rapaz ai ta de parabens....se for 10 mecanico ...vai falar q tem q fazer o motor inteiro tal...fui em um ou 2 mecanico aki..disse q pq tava saindo fumaca so ...e fazer esse mesmo seevico ai q o carro ia sim ficar bom...e disse q quem falo q tinha q fazer o motor inteiro pq quer ganhar dinhero em cima e nao garante o servico nao....o mecanico ai corajoso e sabe q ele ta fazendo garante o trampo dele sim....mecanico bom mesmo com pouco ferramenta...mais show de bola!
cara asisti seu video por acaso apenas curiosidade mais olha cara nunca vi um video tao didatico bem explicado como esse parabens mesmo virei seu fa parabens
OBRIGADO MESMO CELIO
Concordo até hj n achei nenhum vídeo tão bem explicado quanto esse aí n e atoa e sempre vejo os vidros desse fera além de bom de Serviço e honesto cara fera
Faltou só um ajudante para ajilizar
Você e muito profissional
MEU UNO ESTÁ FUMAÇANDO E BAIXANDO ÓLEO.TENHO BUSCADO INFORMAÇÕES.ESSE VÍDEO ME CONFIRMOU O QUE EU PENSO.NAO PRECISA NA MAIORIA DAS VEZES GASTAR MUITO DINHEIRO PARA RESOLVER
Parabéns amigo, também já fiz muitas meia-sola aqui nunca tive problema a única diferença é que eu costumo trocar todas as bronzinas, ótimo trabalho.
Já gastei 20 mil no meu Gol 2011 tirei zerado deu problema duas vezes no motor. Fora as outras intenções. Hj pesquiso mesmo no yuotobe e sigo as orientações de ajuda. Foi excelente o vídeo. Agora meu mecânico vai fazer realmente que eu pedir
Parabens pessoas como vc que Faz esse tipo de trabalho e divulga e ensina agente aqui no youtube tem o meu máximo de respeito, obrigado por postar este video Deus te abençoe irmão ,quem critica é porque nao sabe nem trocar as velas de um carro isto é Brasilidade mano ,se vcs nao ajudam deixem de criticar , o cara é Profissional
Amigo, muito boa sua aula, guerreiro ajudando outros guerreiros, parabéns não ligue para críticas, o que importa que vai ajudar muita gente. Sucesso!!!!!!!
Cara ainda bem que exite pessoas como vc que compartilham o conhecimento...
Parabéns pelo vídeo!!!
Para muitos é muito fácil dizer: tem que retificar é só 3000,00.
Para nós do "baixo clero", é praticamente impossível.
Por favor continuem nos abençoando com os seus vídeos.
Um abraço do Rio de Janeiro
Na Paz do Mestre+
Concordo. Quanto ficaria um serviço desse entre peças e mão de obra?
@@wanderleidabandit5407de 3,800 a 4 mil
Pia eu não sei nada de mecânica e vou tentar fazer a troca de anéis do meu carro atravéz deste vídeo de fé, depois te digo que aconteceu não tenho como pagar e eu mesmo vou fazer. Super vídeo PARABÉNS.
Se Deus quiser vai dar certo amigo não esqueça de compartilhar o vídeo no WhatsApp com suas redes sociais obrigado pela força aí
Gosto muito dos seus vídeos de mecânica vc é um exelente profissional e ainda é muito humilde parabéns tudo isso que vc faz é oque edifica o homem
Boa noite Professor Masterdey!
Brother... continue seu trabalho e não dê ouvidos para o que a galera fala!!! Claro que qto mais informações vc puder ter, fazer cursos de aperfeiçoamento etc é importante, mas parabéns por seu trabalho! Em um país de corruptos e corruptores, onde um carro popular tem preço de Sedans médios em outros países, onde nossa gasolina é uma das mais caras do continente, onde o importante é tirar vantagem.... dicas rápidas e eficientes são muito bem vindas!!!! Mais uma vez, obrigado!
