CHARGE MOBIL LISTIK EMANG 800 RIBUAN? Jangan Asal, Isi EV SUPER CANGGIH Ini Gak Sampai 100 Ribu!
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2024
- Ini adalah Tutorial untuk naik dan menyetir MOBIL LISTRIK dengan MG4 EV.
Berikut beberapa tutorial yang kami bahas di siniL
1. Penjelasan Mengenai Motor Listrik dan Baterai
2. Bagaimana Cara Charge Mobil Listrik (AC Charging & DC Charging)?
3. Bagaimana Akselerasi & Performa Mobil Listrik?
4. Berapa Biaya Charge Mobil Listrik?
5. Apa Fungsi Platform Khusus EV?
6. Senyaman Apa Mobil Listrik?
7. Apakah Mobil Listrik Tahan Air?
8. Pajak, Ganjil Genap & Garansi Mobil LIstrik
Harga MG4 EV (on the road Jakarta Oktober 2023):
- MG4 EV Ignite Rp 649.900.000
- MG4 EV Magnify Rp 699.900.000
Link untuk membeli mobil MG4 EV 2023 baru di Carmudi:
www.carmudi.co.id/mobilbaru/m...
Data Spesifikasi MG4 EV 2023 Indonesia:
Mesin: Motor Listrik, Permanent Magnet Synchronous Motor
Tenaga Maksimum: 168 HP (125 kW/170 PS) @ 6.500 RPM
Torsi Maksimum: 250 Nm @ 1.000-2.500 RPM
Transmisi: Otomatis - Direct (Single Speed Reduction Gear)
Baterai: Lithium Iron Phosphate (LFP)
Kapasitas Baterai: 51 kWh
Jarak Tempuh (Klaim): 350 km (WLTP)
Layout Mesin: Motor Listrik Belakang Penggerak Roda Belakang
Panjang: 4.287 mm
Lebar: 1.836 mm
Tinggi: 1.516 mm
Wheelbase: 2.705 mm
Sistem Kemudi: Dual Pinion Electric Power Steering
Radius Putar: 5,3 m
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Indepedent Five-link Single-wheel
Ground Clearance: 117 mm
Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Cakram
Sistem Rem: ABS, EBD, EBA, TSC, ESP, HSA
Ukuran Ban: 215/50 R17
Asal Mobil: CBU, Cina
Chapters:
00:00 Opening
01:46 Komponen Penting Mobil Listrik
04:57 Mengenal AC Charging, DC Charging & Cara Charge EV
11:01 Bagaimana Performa & Akselerasi EV?
15:55 Seberapa Murah Biaya Charge EV?
19:19 Fungsi Platform Khusus EV
23:05 Senyaman Apa Mobil Listrik?
25:59 Apakah Mobil Listrik Bisa Kena Air?
27:39 Keuntungan Lain Mobil Listrik
29:14 Detail Fitur MG4 EV
35:55 Detail Safety MG4 EV
Credits:
Host/Reviewer: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor:
- Badjora Ibrahim
- Agung Kusuma Putra
- Fransiscus Rosano
Script Writer: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co.id/journal
- Twitter :
@carmudi_id
- Facebook :
web. CarmudiID?_rdr
- Instagram :
@carmudiid
© 2023 Carmudi.co.id - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Bukan kaleng-kaleng channelnya! Makasih om dan team udah jelasin detail soal mobil listrik🙏🏽
update per hari ini :
MG 4 EV : IDR 433.000.000
langsung nonton lagi video ini...
beli 2 dong 😁
Maksudnya beli 2 gimana bro?@@andysamuel9399 ga paham saya.
jika sudah ada pabrik nya di Indonesia bakal turun lagi nggak ya..
udah pake mobil ini selama sebulan... E.N.A.K undervalue dan underrated banget...pantesan Matt watson pas review akhir, dia suggest langsung suruh beli aja... 1 lagi keunggulan ( menurut saya) battery chemistrynya itu pake LFP. bukan seperti Ioniq 5 pake NMC. LFP battery bisa bagi pemakai satu sense of security dari brapa factor.
