Grande Antonio, ho letto la descrizione del video, e ho notato che sei uno dei pochi che come me, usa ermetico, anzi che pasta rossa! Bravo 🔝 Io con l ermetico ho risolto sempre, quei classici problemi di aspirazioni d aria, soprattutto nel mio 50 cc olympia che gira abbastanza alto come motore😬,, la pasta rossa è da evitare.. Sempre o quasi. Viva l ermetico 😄👍👍👍
@@oldschoolworksoriginal si concordo io uso diluente e pennello per levarlo, però meglio fastidioso da rimuovere, che avere un motore nuovo con la pasta rossa ORRENDA , e che spesso o fa spessore o si (spande) alla chiusura e si avvertono aspirazioni d aria.. Cè gente che monta getti da 100 su un 50 ma credo che li l aria passi dai carter non dal carburatore 😄😄
Apposto Antonio aspetavo la premiere con ansia vediamo cosa gli hai fatto al mono blocco perchè in copertina si vede il disco graduato se nn mi sbaglio quello mio che ti diedi... cmq dai qui i like salgono come se nn ci fosse un domani....;););););;);)
Grande Antonio, ho letto la descrizione del video, e ho notato che sei uno dei pochi che come me, usa ermetico, anzi che pasta rossa! Bravo 🔝 Io con l ermetico ho risolto sempre, quei classici problemi di aspirazioni d aria, soprattutto nel mio 50 cc olympia che gira abbastanza alto come motore😬,, la pasta rossa è da evitare.. Sempre o quasi. Viva l ermetico 😄👍👍👍
Grazie Mancio, l'ermetico è un ottimo sigillante, forse un po' fastidioso da togliere quando si smonta...
@@oldschoolworksoriginal si concordo io uso diluente e pennello per levarlo, però meglio fastidioso da rimuovere, che avere un motore nuovo con la pasta rossa ORRENDA , e che spesso o fa spessore o si (spande) alla chiusura e si avvertono aspirazioni d aria.. Cè gente che monta getti da 100 su un 50 ma credo che li l aria passi dai carter non dal carburatore 😄😄
Grazie Antonio che ci porti questi contenuti
Prego Andrea, sono contento che i video piacciano👍😉
Bel video, e come sempre ottime spiegazioni. Ciao Antonio, a presto e aceto per tutti 👍👍
Grazie SCANAZZ Z, cerco sempre di essere il più chiaro possibile 👍👍👍😉
Bel video, bella chiusura motore.
Adesso rimane solo da sentirlo in moto. 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
Grazie M. V., lo sentiremo presto👍👍👍👍😉
Dai dai che siamo tutti in ansia per quest'altro video.👍😉
😂😂👍Grazie Mest'Anto
Spero che ti e passata l'ansia con il video ansiolitico... con un video dottor Antonio cura tutti🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂👍
@@oldschoolworksoriginal 😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣😁
Ottimo video 👍👍👍👍
Grazie Luca👍👍👍👍😉
Antonio, credi sia giusto il trascorrere le ore, i giorni, nella speranza di un tuo nuovo video?
Pagherai il mio psicologo!
😂😂😂Dai su, non ci credo😁👍👍
Grande
Weeeee
Apposto Antonio aspetavo la premiere con ansia vediamo cosa gli hai fatto al mono blocco perchè in copertina si vede il disco graduato se nn mi sbaglio quello mio che ti diedi...
cmq dai qui i like salgono come se nn ci fosse un domani....;););););;);)
Si Eude, ho misurato le fasi originali del Ciao, non è il tuo disco👍👍👍lo devo ancora preparare quello😉
@@oldschoolworksoriginal fai con calma 🤣🤣🤣🤣
Fatto, lo vedremo presto in opera 😉👍
🤗🤗🤗🤗🤗🤗
👍👍👍👍👍😁
ciao, cosa usi per forare la guarnizione in carta M7?grazie
Ciao, uso le fustelle che esistono in varie dimensioni👍😉
ci fai vedere come fai i piani con il marmo? tks
In qualche altro video lo farò vedere👍
Ciao io ho un ciao originale se monto un 65 dr senza guarnizione succede qualcosa
Non si accende o aspira aria
@@matte-bp1if ma se batte in testa basta mettere una guarnizione sul cilindro???
Bronzina?
Se intendi al piede di biella, si