EU FICO MUITO AGRADECIDO PELA SUAS PALAVRAS , O GOVERNO É ÓTIMO , PARA NÃO FALAR O QUE EU SINTO DESTE GORVERNO DE M......
Sou mais um inscrito após esse vídeo teu trabalho é muito bom.
Roney de Jesus muito bom Parabéns
Aonde fica essa oficina
Cou numero da lixa
o meu travou o anel dai eu tirei as velas comprei duas latas de car80 e espirrei durante a noite e deixei ate o dia seguinte no outro dia troquei oleo e ficou top.... parabens amigo vc é um otimo profissional que Deus lhe abençoe sempre.....
Vc continua com o carro? Ficou bom mesmo?
Te acompanho a muito tempo , suas aulas são perfeita a forma de vc se comunicar e show , fala como precisamos ouvir
Ten umecanico qui fala so faço completo vc paga completo ele faz assin i leva a grana esse fala a verdade honesto parabens meu irmao porisso qui sou inscrito top dimais
Vi hoje o vídeo , achei muito bom parabéns ,quem dera se todos os mecânicos tivessem essa capacidade.
Obrigado se puder compartilhar nos seus grupos de WhatsApp vai ajudar muito
Parabéns por seus vídeos e explicações, vc é um excelente profissional e é o único canal que na minha opinião realmente explica as coisas adequadamente. Abraço amigo.
Obrigado Rafael jogado pelas suas palavras eu fico muito feliz por isso Valeu mesmo pela força Compartilhe o video nas suas redes sociais no Whatsapp pede para se juntar a galera masterdey seus amigos beleza valeu obrigado por tudo
Ótimo vídeo!!! Ivan Rechia tbem e bom !
Valeu, faz um ano que mexo com motores a diesel e quero aprender tambem sobre carros, otimo video, obrigado por produzir conteudos que nos ensinam coisas boas, valew mesmo em
Obrigado
Vídeo incrível . Vou me escrever no canal porque acho que ele realmente merece fez um passo a passo sem esconder nada pra vender serviço
Está servindo muito pra mim pois se não fosse ele ia pedi informações pra quem pro mecânico faz favor contínua amigo não liga pra essas pessoas não tá de parabéns guerreiro 🙏
Bom dia, assisti o vídeo , e você tá de parabéns !
Recentemente meu esposo fez o cabeçote, mecânico disse que não precisaria fazer a parte de baixo , pois bem passando se 1 mês o carro começou a fumar muito . Ele volto no mecânico , mecânico disse que precisar fazer a parte de baixo. Nosso carro e um Corsa 96 GL. agora . E disse que não vale a pena a troca de anéis , ou seja só está querendo nós sugar . Tá difícil achar mecânico correto .
Infelizmente se a pessoa não pesquisar, procurar entender um pouco de mecânica, acaba tendo grandes prejuízos. Tem muito mecânico bom, mas também muitos sugadores, coisa de brasileiro né. Negócio mesmo é meter a mão e fazer por conta própria se não tiver um mecânico com boa referência.
O meu aconteceu a mesma coisa ! Fiz o cabeçote que tinha arrebentado a correia dentada ... O fdp viu a parte de baixo que precisaria para fazer .. só fez em cima .. aumentou a compressão e o carro está fumando muito..
Parabéns, ótimo! Muito instrutivo. Pena que não dá para sentir o cheiro de óleo, graxa e gasolina...
RAPAZ!!! Q aula, meus parabéns! Aposto q ajudou MUITA gente!!! Continue com o ótimo trabalho!
Estou fazendo ajustes no meu motor ap vendo essas dicas estou muito animado agradeço parabéns.
Que Deus abençoe seu trabalho, com certeza já salvou e vai salvar uma graninha de muita gente.
Só digo uma coisa: O CARA É FERA.
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Quem achar ruim e for riquinho, joga fora o fumante e compra um zero.
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Obrigado mesmo amigo
Aí falou bonito 👏👏👏 👍
Kkkkkk
@@OficinaMasterdey leva quantas horas pra trocar o anel de seguimento ?