Yaitu, LFP battery punya charge dan discharge cycle 2-3x lebih banyak dari NMC. LFP battery di bolehkan untuk di charge sampai 100% setiap hari dari pada NMC hanya di recomend untuk charge samapi 80% saja untuk mengurangi battery degradation. maka setiap hari saya pake mobil selalu start dari 100% dan itu sangat menyenangkan - (kaya HP gaes).
dan paling utama, LFP battery itu punya thermal stability runway lebih tinggi dari pada NMC, maka LFP tidak ada resiko untuk kebakar bila kejadian kecelakaan.
MG4 ev is the best.
700jt alias beda tipis sama ioniq 5 itu bukan undervalue, mahal lah. Kalo 400 itu baru undervalue. 😅
@@peterming klo pinter nego, bisa dpt di bawah 600jt om.. saya dan temen saya dpt harga segitu. selain harga. saya lebih milih mobil EV yg pake LFP battery.
1.ga pusing setiap hari charge sampe 100%. NMC di rekomend hanya charge samapi 80% setelah itu resiko degradasi tinggi.
2. charge discharge cycle bisa sampai 3000x-6000x , compare sama NMC hanya sampai 1000x setelah itu siap2 degradasi.
3. LFP resiko kebakar sangat kecil (paling kluar asap aja) dri pada NMC.
semua EV kedepan pakenya LFP dari pada NMC dari segi faktor itu semua. Tesla pun ganti LFP.
Good luck untuk yg beli ioniq5 dan 6...siap2 harga jatuh pas mau di jual...
@@omsam8930susah om di pasar Indo yg org2 cuma lihat merek dan malas cari tahu lebih lanjut soal suatu produk. Setuju baterainya jauh lebih aman dan canggih....sayangnya warga Wakanda hanya lihat merk dan buta akan produk2 lain yang berpotensi lebih baik.....
Makasih atas ilmunya. Jadi tau batere LFP.
Tanks infonya om
Emng channel otomotif yang paling top. Gk bertele2 dan padat. Host nya juga professional, enak didenger, dan entertaining banget. Apalagi camera work & editor nya. Dari segi audio & visual nya itu top banget. Gk ada channel otomotif Indo yang sampe selevel Carmudi.
Makasih bgt infonya. Lagi pengen belajar soal mobil listrik emng hehe...
Klu ada ajang lomba presenter otomotif paling paling.... Dan sy jurinya anda adalah kandudat yg paling paling, mantap bung 👍
Sekarang harganya jadi 433jt
Super super worth it
Saya juga pikir Worth it. Ternyata setelah beli servis nol. Janji janji wall charger di pasang ngak di tepatin. Malah sales hilang. Skrg hampir 3 bulan mobil ngak bisa di pakai. Hati 2 beli MG. Saya sudah komplain ke mana mana ngak ada yg tanggung jawab.
Ini pasti ngibul, sales hilang tinggal lapor dealer pasti langsung diberesin, sales merk mana kau?@@winay6831
Komplain ke pusat om mimosa
@@winay6831 portable charger ga dapet om?
1 lagi yg saya mau sampaikan info mengenai DC charging untuk 51kwh mg4. maksimal dari
Canggih juga sudah pakai LFP, dipakai DC fast charging berkali-kali (yang pastinya membuat baterai cepat panas) pasti masih awet ini baterai.
bener. om.@@HNRichard
Booong kalo LFP baterai bagus kenapa Jepang ga bikin baterai jenis itu. Lebih baik pake nmc lebih fast charging
@@mr.febrian9248 Karena mereka lebih yakin dengan baterai NMC ini, makanya dipakai. Juga baterai NMC ini bisa menampung energi lebih besar dibandingkan LFP di ukuran yang sama. Jadi misalnya baterai NMC yg berkapasitas 40kWh sudah pasti lebih kecil dibandingkan baterai LFP yang berkapasitas 40kWh. Itu kekurangannya, makanya di mobil EV China yang mungil2, kadang posisi duduknya tidak enak karena baterainya berukuran besar alhasil lantainya jadi tinggi. Kalau di MG4 ini, disiasati dengan membuat mobilnya menjadi lebar, alhasil posisi duduk bisa lebih nyaman namun ukuran mobil jadi lebih besar. Selain itu memang rumus kimia LFP ini secara teori mampu mempunyai umur pakai yang lebih panjang, mampu bertahan di suhu panas lebih baik dan juga mampu dipakai dari penuh ke kosong lalu di charge sampai penuh lagi tanpa ada efek negatif yang signifikan. Tapi ya kita lihat nanti bagaimana perkembangannya.