Falou tudo amigo quem for riquinho joga fora e compra um zero eu mesmo estou nesta situação vou ter que trocar os anéis bronzina e bomba de óleo do meu corsinha 97
Parabéns pela atitude de compartilhar seu conhecimento!
Muito bom; nem sempre vai agradar a todos, mas, a grada a quem está precisando
Sou leigo no assunto eu fiz esse serviço na minha Strada eu mesmo rodou 4 anos sem fumaça deu tempo para juntar dinheiro para comprar outra agradeço esses vídeos de mecânica.
pra fazer isso me pediram 1800 reais ! mas com 400 reais posso fazer isso em casa ! valeu a dica e parabéns pelo video.
Fico feliz amigo compartilhe os seus grupos do WhatsApp o vídeo beleza forte abraço para que possa ajudar outras pessoas
Qual o valor deste serviço??
Fiz esse trabalho no Clio 1.0 16v da minha esposa ficou top
vc mesmo fez amigo? estou com um motor 16v com esse problema , mas esta com 195k
@@raulreparacoesautomotivas9613 sim ficou top acabou a fumaça no escapamento
Boa noite, Ideilson.
Excelente vídeo. Tudo, tudo à cores e ao vivo.
Parabéns pela mega aula !!!
Parabéns pelo seu trabalho tu és um verdadeiro fera Deus abençoe a sua vida pela. Sabedoria e humildade
Moro uns 10 km da oficina e nem sabia. Mais um inscrito e segunda feira vou levar o meu carro para olhar o motor.
Que vídeo espetacular! Explicou direitinho 🙏
Valeu mesmo muito obrigado
Deus sempre abençoa o humilde cn vc abraço do doutor revisão
Obrigado meu amigo vou fazer parte da galera masterdey obrigado pela força aqui no canal
Alcides , queria perguntar uma coisa o meu carro queimou a junta de cabeçote ,mande arrumar agora percebi que o carro tá fumacando e normal , depois que mexe no cabeçote,
Seu canal é muito bom amigo, obrigado por compartilhar com a gente, ótimos trabalho para você um forte abraço !
obs: é que na maioria dos canais tem gente que tem preguiça de gravar e ensinar e só falam .... enfim valeu irmão
Obrigado mesmo carlos
excelente explicação gostei. eu estou desmontando o motor do meu corsa 2000, queimou a junta do cabeçote. e eu resolvi fazer eu mesmo o motor dele. e a sua orientação me ajudou muito.
Como ficou o serviço?
Parabéns, grande dica para quem quer fazer este tipo de serviço no carro. Ajuda poderosa. Deus abençoe sua iniciativa e o seu canal.
Excelente vídeo professor, me ajudou muito.
Tem aí um comentário sobre "passe " no cabeçote, tem vezes que é necessário mesmo. Podem me chamar de porco gatilheiro se quiserem, mas o que eu me considero é um "sobrevivente". Um dia eu vinha de Marataízes para o Rio de Janeiro com mulher, filha pequena e uma vizinha de carona. O carro era uma Uno velhinha com um motor de 147 que eu tinha comprado por 250 contos no ferro velho. O carro originalmente era 1300 álcool, eu usei tudo desse motor e troquei os giclês para gasolina. O motorzinho rodava legal, só que volta e meia dava superaquecimento. Só não rebentava as mangueiras porque eu sempre passava graxa antes de encaixar no lugar, então se a pressão subisse muito a mangueira escapava e não ferrava tudo, eu recolocava, botava água e ia rodando. A situação de grana era muito curta então por azar naquele dia ele ferveu feio. Passou um reboque e me pediu 350 contos para rebocar para o Rio. Gente, eu só tinha 40 contos no bolso! Então a vizinha ligou para o filho dela e ele veio buscá-la junto com a minha esposa e a minha filha, eu fiquei ali e dormi no carro. No dia seguinte peguei na mala o meu macacão, meu chinelo, a caixa de ferramentas e desmontei o motor ali mesmo no posto de gasolina. Peguei uma carona até um auto peças e comprei uma junta nova. Na volta comprei um pedaço de lixa de calafate e arranjei uma soleira de porta quebrada (aquele mármore que fica na porta). Eu sabia que o cabeçote tinha dado uma empenada depois de tanto castigo. Botei a lixa no mármore e sapequei ele, com uma lâmina de serra eu ia controlando "o passe". Montei tudo e fui embora tranquilo, o único problema é que começou a "bater pino direto", já sabem né, comi demais e aumentei demais a taxa. Aquele motorzinho do 147 era gasolina, só que depois disso ficou queimando álcool! Só fiz essa traquinagem porque estava "na onça" e tinha que me safar. E também poque quando éramos moleques eu e meu cunhado fazíamos isso para rebaixar cabeçote de Corcel! Agora pensa em 2 malucos sentados um de frente para o outro na calçada esfregando um cabeçote no chão, era hilário!
>>>>>>>>>>>>QUE LEGAL MEU UNO É MOTOR DE 147 , E 1300 E ALCCOL , TROQUEI O GLIGLIE ,ELE VIROU GASOLINA QUANDO EU PEGUEI , TEM JÁ 5 ANOS QUE TENHO ELE , O ANO DO UNO É 86 , E SAI DO ESPIRITO SANTO FOI EM NATAL FOI E VOLTOU TRÓQUILO EU ACHO QUE TIVE MAIS SORTE QUE VOCE RSSS, QUE HISTORIA DE SUPERAÇÃO DE VIDA PARABÉNS, MORRA NO ESPIRITO SANTO ?
Eu morei alguns anos em Castelo e Marataízes, na época o meu motor 1300 álcool precisava fazer cabeçote, queimava um pouco de óleo e socava os fixos. Naquela ocasião eu não podia pagar para fazer e não tinha como parar o carro para arrumar eu mesmo, então eu arranjei o motor do 147. Depois me muito tempo eu vendi o carro e o motor original acabou ficando por aqui até hoje. Só vendi o carro porque quando voltei para o Rio tinha muita conta para pagar, mas o carro ainda ia rodar muito com aquele motorzinho!
RAPAZ.TU /E MELHOR QO M'GAIVER KKK
Pois é, sr.'Vaniel Bittencourt', concorda comigo que você sempre gostou de mecânica de automóveis? A sua falta de sorte é que não lhe apareceu alguém que pudesse encaminhá-lo ao aprendizado oficial. Gambiarras até funcionam, mas é medida que se toma num caso extremamente urgente. E parece ter vivido essa situação,né? Uma escola profissionalizante certamente o teria tornado um bom mecânico. Abraços...
vc merece respeito cara... sua historia e show !! so li verdades de tudo que falou no primeiro comentario tbm
Parabéns pelo vídeo.Tinha um Golzinho bola ano 2000 e eu mesmo fiz esse serviço. Vendi o carro há uns 8 anos pra um coroa aqui da minha área e até hoje ele me diz que nunca teve um carro melhor que esse . Detalhe: Os caras aqui da oficina estavam cobrando R$ 2.000,00, comprei as peças no mercado livre e não gastei R$ 500,00 conto.....
QUE LEGAL MAGNUM
Eu mesmo vou fazer no meu mecanico ta muito caro
Magnum Moura qual a faixa de preço desse serviço
Eu tbm vou eu mesmo fazer . nunca fiz mas vou fazer
Magnum. Conta como foi
Que aula,estou fazendo isso na minha effa,vai ficar show.
Parabéns, acabei de fazer isso no meu Peugeot 206. Ficou nota 10!!!!! Obrigado pela ajuda.