@@mr.febrian9248 pilihan om. Agree to disagree. Klo ada kecelakaan battery ketusuk karena impact...mobil saya si ga bakal kebakaran. Mobil si om pake ncm pasti kebakaran... monggo fast charging pake ncm om. Kenapa jepang ga pake? Tanya si jepang donk .. jgn tanya saya... yg pasti mobil ev china sdh dan akan dominate pasar dunia... udah ga ngelirik mobil jepang karena sdh lewat masanya...
sepertinya ini mobil listrik paling worth it, apalagi sekarang harganya sudah turun 400 jt an, ditambah penggerak belakang, semoga dealer2 dan bengkel2 resminya sebanyak wuling
Paling suka riview nya carmudi, detail dan komunikatif bgt...
Nice akhirnya ada video test super lengkap!!! ❤🤧
Gak lengkap kalau belum nonton carmudi. Detil, lengkap, komprehensif, dan gak nyorot tampang nya reviewer narsis mulu...
Nah iniiiii.....
Beh Carmudi bikin apotek tutup
Mobil canggih makin kerasa canggih abis dengar penjelasannya
apotek tutup (gak ada obat) ya 🤣🤣🤣
@@xandietya bangkrut bang klo apoteknya tutup, atau LG libur kali yg jaga apoteknya
Terima kasih carmudi juga reviewer nya yg nggak ber-tele-2, saat ini saya sedang pertimbang kan utk ganti kend. jazz saya dgn kend. listrik.. agar biaya pajak dan masalah ganjil genap bisa di hilang kan..kalau masalah battery itu pilihan saja…cepat atau lambat semua akan ke listrik
Carmudi tayang nih. Saatnya nonton review MG4EV
Om Sano, makasih untuk liputan ini. Jadi berasa lebih pinter setelah nonton ini.
pajak ioniq 5 saya malah O rupiah om plat bekasi😅 udh ga 400 rb lg
ilmu baru eV saya suka sekali
voice command nya inggris ,lowongan kerja supir : toefl > 500 😅
Mantap ilmuny jadi lebih ngerti tentang detail listrik ni
kerenn lengkap dan jelas om, goodjob
Makasih om, detail banget bahasan fiturnya
Sampeyan reviewer terbaik mase, nggenah penjelasane
Channel yg paling detail.. sukses selalu om 🙏
Paling suka nntn channel ni🎉
Luar biasa MG. Thanks carmudi
mobil listrik paling cakep nih bentuknya,
kaya mobil biasa
kalau Hyundai agak aneh2 bentuknya
hyundai bentuknya futuristic kalau MG sporty dan premium kalau mau kayak mobil ICE ya citroen eC3 itu paling aman mobilis bentuknya ga aneh rangenya cukup harga di bawah 500jt dan yang SPK denger denger emng banyak banget
@@idspace-tg6sy MGcyberstar
sebagai kaum mendang mending, saya mending pilih ini daripada ioniq 5 ataupun 6
fitur2 nya tidak pelit utk harga mobil segitu 😍
Wah keren banget gaes,kapan nya bisa memiliknya,ya itu yang terpenting,
Bener-bener lengkap, jelas dan mudah dimengerti. Serta membuat kepingin memiliki mobil listrik... hanya terkendala ATPM hanya terbatas di Jakarta, sudah adakah di Jateng atau DIY? Liputan Carmudi selalu dinantikan. Sukses!
MG ada di bandung dan surabaya doang utk dealer diluar jabodetabek
Keren video dan editing openingnya
Konten ilmu semua isinya 🤟🏻🥳
Inilah mobil yg paling keren bentuknya
solawat trus aamiin dulu....
ROSANO S Si (Sarjana Sains) 🙏🏼😂
Kesini habis nonton vlog om2 topeng bilang harganya jadi 400jtan dong 😂
Terlengkap. Favourito.. 👍👍
Keren . Carmudi paling keren reviewnya. Makasih . Sukses terus
Konten yg komplittt polll ❤❤❤
mobilis paling recommend untuk di beli hyundai ioniq 5, MG4, citroen eC3 bentuknya pas ga aneh fitur canggih dan worth to buy
eC3 rekomen darimananya? jangan asbun klo belum nyoba. sound ga layak. sistem kelistrikannya juga aneh. sistem air conditioner ngawur, regenarative braking ga ngaruh. minus autohold, dan banyak lagi kurangnya didalam kap mesin, cuma menang suspensi sama 5 pintu, android apple ready. pasti nyesel klo beli. not worthed it at All. 300 juta pun ogah. murah tapi murahan
saya sudah pernah coba dan eC3 layak jadi pilihan sebenarnya, hanya saja regenerative brakingnya menurut saya agak mengganggu karena masih terlalu kasar, jadi menurut saya seharusnya ada opsi untuk mematikannya. Namun tidak benar kalau tidak pengaruh sama sekali, ada kok pengaruhnya menambah energi baterai tapi tidak banyak/cepat. Audio headunit pun enak-enak saja, interior kedap, dan suspensi nyaman empuk untuk jalanan Indonesia. @@bocahungu8874
@@bocahungu8874 eC3 cakep modelnya aja dan empuk suspensinya.. teknologinya sangat kurang sama wuling air ev/seres e1 juga kalah
@@bocahungu8874 sy sih sudah coba menurut sy enak banget dan nyaman di tambah suspensinya yang the best makanya saya sebut recommended memang dari segi fitur eC3 kurang lengkap tp cukup memuaskan sih daripada neta V yang rasanya malah kayak mobil buatan perusahaan startup baru berdiri. dan ditambah lg 300jt dapat brand eropa + EV mau kapan lagi. dan dibilang dikit yang pesan sih salah karena nih mobil ud dpt 300 unit SPK so ya orang ga butuh fitur kebanyakan yang penting nyaman dan enak di pakai
@@bocahungu8874 kalau untuk sistem kelistrikan aneh sya jujur saya kurang tahu karena sya cuma cba mobilnya cukup enak dan nyaman banget ya perspektif org sih beda beda tp ketimbang neta V jujur prefer eC3 sih walaupun neta V banyak fitur ya
makasih dari infonya....
Font sama animasi chargingnya mirip hape huawei aku 🤣😂 pantesan kayak ga asing...
Tiap kantor rayon PLN sudah ada buat cash aman lahhh... Atau kl mau mudik rumah dikampung pasang listrik 3500va skrng pulsa g kepakai g usah isi pulsa listrik
G ada yg susah jaman skrng itu..
Mening binguo wuling ground lebih tinggi dan enaknya lagi garansi resmi seumur hidup jadi tenang dipakai geber2.
Oh my God...
Keren banget opening nya ...
Wowww
judulnya sangat MANTAP
17:54 hehe
biar org2 semakin paham nih klo mobil listrik casnya brpaan, plus minus apaan
ga kek influencer ntu yg bikin org jd salah paham dan nyalahin mobil listrik
Judulnyaa ituu lohhh 😂😂😂😂, btw ganteng banget nihh mobilll 🤩
Allahumma sholli ala muhammad.
Saya beli mobil MG4 EV di jln panjang dengan sales ayat. Katanya dapat wall charging terpasang. WiFi 4 tahun.stnk bantuan sampai STNK asli jadi. Foucer dll. Ternyata setelah beli. Wall charging tidak terpasang sudah hampir ,2 bulan. Stnk sudah habis. Mobil juga tidak bisa di pakai Krn wall charging belum dipasang. Komplain ke show room tidak ada yg bisa tangan in. Sales di telp tidak di angkat. Di wa tidak di baca. Saya harus komplain ke mana. Bagaimana teman 2 yg beli merk mobil lain di bawah SUN MOTOR. Apakah bernasib sama dengan saya
Ganti logo H tegak mantap tuh mobil g dikira MG dr depan. Tapi Kl dr belakang ky toyota sih
*Carmudi coba tolong bahas Biaya Parts Kontroler, Dinamo & Baterai nya… Let’s say masa garansi lewat 1 hari komponen tersebut bermasalah, berapa biayanya??? Ngecasnya murah, tapi kalau batrenya Drop harganya separuh harga mobil baru = YA MAHAL.*
Yang diganti battery cell yang rusak aja gk keseluruhan
@@cangkemrabies2008 *Cek channel dokter mobil, si koh nya bilang batrenya ev mahal & ev sparepartnya tidak ada (bisa indent 3 bln).*
EV Harga second nya terjun bebas Om
@@Rizal-ji4sgyang hybrid ga jauh2 amat.....yang ev emang udah banyak yg jual?