Que legal amigo que deu certo espalha esse vídeo no WhatsApp para os seus amigos eu e as redes sociais beleza para que possa ajudar outras pessoas
Fazer este procedimento funciona bem. Já fiz isso no meu carro uma 3 ou 4 vezes e ele não fuma e nem baixa óleo, agora o meu motor está com mais de 530 mil quilômetros e ainda está STD. Acho que ele ainda vai rodar muito até precisar retificar.
>>>>>>>NOSSA QUE LEGAL VANIEL , QUE QUILOMETRAGEM TOP
Vaniel Bittencourt CR ji Hub no
' Oficina Masterdey', liga muito para o que falam por aqui, embora Deus também tenha dado a capacidade da fala até para aquelas aves verdes, amarelas, vermelhas...hummmm...papagaios, né ?
Vaniel Bittencourt
Vaniel Bittencour
Amigo suas dicas sao otimas,obrigado!
Valeu amigo vc e mui bom Mecnico Obrigado
Parabéns pelo conhecimento e explicação por que não funciona, vc é um professor ótimo ,mostra todos detalhes obrigado.
Muito bacana esse vídeo! Serviço precisa ser muito valorizado pelos Clientes. Parabéns
ótimo trampo...tem pessoal que fala mal ...mas as vezes são aqueles que leva o carro em autocenter.de primeira linha ...mas não vê o que fazem ...dae paga o que pedem ...e ainda foi feito o mesmo trampo k foi QUE TÃO criticado ...kkkk...
NÃO JULGUE O LIVRO PELA CAPA.
As vezes a CAPA e bonita mas o texto e lixo...
ms as vezes a CAPA e d aparência mal ...eo texto e ótimo...vlw abraço
massa parceiro. ótimo vídeo!
Belo trabalho , tem uns noias aqui que acha que so porque o motor deu uma fumadinha tem que fazer o motor inteiro..
VERDADE ROMARIO
Sertim fui num mecânico ele teve a coragem de me falar so ouvindo o motor que não prestava meu carro so ta fumando não faz nenhum barulho so querem ganhar dinheiro
Bem feito e com muito capricho, da pra rodar bastante. Quanto ao projeto do motor não tem o que fazer, só trocando óleo certinho e evitar passar de 4 mil rpm pra ver se dá uma sorte.
Vou ter que fazer este mesmo serviço no meu polo, está exatamente com este problema de baixar óleo. Parabéns pelo video
meu parabéns.
Parabéns irmao....
Tá igual eu no chão da minha garagem mexendo no possante! Dale meia sola! 👏😀😀😀
Muito show...
Estou no mesmo problema e uso o carro pra trabalho...
Vou ter que recorrer a esse ensino. Grande abraço meu irmão. Parabéns.
Parabéns. Meu irmao fez no carro dele e ficou otimo. Baixo investimento que da uma sobrevida pro motor. Sendo indicado nao vejo problema.
muito bom ja tô escritó
23:50 "Vou mostrar os demais detalhe que tiver que detalhe que mais alguns detalhe vou mostra pra vocês ai os detalhezin." kkk muito bom amigo
VALEU AMIGO
Só algumas pequenas observações precisar informar medidas Técnicas sobre o nº da lixa de brunir e torque dos Parafusos de bielas no relógio comparador também as medidas dos cilindros para outras medidas dos anéis novos!detalhe acho que deveria brunir em Empresa especializadas !
MUITO OBRIGADO POR OBSERVAR , VOU POSTA OUTRO VÍDEO COMO TODOS OS DETALHES QUE VOCÊ FALOU
e de trocar os parafusos
Marcoz Alves 0 1
Olá, ....gostei das explicações, foi muito útil, tenho Ford motor CHT, necessitando exatamente destes procedimentos, ......,
joao batista,,entao amigao voce trabalha muito beme e tambem encina com clareza,, eu fiz esse procedimento em uma saveiro diesel qui tenho ha muito tempo, principalmente motor a diesel si tiver um cilindro ruim ja roda muito pra pegar, enfim conserto di carro nao e pra qualquer um, eusou funileiro toda funçao e muito dificil, nada cai do ceu a nao ser muita chuva....
Vídeo muito bom! Mas, faltou aquela acelerada filmando a descarga... Se tem uma coisa q dá bastante vergonha, é andar na rua com um carro fumando. Fala sério!!
Vdd
Tá certo o cara arruma o carro de acordo com o bolso de cara cliente
Isso é verdade de acordo com o bolso do cliente que ano queria colocar um motor novo ou trocar de carro até eu quero trocar meu carro Uno 86 Valeu forte abraço
boa tarde meu amigo tudo bom?O certo não seria vc usar instrumentos para aferir as medidas dos pistões e cilindros?(Súbito), porque poderia haver ovulações no p.m.s(ponto máximo superior) do cilindro, ou no p.m.i(ponto máximo inferior)do cilindro.
Lembrando que o ideal, antes de dar partida em um motor após essa intervenção, o correto seria girar o motor sem dar a centelha nas velas(isso faz que o óleo do cárter circule pelas galerias do motor, lubrificando-as antes mesmo de um funcionamento normal) e aguardar que a luz indicativa de pressão de óleo se apague. Obs :Não sou mecânico se estiver errado corrija-me abs.
MUITO OBRIGADO CESAR , SIM CONFERIR É MUITO IMPORTANTE SIM , VIRA SEM DA CENTELHAR VAI SIM AJUDAR ,VOCÊ TA TOTALMENTE CORRETO CESAR
cilindro no periodo fertil????
Oficina Masterdey irei iniciar um curso técnico de dois anos no Senai aqui em Curitiba pr. amigo,estou ancioso para começar.
aprendo muito com vcs do youtube
Não ha necessidade ..... basta colocar um pouquinho de graxa nos casquilhos ou mancais que aguentam até o olho circular...abraços a todos
OLHO?? KKK
Procedimento válido para quem é dono do carro, fazer em casa, pois, cliente quer fazer "meia sola" e pede até aumento na compressão, indico fazer em outro lugar, não tem dinheiro pra gastar não compra carro. Parabéns pelos vídeos .
Muito obrigado pela ajuda sempre pensei que existia posição os anéis e vc revelou que é só deixar um furo sem coincidir com o outro que aula ótima mais um inscrito
esse video e massa meus parabens,só faltou dizer o grânulo da lixa
obrigado agenor ,da próxima vou fazer
No video usou a 150
muito top
Estou com esse problema no motor, porém só estão me dando a opção de fazer o motor inteiro 😓😓😓
Assisti seu vídeo e gostei muito, bem explicado. Meu carro está queimando um pouco de óleo posso trocar só os anéis dos pistões já fiz a parte de cima.
Esse vídeo é sensacional.. 👏👏👏
Explicou muito bem 👏👏👏👏
Parabéns ao mecânico
Seria bom si algum mecânico vez isso já que tem muito cara que as ferramentas são .martelo e uma taiadera i boa sorte
Importante é ser funcional... E óbvio, ter garantia
Famosa meia-sola
>>>>>>ISTO AI ANDERSON
canal eletrojapa claro, pra otarios igual vc , os mecanicos iam fazer o motor todo pra tirar mais grana sua, ja que é bobao mesmo😂😂😂.
Engraçado que a " meia sola" resolveu o problema !
vai lá gastar 5000 com seu "Mechânico". kkkk
È tanto palavrão que até gozei do nada . È normal isso?
Isso ae é gambiarra meu camarada nao vai demorar muito pra fumar de novo ....fumou tem q fazer o motor
Vc deve ser rico ne meu amigo por isso este comentário idiota
Nada ver... Isso é manutenção normal
Cada um faz o que quer e outra se for para eu mandar retificar meu motor pra gastar cinco ou seis mil, compro outro novo na caixa e instalo no carro. O que o mecânico fez foi um paliativo, faz quem quer. Eu faria.