Mantap madein kita?
Yg penting harus d info di chanel ini adalah berapa Harganya Aki/Baterainya kalo kedepannya Rusak???
Keren bang ulasannya
Setelah 8 tahun / 160.000 km, baterenya bagaimana ya? Apa harus ganti baru?
Habis Ini Neta U sama Neta GT
Nonton lagi karena harganya yang luar biasa. Mepet Binguo.
Great info...thank you ❤❤❤
2:59 saya tahan nafas tadi, kesannya kaya MG4 mau nabrak mobil depan nya di kecepatan 167kph 😅
Opening nya keren bnget 😮
Aku mau yang ini deh. Soalnya E C4 nya Citroën tembus satu M. ADAS nya sukak juga
kalo di indo banyak polisi tdr ga aturan ga sengaja kejeduk dari bawah aman ga ya batterynya?
KEBAYANG...gimana perkembangan EV 10 thn kedepan..
Nanjak TERJAL
Turunan CURAM
Om Rosano
😃😃🙏😃😃
Sayang kurang sunroof aja
SPKLU masih jarang, jadi agak ragu kalau di bawa mudik lebaran.
Orang yg beli mobil listrik itu pasti sdh punya mobil konvensional bang alias mobil bensin. Jd lebih buat efisiensi berkendara di kota ke kota bukan antar provinsi
Detail bgt 👍👍👍👍👍
temenku orang Norwegia punya mobil listrik sejak 2014. dia claim bahwa kapasitas batereinya hanya turun 30%. Dan itupun karena dia selalu bawa long range.
mobil listrik paling keren saat ini
kalo tinggal di apartement susah yah mau nge chargenya
Untuk ground clearance 11.7cm jadi mslh gk ya di jakarta
nungguin varian xpower
Bang di update di deskripsi harga terbaru nya yg 433jt an
kalo punya duit say abeli fortuner + mobil listrik hyundai,..tapi karena ga punya duit jadi saya pake motor mio dulu aja
menit 19.15 salah itu, masa 71 ribu / km
OOH Y,mobil listrik bawahnya boleh ta di anti karat???
bagus banget mobilnya, desain OK, cuma ground clearance pendek, padahal disitu ada baterainya, apa kalau melihat jalan di indonesia yang beragam, kadang ada polisi tidur, apa gundukan jalan yang tinggi apa gak gasruk ya baterainya?
ada MG ZS EV versi SUV yg clearancenya lebih tinggi dan harga +23jt
Yg info dan editing ter NICE selain carmudi adakah ???
Fitra, Ridwan, Om, Wahid dll.
Pingin tau mobil listrik begini kalau di tinggal liburan sebulanan baiknya gimana?
Cakep sih, kalau punya uang tertarik sih beli😂 tapi untuk di riau kayanya belum ada dealer nya
udh ada kok di jl
riau gass beli lah
@@nurafnimarissa9398 yg belum ada uangnya mba😂🤣
itu jaraknya ke tanah brp cm ko kyk sedan
Daihatsu terios yg baru om
Kameramennya keren
Buat ngabisin over suplai listrik mestimya keluarin mobil ukuran wajar tapi murah pasti laku. Skrg faktanya mobil listrik lbh mahal
Carmudi always ❤❤❤
Klo mobil ev dgn baterainya dibawah.. dan masuk doorsmeer cuci mobil pakai mesin dongkrak otomatis dmn tiang dongkraknya tertumpu pd posisi baterainya. Apakah gpp?
Mungkin jauh lebih baik pakai jasa cuci Hidrolik tipe H yg bertumpu di keempat ban, bukan tipe X yg bertumpu di rangka/baterai
Nice
maaf intonasi di rubah dong....cape dengernya......ganti lebih santai kaya fitra eri....