Tá vendo a idade desse vídeo então este carro fica perto de casa está 100% até hoje
@@OficinaMasterdey Ótimo, só vem a confirmar que este seu serviço é muito válido e principalmente nos dias de hj onde a crise e a falta de dinheiro é rotineira. Boa sorte e continue sendo honesto, vc não perde nada.
Eu só não fiz ainda porque falta-me adquirir um torquímetro, e sem um não desmonto o moto do meu Corsa. Vou juntar uma grana para comprar os anéis de segmento, aproveitar e trocar os casquilhos também. O meu está fumando, porém, claro, analisei se não estava arriando a água, e não está. E muitas das coisas que fiz no meu carro aprendi com esse canal do Masterdey, com o canal do Dr. macete e alguns outros canais. E esse já está nos favoritos, porque quando eu for fazer vou assistir quantas vezes for necessária para na hora não fazer algo errado.
Um grande abraço ao autor do vídeo.
Boa explicação... ja vou fazer no meu ...
Voce tiro todas minhas duvidas ...
Obrigado que Deus te abençoe sempre abraço 👍👍👍🙌
Muito bom meu amigo eu já fiz isso no carro do meu sogro e o carro rodou maís de cinco anos e o carro viajava direto ele deu o carro para seu neto o carro está rodando até hoje meus parabéns meu amigo porque no país que nós vivemos nós temos que se virar nos trintas show amigão 👏👏👏👏👏
Mano brigado pelas dicas, a prendi muito contigo continua a ser a pessoa que és, ajudando os outro aumentar nos conhecimentos, valeu. que Deus te Abençoe.
Parabéns pelo seu belo vídeo..sabe muito é não fica de enrolação .parabéns..
uma nova oportunidade aprendizado, obrigado por compartilha sua experiência aqui no canal
Vc amigo deu esclarecimento para muitos anos parabéns vc não se acha professor não se sinta menos que isto vc sabe o q fala e o quê faz não tire este vídeo serve para muitos leigo incomoda os sabichões mecânico bom e assim não depende só de retifica faz também e não esconde nada / saúde amigo e muito suseso!
Já está 5 anos esse vídeo mais ainda está ajudando muitos obrigado parabéns
Parabéns pelo seu trabalho, é um bom trabalho, se fosse perto de SBC iria fazer no meu carro gostei.
gostei mesmo, se tds mecânicos tivessem conhecimento e coragem de fazer as manutenções seriam mais eficientes assim como essa. parabéns.
Parabéns cara você Deu uma aula de professor me abriu bastante o conhecimento em parte de mecânica muito obrigado.👍
Valeu meu amigo pela dica , tenho um aqui zafira fiz o cabeçote , mas acredito que os aneis alinharao me pedirao 6 mil para fazer a parte de baixo , mas teu video abriu meu entendimento valeu
MUITO BOM APRENDI MAIS UMA NA VIDA, QUE DEUS ABENÇOE PELA INFORMAÇÃO 🙏
Cara eu vou te falar uma coisa eu tenho um gol g2 e estar fumando muito e encharcando velas mais depos que eu assistir seu vídeo tirou bastante dúvidas que eu tinha sobre oque estava acontecendo com meu carro no momento ele estar sem rodar pois não tenho condições de arrumar ele agora pois nas oficinas que eu levei ele os mecânicos me cobrava um absurdo para arrumar ele mais depos que eu assistir seu vídeo cara já virei seu fã tudo bem explicado dar para aprender muita coisa parabéns pelo trabalho que Deus te abençoe sempre mais um inscrito❤
Eu já iria me endividar para fazer o motor completo do meu Corsão, depois dessa aula, eu vou economizar uns 3000 e eu mesmo vou desmontar esse motor, mas sempre fazendo o serviço corretamente.
Sua explicação foi excelente explicando passo a passo. O procedimento .muito top..
Aprendo muito com você parabéns grande material didático. Show de bola explicação perfeita Ronaldo Mg
Isso sim é mecanico que resolve o problema... o resto é conversa... parabéns amigo admiro muito seu trabalho... aposto que esse voyage ainda roda até hoje 2018...