Jangan. Justru ini ciri khas channel ini. Saya lebih senang gini, cepat & penyampaian ilmu jadi banyak. Malah saya gk suka dgn intonasi & gaya bicara Om Fitra Eri yg terkesan banyak jedanya & lambat pengucapannya dan terasa penyampaian ilmunya sedikit (jadi nonton serasa krng fokus & ngantuk)
buat yg pesimis sama ketahanan batere ev nih gw ksh tau..health battery turun 3% setelah menempuh jarak 500.000 KM..kalo lu setahun pake 30.000 KM artinya setelah 17 tahun baru turun 3%, sebelum batere nya rusak lu pasti udh ganti mobil duluan
Info dari mana ini bos? Tesla di 100.000 miles aja dah turun 30%
saya juga sih masi ragu sama Mobil elektrik.😅 mana di youtube banyak vidio BYD ma MG kebakar dan sulit dipadamkan.
Pasti ga punya mobil listrik. Yang bener 25ribuan turun kisaran 5%an dan tidak akan linear penurunan ya
Taksi BYD yg udah jalan 500-600rb km di cek aja kondisinya
@@bangmotty1824Batre jaman skrg udh pakai LFP, beda sekali dengan jaman dulu yg msh Nikel seperti Ioniq5 aka msh pakai nikel yg gak disarankan sering2 charge sampe 100%, sedangkan batre EV LFP aman sentosa
Aku mau beli 1 ini deh
Dari judulnya tahu arahnya kemana😂
mobil jepang kae toyota honda kenapa ga bisa buat kae gini ya? emang jadul Jepang jaman sekarang....
ada, tapi harganya 1 milyar lebih
beli mobil listrik terus nanti isi listrik di shell bisa bikin konten buat plexing wkwkwkw
mau nanya nih...mobil listrik kan pake aki juga tuh..apabila aki mobil lg tekor trus di jumper apakah bisa taua aman..??
Aman bang, om Ridwan Hanif udah pernah ngelakuin di wuling air EV nya kalo gk salah
Ini cas-nya ga boleh mentok sampe 100%-kan, ada penanda Battery Health ngga spt di iPhone ? Kalo ada apakah kalo batery health dibawah 80% harus segera ganti batere jg-kah ?
Baterai LFP lebih aman drpd Nikel
@@aquaboy1650 mentok ke 100% ga ngaruh ke Batery Health ya ?
Kalau rusak gimana. Jaminan baterai ? Ngak percaya saya. Pengalaman beli MG mengerikan
Just asking Om, utk Ground clearancenya 117 mm apa nyaman ya ketemu jalanan indo? Trus posisi baterainya khan di bawah resiko ga gc nya rendah gitu?
pertanyaan yg sama dalam pikiran ku masalah ground clearance nya
@@andysamuel9399 dan sptnya ga ada youtuber yg bahas masalah vital ini ya. Yg di bahas pros nya
@@editopaniya. Kalau lihat modelnya sih aku naksir berat. wkwkwk. Aku sih mikirnya praktikal untuk mobil sehari2. Secara posisi sih, bisa jadi cukup aman, karena IPX69 dan ada tulang kerangkanya, plus ada covernya lagi ( lihat di channel lain, mungkin ttg MG ZS EV ). Tapi bisa2 nyangkut nih di kompleks perumahan gara2 polisi tidurnya.
@@andysamuel9399 sy punya mazda 2 lama gc nya dulu skitar 13 cm.. dan sering banget lecet kena turunan mall lah, naikan jembatan yg curam, trus tak ganti profil ban lebih tinggi dan bahkan gw copot spakboard biar jadi tinggi mungkin nambah 3cm jadi skrg aman. Kalo ini 117 mm alias 12 cm.. tp ring dah 17 sptnya repot nambah profil ban utk dapat naik 4 cm..
Musti nanya yg dah sering maka lambo dsbnya mungkin ya
@@editopan kalau di sekitar rumah sih masih bisa terpantau setinggi apa polisi tidurnya. Kalau ke tempat lain, mana mungkin kita tahu persis di sana ada apa. Apalagi nurutin google maps, kan peta perjalanan bisa berubah2. Anyway, kemarin gw test drive ini mobil, dan akhirnya pesan. wkwkwk
Ngeliat mobil ini jadi keingen sama TARTAN PRANCER 😂😂😂😂
Kak, ini jenis MG 4 EV nya seri I-Smart atau Ignite? Koq ga ada keterangan nya ya, padahal selisih tipe nya lumayan juga tuh sampe 200jt
Yg tertinggi
Mahal benar biayai cargernya, di Tiongkok paling 30ribu😂